Test Škoda Octavia RS Combi 2.0 TSI TopSpeed.sk

[@Vojkovickypivovar]

Pěkný vánoční dárek diky Topspeed ;)

[@mirkasico2260]

0p0

[@Russelcz]

Dobrý den opět super test,vše co jsem potřeboval dozvědět jsem se dozvěděl a ještě něco navíc .))) velké díky u nás v čr se nemuže sváma žádný pořad srovnavat....a chtěl bych poprosit o test nové Mazdy3 myslím ze ve své kategorii jedno z nejhezčích aut momentálně...děkuji a přeji ještě spoustu tak dobrých testu...s pozdaravem s čr .)

[@florbalpetrkovice7294]

Ze všech recenzí na novou RS je tato nejlepší. Geniální a se mnou totožný názor na toto auto v naftě. Pěkná jízda na okruhu. Tohle je test, který má obrovskou vypovídající hodnotu pro potenciálního zájemce o toto vozidlo. PS: ten výkon podle mě je sériový. V koncernu to tak dělají. např. Octavia II 1.9 TDi 74kW má na brzdě cca 88 kW. Byl o tom někde článek. Nevěřím, že by si to Škoda lajzla, na to by se příšlo hned, jak by se auta trošku rozšířila mezi veřejnost. Díky za test!

[@gabrielharcarik7514]

trojkove eresy boli upravovane .... a riesili to aj v nemecku hanba skode za takyto krok :)

[@gabrielharcarik7514]

***** staci trocha pogooglit,cital som to davnejsie nechce sa mi to hladat :) ale riesil to rpakticky kazdy automagazin ze na svoj vykon ma priliz vysoku pruznost nerealnu k pomeru vaha/vykon

[@mezadj1]

Ten článek o výkonu papírovém a skutečném, co se týče Škody, ale i VW, byl i ve "Světě Motorů". Nevím ale už ve kterém čísle. Bylo to tam vlastně několikrát. Skutečná hodnota, tedy naměřená na brzdě, je vždy větší. Jak u naftových, tak benzínových. Takže to, co naměřili, +-, dostane každý. Myslím, že tam psali, že je to kvůli exportu do zemí, kde se zákonné pojištění vypočítává podle výkonu. To už si ale přesně nepamatuju.

[@selicpalic]

Parádní recenze včetně suprové ukázky schopností vozu. ;-) Jen tak dál, akorát by to chtělo kvalitnější zvukovou nahrávku ;-)

[@snaipei]

Hezký den. Nutno možná podotknout proměnné vstřikování.. chápáno jako kombinace přímého a nepřímého vstřiku paliva do válců, který dodává opravdu mohutný pocit vyššího výkonu, než je ten papírový. A dále.. výkon je většinou opravdu vyšší. Nedávno jsem sledoval test v Pražském Dieselpower, kde benzínové RS odbrzdilo taktéž o téměr 18koní více než udávají papíry..

[@jurajkolnik7335]

Veľmi fajn test, dlhý ale bavilo ma to pozerať do konca. Len zvuk bol na niektorých miestach horší. Mohli by ste otestovat nejaké auto vyššej strednej triedy, ako novu X5, mercedes E, range rover sport, audi a6. Určite by ste nielen mne spravili radosť. :) Ano viem ze z vyššej strednej ste mali nedávno M5, ale väčšina ludi si aj tak vyberie niaku bežnejšiu verziu. Prajem veľa takých good testov ako ten dnešný. :)

[@MrMario8012]

kde chodite na tu hudbu v pozadi preboha ....

[@splaterm]

U každého videa blbě zvuk. Zkuste to zlepšit.jinak dobre recenze!

[@celuar3]

Veľmi pekný test, možno by bolo fajn aspoň jedného konkurenta napríklad Ford alebo Renault otestovať tiež ... heh :-) Inak test super tradične len ten zvuk niečo nebolo OK, nakoľko to je miestami fakt zlé :P

[@marekcerny50]

To že má větší výkon než je v papíře je celkem běžná věc:D Jakokouliv octavku si koupite... at v benzínu nebo v nafte:D Tak má vždy o něco větší výkon... Na 2.0tdi 110kw (150) bylo naměřeno 162 koní

[@SpartanEx7]

K tomu chipovaniu novinárskych verzií: Ja mám 2013 Seat Leon 1.8 TSI DSG, ktorý má mať papierovo 180 koní a nameraných mám 206 koní. Viem o ďalších dvoch meraných, všetky mali nad 200 koní. 2013 1.4 TSI 122 hp mal na meraní 139 koní. Všetky TSI (okrem 1.4 TSI 140 hp) s ktorými som sa zatial stretol mali na brzde výrazne viac koní ako v papieroch, takže povedal by som, že áno, výkon je vyšší ako v papieroch, ale rovnakých výkon dostane bežný zákazník.

