Hyundai i20 N - Nejlepší HotHatch? - CZ/SK

[@vojtechpavlicek3087]

Mám tohoto rošťáka tři týdny, nájezd něco přes 1000 km. Jediné které jsem kdy viděl a v kterém jsem seděl, bylo až to moje. A po všech recenzích ještě dalece předčilo moje očekávání. Za mě prostě perfektní rovnováha na naše silnice. Skvěle jsi to shrnul ve videu Hrubis. 👍💪

[@Hrubis]

Krása, tak gratuluju. Koupil jsi dobře. Ať dělá radost :)

[@Pitomio]

Mám ho od října minulého roku. Tehdá prý úplně první kus v ČR (podle dealera). Kupoval jsem ho na blind, žádné recenze krom nějakého 5min videa, prostě nic. Nakonec se ukázalo, že to byl výborný kup. Musím říct, je to za ty prachy naprosto parádní auto. Pro mě velikostně akorát, na blbnutí akorát a i ta spotřeba se dá. Každý den co jedu s tímto autem do práce (12km) lituju, že za tu cestu nezahřeju motor, abych si to víc užil. Ale jinak, pokaždé, když jedu o něco dál, tak si to absolutně užívám.

[@radomil1851]

...no vida, konečně zase auto, které mě zajímá... 🍺🤗🍺 dobré hlášky, pěkné video, dík 🥃 Hyundai N rulezz...

[@marianhorvath8811]

Proste i20 n je posledny dostupny zachranca zdraveho rozumu a zazitku,mam taky pocit👌

[@jiricada9858]

Troufnu si tvrdit, že se tímto skvělým autem značka Hyundai trefila přímo do mého vkusu. Jen bych pozměnil jednu maličkost. V takto zaměřeném voze bych ocenil spíše klasický přístrojový štít - a to analogový otáčkoměr a rychloměr. Jinak zbytek auta je fakt parádní. A jinak skvělé video, jen tak dál.

[@h1c4s]

Děkuju za pěknou recenzi. Zrovna totiž zvažuji jeho koupi :)

[@jaroslavpetrak9333]

To auto je parádní a Hrubis je básník

[@Hrubis]

Díky moc 😎

[@user88..]

Hezký jazykový kličky a spojení , minimálně přeřeků.. hodně to zlepsuješ,good job Hrubis👍

[@Hrubis]

Moc díky :)

[@petrsahula2525]

Musím říct, že na tvoje videa koukám už docela nějakou dobu, a je na tobě dost poznat, kdy tě to auto fakt baví. Vždycky se vyřádíš jak na videu, tak a na autě. A tohle toho důkazem. Video bomba, test také. Po pár jízdách v Yarisu GR a jako majitel Scirocca, musím uznat že malé auta jsou zábavná. A svezení v i20 N musí stát za to. Díky za super video!🔥

[@Hrubis]

Diky moc. Tohle mě teda bavilo ukrutně :)

[@lukasyczek]

Už na IG jsem se na tohohle dráčka těšil :DDD Super intro též shodilo mi to barák xDDDD Supr videjko :) A nádherná náhledovka 3:40 takovej hate xD

[@siegfriedo]

Hrubis, chci s tebou sdílet malou "success story". :) Když jsem se na podzim 2023 začal rozhlížet po autu ke koupi, tak tahle divoká krabička nebyla na seznamu favoritů. Trvalo mi půl roku internetovýho průzkumu, než jsem se dostal v březnu 2024 k tomu, že do toho praštím a i20Nko koupím. Dvě poslední kapky do pověstného poháru byly za prvé oznámení Hyundai, že zabíjejí s okamžitou platností a bez náhrady N divizi v Evropě (ne, mikrovlnku Ioniq 5 N nepovažuju na plnohodnotnou N divizi), za druhé tahle tvoje skvělá recenze, která mě vzala za srdíčko a tak nějak potvrdila vše, co jsem do té doby pozjišťoval a čím dál víc cítil. Dnes, o 7 měsíců a 13 tisíc kilometrů později, můžu říct, že jsem udělal skvělé rozhodnutí tohle Nko koupit, jsem s ním naprosto spokojený, je radost s ním jezdit a čím dál víc se s ním zžívám a užívám si ho. Takže, díky za tuhle fajn recku, ke které se čas od času vracím a užívám si ji už z pohledu majitele i20Nka a vždy souhlasně pokyvuji... "Ten Hrubis měl tehdy pravdu." :)

