TEST - Kia ProCeed 1.4 T-GDi GT Line Plus | CZ/SK

Toto vozidlo bylo zapůjčeno z Auto ESA.
/ @autoesa7756
#KiaProCeed #Test #MMAutomotive
ProCeed je vůbec nesmírně zajímavým počinem. Přesně totiž ztělesňuje typ auta, ve kterém je podvozek o světelné roky dál než jeho motor. A věřte, jízda s takovým autem je mnohem záživnější...
Technické údaje:
Motor
Typ motoru: přeplňovaný zážehový
Válce / ventily: 4 / 4
Zdvihový objem (ccm): 1353
Nejvyšší výkon (kW / ot/min): 103 / 6000
Nejvyšší toč. moment (Nm / ot/min): 242 / 1500 - 3200
Provozní vlastnosti
Maximální rychlost (km/h): 210
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 9.2
Spotřeba město/mimo/kombi (l/100 km): 6.6 / 4.8 / 5.5
Emise CO2: 125
Rozměry a hmotnosti
Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 594 / 1545
Objem nádrže (l): 50
Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 1336 / 459
Rozměr pneu: 225/45 R17

Ahoj prostě opravdu profi parádně podaný test. Za mě všechny tvé testy jsou prostě zajímavé koukatelne a užitečné. Dekuji😉😉👍👍👍👍👍

[@frantisekfous8153]

Korejci udělali opravdu kus dobré práce a vždy se za kiou proceed otočím. Líbí se mi v oranžové barvě. Ale nevím jestli bych si ho koupil. Jinak opět skvělá recenze.

[@matejburian3191]

Velmi sa mi páči že bez okolkov komentuješ aj všetky negatíva ktoré pociťuješ a nerobíš to štýlom že "požičali mi auto tak ho vychválim do nebies", za to palec hore

[@muldix]

Děkuju moc! Tak by to mělo bejt, ne?:-)))

[@ThePikin3]

Muldixi diky za tvojí práci. Za mě máš určitě nejlepší recenze aut na KZbin. ;) Jinak za mě, poslední dobou se mi začal strašně líbit Hyundai i30 kombi 1.5 t-gdi DCT N-line...

[@muldix]

Moc moc děkuju!! Tak šťastnou ruku při výběru🔥

[@alesdeeser5076]

Parádní 😉

[@muldix]

Děkuju moc!

[@jirimatejcek2910]

Také jsem nad tímto vozem uvažoval ale nakonec jsem sáhnul po Renault Megane IV GT-LINE 1.3 tce 117kw EDC.

[@kia-thepowertosurprise5325]

Reliable car with 7 years of warranty ! 🏆 You should try a 2nd generation of Kia Ceed 2012-2017 💪👌👍

[@jobwork604]

disgusting brand and awful cars. KIA, never

[@thelargest7614]

@@jobwork604 Why are you here then? 🤣🤣

[@joudanee]

Mám obyč CEED 2019 a až na motor jen samé klady, super auto za super peníze.

[@lunar5soundpainting]

Krásný auto na pohled... celkem často si ho na první pohled z dálky pletu s Fordem, ten předek nese určité podobnosti, včetně oválného loga na stejném místě. Kdybych měl potřebný rozpočet na combi, tak bych koukal hlavně po Focus Mk4, ale ProCeed bych chtěl minimálně zkusit...

[@richardtesar9725]

Ahoj, skvěle udělané video, které má dobrou vypovídající hodnotu o testovaném autě. PS: v desáté minutě tohoto videa mluvíš o převodovce a problémy s řazením třetího převodového stupně po zahřátí oleje. Mám auto z koncernu Kia a to konkrétně Hyundai i30 1,6 CRDI 100kw (r.v.3/2030) se šesti stupňovou, manuální převodovkou a stejným problémem při řazení. Mám nájezd 14tis km. a pozoruji horší řazení už od prvních km co s ním jezdím. Myslíš, že by tato dvě auta mohla mít stejné koncernové převodovky a jít tak vlastně o jejich negativní technickou vlastnost? Dá se s tím něco dělat? Diky.

[@AnqueetasCZ]

Vím, že už jsi ji v recenzi měl, ale to byl novější model Mazdy 6. Plánuji koupit Mazdu 6 GH po FL (roky 2010-2012) s benzínovou jednotkou 2.0i 114kw. Zamiloval jsem se hlavně do sportovní verze tohoto modelu s tou "lištou" v chladiči :D. Ve srovnání s naftou se vychvaluje do nebes, tak bych byl moc rád za recenzi :).

