TEST KTM DUKE 790 A2 | LA TUEUSE DE MT07 !

[@matbeer_ride3425]

Aah saint etienne représente, très belle vidéo au plaisir de te croiser sur les routes forezienne ✌🏻👌🏻

[@Fleukteuk]

Vous avez de magnifiques routes ;) Au plaisir

[@GaudyCabinet5031]

Franchement cette ktm 790 bridé comme débridé est une moto incroyablement complète, pour qu'elle soit plus sympa elle aurait besoin d'une petite ligne, sinon continue tes videos elles sont trop cool a regardé

[@Fleukteuk]

Je suis entièrement d'accord avec toi, ils ont vraiment réussi à faire une moto autant agréable qu'efficace ! J'ai pris beaucoup de plaisir à son guidon :) Merci l'ami

[@juliendamman8979]

799cm3 exactement ;) ,je viens de l'acheter en A2 et c'est une tuerie ,cherche pas ya pas mieux j'ai tout essayé, street triple 660s,Z900,MT07, CB500 et elle domine sur tout..par contre plus cher oui.. Road safe !

[@jpdiwan]

Et l’aprilia 900 shiver?🤔

[@Fleukteuk]

Je me coucherai moins bête 😁 c'est vrai que pour l'instant c'est une voir la meilleure que j'ai pu essayer

[@juliendamman8979]

L'Aprila shiver je la trouve pas très jolie c'est une question de point de vue ...selle pas confortable de base ,et la bride est pas bien faite on est vraiment stoppé dans les hauts régime.. quitte à prendre une 900 autant prendre la Z900 2020 qui est pas mal.. Et puis sur la KTM une chose : le SHIFTER vraiment une merveille ! Apres oui c'est cher mais ça les vaut ;)

[@concolta_7856]

9700€ la 790 duke et 7000€ pour une mt07, quasiment 3000€ de plus ! C'est énorme. Et n'oubliez pas , pour 600€ de MOINS que la ktm on a une MT09 les gars... une 09 ! Remettez les choses dans leurs contextes. On parles de a2 , des becanes que 80% vont garder 2ans et revendre. Donc non la 790 tue pas la 07, pas du tout. Peace ✌🏼

[@juliendamman8979]

@@concolta_7856 oui il y a une différence de prix mais il est tellement justifié par rapport à une MT07 qui a 7000 balles est sans phare led, sans clignotant led,pas de shifter...pas de cartographie aussi élaborée que chez KTM,et j'en passe ...et la MT09 n'est pas en A2 donc pas comparable..la 790 duke en A même avec 105ch est vraiment top et je la préfère à la MT09 qui est trop ON/OFF..voilà tout cela est personnel a chaque fois faut pas l'oublier.mais en A2 sans option, la 790 est devant (je parle de prix juste de mécanique,électronique)

[@_.luckyz]

Video de qualité ! Merci pour ce petit test sympathique tu as gagné un abonné ! À plus 😉👍

[@Fleukteuk]

Content que la vidéo t'ai plu ! Bienvenue :D

[@_.luckyz]

@@Fleukteuk Merci à toi ! 👉😝

[@charles_2495]

Toujours un kiffe t'es vidéo j'adore ! 👍👌

[@Fleukteuk]

Merci beaucoup chef ! Ça fait plaisir 😁

[@charlottemathis8859]

Hâte de monter derrière toi sur ta prochaine moto 😘 T'es le meilleur ! V🤪

[@Fleukteuk]

Va falloir partienter un peu ❤️

[@laurinemorin6504]

Je suis sûre que c'est la meilleure . Pas que la moto toi aussi test le meilleur continue comme comme ça tu géres

[@Fleukteuk]

Y'a de grandes chances oui ! Merci, je ne le suis pas encore mais je fais tout pour m'améliorer 😁

[@yanick.8364]

Ce n est pas pour dénigrer la concurrence loingt de la mais chez KTM tu trouveras ce petit truc en plus parfois directement ou au fil du temps après c est une histoire de feeling mais si tu en essaye une pour la première foi elle ne te laisserais pas indifférent . ..moi ça fais 3ans que j ai franchi le pas et sans regret bien au contraire ...belle vidéo et content que la belle t es supris 😉

[@margotfoucquier1857]

J adore la 790 ( conteur, ..... ) mais alors un truc que j aime vraiment pas c est la forme du réservoir je sais pas pourquoi j aime pas la forme bien-sûr se n est que mon avis Super video tu gère de ouf continues comme sa 👍👌✌