[@davidoravec7035]

William to fakt???

[@x48451]

a meral si si to asi v profituningu že?

[@oKAWYo]

Bude nějaká tato RS verze také s haldexovou převodovkou? V našich podmínkách je to jedna z priorit, aby mělo auto pohon všech kol.

[@trevorsk7312]

Dajte si tu hudbu v pozadí tichšie skoro nič som nerozumel

[@Cabskyj]

spravte test meganu gt 220

[@petrkomarek4431]

je třeba se zmínit motor má kombinované vstřikování tj. dva vstřiky na válec mpi plus fsi

[@janjerabek6742]

Nachipovaná podle mě nebyla celý Volkswagen koncern v papírech uvadí o dost nižší výkon a krouticí moment

[@cutler771]

Volkswagen nemá športový kombík? Passat r36 si myslím že je dosť športový, alebo som to pochopil zle?

[@cutler771]

tak potom v poriadku

[@jmenoprijmeni2825]

cutler771r36 není žádný sporťák ! Vzbuď se !

[@cutler771]

nebud nasrany že vám ju nemci ukradli, tirž to nie je športiak...... športiak a športovy kombik je trošku rozdiel

[@jmenoprijmeni2825]

Nejsem nasraný, že je to koncern protože jsem škodovky nikdy neměl rád !

[@stefancilling8632]

jezis ta hudba pocas redakcie,mohli ju vypnut,clovek nepocuje redaktora :(

[@damasek219]

neřekl bych, že byla nachipovaná, za prvé by to asi neriskli, protože vědí, že by se na to stejně všechno přišlo, za druhé je běžné, že auta, aspoň škodovky a jiná koncernová auta mají v reálu vyšší výkon než na papíře.

[@lacoGT]

Ja mam objednanu tsi dsg a z Porsche inter auto ide hned na brzdu a prip chip. Potom dam vediet, skoda vsak ze asi az niekedy 9. Tyzden 2014 :-)

[@vladimirvenclik9541]

Ahoj Ladislave, mně jde zítra do výroby (dle informace), ale mám ji objednanou s manualem. Velmi mi zajímá až provedeš test. Dej mi sem prosím vědět. Mohl bych také zajet někam na měření. Moc děkuji

[@Peky6000]

Spotreba 7.5l? Ano da sa jazdit aj za 7.5l/100km ale stym autom pojde malo kto pomali a pri sportovej jazde si TSI vypyta 15l/100km a TDI 10l/100km a to uz je rozdiel na zamyslenie :)

[@milanbystry5662]

dlouhodobá spotřeba TSI 7,2l/100km , ale jel jsem dálkovou cestu cca 400km, kdy polovina cesty dálnice a druhá okrsky a spotřeba 6,2l/100km . prostě super auto

[@euroovca25]

+PekyFlyingDriver mal som RS2 upravenu na 350koni a nikdy som s dlhodobou nesiel nad 8.8L. NIKDY, a jazdil som rychlosti ktore tvoj tdi traktorcek ani nema na tachometri :)

[@Peky6000]

+euroovca25 ja mam teraz octaviu 2 RS 2.0 tfsi nacipovanu na 250koni a 380nm a skusil som to presne kvoli tomu ze som mal doteraz len dizle a teraz jazdim tak za 8-9l/100km, ale ked by som jazdil tempa cez 200 tak to je hned 15l/100km takze tych 8,8 je nerealne :)

[@euroovca25]

nerealne, poucuj ma co je realne... mal by si sa obratit na toho kto ti robil chip ked ti to tolko zere. samozrejme ze ked sa vysaliem tak spotreba bude 15 ale dlhodobu priemerku som mal pod 9 a to je dobre. na mojej 1.6tdi 77kw som mal 7 a tak som to predal

[@daynight1921]

hahahah dobre som sa pobavil :D ...ja mam 2.5 r5 turbo a jazdim za 8l v meste 10l pri ostrej jazde nieco cez 14l ....urcite by som si radsej kupil tsicko ako tdi ...tsi vyssi vykon krajsi zvuk sportovy duch paradny motor slusna spotreba mala udrza na motor tdi smrdy dymy huci klepe nic to nejde vysoke emisie hlavna vec ze ma spotrebu o nieco nizsiu ako tsi ale to ze carbonizacia v sani v bloku motora motora ako vyfuk erg dpf a mnoho viac

[@petrkomarek4431]

po záběhu není problém 0-100 6.0 a 250 se zastaví akcelerace

[@petrkomarek4431]

záběh motoru alespon 15 000 potom vyměnit olej na cyklus rok nebo 15 000 km.

