ТЕСТ ПРОШИВКИ НА 190 л/с Газель

Отредактировано VideoGuru:videoguru.page...

[@andrelorenco585]

Дравствйте. Очень хорошее видео!Спасибо. Каминз мотор очень хороший, тяговитый,и надежный. Главное вовремя менять все расходники. Есть небольшой минус у него,это опора вискомуфты,два раза ломалась после 70 тыс км .Один раз разбило вентилятором радиатор,из за нее. А так же вакумный насос ,сломался на 350 тыс.помоему,тормоза почти пропали в Краснодарском крае. Больше за 400 тыс по двигателю проблем небыло. Прошивка стояла на 160 л.с. Корбку конечно делал 7 раз не помню.😅 А так все отлично . Всем всего самого наилучшего.

[@Ильнур-ы1е]

Здравствуйте. У меня такая же история была с коробкой но не 7 раз 😁. К двигателю нареканий нет, отличный мотор, я и не чипил его там 148 вполне хватало. Продал. Сейчас конструктив и 405 еврик гбо. Честно жалею. Нужен дизель обратно.

[@РусланСаберзянов-ф9и]

Всё верно,согласен во всём,езжу на прошитом камминсе ,евро борт 4 метра,в пол газика катаюсь,если тапку надавить в узел завяжет коробку,что я испытал уже.Но тянет и в пол газика отлично,1,5 тонны просто не ощущает,200 тыщь пробег полёт нормальный.

[@Shmel.]

Но некоторым бензиноводам не доказать

[@evgenikataev166]

А зачем шить до такой степени,что коробку порвёт? Ехать и думать как бы не нажать слишком сильно.

[@101269691210]

Отличный показательный эксперимент. 👍🚚

[@PNV-vd6cb]

💪😀👍 самолёт 🔥

[@lesnoipup8382]

Всем доброго времени суток и комментарии в поддержку канала. Хороших людей больше. Всем удачи на дорогах.

[@Shmel.]

👋

[@СергейПронин-т4ж]

Добрый день, ездил на газели Некст цельнометаллический фургон, был мотор каминс евро 5 150 л.с, набирала очень даже бодро, в сравнение с бензиновыми моторами ЗМЗ ни в какое сравнение не идёт. Ради интереса вставал со светофора с хавал h9 и до 80 привозил ему 1,5 корпуса

[@ВикторАйтенов]

Лайк автору просто за то что он насиловал машину для нас! Я с обычной прошивкой боюсь надавить педаль на 5й а с этой прошивкой и грузом коробку можно на раз вшатать не желая этого. На сколько мне известно что каменсы живут меньше с прошивкой или это миф? Хочу прошить на 150лс но чтот сыкотно с нынешним реалиями жить тяжко стало. Коробка итак трещит по швам на сток прошивке и сток редукторе, сугубо мое мнение если прошить и поставить скоростной редуктор то коробку однозначно надо ставить от 5 тонника боюсь и спринтеровкую этот дурной каменс развалит. Автор жду от Вас ответа!

[@Shmel.]

Сейчас уже все у кого КПП нового образца ездят на прошивках 170 сил 400 момента это считается стандарт, и выхаживают такие моторы по 500-700 т км знаю много таких моторов но Есть одно НО если вжаливать на этой прошивке то канечно он долго не проживёт ну а если ездить в обычном спокойном режиме и использовать эту мощность при необходимости то есть все шансы на долгий ресурс , а что касается трансмиссии это больная тема на газели

[@РусланСаберзянов-ф9и]

прошей обязательно,я тоже сомневался,мотор хоть задышал,100 тыщь проехал после прошивки горя не знаю,параметры движка в рабочем состоянии,в меру газулькой работай и всё будет норм,но зараза ох как он провоцирует когда пустой на агрессивную езду))),чуть нажал сильнее и в космос улетаешь,не передаваемое ощущение от газели

[@РусланСаберзянов-ф9и]

газель некст 13 года пробег 200 тыщь,евро 4

[@ВикторАйтенов]

@@РусланСаберзянов-ф9и Ок, спасибо попробую. Прошил на 150?

[@РусланСаберзянов-ф9и]

@@ВикторАйтенов да

[@РусРус-я1ъ]

Всё правильно, Коля! Только камень! 👍

[@Shmel.]

Кто дизель опробовал на бензин больше не сядут , это я не придумал это я вижу в живой статистике !

[@AMBIVERT42]

Только камень-с одной, но очень существенной оговоркой. Только после тотального "выведения блох" и установки правильной прошивки-ИСФ 2.8 становится реально отличным мотором.