[@Fleukteuk]

Ahhh au contraire tu vois moi j'adore ! Merci beaucoup ça fait chaud au cœur ! Pas prêt d'arrêter, V 😉

[@margotfoucquier1857]

@@Fleukteuk après comme j ai dis se n est que mon avis Gros ✌ des motards

[@pikkoro1589]

Je suis du même avis que toi, j ai du mal avec le réservoir

[@didideretour7687]

Très bonne vidéo, merci d avoir partagé ton ressenti et pas des chiffres. 👍

[@Fleukteuk]

Content que la vidéo t'ai plu ! 😁

[@nathanmarechal1307]

J'adore tes video continue comme ça 👍🏻🏍 elle est bien

[@Fleukteuk]

Merci beaucoup ! V

[@romaincake857]

C'est à coup sûr une meilleure moto que la MT 07... Mais il y a aussi le budget qui va avec bien sûr ! Comme le street triple A2, pour un jeune permis c'est bien trop conséquent...

[@Fleukteuk]

C'est dur qu'elle est bien plus cher, mais la le test portait sur le ressenties, sinon, on s'en sort plus 😂

[@romaincake857]

@@Fleukteuk pas faux :)

[@mickaelmarque8176]

C’est surtout impossible de se faire assurer dessus, à 18 ans quand t’as pas eu de 50 ni de 125 personne veut t’assurer, j’ai vu ça avec un gsxs 750 a2, toutes les assurances disent que c’est une trop grosse cylindrée, alors un 790 j’imagine pas

[@evan8864]

J’adore ! Super vidéo

[@Fleukteuk]

Merci beaucoup !

[@ewanlefournis6434]

Super la vidéo continue comme ça👌👍

[@Fleukteuk]

Merci beaucoup l'ami ça fait plaisir ! Content que ça t'ai plu 😂

[@nicolasbertholet5541]

je kiffe perso l échappement , c est pour moi un rappel au ktm cross , l adn de la marque. D ailleurs il a un super son pour un pot d origine

[@Fleukteuk]

@@nicolasbertholet5541 j’avoue que le son du pot d’origine est cool par contre! Sur la mienne y’avait même quelques pop a la décélération

[@mathisgranottier792]

Très très cool la vidéo c'est travaillé et ça se voit

[@Fleukteuk]

Merci beaucoup frerot de la Vega 🙏

[@EmmanuelKoutouan]

Il y a un shifter up/down... Tu n as pas essayé 😔 c'est magique!!!

[@Fleukteuk]

Vous remuez le couteau dans la plaie :p Je prendrai ma revanche sur le shifter :)

[@HKM4M]

C'est quoi un shifter?

[@tonyflxcxn565]

Skyprit en très gros un shifter sa permet de pas débrayer (tirer le levier d’embrayage vers toi) pour passer les vitesses sans abime la boîte et le moteur, sauf pour la première ou sans embrayage tu cale, voilà j’espère t’avoir un peu éclairci

[@HKM4M]

@@tonyflxcxn565 oui merci 👌✔️ moi je suis toujours en booster j'ai pas de connaissances 😂

[@EmmanuelKoutouan]

@@HKM4M En gros tu peux monter et baisser les rapports sans utiliser l embrayage.

[@ericduval-n6g]

je viens de prendre livraison du modèle 2023, une tuerie!!!!!!

[@johnregular1]

J'ai le modèle de 2019 en full et c'est vrai que cette moto est une superbe machine, très précise dans les enchaînements de virages, un vrai régal. Surtout en mode sport où là, ça pétarade de ouf... Seul bémol : quelques soucis de fiabilité (mineurs) genre suintement d'huile au niveau du PSB, etc... Sinon je suis pas fan des jantes fluo sur le modèle 2020...

[@Fleukteuk]

Oui vraiment j'en suis extrêmement content ! Pour l'instant la fiabilité, je touche du bois mais il me semble que c'était plus concernant les modèles 2018 :/

[@ace_6928]

continu comme sa tes le bosse

[@Fleukteuk]

Merci beaucoup ! V 🙏

[@ilanthecrack313]

Trop cool j'adore les Duke et les super Duke je t'en avais parler lolo

[@Fleukteuk]

Elle est super cool tu verras 😉

[@antoine.z8411]

Très bonne vidéo, comme d’hab ! Mais c’est dommage que tu n’es pas utilisé le Shifter 😕

[@Fleukteuk]

