Test przyczepki / przyczepy z kamerą cofania

‪@test_and_drive‬ Test przyczepki / przyczepy wyposażonej w kamerę cofania ciągniętej przez samochód Kia Sportage. Podwyżka czy awans w pracy? Oczywiście: • Awans i podwyżka jeszc... ‪@ideadlaciebie‬
#test_and_drive
#IdeaDlaCiebie

[@ideadlaciebie]

Zapraszam również na mój nowy kanał, na którym poruszam m.in. temat, jak dostać podwyżkę lub awans, które pozwolą sfinansować swoje motoryzacyjne marzenia: kzbin.info/www/bejne/Y57LimOmad14Y6c Życzę owocnego oglądania :)

[@test_and_drive]

:)

[@fragif-tech1850]

Właśnie skończyłem remontować swoją przyczepkę warnowar z 89r. (zbudowana od nowa) i zastanawiałem się jakich profili użyć jak zobaczyłem to coś zwane przyczepką to ja mam ładowność 18 ton.

[@test_and_drive]

Gratuluję :)

[@Tompoland1]

Zakupiłem dobry miesiąc temu model z dwoma osiami. Co dzień prawie 1tona i już zrobiłem około 1000km. Nawet srubka się nie odkrecila. Poprzednio miałem Neptuna z jedną oska, również nie narzekalem (wozila około 700kg)

[@test_and_drive]

Gratuluję :)

[@JanNowak-rg9xf]

Jak przyczepka do samochodu to tylko tandem

[@volvik_92]

Przyczepka fajna tylko trochę zaoszczędzono na stelażu. Powinien być na środku boku jeszcze jeden słupek a już na pewno na górze (dachu) ponieważ woda czy śnieg potrafi mocno ugiąć plandekę.

[@test_and_drive]

Tak, tego brakuje. Słupek i dodatkowa pozioma poprzeczka mogłyby się przydać przy przewożeniu ładunków, które będą wystawały ponad burty. Widziałam tego typu przyczepkę ciągniętą za busem załadowaną torbami pasażerów i tam torby wypychały plandekę. Dla ładunków nienapierających na plandekę, przy tej długości (2m) w użytkowaniu nie zauważyliśmy braku dodatkowego słupka, dla deszczu (przy tym dachu dwuspadowym) również nie było większego problemu, ale jestem sobie w stanie wyobrazić problem przy dużych opadach śniegu, pewnie bez regularnego zgarniania śniegu się nie obejdzie (na szczęście dwuspadowy dach w tym pomoże :)

[@robisa.4188]

Coś pomyliłeś ,to jest taczka a nie przyczepka o ładowności 20 łopat,

[@test_and_drive]

A zdarzyło się, że wieźliśmy nawet 22 łopaty ... Ale pewnie przeładowaliśmy :)

[@stalkers6929]

Brawo.

[@test_and_drive]

👍

[@marekpiotrowski5180]

Przewaznie samochody mogą ciągnąc przyczepy 600 kg DMC... Przyczepa powinna mieć resory i amortyzatory, a tak skacze jak pchła po drodźe

[@test_and_drive]

Zapraszam również na mój nowy kanał, na którym poruszam na przykład temat, jak dostać podwyżkę lub awans, które pozwolą sfinansować swoje motoryzacyjne marzenia: kzbin.info/www/bejne/Y57LimOmad14Y6c

[@ideadlaciebie]

Zapraszam :)

[@nirmo1399]

Oj musiałem dać na tryb pełnoekranowy bo słabo Cię widziałem. No i od razu lepiej mam w nosie ten film ale dzięki Tobie mam ochotę kupić przyczepkę. Pzdr.

