Test nouveauté | Scott Lumen eRide : l'ebike plus que léger

Plus d'infos dans notre article complet : www.vojomag.co...
L’histoire de Scott est intimement liée à celle de la légèreté, avec des vélos qui se sont régulièrement fait remarquer dans ce domaine, depuis le Strike qui a été un des premiers cadres tout suspendus sous les 2 kg il y a bientôt 20 ans, jusqu’aux récents projets délirants du fantasque Dangerholm. Mais, en matière d’e-bike, la marque suisse n’avait pas encore vraiment fait honneur à sa réputation en la matière.
L’affront est désormais réparé avec l’arrivée du Scott Lumen eRide, déclinaison légèrement électrifiée du Spark, dont la version haut de gamme est annoncée à 15 kg ! Nous avons eu l’occasion de le découvrir et d’essayer en avant-première ce qu’on peut comparer à un Spark… livré avec les jambes de Nino Schurter
#scott #lumen #ebike
Vidéo : Olivier Beart / Thomas Theunissen

[@VojoMagazine]

Et vous, que pensez-vous de ce nouvel ebike léger qui débarque sur le marché ? Avez-vous déjà essayé d'autres modèles avec petit moteur et petite batterie ?

[@fredetlesbikersdudimanche4534]

Bonjour, moi je roule en Orbea Rise H30, j'en suis super content pour un budget à 5000eur...j'ai plus facile en monté qu'en musculaire, ça me permet de pouvoir reprendre le bike des fois après deux semaines d'arrêt sans me soucier de mourir sur le bike...puis c'est tellement proche d'un musculaire, sauf dans les montées, pq ce tuer quand on rester dans le fun à chaque sortie 🤟🤙

[@bricecompas8281]

je viens d'en acheter 1 : model 900 en remplacement du mon bon gros Cannondale Habit Neo 1 avec lequel en normandie je ne me servais pas plus de 25%, 30% de la batterie à chaque sortie...vivement le test du lumen 900!!!! sur Vojo!!!!

[@luc-andregillieron7724]

Merci sur la base de votre commentaire de votre essai j’ai passé commande de ce vélo en version 2024 monté en Sram xx et avec ces roues. Selon l’information communiquée par Scott Suisse il sera livré chez mon marchand mi-mars. Je me réjouis de rouler avec ce VTT. Depuis 6 mois je roule avec le Pinarello Nytro de route équipé de ce même moteur TQ qui m’avait emballé. Effectivement l’autonomie est incroyable. Sur route j’arrive à une autonomie de 2200 mètres avant de passer sur la batterie externe, ou l’inverse sur la base de la çapacite.

[@enriqueserre]

Merci ,j'apprécie le commentaire toujours très claire ,un plaisir cette video

[@mikaelderetour1933]

J’ai pesé mon Orbea Rise M20 taille M, (cadre carbone et batterie 360 w), il fait 16,6 kilos ( non c’est 18,6 j’étais optimiste dans mon 1er message …) et ça change tout par rapport a mes anciens VAE de 24 /25 kilos. Le Scott annoncé à 15,5 kilos 👍 mais à quel prix…... Je reste persuadé que ces nouveaux VAE vont trouver un marché de plus en plus grand. Une bonne vidéo comme d’hab !

[@waltersobchak5153]

Mon Rise M20 fait 18.9kg. Vous avez fait quelles modifs ?

[@mikaelderetour1933]

@@waltersobchak5153vous avez raison , dans l’euphorie j’ai ripé sur le 8… Il fait le même poids que le vôtre (18,8 sur ma balance…). J’imagine que vous en êtes content ?

[@waltersobchak5153]

Ca reste super leger :) Oui très content ! Bonne route !

[@fabianjupille9799]

Moi j ai été chez specialized avec mon orbea rise h10 jantes Carbon sur leur balance 21,9kg le levo 17,6kg j adore mon rise et quand j ai été pesé le New m20 jantes carbon …… il fait 20,5kg tous en xl donc les rise 16kg a part en porte clefs …. .

[@mikaelderetour1933]

@@fabianjupille9799 Oui 16kilos j’ai corrigé l’erreur dans mon message c’est 18,6 (regarde entre parenthèses). Le H10 a une batterie de 540 w, le m20 360w. Le SPE a 17,6k c’est intéressant 👍, j’irai le voir bientôt.

[@fan2bike208]

Bonjour J’aimerai connaître la différence de bruit en le moteur du Rise et TQ de ce Scott. Car pour moi je n’ai pas craqué pour le Orbea Rise a cause du bruit de moteur qui me dérange quand je suis en plaine nature sans bruit. Merci de votre réponse

[@bricecompas8281]

Bonjour, quand allez vous tester le lumen 900 en Belgique? Merci

[@HandyCapito]

Peut ton enlever la batterie facilement ou pas ? Y a t il le système SRAM T- ? Merci

[@evasionsvtt]

Olivier, c’est hors-contexte mais tu utilises quoi comme micro pour ta présentation ? 😊

[@jean-mariemonimart5724]

Je pratique le vtt dans la Sarthe depuis une trentaine d'années, je roule sur le Spécialized turbo Levo SL depuis 18 mois et je dois dire que c'est l'idéal pour qui n'a plus ses jambes de 20 ans. Ça me permet de pouvoir continuer à suivre les plus jeunes qui roulent en vtt classiques. Après avoir attendu longtemps ce genre de monture, je constate que toutes les marques s'y mettent depuis 1 an et c'est tant mieux pour des vétetistes dans nos régions "de plaines", qui n'ont pas besoin de VTTAE pour grimper aux arbres.

