Test: Kabina R Highline Scania Super 460R. Wnętrze i wyposażenie kabiny, scania R cab interior (2/3)

Kabina R Highline ma 20-centymetrowy tunel - dzięki czemu jest niżej osadzona i łatwiej się do niej wsiada, niż do kabiny S. Czy taki tunel tunel przeszkadza?
Dolna leżanka ma szerokość 80 cm, ale można ją poszerzyć jeszcze o 20 cm - czy lubicie rozwiązanie z rozciąganą leżanką? W tej wersji otrzymujemy fabryczny stolik zamontowany pod szybą - ale czy nie ogranicza zbytnio widoczności i jak potraktują go służby kontrolne w innych krajach? Na te i wiele innych pytań znajdziecie odpowiedź w kolejnym odcinku z testu tego pojazdu.
W pierwszym filmie • TEST Scania Super 460R... opowiedzieliśmy o głównych rozwiązaniach technicznych w Scania Super, a w ostatnim filmie pokazujemy nasze wrażenia i zużycie paliwa z jazdy testowej • Test: Scania Super 460... .
Relację z testu będzie można też przeczytać w styczniowym wydaniu miesięcznika Truck & Van
!!! UWAGA !!! Jeśli chcesz czytać kompletne wydania całkowicie za darmo (w formie PDF) to po prostu polub nasz profil / truckvanpl​ oraz TruckVanPL i co miesiąc otrzymasz link do pobrania najnowszego wydania.
Zapraszamy do bezpłatnej e-prenumeraty oraz do subskrypcji naszego kanału.

[@krzysztofkrzysztof6568]

Fajny materiał, opisane wszytko ze szczegółami łóżka przetestowane, nawet po zasunieciu zasłon wszystko pokazane, oby tak dalej w dalszych testach 😉🙃

[@krzysztofmanka5460]

Bardzo fajny materiał. :)

[@ivanfaza8847]

Jak na mnie, to Scania jest najlepszym ciągnikiem.

[@ivanfaza8847]

@@marcinbejma3812 Tak, słyszałem. Ale niestety pracuje w Europie.

[@marcykyt1405]

VOLVO🥰

[@ukaszrudnicki7727]

Wiesz, ze freightliner to mercedes prawda ;)?

[@pesndmdm]

VOLVO

[@p.l.ren.]

Miałem okazję jechać w tym roku jako pasażer 600km Mercedesem a w drodze powrotnej dwa dni pozniej Volvo. Oba ciągniki roczne. Guzik się znam na tym bo to niej moja działka ale komfort, wyciszenie, wyposażenie, jakość kabiny była zbliżona a dotykałem wszystkiego i macalem każdy materiał. Nie pamiętam tylko jakie to były modele ale gdybym miał na siłę wybrać to minimalnie Volvo

[@user-ef5tk9em6c]

Wiatam serdecznie. Moim zdaniem wszystko super. Jedyna rzecz która mnie denerwuje to ułożenie klawiszy od Tempomatu w dolnej części kierownicy. Lepiej było by w górnej lewej części. Na dole trochę rozprasza w trakcie jazdy. Pozdrawiam

[@SzymonRozanski-vl7jz]

(Data) Wg mnie, ten model Scanii, to najładniejszy model. Ogólnie seria S mi się bardzo podoba.

[@darol7993]

Rozsuwane łóżko jest super do spania, ale minus tego jest taki że trzeba przesuwać fotele

[@deepakgm2002]

Cool

[@ewcia3331]

Powiem tak. Mowisz że firanki nie przeswitują,guzik prawda prześwitują i to dosc mocno... Plastiki takie że każdy odcisk palca widać, nawet jak delikatnie spadną krople deszczu na otwarte drzwi to zostają ślady . Jedno co ma fajne to regulacja kierownicy dość rozbudowana ,poprzednio jeżdzilam Mercedesem i w Scani jest lepsza regulacja, ale wygodniej ją się przełączało nogą a nie z boku kierownicy... Jak kto woli. Reszta hmmm może byc

[@sewhes4960]

Witam. Jako kierowca mam do wyboru nowego auta. Volvo,Man, Scania. Jakieś podpowiedzi???