[@АндрейМордовин-д6г]

@@AMBIVERT42 и заменой кпп

[@Professor-t]

Скоро Фотон двигатели пойдут. Проще вроде.

[@ЕвсеевСергей-ж5м]

На змз409 надо ставить КПП ЗИЛ она будет работать как понижайка.пример змз 409 евро три 220крутящего момента понижайка 1.94 чтоб узнать крутящий 1,9×220=426 на первой пониженной КПП старого образца первая4.124,КПП зил131 первая передача7.55 чтоб узнать понижающее число7.55-4.124=3.426 чтоб узнать крутящий момент на валу после кпп220×3.426=756 крутящий момент на валу после КПП на паре4.1 2500 обор двигателя 100кмч.тоже верно для эвотека только в системе охлаждения должно быть 25л рхлождайки и установлен мысленный радиатор от паз и иермоулапое от уаз

[@ИрекНигматуллин-м5й]

Потом колокол оторвётся после зиловского КПП. Будешь стоять на трассе.

[@ЕвсеевСергей-ж5м]

@@ИрекНигматуллин-м5й знаете как рассчитывается крутящий момент,первое усилие получаем на кардане КПП второе на мосту .при этом расчет начинаем от двигателя.поднимите литературу это 1 курс советского техникума

[@ИрекНигматуллин-м5й]

@@ЕвсеевСергей-ж5м у меня было такое, я ставил этот КПП зил. Геморрой. Поставил, поехал через 2000 км, отломала. Колокол. И всё ещё сцепление, слабое для этой коробки. Так же сжигается, так что смысла не вижу. И задний ход почти как на газели быстрые. + только 1 понижайка, и всё.ещё-1. Коробка.- Тяжёлая, 100 килограмм.если где-нибудь. Сломаешься-то? Снять эту коробку? Уже не получится 1 только 3 человека. Минимум. И поднимать его тоже минимум 3 человека. Это всё было на змз-405. Если. Если хотите геморрой себе на ж*** приключения ставьте зиловскую коробку.если 3-4 Грузите и своя коробка терпит, Или больше тогда надо будет пятитонник или трёхтонник покупать.

[@АлександраКуликова-д8р]

Красавчик

[@дмитрийхара]

Чем больше скорость на газели , тем больше проблем! 80 км оптимальная скорость что таскать грузы. Это не легковая. Прошил и ресурс мотора уменьшился. Инженеры не совсем дураки )) которые придумали такое ПО для машины. Ну а там каждому своё

[@Shmel.]

Инженеры заказывают калибровки из расчёта экологического класса (без катализатора) в нормы е3 и с учётом слабой трансмиссии которая рассчитана на бензомотор это 255 н/м , Следующая е4 (с катализатором и системой ЕГР) уже на 330 н/м с учётом новой усиленной КПП и сцеплением на 280 диаметром , И е5 (с катализатором ЕГР сажевым фильтром и турбиной с изменяемой геометрией) так же на 330 н/м потому что более мощной трансмисси на Газель у завода просто нет . С экологией е5 завод может прошить этот мотор до 400 н/м что они и сделали когда установили этот двигатель на новый Валдай . Нормальная прошивка для этого мотора 400-450 н/м а ресурс зависит от водителя , от его манеры езды !!!

[@ВалерийПугачев-щ2у]

100тыс прошёл, на прошивке в 170 л. с. Все отлично камень евро 3, совсем другой мотор становится) с расходом тоже все ок разницы не заметил, вот хочется с редуктором поработать: конечно же 12 43 пару поставить, надо найти хороший сервис в нижнем Новгороде по замене пары, или же взять мостатовский и не париться машина коротыш 3метра термос

[@АлексейЕвгеньевич-е1л]

Откуда мощность взялась если расход тот же остался? Сказочники.

[@sergeykostyuchenko4604]

​@@АлексейЕвгеньевич-е1л Я лично, тут сказок никаких не вижу, бывает и так что настроишь эбу оптимально, лошадок и крутящего момента поприбавится и средний расход при этом падает. Изначально могли на заводе абы как блок управления настроить, главная задача не выйти за определенное количество лошадей, а на расход и режимы работы мотора - наплевать. И это не только газелей касается.

[@rus69next7]

Лайкнул, как просил))) Все вроде неплохо сказал, но есть нюансы...Ты мою точку зрения в общих чертах знаешь...

[@Shmel.]

👋

[@Solt126]

Я наоборот 5.125 редуктор поставил. А то по 3 тонны таскать тяжело газелине.

[@ЕвгенийДементьев-о1в]

приветствую так он на глазах рвёт.сразу заметна разница

[@МаксимМ-с9ы]

Как говорится, поставь хорошую настройку и валы для пятого или змз про мотора, конечно турбину и тут будет ещё вопрос?? У кого будет больше тяги с низов. В сегодняшних реалиях и цене на ДТ 70-75 .. А я думаю и все 80 рублей в 25 году, то пропан наше всё.

