TEST JAZDENKY ŠKODA SUPERB III (2015 až 2023)

[@dusanknosko4495]

Výborné informácie a až nepochopiteľné koľko rôznych zmien počas obdobia predaja, ktoré bežný užívateľ a myslím si ani predajca nevie

[@tomasj.2651]

je velmi pravdepodobne ze ako zaujemca o dany model mate nastudovane najmensie detaily, aj vdaka takymto recenzentom ako predajca, ktory by mal vsetko sypat z rukava. Osobna skusenost je taka ze predajcu zaujima len zisk a mazra, castokrat nema sajny co vlastne predava, zabuda, pletie si. Najlepsie bolo ze ked auto finalne predal, do tyzdna bol mensi problem, absolutny zaujem alebo pomov pri rieseni, nech sa paci oddelenie servisu a mna s tymto neobtazujte.... Ale cest vynimkam.

[@abeljozef]

V prvom rade väčšina tých zmien bola vynútená chaoticky a stále sa meniacou Euro6 nakoľko po dieselgate na plno vyplávalo na povrch to čo ľudia ktorý o tej problematike niečo vedia vedeli už dávno že tie Euro normy aj vďaka neskutočnej stupidite úradníckeho aparátu ktorý ich zavádzal sú pekné na papieri ale v bežnej prevádzke sú častokrát mnohonásobne prekračované.

[@filipherak9893]

zatial najlepsi test za poslednú dobu. díky

[@robomuchaful]

Dobrá a prehľadná recenzia, jediné čo ma odraďuje je pôvod auta z AAA AUTO, ktoré si za roky svojho podvodného prístupu ku klientom vyslúžilo nálepku absolútne nedôveryhodného predajcu ojazdených automobilov...

[@patrik-gl8xp]

Dobrá a pekná recenzia o aute Už si sa zlepšil 👍👍👍

[@dominik8385]

S nepřímým i přímým vstřikováním byly motory 1.8tsi 132kw, 2.0 TSI 206kw a 162kw před faceliftem, dál také 2.0 TSI 140kw do roku 2021 pak už měl jen přímý vstřik. Verze 2.0 TSI 200kw a 206kw po faceliftu mají vždycky jen přímé vstřikování

[@Morisak86]

Je to tak, ale ma tam pan redaktor vice nepresnosti :) jako napr. strop z alcantary, ktery byl mozny konfigorovat jiz koncem roku 2019 ve verzi sportline, nikoliv az od roku 2021.

[@milos14]

@@Morisak86 buď sa mýlim ja, alebo partslink, čo je obrovský vyhľadávač autodielov, ktorý priamo odoberá dáta od výrobcov. Ten pre 200kW verziu motora stále uvádza aj nepriame vstrekovanie. Ten strop z alcantary som našiel až v cenníkoch od 2021, preto to tam bolo spomenuté. Zaujímalo by ma, koľko záujemcov a fanúšikov toho auta vôbec vie, že niečo také mohol Superb mať vo výbave.

[@Morisak86]

@@milos14 200kw pod kodem motoru DNUA je opravdu pouze prime vstrikovani. Vaculik natocil na toto tema video, kde to taky zminuje. Kdyz se odenda kryt motoru, tak je krasne videt jak jsou zaslepene. Co se tyka te alcantarove stropnice, tak bych dal ruku do ohne, ze 11/2019 v nabidce pro cz konfigurator byla.

[@123machy]

Skvělá recenze. Děkuji

[@martinadamcz]

díky za video, tolko informácií že si to musím pustit 2x :D

[@lex7699]

super podrobne znalosti !!!

[@riconder5369]

Perfektný test 👍👍👍👍

[@martinabrabcova142]

Je fascinujúce sledovať vývoj a úspech tejto značky. III. generácia si získala veľkú popularitu a zaslúžene!

