Всем привет на RX 330 езжу уже 4 года. хочу сделать совет по расходу. Практически во всех коментах говорят расход по городу 15 - 17 лит. по трассе 12 пу всех двигателей VVT I есть сеточный фильтр клапана VVT I. его необходимо чистить хотя-бы раз в год. я год ездил и умен был расход 15 - 17 в городе 12- 13 на трассе. После прочистки фильтров сразу почувствовал работу системы VVT I расход снизился тоже сразу в городе 12-14 если очень плотное движение на трассе до 110 км 9 лит, выше до 160 км 10 -11 лит. как найти прочистить этот фильтр есть видео в ютюбе
@АлександрКарманов-я5с6 жыл бұрын
Сергей Ли тоже почистил, машина ожила))
@beka01536 жыл бұрын
Александр Карманов реально расход изменился?
@АлександрКарманов-я5с6 жыл бұрын
Beka 015 расход стал меньше, динамика лучше. Сейчас 18 где-то с короткими пробегами . + У меня газ теперь.
@javidmamed91205 жыл бұрын
Drug eto toje jret maslo?
@Аллақамадақ4 жыл бұрын
Сергей Ли скажите пж у вас полный привод и год машины
@zedknife32225 жыл бұрын
У японцев все продумано.если я не ошибаюсь,на этих моделях стоит Aisin 95-51LS. по опыту ыксплуатации авто с коробками aisin могу сказать следующее......коробка очень надёжная;если коробка начинает пинать не надо сразу паниковать.1.проверчем подушки крепления;2.обычно заменой масло все лечиться.если не помогло=на этих коробках сверху есть регулировочный болт с маркировкой 1,2,3,4,5,6.этот болт является опорой для тормозной ленты(тормозная лента-тормозит барабан переключения передач,момент торможения барабана это момент переключения с 1 на 2 и с 3 на 4 передачу,покрытие внутренней стороны ленты такое же как на колодках.).если покрытие немного стёрлось,при переключения гидравлический поршень снизу давит на ленту,лента сжиматься и тормозит и происходит переключение,но так как небольшой износ уже есть,то электроника уже переключилась на 2 передачу а барабан сработал позже и происходит пинок.......находим у себя на коробке этот болт,он уже с завода может стоят под номером 2,выкручиваем его и вкручиваем болт номер 3,если слабые пинки остались то вкручиваем болт номер 4 и т.д. и т.п.можно сразу поменять ленту но это уже немного другие деньги.цена ленты 2500-6000 рублей....после каждой процедуры с лентой сначала включаем R едем назад,если все нормально то едем вперёд,если сразу поедете вперёд и не проверите заднюю передачу,то ее может не быть и вовсе.так я лечил свои авто с коробками марки aisin.
@dinardavletberdin40403 жыл бұрын
Тоже где-то читал или видел про эти болты на тормозную ленту.
@Filippovs_Family9 жыл бұрын
Вы чего?? Коробка передач тут неубиваемая! Проблемы с коробками были на рыксах первого поколения, на вторых рыксах никаких проблем вообще. Зачем вы вводите людей в заблуждение??? По факту, машина очень комфортная и надежная, по запчастям все бюджетно, в своем классе однозначно один из лидеров. Самый надежный вариант 3 литра, европеец, без пневмы, вообще проблем нет годами. Автор, обзор интересный, есть ошибки некоторые в техчасти конечно, избавься от слова-паразита "НУ", а так норм.
@Filippovs_Family9 жыл бұрын
..в продолжение, что немаловажно, он является САМЫМ БЕЗОПАСНЫМ в своем классе (9 подушек безопасности только, не говоря о других системах)
@CarmichaelKhab9 жыл бұрын
Lexus RX300/Harrier рестайлинг 2001г, 3000см3, 4WD как у них с автоматами? или только на следующем кузове избавились от косяков.
@photoman1234569 жыл бұрын
Дмитрий Диксус да и на первом поколении проблемы с коробкой (с мозгами) появлялись никак не раньше 150-180тыс пробега.
@kosmosstas8428 жыл бұрын
да вы совсем йобнулись?))) Там коробке с планетарным механизмом!!!! Буксовать на нём ООООЧЕНЬ не рекомендуется!!!
@ИванКотов-р2ф5 жыл бұрын
@@kosmosstas842 а точно с планетарным? На 400 h планетарка, а 330 разве тоже?
