TEST Hyundai i30 N Performance

Po testu N FastBack tu máme test klasického hatchbacku ve verzi Performance. Auto do kterého jsem se zamiloval. Proč? Dozvíte se ve videu.
Článek je k přečtení na www.autojournal.cz
Podpoř mě na www.paypal.me/hrubis
Hrubis!

[@matkoelefko6204]

Bavím sa, informujem sa a zdieľam nadšenie .👍 Výborný test opäť a vlastne standardne😎 Korejci pekne pritlačili. Už len použiť kvalitne materiály v interiéri na viacerych plochách ! Nech je to aj formou nejakého paketu, ale nech mám tu možnosť !! Nech sa darí .🍺 To je nealko..

[@Hrubis]

Díky moc za podporu, velice si toho vážím! :) ... Korejci umí i interiéry, například Santa Fe, nebo Stinger kzbin.info/www/bejne/q52UhYdumKtkabs :) .... ale u běžných aut to zatím trochu vázne. Nicméně nová i30 už je za dveřmi, tak se nechme překvapit :)

[@leonardkukla6231]

Pekne video... tlieskam. i30N je u mna favorit cislo 1 :)) snad raz ked budu €€€ bude u mna na dvore :))

[@Hrubis]

Díky moc ;) .. a držím palce, ať to klapne. Zábavnější předokolka na trhu není :)

[@motardbastardz]

Parádní recenze 🙌😁

[@Hrubis]

Jiří Švihálek díky moc! :)

[@TheKeptn]

Super video, také jednoduché bez zbytočných strihov. To nastavenie módov je super. Žiadne auto sa tak nedá konfigurovať ako toto. Čo poviete na porovnanie s Type R, aké sú vaše dojmy.

[@Hrubis]

TheKeptn díky moc :). CTR jsem bohužel neřídil, takže nemůžu soudit. Podle postřehů kolegů je Civic o hodně rychlejší, ale na druhé straně sterilnější. Snad to budu moct brzy posoudit sám :)

[@mekleren]

Taky se mi líbí,ale na ten výkon už to mělo být 4x4 a jestli ten nakoňovanej motor vydrží půl mega ukáže čas. Budu sledovat dál.

[@JBier007]

Kamo kdo ti striha ty videa, skoro vsechny maj nakraplej zvuk a brutalne nevyrovnanej, jinak dobry videa

[@romanosuch7707]

To auto musí byť boží. Úžasné video. Ale moja srdcovka je aj tak ford mustang aj keď som sa v ňom neviezol😪

[@projectill]

Klobouk dolu před Korejci co dokázali uvařit na první pokus. Párkrát jsem si Nko půjčil až nakonec skončilo jako kandidát na moje další auto.

[@Hrubis]

projectill absolutní souhlas. Přiznám se, že jsem jim moc šanci nedával, ale jsem rád, že jsem se mýlil ... volbu schvaluji a tiše závidím :)!

[@petrsebesta2556]

Po třech generacích Okty RS, které jsem všechny měl, jsem se rozhodl jít do eNka. Zálohu jsem dal před 8 týdny a teď už jenom čekám. A těším se jak malej kluk. Nikdy jsem v něm nejel, jenom jsem ho viděl a hlavně SLYŠEL pod okny kanclu. Fakt jsem zvědavý, zda mě to uspokojí a nadchne..

[@Hrubis]

Tak to je skvělá volba! Věřím, že budeš spokojený :)

[@lolw12xd]

Ono je to trošku jiná kategorie než Rs, eNko jsem si vyzkoušel a fakt mě bavilo, ale na univerzálnost a podstatně lepší kvalitu zpracování má stále Rs 245 které bych volil raději, přece jen stále to je v interieru jen obyčejná plastová i30

[@petrsebesta2556]

@@lolw12xd máš pravdu, je to vevnitř socka, ale já začínal v devadesatkach na polo g40 a Fiesta xr2i a Honda civic 1.6 vti. Takže se tu cítím jako doma 😂😂 jako druhý auto mám bmw m240i v plné výbavě, takže tam si luxus užiju

[@jaroslavvcelis5105]

@@petrsebesta2556 pičo!!!sam si socka!!!