Merci beaucoup l'ami ! Je t'assure que je suis dégouté aussi, mais pour le coup j'ai zappé complet :(

[@antoine.z8411]

Fleukteuk Rider Haha pas de soucis ! Si jamais tu l’as prend (ce que j’espère), n’oublie pas que tu l’as 😉

[@richardced7617]

🤔hâte de voir ça

[@Fleukteuk]

En espérant que la vidéo te plaise 😉

[@richardced7617]

Fleukteuk Rider j’te redis ça après l’avoir vu demain midi 😏

[@richardced7617]

Comme dab 👏pour cette vidéo :;,🤔mais après je n’accroche pas 🤨mais pas dû tout KTM je préfère largement la MT mais ça c’est mon goût perso

[@Fleukteuk]

@@richardced7617 merci beaucoup! Ça ne peut pas plaire à tout le monde c'est sûr 😊

[@ytb_Ghost_Gamer]

Magnifique 😍 perso je préfère que la Mt 07

[@Fleukteuk]

Je suis d'accord, les gouts et les couleurs !

[@sebkatoche]

Sympa ta vidéo et teste Et d’accord avec l’échappement il est horrible ( j’ai mis un ixil mk2) J’ai exactement la même ça fait deux semaines que j’ai la moto ( après je suis full et toutes équipées ) bonne moto mais elle reste en dessus de mon ancienne 990 superduke r en full .

[@Fleukteuk]

Salut heureux que ça t'ai plu ! On est d'accord 😂 tu pourrais me dire sur quels points tu la trouves moins bien qu'une 990 ? Ça m'intéresse énormément

[@sebkatoche]

Fleukteuk Rider Moteur plus rageur Elle t’arrache vraiment les bras et vibre beaucoup et pas d’aide électronique. Et je roule souvent dans les monts du lyonnais peut-être qu’un jour je te te croiserai . Sinon fonce sur la ktm tu seras content ils font des motos de dingue 😜

[@Fleukteuk]

@@sebkatoche d'accord, et tu penses quoi du moteur de la 790 en full du coup ? Déçu ? Je ne connais aucune route vers Lyon, faudrait que je m'y aventure 😁

[@sebkatoche]

Fleukteuk Rider En full sympa bon couple ( Après je suis en rodage ) sinon bonne moto légère elle rentre tt seule dans les virages . Une très bonne moto et bien plus fun qu’un z900 ou mt 09

[@Fleukteuk]

@@sebkatoche merci beaucoup ! V

[@mathiasgallet8390]

Super vidéo, elle doit être très agréable à conduire aux quotidien, est ce que tu a vu la différence avec la MT grâce à son amortisseurs de direction ? Est continue t'es videos tu gère.

[@Fleukteuk]

Merci ! Grosse différence avec la Mt, c'est un scalpel.

[@winston9481]

Bien le nouveau modéle avec les jantes peintes....pas beaucoup d'essai encore, tu fais parti des rares à avoir essayer le 2020...

[@Fleukteuk]

C'est vrai que ça fait une chouette machine ! Merci pour ton commentaire :)

[@alexisgald8901]

Salut, sur la duke 790 (en full of course you know 😉), je roule pratiquement en"street", ça me convient le plus pour ma conduite... Et je pense que suite au confinement, il y a des promos à ce faire.. Breeef .. Moi qui jurais que sur des 4 cylindre, il a fallu que je tombe sur cette bécane et surtout l'essayer.. Et j'ai craqué..sur bi. Mmmuerrda !! ^^

[@Fleukteuk]

Tu penses quoi de son moteur en full ? Il y a de quoi se faire plaisir ou ca reste limité ? (je parle en full). Avec toutes ces électroniques, les bi deviennent de plus en plus souples et efficaces, c'est dingue 😂

[@alexisgald8901]

@@Fleukteuk l'électronique, impossible d'y échapper sur les bécane à l'avenir, c'est comme ça. Mais c'est vraiment fun, légère assez souple pour un bi.. Mais moin qu'un 4 cylindre faut.. Bref une bécane sympathique 😏

[@maloridard]

Bonne vidéo je viens de découvrir ta chaîne ,je voulais savoir pourquoi tu vend ta mt ? Et tu est d’où vu que tu n’avais pas l’air de connaître saint Étienne

[@Fleukteuk]

Salut ! Merci content que mes vidéos te plaisent :) Je l'ai vendu pour financer la prochaine moto pour le permis A ! Je suis d'Annonay ;)