@ПавелМатузинский9 жыл бұрын
Классный обзор!!! Из замечаний только то, что разгон у него совсем не такой) это почему то ложная инфа во многих характеристиках. 3,5 мотор 7.8 разгоняется, а гибрид за 7.9. А этот ближе к 9 секундам. Еще не сказал что заднее сидение регулируется еще и вперед-назад и багажник открывается не только с кнопки, а можно и руками)) добавлю еще что в богатых комплектациях экран сенсорный, навигация и камера заднего вида, а еще простая кожа только на аиерикосах, на европейцах перфорированная. И кстати, для тех кто читает, дельный совет по поводу радиатора. Не ведитесь на цену, в этом случае дороже-не значит лучше!!! Не берите оригинал, он пластиковый, самый лучший алюминиевый! Он 3-4 тыщи стоит максимум) только внимательней с креплениями, есть 2 вида, можно ошибиться и не всегда по ВИН коду даже пробивается именно тот, что нужен! И советую ставить крышку радиатора меньшего давления. Например у меня там вобще резинка снята на крышке! Вот тогда проблем с радиатором можно избежать!
@yurii_76_sergeevich9 жыл бұрын
Он реально разгоняется до 100 около 8 секунд
@smirnov99336 жыл бұрын
Павел Матузинский Спасибо большое. Мама купила 2 месяца назад. Америкос 3.3 VVT I, Максимальная комлектация, скину ей ваш коментарий)
@StasyanAngarsk3 жыл бұрын
Реально хороший отзыв. Про коробку было сказано - что можно поставить контракт и не парится, мало вероятно, с каждым годом вероятность найти исправную АКПП стремится к 0:) НО опять таки в неисправном состоянии коробас может прослужить долгие годы, это не дсг)). А так тачка реально огонь, даст фору многим современным
@romilmoto8 жыл бұрын
Машина мечта!!!спасибо за тест!!!!Удачи вам и вашему каналу!
@Odessit_life3 ай бұрын
Мечта исполнилась???
@yurii_76_sergeevich9 жыл бұрын
Все правильно сказано, добавлю только что система стабилизации не отключается, если конечно в наглую реле не выдернуть, есть моменты когда она не понимает, что машину несет боком, в случае одинаковой скорости вращения всех колес, в этот момент достаточно просто бросить газ и машина выравнивается. Про коробку могу сказать одно, если она без типтроника s+/-, то очень надежная коробка, главное своевременно плановое обслуживание с заменой фильтра. Езжу на таком уже 4 года, брал с Канады, настоящая рабочая лошадка, верная и надежная, заводилась в самые низкие морозы без автопрогрева, очень быстро прогревается, и вообще очень теплая. Минусов у машины вообще не вижу, запчасти есть везде и цены на них можно сравнить с обычной короллой. Удачи на дорогах.
@yurii_76_sergeevich9 жыл бұрын
Гидроблок на u 151 стал основным головняком в силу того, что его композитный материал оказался не в состоянии выдерживать больших температур, которые производят мощные двигатели. Помимо этого достаточно часто случаются перекосы плиты, клапаны забиваются фрикционной грязью. Проблему частично удалось устранить в 2004 году, когда при производстве трансмиссии стали использоваться более совершенные соленоиды. «Сухие» узлы. Протачиваемые каналы и как следствие - переток трансмиссионного масла между линиями ведет к масляному голоданию в зонах наименьшего давления и также провоцирует ряд поломок АКПП (сгорание фрикционов, обрезиненного поршня и пакета сцепления - OverDrive\ Direcи др.). U 150 таким болезням менее подвержена. Но на ней сказывается крутящий момент, который она не способна передавать работая в паре с 6горшковым двигателем, тау запаздывания довольно большая, кто ездил на них, тот знает, но если не рвать, то и та и другая ходит долго и безпроблемно.
@otter5129 жыл бұрын
Гугл ты, клоун, освоил - хвалю. Гугли MF2A и MF2AV. И больше не пиши здесь ничего. Не надо.
@yurii_76_sergeevich9 жыл бұрын
Дурик, ты то вода кипит при 100 градусах, а прямой угол 90... называется слышал звон, да не знаешь где он, короче ты меня уже утомил, ты на какой машине ездишь?
