Тест Равон Нексия - Рено Логан: никто не хотел уступать

В России появилась Нексия третьего поколения! Улучшит ли она свои позиции, покажет сравнительный тест Равон Нексия - Рено Логан. Экспертный текст, характеристики здесь automps.ru/2016/10/test-ravon-...

[@asqarannazarov1445]

ravon R3 👍

[@MegaDimarik23]

тест ни о чём , у логана только подвеска хороша и всё , за 570 тыщ у равона и двигатель мощнее и коробка автомат а не гребаный робот , и комплектация максималка , а у логана за эти деньги ничего практически нет , даже кондея нет , так что думаю у равона будет хорошее будущее и его будут очень охотно покупать .

[@navarski4991]

Как в свое время покупали нексию и джентру. Авто реально найдет своего покупателя, особенно в кризис.

[@LanskyLA]

MegaDimarik23: однозначно плюсую +

[@Borshic1]

MegaDimarik23 у логана вовсех комплектациях кондер есть,не расказуй всякую хуйню.

[@user-jp8pm8cn4y]

Hugo у Логана от 570 только кондюк есть....

[@___Lev___]

вадим павлов чего-то не видел авео ржавых (если не битые),как и кобальтов той же узбекской сборки..ездят целенькие

[@rigel52region]

У Шевроле/Равона 6АТ+ESP отключаемая..на этом уже тест можно заканчивать. До салона только докапались про чехлы видимо не слышали...не примиально наверное ))

[@azizbaykoziev375]

spasibo za obzor. ravon nexia r3 super.

[@user-zl8nm1cn3z]

логичнее покупать равон багажник никто не забивает а на заднем диване обычно ездят дети по словам Силина победа рено но по тесту видно что выиграл равон .Спасибо

[@ivanpskg3146]

Марс Валлиулов, поинтересуйтесь безопасностью прототипа Равона - Авео того поколения: она значительно хуже, чем у Логана. Да и показатель дорожного просвета для наших "направлений" немаловажен, а он у Логана лучше. Да и качеству сборки в Узбекистане есть вопросы (дело не в стране, а в контроле качества). Лично бы я же вместо этих двух автомобилей присмотрелся бы к Весте: она и просторнее по салону , и управляемость у неё получше, и посадка нормальная, и кресло не табуреточное, да ещё есть регулировка руля по вылету...

[@jomashiplis9780]

В чем победа-то? Логан с 82 силами и роботами минимально отстал в ездовых дисциплинах по сравнению со 105 силами и АКПП6.

[@Veegas_21]

Ivan PSKG В 2006 году ни весты,ни гранты,ни логана 2 не было!Уже 12 лет прошло,это не результаты Равона...

[@youtubeinc3843]

Респект узбеки

[@Jamik-bz3ek]

Тест так себе мужики все мы сидели и равон и рено разница очень большая один запас рено что стоит пахнет дёшево все не на том месте где то находится короче я за равон

[@user-br7qy5wj8z]

Ravon - лучше

[@user-ix9cx4he7x]

Проводите пожалуйста "слепой тест" рядом с каким-нибудь обрывом) можете еще в это время с мячом играть) а так 20 минут бесполезно потраченного времени

[@user-rb9dy6fd2c]

Узбеки красавцы продалжайте в том же духе

[@ilxokxxaliyov8065]

узбек по моему лучше

[@muhammadjontojimatov44]

Ravon.100%

[@user-di9yk5pf4y]

Шокирует прорыв узбеков машина вкусная по этой цене ,но почему опять седан что за политика не хотите делать хетч сделайте универсал для разнообразия.

[@LanskyLA]

реинкарнация Авео, правда они были и хэтчи, Вы правы, не всем нравятся седаны.

[@stanislavNB]

Они все штампуют по патентам старых Корейских моделей, сами разработь новый кузов они не могут.

[@MrSMART-ze8uh]

зачем придумывать велосипед...на разработку больше денег уйдет

[@alexkhakhlin6641]

есть Ravon R2

[@Mytest437]

А в чем прорыв узбеков. То что начали у себя на заводах собирать американскую модель с небольшими изменениями. И кстати лучше бы они оставили все как было. Меня вымораживают их верхние фары)

[@lentyai89]

интересна подача материала, сам сюжет теста, необычно, с шармом, непредсказуемо круто. И самое главное не похоже ни на один другой тест драйв знаменитых обзорщиков, где скажут про объем и мощность двигателя, расход топлива и т.п. Творчески!

[@ernest_hornet]

узбеки респект

[@Maks_52]

Ernest Tundra уже не узбеки)

[@ernest_hornet]

УЗБЕКИ_ЗАВОД ОСТАЛСЯ В ТОМ ЖЕ ГОСУДАРСТВЕ

[@craf9623]

Ernest Tundra он амереканкц

[@sergey619a]

Ernest Tundra - Что узбеки сделали?!

[@mrmax1688]

Всегда найдется какой-то гавно.. они не когда не будет признавать потому что они Мраз, гавно и.т.д

[@user-oq9zn9nk6s]

У меня то же нексия 3 езжу с удовольствием, даже в Бухару из Казани ездил

[@user-vh7dc1jm4p]

нормальный тест! Просто и понятно! есть тесты которые затрахивают заумными словами, какими-то, сверх типо умными терминами и т.д. Смотришь и думаеш, для кого это всё??? Здесь просто и понятно!