[@mrsaiyan9254]

Magnifique mais tu peut nous dire esque compare au ancien 790 elle a était revue niveau fiabilité

[@Fleukteuk]

Je pense que les soucis ont été corrigé, du moins je l'espère :/

[@zainko_9169]

Je suis tout à fait d’accord avec toi l’échappement est deguelasse, sérieux c’est quoi ce bruit de tondeuse à gazon 😮

[@froster861]

Je sors d'un an avec cette moto et donc si elle a des défauts, même beaucoup de défauts en ce qui concerne la fiabilité. Je te laisse regarder sur le groupe FB KTM 790 / 890 duke france, mais beaucoup de gens ont des soucis de fuite par exemple (du pignon de sortie de boite ou du haut moteur, l'écran TFT qui se fissure sans raison, bug de l'électronique au niveau du démarrage et j'en passe, donc si elle t'intéresse prend en une sous garantie ou l'addition va vite grimper

[@Fleukteuk]

Merci pour ces infos ! Ca concernait les modèles de quelle année ?

[@froster861]

@@Fleukteuk presque tout ceux de 2018 (qui ne sont bientôt plus sous garantie KTM car ça dure 2 ans), un peu moins fréquemment mais quand même sur les modèle 2019 que j'ai eu, perso j'ai eu des fuite de liquide de refroidissement et de haut moteur "seulement". Un certains nombre de mes amis ont envoyés leurs moto en garantie 5 - 6 fois

[@bayou3338]

Pour avoir cette moto en full, c'est un kiff tous les jours, j'ai fait pas mal de video dessus ;)

[@Fleukteuk]

Le moteur est bien en full ? Tu l'as en 105ch ou 95ch ?

[@bayou3338]

@@Fleukteuk en 105 cv

[@tristanledrevo9912]

Tu gérés continue comme ça, la Duke m'intéresserais mais seulement en A, c'est quoi la musique ?

[@Maxxouu]

Not Again de Ferriss

[@Fleukteuk]

Merci content que ça t'ai plu ! C'est vrai qu'en A, 105ch, ça doit être un régal :)

[@tristanledrevo9912]

@@Fleukteuk après chacun son kiff peros elle m'intéresserait mais je me tates quand même avec la cbr650r, certes c'est 4 cylindres mais ce serait mon sur kiffe 😍😍😍

[@christophedossantos571]

Salut fait un test avec la street 660 voir se que sa dit avec la mt ou la kt

[@Fleukteuk]

Le test de la 660 A2 est déjà dispo sur ma chaîne :)

[@nicolasbertholet5541]

KTM c' est une marque prenium , rien a voir avec une MT ....le prix aussi mais la qualité ça a un prix !

[@gilozoaira]

Bon test, et chouette bécane, mais fais gaffe à tes trajectoires en montagne. J’ai eu vraiment peur pour toi à certains moments, et y’a vraiment des risques de frontal pour toi dans les virages aveugles.

[@Fleukteuk]

Hey ! merci :D Je serai curieux que tu me dises à quelles moments j'ai pris des virages à l'aveugle, on ne se rend pas bien compte desfois, mais la caméra ne filme pas ce que mes yeux regardent malheureusement, du coup je peux comprendre que desfois ça peut faire peur à la vidéo :) Merci pour ton commentaire ;)

[@gilozoaira]

@@Fleukteuk salut! Le problème principal est que tu vas très très tôt à l'intérieur du virage. 1er exemple: 2:57, un long virage aveugle, et tu es à l'intérieur. Il y a souvent des débiles qui peuvent déboucher et rater leur propre virage et se retrouver complètement dans ta voie. Je me suis bien fait dans le froc mais heureusement j'étais complètement à l'extérieur, je l'ai vu très tôt. Avec ta position ici ça serait bien délicat. Je vais essayer de mettre d'autres exemples

[@gilozoaira]

3:24 Même chose, virage aveugle, toi à l'intérieur du virage, tu sais pas quel neuneu dans son camion de compète pourrait se trouver en face de toi. Ton papounet est mieux positionné.

[@gilozoaira]

4:48 tu viens de plonger hyper tôt à l'intérieur, et justement tu as une voiture en face. Si elle avait été plus proche, ou que c'était un gros véhicule, bon coup de frayeur dans le meilleur de cas, frontal autrement.

[@gilozoaira]

4:57 trop à l'intérieur et le virage se ressere... Mieux vaut être à l'extérieur pour détecter ça plus tôt et éviter des mauvaises surprises.