[@Shmel.]

@@МаксимМ-с9ы Поставив вылы и турбину этого не достаточно ! Вы изучите сначала конструктив турбомоторов и поймёте чтобы сделать ЗМЗ мотор таким мощным то нужно полностью поменять весь метал и братите внимание на охлаждение поршней

[@МаксимМ-с9ы]

@Shmel. так всё есть, только этот комплект уже не гуманный в нынешних реалиях... Как и коробку хорошую поставить, не шлак от ЗИЛа.. Я о том, что надо чтобы газель была простая как пятый или 402 моторы, вот о чём речь.. И ещё!! Если с каменса снять турбину, то он не сильно то и нужен будет..

[@Shmel.]

@@МаксимМ-с9ы Снять турбину и сделать перенастройки под атмосферник камминс особо в крутящем моменте не потеряет и утянет хоть баржу за собой но вот в динамике канечно потеряет ведь это дизель он сделан не под лошадиные силы а под крутящий момент

[@МаксимМ-с9ы]

@Shmel. Николай, была у меня на каменс газель е3, была и автономка и Вебасто, только сцепление поменял и всё. пробег на тот 18 год был чуть больше 120. Цвет серебристый металлик. Тент серый 4*30-2.2-2*1, у меня нет что то плохого, точнее так случайно купил вместе с заработком. Жил тогда в Алтуфьево, а база была в Мытищах, а тот кто купил у меня потом, у него и КПП развалилась и почему-то перестала работать печка, не грела и спасала автономка. Поэтому, может все мы дилетанты в твоих глазах. Ну ярым противником или сектантом камня не стал.

[@Shmel.]

@@МаксимМ-с9ы Я не противник бензомоторов на всех отьездил ЗМЗ хороший раньше был мотор , сейчас говно, мне нравились эти моторы до тех пор пока е не сел на камминс, это настоящий мотор для грузовичка с большим запасом мощности и ресурса, камминс евро 3 дефорсирован до 255 момента это плюс минус как ЗМЗ 409 Pro у него 235 момента но на верхах, нормальная заводская настройка для камминс 475 момента а это в 2 раза мощнее наших зажигалок, соответственно отсюда и любовь к мотору ведь приятно ехать на авто когда под жопой такой большой запас мощности и эти копейки на солярку большинство не считают да и многие заправляются по 50 р на тех же заправках и я в том числе

[@daslesdasles2983]

Привет всем🙋‍♂️ Нам бы еще такие дороги😂😂 чтоб было где разгоняться😁😁😁 пятую то включить негде😞 ямы по колено😢

[@Shmel.]

Привет , по федеральным трассам можно

[@ВладимирКалинин-у9с]

Привет стоит Торнадо летит как легковушка, дизель, ,8,5 тонн на первой второй передачи тяговита но не кручу а на пятой летит шум как в легковой

[@ДаниилФедоров-д8и]

Огонь вообще,вот это он задушен был

[@МаринаПопова-у1ф]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, как адаптировать спидометр на газель бизнес? Мы поставили главную пару 1243. Спасибо 😊

[@Shmel.]

kzbin.info/www/bejne/jni9pp6PhtJprZosi=gOisHjlNNOcaJ2T-

[@AMBIVERT42]

Николай, а кто прошивал? Олег? Насколько я помню из общения с ним, максимальный Мкр для Е3-535 Нм. 550 Нм-это для Е5 с регулируемой турбиной.

[@Shmel.]

Да прошивал Олег

[@простодальнобой-э4т]

Еще одно эта каробкаилюбит обароты, а когда снизов давишь большим моментом такое ощющение что каробас сам себя пережовавает особенно третья передачя, такчто мой совет чутка перекручивать ни как на тракторе, просто наши мего инженеры не додумались хотябы спиздить нормальный каробас не говтря уж про то чтобы разработать свою кпп , еще они додумались зажать матор по передачям кто знает тот поймет

[@Shmel.]

Чтобы влючить третью я кручу до 2800 оборотов потому что у меня на нексте ещё волговский редуктор

[@АндрейПоловинко-е1ю]

Николай, здравствуй а как давление после замены теплообменника не проседает после нагрузки?

[@Shmel.]

Привет , не проседает всё хорошо

[@МаринаПопова-у1ф]

Здравствуйте.Подскажите, где заказать электронную шестерню спидометра? Газель бизнес

[@Shmel.]