[@Hrubis]

Skvělá volba! Ať dělá radost 🔥🫡

[@Ewerlast28]

Len pre info. V UK testovali na brzde všetky módy a v EKO má ten motor 154k, v comfort a s Sporte rovnako, okolo 180 a v N až 216. Taktiež max nM je okolo 3500 ale u ECO je max nM len pri 2300ot čo je dosť prekvapenie, tie rozdiely sú fakt výrazné. Hlavne to auto ide na plno až v N, na rozdiel od I30 Nka. Testovalo to CTC Performance v UK

[@Hrubis]

Dobře info, díky 👍

[@madweedegg]

Intro na začátku hodně cool, cením 💪

[@Hrubis]

Díky!

[@filipbarton3471]

Dost hustý test👍 ses profík jen tak dal

[@Hrubis]

Díky moc!

[@peterzabka8942]

Zas jeden skvelý test jedného šikovného autíčka 🔝 ak niečo na tento štýl tak asi skôr tá i 30N aj keď sa vraví že je dosť tvrdá na podvozku alebo golf GTI to je možno kus lepšie podvozkovo odladené aj keď cena je už niekde inde oproti i 30N

[@Concionator]

Tohle mi udělalo radost! 🙂

[@dolyace4284]

Opět výborný test nepochybně vělmi slušného autíčka. Dlouho patřilo mezi mé kandidáty, nakonec jsem to risknul a zamluvil si GR86....

[@Hrubis]

To jsi určitě neprohloupil. Neseděl jsem v tom, ale vím, že na trhu se bude těžko hledat zábavnější auto.

[@dolyace4284]

@@Hrubis Já v tom taky ani neseděl a to jsem donadávna prohlašoval, že jen blb si koupí auto ve kterém se předem ani neprojede, ale mám pocit že tohle by mělo být to pravé, i když původně jsem chtěl Miatu.

[@SarevokAnchev]

Dobrý den, máte už nějaký termín dodání GR86? A vzal jste Dynamic nebo Executive? Manuál nebo automat? A barva? Předem díky za odpovědi :)

[@dolyace4284]

@@SarevokAnchev Dobrý den, původní termín byl červen, ten padnul a bylo mi řečeno že v lepším případě někdy před koncem roku, ale taky možná až přístí rok, údajně podle toho jaké letos přijdou specifikace. Pokud se "moje " vozidlo opravdu někdy ukáže, měl by to být manuál, executive a šedá. Jste v podobné situaci?

[@SarevokAnchev]

@@dolyace4284 Díky moc za info. Já spíše zatím jen sonduju terén, jaká je kolem GR86 situace. Co vím, tak Toyota ještě pořád přijímá objednávky, ale už pro kusy určené k objednávání v roce 2023 a musí vše stihnout dodat do července 2024 skrz ty kraviny od EU. To auto se mi líbí, je to stylovka, ale hlavní lákadlo je ta 2.4L atmosféra. Problém je, že jsem si nedávno pořídil Polo GTI 152kW/320Nm, a tak rychle se mi auta měnit nechce. To GTI je pecka, jede to jak blázen, velmi dobře se v tom sedí a ovládá, je to malé auto, perfektní daily car s poměrně rozumnými provozními náklady. Nicméně všichni víme, kam trh s autama směřuje a u GR86 je ten čas ještě kratší. Pak už nic takového pro EU trh nebude. Je to fakt dilema, jestli zůstat u GTI nebo to risknout pro GR86. Chybí mi ta možnost si to auto vyzkoušet, to mě drží zpátky.

[@topiwrc02]

Veľmi dobré autíčko, ešte lepšia objektívna recenzia Hrubis .

[@Hrubis]

Díky moc!

[@GamesBrothercze]

Pár let a snad si budu moct i30 nebo i20 N pořídit 😍

[@Hrubis]

Držím palce 👍

[@GamesBrothercze]

@@Hrubis Díky moc😇

[@romanseltenreichseltino9778]

parádní autíčko, sám mám I30 fastback N performance FL2021, ale kdybych měl omezený rozpočet na 700K tak si nejsem uplně jistý jestli bych šel do I20N, asi bych volil spíše I30N 250k neperformance verzi která stojí 699K člověk za stejné peníze tak nějak dostane větší kus auta

[@Hrubis]

To ano. Naštěstí jsou ty auta dost jiná na to, aby mohla existovat vedle sebe za podobně peníze:)

[@ladislavstolarczyk6494]

