Mám GT čko 25000km za rok, môžem len potvrdiť. Je to moja prvá kia, a aj po roku sa teším na každú jazdu. Absolútny súhlas s recenziou. Čo sa týka toho stredového obloženia netreba sa toho obávať u mňa absolútne bez škrabancov samo dávam na to pozor. Inak presne vyzdvihnuté sadačky, riadenie a podvozok super.
@Hrubis4 жыл бұрын
Super, přeju ať dobře slouží :)
@agstudioband4 жыл бұрын
kliknul jsem sem náhodou a fakt čumím, hodně povedená recenze plná detailů, hlavně ten podvozek jsi rozebral dokonale. Je vidět že víš o čem mluvíš, proto se dá plně respektovat i ta odvážná poslední věta. Kouknu i na další : )
@lubossenko78264 жыл бұрын
Pracujem v Kia Motors.. Mal som možnosť vyskúšať väčšinu modelov z našej výroby. Proceed je jednoznačná voľba. To auto si idem kúpiť.
@SNCARcz4 жыл бұрын
Toto je fakt krásný autíčko. Díky za recenzi.
@AlesakBB4 жыл бұрын
Přišel jsem, viděl jsem, koupil jsem, nadšen jsem :) 1.4 automat, nedokážu si představit lepší poměr cena/vzhled/užitná hodnota. Na oktávku by každý pokýval hlavou, tohle všichni chválí bez ohledu na korejské předsudky (:
@Hrubis4 жыл бұрын
No skvěle :). Tak přeji ať dobře slouží!
@24cutler4 жыл бұрын
Tak nech dobre slúži 👍 Ja som jazdil s 1,4T, ale manuál . Tuším GT line výbava. Veľmi príjemné auto, vedel by som si ho predstaviť doma v garáži 😉
@lub8x3584 жыл бұрын
... Absolutně v pohodě.
@dusanbombos57684 жыл бұрын
Pozdravujem ťa a ďakujem za skvelý test skvelého auta !! No.1
@petrN864 жыл бұрын
Já ty ceedy prostě miluju, sám mám jednoho a dnes jsem si na něj koupil další alu disky rial lucca diamant schwars, už se moc těším až přezuju. Origo nechám na zimu.
@Hrubis4 жыл бұрын
PetrN tak ať dobře slouží! :)
@01Sethi4 жыл бұрын
Podle mě ideální auto pro mladou rodinu. Souhlasím s tebou ohledně budíků, to se na to mohli vyprdnout a nechat analog, když to nic jiného neumí, nevyužitý potenciál + klavír na středovým tunelu je taky blbost. Ale jsou to věci se kterými se dá asi žít. Jsem rád, že nepodléhají té debilní vlně s ovládáním všeho na displeji, mám rád přesně tuto kombinaci tlačítka + displej. Design supr, není co vytknout. Díky za test, reálně o ní uvažuju. 🖖
@Hrubis4 жыл бұрын
Souhlas s každým slovem :)
@michalrojka77214 жыл бұрын
Moc pěkný test výborné podání a představení vozu .Děkuji super
@Hrubis4 жыл бұрын
Díky moc!
@medosil4 жыл бұрын
Super!
@Hrubis4 жыл бұрын
Ján Medo díky :)
@achstomas3 жыл бұрын
taky mám CEED a super auto to je
@honzaS92 жыл бұрын
S tou oktavkou jsi me nas*al ale jinak super test jako vzdy :)
@jiriblazek53274 жыл бұрын
Pecka test! Díky Ti...
@Hrubis4 жыл бұрын
Jiří Blažek J B díky za pochvalu! :)
@depeshak064 жыл бұрын
Ahoj, ja jazdim na mojom 2.0 TDCi po meste 50kmh na 3.prevodom stupni, a tocim 1800 RPM. Niekedy dokonca 55kmh a na otackomeri mam 2000 RPM. A vobec nemam problem. Mam takto odjazdenych skoro 60 000km a motoru to nemoze vobec uskodit. Dvojhmota je OK, a motor nejde urvat z pod kapoty.
