Ta spotřeba je nesmysl, cayenne mám, v turbu S, 600 koníků, jezdím běžně cca 16l, Tatry naložený s rodinou a rakví na streše 13,9 l. Jinak auto prakticky bezporuchové a stále mě baví 👍
@josefvaclavek48654 жыл бұрын
Spotřeba jako Falcon Heavy při startu:-D To mě dostalo:-D Nemám zelenou hlavu, ale při nastartování toho auta se ulomí kus ledovce a umře 40 koťátek:-D Kam na ty hlášky chodíš?:-D Tohle auto je naprosto ultimátní prodlužovač penisu:-D :-D
@michalpompa31614 жыл бұрын
Máš perfektné videá od úvodu po koniec, obsiahnuté kopec informáciami a známymi objektívnymi faktami 👍👍👍
@Hrubis4 жыл бұрын
Díky moc!! :)
@jurajkunak99154 жыл бұрын
Najkrajšie Porsche pre mňa. Ďakujem za toto video. Pracoval som vo fabrike, kde sa vyrábali nárazníky pre tohoto fešáka. Lozorno pri BA. Požiadavky na kvalitu boli brutálne. Montoval sa celý v Nemecku samozrejme. Znak na nárazník sa montoval ručne. Žiadny robot. Pretože Porsche je ručná výroba. A fakt bola. Ešte raz vďaka. Super video
@Hrubis4 жыл бұрын
Jsem rád, že se líbilo :)
@karolo45111 ай бұрын
Celá karoséria a motor sa vyrábali na Slovensku na kompletizaciu sa posielal do Nemecka až do tretej generácie ta sa už vyrába komplet na Slovensku
@zvalanypeter7204 жыл бұрын
Vubec jsem nečekal, že tohle bude tak super test! Maximalni souhlas co se tyče auta a velice trefně řečeno spousta poznatků :-D:-D:-D Perfektně jsem se pobavil.
@Jan-mg3rw4 жыл бұрын
Super video, spíš než obyčejný test auta je tohle povídání o autě, což je za mě super koncept, máš na tohle povídání i příjemný hlas ;)
@Hrubis4 жыл бұрын
Díky moc! :)
@XYZturbo694 жыл бұрын
Já jezdím dálnici za 12 při 130. Od hranic s německem do Plzně při rychlosti 180 jsem jel za 13.7. Spis je to o plynulosti jízdy. Prahu jezdím za 20 a to i když to šolíchám nebo od semaforu k semaforu :)
@akceleracevideoblogy4174 жыл бұрын
To jsou nálože nových videí, jen tak dál. Můžeme udělat zase něco spolu, mohlo by to být fajn. V neděli jedu točit Ferrari F12.
@Hrubis4 жыл бұрын
A já tu točím staré herky za cenu Fabie :D ... těším se na video :)
@julesjulesx67504 жыл бұрын
A zase tomu nenalozis 🙁 soucasti testu by mel bejt kickdown a poslech motoru..
@Hrubis4 жыл бұрын
Chtěl jsem nahrávat zvuk, ale na neutrál to má omezovač na 3,5 tis, takže nic neslysíš, a na průjezdy jsem sám. Takže kameru v zatáčce stát nenechám :( ... a dynamické žabery jsou těžké, protože internet je plný smejdu, co to hned hlásí na PČR 🤷♂️
@jirikohout35124 жыл бұрын
Tomu totiž naložíš a výplata je v čudu =D
@revmatched94984 жыл бұрын
@@Hrubis Tohle se nedá považovat za důkazní materiál. Nehledě na to, že popisek v dolní části videa "Nejsem vlastníkem tohoto záběru." - naprosto bohatě stačí.
@akceleracevideoblogy4174 жыл бұрын
Hrubis s těmi šmejdy a odpornými povahami souhlas.
@oldavetesnik4 жыл бұрын
@@Hrubis A kdyby koukala kamerka na kapotu jako třeba tady? Tam tachometr není, tak by to ani nebyl důkaz, což? kzbin.info/www/bejne/an2TpH9jYtNjqaM
@erikgalisin34914 жыл бұрын
Perfektné prirovnania!!! :))) super video
@lukaskrlin56914 жыл бұрын
Chválím👍....Trošku poladit rétoriku a dokážu si tento pořad v klidu představit namísto Autosalonu na TV Prima
@Hrubis4 жыл бұрын
To by asi nefungovalo ani z jedné strany, ale děkuji :)
@jiriblazek53274 жыл бұрын
Jako místo nejhoršího pořadu o autech v ČR? To asi není úplně pochvala! :D
@honzaslozil87414 жыл бұрын
Jako,autosalon mi nepřijde tak strašný.Jenom mě osobně nebaví ty jejich řeči kdy se snaží být vtipni,zajímavý nebo se snaží šokovat nějakou informaci o autě.
@erikzabava9374 жыл бұрын
Autosalon najväčší hnoj😂😂😂 oni nerobia testy ale reklamy na VW group.