@Netzwerk.....9 жыл бұрын
basyuk yurii Бразе вот такая проблемка, хочу купить rx 330 2004 год пробег 110 подскажи при покупки на что надо обратить внимания и что надо менять при таком пробеге ,заранее Спасибо
@yurii_76_sergeevich9 жыл бұрын
Обязательно на сканер загони, чтоб не было обманок с катализатором, если есть таковая, ничего страшного, зато цену рублей на 50-70 скинуть можно. Послушай на трассе чтобы ничего не рычало и не подвывало, машина сама по себе тихая, даже на 200 км/ч в салоне комфортно. Если есть небольшие подвывания на 40, 60 , или 80 это подвесные сухие, дорогие, но купить без проблем и ставят за час, надо цену скидывать. Диски тормозные, колодки оригиналы дорогие, а китайские пищат, поэтому тоже обрати внимание, скинуть может и не удастся, но мозг продавцу подолби, а вдруг. Колодки на стояночный только оригиналы, они тоже дорогие, дубликатов в природе нет, поэтому стояночный проверь. Ну остальное как и все другие машины, чтоб резинки целые, коробка не пиналась, труба без масла, и т.д. После покупки в сервис, меняй грм с роликами и обязательно сальником лобовины, жидкости в трансмиссии, и не забудь про раздатку, там тоже жижа есть. Свечи посмотри первый ряд, если иглы нормальные, то и не заморачивайся, просто чтоб второй ряд менять надо весь инжектор снимать. Удачи.
@LibikD10 жыл бұрын
Есть еще rx330 в комплектации с борт компьютером) Там в нем и камера заднего вида и навигатор и тд)
@azeke_44426 жыл бұрын
Машина классная! но надо брать 4 WD, есть 2 минуса 1 это - радиатор, 2 корбка перед покупкой надо смотреть хорошо, а в остальном машина супер
@dantemojo21710 жыл бұрын
Респект, пацаны! Недавно подписался на канал! Тачки правильные обозреваете! Больше Коляна должно быть)) Реал пацан по сути говорит))
@lehi444.10 жыл бұрын
Хорошие обзоры делаете пацаны, нравится!! Привет Нск и всем яповодам))))))
@АнтонВоротников-ъ2ц10 жыл бұрын
интересный обзор и машина хорошая для деревни один из лучших вариантов.
@ИванИванов-т2ы9я10 жыл бұрын
Антошка, сделай обзор на Mark 2 или Chaser, 90 или 100,что бы была V-ешка!!!
@gabrialbrothers10 жыл бұрын
Иван Иванов FastTest Toyota Chaser Tourer V JZX90 МКПП
@АнтонВоротников-ъ2ц10 жыл бұрын
gabrialbrothers Витя а можешь секрет открыть сколько в среднем проходит времени со дня сьёмок до момента когда видео появляется на ютюбе.
@gabrialbrothers10 жыл бұрын
Антон Воротников По разному. В зависимости от свободного времени. Быстрее всего получалось летом в будний день: после работы снимали, я приходил домой, делал монтаж и на следующее утро уже выкладывали. А это видео например снимали в субботу утром.
@АнтонВоротников-ъ2ц10 жыл бұрын
gabrialbrothers ну последние да пойду работать а ML класса мерседес не расматриваешь к покупке одни его ругают другие хвалят не понятно хорошая машина или плохая.
@dinardavletberdin40403 жыл бұрын
Не было на RX300/330 второго поколения в дорестайле АВТОМАТИЧЕСКОЙ блокировки дифференциала. Только свободный межосевой дифференциал и система VSC.
@777infiniti6 жыл бұрын
Молодец . хорошая работа. Приятно слушать.
@spamkomar98218 жыл бұрын
хороший, информативный обзор. только небольшая поправка- 3,5 появился в 2006 году
@UAZovoD95610 жыл бұрын
Хороший добрый выпуск,лайк однозначно)Хотелось бы мерседеса навроде w140 или w124)
@АлексейВидякин-ф9в10 жыл бұрын
У друга RX300, два раза коробку чинил, в первый раз отдал 60т, второй раз 80+
@СагындыкЕсетов-й3и9 жыл бұрын
хороший обзор,подписываюсь!!Ну коробка тут правда хорошая!
@6radon7 жыл бұрын
Всегда интересовал вопрос по кузову. Есть ли отличия кузова RX - Американец между Харьком? Если смотреть по каталожным номерам Еврапейца и Харька то железо аналогичное. Стоит у меня выбор Американца или Еврапейца. Живу в Восточной Сибири Харьков куча, но хочется левый руль.