[@muldix]

Ahoj, pokud se naskytne příležitost, určitě vezmu :-) Děkuju

[@AnqueetasCZ]

@@muldix Super, díky za odpověď! :)

[@marianbencat6658]

@MM Automotive ta 1.6tka jde bez problemu dostat na 240hp/380nm - přátelé to tak mají a jede to pak fantasticky.

[@muldix]

Tak to by mě upřímně i zajímalo, bál bych se, jestli pak už nebude chybět samosvor. I tak to musí být super věc

[@marianbencat6658]

​@@muldix občas tam chybí hlavně trakce na předních kolech. Auto je si i pak ochotno hodit zadkem. .. --- Už v základu má GT ve skutečnosti nějakých 163kw / 317nm - ty NM tedy nemá celou dobu, ale po několik vteřin a pak zase se chvilku musí "nabít" - je to tedy známý overboost. Co se týče křivky toho motoru, nemá v základu úplně nějaký turbo kopanec.. téměř ihned je k dispozici celý krouták, pak už se to tahá otáčkami - proto některí zvyklí na turbo motory mají pocit, že to ten výkon nemá - reálně to stačí držet v těch pravých otáčkách a využívat správně toho overboostu a pak to jede fakt nádherně. -- Co se týče té úpravy, většinu proceedu ještě nelze chipovat - chipuning firmy zanjí jen ten motor, ale né novou BOSCH jednotku, co tam je a není zatím moc cracknutá.. takže na těch 178kw / 378nm cca to dostávají kvalitním powerboxem a upravou jeho SW přímo na vozildo (žádné racechip.eu shity atp.). Navíc tam ten powerbox pouští ten výkon až asi od 2000ot a u 5000 uz slabne, tak aby to nebyl napor na hridel/prevodovku atd.. Převodovka u GT je stavěna na 340nm/350 000 km, takže je i ale asi fajn, ze to jde vypinat a neni to nejaky permanentní remap. Ten powerbox tam vsak pak zpusobi turbo kopnuti.

[@iveco1236]

Ahoj musím ti oponovať. Vrch palubky neni z tvrdého plastu ale z mekčeného+imitácia prešívania. Spodok palubky a kaslík pred spolujazdcom je z tvrdého plastu, ale ktoré auto z tejto triedy to má z mekčeného plastu? Ina test ako vždy 👍👏👏

[@muldix]

Ahoj - NENÍ PRAVDA, co píšeš. Palubní deska je rozdělená nikoliv na dvě ale hned na tři části. Tvrdý spodek, část uživatelsky nejbližší, měkčená, jak píšeš a přední část palubky, o které ve videu mluvím, tvoří opět tvrdý plast. Je to zhruba posledních 20 cm pod čelním sklem směrem dopředu v autě. Ano, spodní část bývá v této třídě většinou tvrdá, avšak nelze brát Proceed jen jako tuctového zástupce nižší střední třídy. Je to v porovnání s obyčejným autem víc stylovka, proto jsem na to poukázal. :-) Každopádně moc děkuju za reakci a pochvalu :-)

[@danielpanek9540]

Popis podvozku vs motoru sedí úplně stejně na sesterský Hyundai i30 Fastback 1.4T-GDi. Tam je podvozek nastaven na výrazně silnější motor. Odhaduji, že když dělali verzi N a N Performance, tak tu stejnou platformu prostě poslali i do nižší motorové ligy. Osobně mám zmiňovaný Fastback a dojmy z jízdy po 12t Km. Mám stále stejné. Mě to auto opravdu baví. :)

[@muldix]

Na Fastback N-Line jsem v minulém roce psal test a souhlas. Jezdil taky super. Zpětně se ten ProCeed možná pocitově zdá malinko lehčí, ale abych nekřivdil 30ce, ten N-Line měl dvouspojku, takže těžší i byl. Verze i30 civilní oproti i30 N je sice stejná platforma ale jsou to mechanicky hodně jiná auta. Doporučuju vyzkoušet. Moc děkuju za komentář!!

[@jl9880]

Je to krásne auto!

[@muldix]

Naprostý souhlas!