4 жыл бұрын
myslím si, že aj s tými breptami je to lepšie ako autosalon 🤷♂️
@slavomirgajdos4 жыл бұрын
Skvelé video ako vždy, a s tvojím názorom na tie performance SUV súhlasím.
@martinrychly20274 жыл бұрын
Luxus video
@Hrubis4 жыл бұрын
Díky moc! :)
@karellogr76714 жыл бұрын
Skvělá a zábavná recenze,dík👏
@Hrubis4 жыл бұрын
Díky! Jsem rád, že se líbilo :)
@flajboj824 жыл бұрын
Koukám přesně tento vůz stále v prodeji za 380 tis :-D ... Jinak pěkný test ;-)
@carlopedersoli1574 жыл бұрын
Super video, nádherný auto. Můj názor? Nafťák patří do náklaďáků, traktorů, zemních strojů, lokomotiv a motorových jednotek, osobáky uznávám jen v benzínu. A Cayenne bych bral všema deseti. Nádherný SUV přesně podle mých představ. Video opět super, nikdy nezklameš.
@Hrubis4 жыл бұрын
Díky moc :) ... můžeš skočit do Áček :D
@carlopedersoli1574 жыл бұрын
@@Hrubis Dej pokoj s podvodníkama. 😂😂😂😂
@jiridlouhy76722 жыл бұрын
Krásná práce. To druhé video jsem také viděl a obě jsou skvělé. Krásně popsané a výstižné. Jinak chápu proč ho mít. Mám AUDI Q7 je mi jedno co si kdo myslí o autě nebo penisu. Za ten pocit to stojí. Skvělá recenze. 👍👍👍
@miloslavhoracek76594 жыл бұрын
Super video, díky i za názor na SUV :) (y)
@romanosuch77074 жыл бұрын
Výborný test
@Hrubis4 жыл бұрын
Díky moc! :)
@peterlive7664 жыл бұрын
Super video aj som sa na tom zasmial :D
@Hrubis4 жыл бұрын
Jsem rád, že se líbilo 😁
@Blejdor4 жыл бұрын
Skvele zaujimave video :) stotoznujem sa stym nazorom ze rad by som si to auto vyskusal ale len na par hodin max par dni, ale realne take nieco vlastnit to je sebevrazda... pokial clovek nema milion zbytocny na ucte tak toto auto nema absolutne vyznam, este raz dikicko za video
@Blekota_2 жыл бұрын
Pěkný video.Jen bych si ujasnil rozdíly mezi SUV a Offroadem.
@sopeko4 жыл бұрын
super recenzia...mal som 3,6 FL a aj Turbo pred FL a obe boli vyborne auta.
@Hrubis4 жыл бұрын
Takže jedno spolehlivé, a jedno rychlé :D
@tomasrucki93954 жыл бұрын
Kazdy si nato musi udělat názor sam.mas pravdu v tom ze je to nesmysl penez za servis a benzin..ale na druhou je to top....jestli rikas ze je to kompenzace na maly pero tak je to blbost...taky mam motorku skoro 200koni ale vim ze je nevyuziju ani z 50%ale tesi me ze je mam...to same i s tímhle kramem....jinak super video
@Hrubis4 жыл бұрын
Jak říkám, je to můj názor, a upone rozumím tomu, když má někdo jiný :)
@tomasrucki93954 жыл бұрын
@@Hrubis to je jasný....jinak jsi borec...super videa....
@jiritomas65484 жыл бұрын
Opět super video a díky moc za něj.Je to prostě ukázka totální rozmařilosti a je to pro lidi kteří prostě ty peníze neřeší a chtějí to nej nej.Mě to v téhle konfiguraci taky smysl nedává,takže s Tebou naprosto souhlasím.Ale jinak je to zajímavé a asi i technicky super auto.Ale živit to? To radši ne:-)
@Hrubis4 жыл бұрын
Na zkoušku je super. Nebo na par měsíců. Ale dlouhodobě ...
@toomstein4 жыл бұрын
Hrubis jako recenzent je presne moje krev. Ted sleduju jen jeho a jednoho americana 😄 Libi se mi jak to recenzujes ))
@jirivlcek80464 жыл бұрын
Koukám, Líbeznice :)
@Hrubis4 жыл бұрын
Jiri Vlcek jes :)
@jirivlcek80464 жыл бұрын
Hrubis bydlim vedle v Mesicich. Az budete chtit otestovat Octavii v TDI, tak se stavte :)
@Polsondeside2 жыл бұрын
Hezky řečeno a souhlas, tohle auto je honič ega pro ty, kteří to prostě potřebují dávát okolí najevo a že jich v Praze je. Jinak takový detail, ale naprosto se mi příčí ty madla na středovém tunelu jak v nějaké dodávce. Jinak samotné auto jako celek působí prakticky až na ty odkládací prostory.