[@miranovak8699]

dovolil bych si opravit jednu nepřesnost uvedenou ve videu....motor 1.6 TDI byl ve Scale rovněž s šestistupňovým manuálem a ne s pětistupňovým jak bylo uvedeno ve videu.jinak velmi povedené a palec nahoru

[@ARC-Andres]

Aké máte skúsenosti so spoločnosťou Carvago? Ďakujem

[@NutelaCamp]

pri 4x4 TDI 140 kW bola prevodovka DQ 250 ? sa mi to nezda kvôli 4x4 ?

[@simondurana7323]

Bolo by fajn dať prestrih obrazka ked sa rozpráva o inom modeli, alebo inom type

[@tooomekh]

A teda ktory motor je vhodny do mesta na kratke vzdialenosti z VW group?

[@m5ftyyn008]

Hocico z rady ID :-)

[@tooomekh]

@@m5ftyyn008 ano :D

[@Agent_Hatefield]

Benzín s přímým i nepřímým vstřikem

[@tooomekh]

@@Agent_Hatefieldvsade sa hovori ze tieto VW karbonuju ...ja mam atmosferu suzuki 1,6 nepriamo a po meste neni problem

[@Agent_Hatefield]

@@tooomekh Však právě proto je dobré zvolit motor s přímým i nepřímým vstřikem.

[@notyourbro5519]

U 2.0 TSI 140kw byla ještě verze CZPB bez filtru pevných částic. Další informace k němu ale neznám.

[@stefanrusnak2718]

Serus. Mam kodiaq s 1.5 tsi. Odporucas vypinanie dvoch valcov deaktivovat alebo nechat to tak ako je z vyrobi?

[@FrantisekOcet]

Za mňa určite deaktivovať, ja mám Golf 1.5tsi 110kw. Po 130 000km som musel meniť motor odišiel prvý a štvrtý valec,tie valce ktoré musia ísť keď sú stredné valce vypnuté. (ryhy vo valcoch) Oprava ma stála 3500eur

[@Carhardporn]

Inspirace Martinem Vaculíkem je až moc očividná... hlavně při rozebírání omezení výkonu u 140kW

[@TOPSPEEDsk-SR]

Nie je hanba inspirovat sa kvalitou, vsak?

[@Carhardporn]

@@TOPSPEEDsk-SR samozřejmě udělat si research je správně. Ale doslovně opakovat. V ten moment stačí říct - cituji mistra Vaculíka. Pak za mě vše v pořádku.

[@robertkmotorka5629]

zabudli ste nieco povedat aj o superbe iV.. inak dobre video.

[@honzacernicky3381]

"Nezabudli", iV nikoho nezajímá ....😂

[@majkl8491]

Mna iv zaujima, tak netrep.

[@radovanmichalco9046]

​@@majkl8491pokiaľ nenabijas tak ta 1.4Tsi je vekmi slaby motor, kôli baterke je auto ťažké, neťahá a veľa žerie. Ak je baterka plná tak to ide dobre. Osobnat skúsenosť s Passat Tce

[@MagnusVenter369]

@@radovanmichalco9046 Od kdy je 110kw málo, nedávno hýkal lid blahem z 1.8t 110kw a teď je to málo, jel jsem ve standartním 1.4tsi a kromě hodně ilegální rychlosti jsem neměl pocit že mám málo kobyl.

[@radovanmichalco9046]

@@MagnusVenter369 nedávno auta neboli take ťažké ako teraz a ano v Octavii prvej generácie 1.8T to išlo ale aj hmotnosť bola inde. A nehadaj sa so mnou mám to z vlastnej skusenosti pri Passat Tce a kde pri Superbe to bude snad ešte horšie nakoľko je to o chlp väčšie auto. Známy ma Superb 1.4Tsi a sťažuje sa ze mu výkon chýba hlavne keď ja auto obsadené 3 dospelými ľuďmi.

[@11Matuss]

Hello. Výroba Superbu sa ukončila 4/2024 takže si to treba upraviť u Vás.