[@mtrider36]

Tu sais ce qu il te reste à faire vendre la mt et prendre la 790😉👍✌️

[@Fleukteuk]

T'es peut être devin qui sait

[@ENZOdiNEUILLY]

ha je l'est acheter récemment c'est ma 1er moto de puis mon permis A2 et elle est super ! je lui est mis un covering militaire blanc gris et noir et le pot d’échappement d'origine passe crème. voici le liens du site et du covering ou je l'est acheter si tu compte te l'acheter : www.motoproworks.com/collections/sport/products/ktm-790-duke-graphic-kit-sevencamo-white =)

[@Fleukteuk]

Merci pour le site de covering ! Ya de jolies choses en effet ;)

[@axel2949]

Essaye la 660s pour avoir une moto précise en a2 😉

[@Fleukteuk]

L'essai est déjà disponible sur ma chaîne 😁

[@axel2949]

@@Fleukteuk Autant pour moi 😭😂

[@pereirap1976]

La poignée éléctrique est juste un systéme 'red-by-wire' plus réactif qu'une poignée a cable comme sur le MT-07

[@Fleukteuk]

D'accord! C'est vrais qu'au début ça fait bizarre 😂

[@djo8287]

Saluut, dis moi je compte me prendre cette duke pour mon permis A2 et j'ai une question pour toi, je suis petit (tres petit mdr 1m60) (il me reste 1 ans pour le permis) tu penses que ça passe ou c'est trop grand ? Ah oui au passage, à tes souhaits :)

[@Fleukteuk]

Déjà merci pour le "à tes souhaits" parce que là sur le coup j'en pouvais plus avec l'allergie mddddr. J'avais les pieds qui touchent à plat par terre sans problème mais je fais 1m78, il faudrait que tu ailles en concession et que tu vois si avec une selle rabaissée et un kit de rabaissement ça passe ou pas ! :)

[@djo8287]

Fleukteuk Rider j'te remercie pour ta réponse et je te soutiens dans tes allergie je connais bien mdrr

[@Anthony-ql3ps]

Teste la Z900 A2 ou street triple, quasi meme prix mais beaucoup mieux ;)

[@antoinevaides2670]

Anthony z900 beaucoup mieux ? Un 4 cylindres bridé c’est la pire des merdes .. tout le monde le sait

[@Fleukteuk]

Hey ! la street en A2 est déjà dispo sur ma chaîne ! Et concernant la Z900, pourquoi pas, mais ça sera pas un test en A2 mais en full :)

[@Anthony-ql3ps]

@@antoinevaides2670 teste d'abord ^^ perso, de toutes les A2 essayée, c'est celle que j'ai préféré

[@Danyzos]

Dommage que utilise pas le shifter 😁

[@Fleukteuk]

Je suis débile mddddr

[@leobourget8439]

Oooh Sainté la télé la télé M6 M6

[@Fleukteuk]

J'aurai du passer à la talau 😂😂😂

[@leobourget8439]

@@Fleukteuk mdrrr clairement

[@mtgang9736]

Le shifterrrrrrr

[@Fleukteuk]

JE VAIS PRENDRE MA REVANCHE J'AI DIS 😭

[@supersteph57cx7]

J'ai aussi cette 790, aussi de 2020, en rodage à l'heure actuelle... Et alors tu essai pas le shifter ? Ou il n'était pas activé ? Si non bonne vidéo, mais tu aurais du laisser ton père la tester lol...

[@Fleukteuk]

Tu en es content ? J'avais zappé qu'il avait le shifter, pas l'habitude 😂 il l'essayer à en full, le 47,5 l'intéresse pas trop 😁

[@supersteph57cx7]

@@Fleukteuk Oui après un test 47,5 c'est aussi pour un ressenti châssis c'est sur lol... J'ai eu un monster 1100 evo, j'ai une mt03 660, j'ai testé le jour de ma réservation la nouvelle Z900, le street triple 660s, le cb650r et la duke. Résultat j'ai acheté la duke, même si la street et la nouvelle Z sont très bonne aussi. Mais le Bi, les options, la gueule et la facilité de scalpel mon fait craqué 😍. Objectivement selon mon ressenti, 1er 790 2ème Street et Z900 2020, chacune à sa qualité. Et bien dernière, je la voudrais même pas en 3ème place malgré sa qualité de finition la CB650R. Si je devais retenir un défaut sur la Duke, P'tain les Maxxis quoi bordel. Ils feront le djob dans un premier temps mais je les change à la révision des 1000km !