@lubicadudasova11134 жыл бұрын
Osobne by som radšej RR 5.0 supercharged
@mirekmajicek33843 жыл бұрын
Parada,kluci. Kolik stoji tak provoz za 5 let? Zvlast kdyz je 2006-2009 ? 😁
@josefvaclavek48654 жыл бұрын
Dobrá myšlenka. Ano, vzpomínám na dobu, kdy se skutečně začali i do sportovním značek jako Porche, Lexus a dalších nově dávat i dieslové motory, nakonec se z nich stávali i hybridní modely a Porsche časem začalo dávat turbo i do neTurbo modelů. Tenkrát jsem si říkal, kam ten svět spěje a ono to tak vlastně zůstalo do dneška. Mezitím Porsche stihlo jako další automobilky představit čistě elektrické auto.
@tomaslesko80304 жыл бұрын
Zajímavý test, můžu jen souhlasit, měl jsem z auta stejný pocit když jsem ho v práci řídil. To máš spolupráci s áčky že ti půjčili auto?
@Hrubis4 жыл бұрын
Magazín, pro který píšu, má :)
@jannerold4 жыл бұрын
:-D co bys přítelkyni sahal na nohu, když řídíš Porsche :-D díky za video :-)
@George-qw8mp4 жыл бұрын
Majitel už Vám nikdy nic nepůjčí! Říct o něm, že má pinďoura jak nehet, to se ho dotkne :D
@dusans58814 жыл бұрын
Ahoj.Pocuj od Teba , Rasta Chvalu atd stale pocuvam ako su SUV na nic a nedavaju zmysel. Chlapci treba sa zobudit, 90 te roky su prec. Keby nedavali zaidennzmysel tak by takto nerastol predaj z roka na rok. Alebo si myslite ze ste mudrejsi ako tych viac a viac ludi co ich kupuju? Mne osobne sa SUV pacia
@Hrubis4 жыл бұрын
Prodeje nemají nic společného s tím, jaké auto je. Automobilky nekvič peněz na reklamy cpou do SUV, na každém showroomu je to první auto, které nabízí ... a hlavně, průměrný kupec nového auta vůbec neřeší jak to jezdí, jaké to má výhody. To stačí, že sedí vysoko, a že tím trochu nasere souseda :) ... to, že se líbí, nikomu neberu. Ale to, že jízdním projevem je to nejhorší lategorie, je prostě fakt 🤷♂️
@dusans58814 жыл бұрын
Hrubis Kamarat ja sm mal v zivote 30 aut roznych a napriek tomu sa mi SUV paci. Nepotrebujem nikoho nasrat... Rovnako moji znami... Treba respektovat nazor ludi ktori ich kupuju a dovolim si tvrdit ze 90% ludi vie presne preco si ich kupuju. Toto je moj nazor. Pozeram tvoje videa , su fajn ale tato antikampan proti SUV sa mi nepaci. Dalej ked komentujes zvuk pri Cayenne bolo by fajn ho aj nahrat aby bolo vidiet o com sa hovori.
@rastislavsprla49544 жыл бұрын
To neni antikampan na SUV, to su cistociste fakta - SUV moze mat vykon ale jeho vaha ho neguje (ciastocne) Zhorsene jazdne vlastnosti oproti klasickim autam vdaka nadrozmernim proporciam SUV Zvysena spotreba vdaka vahe atd .. Neviem co na tom kto nechape ze je blbost vlastnit SUV a nejazdit nim do terenu co je (alebo by mala byt) ich hlavna deviza Jedina rozumna vyhoda SUV je nastupovanie/nasadanie do auta, velmi silno pochybujem ze ludia presne vedia co chcu, proste sa im pacia velke auta a iba PRETO ich chcu, to je cele
@dusans58814 жыл бұрын
Rasto sorry ale nesuhlasim Este raz opakujem ze ja aj ludia ktorych poznam presne vieme preco sa nam pacia SUV A aj ten fakt ze sa im pacia velke auta je predsa fakt.A preco by SUV nemalo byt silne? SUV bude na cstach stale viac a viac a tymto zhadzujes ludi ktori velmi dobre vedia preco ich chcu Viac uz k tomu nebudem asi vysvetlovat nic
@rastislavsprla49544 жыл бұрын
Asi pred pol rokom ma moj brat previezol v mercedes GLE coupe 63 AMG, myslim este brabusom upravene, malo to vyse 800 koni, a vazne si nemyslim ze by to bolo slabe .. , ALE - iny mercedes napr Ecko s tim istim motorom je rychlejsi a jazdi celkovo lepsie, a o tom to je, SUV zbytocne zhltne znacnu cast kvalit toho motora. Ja ale nikoho nezhadzujem, ani neurazam, kazdy ma predsa pravo jazdit autom ake sa mu paci
@MrMiroslavCZ4 жыл бұрын
Jaká je asi muzika v takovém autě? 🤔
@johny5014 жыл бұрын
Range Rover měl velká tlačítka, aby se dobře ovládaly v rukavicích. Myslíte, že v Porsche to nezamýšleli stejně, vzhledem ke schopnostem v terénu? V každém případě výborné video! 😊
@Hrubis4 жыл бұрын
Já myslím, že v tom obřím interiéru by hlavně malá tlačítka a volant vypadaly blbě :)
@petrvachulka30194 жыл бұрын
Stojí pán s Cayenem na benzínce u stojanu a už 40 minut v kuse tankuje. Od kasy vyjde obsluha a říká mu: "Takhle to nepůjde, musíte to při tankování chcípnout."