@АнтонВоротников-ъ2ц10 жыл бұрын
Ураа я первый видео посмотрел.
@ЕвгенияВиткова-п2т6 жыл бұрын
4.03 😂😂😂😂😂😂 чтоб водитель случайно не похудеееел . Ааай не могууу до слезззз.....
@ИванКотов-р2ф5 жыл бұрын
Агаа тоже понравилась фраза
@ПавелМатузинский9 жыл бұрын
И кстати если покупать авто примерно с 150 тысяч пробегом и аварийной коробкой, я бы наверно не стал. Если там коробка уже ушатана, то думаю машина не хило получала под хвост и заменой одной коробки не отделаешься))) и скидки не хватит, чтоб потом все сюрпризы устранять)
@dinardavletberdin40403 жыл бұрын
Думаю найти такую машину с пробегом в 150 тысяч - не реально. Даже если это в милях.
@jorickrevazov54269 жыл бұрын
отличный тест драйв
@ДмитрийСалют-ж9ы9 жыл бұрын
Респект землякам, привет с 4-го микрорайона
@ВячеславСмирнов-п4ч6 жыл бұрын
второй месяц на таком гоняю 2005г,3.0 машиной очень доволен
@АмирМеиржан-з4ч Жыл бұрын
Конец 2022 года, купил себе rx330 пробег 315тыс миль. Авто радует 😊
@kuzbass1544 Жыл бұрын
Привет, ну что как аппарат))?
@Alex-u5h7m9 ай бұрын
Аналогично, шёл 2022год и все берут новых китайцев, а я купил рх330 и альтернативы не вижу надёжность и безопасность, честный полный привод, мотор масло от замены до замены несмотря на 20 лет, немного грызут бобры в задней части ну это у всех из за соли на дорогах, пушсало в помощь 😊.
@КозьяМорда-в3н8 жыл бұрын
Проехал 230тыс на этом автомобиле так и не сломался ни разу, зараза, продал из-за морального устаревания. Все таки 11 лет...
@SpacemanGagarin8 жыл бұрын
ебать ты олень, какое моральное устаревание? или перед телками стремно на 11летней машине?
@nurnur97293 жыл бұрын
Ребята, очень интересное видео сняли, и смешно было от вашего ребяческого юмора😂 капеец. Спасибо за видео
@АвтоИмперия-г6э7 жыл бұрын
все конкретно и по сути. Конечно можно к чему придратся, а так все норм
@АлександрКанунников-и5х5 жыл бұрын
Отличный обзор ! Молодцы !
@ЭдХох8 жыл бұрын
машина надежная RX-350, после бмв-х5 (лучшие друзья автослесари) небо и земля
@olgalexus89447 жыл бұрын
Советую любителям BP и всяких топливных программ поучаствовать в BP Club. Просто оформляете карточку на заправке, а дальше получаете бонусы при заправке, у многих партнеров. Прокачиваете свой статус от Green до Platinum и наслаждаетесь еще большим количеством баллов. Я участвую активно и мне нравится. По сути это как дополнительное вознаграждение к привычным ежедневным делам.
@ВладимирИванов-н9и5д8 жыл бұрын
Тачка огонь несмотря на годы
@cristianoazaldo87277 жыл бұрын
КУПИМ,СКОРО
@barmaleiify8 жыл бұрын
прикольные моменты вставили в конце)))
@АнтонВоротников-ъ2ц10 жыл бұрын
а чё Максу не дали покататься.
@gabrialbrothers10 жыл бұрын
Антон Воротников он потом покатался)
@ROMACRiPTO10 жыл бұрын
Они в основном без пневмы. Авто в жаривает от души ! 9 лет владею авто в идеале вообще без проблем. Ест 17 . И еще в нем самая лучшая музыка марк левинсон . Оловсен и другие системы мерседеса вмв ауди . Сосут откровенно говоря.
@miner25058 жыл бұрын
Всё неплохо, интересный обзор. Единственно режут слух слова - паразиты в твоём монологе (как-бы, типа, и пр...) Очищай фразы от них. А так, очень интересно.