No dneska je ta cena uplně jinde.i30N Performance Hatchback je cena 880000 a ui30 N Performance Fstback je cena 899990. Obě auta jsou s automatem.@@Hrubis

[@TheSchnitzelable]

konečne to nieje tá babyblue ;) moje srdce hrabe vzadu ale tieto crazy predokolky s vrtiacim chvostom ako šťastné šteniatko sú mega a hlavne táto i20N clio rs skončilo fiesta tu je od nepamäti a konečne došlo niečo nové a je to pecka ešte keby sa predávala elantra N ktorá by mohla ubrať zo sebavedomia octávii rs. Zatiaľ tu máme iba konu ktorá tiež vyzerá byť celkom fajn rozhodne lepšia jak puma. super video jak furt :) má to inak strašný rev hang? keď pri preradení ostanú vysieť otácky a keď zaradíš vyšší stupeň tak pribrzdí auto. Hyundai sa inak snažil na 3 krát im vyšiel Coupe teda genesis a neviem či veloster nebol predchodca i30n ale možno až s Nkom prišiel športový veloster

[@lenno3109]

Služebák Pastora Maldonada mě fakt dostal :DD

[@tunguska1787]

Tohle auto se mi líbí čím dál víc a tak se ptám, jestli je čas na změnu. Teď mám Focuse ST MK2 s nájezdem 170 tisíc a ten pětiválec mi dělá radost už sedm let. Takže měnit nebo neměnit?🤔Původně jsem chtěl i30N v automatu, ale na naše okresky mi to přijde až zbytečně rychlé a dálnici navštěvuju jen párkrát do roka. i20N už jsem ve skutečnosti viděl, sice jen na parkovišti v bledě modré, ale musím říct, že to auto vypadá ve skutečnosti ještě lépe než ve videu a zas tak malé to taky není. Počítám že spotřeba bude u i20N při klidné jízdě oproti Focusu ST poloviční. V klidu Focus na okreskách pod deset prostě nejede a když jedu hodně svižně tak jsem mezi 12-13 litry (pouze okresky).

[@Hrubis]

Spotřeba bude určitě lepší. Ale taky feeling z celého auta. Zatímco Focusu vládne motor, tady je možná až moc nenápadný. Ale vynahradí to ovladatelnost 👍

[@tunguska1787]

@@Hrubis Díky za reakci😉

[@WikkyVictorius]

Super recenze, prosím vas jak jste vysoký,myslite si ze se vlezu i ze190cm a 120kg😂 ,dekuji za odpověď

[@Hrubis]

Mám 190 Cm/93 kilo 😄 … nejspíš tedy jo, ale záleží na poměru trup/nohy

[@ropyuhel702]

Super kara zdravim vas

[@Hrubis]

😎🖐

[@honzasuma]

Super video, Nka se zdá vydařili všechny. Budeš mít možnost to srovnat s Fiestou ST? Bylo by to fajnsrovnání 👍

[@Hrubis]

Snad jo :(

[@janparik6845]

Jak to jde s i20, když má člověk 2m? Je to zvladatelné? Díky!

[@Hrubis]

Mám 190 Cm :). Vše ok, jen ta opěrka hlavy 😐

[@petersimo7360]

Ten umely zvuk nejde do reprakov, ale pod prednym sklom je generator zvuku, presne rovnako ako je v i30N.

[@siegfriedo]

A je nekolik zpusobu, jak to vypnout. 👍 Bohuzel to nejde jednoduse v Settings. 😅🤷‍♂️

[@zbynekvelecky4069]

Byla už možnost srovnání s Fiestou ST? Pokud ano, jaká by byla vaše volba..?

[@Hrubis]

Bohužel jsem v ni neseděl :(

[@Bratr.Zpatecnik]

Tyhlety pockety se mi v poslední době začaly obecně dost hodně líbit, a vůbec to ani nemusí být žádná rocket verze. Prostě malá auta pro mě mají své kouzlo. Ale třeba je to jen tím, že čas od času musím jezdit po Praze.

[@Hrubis]

Souhlas. Tady na velikosti záleží - obráceně :D

[@djubox]

Zajímavé video. Je vidět, že Korejci auta umí. Kdyby mělo řídící pozici ještě níž, tak si nedovedu představit vystupování z auta. Cena není malá , i když je v rámci kategorie je "nízká".

[@lukassebek1566]

Super test! Bude test Subaru wrx sti ? :)

[@Hrubis]

Neumím slíbit :( … musel by se najít někdo, kdo by mi to půjčil.