Здравствуйте , Я находил в интернете

[@МаринаПопова-у1ф]

А по конкретнее можно? Хотелось бы ссылочку😊

[@Shmel.]

@@МаринаПопова-у1ф Вы думаете я до сих пор интересуюсь этими шестерёнками ? Этому видео уже сколько лет , у меня этой машины уже давно нет 😊 сейчас у меня только нексты и в них легко можно поправить спидометр в ЭБУ

[@mysalov]

А и камень в 11 году новая была так она с места приоры делала и летала получше транзита

[@АндрейОвчинников-ч6с]

я так думаю с нормальной прошивкой пусть все узетчики, умэзетчики и прочие жигуляторы на газовом пердеже пусть стоят в сторонке чтоб мужчинам нормальным не мешали...к сожалению я пока на 405 ))))) а вот динамика будет, не говори.... но тока если сбросить эту газель с этим бензо-мотором в низ в панкийское ущелье ))))))))))

[@Shmel.]

😂😂😂 👍👍👍

[@КалашКалашников-т2ю]

Вот вы газелисты ошалевшие! И четыре метра, у вас газель "короткая", и две тонны в кузове, "ниочем". Купите нормальную машину, тот же исузу "В" категории, на базе трехтонника. И не грейте голову вечными переделками, волговскими редукторами, разлетающимися коробками.

[@АндрейОвчинников-ч6с]

@@КалашКалашников-т2ю ну в исузу в эту 7 можно напхать до выдавливания.. И да начнётся тюнинг после этого. А двигатель должен быть мощным, А то что его занижаь то это скорее всего экология и нет коробки в России которая переварит момент а новое производство даст не маленький прирост цены в конечном или конченлм продукте 😀😀

[@olegfreeman]

Так теперь поделитесь какой коробас, сцепление, редуктор ставить с этим прошитым блоком, какую комплектность всего этого собрать что бы всё нормально ехало, ходило, крутилось и вертелось?!

[@Shmel.]

Кто что ставит , но лично я бы попробовал 8-ми ступенчатый автомат ZF 8 hp , уже ездят газели с этими автоматами

[@Красивый161]

Самая крепкая от спринтера 6 ступ , если на каминс

[@ДмитрийБеляков-ф6ж]

Николай привет , хорошие позновательные видео. Подскажи как и где сделать такую прошивку , а то ребята которые занимаются чип тюнингом говорят ну давай сделаем мощность моленько увеличится , но сами не знают на сколько сил и сколько момента . За ранее спасибо. Я с Кемеровской обл. Дмитрий.

[@Shmel.]

@@ДмитрийБеляков-ф6ж Привет , 89850668600 Олег

[@topich891]

Звук тоже хороший)))

[@grizli6861]

Приветствую, есть контакты кто этим занимается, к кому обратиться можно?

[@Shmel.]

89850668600 Олег

[@HuiloPu]

Скажите вы на какой прошивке постоянно ездите?

[@Shmel.]

На разных

[@HuiloPu]

@@Shmel. у меня Некст 4.6 вот думаю шить ли на 200 сил и 500 момента. В пол я нажимаю когда мотор на 2000оборотов на 5 передаче, вот думаю свернёт ли коробку))) езжу вообще плавно и аккуратно. Хочу от спринтера 6ст поставить

[@Shmel.]

@@HuiloPu С КПП от спринтера можно смело 500 момента ставить

[@Петр-г1г]

👍👍👍👏👏👏

[@АлександрИванивичГвозденко]

С каким бы мототором не была Газель денег привизёт одинаково или не привезёт🤷🏼‍♂️. И скорость на трассе во время работы мало отличается не в разы так что реклама каменса лишний раз 🤷🏼‍♂️

[@Shmel.]

С ТОБОЙ НЕ СОГЛАСИТСЯ НИ ОДИН КАМНЕВОД КОТОРЫЙ ЕЗДИЛ РАНЬШЕ НА ЗАЖИГАЛКЕ !!! Здесь ни скорость важна а сила крутящего момента которого у камня с избытком для Газели и при езде с грузом ты получаешь положительные впечатления от того как машина откликается на педаль газа и в любые подъемы едет легко на 5 передаче и даже на подъём можно легко обгонять зажигалки которые ели едут , это не реклама камминса это комфорт при езде и я знаю что такое бензиновая Газель я начинал ещё с карбюраторных они едут только пустые

[@СтасКулешов-ч6щ]

👍

[@ScorpionDVD]

Полностью согласен с автором ! У меня 405 евро 3 в отличном состоянии едет но так не едет 100% ! Бензин намнооо слабее

[@canek989chandak2]

На камне ты в гору пойдешь не задумаешся,а на бензинке еле заползать с теми же 2тоннами

[@Artemka_93rus]

Ну да дизель тема для перевозок

[@АндрейМордовин-д6г]

Камень это говнище ещё то,не слушайте ни кого какая ракета,

[@АндрейМордовин-д6г]

Сказки не рассказывай

[@Красивый161]

В любой подъем уезжает , вот только в каждом подъёме едешь и думаешь щас или на другой горке пятую срежит

[@canek989chandak2]

@@Красивый161 это да,а так мне нравится волокет не особо напрягаясь,с бензинкой не сравнить

[@Дмитрий-ь9н6в]

Больше топлива льёт вот и мощность, так можно любую машину но расход больше

[@Shmel.]

