TEST OPEL MOKKA 1.2 turbo - ako zvládne záťaž 400 kg?

  Рет қаралды 23,548

TOPSPEED. sk

TOPSPEED. sk

Күн бұрын

Пікірлер: 68
@silnicnipirat
@silnicnipirat 3 жыл бұрын
To auto bych si nekoupil, ale vzhledově je velice sympatický. Vidím v tom návrat k tomu, co bylo fakt hezký, například ta přední světla. Žádný kraviny, prostě hezkej, čistej design.
@parazitofparadise
@parazitofparadise 3 жыл бұрын
obrovský posun pana moderatora ve vyjadřování a celkové uvolněnosti.... jen tak dál pane :-)
@michallukacovic5647
@michallukacovic5647 3 жыл бұрын
Ďakujem, snažím sa🤝
@filiphemelik
@filiphemelik 3 жыл бұрын
Mám Mokku už chvíli objednanou a velmi se na ni těším. Zaujala mě vzhledem ihned, a do města absolutní topka. Stačí v klidu i 74 kW verze. Je to auto, které nestojí raketové peníze a v téhle cenové kategorii kolem 500 000 Kč, nebo kolem 20 000 eur, je to velmi přijatelné. :) Auto na výlety a do města naprosto ideální. Samozřejmě ne každému se tenhle styl může líbit, ovšem za dané peníze super, pokud se nebavíme o Ultimate verzi. :)
@rastislavpalkovic6512
@rastislavpalkovic6512 3 жыл бұрын
Mokka 1,3, nový CEED 1,5 Yaris, Clio R.S.1,3, Leon, Ibiza 1,5, rýchlo Fabia 1,5 lebo kúpim niektoré z tých uvedených
@MrRandomguyTom
@MrRandomguyTom 3 жыл бұрын
Uz len zacat testovat aj elektromobily so zatazou... Takuto porovnavacku so zakladom by som prijal pokial mozno v kazdom teste 👍
@jancelinsky5328
@jancelinsky5328 3 жыл бұрын
Elektromobily budú testovať výlučne pri záplavách :-)
@metivs
@metivs 3 жыл бұрын
Recenzia prakticka, k veci, bez omacok. V aute som sedel v predajni. Neviem ako jazdi ale pomer sirka/vyska je u mna naj sexifaktor v segmente. Ta spotreba pri 1.2 prekvapila. Tolko mam na 3008 1.6 turbo benzin automat pri kludnej jaxde v meste. Cize, vela.
@robertluptak579
@robertluptak579 3 жыл бұрын
majstri v recenziach na auto. fakt!
@michallukacovic5647
@michallukacovic5647 3 жыл бұрын
Ďakujeme🙌🏻
@marhulovykompot
@marhulovykompot 3 жыл бұрын
Čo tak podrobnejší test C4, prípadne porovnanie s Mokkou?
@krystofgabris7422
@krystofgabris7422 3 жыл бұрын
Nejlepsi byl konec:)😃👍
@10smokynko
@10smokynko 3 жыл бұрын
Miško mám rád tvoje recenzie sledujem ťa od kedy si prišiel na obrazovky a bol si taký nemastný neslaný taký nevedel som si nájsť cestu k tebe či si fajin alebo si oničom možno že si pamätáš že som ťa tu v jednom videu aj zdrbaval za tie botasky čo si nosil v každom videu a aj si mi k tomu dal patričný komentár .... No odvtedy si sa zmenil tvoje reakcie na autá sú fajin zaujímavé vtipné a zároveň aj také že sa na ne rád pozerám prešiel si kus cesty prajem ti veľa úspechov a rob super videá ako doteraz drž sa budem sa tešiť na ďalšie ahoj 😉
@michallukacovic5647
@michallukacovic5647 3 жыл бұрын
Nesmierne si cením a ďakujem za tento komentár. Krásne, až som ostal bez slóv, ďakujem ešte raz. Veľká motivácia sa ďalej zlepšovať🙏🏻
@denisk886
@denisk886 3 жыл бұрын
sice to ma v laboatoriu nizsie emisie ako stvorvalec ale aspom v reale to ma spotrebu ako sestvalec :)
@stanjamasarovic2967
@stanjamasarovic2967 3 жыл бұрын
Super test 🙂mokka je pekné auto ale neplánujete urobiť aj test Oplu Crossland v základnej verzii, motor bez turba? Ďakujem za odpoveď a len tak ďalej 👍
@michallukacovic5647
@michallukacovic5647 3 жыл бұрын
Ďakujem🤩 A ťažko povedať, uvidíme čo príde do redakčnej garáže na jeseň😉
@llcars
@llcars 3 жыл бұрын
Vyzera fajn, motor nic moc a ta cena ? 😳
@milanlatko5458