[@daynight1921]

sialene auto ! ...ale najvykonejsia skoda je superb 2.0tsi 280k a mozno bude aj RS verzia s 300k !

[@petrkomarek4431]

RS je lepší s manuální převodovkou s DSG si moc nerozumí

[@petrkomarek4431]

0-100 měřeno radarem -chyba 3 proc. v obou směrech 6 vt. je průměrná hodnota

[@KTM690AdventureCZ]

Mluvíte tady o sportovnim autě ale ve videu žádný neni :) Je to jen rychlej rodinnej kombík.Nevím proč by si někdo kdo chce řádit na okruhu kupoval oktávku v kombíku.

[@ResetandKulis]

Oni nikde netvrdili, že to je sportovní auto ;) Navíc sám testující říkal, že by ho jako RODINNÝ KOMBÍK bral všemi jedenácti. ;) Jen pro ujasnění.

[@TheFreedef]

Skúste najbližšie niečo americké zase alebo aj jaguar xf

[@GalileoGalilei-xy5iq]

ešteže existujú takí čo majú hlbšie vrecká. :D aspoň sa aj ostatní bežní ľudia môžu dostať k tak "ľudovému" autu ako je škoda aj keď ojazdenému :D

[@petrkomarek4431]

pánové výkon odpovídá vlastním jsem spokojen

[@pundzsu]

Nic proti Oktávce, ale když rád svižně tak si koupím starší BMW, třeba trojkovou radu, třeba E46, v motorizaci 325i, třeba za 150 tisíc. Nějaká ta rychlejší rodinná Škodovka, navíc za nějakých 800 tisíc nemá šanci. Ani v prestiži, ani v jízdních vlastnostech, navíc jsem ušetřil třeba 700 tisíc korun. Pochopím člověka z Německa a tak, jemu je to levnější auto, docela sportovní, za pár let prodá, ale Čech či Slovák s Oktávkou i když novou, pochybuji že bude se cítit fajn vedle ojetou trojku. Prostě na sport dnes Škoda nemá image. Je to kategorie spíše levnějších rodinných aut. Chápu ale že i s tímhle zvyšuje prestiž.

[@WahyProduction]

Za ty prachy byl si koupil Ford Mustang 2015 2.3 EcoBoost kde mám o bezmála 100 koní více a je to úplně jiný kus auta.

[@1TMS2]

WahyProduction Mustanga za 700 ? Leda z kartonovejch krabic

[@svk444gamer3]

WahyProduction Nemôžeš porovnávať Mustanga z Octaviou.Mustang je úplne iná kategória auta.Mustang je muscle car a Octavia RS sa ani nepovažuje za športové auto,len má trochu športovejšie vlastnostni ale muscle ani športové auto to na 100% nie je.

[@pttechnik1800]

pundzsu To, že nemáš na Oktávku RS, jsi právě potvrdil a proto tady píšeš to otřepané raději ojetou E46, což podle mě není zas tak nic závratného oproti RSku.. navíc stará kára, Stejně nejvíc záleží na řidičovi a zkušenostech BMW z tebe nic lepšího neudělá ! Souhlas že škoda je předražená a nejspíš bych za cca 800 tisíc pořídil něco daleko lepšího, ale není to na běžné ježdění škoda?? Jak často využiješ plný potenciál škody RS ?? Na okreskách? Dálnici ? diť je to auto za autem a plno blbců na silnici :))

[@pundzsu]

pttechnik Novou RS bych nekoupil ani za 300!!! Ani za 300! S E46 nemůže srovnávat ani v jízdních vlastnostech, ani kvalitou ani s montáží. Je to pořád lepší auto, o míle lepší auto než RS. Tady nejde o cenu, ale o to, co dostaneš od tohoto auta. Ten můj E46 už je na cestě ke mě. Není to M3, jen 2500ccm, ale jsem spokojený. Ostatní ať klidně kupují RS, když jim to stačí a raději nové auto. Já ale nemusím mít za každou cenu novou, dokonce i moje přítelkyně už byla použitá když jsme se seznámili :)) ............... Jinak využít plný potenciál auta se dá v pohodě, stačí vybrat vhodnou silnici. Takže není to cestou do krámu, je to jako každý hobby, stojí to peníze.