[@adam1017]

Najjednoduchšie sa dá spoznať to vyrezávanie svetiel pri Bi-xenónoch v rádiu v nastavení svetiel :-) a čo 110kW verzia 2.0 TDI ? Tá moc spomenutá nebola.

[@libormachacek6826]

Škoda Superb je skutočne vrcholom ponuky českých automobilových značiek...

[@FeroFero-e9e]

Mam superb 1.6 tdi z DSG prevodovkou a najazdené 220 tisíc km. Čo tu hovoríš ze nie je dobrý?????žiadny problém po tých km.treba sa o auto starať. Jazdím dlhé trasy a nedám na tu prevodovku dopustiť

[@m5ftyyn008]

Nebude to tym, ze jedna lastovicka leto este nerobi...?

[@MagnusVenter369]

Ano dálnice, to neznamená moc přeřazování proto drží a když je dobrý servis, tak bude sloužit, ale pokud někdo jezdí více město, tak je životnost dsg poloviční.

[@tomasj.2651]

koho som poznal s touto kombinaciou, ten s nou mal problem, co viac k tomu povedat, jednoducho to VW neodhadol a nasadili benzinovu DSG pre naftovy motor co nemoze dopadnut dobre. Je uplne mozne ze o 500km ta prevodovka vypoveda funkcnost a potom co? DQ250, DQ370/371 zvlada uplne ine najazdy...

[@michalk.4025]

​@@tomasj.2651 Praveze najnovsie chodia vo velkom do servisov novsie DQ381, kde zvykne odchadzat elektronika (senzory). Momentalne to vyzera tak, ze DQ200 vyrobene po cca 2016 su uz slusne trvacne, a pokial to majitel netyra s parkovanim v kopci, tak prevodovka bezproblemov slape dalej.

[@tomasj.2651]

@@michalk.4025 aj to som zaznamenal na forach, no DSG su celkovo dobre prevodovky, hadam najlepsie na spotrebu, ale nemaju tu spolahlivost hydromenicov. Clovek musi ratat ze skor ci neskor nieco pride.

[@Dr.martinharis]

je tak velmi zle to adblue?

[@abeljozef]

Keď funguje tak nie je zle. Pozitívne je že sa nemusí toľko uháňať EGR čo má aj pozitívny vplyv na spotrebu. Jediný problém je že ak sa pokazí tak sa musí "okamžite" opraviť lebo RJ dá majiteľovi obmedzený dojazd do 1000 km a potom odmietne štart motora. Dokonca si takúto závadu vie vyrobiť aj sám majiteľ (neznalý a lenivý čítať návod) zlým dopĺňaním. Alebo kuna prežerie trubku prípadne odíde NOX senzor....

[@Dr.martinharis]

@@abeljozef kupil som nedavno audi a4 2020 2.0 tdi 100 kw vypisalo mi na palubke ze musim doplnit 6l ad blue dojazd bol 1000 km potom zacala svietit kontrolka motora to zlte on..doplnil som 6 l adblue po 5 minutach kontrolka zhasla a vsetko v poriadku....to adblue je o tom skor ze niekto kasle na doplnanie a potom je to zle si myslim

[@abeljozef]

@@Dr.martinharis Tu býva problém aj v tom že niekto si nepozrie koľko doliať a naláduje tam čo mu tam vojde a utopí hladinové čidlo.

[@radeknovak999]

Myslel som že simoozriem ale takto ma dokázala uspať iba jedna osoba pred skoro 30 rokmy na strednej škole počas vyučovania Bolo by dobre upresniť roky lebo raz spomína 2017 a raz 2018 😢

[@RomanTkac]

rodinné auto pár rokov už slúži - klasické "opravy" servis tak do 500 euro ročne - v meste je to ale utrpenie parkovať ani nie tak chyba auta ale parkovacie miesta sú jednoducho malé

[@tomasj.2651]

Ked dokazu zaparkovat obludy ako BMW X6, Audi Q7, MB GLS, tak s touto skodovkou je to len o tom aky ma sofer prehlad a skusenosti. Niekto nedokaze zaparkovat ani Fabiu ked sa pozeram na parkovisku...