@milanlatko5458 3 жыл бұрын
Najvyššia výbava a chýbajú vzadu madla na ruky.... 26000 ou nou
@tomassabutoma2556
@tomassabutoma2556 3 жыл бұрын
Downsizing má smysl, pokud člověk jezdí sám a bez zátěže a po městě.
@janfedorko9787
@janfedorko9787 3 жыл бұрын
1.0 ecoboost 74kw.do Chorvátska 150 tempomat bez spomalenia,plne auto.7.1 l
@usczechfarmer1947
@usczechfarmer1947 3 жыл бұрын
@@janfedorko9787 a ? 2.2i 108kw za 2000km do CH s průměrem 8.2 l :D
@jancelinsky5328
@jancelinsky5328 3 жыл бұрын
Takto má vyzerať recenzia.
@lukasbosansky7898
@lukasbosansky7898 Жыл бұрын
Nesouhlasím s tím ze nemůže byt u automatu vyhrivany volant. Koupil jsem opel mokka v ultimate výbavě a mám volant s vyhrivanim 😊
@matejkrajcirik5504
@matejkrajcirik5504 3 жыл бұрын
Ten zaver TOP aj ked nie speed :D Vy.....e francuzske auta :D :D a dve mame doma. Hned sa mi zlepsila nalada
@peterslafkovsky2456
@peterslafkovsky2456 3 жыл бұрын
74 kw je odkedy 110 koni? [6:48]
@michallukacovic5647
@michallukacovic5647 3 жыл бұрын
Ach, ospravedlňujem sa, množstvo čísel po kope. Ušlo nám to aj pri edite
@peterslafkovsky2456
@peterslafkovsky2456 3 жыл бұрын
@@michallukacovic5647 stava sa, nic hrozne :) pekny vecer zelam
@michallukacovic5647
@michallukacovic5647 3 жыл бұрын
@@peterslafkovsky2456 ďakujem, aj vám🤓
@WicThor353
@WicThor353 3 жыл бұрын
Presne. Som sa potešil, že moja jednotková oktávka má možno o 10 koní viac :D
3 жыл бұрын
oproti tomu čo Opel robil kedysi je to veľký skok vpred :)
@swarogkokavsky2270
@swarogkokavsky2270 3 жыл бұрын
Neciem koľko mas rokov ale oproti tomu čo robil Opel medzi rokmi 1986-2002 su dnešné áuta strach a hroza z ciernej diery.elektonika a diskotekove svetla ma nezaujímajú to su najmenej dôležité veci na aute.,bavime sa o technike motor nápravy jazdne vlastnosti priestor
@zdenekkopal1348
@zdenekkopal1348 3 жыл бұрын
110 koní není 74 KW.110 k je 81 KW.
@swarogkokavsky2270
@swarogkokavsky2270 3 жыл бұрын
Zajdi k usnemu,alebo si to pozri ešte raz
@zdenekkopal1348
@zdenekkopal1348 3 жыл бұрын
@@swarogkokavsky2270 K ušnímu běž sám,nebo si podívej 6.50.
@bolorazpolo
@bolorazpolo 3 жыл бұрын
Áno povedal to zle. No a?
@lacike767
@lacike767 3 жыл бұрын
Aký má dôvod výrobca na to, že pri manuálnej prevodovke je možnosť vyhrievaného volantu a pri automate nie 🤦‍♂️
@swarogkokavsky2270
@swarogkokavsky2270 3 жыл бұрын
Pre diskotekovych mladých je to možno auto.. Ale ja uz niekoľko rokov neviem nájsť nejake normálne auto ci este niekto vôbec vyrába.
@Bartoc33
@Bartoc33 3 жыл бұрын
C4 a 2008 má 1,2 puretech 155 koní a opel ne
@rastislavpalkovic6512
@rastislavpalkovic6512 3 жыл бұрын
Jediné čo môžem vytknúť je volant, čo je pre šoféra podstatné.
@Janosik_Turbo
@Janosik_Turbo 3 жыл бұрын
Dá sa aspoň v tomto aute vypnúť stredový panel. V noci to strašne osvetľujú interiér keď netreba navigáciu. Zatiaľ som sa s tým v žiadnom aute nestretol. Čo je podľa mňa veľká nevýhoda.😐
@michallukacovic5647
@michallukacovic5647 3 жыл бұрын
To vám neviem povedať, ale určite sa dá nastaviť jeho jas. Aj to dokáže pomôc pri jazde v noci
@peterslafkovsky2456
@peterslafkovsky2456 3 жыл бұрын
DCTi? Opel uz roky oznacuje diesel CDTi.
@jozi99
@jozi99 3 жыл бұрын
aj minule si sa skoro posral 😀 ten koniec pobavil 😂
@michallukacovic5647
@michallukacovic5647 3 жыл бұрын
Rýchle trávenie😬
@mark46ification
@mark46ification 3 жыл бұрын
74kw = 100k nie 110k
@petersiska7044
@petersiska7044 3 жыл бұрын