@davidspirik61474 жыл бұрын
Výborný test 👍
@pavelnechvile44974 жыл бұрын
Ahoj, jezdil jsem s 1.6 benzinem, jela jak z praku, podvozek super, kabina nadherna, jen na muj vkus hlucny, sportovni projev, coz nemusim, jiny kupec treba oceni! :) P
@thomasshelbyy5260Ай бұрын
na kiach staci odpojit ten reproduktor a v aute mas ticho ja som to teraz urobil je to umelo dorobene vsade a nachadza sa ten reprak pod kapotou odpojis a mas klud
@StepanSanda4 жыл бұрын
Jen trochu upřesním ty ceny. Základní GT Line s 1.4 T-GDI a základní barvou začíná cenově pod 500tis. Zmíněná cena 700tis a více se týká sportovnější verze GT s 1.6 T-GDI. V testu je pak verze GT-Line plus. Sám jsem kupoval v září GT-Line v černé metalíze s Winter Paketem (vyhřívané čelní sklo, zrcátka, sedačky a volant) za 515tis. Nejlevnější ceny co jsem našel má prodejce KIA Unikom v Kutné Hoře :-) S autem jsem velmi spokojen, největší výtku mám k těm lesklým piano plastům to je fakt hrůza, ale dá se to přežít.
@jackalino2554 жыл бұрын
Máš pěkný standart a v poho ho držíš. Ceed se mi líbí, ale v hledáčku ho nemám. Trochu mi zaráží cenová politika, osobně pokud bych chtěl tedy koupit "korejce" v motorizaci benzín takve stejné cenové relaci je i30N co do sportovna a Tuscon v automatu co do cestovna. Jsem zvědav jak se bude prodávat.
@Hrubis4 жыл бұрын
Zdeněk Klimeš já myslím, že kupce najde :). I30 je pořád vcelku malé auto. A na denní ježdění je N už trochu hardcore. Tohle bude pro někoho, kdo chce prostor a trochu sportovního ducha:)
@petrbara65454 жыл бұрын
Pěkná recenze jako vždy 👍.Auto pěkný,motor dostačující šetrilek pro každodenní jízdu 👍,ale ta cena🙉😁,škoda.
@Hrubis4 жыл бұрын
Na druhou stranu je vcelku kus auta :) ... a dobře vybavený
@S7evin6664 жыл бұрын
Diky za test 👍 ProCeed Gt sem mel na vikend a jak rikas po dobe “normálni” auto kde sem se tesil na tu cestu, navic jich neni vsude mraky dobre vypada, ale s jinym motorem nez to Gt si to k charakteru auta, podvozku, rizeni nedokazu predctavit. Jen kdyby ta 1.6 nezrala jak svina tak je muj hned, takhle vyhral Civic sport plus, i kdyz ma o 20 kobyl mene.
@Hrubis4 жыл бұрын
Roman Zdrubecký ta spotřeba u 1,6 benzinu je fakt bída :(
@Erik1014 жыл бұрын
@@Hrubis Zdravim. Proc bide? Mam najeto 6500km s Ceed GT a celkovy prumer od zacatku je 8.2 vcetny rychlych presunu po dalnicich v DE. Do zimy jsme mel 7.9 na letnich pneu, jak normal tak sport rezim. Na 204 koni OK podle meho nazoru. Chapu ale, ze pro jizdu ve meste to moc neni, tam je to na kratke vzdalenosti do 10km od 8 - 10L.
@RayzenN14 жыл бұрын
@@Erik101 GT 10 000 najeto prumer 9,4 ale Praha obcas nekam ven a jizdu si uzivam :-)
@radimfojtek27834 жыл бұрын
Povedena Kia :3
@petrkadlcak85134 жыл бұрын
Příští týden by měl být Proceed GT doma :)
@Hrubis4 жыл бұрын
Super, tak ať dobře slouží :)
@ladislavsurovcik31294 жыл бұрын
Enjoy. Ja už 8 mesiacov, 15000km a max. spokojnosť 😎
Tak toto chválim, keď Čech povie, že je lepšia ako Octavia. 👍 Mne ešte trochu chýba info o variante s benzínovým motorom, príp. s automatom.
@Hrubis2 жыл бұрын
Díky, mrkni má novější video :) kzbin.info/www/bejne/hJmso2CFbayfnLM
@kiaceed59664 жыл бұрын
13:17 nejsem si úplně jistý, jestli poslední verze 1,6 CRDi už dvouhmotu nedostala, ale tyto motory měly vždy pevný setrvačník.