[@sturflux2387]

@@supersteph57cx7 tu en penses quoi de la mt 03 660 ?

[@Orion-lo4qe]

« Première KTM que j’essaye » ma duke 2017: « am i a joke to you ? »

[@Fleukteuk]

Je voulais parler en concession 😂

[@augustinmerle7183]

Tu en achètes une autre moto derrière la mt?

[@Fleukteuk]

Oui ! Elle est déjà réservée ;)

[@Muse1306]

J'ai testé la ktm duke 790 A2 et la street 660 A2 et j'arrive pas à me décider. Je viens tout juste d'avoir mon permis donc je n'ai aucune expérience, si quelqu'un pouvait m'éclairer un petit peu. De mon point de vue niveau mécanique il n'y a pas photo, la 660 est bien meilleur. L’accélération est sensiblement identique mais la 660 à bien plus de reprise. Je ne parle même pas du bruit car c'est un non match, le 3 cylindres fais tout. Après le seul point négatif que je trouve à la 660 c'est son optique avant, je n'aime pas du tout ces 2 gros phares. Concernant la ktm les points négatifs que j'ai relevé : les pneus d'origines, pas de warning, trop complexe ( oui il y a plein d'électronique dedans, mais je sais pertinemment que je n'utiliserais pas la moitié de ce qu'il y a dedans) C'est comme acheté un smartphone à 1000 balles pout n'utiliser que whats app, insta/snap et l'appareil photo.

[@Fleukteuk]

Prends aussi en compte l'équipement, sur la 660, pas de shifter up & down, pas d'amortisseur de direction, désolé, mais pour une moto à environ 8500 euros, je trouve ça limite. Quand tu dis que la 790 est bourrée d'électronique, c'est vrai, après dire que tu n'en utiliseras pas la moitié est faux, forcément au début tu vas privilégier la prise en mise "basique" de la moto, mais une fois que tu l'auras assimilée, tous ces modes de conduites, l'abs déconnectable et passable en mode supermot, le shifter, ne pourront qu'agrémenter ton expérience de conduite, la où la street restera, basique. Ce n'est que mon avis mais ton commentaire était constructif donc ça m'a donné envie d'y répondre, je ne te jette pas la pierre ;) Pour le son, c'est purement subjectif, j'ai beau posséder une 790, le son d'une street ne me laisse pas indifférent ;)

[@floplay]

Et sinon , par rapport a la MT07, ca cale, ca fuit , ca tombe en panne en 2020 ou ils ont modifié le systeme, n'hesitez pas a me repondre, je serais curieux de savoir si chez KTM ya du mieux

[@Fleukteuk]

Pour un usage sur le long terme je ne pourrai pas te répondre, plusieurs usagers de Duke 790 ont commenté la vidéo et ces soucis ne sont jamais ressorti

[@Franco-in3ch]

Salut, bonne vidéo comme d'hab, parcontre j'ai une question, pourquoi prendre un moto bridé A2 et non une A2 "classique"? Pour l'avoir fait quand j'était A2, je peux t'assurer que niveau perfs, une A2 d'origine est bien meilleur qu'une bridé A2 et à la revente c'est plus simple avec une A2 d'origine qu'une bridé A2.

[@Fleukteuk]

Salut Franco :) Content que ma vidéo t'ai plu encore une fois, c'est motivant de voir vos retours ;) C'est purement psychologique, je ne me voyais pas prendre un 400 en full pour mon permis A2, ça faisait déjà trop de temps que le mythe de la MT07 me trottait dans la tête, rien de sensé, juste une pulsion ;)

[@Franco-in3ch]

Je te comprends je suis passé par là aussi, avoir une "grosse" moto, bridé A2 certe mais grosse c'est valorisant mais choisir entre l'utile et l'agréable c'est là toute la question ☺. En tout cas, continue tes videos comme ça, elle sont géniales

[@augustinmerle7183]

Fais une vidéo comment rétrograder avec un coup de gaz stp

[@Fleukteuk]

Il y a déjà plein de vidéos qui l'expliquent encore mieux que je ne pourrai le faire, regarde vite fait sur youtube tu trouveras ton bonheur ;)

[@wabchucky6041]

« Heureusement que je panique pas » ptdrr

[@Fleukteuk]

T'as vite fait de mettre un coup de hanche et de te faire encore plus peur 😅

[@synhet84]

Moi je suis pas forcemen d'accord avec toi sur la position. Tu dit plus attaque que la MT, je trouve pas du tout, la MT est position normal ni attaque ni plan plan mais la DUKE t'as l'impression d'etre assi sur une chaise c'est très déroutant. Pas du tout sur l'avant mais une position vraiment étrange. On aime ou on déteste pour moi. Le reste je kiff la moto.