[@poi902010]

jeto pekne auto ale nema dobru ohlusenie auta nutri tak to je hrosne 2014 rs

[@MrHracCZ]

Jen nesouhlasím s tím, že je rychlejší než Superb 3.6. Sami Superba 3.6 máme a z 0-100 je 6,5s.

[@Papko1]

Pri zrýchlení z 0-200 km/h je Octavia RS rýchlejšia ako Váš Superb a verím,že na okruhu by platilo to isté. Mám pocit,že pri zrýchlení z 0-200 km/h sa môže porovnávať aj s Passatom R36, (CC 3,6 ) a tento motor vo VW má cca o 40 koní vyšší výkon ako v Superbe. Samozrejme je to len môj dojem o skúsenostiach by mohol rozprávať Maroš,pretože už testoval Passata R36 a taktiež Superba 3,6. Btw,veľmi chválim test,samozrejme,ten zvuk by mohol byť v niektorých úsekoch o niečo lepší,ale ináč SUPER :-)

[@bobysixkiller2038]

OCTAVIA RS III rychlejší jak superb, superb je přece jenom o něco těší a s odporem vzduchu to nebude taky žádná sláva, jedině RS III 2.0TSI , a 2.0TDI slabší a dražší

[@marecekcech8150]

Motor nenesie oznacenie AE888 ale EA888 prvy bol EA133 Označenie farieb si zabil hah Inak zvuk katastrofa vyber hudby tiež

[@JustMatthew_48]

Ta vasa octavia bola asi chipnuta tu je link z iného serveru kde odmerali vykon 224 HP www.autoforum.cz/prvni-dojmy/skoda-octavia-rs-tsi-na-brzde-takhle-jede-s-overenym-vykonem/

[@jmenoprijmeni2825]

Mimochodem, škodovka nebo cokoliv jiného z koncernu je to za čím bych se nikdy neohlédnul protože mám vkus a nejsem Ovce.. Méé..

[@daynight1921]

sak praveze nemas vkus a si ovca trafil si sa

[@ZatecCity]

hruza zvuk

[@petrkomarek4431]

nemám kombíka

[@1heroun]

Načipovana asi opravdu nebila už jsem viděl jiny test na brzdě a taky ukazal 241 PS jinak pokud se chipuje tak 280ps až 301 ps

[@daynight1921]

jedine s upravenym vyfukom

[@nadsenec8512]

MTM uprava pri RS230 ide vykon na 316k 520nm je to riadna sila

[@Beamngncap_official]

Volant. TV vs Top a Speed

[@argixsrotovskex5281]

Mňa by fakt zaujímalo prečo už konečne aspoň raz niekto nedá do oktávky rs 3 ......... 98 oktánový benzín v parametroch sa píše minimálne 95 natural to si radšej tankujte do fábie a rs je na rýchlu jazdu a rs-ke by sa zišiel výkonnejší benzín do nádrže 95 natural je ešte raz minimálne čo sa má tankovať !!!! takže dajte tam 98 alebo 100 oktánový benzín pri ktorom sa obávam že motor vybuchne :D ale naozaj s 98 by to už trhalo ako má :D a zrýchlenie ako na internete profesionál 6 sec alebo bežný človek 6,5 to je slabota ja vám vravím dajte 98 a taká akcelerácia bude že auto si vydobyje rešpekt ako kedysi octavia 1.8t 1 generácia......... nieje to len o tom akú má auto údržbu ako dbáte na motor stárate sa alebo zahrievate ho v zime alebo ked je studený a robíte zábeh je to aj o tom čo doňho tankujete na nízku spotrebu 95 natural na rýchlu jazdu 98

[@petrkomarek4431]

je to dělnický bavorák

[@jozefseman630]

Boha ten zvuk je otrasny 🤮🤮🤮🤮

[@MAHABO]

Beztak byla chipnutá :D VW

[@filipcesek145]

Vaše video bylo nahovno protože všude vidím naftovy RSy

[@jmenoprijmeni2825]

Sportovní škodovka neexistuje !

[@daynight1921]

????? pozriem fotku a to mi staci