Насмешил на неделю, зажигалке хоть залейся топлива она не поедет переблюется бензином и здохнет

[@Дмитрий-ь9н6в]

Нет, есть пример на личном опыте на а/м ваз 2107 , после прошивки как они называют под спорт машина намного лучше едет что по городу и особенно заметно на трассе после 100км/ч , но расход больше!

[@AMBIVERT42]

@@Дмитрий-ь9н6в Не стоит путать бензинку и коммонрейловый дизельный мотор. На зажигалке-да, прирост мощности даётся, в основном, увеличением подачи топлива. На данном дизельном моторе можно не усердствовать с объёмом топливоподачи, а оптимизировать его сгорание, увеличив число фаз впрыска с двух, как на заводской прошивке до пяти, к примеру. И поколдовать с углом опережения впрыска. Мотор, работающий в оптимальном режиме и выдающий хороший момент, не надо крутить до звона, чтобы разогнать машину. И может статься так, что перепрошитый мотор будет кушать даже меньше, чем на стоковой прошивке.

[@хусенбарон]

На нексте когда сотку едешь на пятой передаче 2.5 оборотов, у вас почти три тысячи почему?

[@Shmel.]

При 100 км/ч обороты 2800 некст бизнес не важно , приборки фальшивят

[@РаильСиразутдинов-о8з]

Честро говоря еаро 3 бизеес 12 год супер для города катаюсь с 3.0 - 3.5 т очень уверенно возит. Это же перевозки, а не гонки

[@Алексейвекшин-п2м]

Наверное ещё диск сцепления надо усиленный

[@Shmel.]

😊 да на такой прошивке если ездить и не отказывать себе в динамике то надо всю трансмиссию усиленную

[@хусенбарон]

Точнее турбо дизель, без турбины оно у тебя больше 40км/ч не поедет, что творить турбина с бензиновым двигателем, лучше промолчу , кто разбирается сам знает

[@АндрейВинокуров-с8ц]

👍💪🤝💯

[@Rustik156]

Здравствуйте! Какая цена? И где можно купить?

[@Shmel.]

www.avito.ru/moskva/predlozheniya_uslug/cummins_chip_tyuning._proshivka_gazel_kamminz_2.8_1219034930?

[@НинаВолкова-р4д]

@@Shmel. Вот и еще говоришь что не реклама ,он тебе и залил ее даром что бы ты рекламировал дубаломам ,ты посмотри парень айфоны уже свои распродает.

[@Shmel.]

@@НинаВолкова-р4д Всё в твоих руках если есть голова зарабатывай кто тебе не даёт

[@НинаВолкова-р4д]

@@Shmel. Ну да сейчас модно идеи воровать ,

[@НинаВолкова-р4д]

@@Shmel. с ни разговаривали еще тогда когда он был готов за 3 рубля приехать самому на мотоцикле ,все посмотреть проверить и это все за 3 тыс рублей ,а сейчас он звезду поймал ,когда скаже восколько назначу 9 тысячь и это простая прощивка С гонором я немогу работать бесплатно мне надо развиваться ,Вот так Коля деньги портят людей А вот теперь завтра ты скажи я повезу доски туда востолько и за столько Тебя просто пошлют и вызовут Грузовичков и уедет Вот что бесит ты бесплатно ,а тебе ндс самозанятый ремонт путевка врач механник стоянка за сколько тебе скажут ,и Тд.

[@СергейВолков-ч8д]

Где так прошить?🤔

[@Shmel.]

89850668600

[@ИванИванов-ц5п4в]

Если его на максимум залить прошивкой он много не проходит, да будет ехать с полной загрузкой, но на много его не хватит, опять ремонт 250т,руб примерно и опять на недолго

[@Shmel.]

Это смотря как ездить !

[@СТМ1985]

Сколько отдал за прошивку?

[@Shmel.]

Точно Не помню этот блок у меня уже давно , именно эта прошивка на 450 момента по-моему от 13000 т р

[@МагаМагомедов-ч4с]

Но не стоит забывать что на камминсе турбина а на 405-409 турбины нет

[@Shmel.]