[@BAKTERIA1985]

Za tą kasę przyczepka ok wymaga lekkich poprawek nie powiem wygląd super.Nie wierze ze po dwóch workach piachu się zgieła bo to brednie.Taka przyczepke nie kupuje się zeby wozić tony na 500 600 kilo wystarczy

[@test_and_drive]

Dokładnie :)

[@piotrekdubiel9100]

Śliczna. Szkoda że mężatka

[@AdamStanislaw134]

Na czym polega podlaczenie kamerki w przyczepce że można podczas cofania widzieć co jest z tylu?Super sprawa!:-)

[@test_and_drive]

Prawda, rewelacyjna rzecz, teraz mamy taką kamerkę w naszym Reanult Espace. Mąż robi takie rzeczy. Generalnie kupił mały monitor, kamerę cofania oraz wtyczkę w gniazdo zapalniczki z włącznikiem. Kable pociągnął pod dywanikami w aucie. W gniazdo zapalniczki mamy wpiętą rozetkę, dzięki czemu wtyczka od kamerki może być cały czas wpięta i gdy tylko potrzebna jest kamerka to przyciskiem na wtyczce ją włączam i widać dokładnie co się dzieje za autem (niezależnie, czy stoimy, jedziemy, czy cofamy). Bardzo przydaje się na parkingach pod szkołą, dzieci nie widać przez tylną szybę i zawsze zanim wrzucę wsteczny sprawdzam w kamerce, czy nikogo za samochodem nie ma. Pozdrawiam :)

[@AdamStanislaw134]

Wiem jak podlaczyc kamere w samochodzie/busie itp,ale jak to zrobić w przyczepce.Jsk poprowadzić i podlaczyc przewody z samochodu do przyczepki?Pozdrawiam

[@test_and_drive]

My to mamy w najprostszy sposób. Przewód od kamerki idzie pod przyczepką tą samą trasą jaką puszczona jest wiązka elektryczna aż do wtyczki, tam mamy zostawione jakieś 1-1,5m dłuższego przewodu i zakończony jest dwoma zwykłymi złączami Cinch. Przewód w samochodzie tak samo jest zakończony (tylko odpowiednio wtyki i gniazda) i jest pod wykładziną bagażnika. Gdy dopinamy przyczepkę po prostu podłączamy przewód z przyczepki, klapa bagażnika ma uszczelkę, więc nie przecina przewodów. Dodatkowo końcówki Cinch w bagażniku są osłonięte wystającą (tak aby zakryć również podłączane końcówki przewodu z przyczepki) koszulką termokurczliwą - zawsze to jakieś dodatkowe zabezpieczenie. Są też kamerki, które przesyłają sygnał bezprzewodowo, ale wówczas zasilanie trzeba podpiąć pod światła przyczepki, a że standardowe przyczepki nie mają wstecznego, więc trzeba podpiąć pod pozycyjne, co będzie powodowało, że kamerka będzie włączona cały czas. My kiedyś testowaliśmy taką tanią kamerkę i na tej odległości mieliśmy problem z sygnałem. Przewody rozwiązały wszystkie problemy. Pozdrawiam :)

[@AdamStanislaw134]

@@test_and_drive To chciałem uslyszec.Teraz sproboje u Siebie tak podlaczyc.Pozdrawiam: )

[@test_and_drive]

👍

[@Diabeł756]

Porażka jaka cena takie badziewie polecam Zasław SUH-205 ponad 5 klocków ale to jest przyczepka a nie badziewie do wożenia 20 łopat piasku

[@test_and_drive]

Zgadzam się, ten Zasław będzie mocniejszy, ale i cena znacznie wyższa. Wszystko jest kwestią naszego budżetu i przeznaczenia przyczepki...

[@PrecelPaluszek]

unitrailer slaba firma dla znajomego dwie takie przyczepki sie rozwaliły, do tego blacha 2.5mm? to jakiś żart w neptunie o wiele grubsza blacha. Ja zdecydowałem na firme neptun jesli chodzi o przyczepke i nie narzekam fakt ze kosztuje w porównaniu do unitrailer jakies 1.5tyś wiecej ale sama cena mowi za siebie jaka to jakość.