[@johnnyjan9479]

Neskutocne som sa do tohto auta zamiloval, boli sme s priatelkou aj na testovacie jazdy v roku 2019. Chceli sme silnejsiu motorizaciu 1.6 a vo vsetkom nam auto sadlo, jedine co nam obom velmi ale velmi vadilo bol hluk od kolies. Bez ohladu na to ci sme isli 70-90-130, hluk od kolies bol vzdypritomny a dost neprijemny. Nasledne som sa docital, ze na tento problem trpia vsetky proceed GT modely, kedze v nich vyrazne absentuju tlmiace akusticke materialy... Vyrobca sam (Kia) chybu priznal a prislubil napravu pri facelift modeloch. Az na ten hluk to bolo perfektne auto :) Nakoniec sme sa ale rozhodli ist do 3rocnej Audi A5 Sportback 1.8tfsi s 35 000km, ktora vysla o nieco lacnejsie ako tato nova Kia ProCeed GT :)

[@muldix]

:-) souhlasím, hluk a výhled dozadu. To je špatně. Jinak příjemný. Děkuju za komentář!

[@johnnyjan9479]

@@muldix ten vyhlad dozadu nam neprekazal, kedze ja mam 172cm a priatelka 168 :D sme prilis mali na to aby sa nas to tykalo :D

[@gingerkyriakos6968]

@@muldix Hluk od kol je neduh téměř všech Japonců a Korejců. Tohle se taky člověk nedozví z téměř žádné autorecenze.

[@muldix]

@@gingerkyriakos6968 řikám pravdu 😁😁🤷🏻‍♂️

[@romanlenghart1294]

@MM Automotive nielen Procced ale ceed, hyundai , corolla-proste Japan/Korea. Mal som na 5 dni LPg Dustera a ked Dacia je tichucka oproti tymto pokusom o auta,je co povedat. Ja som sa takto oklamal pri Ceed sw- dal som na recenzie uplatnych nocinarov a 7 mesiacov som z toho auta siel zblaznit...

[@a-duck1682]

Do té nižší třídy co třeba Megane grandtour Intens?

[@muldix]

Ano, tam patří Ceed a taky stylovější ProCeed

[@CristianP]

Can you activate SUBTITLES ? (KZbin auto subtitles) Thanks.

[@muldix]

CristianP okay, tomorrow, I’ll do it! You’ll have comment here!

[@CristianP]

@@muldix .... Thanks.

[@CristianP]

@@muldix ... Can you activate auto subtitles here?

[@TheMonzar]

Kia už dávno není špatná sám o ní uvažuji jen tedy v té 1.6 150kw jen jediné co my schází je odvětrávané sedačky a pohon 4x4 na to sem si hodně zvikl jinak má vše co potřebuji a za ty peníze lepší nové nenajdete.

[@muldix]

:-)) Moc děkuju za shrnutí i komentář!

[@ondrahavala701]

Ahoj tak co koupil jsi? Já čekám tedka na GT. Za ty peníze neexistuje alternativa. Co se týká kvality provedení tak s Mercedesem co mám nyní nemá o nic horší stav. Dokonce i t opěrka mi vůbec nevrzala. Co se týká podvozku tak jsem byl velmi příjemně překvapen, i na hnusné cestě cítíš nárazy ale takové které neobtěřují, jen dávají informaci o horší vozovce. To co pán říká je ve verzi GT ještě umocněno.

[@susel3801]

1:52 čouháni jo? :D další tvůj novotvar?

[@muldix]

Tohle v našich krajinách používáme od mého dětství 🤷🏻‍♂️👍🏼

[@susel3801]

@@muldix A já myslel, žes spojil slova čahoun a dlouhán :D 'čouháne' jsem od babičky z Valašska ještě neslyšel :D

[@muldix]

@@susel3801 🤣🤣 tak já jsem ze severních Čech no 😁

[@susel3801]

@@muldix Spolu se šmajchlujícími zvuky je fakt radost tě poslouchat :D Díky za skvělou recenzi, která nejen informuje, ale hlavně celou dobu baví :-))

[@muldix]

@@susel3801 haha, já moc děkuju!! Jsem rád, že to baví :-))

[@paveldrakous4685]

Já proti korejcum nic nemám... Pravda je, že umožnili mnoho lidem koupit si nový vůz za relativně málo peněz a nové je nové.. V Berlíně mi v půjčovně místo bmw půjčili i40.. Říkám jim to si děláte srandu.. Po týdnu jsem jim to vrátil a za měsíc jsme ji koupili domů.. Za 5 let a 120tic.km, nebyl jediný problem..nic... A nejhorší je že se nám stále líbí..

[@adamekhousa]

150kw verze motoru 1.6 mi přijde plnohodnotnější, zajímavější, i když mi pořád přijde logičtější volbou třeba lehce ojetá Octavia RS, než-li Proceed, v dané cenové relaci. Vzhledově nehledě na cenu u mě však vítězí i přes svěchny krásně nazdobený Leony, Golfy atd nový Cla od Mercedesu, nemluvě o designu interiéru..