[@kobylkaaa]

Dla wygody bzykania ważna szersza leżanka.

[@ravx6075]

Tak się zastanawiam, czy to aby na pewno najwyższą wersja "R-ki". Poprzednia wersja Scanii w najwyższej kabinie, nad kierowca miała dwa rzędy schowków.

[@Sloba1992]

What you think about engine and transmission? Is transmission good and how transmission compare to competition from Volvo and Mercedes? Is engine break strong?

[@ravx6075]

@@Sloba1992 hello, it will turn out in a few years whether it will be more economical than Mercedes. When it comes to economy, it can already be said that Scania is better than Volvo.

[@karolkarol5775]

R nie jest najwyzsza kabina. najwyzsza jest S. tak czy owak Scania to taczka.

[@piotrekpioterk4478]

@@karolkarol5775 Dokladnie .

[@Niewiemnic]

@@karolkarol5775 i widzisz mylisz siesię. Scania r ma tunel scania s nie ma tunelu ot cala różnica.. wysokość kabiny jest taka sama można to bardzo łatwo zauwazyc. Poza tym gość mówi o tym w filmie. Schowki górne są takie same dolne tez itd itd dzieki braku tunela jest większa lodówka i tyle już kiedyś ktoś o tym napisał.

[@renault_megane]

Scanio Najlepszo🤭😁😅

[@maciekkucinski9566]

Pytanie od czego zależy w tej scanii w jedna ma większy licznik a druga mniejszy ?

[@ballino22]

Od dopłaty przy wyborze wyposażenia

[@SJtTechnics]

Pierwsze auto w ktorym dostalem ataku paniki z powodu braku miejsca na górnym lozku

[@lotnylotny671]

I w (brudnych) butach do auta... "a czemu nie". W tych samych butach po łazienkach (zasyfionych) , na warsztacie u mechaników (smary, paliwo na posadzce), i może jeszcze na rozładunku (najlepiej gdzieś na budowie). Właśnie po tym poznaje się byłych traktorzystów w ciężarówkach. A potem się w takiej budzie "odpoczywa" 😎. "Czysta" przyjemność. Mojego auta raczej byś nie dostał 🤨.

[@hypia02]

Jakbyś obejrzał cały film, a nie tylko wstęp to byś zauważył że autor nagrania nie chodzi w butach.

[@lotnylotny671]

@@hypia02 wystarczy że zobaczyłem wstęp.

[@TruckVanPL]

A z ciekawości: w którym momencie zdejmujesz buty, wchodząc do auta? Na stopniach, przed stopniami?

[@lotnylotny671]

@@TruckVanPL Nigdy nie wchodzę w butach do auta, więc nie ma "przed wejściem, czy po wejściu". Zostawiam zawsze na stopniach (obecnie DAF). Mam zrobione 400k Km w DAFie (teraz będzie kolejny nowy), i dywany są jak nowe. Nie ukrywam że bardzo dbam o porządek w aucie, i bardzo nie lubię chlewu.

[@TruckVanPL]

Gdybym spróbował wykonać jazdę testową bez butów, to ze względów bezpieczeństwa zakończyłbym ją już na parkingu. Przebywanie w kabinie podczas wypoczynku - OK, jak najbardziej bez butów (choć podczas jazd testowych będą się dziwnie na Ciebie patrzyli - tak, jakbyś do łóżka w Ikei przymierzał się w piżamce), ale jazda tylko w butach. W zimie można zmienić sobie w kabinie na jakieś lekkie trampeczki, ale mają to być buty - nie boso, nie klapki, nie chodaki. Buty, które w kryzysowej sytuacji pozostaną na nogach i np. pozwolą szybko i bezpiecznie wyjść z kabiny w sytuacji awaryjnej, bez szukania po stopniach czy ganiania boso dookoła zestawu. Także tyle w kwestii butów. Na tym kanale jazda zawsze będzie w butach.

[@Lond1]

Kiedy ostatnia cześć ??