[@janv8764]

Ahoj Rubis, díky za parádní videjko. Šlo by nějak srovnat s konkurentem Megane RS 280? Zda mají fun factor obdobný nebo ne?

[@Hrubis]

Ahoj, za mě vychází z přímého srovnání lépe i30. Má lepší motor, řízení a převodovku, cenově je také lepší. Navíc poskytne opravdu hodně hard core pocit při jízdě a celkově působí úžasně vyváženě. MRS můžu soudit pouze z běžné verze- CUP se svorem se mi do ruky ještě nedostal, takže třeba časem změním názor. Ale manuál u RS je spíš průměr, motor je silný ale trochu jalový. V jeho prospěch ale hovoří mnohem lepší denní použitelnost (i30 je prostě až moc tvrdá) a za mě i lepší design. Na druhou stranu to chce trochu cviku, protože kvůli 4Control umí být sakra zákeřný.

[@janv8764]

@@Hrubis díky za reakci .. Megane RS pouze v EDC, manuál jsem nezvažoval. Opticky se mi líbí víc Megane - oranžová barva :), je širší než I30N!, středová koncovka je pohledově hezčí, s 4controlem když to dostaneš do ruky budeš na okreskách rychlejší plus zábava kontrolovaného smyku, no a dvouspojka s padly je rychlejší než mauál.. hm :) zkus na testo tu 280 v EDC :-)

[@radekhajek7707]

Jdu rozbít prasátko :-)

[@TheP3stra]

Dobrý den, mohl byste mi říct porovnání s Focusem ST (2016-2018 - předešlý facelift model)? Nebo nemáte, srovnání? Zatím ;)

[@Hrubis]

Bohužel nemůžu, protože jsem v něm v životě neseděl ani jako spolujezdec :(

[@jirkazima1126]

Zaujalo mě, jak říkáš, že je ten motor vyrobený přímo pro tohle auto. Měl jsem za to, že ho dávali předtím i do Genesis Coupé ve verzi 2.0T (výkon by seděl).

[@Hrubis]

Ne-e, tohle je nový motor :)

[@radimvrbicky3164]

Co otestovat třeba AR Giulia 2.2 Jtdm,nebo ještě léoe velocce s 280 koňmi taky 2. litr,vsadím se,že to bude lepší jak tento dvouliter :D už jen z principu AR vs Hyundai

[@Hrubis]

Ono by tě hodně překvapilo, jak je ten dvoulitr dobrý :) ... AR rád, jen nevím, jestli něco půjčí :D.

[@castor71simpleone33]

ahoj,zajímala by mě spotřeba při dodržování silničních limitů, kombinovaná, děkuji :), jinak uvažuji o koupi, moc se mi i30 líbí.

[@Hrubis]

Ahoj, u takového auta bych to rozhodně nebral jako zásadní faktor výběru :). Tohle auto umí extrémně dobře bavit řidiče- ostatní věci by měly jít stranou ... ale když už se ptáš :). Počítej průměr kolem 10. Ve městě to je něco kolem 12, mimo na pohodu se dá třeba 9. Ale záleží kdo jak se umí ovládat :)

[@castor71simpleone33]

@@Hrubis Děkuji :)

[@misef1]

@@Hrubis běžná spotřeba dvoulitru

[@bobbobo4305]

Sahl bys po 308gti nebo po i30N? 😉

[@Hrubis]

Určitě Nko :)

[@ajkpark]

nemam rad H ... ale tohle se jim asi povedlo no :) ALE jsem zvědaf, až se objeví první kousky, co nalítaj třebas i 300+, jak na tom budou s tou perfektností, kolik se toho bude muset prubezne menit atd ... pry H ma ale obecne predrazenej zarucni servis (prohlidky, atd)?

[@Hrubis]

To asi ukáže až čas :) .... prvních 5 let jde na automobilku bez omezení km

[@tunguska1787]

Na velké nájezdy jsou tu jiná auta.

[@somalec9995]

Nádrž nemá 50l, ale 45l - i30N jí mám menší :)

[@Hrubis]

Zajímavé, že známý do ní natankloval 49 litrů :D když vyjel ze showroomu

[@petrbruzovsky3822]

Tyhle auta maj mnohdy z výroby sotva 250 koní. Neměl jsi pocit že to je línější než by mělo být?