[@Fleukteuk]

Après c'est sûr les ressenti diffèrent, perso par rapport à ma MT j'avais l'impression que mes pieds étaient positionnés plus en arrière et que par conséquent j'étais plus penché sur l'avant, mais vraiment quelque chose de léger. C'est vrai que c'est pas évident à décrire et c'est un peu étrange comme tu dis :D J'adore également ;)

[@alexisvillain8770]

Ouais enfin sa dépend du conducteur aussi hein

[@Fleukteuk]

De quoi qui dépend du conducteur?

[@alexisvillain8770]

Fleukteuk Rider pour la tueuse de MT

[@lorisgales7748]

Bizarre que personne t’es dit qu’il y avait un shifter d’origine 😅😂

[@Fleukteuk]

On me l'a dit mais j'ai complètement zappé mdddr

[@Bikemox]

Vivement l'essai en full 🙄

[@Fleukteuk]

Ça arrivera 😉😁

[@alkane6467]

en vrais c'est la rival de la Street 660 ou de la Mt09 pas de la Mt07 la vrais rival KTM de la Mt07 c'est (c'etait) la Duke 690 !! et pour avoir esseye la 790L et la Smcr 19 (meme moteur que la Duke et y avais que elle dispo en essaye), je préfère de loin la smcr, guidon plus large, position plus haut et moins pépère en restant aussi confortable, le moteur pousse comme un tracteur là ou le 799cc est plus sportif et moins fun, la partie cycle est bien plus rigide et les suspension/freinage sont bien plus performant (WP apex et brembo M50). les Mt c'est du bricolage niveau performance a coté des Katoche (ps: je ne vise pas en particulier mais c'est ouf le nombre de test où les shifter sont complètement oublié 🤦‍♂️)

[@Fleukteuk]

La 690 ne se vendant plus, elle est passée au rang de concurrente pour moi, dispo en A2, bi-cylindre coupleux, tout pour détronner la MT. J'aimerai bien essayer une smcr un jour ! Ca doit être vraiment cool :) Et pour le shifter, je me rattraperai avec la mienne, je m'en veux encore d'avoir zappé, mais bon, par habitude on oublie :/

[@alkane6467]

@@Fleukteuk ouais je comprend, quand j'ai fait l'essais avec mon père, la smcr et la 790 avais le shifter et je lui ai demandé comment il les avais trouvé. il m'avais répondu : "les quoi..??" 😂

[@alkane6467]

@@Fleukteuk la 790 étant ce que j’appelle une moto stérilisé (qui sont a 95cv max et qui vont donc passé tout leur vie a 47,5cv) et surtout son prix qui est le même que la 790 full est proche de la MT09 et street Triumph. je la trouve un peux hors sujet a coté de la Mt07, je trouve la Shiver 900 et la Sv650 plus légitime comme concurante. et ne plus prendre en compte la Duke parce quelle n'est plus vendu depuis 6 mois... sachant que les A2 achète rarement des moto neuve et ne se limite pas qu'a ça

[@alkane6467]

@@Fleukteuk si tu peux a l'avenir esseye de fait un comparo entre la Smcr de 2019 et la Duke R de 2016 en apparence elle semple vraiment différente mais en vrais, les deux arrache les bras et le sourire 😁

[@Ayten660]

0 dislike c'est beau ! Et ça veut tout dire sur la qualité de la vidéo 😉

[@Fleukteuk]

Oh merci beaucoup ! 😁

[@hirodb5992]

alors faut savoir que la 790 en A2 est bien au dessus de la MT07. on parle d un 800 vs 700 plus légère que la MT, partie cycle c est top. La poignet de gaz normal que c est du direct c est un accel électronique pas comme ta MT. Forcement si tu as le shifter up/down Lache la Mt07 pour la 790 full t auras une vrai moto

[@Fleukteuk]

Regarde ma dernière vidéo :D

[@thibautdv5101]

VRAIMENT DOMMAGE... que tu ne parle pas et que tu n'utilises pas le shifteur up/down qui pour moi est l'atout majeur de cette moto par rapport à ces concurentes 🤷🏼‍♂️. Ça change tout 🙂✌🏼

[@Fleukteuk]

Je prendrai ma revanche sur ce foutu shifter ! 😭 J'espère quand même que la vidéo t'a plu 👌

[@Muse1306]

Bof, perso l'ajout du shifteur c'est juste une raison pour augmenter le prix. J'aurais préféré qu'ils baissent le prix de 300€et qu'ils l'ajoutent en option car ca ne m'intéresse pas du tout le shifter.