dizajn pekny - a to je tak vsetko. Ked urobia verziu OPC, tak by som mozno aj uvazoval.
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR 3 жыл бұрын
Divizia OPC uz davno neexistuje.
@petersiska7044
@petersiska7044 3 жыл бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR ja viem ... snivat mozem ... nie? :D
@General590
@General590 3 жыл бұрын
@@petersiska7044 pohľadajte si tuningovú firmu zameranú na značku Opel a potom si to auto môžete upraviť ako sa vám páči.
@petersiska7044
@petersiska7044 3 жыл бұрын
@@General590 jasne - kupim nove auto, urobim zasah do motora a zaruka je fuc. A dalsia vec, z vysavaca ti ziadna tuningova firma neurobi raketu.
@General590
@General590 3 жыл бұрын
@@petersiska7044 máte pravdu, po skončení záručnej doby môžete robiť tuning kedykoľvek.
@msz5454
@msz5454 3 жыл бұрын
Stellantis PSA OPEL 👎 👎 👎 👎 👎
@martinabrabcova142
@martinabrabcova142 3 жыл бұрын
krasne auticko. brala by som ho hned!
@michalsnv1212
@michalsnv1212 3 жыл бұрын
Velmi chvalim. Treba konecne zacat ludom ukazovat realitu. Mozno ked prestanu tym automobilkam tieto hluposti kupovat tak automobilky mozno zacnu tieto hluposti vyhovarat eurouradnikom. Mne je jasne ze to tak nebude😂😂😂😂 ale chcel som trochu odboja.😂🤪
@swarogkokavsky2270
@swarogkokavsky2270 3 жыл бұрын
Somariny a elektroniku obrazovky si vynútili len europsky zhyckani šoféri pree rokmi.japonci vôbec nedávali do aut takéto sracky az na žiadosť šoférov z Európy ich začali na prelome milénia montovat do áut.
@gregiandpalibricks4507
@gregiandpalibricks4507 3 жыл бұрын
Prvy
@Luk_as
@Luk_as 3 жыл бұрын
a?
@miroslavzelinsky4904
@miroslavzelinsky4904 3 жыл бұрын
Keď auto, jedine 6 valec s minimalne 200 kW, inak......... O
@dusandurech52
@dusandurech52 3 жыл бұрын
200kW? To je načo dobré?
@durislav
@durislav 3 жыл бұрын
Ach jaj, tieto silacke reci. Toto je auto do mesta pre panicky na nakupy. Naco by im bol 200kW 6 valec? Treba sa trosku zamysliet, nez napises taky nezmysel.
@swarogkokavsky2270
@swarogkokavsky2270 3 жыл бұрын
A inak len zadný náhon..áno 40 rokov som na takych a nebudem menit ,kto sa pýta naco je to dobre ,nie je sofer len spotrebná ovečka.
@swarogkokavsky2270
@swarogkokavsky2270 3 жыл бұрын
@@durislav dnes nevladne rozum ,ze mestke auto a suv a xx modelov. Kedysi boli 3 druhy karoserie a storocie si s tým všetci vystačili na celom svete. Naco 6 V a vykon?mensia spotreba ako tieto 3 valce pohodlné sedenie na dlhe cesty ziadne týranie v kopcoch a na rovnych usekoch atd.
@dusandurech52
@dusandurech52 3 жыл бұрын
@@swarogkokavsky2270 No ty si pekný trulo
1 Orc vs 7 Computers [4K]
23:55
Stu
Рет қаралды 667 М.
How to treat Acne💉
00:31
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 108 МЛН
Каха и дочка
00:28
К-Media
Рет қаралды 3,4 МЛН
coco在求救? #小丑 #天使 #shorts
00:29
好人小丑
Рет қаралды 120 МЛН
BAYGUYSTAN | 1 СЕРИЯ | bayGUYS
36:55
bayGUYS
Рет қаралды 1,9 МЛН
Lepšia ako benzínová? 2021 Opel Mokka-E TEST - Dominiccars.sk
22:16
Toto je nový Opel Mokka! 10 otázok a odpovedí - PRVÁ JAZDA
11:52
Lifestylový Opel Mokka umí jezdit pod 5 litrů.
12:39
Autokult CZ
Рет қаралды 8 М.
OPEL MOKKA 2021 - G-LOG#74 o PONDELKOCH a o tom, ako testujeme
21:10
Rasto Chvala GARAZ.TV
Рет қаралды 60 М.
TEST JAZDENKY OPEL MOKKA A (2012 - 2019)
14:41
TOPSPEED. sk
Рет қаралды 14 М.
Opel Mokka-e si fakt nespletete! Vyzkoušeli jsme ho
15:19
fDrive.cz
Рет қаралды 7 М.
How to treat Acne💉
00:31
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 108 МЛН