[@muldix]

Mluvím tam o tom 👌🏻 + tohle auto je také lehce ojeté :-) Moc děkuju za komentář!

[@adamekhousa]

@@muldix Super videa, moc se těším na, na Facebooku zmiňovanou možnou recenzi 335i N55. Jsem rád, že tady někdo takový je, doposud jsem byl obdobnou tvorbu nucen sledovat pouze v Němčině/Angličtině..

[@petrkuncik7810]

@@adamekhousa Ta recenze je hotová? Dost mě zajímá právě N55 motor. ;-)

[@adamekhousa]

@@petrkuncik7810 Hele Muldix dělal recenze jak na F10 535i, tak na e92 335i, oboje N55, takže určitě najdeš na kanále, mezi staršíma videama..

[@petrkadlcak8513]

Ahoj, nemáš v úmyslu otestovat i GT? :) Mám ho a zajímal by mě tvůj komentář ...

[@muldix]

Ahoj, v dohledné době zatím ne, ale napíšu si ho a vymyslíme to! :-) Když to auto přišlo nové, krátce jsem s ním jezdil a až na spotřebu benzínu při svižném tempu bylo překvapivě super.

[@petrkadlcak8513]

@@muldix No.. Spotřeba záleží opravdu jak se člověk drží.. :D Dá se klidně za 6.5 na dlouhou trasu, ale koho by to bavilo pořád. Tak super, budu se těšit.. :)

[@Syrator]

Obcas placas blbosti hlavne o spotrebe a o vykonu . Jinak musim hodnotit ze tato reportaz neni o vychvalovani auta do nebes ale o co nejlepsi popsani daneho modelu auta.

[@muldix]

Jo plácám? :-))) A v čempak, prosím pěkně?

[@luxo21azetsk]

@@muldix musim sa ta zastat z tvojej recenzie vzdy dostávam plnohodnotne informácie ktore myslim ze kazdy ocení hkavne ten kto ma v plane kupit taketo auto

[@gtlukas1493]

Za mě nejhezčí kombi definitivně oFce 4. Akorát interiér :/

[@muldix]

Taky tu je test

[@gtlukas1493]

@@muldix vím vím, viděl jsem 254 km/h :)

[@romanlenghart1294]

kvôli tomu hluku-aj duneniu od podvozku na diaľnici musel fungl nový Ceed sw 2019 z domu. nedalo sa s tym jazdiť - tam bolo snáď počuť aj prach na ceste.vyrobca aj pri novom X-Ceed sľuboval ale info z fabriky bolo - zabudnite, nič sa nemení.ostatne problémy ani nestoja za zmiernenie. žiadny korejec aj japonec ku mne uz nesmie

[@muldix]

Jojo, ta auta jsou už v mnohém srovnatelná s ryzí německou produkcí, ale tohle rozhodně potřebuje doladit. Moc děkuju za komentář!

[@petobezdeda]

Ja nepociťujem dunenie a hluk. Šum z poza plata v kufri je počuť ale na menenie auta za iné to vôbec. Mal som ale fiat bravo a rozdiel medzi hlukom kia potlacila

[@romanlenghart1294]

Chapem to, ak sadnete z črepu do črepu rozdiel nepocitite. Ak jazdite s autom a sadnete do črepu tak to nedate. Znami- co kupil po toyote- ktora bola este horsia a vratil ju so stratou Procced 1,4 turbo v plnke by Vam vedel rozpravat. Ked som ho zviezol v Golfe co som kupil po Ceede isiel kupit flasu benzinu ze zapali ten šrot hned- mozno to uz aj spravil. A to odizoloval podbehy, kufor, dvere, podlahu... az mi ho bolo luto.. ale drzim palce a uzivajte co mate

[@petobezdeda]

Verím tomu, že golf je fakt niekde inde ale rozpočet rozhodol kia ceed sw.

[@gingerkyriakos6968]

Bohužel, svatá pravda. Sám Japonce mám, no nebudu lhát, kupoval jsem ho s tím, že na dálnicích moc nejezdím a tudíž mé uši nebudou tolik trpět. Na okreskách do 110 v pohodě, na dálnici jen na hladkých površích, kterých je bohužel v ČR pomálu. Předchozího Japonce jsem celého vytlumil, stejně to bylo téměř k ničemu, tudíž u nového se už to takové eskapády raději ani nepouštím. Užívám si raději toho, kvůli čemu jsem si ho koupil. Podvozku, řízení a sportovně nízkého posezu.