[@patrikbalaz6276]

Nie som zástancom tejto značky ale milo ma tie Nka prekvapili

[@PeterOlexa_]

Hovoril si že skoro necítiš nedotáčavosť ... drží to v zákrutách ešte lepšie ako Yaris GR (s diferákmi)?

[@Hrubis]

Ne, Yaris je mnohem víc o gripu. Tohle je víc do srandy. Yaris je celkově mnohem rychlejší auto.

[@TheMegaDuffman]

09:10 Služebák Pastora Maldonada hodně pobavil 😀😀

[@Hrubis]

😎👍😄

[@Maximus002]

zapoměl jsi na Veloster N a Elantra N, co se týče rodiny eNek

[@Hrubis]

Ani jedno z nich se u nás ale koupit nedá 😐

[@Maximus002]

@@Hrubis bohužel na přímo ne ale dá se přivést, nedávno se jeden Veloster prodával a moc děkuji za výborné video.

[@Jujdanek]

Auto mě bavilo, ale Fiesta je o kousek lepší a motor má o víc jak kousek lepší.

[@radekfitnesscz]

Pokud vím i20 nemá žádný vylepšený zvuk motoru do repráků ne?

[@Hrubis]

Má 😐 …

[@petrpojer4058]

Má cenu pořídit místo 130i?

[@Hrubis]

Jaká generace? Jestli E87, tak tu bych nechal už jen kvůli motoru :) … ale tohle je samozřejmě o trochu ostřejší náčiní.

[@silnicnipirat]

Líbí se mi to, ale stejně si koupím čtrnáctiletou ojetinu 350Z :D Ta starší auta maj poněkud větší koule, zdá se mi...

[@bresek874]

Je to pravda, já půjdu do 325Ci :D

[@silnicnipirat]

Taky máš pocit, že tato dvě auta budou růst na hodnotě, kdežto Hyundai klesat? :D Ten podělanej Nissan už na cenovém dně byl, dal se koupit pod 400. Teď budu rád, když najdu slušnej kus za 500 :D Chci tu poslední verzi s novym motorem.

[@bresek874]

@@silnicnipirat Jo bohužel, pokud na to člověk má, tak koupit dokud taková auta jsou. Neříkám, že řidičská auta se nedají sehnat, ale víš co... 3hrnky nafoukaný nesmyslem... to se nedá s velkoobjemovýma atmosférama srovnávat. :D

[@Hrubis]

To se dá docela pochopit :D

[@Honzeek95]

Mám objednanou i30 fastback N-Line, což je nádherný auto za neskutečnou cenu. Poměrem cena:výkon jsem na trhu nenašel žádný liftback, který by se mu byť jen přiblížil (top výbava, 1.5 TGDi MHEV 118 kW, cena díky Hyundai akci 550k). Neplánuješ odzkoušet? :) Jinak super video, jako všechny, rád sleduju!

[@Hrubis]

Tak ať dělá radost ;€

[@olejnjak]

Takže radši i20 než Yaris? Chápu - cenovka, praktičnost, váha atd. ale v kategorii "jebat všechno já ten hot hatch prostě chci"? 😂

[@Hrubis]

Hele, to je každý až moc jiný auto. Yarda je super, ale nedá se používat jak jediné auto 😐

[@davidsvejda5989]

Jak může pojišťovna vyměřit škodu 80 000 euro (asi 2 miliony korun) na autě co stojí 700 tisíc. Za tu vyměřenou částku můžu mít ty auta skoro 3.

[@Hrubis]

Je to tak 😐

[@davidsvejda5989]

Pojišťovny😞😞

[@lacike767]

Hyundai má jediné mínus a to svetelnú techniku 😬 keď vylepšia svetlá, tak budú pomerom cena/výkon bezkonkurenčný ✌️

[@Hrubis]

S tímhle jsem v noci snad ani nejel 😄

[@dominikferko8837]

:D :D Yaris GR, dobrú noc

[@Hrubis]

Ten stojí 2x tolik 😄🤷‍♂️

[@jankohrasko736]

Tak mi ho predaj nový za 26000€ ...

[@MrMattronic]

Ahoj,ty brdo to je dravec ,hele konecne normalni kara ,co slape a taha trochu postaru...!! Mimo tema:zitra vychazi Granturismo 7 🥰😃

[@martinklaska4593]

Ešte bola i30 fastback N