@Hrubis4 жыл бұрын
😄😄😄
@romankuklovsky79444 жыл бұрын
5:01 to si hooodne posral.ze touareg vytecny terenak.....az mi sople vystrelilo.
@BlackDragon-du3dh4 жыл бұрын
Můžeš udělat recenzi na golf 7
@Hrubis4 жыл бұрын
Jo, možná bych věděl o Rku :)
@SUBOSVK4 жыл бұрын
Ako stvorene pre šejkov z Arabských Emiratov 😂
@jablahnik4 жыл бұрын
Videa jsou super, ale líbilo by se mi, kdyby byl lépe natočený kufr a motorová část u testů. Z kamery na stativu si moc člověk neudělá obrázek, jak to v těchto částech auta vypadá.
@hawai4994 жыл бұрын
Kdyz jsem videl toto video vybavila se mi scena z Alp kde jsem potkal Audi S8, tehdy to byla jeste V10 no a kdo z ni vystoupil? Takovy maly napoleon metr sedesat 😂. Jinak pekna prace a komentare.
@lubomirzvolensky36304 жыл бұрын
hele, že full size SUV :) Cayenne ... 4780mm Superba combi ... 4861mm Audi Q7 ... 5085mm BMW X7 ... 5151mm no a prosim pekne "superobrovské" X7 je to chúďatko učupené vpravo na tomto obrázku : postimg.cc/WDDvLphT vlevo : Navigator od Lincolnu
@Hrubis4 жыл бұрын
Tak Amíci jsou úplně jiný pacienti :F
@milansebesta23644 жыл бұрын
Ultimátní prodlužovač penisu 😂😂😂😂😂👍 tak to mě dostalo 😂👍 jinak opět super test...a za spotřeba??? Jako tohle sem nečekal...podle předpisů za 18l ??? Masakr... 😊
@michalschwarz3452 Жыл бұрын
Gts ma najkrajsi v8 zvuk aky som na suv pocul to auto ma pre mna taky exoticky feel ze vlastnit ho v bordovej a oranzovej kozi bol vzdy moj sen a keby ma dvojnasobne prevadzkove naklady v porovnani s diesslom nejeko financne neobmezovali tak pre mna to ma celkom zmysel ako fanusik toho motora toho pocitu ktory dostanem ale potom si clovek spomenie ze existuje audi q7 4.2tdi ktora skoro to iste zvladne za polovicu 😅
@lamiavitova46644 жыл бұрын
Je to moc nádherný auto je hodně podobný Dacia Duster Grand 2021v LPG které jezdí za 85 haléřů 1km stoji 300tisic možná Duster je o trochu lepší hlavně podvozek a interiérů líp spracovaný a vymyšlený Renault asi vítězí na 100 procent
@TheExtraleague4 жыл бұрын
Já vím že se nejspíš často opakuju v komentářích .. ale tohle mě nenechává chladným .. opět musím souhlasit co se týče výkonu v SUV .. měl X5tku s M54kou v benzínu což není žádný trhač asfaltu na to jak je to velký auto .. ale tento motor jsem volil spíš pro jeho spolehlivost ..SUV má být ta peřina s automatem která tě komfortně doveze do cíle .. teď mam sporťák :D teda alee toto bych nazval už opravdu až za hranici plýtvání :)
@jakubudatny4 жыл бұрын
Jaká je cena tohoto modelu?
@Hrubis4 жыл бұрын
Jakub Udatný tohle konkrétní je myslím za 450
@jakubudatny4 жыл бұрын
@@Hrubis Na auto z roku 2007 docala raketa, ok je to porsche, ale....