@Hrubis4 жыл бұрын
Už od i30 II by tam měla být dvouhmota. Ale je možné, že se pletu
@matejduris84964 жыл бұрын
Teda s tou octaviou to bolo odvazne 😀 Ale musim znova pochvalit za vyborny test. Kombinacia s automatom mi pride tiez asi oblubenejsia. No, uz si treba len pockat na tu novu octaviu, poriadne vytestovat a dat porovnanie s tymto proceedom.
@Hrubis4 жыл бұрын
Matej Ďuriš bylo, uznávám :D ... díky za pochvalu :)
@marianbencat66584 жыл бұрын
Ta nova octavia s podobnym motorem a vybavou je ale za 1M
@mareks27244 жыл бұрын
jak je to s tím AD-Blue. Nastartuje auto v -15°C. když bude stát venku? Pokud neběží motor tak je vyhřívání nádržky vypnuto. A vedení stejně není vyhříváno. Co v létě když bude na auto pražit +40°C. Čidla budou hlásit odpařování čpavku a auto nenastartuje? Provozní podmínky močoviny žádná sláva. Jinak o 1,6 crdi uvažuji stále. Jsem zvyklý jezdit s dieslem ale ten můj nemá ad blue ani FAP filtr. Mám obavy že na časté kratší trasy bude FAP katastrofa. Jinak pěkný test.
@Tomas-gn9qb4 жыл бұрын
Zaujímalo by ma ako si mal nastavenú prednú sedačku, keď si mal pri svojích 190 cm tak veľa miesta v zadu na nohy
@petrmoldrik4 жыл бұрын
Tady to je o fyziologické stavbě těla (poměr trupu vůči nohám) Já mám 191cm, nad hlavou kopu místa i vzadu, ale za sebe se moc dobře neposadím...Ale jinak super volba auta, jsem maximálně spokojený...
@Hrubis4 жыл бұрын
Je to trochu o postavě, ale u mě to taky dělá to, že sedám hodně na volant
@janpuko86233 жыл бұрын
Podla mna si povedal tak ako to je povedal si to uplne super tak ako si to auto citil tak si to podal nam a preto ta mam strašne rad maš u mna velky obdiv
@Hrubis3 жыл бұрын
Díky moc!
@Darakesable4 жыл бұрын
Nazdar Hrubis. Dakujem pekne za vsetky videa. Len tak dalej. Nepamas si prosim ci bol Proceed hlucnejsi od kolies ako XCeed? Dik
@Hrubis4 жыл бұрын
Ahoj, díky moc :). Nevybavuji si, že by v tom byl rozdíl :)
@Darakesable4 жыл бұрын
@@Hrubis totižto vo veľa testoch sa sťažujú na hluk od kolies a vraj sa to pri XCeed už vyriešilo tak by ma zaujímalo či tam je veľký rozdiel. Každopádne ďakujem za odpoveď a veľa šťastných km a super testov.
@alexslapnicka47564 жыл бұрын
ahoj, super test... co si myslíš o tzv. mopedautech ?? nejáký ten testík by mohl mít celkem uspech... co myslís ??
@Hrubis4 жыл бұрын
Alex Slapnička ahoj, díky moc .... upřímně- jsem dost proti tomu. Z pohledu bezpečnosti to nemá na silnici co dělat :/
@alexslapnicka47564 жыл бұрын
Hrubis podle mého je to o něco lepší než skútr ale pravdu máš... ptam se protože jedno takové mám a zajímal mě názor od člověka který tomu rozumí 😊
@bresek8744 жыл бұрын
Ahoj,Teď přišel facelift Insignie společně s novými motory. Myslíš, že bys ji mohl otestovat ? Zajímavá je ta 1,5 diesel jestli na to vůbec stačí... díky :D
@Hrubis4 жыл бұрын
Insignii už jsem měl 3x. Nevidím důvod, proč by mi ji nepůjčili počtvrté :D. Tak snad. To auto mám moc rád
@dodoyaman84114 жыл бұрын
We want subtitules))
@Honor-jm1dk4 жыл бұрын
Hrubis si frajer vsetky auta made in 🇸🇰 robis recenzie no presne neviem ci tento model ale kia 🇸🇰 predsa 😂 🤣 😂 supa recenzia ako stale nerobis pre nikoho reklamu to je podstatné
@Hrubis4 жыл бұрын
Honor 10 díky :D
@ondrejmaslonka75634 жыл бұрын
Kia se mi líbí, ale jestli je cena srovnatelná s Octavií 2.0 TDI, šel bych spíš do té Octavie...