@otter51210 жыл бұрын
про комплектации конечно наморозил ппц. А про 330 вообще загнал. Он продавался только в штатах. У нас продавались новыми только редкие экземпляры притащенные оттуда для себя частниками. В вашем тесте авто с калькуляторм, это самая бедная комплектация для штатов, скорей всего лизинговый корпоративный авто. Из америки как раз авто приходят в богатой комплектации, чего нельзя сказать о дилерских. Пневма в штатах продавалась в одном авто на 100. rx350 отличный авто. Кроме современного двигателя, он ещё отличается и полным приводом с межосевой блокировкой дифференциала( про который тоже наплёл не в тему), что в лучшую сторону сказывается на проходимости по сравнению с 300 и 330(полный привод со свободным дифференциалом). На налог насрать. Лучше налог за хороший авто, чем кредит за плохой.
@ПавелМатузинский9 жыл бұрын
А что про дифференциал не так? И пословица в конце бредовая
@yurii_76_sergeevich9 жыл бұрын
Полный привод 350 и 330 абсолютно одинаковый
@otter5129 жыл бұрын
basyuk yurii т.е. в 350 так же как и в 330 вискомуфты блокировки межосевого в раздатке нет? Или в 330 так же как в 350 она есть? ;)
@yurii_76_sergeevich9 жыл бұрын
В 330 вискомуфта в раздатке есть
@yurii_76_sergeevich9 жыл бұрын
Точно такая же как и в 350
@АлександрГращенков-л6н9 жыл бұрын
Вот сколько не смотрю про данный автомобиль , все блогиры главным не достатком считают радиатор ,но про датчики катализатора забывают , а веть было время , когда кампания ЛЕКСУС отзывала свои автомобили с мировых рынков из -за данной причиныP.S замена датчиков в районе 2000 тысяч у.е
@StasMsk9 жыл бұрын
Чего? Что за фантазии? Там четыре датчика и стоят они по 4-5 тысяч руб передние и по 2 тыс задние - если брать Denso. И раза в полтора-два дороже - если брать оригинал (который все равно будет Denso) - и даже дорогой оригинал - это менее 500$ за все четыре датчика. Причем никаких проблем с этими датчиками до 150 тыс км не бывает в принципе. Там катализаторы раньше умрут. Как не бывает никаких проблем и с коробкой до 200-250 тыс минимум.
@ЕвгенийМиронов-й6р7 жыл бұрын
подскажите пожалуйста какая должна быть компрессия в цилиндрах.
@MrMrazipan10 жыл бұрын
Очень хочется обзор восьмого аккорда. Интересно послушать ваше мнение.
@artemedable9 жыл бұрын
коробка на этом нормальная на самом деле, получше чем на первом поколении RX, а вот радиатор - проблема..
@spamkomar98213 жыл бұрын
а у 300 и 350 полный привод тоже постоянный или подключаемый?
@dinardavletberdin40403 жыл бұрын
Постоянный. Причём на RX300 второго поколения (дорестайл) межосевой дифференциал свободный, а на RX350 - с вискомуфтой.
@user-Zloytataryn4 жыл бұрын
Пробег 430000 км. Коробка не пинается и ведет себя адекватно. Мотор шепчет и масло не ест. Гнили и ржавчины нет.
@サヤベク9 ай бұрын
Езжу на 330 авто супер проблема только основного радиатора
@theonlymen7167 жыл бұрын
Автомобиль просто клаааааааааааааасссссс
@IceDude398 жыл бұрын
почему аварийкой не поблагодарил когда пропустили? или это только в кениге так принято?
@IceDude398 жыл бұрын
а так обзор хороший, спасибо
@dinardavletberdin40403 жыл бұрын
Тоже заметил это. Надо всегда благодарить в подобных случаях. Не зависимо на какой ты машине...
@Dmitri_Krasnow4 жыл бұрын
Интересный факт лексус ркс 330 и номерные знаки 330
@SuSu-cv4lr7 жыл бұрын
У меня 350 почему заводится со 2 раза подскажите пожалуйста ?
@altay__22__285 жыл бұрын
Спасибо, передумал)
@АнтонВоротников-ъ2ц10 жыл бұрын
а чугунных не бывает моторов на него.
@dinardavletberdin40403 жыл бұрын
Нет.
@АлександрКарманов-я5с7 жыл бұрын
всем привет, вот что лучше взять леху 330 либо црв 3 ???
@KOROLEK_7 жыл бұрын
Александр Карманов лексус
@adiletusenov51178 жыл бұрын
Здравствуйте дайте совет что купить lx470 2000 г.( переделанный ) или rx330 2004г. ?