Дак надо и не забывать что камминс на солярке !!! А это далеко не бензин

[@МагаМагомедов-ч4с]

Я в курсе дизель это тяговитый мотор а бенз более скоростной

[@МагаМагомедов-ч4с]

Да и вообще ход поршня у дизеля всегда больше чем у бенза за счёт чего и крутящий момент у дизеля больше

[@Professor-t]

Так пожалуйста, можно и на эти бензиновые двигатели поставить турбину.

[@МагаМагомедов-ч4с]

@@Professor-t Я работаю над этим

[@АлексейЛогинов-э9г]

Николай эта машина на волговском редукторе?

[@Shmel.]

Нет

[@АлексейЛогинов-э9г]

@@Shmel. тогда с каким не в курсе

[@Shmel.]

@@АлексейЛогинов-э9г У Газелей с 10 года один редуктор идёт 4,3 (10,43) читай комментарии я там писал !

[@АнатолийСмирнов-е2ч]

@@Shmel. приветствую 🤝 щас такой редуктор 12/43 ещё проблема найти,не где не продают))) если есть возможность отпишись,благодарю!

[@Shmel.]

@@АнатолийСмирнов-е2ч Привет , я недавно на Авито прям у себя на районе нашёл за 11000 забрал уже готовый , а так первый в Мостат брал

[@АлександрИванцов-ы6у]

ЗМЗ 409 ПРО мощность может еще и побольше будет!!! Если грамотно его подключить и прошить. А если еще и турбину поставить, то этот дизель нервно в сторонке курить будет. Да он и так курит по сравнению с прошкой

[@Shmel.]

Змз камминсу даже в подмётки не годится 500 момента против 235 , и даже с турбиной ЗМЗ максимум 350 выдаст , разве что зажигалка оборотестее поэтому и лошадей по более может выдать и едет зажигалка 1-2 передача дальше сдувается , проехал я все эти моторы вдоль и поперек дизель прёт с любой передачи как с первой , с двумя тоннами на борту камень порвет прошку как тузик тряпку

[@усер-ы8ц]

А расход топлива изменится?

[@Shmel.]

Смотря в какой манере ездить

[@ИванИванов-ы7и4ы]

А теперь все тоже самое но без турбины

[@РусланЯрулин-ж8е]

последний более-менее современный коммон-рейл атмо был 2.0 дизель гольф образца середины 00-х. и было у него 75 лс и 140 момента. выходит каминз без турбины выдаст чуть больше 100 лс, и чуть больше 200 нм, что эквивалентно древнему умз 4216...

[@redmimi4906]

С грузом как тянет?

[@Shmel.]

Как самолёт

[@MrStyler1337]

вот это динамика , класс

[@Гараж28]

Херасе крутящий момент Это чтож будет на 550 момента

[@ВячеславТаскаев-н1к]

С таким размером кузова и пустой 4216 также едет

[@Shmel.]

😂 ОНО так никогда не поедет !!!

[@Raides05]

Николай как мне купить эту прошивку

[@Shmel.]

89850668600

[@alikshest927]

У меня умз 4216 что пустой что груженный нет почти разницы, не едет

[@Простойчеловек-г1ф]

Хахазп

[@ЭмильКарманов-ю6ъ]

У меня тоже что-то похожее

[@ХусейБечелов-к8р]

Тоже самое

[@GlobusS20]

Это я согласен, не давно купили соболь бизнес умз 4216 это жесть

[@Алексей-ц4ш2б]

А у меня едит одинаково😂😂

[@МаксимПушкин-в1м]

Такие обороты для данного двигателя не кчему да и мощность 190с тоже да и что там за редуктор от Волги при оборотах двигателя две с лишним т.она ползёт у меня каменец прошит на 150с стоит редуктор с Волги при оборотах в две тысячи она идёт больше сотни а кто говорит что каменец 2.8 гавно это прокладка между рулём и сиденьем гавно каменец заним нужно следить а не насиловать раз это дизель нечего его перегружать и обороты бешеные держать он этого не любит заправлять с паровоза ради экономии тоже удел дебилов хотите экономить ходите пешком

[@Богдан-р6и6щ]

Хорошая мощность , ещё бы КПП 6 ст

[@stepa82]

Лучше сразу спринтер взять

[@Богдан-р6и6щ]

@@stepa82 Спринтер стоит как самолёт, от спринтера тут нужна только КПП

[@stepa82]

@@Богдан-р6и6щ ну если б. У рассматривать, то есть варианты

[@Богдан-р6и6щ]

@@stepa82 Б/У страшновато брать да и выбора то нету , их в продаже по пальцам посчитать можно , с 10-го года моторы говно ставят у них уже электронный редукционный клапан , у моего товарища электроника отказала и мотор так задрало что ремонту не подлежит в итоге контрактный ставил более старый надёжный но сейчас с ним и машину не продать , а этот драндулет на коленке можно починить

[@ScorpionDVD]

А какую коробку посоветуешь поставить автор ? ДАЙ СОВЕТ

[@Shmel.]