[@fredericberthou]

Le souci par contre du turbo levo c’est son bruit je trouve , apparement ils vont le corriger cette année

[@AntoineRideVTT]

L'idée est plus qu'intéressante ,E-bike sans trop dénaturer la géo et le design ! Des perfs sympa j'aime beaucoup ,le tarif encore le tarif qui laisse à désirer le prix d'une marque premium et de ses innovations on dira 😅😉

[@julienk9215]

C’est pour moi l’avenir du vtt électrique, bien plus proche d’un vrai vtt. Si je devais repasser sur un elec c’est sûrement vers se genre de modèle que je me tournerai. Pour le moment je suis très bien en musculaire

[@geberdali3888]

15 000 € le vélo. super vélo, mais ils abusent.

[@xavierlevaux621]

Quel est votre sentiment entre un Trek 9.8 XT et le Scott Lumen eRide 900?

[@VojoMagazine]

De quel modèle de Trek parlez-vous ? 9.8 XT désigne un niveau de gamme, pas le modèle.

[@louiscyphre3208]

Avez-vous déjà essayé un VAE sans batterie et sans moteur ?

[@lamourthierry5207]

16 000 euros, plus cher qu'une moto NT1100 HONDA.. Y 'a de quoi tiquer ! De là à penser qu'on nous prend pour ...

[@objectifformationbatimento2105]

c'est vrai que les prix des vélos ça devient fou, surtout que dans ce budget la tu peux avoir une belle moto .

[@mrk.mrk.1810]

@@objectifformationbatimento2105non c’est pas fou…. Tant qu’il y aura des gens intelligents pour mettre quasiment 20000€ dans un vélo 😂😂😂😂 On nage en plein délire

[@NADAKALYSSIA]

Le tarif va piquer

[@VojoMagazine]

Il se trouve dans notre article. Spoiler : en effet ça pique 😞

[@pulsarpulsar1919]

16000 boules ! le haut de gamme

[@NADAKALYSSIA]

Franchement c'est abusé les prix, quand tu vois comment sa vieillie un vtt, faut vraiment être blindé la

[@cyberbikercyberbiker3350]

Ma Ktm 1290 coûte presque le même prix. Du délire. En même temps , si des gens achètent pourquoi se priver. Avec l’expérience j’ai remarqué que le plus dur pour progresser n’est pas d’acheter le vélo , mais l’entraînement et ça personne peut l’acheter 😂

[@rod4889]

@@cyberbikercyberbiker3350 d'où le succès de l'assistance électrique pour beaucoup... faire sans effort/entraînement

[@philippepeyer3515]

15.9kg le rise 2023 😜

[@Francky74]

En 27,5 pour les nains de jardin c'est possible..??🤔 Pour ce qui est l'autonomie si jamais..???

[@Francky74]

1000€ / kg si jamais 😯

[@geberdali3888]

15 000 € trop cher. ils sont fous.

[@xaviermorel4956]

J'ai un peu du mal avec vos vidéos de promotion de MTB électroniques. Trop lourds, pas très écologique. J'y viendrai sûrement quand mon coeur et mes jambes ne seront plus capables de mouvoir le vélo mais pour l'instant l'amoureux de la nature que je suis ne m'oriente pas vers cette option dont, même les jeunes générations, fougeuses normalement, affectionnent... Désolant...

[@Niclestreeteur]

Aussi désolant que la boite auto en voiture au lieu des manuelles, des mails à la place des fax, de youtube à la place de la télévision ... triste notre jeune génération en effet :D

[@reillerc8265]

@@Niclestreeteur bien joué !

[@MrCed68]

J’ai 45 ans et le VTTAE me permet de continuer à pratiquer ma passion malgré mes problèmes de genoux. Je ne vois pas en quoi c’est désolant.

[@xaviermorel4956]

@@MrCed68 Pour les personnes jeunes et bienportantes. Pas pour les autres comme vous, bien évidemment.

[@Niclestreeteur]

@@xaviermorel4956 J'ai 31ans et suis bien portant, je ne vois pas en quoi rouler en Ebike 3 jours semaine 2h après 9h de boulot est désolant, sachant que ça serait impossible en musculaire. Après on peut aller courir 20 bornes quand ça vous chante, ou nager 5bornes ou enchainer un triathlon. On peut aimer le sport, être sportif, être jeune et rouler en ebike. Tout en aimant ça. Ma femme n'est pas fan de vélo, je ne vois pas en quoi à 31ans, profiter de randos le dimanche avec son copain et nos amis, sans devoir s'entrainer à mort pour prendre du plaisir, est désolant ;) . réaction et remarques de vieux c** , qui pense encore que tout le monde aime et ne vis que pour " le gout de l'effort" .