@youtubak99944 жыл бұрын
Za mě radši Touareg, také velmi dynamické motory, ale jejich údržba je levnější a nežerou až tak horentně. I když taky dokážou sedřít z kůže.Ale já bych šel radši stejně do nového Dustera!😀
@Hrubis4 жыл бұрын
Ta Dačka by asi byla rozumnější ;D
@miroslavkral4204 жыл бұрын
Co takhle příště Cadillac Escalade? :)
@Hrubis4 жыл бұрын
Jo, to by bylo hodně zajímavé :)
@JekaCZE4 жыл бұрын
Spíše klasická Toyota Land Cruiser LC200 4,5 V8
@pavelhrncir20994 жыл бұрын
Odkud si chlape? :D , natáčíš vždycky v okolí Bášt, Klíčany, Panenský Břežany, teď Dolínek (Odolena Voda) :D
@Hrubis4 жыл бұрын
Z Prahy :). Ale tady jsou klidný cesty, a vím, kde tu hledat zavřený silnice kvůli statickým zaberum :D
@youtubak99944 жыл бұрын
@@Hrubis Já že když zmínils Ještěd, tak z Liberce.😁
@NanyaElixir4 жыл бұрын
Vzadu na SPZ "AAA" :D Sa necudujem ze to je este vacsi srot ako ked to spadne z linky :D
@Hrubis4 жыл бұрын
Je tam na prodej 🤷♂️. Ne každý bazar svým autům věří tolik, aby je půjčoval k testům :)
@Pejko9014 жыл бұрын
Ako prvé som si všimol odraz na A stĺpiku ich klasickú nálepku na čelnom okne a hneď som vedel AAA 😀
@kpt.ceckowitz4004 жыл бұрын
stodola, která žere benzín po barelech :D ale stejně se mi to auto svým způsobem líbí, i když nemám rád SUVčka
@Hrubis4 жыл бұрын
Má to charisma, to nemůžu popřít :)
@fycanlycan81464 жыл бұрын
hola Hrubis :) tak co koupiš si ho :D
@Hrubis4 жыл бұрын
Nikdy :D ... mě SUV úplně míjí
@lubicadudasova11134 жыл бұрын
Taycan nebude ? :(
@Hrubis4 жыл бұрын
Bude, cca za týden :)
@honza55924 жыл бұрын
Kam ten benzin tece 😂
@Hrubis4 жыл бұрын
Netuším :D
@honza55924 жыл бұрын
@@Hrubis to bylo vazne excelentni moment 😂 pobavilo
@LeRescator13 жыл бұрын
zbytečne resis spotrebu ale jinak recenze supr jako vzdy 👍
@01Jelen104 жыл бұрын
Nějak nechápu to neustálý opakování, že je to nenáviděný auto - možná tak lidma, co si ho nemůžou dovolit. Jinak je to výborný fungující auto. Marně hledám, kde je ta nenávist. Do kolonky "nepovedená, neoblíbená auta" patří úplně jiný kousky...
@cikynko4 жыл бұрын
konecne to niekto povedal na plne usta a mne neostava nic ine ako plne suhlasit 🙂
@Thompson71774 жыл бұрын
To už tady bylo, ne?
@milanrejda38384 жыл бұрын
Kto dava minuska? Predpokladam ze majitelia 😀aspon vieme kolko ich v cechach a na slovensku jazdi
@miroslavkral4204 жыл бұрын
Hele popsal jsi ty důvody přesně, proč mít velký silný motor v SUV...není nad to když vyrazím s obrovským americkým SUV rychleji než vedle Ochcávka ErES :) Prostě mě to baví.
@Hrubis4 жыл бұрын
Jasně, to je nejdůležitější :). Já nechci kazit radost lidem, kterým se to líbí. Tohle je můj názor, který nemusí sedět k tvému :). Takže až dobře slouží! :)
@miroslavkral4204 жыл бұрын
@@Hrubis Mě se náhodou tvůj názor líbil, a vlastně s ním ve skrytu duše na 100% souhlasím, jelikož je přesný :D
@miroslavkral4204 жыл бұрын
@@Hrubis Ale faktem je že když jsem řídil Dodge Demon... tak na nějakou existenci SUV člověk zapomene, natož že by citíl potřebu... :D
@KapitanPisoar14 жыл бұрын
Já taky v autě nedošáhnu na moji :D
@davehamony25114 жыл бұрын
Nevim jak prvni generace, ale druha generace turbo funguje na silnici takovym zpusobem, ze si to 99% lidi nedokaze ani naznakem predstavit :) ve druhy generaci je i spotreba o x litru niz... a da se s tim svezt i pro radost, coz asi nepochopi ty klasicky uzivatele BRZ a MX-5 :))
@Hrubis4 жыл бұрын
Výborně jezdí o ta první. Jen za zábavu bych to úplně nepovažoval. Je to “jen” rychlý :)
@davehamony25114 жыл бұрын
@@Hrubis Asi jo, ja mam dobre otestovanou druhou generaci s PDCC a torque vectoringem, to jak to jezdi do zatacek, o tom si vetsina aut muze nechat zdat :) a to jsem zvyklej na placatejsi auta :)
@Jakub_Hakl4 жыл бұрын
Je spousta lidí, které takové auto maximálně využijí, provozní náklady řešit nemusí a ani nemají potřebu si tím něco kompenzovat, kamarádovi klekne kára, zapřáhnu vlek a hurá pro něj. Přehodím na vozík, dovezu uhlí, dřevo, stavební materiál na rekonstrukci domu, hnůj na záhony atd. To všechno a mnohem více je pro mě běžný den. Bohužel jsou (Káj a Turek) příliš malí pro dva dospělé a tři děti. To byl důvod, proč musel náš oblíbený Touareg V10 pryč a hledá se Escalade ESV.
@Hrubis4 жыл бұрын
Jasné, každému sedí něco jiného :). Problém ke, že to auto funguje stejně s dieselem, a za zlomek nákladů. Ale nikomu to neberu. Tohle je jen můj názor 🤷♂️
@Bet-vx3fg4 жыл бұрын
100.000km na tomto aute na palive stoji 20.000Euro plus servis takze pridavne naklady na 100.000km su zhruba 30.000Euro a to sa nic vazne nesmie pokazit.