[@user-rb6jr2gm5s]

Linka zrywu nie dopuszczalna na hak

[@pyrotechnic1252]

To jest reklama przyczepy czy test przyczepy bo nie ogarniam

[@test_and_drive]

To jest test przyczepki i taki zalążek reklamy zestawu kamery cofania (zestaw, który nie wymaga ingerencji w auto, podpinania pod światło wsteczne, zasilany po prostu z gniazda zapalniczki i ma możliwość włączenia go w dowolnym momencie (np jadąc do przodu, jako lusterko wsteczne, gdy widok do tyłu zasłania nam plandeka przyczepki).

[@test_and_drive]

W filmiku pokazana jest ta przyczepka w wersji bez plandeki i bez kółka podporowego (czyli najprostsza i najtańsza wersja) oraz przyczepka wyposażona w stelaż, plandekę oraz wspomniane kółko przy dyszlu :) Doposażyć w różne elementy praktycznie każdą nową przyczepę można w dowolnym momencie (jeśli nie chcemy na początku inwestować większej kwoty, spokojnie możemy sobie kupić "gołą" przyczepę a jeśli się okaże, iż z czasem potrzeba czegoś więcej, możemy ją doposażyć w różne elementy (stelaż, plandekę, koło podporowe, koło zapasowe, uchwyt na koło zapasowe, kliny pod koła z uchwytami, zabezpieczenie przed kradzieżą, uchwyty do mocowania ładunku, dodatkowe burty, burty siatkowe, plandekę płaską itp - w punktach sprzedaży przyczep maja masę akcesoriów :)

[@piotrjuralewicz1238]

A ta taczka toż papieru , że tyle waży, przecież to zaraz się rozleci

[@mariuszwisniewski8628]

min 8 sekund 5 gratuluje przeliczenia proszę o szczegóły tego obliczenia wytrzymałościowego

[@test_and_drive]

A jakie szczegóły Pana interesują?

[@MrKojot88]

PRZYCZEPA Z PAPIERU... STAŁEM PRZED TAKIM WYBOREM I KUPIŁEM STARĄ PRZYCZEPKE NA BELCE OD DUKATO,DO 750KG GDZIE WRZUCE PONAD TONE...

[@test_and_drive]

Wszystko zależy od naszych potrzeb :)

[@radiator1979]

Dlaczego nie wrzucacie nowych filmów?

[@test_and_drive]

Witam, mieliśmy dość długą przerwę, ponieważ urodziło nam się trzecie maleństwo, ale niedługo mamy nadzieję wrócić :)

[@radiator1979]

@@test_and_drive No to zdrówka dla Was, odpoczynku - znam to- i wracajcie!!!

[@test_and_drive]

Tak informacyjnie... po bardzo długiej przerwie pojawił się nowy filmik :)

[@mizurrip.9639]

Ja sobie zamontowałem przy egzaminie na tandema i matoł nie zauważył . Prawko zdane !

[@test_and_drive]

Hmm...

[@warschaumitdemfahrrad2857]

6:20 a jak ta oś skrętna skręca?

[@test_and_drive]

To nie jest oś skrętna w sensie skręcania na zakrętach. Określenie oś skrętna w tym przypadku oznacza, iż za amortyzacje w tym przypadku nie odpowiadają żadne resory, sprężyny ani wahacze z amortyzatorami, a właśnie specjalna oś zawierająca elementy skrętne, które amortyzują tą przyczepkę. Pozdrawiam :)

[@trybek66]

Co to za szmelc te worki cementu w bagażniku zamieszczę. Ooo jaki chłam pod spodem żadnych porzeczek. Wolę RYDWAN

[@test_and_drive]

Wszystko zależy o potrzeb i budżetu jakim dysponujemy...

[@sebsonexrexflex]

Co to za firma tej kamerki ze można patrzeć do tylu nawet w czasie jazdy przyda mi się do busa

[@test_and_drive]

To nie jest kwestia kamerki, każdą da się tak używać. Tutaj zrobiliśmy specjalny prosty układ podłączenia, który pozwala włączać kamerkę w dowolnym momencie.