От Мерседеса

[@ScorpionDVD]

@@Shmel. какого именно скажи пожалуйста ?

[@Shmel.]

@@ScorpionDVD в Ютубе наберите ИЖ свап

[@ScorpionDVD]

@@Shmel. спасибо 🙏

[@РаисаЧернушевич]

На кой прошивку исли не давить педаль

[@Красивый161]

Вот это разница , Коль а расход в крейсерских режимах ?!

[@Shmel.]

9

[@Красивый161]

@@Shmel. у меня щас 12.4 при 100-105 , редуктор 10/39 , w906 кпп

[@Красивый161]

@@Shmel. прошивка 150лс с ограничением момента до 1800об/мин

[@ИгорьК-ы8е]

Но если только с полторашкой пива😂

[@burFitnes]

А редуктор тут волговский?)

[@Shmel.]

Нет тут родной 4,3 (10,43) , на канале есть гонки на волговском редукторе

[@burFitnes]

@@Shmel. ну я видел, километров 15-20 даёт вроде к крейсерской скорости что очень круто

[@Shmel.]

@@burFitnes если 3,9 (11,43) (10,39) то + 10 км/ч , если 3,58 (12,43) то + 20 км/ч , эти показания при 100 км/ч

[@простодальнобой-э4т]

В заводской ни как не едет, на 190 лс ебашит дай дорогу , была у меня маршрутка на камне с салона брал после пыжика плевался пока не прошил , шил 150 круто поехала потом вроде прикотался мало дальше и вот такой был итог сараии га автоматах рядом нестояли, наши зажигалки переднеприводные со светофора нюхали выхлоп и вот закусь на ушах с маршруткой на узете он ахуэл на следующем поровнялись шары у него были патереные

[@Shmel.]

Дак у шитого камминса на 210 сил 530 момента а у узета 420 но у него лошадей 300 потому что оборотисдый

[@простодальнобой-э4т]

А еще узи хз какого года и на атомате на бусике с людьми)

[@eiektronik5423]

А кто автор прошивки?

[@26MrSasha]

Где прошивались?

[@DAGESTAN-tam]

130 лайк))

[@СтаниславПетросян-х9й]

Коль ,а где прошить

[@Shmel.]

В комментариях есть ссылка

[@mysalov]

4216 евро 3 едит 140-150 если все в идеале

[@Красивый161]

Коль судя по скорости и оборотам у тебя редуктор 10/43 а не волга

[@Shmel.]

Да на этой газели родной стоит

[@АндрейМордовин-д6г]

Николай,не кружи голову людям, ездишь на волге,поставь будку и рефрижератор и камминз твой сдохнет сразу.

[@Shmel.]

😊 Голову походу ты сам себе кружишь , у меня много подписчиков ездят на рэфах и никто не жалуется на камминс наоборот все хвалят и наслаждаются его мощностью , ты первый от кого я такую бредятину слышу

[@АндрейМордовин-д6г]

@@Shmel. ты зачем показываешь людям на машине,которая весит как Волга,попробуй поставь волговский редуктор на машину с термосом ,хотя бы 15 кубов и загрузкой 1500,с включенным рефрм,на бортовой я и на 405 смогу такие показатели сделать ,а камень все равно для меня двигатель не очем ,потому что очень нежный и недоработанный,и во вторых не совместим совсем с трансмиссией газели ,если что не так то извини

[@Shmel.]

@@АндрейМордовин-д6г Для этого я делал отдельно видео и говорил что на тоннажники этот редуктор нельзя ставить но не потому что Машина не поедет а потому что трансмиссия не выдержит , но у меня есть подписчики которые вопреки всем советам поставили волговские редуктора на 6 метровые газели и в полне успешно катаются с грузом до 3 тонн , мне интересно что ты на это скажешь ? А вот я тебе скажу твой ЗМЗ 405 на этом редукторе с 3 т на 6 м базе даже с места не тронется !!!! ПРОВЕРЕНО !!!

[@АндрейМордовин-д6г]

@@Shmel. я согласен,что 405 будет плохо с 3тоннами,но и камень обсирается поверь мне ,я лично на себе испытал,так что не надо его расхваливать,он если сильнее немного но болячек у него по сравнению с 405,409 раз в десять больше и ездить на нем с КПП от Волги да от Волги потому что от Волги на нем не комфортно,и оправданий этому нет ни какиз

[@Shmel.]