[@TruckVanPL]

Dziś wieczorem, o tu: kzbin.info/www/bejne/pX7ckKaMnaaDl80

[@marcykyt1405]

Wszystko super ale do auta to bez butów się wchodzi

[@TruckVanPL]

Gdybym spróbował wykonać jazdę testową bez butów, to ze względów bezpieczeństwa zakończyłbym ją na parkingu. Przebywanie w kabinie podczas wypoczynku - OK, jak najbardziej bez butów (choć podczas jazd testowych będą się dziwnie na Ciebie patrzyli - tak, jakbyś do łóżka w Ikei przymierzał się w piżamce), ale jazda tylko w butach. W zimie można zmienić sobie w kabinie na jakieś lekkie trampeczki, ale mają to być buty - nie boso, nie klapki, nie chodaki. Buty, które w kryzysowej sytuacji pozostaną na nogach i np. pozwolą szybko i bezpiecznie wyjść z kabiny w sytuacji awaryjnej, bez szukania po stopniach czy ganiania boso dookoła zestawu. Także tyle w kwestii butów. Na tym kanale jazda zawsze będzie w butach.

[@pozejstroniedrogi8702]

Od kiedy? Pomijając niezgodność z Prawem, buty możesz zdjąć, jeżeli chodzisz po kabinie.

[@user-vd9xz4ps2q]

Jedna poważna wada -jakość plastików !!! po 10 miesiącach wszędzie rysy .Materac w wysuwanym łóżku też porażka .Reszta jest Ok

[@jarosawbuda5780]

ale tandeta scania nigdy nie dorowna dafowi. Jak widze te odsuwane siedzenia zeby powiekszyc sobie lozko to mi na wymiot sie zbiera.zeby wyjsc do toalety w nocy to trzeba wsystko skladac do punktu wyjscia po powrocie znowu trzeba od nowa przesuwac fotele,poszerzac lozko itd,odechciewa sie spania,ogolnie? kabina to porazka.

[@ukaszkowalski1215]

To jest auto na pojedyncza obsadę 😂

[@torrpaxmanorpaton5873]

P R O M O S M

[@piotrekpioterk4478]

Scania wybijaczka kręgosłupa.

[@MrGioven]

Jeździłem nowym MAN'em, MAN'em poprzedniej generacji, Mercedesem MP4 i nową Scanią. I najwygodniej mi się jeździło Scanią i nie miałem wrażenia "wybijania" kręgosłupa. Za to w nowym MAN'ie to był dramat, ciężko znaleźć wygodną pozycję za kółkiem :/

[@kollokolo6096]

jak się jeździ po kartoflisku, a nie drodze to tak można powiedzieć :)

[@karolkarol5775]

@@MrGioven W dafie nalewasz kawe do kubka (oczywiscie nie po sam brzeg) i na autostradzie sie nie wyleje. W scanii tego nie powtorzysz. Nawet ta na poduszkach z przodu nie jest tak komfortowa. Caly problem tkwi w zawieszeniu kabiny.

[@MrGioven]

@@karolkarol5775 być może tak jest, nie jestem w stanie potwierdzić, bo jeszcze DAF'em nie jeździłem :D

[@K.T76]

To prawda że kiedyś scania nie dbały o kręgosłup ale przetopili je na te nowe... nie gorsze od Dafa

[@Niewiemnic]

Przesiadlem sie z volvo do scani I popelnilem najwiekszy blad po 1 schowki male grube plastiki ktore zabieraja przestrzen Łózko porazka stelaż metalowy gabki bardzo malo stolik bardzo maly lodowka mala w volvo stolik jest ogromny lodowka duza miejsca na kubki bardzo bardzo male wgl lusterka plastikowe grube martwego pola od jedynie do jazdy wygodniejsze nawet kierownica ma gorsza regulacje niz volvo czy nawet renault finalnie do volvo zmiescilem sie bez problemu mimo braku górnego łózka w scani polowa zeczy lezy na lozku bo nie ma gdzie bo brak schowkow ani na podwojna ani na pojedyncza to auto sie nie nadaje ciasne jak nie wiem.. i wersja S ktora jest tylko wyzej osadzona a cala kabina jest tej samej wielkosci nic nie pomaga scanio nie najlepszo