[@sebixskorpion2691]

Dobry materiał. Tylko kamerzysta z astma zakluca.....

[@test_and_drive]

A na najnowszym filmiku już nie :)

[@dxzmatx]

ja to na pierwszą jazde z Panią wybrałbym się :-) jaka cena ?

[@test_and_drive]

Podobne można znaleźć w marketach i aktualną cenę najlepiej tam sprawdzić.

[@czarny1983115r]

Gdzie można kupić taka przyczepkę ?

[@test_and_drive]

Podobne mają w marketach...

[@fabianpachoek7731]

Jaka jest prędkość z przyczepką

[@test_and_drive]

Na terenie zabudowanym prędkość jest taka jak samochodu czyli 50km/h, poza terenem zabudowanym na drogach jednojezdniowych 70km/h, na drogach dwujezdniowych 80km/h - takie samo ograniczenie obowiązuje na ekspresówkach i autostradach. Oczywiście rozsądek często podpowiada bardziej rygorystyczne ograniczenia w zależności od warunków pogodowych oraz przewożonego ładunku (ze względu na możliwość uślizgu na zakręcie czy drogę hamowania). Pozdrawiam.

[@user-sk8ct2wb4f]

50 km

[@danielbrzozowski]

Bubel ten dyszel łamią sie

[@test_and_drive]

Będę wdzięczna za fotki połamanego dyszla.

[@piotrjuralewicz1238]

To se pooglądać w innych filmikach , tam zobaczysz co się rozpierdala

[@DawOsm21]

Zaladujcie 600 kg i po 100 km będzie można oddać do serwisu :)

[@bajson1299]

ja na 3 osiowej wioli przewiozłem prawie 7 tonowy ładunek i dała radę ale nie ma co porównywać przyczepy za 15000 zł do taczki za 1500

[@test_and_drive]

Wszystko jest kwestią potrzeb i budżetu jakim dysponujemy...

[@test_and_drive]

Myślę, że przynajmniej 105km przejedzie bez serwisu :)

[@debumcykcyk]

Moja samoróbka wozi po 1500 :)

[@test_and_drive]

Gratuluje :)

[@unclezygi8220]

Kupcie sobie konkretnego busa i problem z glowy.

[@test_and_drive]

Oczywiście racja, duży bus jest znacznie bardziej praktyczny (szczególnie jeśli ma być używany do transportu na co dzień), ale jeśli potrzeba coś przewieźć tylko od czasu do czasu to kupno busa mija się z celem. Zaczynając od kosztów zakupu (taką nową przyczepkę można mieć za ok 1500-1600zł, przez koszty eksploatacje, ewentualne naprawy busa przeglądy a na ubezpieczeniu kończąc (które w ostatnim czasie niesamowicie poszybowało do góry). Tak więc dla normalnego domowego użytku przyczepka jest znacznie ekonomiczniejszym rozwiązaniem. Pozdrawiamy :)

[@RonRPL]

Przyczepa ma DMC 750 kg, ale czy ten samochód może tyle pociągnąć??? Mało który może legalnie ciągnąć taką przyczepkę :/

[@test_and_drive]

Witam, dziękuję za komentarz. Oczywiście, że może. W tych czasach przyczepę 750-tkę może ciągnąć większość aut. Ta Kia (jak i inne auta zgodnie z przepisami) przyczepę niehamowaną może ciągnąć o DMC 750kg, natomiast przyczepę hamowaną o DMC nawet 1600kg. Nasza Kia jest sporym autem ale również mniejsze samochody bez problemu radzą sobie z przyczepami o DMC 750kg. Na przykład niewielki fiat Tipo może pociągnąć przyczepę o DMC aż 1200kg. Wystarczy sprawdzić maksymalne masy całkowite przyczepy w dowodzie rejestracyjnym - rubryka O.1 oznacza DMC przyczepy z hamulcem, natomiast O.2 DMC przyczepy bez hamulca. Jako ciekawostkę podam, iż na kategorię B można ciągnąć również większe przyczepy od 750-tek. Zależy to tylko od parametrów naszego zestawu.