@Hrubis4 жыл бұрын
Vestinou se Kazi až kolem 200, ale i obyc provoz je mazec :F
@jirid.10434 жыл бұрын
Ta M5 také nemá žádný smysl! Maximální rychlost je u nás 130 km/h. Takže proč ji máš??
@Hrubis4 жыл бұрын
Protože je s ni sranda na okreskách, dá se vzít má okruh a mužů s tím jet třeba 40 v hodině a pálit gumy, že za mnou nebude 2 dny nic vidět ...
@jirid.10434 жыл бұрын
@@Hrubis Neboj,také se rád s autem bavím. Zřejmě jsou,ale i lidé které baví jezdit s nadupaným mastodontem. Třeba Audi Q7 první generace je také příšerná obluda,to radši to Porsche. 😉
@Matezz4 жыл бұрын
Já myslím, že si to nekupovali lidi jako prodlužovač, ale prostě protože mohli. Někteří peníze neřeší a mají jednoduchý vkus - spokojí se s nejlepším.
@Hrubis4 жыл бұрын
Jestli tohle bereš za nejlepší, tak jo. Očividně takových lidí bylo dost :)
@Matezz4 жыл бұрын
@@Hrubis Nejlepší ve smyslu vrchol nabídky. Jinak je to samozřejmě subjektivní, co je nejlepší.
@adamkrubner19774 жыл бұрын
Testuješ Porsche o 500hp a jedeš celou dobu 90. Mluvíš o zvuku a zvuk nenatocíš. Zato o péru tam mluvíš 20x... Co na to říct, než že jde zase o nevyužitý potenciál videa
@Hrubis4 жыл бұрын
Na neutrál to má omezovač na 3,5 takže nic neslyšíš. Točím to sám, takže kameru stát v zatáčce nenechám ... a když natačím, tak jedu v klidu, abych nikoho neohrozil 🤷♂️
@akceleracevideoblogy4174 жыл бұрын
A jak bys to udělal ty, když je na okreskách v max 90?
@01Jelen104 жыл бұрын
22:08 Evidentně. Proto se tak dobře prodávájí. Achjo, to jsou zase prázdný moudra. Ty auta nejsou oblíbený jen jako ukázka bohatství atd., jsou oblíbený protože fungují, je s tím nějaká zábava (ano je), na normálních silnicích se to dokáže s lehkostí pohybovat opravdu rychle a mnoho dalšího. Už jen ty nájezdy ježděných kousků jsou důkazem toho, že to auto funguje a je to hltač kilometrů. Že je to ekologická katastrofa je pravda, na druhou stranu tohle byl počátek těhle aut a je normální, že hned od začátku nebude všechno vyladěný. Stačí se podívat na dnešní modely s benzínovýma motorama - ty mají mnohem lepší reálnou spotřebu.
@Roman-yc2qv4 жыл бұрын
Super recenze , ta spotřeba je brutus ,nechtěl bych to ani zadarmo mám na A6 2,7 tdi 7,4
@morelo2224 жыл бұрын
Kámo, jako hezký povídání, ale já za celou dobu videa neslyšel to hlavní!!! V8!!!!!
@Hrubis4 жыл бұрын
Nejdřív jsem chtěl dělat statiku, ale zkistil jsem, že má omezovač na 3,5 a zní to já nic. A prujezdy jsou slyšet jen turba :(. Nepoužitelný.
@Super210074 жыл бұрын
Chápu, že každý "kanál" na KZbin chce mít svůj styl, a je docela dost možné, že se moderátor v tomto směru ještě hledá, ale zvolená rétorika mi přijde jako pro čtenáře Blesku, nebo pubertální jedince. Cca od 22. minuty je to už neposlouchatelné a přijde mi to jako nějaký gretenismus. Pokud autor videa opravdu jezdil s deklarovanou spotřebou, pak mělo auto asi díru v nádrži, a nebo řidič v botě cihlu, popřípadě bylo něco jiného špatně. Mám tentýž model, a s trochou dobré vůle se s ním dá jezdit se spotřebou okolo 13-14. litrů na 100km včetně dálnic, kdy za sebou nechávám většinu aut jedoucích doporučenou rychlostí.
@Hrubis4 жыл бұрын
Moderátor mluvi touhle rétorikou už 27 let. Mluví tak, jak je mu to přirozené bez snahy si na něco hrát. Když to nesedí, jsou jiné kanály :) ... nicméně tohle je můj osobní názor, který se samozřejmě nemusíš shodovat s každým. Jestli se vám auto líbí, jsem rad. Ať dobře slouží
@notavailable91644 жыл бұрын
Js se musim pripojit a není to hate. Verim, ze každý inteligentni a soudny clovek by to mel spise brat jako zpětnou vazbu a zkusit na sobe pracovat. opravdu se nektera slova nebo slovni spojeni opakuji az moc a pro me nekdy uz nesnesitelne. Projev a to Vaše jakoby zalykání je něco, co asi nezmenite (byť to extra příjemné není), to máte pravdu. At se daří.