@Hrubis4 жыл бұрын
Ondrej Mašlonka 2.0 tdi je v základu za stejně peníze, jako tady v plné :) ..Octa je ale o něco větší auto
@tomasmracek70104 жыл бұрын
S Octavii si neuzijes takovy zabavy a ma ji kazdej ;-)
@lacike7674 жыл бұрын
Hrubis, keby si si mal vybrať medzi značkami KIA a Hyundai, ktorá by to bola ? Ďakujem.
@Hrubis4 жыл бұрын
Obě automobilky mají skvělá auta :) ... ale asi Kia
@lacike7674 жыл бұрын
@@Hrubis a medzi Peugeot a Renault ?
@Hrubis4 жыл бұрын
@@lacike767 Rencek :)
@lacike7674 жыл бұрын
@@Hrubis tak teraz už len sa rozhodnúť medzi francúzom a kórejcom :D
@patrikdraxler4324 жыл бұрын
Pokiaľ chceš mať radosť aj z interiéru vozidla rozhodne kia..
@romanosuch77074 жыл бұрын
K tomu radeniu v meste: ja zásadne jazdím na 3 aj keď to ma 2000 otáčok. Ten zvýšený hluk nie je hrozný ale zato nepodtacam motor co preň nie je zdravé.
@Hrubis4 жыл бұрын
Roman Osúch to je sice pravda, ale 300-400 otáček dolů bych uvítal :/
@marianskvarek99674 жыл бұрын
Kie Proceed vyrábame v Kia Motors Slovakia s. r. o. 🇸🇰🇪🇺.
@davidpan56373 жыл бұрын
Se máš čím chlubit xD
@Polsondeside4 жыл бұрын
na škodovkáře se vyser. Mají pocit, že ta jejich paštika určuje dokonalost všemu a ono tomu nikdy tak ani nebylo a rozhodně Proceed je pro mě mnohem zajímavější auto, které budu zvažovat jako roční ojetinu, která bude dostupná za krásných 450tisíc. Ten klavirní lak prosím ale už NE a ty digitální budíky taky NE (za interiér včetně budíku dávám korunu vítězství nové Mazdě3).
@Hrubis4 жыл бұрын
Škodovky jsou u nás takový zlatý standard, to je fakt ..... Mazda 3 má lepší interiér, o tom žádná :)
@iveco12364 жыл бұрын
Pleteš se.Sedačky sú určite neni zo Stingera...inak pekné auto👍
@Hrubis4 жыл бұрын
iveco 123 máš pravdu, sekl jsem se. Jen mi to tak přišlo :)
@pigikprasatko12534 жыл бұрын
Sorry, ale to auto není vůbec hezký. S předkem nemám problém, ale zapadlá malá kola, opticky obtloustlá prdel plná fejk doplňků. Vypadá to jak hatchback s nůší plnou hub. O sportovnosti nemůže být bohužel řeč. X-ceed je zajímavej, tohle ale fakt bohužel není hezký :)
@Hrubis4 жыл бұрын
Každý má jiný vkus :) .... mě to přesvědčilo až naživo
@Darakesable4 жыл бұрын
Inac tie kolesa vyzeraju nazivo ovela lepsie ako na foto/video. Na videu vyzeraju velmi male pre to auto. Nazivo to vyzera uplne v pohode
@vladimircuda4 жыл бұрын
@@Hrubis Zdravím tohle auto když jsem viděl na živo asi před měsícem tak jsem si říkal tohle chci a tak se stalo objednán Kia proceed 1,4 T-GDI GPF 7DCT GT LINE PLUS v oranžové metalíze už se nemůžeme s manželkou dočkat až pro něj pojedeme. Jinak dobrej test a ode mne to auto má opravdu tvrdší podvozek.