[@torynatiry]

Chyba cińkocieńko masz. Większość aut może teraz cigac takie przyczepy.

[@wujeksamozo8523]

W zupełności się zgadzam z RonRPL. Teraz mało która osobówka może targać 750 DMC bez hamulca bo producenci zostali zobligowani do zaniżania mas aby większość ludzi jednak przerzuciła się na przyczepy z hamulcem co w efekcie ma doprowadzić do większego bezpieczeństwa na drogach.

[@bajson1299]

przyczepa to musi mieć 2 osie hamulec i 2 tony ładowności

[@test_and_drive]

Taka konkretna przyczepa to rewelacja, ale koszt jest nieporównywalny do testowanej przyczepki. Do domowego użytku często nie ma najmniejszego sensu wydawanie 6000zł lub więcej za coś co będzie używane raz w miesiącu. Dodatkowym ograniczeniem 2 tonówki jest konieczność posiadania prawa jazdy kat E oraz samochodu dopuszczonego do ciągania takiej przyczepy. Przeważnie masa auta do tak ciężkiej przyczepy będzie też powyżej 2 ton, więc na niektórych drogach wpadamy w VIATOLL czyli dodatkowe koszty. Dlatego też jeśli nie potrzebujemy tak dużej ładowności, przyczepa 750-tka jest znacznie lepsza (brak konieczności przeglądów rej.; brak konieczności posiadania dodatkowej kat. prawa jazdy; brak dodatkowych opłat na drogach i sam koszt zakupu - ogólnie testowana przyczepka (czy podobne przyczepy) wychodzi znacznie taniej i w zakupie i w eksploatacji.

[@bajson1299]

Test & Drive moja octavia waży 1500 kg a na haku ma 2200 kg a wiola 4,5x2 metra zawsze się przydaje

[@Radeon003]

I co komu z tego? Kategoria prawa jazdy E się kłania. Przeciętny Kowalski nie ma. Jak ktoś mało wozi to takie pierdu pierdu w sam raz ale to badziew bo cienka blacha. Stare przyczepki SAM to było coś. Solidne!

[@krzysiekkubicki6469]

Matthew fishingMaster nie możliwe

[@forestjwp]

Licho to wygląda a miałem kupować

[@test_and_drive]

To cieszę się, że film pomógł w podjęciu decyzji :)

[@forestjwp]

Dziękuję za odpowiedź po 3 latach :)

[@test_and_drive]

Z różnych przyczyn mieliśmy trochę przerwy, ale ze względu na nowo powstały kanał naszej fundacji "Idea dla Ciebie" odświeżyliśmy również ten kanał :)

[@trybek66]

To przyczepa do wozenia pierza kaczego 😆😆😆😆

[@test_and_drive]

I jeszcze coś by się dało dorzucić :)

[@jankes19940729]

Eeeee taka przyczepka co ma elementy z blachy 2 czy 3 to za dlugo nie potrzyma na naszych pieknych drogach do tego i przewidujac naszych rodakow wspanialych nie beda wozic jakiegos biorka czy czegos tylko worki cementu tynku bloczki albo pustaki :D ps dziwne te amorki jakies

[@test_and_drive]

Wszystko zależy od naszych potrzeb i budżetu...

[@karol91g]

blacha jak bibuła :(

[@test_and_drive]

To prawda, są mocniejsze przyczepki, ale i droższe. Wszystko jest kwestią potrzeb i budżetu...

[@NikolaKozaryn]

Nie przyjmuj sie ludzmi kobiety tez potrafią ja nawet sie swoim nie przyjmuje mam 22 rocznikowo i raz juz pojechalam

[@test_and_drive]

:)