@Super210074 жыл бұрын
@@Hrubis také jsem to nemyslel jako hate, spíše mi šlo(a jde) o to, aby se ve videu neuváděly zavádějí informace... Nehledě na to, že bych skutečně nechtěl, aby kvůli jednomu z mých oblíbených aut někde umíraly koťátka, jelikož mám kočky rád :-) Prostě Cayenne Turbo je auto jenom o trochu žíznivější, ale i je to oproti ostatním pětilitrovým osmiválcem rozdíl několika málo litrů na 100km.
@vecernice6horvatova1579 ай бұрын
Tohle je takový předělaný Touareg 😅
@danschni1004 жыл бұрын
Taky mě štvou SUV na silnici, ale mám do jisté míry pochopení pro majitele. Ty lidi nerozumí řízení auta, proto je jim jedno horší jízdné vlastnosti. Buď chtějí skloubit terén se silnici, anebo nemají odvahu (finanční, rodičkou) na opravdový offroad. Dost to vydám na cyklostezkách, kde nejedou na silničním kole, ani horském, ale cross. Takže velký kompromis.
@Aol88874 жыл бұрын
Musím pořád psát do komentáře Diesel? :)
@Hrubis4 жыл бұрын
Sem už ne :D
@filipforner34214 жыл бұрын
Koupil jsem si Svět motorů a koukám jako blázen. V článku je uvedeno, že první generace vozu Cayenne mělo největší problémy s totory 4.5 V8 atmosféra a naopak, že motory Turbo a Turbo S byly spolehlivější. To je ale úplný nesmysl, turbo motory odcházeli do 100tis, ale atmo motory jsou skvělé... Nerozumím...
@DomkoClips4 жыл бұрын
Največší penys máš v toyote yaris
@lukek48514 жыл бұрын
To je lamentovani😜 at si kazdej koupi co chce, zbytecny pro jednoho a pro dalsiho ne, nehlede na to, ze tehle 500PS se tolik neprodalo, je to trochu limitka 😀
@Hrubis4 жыл бұрын
Však jo :). Jen můj názor. Vůbec to neberu nikomu, komu se to líbí. Každý svoje peníze muže utrácet po svém :€
@raduskozlatko4 жыл бұрын
👍
@mark46ification4 жыл бұрын
Nemci svoje zisky z tohoto modelu znasobili este tym ze uplne kompletnu vyrobu (lisovna az po montaz) presunuli v roku 2016 do Bratislavy kde na nich makaju ludia za zhruba patinove platy oproti tym nemeckym...nebyt tohoto modelu a Bratislavskeho zavodu tak je Porsche uz mrtvou znackou
@ondrusek17932 жыл бұрын
Je zbytočné sa baviť o spotrebe civilných áut. Tá je v celkovom meradle voči životnému prostrediu absolútne zanedbateľná. Treba zobrať v úvahu, že jedna výletná loď má väčšie emisie ako za rok vyprodukuje SR. Po tejto info môžeš už kľudne štartovať :)
@doublemartini66454 жыл бұрын
Tolik shrnutí k rozkroku majitele... a co auto? Jo vlastně v dalším díle uvidíte, kolik stojí kompenzace. Asi Cayenne už nikdy neuvidím bez této asociace ((:
@luckcz4 жыл бұрын
První 4minuty jsem se bál, že neuslyším s mýma 190cm =D
@Hrubis4 жыл бұрын
To je nejdůležitější parametr mých testů :D ... bez toho by to bylo jak měřit kuchyň na kroky a pak se modlit, že bude sedět 😄
@simondurana73234 жыл бұрын
niekto tu pozerá top gear :))
@LeRescator1 Жыл бұрын
To auto bylo staveno pro velice bohaté lidi co na tu spotrebu proste maji a mohli by si to dovolit i kdyby Cayenne Turbo žralo 10x víc. To auto bylo staveno pro lidi co mají letadla,lode a jachty s motory proti ktorým motor Cayenne Turbo je vlastne jen takovek malej ekologickej moturek.Tedy nemohu s tvymi stiznostmi na predimenzovanej motor souhlasit.
@JPS-n3p Жыл бұрын
PORSCHE CAYENNE 4.8i V8 je geniální Super SUV pro radost ! a hlavně všude ve světě uznávaná super značka ! žádnej malorážkovej chcípák pro topinky z paneláku pro kerý to tu ten rudla hejtuje jak zacyklenej spotřebák.. stálo 4 - 5mega a je to oproti rozesranejm bezcenejm křápům Range Rover, BMW, Lexus atd .. naprosto nadčasový originální stylový BURRAGO s neuvěřitelně levnym nákupem a self- servisem díky dílům audi/VW.. nesmrtelnej automat, podvozek měchy a když se za kilo udělá titan repase, tak i motor ! a kde vzal ten hysterik ty drysty vo nukleární spotřebě 18-40 ?!? .. je snad nad slunce jasný že PORSCHE V8 pětilitr se 400 nebo 500 koňma nebude žrát do 9l ,jako koncern mrtvice pro škoda-zbabělce .. ale od 10l při salámku až do 30l při ukrutný kudle , jako všem na srazu porsche.. chytrej, svobodnej a hlavně odvážnej běloch co má svuj názor a půl mega f čuníkovi, koupí pro rodinu radši tenhle bombardér, než uřícenou na díly stejně drahou negustovní korejskou vraždo-smrtku. PORSCHE bude dycky PORSCHE !!!