@alexandrpoykin16408 жыл бұрын
если дрова возить, то LX, а если людей - то RX
@lowstylemodels49357 жыл бұрын
Хотели такой купить. не подскажите какой реальный расход топлива
@Аллақамадақ4 жыл бұрын
LOW STYLE MODELS 20
@artemedable9 жыл бұрын
в самом низу панели под рулем отключяются электронные помошники ближе к центру..
@ilyas652429 жыл бұрын
Что такое электронный помошник?
@gabrialbrothers9 жыл бұрын
+Ilyas электронными помощниками называют любую электронную систему, помогающую водителю управлять автомобилем. Например система антибукс, антиюз, BAS, ABS, система слежения за полосами, круиз контроль и т.д. Но тут имелась ввиду система курсовой устойчивости.
@ЕвгенийТолстов-ш1ц10 жыл бұрын
У нас в Братске такого снега нет еще,походу скоро будет пиздец зима.
@tait_Or4 жыл бұрын
В нем не постоянно 4вд можно только передний привод включать, и расход уменьшается!
@dinardavletberdin40403 жыл бұрын
Нельзя. На нём постоянный полный привод, без возможности отключения какой либо оси.
@yurii_76_sergeevich9 жыл бұрын
В самом низу под рулем кнопка калибровки колес, системы обнаружения падения давления в шинах
@spamkomar98215 жыл бұрын
что-то не верится, что он поедет 7,7 секунды до сотни. С такой-то массой, двигателем и старым автоматом
@Тюнингиобзоравтомобилей5 жыл бұрын
Не знаю как 7.7 но 8 едет 100%. Заезжали с живым чипованым аккорд 7 тайп с, до 100км/ч лексус уходит на 1.5 корпуса, после 130 аккорд догоняет и уходит.....
@dvapi10 жыл бұрын
был такойже американский лексус 2003г единственное с пневмой, жрал 19 летом и 23-25 зимой, ну если ездить нормально конечно, а не 40 км ч. из плюсов надежный и крепкий, бампера на разборках недорогие, но прочные)))
@yurii_76_sergeevich9 жыл бұрын
Воздушный фильтр, бензонасос и свечи поменял бы, и кушал бы он у тебя как в обзоре, ну а если ездить нормально, то можно и в столб заехать.
@yurii_76_sergeevich9 жыл бұрын
По трассе на круизе при скорости в 110 от Новосиба до Барнаула он средний расход 9,8 показывает
@Barathrum8410 жыл бұрын
Вот и выбирай теперь, такой вот Лексус или новый Хюндай)))
@ЯрославХмель-й3л8 жыл бұрын
лексус
@ИванКотов-р2ф5 жыл бұрын
@@ЯрославХмель-й3л Лексус 100 %
@KEKC19969 жыл бұрын
Была такая, 3 месяца. Потом на даче под утро угнали( С Америки шла 2 месяца.
@dimasmirnov8885 жыл бұрын
П....ц . Нашли?
@MisterL05843 жыл бұрын
Ну че время прошло. На дворе 21 год. Нашли тачку или нет?
@Денис-п3е5я7 жыл бұрын
Вроде не плохой обзор НО эти слова паразиты НУ аж коробит,продумывай на будущий обзор свой текст
@enricolongo2428 жыл бұрын
в R2 еще добавлялась пневма, а в Президент - все, что в R3 плюс кожа с перфорацией. По поводу динамики, RX330 быстрее FX35, но проигрывает FX45.
@Тюнингиобзоравтомобилей5 жыл бұрын
"RX330 быстрее FX35, но проигрывает FX45" - согласен с вами заезжали знаем.
@Dimidrollius7 жыл бұрын
предохранитель надо вытаскивать, чтобы отключить стабилизацию
@ДмитрийКунгурцев-ш3в10 жыл бұрын
норм обзорчик)а у Макса какой субарь?))
@gabrialbrothers10 жыл бұрын
Дмитрий Кунгурцев Вот это его субарь) Тест - Обзор Subaru Legacy B4 2.0 190 л.с. MT
@ceeedmann9 жыл бұрын
стекло не оригинал, датчик дождя не работает)
@АльбертГизтдинов-ш9ь8 жыл бұрын
парни кто нибудь подскажите, что надежней Прадо 120 или RX3.3
@BaxaLexusGS8 жыл бұрын
Оба надежные,уже по проедпочтениям выбирай
@dinardavletberdin40403 жыл бұрын
Оба хороши. Каждый в своём сегменте.
