TEST Jeep Renegade & Compass 4xe | Pohon 4x4? Už iba plug-in hybrid

❤️ Odoberaj náš KZbin 👉goo.gl/3n1sqL
►► Jeep Renegade a Compass 4xe majú pod kapotou rovnaké pohonné ústrojenstvo. Spaľovák a elektromotor. Ten prvý poháňa prednú nápravu, ten druhý zadnú. Ako to celé funguje? A aké su vôbec tieto autá? Pozri si náš test
-------------------
🚹 FACEBOOK 👉 / autogratis
📸 INSTAGRAM 👉 / autogratis_magazin
💻 WEB: www.autogratis.sk
📖 Archív starších vydaní magazínu: www.issuu.com/...
-------------------
►► Magazín AUTOGRÁTIS je jediným bezplatným motoristickým časopisom na Slovensku, s distribúciou najmä cez čerpacie stanice Slovnaft, OMV a Shell. Nájdete ho na viac ako 200 distribučných miestach - úplne zadarmo!
#renegade #jeep #compass

[@mirospanir]

Radosť pozerať vaše testy... SUPER 👏

[@branislavdobrocky2524]

Neskutočne krásne. Tá červená čierna kombinácia sa mi páči. 👍

[@lacike767]

Jednoznačne Compass za mňa :-) za test 👍

[@peterreinprecht2109]

Pekne odprezentovaná téma.Kvalitne spracovaný vizual.Možem vytknúť len malý “brept” v 6 minúte sekvencie,kde autor zrejme nechcene uviedol “1,3 litrový turbom posilnený štvorvalec”To je len malý brept v inak veľmi dobrom videu.Držím palce👍

[@piko161]

Veľmi svojský zmysel pre humor pána redaktora :) ale to ja rád :)

[@dikwredniak]

Bonifác vždycky hovori že to primitiv ;) Jo, Viktor dela s kamo dobre filmy. Mam Compass 1.4 MultiAir 4x4 a je dobre auto.

[@peterjanovsky8614]

Testy bez teenagerskeho afektu - tak sa mi to páči - palec hore 👍

[@peterkeseli2309]

Chcel by som doplnit pana recenzenta. Kufor sa chvalabohu da elektricky aj zatvarat, ale tento system je natolko komplikovany, ze treba najpev najst gombik ktorym sa to zatvara. Nie je to na mieste ako u 90 percentach ostatnych vozidiel ale na vnutornom plastovom oblozeni kufra na lavej strane. Treba si asi rozsirit obzory a ked uz je nieco take podozrive ze sa otvara elektricky a este sa aj priviera zamok tak si pred tym preverte ci to tak naozaj je, nez vypustite video a spravite si hanbu

Uznávam, že vo videu bolo spomenuté len to, že je kufor možné zatvárať ručne, čo považujem za skvelý nápad, keďže elektrické zatváranie je často pomalé a nespoľahlivé. Uznávam, že mohlo byť zdôraznené, že je možné zatvoriť ho aj tlačidlom, ktoré má, povedzme si na rovinu, celkom neštandardnú polohu. Pekný večer a díky za komentár (Viktor)

[@pepikalinova1274]

👍

[@BaPhometo]

Renegade je vyrábaný aj ako predokolka od začiatku (2014), nie iba od zavedenia trojvalca (2018).

[@bohumilbartunek]

Regenade ?

[@ivansekveldi845]

Presne, ten gombik na kufor zas nie je tak tazke najst..skoda ze nebolo viac o terene..

[@xandercage266]

Tlacidlo na automaticke zatvorenie kufra je inteligentne na boku nizsie. Pretoze pride nizsia zena alebo dieta a ako dociahne na tlacidlo hore na dverach? Ono to ma logiku a je to super umiestnene. Inak sranda je ze to aj iny "novinar" nenasiel a ked ho upozornili sam uznal ze to ma logiku.

[@ivansekveldi845]

@@xandercage266 ja viem kde je ten gombik :). Tiez si myslim, ze je to dobre umiestnene pre nizsich ludi, alebo sa nemusis nadrapovat...bolo to myslene, ze nie je ho tak tazke najst a novinar by to mohol vediet, kde je...ale inak pekny test

[@jarodrazen516]

Inak, ja sa vobec necudujem, ze to nezbadal ako bezny uzivatel, aj ked ma za sebou urcite desiatky, skor stovky aut... Ja ked som obzeral auto na predajni (nie PHEV ale benzinove) tak som to nevedel tiez vobec najst, nasledne prisla predajkyna, ktora si nasledne zavolala predajcu, ktory mi ho ukazal. Cize je to logicke, ale nie je to intuitivne.

[@xandercage266]

Inak nechcem "hejtovat" ale tiez sa da lahko prist na to preco ma horsi aerodynamický koeficient odporu vzduchu.

[@peterjanovsky8614]

No ved to sa nijak nevylucuje s tym, co je povedane vo videu. Ale tak pre zaujimavost, daj vediet preco to tak je, lebo to akurat asi neni obsiahnute vo videu a zaujima ma to