@Hrubis Жыл бұрын
Poraněný EGO? Když chce někdo topil prachy v autě, co za to nestojí, je to jeho věc, nerozmlouvám to.
@michalmaros75684 жыл бұрын
Sprav GLko 420 CDI
@Hrubis4 жыл бұрын
S tím jsem jezdil vloni ... a musím říct, že horší kram těžko pohledat :(. Nejede to, žere to, v zatáčkách jak dům, a všechno v tom vrže.
@michalmaros75684 жыл бұрын
@@Hrubis asi na blby kus.. nemal som pocit, ze by to zralo a nechcelo ist.. chorvatsko som s tym dal uplne v pohode po dialnici za 12
@cayenne1244 жыл бұрын
Ten kdo si koupí Cayenne Turbo neřeší jestli dá za benál 5 nebo 10k :D Je to stejná sorta lidí, kteří si kupují polobotky v Pařížské za 40 tisíc... Jako ojetinu bych to viděl na mechanika/kutila, který si hodně věcí na tom udělá sám.
@Hrubis4 жыл бұрын
U nového určitě ne :)
@asdfjklu123452 ай бұрын
Tak hlavně že BMW M5 zbytečné není a určitě ho potřebuješ. Při tvé logice se můžeme úplně stejně bavit o tvém penisu. Nevím, co jsme to za národ, že všichni potřebujeme řešit, jaké kdo má auto. Já když budu mít fabii 1,2 tak se stejnou logikou můžu dívat na někoho, kdo má octavku 1,8. Je to fakt ubohý. Jestli chces veřejně testovat auta, tak je testuj, ohodnoť, ale už prosím neřeš, proč si je kdo kupuje. Je to opravdu každého věc. Jen přispíváš k tomu, že se lidé často nenávidí jen proto, že mají nějaké auto a i se podle toho na silnicích chovají.
@Hrubis2 ай бұрын
Zbytečný je. Taky jsem ho prodal 4 roky dozadu 🫡
@ondrahajovik55264 жыл бұрын
Když nerozumíš SUV ečkam tak to nikdy nepochopíš. Za mě jsou SUV s benzinem a nejlepe V12 nejlepši hračky než masové male sporťáky...
@janhonza614 жыл бұрын
to je auto pro ženy
@vachajunior4 жыл бұрын
S názorem na sportovně laděný SUV se naprosto ztotožňuju. Když chci offroad, koupim si Géčko bez amg nebo Land Cruiser. Když chci sporťák, koupim si 911, SLS a podobně. Nechápu proč to křížit. Jako řekl Jeremy - výletní loď s výkonem motorovýho závodního člunu. Je teda pravda že Cayenne je od začátku vyrobený jako rychlejší SUV, druhá generace se mi dokonce celkem líbí a nebýt drahýho servisu, koupil bych si V6 diesel nebo hybrid, teda spíš za pár let jako rodinný auto. Ale vrcholový verze X5/6, G, GL a podobných hnusných krabic(X6 je kapitola sama pro sebe) mi přijdou naprosto debilní a nechápu motivaci lidí co si to koupí, notabene když to pak sníží a daj na to nějaký 25" kola. To se vždycky koukam co za exota v tom sedí.
@tadeascaslavsky86234 жыл бұрын
Jako dobrý video, ale to idiotský intro by mohlo být kratší
@erikzabava9374 жыл бұрын
To intro je jak z 1974 roku😂😂😂
@Bet-vx3fg4 жыл бұрын
Posilka dela svoje, image sel nahoru :)
@medvedmarek4 жыл бұрын
Dufam, ze budes rovnako ekologicky, ked budes letiet lietadlom niekam na zbytocnu dovolenku ;) to si potom predstav tie hektolitre zbytocne spaleneho benzinu
@Hrubis4 жыл бұрын
Ne, budu cestovat jen prstem po mapě s tebou a Klusem.
@martinkrejci27294 жыл бұрын
Přesně jak říkáš , auto úplně o ničem . Když už takové auto ,chápal bych 3.0 TDI , spotřeba ujde ale takovou blbost 🤣
@romanosuch77074 жыл бұрын
Stupidne auto už v tej dobe.
@medvedmarek4 жыл бұрын
V tej dobe isli sucasne po linke touaregy, Q7, ale vsetci aj tak slintali po cayenne
@2151zulu4 жыл бұрын
Co máš za auto Octavii 1.9tdi rotačku? :)))
@tommydr1v3r94 жыл бұрын
@@2151zulu Jo a pristi tyden jedou se svou rozhadanou buranskou rodinkou na chorvatsky hranice do lesa a tam sezerou rizky a budou rvat "Mi sme tadi doma, mi sme tadi doma!!!"...