@алексейкосарев-с5т3 жыл бұрын
Да делов то в круг стойки воткнуть 50000 всего то) плюс 2 датчика экобуста 20000 шутки же все)) Лексус это для богатых( у меня 2004 год уже разорил
@sanOkification6 жыл бұрын
307 тысяч прошла акпп у нас и продали машину и до сих пор ходит,насиловать ненадо это не гоночная машина а если ездиш газ в пол то и не нойте сто сыпется тайота
@Gottesmann10 жыл бұрын
парни,сделайте обзор на виндом 30 кузов
@Baimet9 жыл бұрын
Шумка хорошая в них?
@nth1nK9 жыл бұрын
+Baimet да! У знакомого такой
@StasMsk9 жыл бұрын
Не особо. Захочется проклеить как минимум арки и двери виброизоляцией.
@РусланРамазанов-у7ж10 жыл бұрын
протестите кто нить старый уаз !!!!!!))))))
@shivanm279 жыл бұрын
love this
@sirazetdinow33387 жыл бұрын
Снимите про КЛЮГЕРА в первом кузове.
@The13gram6 жыл бұрын
Это Сосновый бор чтоль? ))) Тот что на четвёртом )))
@giochinina10010 жыл бұрын
no back camera, no navigation screen! WTF
@kost18813 жыл бұрын
Кого ещё напрягал "снег в салоне" ???
@MercedesW-hn5zr6 жыл бұрын
Сколько лошадок?
@pahengrebennikoff4 жыл бұрын
3.5 с 2006 года RX350
@АлексейМолодой-ш1б5 жыл бұрын
бмв х5 лексуса на бую вертел,я после х5 когда на рх330 сел тоже думая пипец тачила охерел от того какой это шлак,снова щас х5 ищу,дизеля м57 двигло.
@KKojelis10 жыл бұрын
Atlicnij avto, ja takoj imel.
@игнаткислин-ы5я9 жыл бұрын
Я коробку менял
@ilonmask24244 жыл бұрын
За сколько менял?
@senyakasseopei12087 жыл бұрын
А так обзор норм
@ПевелПьянков7 жыл бұрын
и номер 330)))
@atanaskunev45444 жыл бұрын
Двигател бьйл неремонтнопригоден)))Еййй "Умнай" обзорчик откуда тьй пришол , от Марс?!))))
@РусланРамазанов-у7ж10 жыл бұрын
кстати фх35 медленнее данного автомобиля
@gabrialbrothers10 жыл бұрын
Руслан Рамазанов fx35 первого поколения до 100 едет за 7,1. Возможно, конечно, что там где я смотрел данные не верные.
@erdenekhuubatjargal19393 жыл бұрын
backround sing name?
@KKojelis10 жыл бұрын
Samij lutshij mator 3.5 275bhp.
@ЖониРоб5 жыл бұрын
ValdasKj у 3.5 цепь шумит и коробка слабая!
@ХЛОПУШКААРТЕМУШКА10 жыл бұрын
✌️✌️✌️👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏
@АроВольтурри10 жыл бұрын
а ты как смайлики здесь зделал
@КостяБр-п7у6 жыл бұрын
Лексус это Лексус харек блять это харек
@danielocean43029 жыл бұрын
Смешной обзорщик)) - Ой, совсем уже метель)))
@АнтонАнтропов-р2ь6 жыл бұрын
может кому-то обзор Lexus rx300 будет полезен kzbin.info/www/bejne/o5K4aIVqnbiri68 Классный автомобиль, мне всё нравится в нем.
@ПавелМатузинский9 жыл бұрын
Ошибся... Гибрид за 7,6 до 100
@senyakasseopei12087 жыл бұрын
Бесит постоянное "ну"
@БакытбекДубанаев-и8ц3 жыл бұрын
Чее то много разговор.
@javidmamed91205 жыл бұрын
Planiruyu kupit imenno rx330.
@kld90639 ай бұрын
Если что, багажник и с наружи открывается 😂 неуч
@giochinina10010 жыл бұрын
maslo kakoi 30000? nado kajdii 8000 km
@gabrialbrothers10 жыл бұрын
в коробке?) ну-ну. внимательнее слушать нужно.
@giochinina10010 жыл бұрын
gabrialbrothers aaa, iasna ! dumal shto v matore, udachi vam