@@АндрейМордовин-д6г Кому я объясняю, будешь в теме пообщаемся , или приезжай ко мне я тебя прокачу на нормальном камминсе и я думаю ты разлюбишь 405 мотор и будешь вспоминать его как ужас

[@Gadjiew1111]

Моя змз 409 на 250 сил лучше едет 😂

[@МихаилКилару-м4м]

Почти uz

[@ЗалкипИсрапилов]

А зачем груженый на 5 передачи разгоняется с 60кмч🤔

[@Shmel.]

Это тест !!!

[@ЗалкипИсрапилов]

@@Shmel. камминса с 60кмч так хорошо разгоняется первое это турбина и потом прошивка. У Змз 409 нету турбины естественно он так не поедет. 409 тоже можно доротатать гбц поршневую прошивка. Каминс 👍 ну когда в одних руках с нуля

[@Shmel.]

@@ЗалкипИсрапилов под грузом зажигалки все равно не едут ! Хоть что сделай

[@ЗалкипИсрапилов]

@@Shmel. ну дизель 100% лучший вариант грузоперевозок

[@Shmel.]

@@ЗалкипИсрапилов Да

[@klon-satka]

коробка гавно как и на всем отечественном автотранспорте

[@ЭдуардЭдуард-ш5б]

Как можно сравнивать 2.8 турбодизель и атмосферу , ну только если Японию V8 💪

[@rus69next7]

в точку

[@АндрейМордовин-д6г]

Камень говно еще то ,ни кто просто не сознаеися

[@Shmel.]

@@АндрейМордовин-д6г 😊 Просто все наслаждаются мощностью камминса , не расстраивайся и ты тоже обязательно доростешь до него и будешь вместе с нами кайфовать

[@АндрейМордовин-д6г]

@@Shmel. нахрен он мне нужен ,для кайфа есть нормальные машины,а газель создана для зарабатывания денег но не для кайфа как вы говорите,у вас себестоимость км.пробега 18 рублей а вы ездите по 25,только не надо кричать что вам платят больше,чтобы на ней заработать нужно ездить минимум 35 рублей вкруг ,кто готов платить ,ни кто ,вот вам ответ при том реальный ответ,,15 лет в перевозках,, сейчас мне объясните в чем кайф

[@АндрейМордовин-д6г]

@@Shmel. Николай зачем мне твой камминз,есть други более надежные двигателя

[@НинаВолкова-р4д]

Уазика слабо догнать .На уазике 409 говно .

[@Shmel.]

У меня не стояла задача догнать его! Если бы захотел легко сделал ЗМЗ и камминс это как слон и моська

[@НинаВолкова-р4д]

@@Shmel. негони хрен его возьмешь или хочешь эксперимент поставить.И это мосты у Уазика лоховские А если 4.11 курить ты будешь .

[@НинаВолкова-р4д]

@@Shmel. была у меня газель 3 метра с 405 и 4.55 редуктор ,в 09 году ставили мосты спайсер с придаточным 4.11 та к головастик с 4213 ,делал мою газель влегкую и это на 4 спупенчатой кпп Коля несмеши ,вот если редуктор волговский тогда ты поспоришь.но по Москве ты выше 3 перидачи невключишь ,Скажи что не так это.

[@Shmel.]

@@НинаВолкова-р4д 😂😂😂 гони УАЗ буду его наказывать

[@НинаВолкова-р4д]

@@Shmel. Ты ведро свое накажи ,уазиком тебе несправиться .Поршеня порасплавляются ,будет еще одно видео Ремонт поршневой.

[@Михас72]

Коля зажигалки завидуют просто дизелю

[@Shmel.]

Зажигалка хороша на легковушке но не на грузовике

[@АндрейМордовин-д6г]

Зато не спрашивают какое масло лить

[@АндрейМордовин-д6г]

А знаете почему,да потому что деньги есть

[@evgenikataev166]

У меня зажигалка и я не завидую дизелю

[@serega-vbg]

А как можно увеличить мощность двигателя почти в два раза только одной прошивкой????вроде все взрослые люди ,а в сказки верите

[@Shmel.]

Всё очень просто , на заводе газ камминс дефорсирован до 255 момента , тогда как его рекомендуемая мощность 475 момента , у Газа нет трансмиссии для этого двигателя поэтому они пошли таким путём

[@АндрейЯкимук]

Вам позвонить можно. Скиньте пожалуйста номер телефона

[@Shmel.]

89267274880 Ватсапп