[@RomanTkac]

@@tomasj.2651 tie auta majú ten istý problém všetky trčíme do cesty miesta sú krátke :)

[@dominikfiala6102]

2.0tsi 162kw byl i s manualem.

[@Michal-yk6kw]

Vo vašich testoch NIKDY nezaznela informácia, ktorá by mala byť hneď na úvod- ročník vozidla a počet najazdených km. Veď testujete JAZDENKY- a nie, že predstavujete nové autá..... Isto nie som sám čo má ten dojem, no predkladáte zbytočne moc informácií, porovnávačiek....akokeby ste auto ponúkali resp. predstavovali nové. Kde sú dojmi z jazdy, osobné postrehy.....atď. Pridal by som rozhovor s mechanikmi- nech oni povedia a zhodnotia tú-ktorú jazdenku a buď odporučia alebo zatratia. A autá do "testov" by som vyberal z "davu" a nie od sponzora.... Nech sa sám majitel predca vyjadrí, porozpráva o kladoch a záporoch vozidla, plus do toho váš postreh a názor..... Inak to budú "testy" plné predimenzovaných kecov o ničom :-(

[@TOPSPEEDsk-SR]

Prepac, vobec si to nepochopil, tak vysvetlime. Informacia, ktoru pozadujes je irelevantna. Pusti si ktorykolvek test jazdenky znova, nikdy sa nevenuje konkretnemu autu vo videu. To je len komparz a priklad pre natocenie do videa. Rozoberame vsetky motory a vsetky prevodovky, to je z kazdeho videa jasne. Rozoberame cely modelovy rad v intervale rocnikov vyroby. KONKRETNE AUTO Z VIDEA JE NEPODSTATNE pre informacie o spolahlivosti.

[@danielehosek2257]

Ten outfit. Hned zdalky evidentni, ze recenze pochazi z vychodni Evropy. 😂

[@TOPSPEEDsk-SR]

presne tak, len pripomenieme, ze aj obsahom a hlavne jazykom je vychodoeuropanom aj urcena, takze je vsetko ok

[@qulino343]

Superb - ked ho vidim hned ma rozbolia krize. Este si ho bohuzial pamataju.

[@tomasj.2651]

Moj znamy, obchodno technicka pozicia, denne natocil 100vky km po celom SK, jazdil tuto skodovku, skoncil v nemocnici pre problemy s chrbatom, mlady chalan. Od vtedy vyfasoval Volvo a je to neporovnatelne. Ja sam som precestoval 1200km na jeden zatah a 2 dni som mal bolesti, su to dobre auta, ale tak na kratsie denne jazdenie, proste Skodovka, len tie ceny su premiove...

[@daav777]

@@tomasj.2651 Ja som mal sedačky L&K a radosť cestovať, 800km do chorvátska s jednou prestávkou a človek ani nevedel, že sedel v aute. Najlepšie sedačky aké som kedy zažil.

[@erikzabava937]

Vaculik vravel,ze s tou lampickou v kufri bol nejaky problem a proste ju tam prestali davat

[@milos14]

môže byť, ja som zatiaľ videl takmer všetky Superby bez nej, rovnako ako bez dáždnikov.

[@marekmaliniak5860]

Mám ročník 2015 koniec roka a mám močovinu

[@lukaspurgat6694]

to mas tym padom silnejsi diesel

[@marekmaliniak5860]

@@lukaspurgat6694 áno, 140kw 4x4

[@milan.cvanco.cvancinger]

Zbytocne velky je tento superb, vzadu viac miesto ako Audi. Radsej by spravili vacsi kufor, takto je to LTT ked chcem prevazat ciment, krumpliky z Kauflandu alebo aj osb dosky.