[@jonathandimatteo2415]

À quasi 10 000 euros lol Bienvenu dans le monde magique autrichien...

[@Fleukteuk]

Pour les équipements qu'il y a dessus je trouve ça honnête, après certes KTM sont pas connu pour leur prix abordables ;)

[@Vbdt.]

Bah et les plans fixe , ils sont où ? 😅

[@Fleukteuk]

Bah au début chef

[@xarakmar98]

Dommage que les finitions soit dégueulasse le plastique on dirait il va péter avec le vent, le feu arrière même pas intégré à la selle arrière (une honte même les 125 l'ont) Le réservoir absolument laid, je ne parle même pas des problèmes de fuites d'huile du moteur et de son échappement conçu pour en payer un nouveau tout ça pour 10 000e, mort de rire et je suis pas un pro yamaha je m'en ballek, j'adore KTM, une fois le permis A j'ai l'intention de prendre une 1290....Clairement la MT07 n'a rien à lui envier je trouve. Désolé d'être très critique, mais de base je suis tombé amoureux de la 790 A2, pour au final aller la voir en concession et me rendre compte que KTM nous à manqué de respect mdr

[@Fleukteuk]

Je suis pas d'accord avec toi sans être méchant ! Me concernant, je trouve la duke, par rapport à mon ancienne MT, à des années lumières au niveau de la partie cycle, la duke est suréquipée, certes plus chère, mais on a rien sans rien. La MT, son moteur est iconique, mais y'a rien qui suit derrière, à peine tu commences à prendre tes marques et à rouler un peu fort que tu sens que le cycle a du mal à suivre, Yamaha ont clairement rendu la MT accessible en appauvrissant la partie cycle. Après, c'est que mon avis ! ;)

[@xarakmar98]

Fleukteuk Rider Oui clairement, le seul intérêt que je portais pour cette moto c'est la partie cycle et l'esthétique pour au final être fortement déçu par l'esthétique...

[@jeanpierrecalvair7474]

@@Fleukteuk je suis de son avis niveau moteur fais attention car depuis qu''elles sont sorti il y a beaucoup de fuites niveau moteur et pas qu'à un seul endroit. Apparement c'est pas très grave mais moi je pourrai pas. J'hésitais aussi sur cette moto mais Si tu regardes sur le bon coin quasi toutes les 790 sont à vendre dans les 3000 ou 4000 kilomètres, je trouve ça bizarre. En plus beaucoup de forum parlent de ces fuites d'huiles que se soit haut et bas moteur. A toi de faire ton choix 😉

[@Cjfjznajqkfodoz]

Un seul bémol pour moi..... LES RÉTROS 😭

[@Fleukteuk]

Ca se change !

[@Cjfjznajqkfodoz]

Fleukteuk Rider j’ai pas dis le contraire

[@MsRom74]

À tes souhaits 🤧

[@Fleukteuk]

Merci chef 😂

[@jeremyleroy9764]

Les trajectoires mama 🤦‍♂️

[@Fleukteuk]

Au lieu de dire ça, sois plus précis et permets moi d'évoluer. Facile de mettre un commentaire en lâchant son petit pic sans rien dire derrière. Le plus intéressant c'est de partager son savoir, si on en a

[@jeremyleroy9764]

Fleukteuk Rider tu viens beaucoup trop vite à la corde, tu restes dans le flou et tu t’engages dans un virage sans en voir la sortie. Tu as le coup de là alfa en virage à l’aveugle tu es dedans d’office, ne crois pas que tu sauras retravailler ta trajectoire comme beaucoup le dise. Tu es jeune motard ?

[@Fleukteuk]

@@jeremyleroy9764 je suis jeune motard en effet, j'ai tout juste fini mes 2 ans bridé. Il faudra que j'essaye de corriger ce défaut que j'ai de plonger trop tôt, merci pour les conseils

[@latardhugo7561]

Oui mais plus cher et bardé d'électronique

[@Fleukteuk]

On peut pas tout avoir ! ;)