[@1234caesaar]

Zdar v zadu na kridle to neni mlhovka ale zabudovany pridavny brzdovy svetlo...

[@Hrubis]

Julius Caesar zdar, samozřejmě máš pravdu. Já v té době střídal N FastBack a N hatchback a pomotalo se mi to, protože u FastBacku je to mlhovka :D.

[@Maximus002]

@@Hrubis přesně jak říkáš ale bral bych fastback v barvě shadow

[@Hrubis]

@@Maximus002 FastBack je taky skvělý. Jsem zvědavý až bude po faceliftu k dostání s DTC a (nejspíš) pohonem všech kol.

[@Maximus002]

@@Hrubis měl by být, jsem na to zvědav

[@MartinProavis]

Ty barevný tlačítka na volantu, jsou jako pěst na oko... P.S. Kdybys takhle chválil škodovku, hejtři tě rovnou ukřižujou...

[@Hrubis]

Však oni si smlsnou i na tomhle :D ... klasicky kecy o "zaplacený" recenzi.

[@miramirek]

Prý jeden z nejlepších dvoulitrů co jsem zažil.....pán asi nezažil type R

[@Hrubis]

Pán zažil Type-R :) ... mrkni na video z minulého týdne ;)

[@joegdi819]

Kolik ti dali. Omg srovnávat tohle auto s m3. Ty jsi asi seděl nejvíc ve Fabii. Promiň chlape ale Korejci jsou vzadu za konkurenci tak 5 let. To se nedivím, že je tu tak plno blbců v tomhle autu a škodovkách.

[@Hrubis]

Na Fabii furt čekám. Doufám, že se mi jednou podaří ji zkusit 🫡

[@maxmilianmaly8907]

Odvážné tvrzení. Kdo si myslí, že 275k v hothatchi je málo asi nerozumí řízení nebo že je to z důvodu aby to auto vydrželo. Min. majitelé type-R si to nemyslíme ;-)

[@davidvyborny7169]

Kolik ti Hyundai zaplatil 😁,to je hrozný test, meleš jak je jen vše top, Golfu R to nesahá ani po paty.

[@Hrubis]

David Vyborny tak tohle záleží na úhlu pohledu. Golf R je jen rychlý služebák :). Řidiči nemá co nabídnout. A to není kritika, tak to prostě je, a kvůli tomu si ho zákazníci pořizují. Pokud někoho zajímá samotné řízení u VW neskončí.

fascinují mě ty nesmyslné argumenty o placení článků. Kde na to chodíte? :D Pokud má někdo jiný názor než vy, neznamená, že ho někdo platí přeci :) Golf R je ztělesněná nuda btw. Rychla, efektivní, ale zoufale nudná

[@muldix]

Nesahá, Davide. Pokud byste měl jen špetku soudnosti a šel si auto sám vyzkoušet, pochopil byste to sám. (Namísto plácání podobných žvástů...)

[@cypostravsky6244]

Musíte se smířit s tím že Hyundai už není tam kde býval a začíná s každým novým modelem, díky inženýrům co kdysi pracovali pro Evropské automobilky, dýchat Evropským automobilkám na záda. Je půlka roku 2019 a Hyundai už vyrobil skoro 20 000 ks i30N, lidi to auto chtějí.

[@janv8764]

Máte někdo zkušenosti s jízdou v Megane RS 280 v porovnání s touto I30N Performance? Která je zábavnější?

[@ladislavfejkl1357]

Pořád to je prašivej Hyundai

[@Hrubis]

A značka něčemu vadí? Jde snad o to, jaké je auto.

[@ladislavfejkl1357]

@@Hrubis nemám rád Hyundai asi tak nějak

[@Hrubis]

@@ladislavfejkl1357 To se dá pochopit, nicméně zrovna jejich sportovní modely stojí za zvážení výjimky :). Zábavnější FWD se koupit nedá.

[@vladimirmiklos2785]

Pánko ma určite Škodovku 😂😂

[@dusanh7439]

Vladimir Miklos pánko ještě jezdí na nočníku...