[@RusPtc]

Прям сразу подписка и лайк :-) спасибо только вот со звуком надо поработать

[@bahromhasanov7460]

Равон красавчик

[@MrZymosan]

Багажник в равоне открываеться с кнопки в салоне, при этом в базе! Думаю равон потеснит логона и весту, звонил диллеру равона, первые поставки в конце ноября приедут, рассматриваю как поджопную рабочую лашадку нексию, думаю ее и возьму! Комплектация оптимум автомат 519к тут канкурентов нет!!!

[@ivanpskg3146]

Андрей Ташку, не потеснит, я думаю. Веста наголову выше Равона и с точки зрения безопасности (см. крэш-тесты, а также список базовых электронных систем), и по шумоизоляции, и по управляемости, и по простору в салоне, и по удобству спереди ( та же регулировка руля по вылету ), и по дорожном просвету , и по багажнику. Сильное место Равона - лишь связка коробки-автомат с двигателем, но перевесит ли эти достоинства остальные недостатки по сравнению с Вестой: не уверен. Равон серьёзно устарел ещё не появившись на нашем рынке, а Веста вполне современный автомобиль, не идеальный, но современный. Если же отсутствие традиционного автомата все же принципиально, то лучше будет Логан с 4АКПП, чем Равон: он будет дороже, но надежнее, с непробиваемой подвеской и большим клиренсом , безопаснее, просторнее, современнее. Думаю, Равон бы более мощном Логану уступил бы ещё сильнее, чем тестовому со слабым мотором и роботом.

[@ivanpskg3146]

Андрей Ташку, не потеснит, я думаю. Веста наголову выше Равона и с точки зрения безопасности (см. крэш-тесты, а также список базовых электронных систем), и по шумоизоляции, и по управляемости, и по простору в салоне, и по удобству спереди ( та же регулировка руля по вылету ), и по дорожном просвету , и по багажнику. Сильное место Равона - лишь связка коробки-автомат с двигателем, но перевесит ли эти достоинства остальные недостатки по сравнению с Вестой: не уверен. Равон серьёзно устарел ещё не появившись на нашем рынке, а Веста вполне современный автомобиль, не идеальный, но современный. Если же отсутствие традиционного автомата все же принципиально, то лучше будет Логан с 4АКПП, чем Равон: он будет дороже, но надежнее, с непробиваемой подвеской и большим клиренсом , безопаснее, просторнее, современнее. Думаю, Равон бы более мощном Логану уступил бы ещё сильнее, чем тестовому со слабым мотором и роботом.

[@MrZymosan]

Ivan PSKG спасибо, задумаюсь!

[@cupcakecat2460]

К ВЕСТЕ еще скрипы стуки в комплекте идут

[@user-yg4di3im6e]

вообще не стоит-качество гавно-почитай Драйв 2.Весту в базе или логан

[@Denik-wu6ll]

Дедуля на алкоголика похож

[@DavronchikNAMANGANNANAY]

классс Ravon

[@user-kw1gh4rj3z]

Тут я за Ксюшу. Проверена временем, построена заново))) спс за 6-ти ступку))

[@user-kp6fz8vt3v]

спасибо за обзор 5+

[@danlssimo]

Логан за 600 база,а Нексия за 600 топ

[@MrStarbak]

а мерс за 2 млн база

[@leo_lemonade]

от 419 000 руб.

[@danlssimo]

le2ny1984 нет практически от 600 Логан

[@leo_lemonade]

на оф сайте голый логан 469 рублей с доставкой

[@danlssimo]

А у низ комплектация ниже средний 600 дороговато а том 750

[@user-lg8gh6wh6t]

Равон и только Равон .

[@jbnrusnya_should_be_punished]

Для школьников и их отцовских машин тест был бы в самый раз. А для взрослых людей в зачет разве что замер багажника можно в плюс поставить. Позор.

[@AutoMPStv]

BAU, напишите нам, пожалуйста, как бы Вы провели этот тест? Советы принимаем с благодарностью.

[@anatolichcap8370]

Скажите сколько у логана расход с этой коробкой?

[@AutoMPStv]

Загляните в экспертный текст - приложение к видео, там найдете все характеристики. automps.ru/2016/10/test-ravon-nexia-r3-renault-logan/ Не забудьте подписаться, 15 ноября разыгрываем среди подписчиков поездку в один из лучших автомобильных музеев мира в Турине (Италия)

[@LanskyLA]

Ну из этих двух я лично конечно же выбрал бы Равон (Авео в прошлом) однозначно и для меня безспорно. Вообще узбеки молодцы, что вот так реанимируют сошедшие с дистанции модели. очень жду каптивы в их исполнении, 90% , что если такая машина начнет в будущем поставляться в Россию, то это будет мой следующий автомобиль (сейчас Ссангенг Актион 2013 гв в полной комплектации 4вд)

[@pahomov25021977]

Молодцы чуваки,всегда необычная подача.Спасибо за Ваш труд.

[@AutoMPStv]

Евгений, спасибо, с Вашей поддержкой команда будет сильнее.

[@Vlad08ist]

Интересно было бы посмотреть тест-драйв авто на механике

[@sergeyvinnik1747]

Что со звуком ужас какой то((((

[@liveprojectstudio7974]

это не Авео 2000, а Дэу калос 2002...

[@vadimkots1249]

А Меньших трезвый был?

[@user-hl3ez6tn3m]

я все ждал, когда они стукнутся, гоняя мячик

[@user-gf2gr5gb5b]

Для теста взяли эконом класса машины и ищут минусы ! Зделийте видеос 1989 мерс и сами свежие ЛАДА веста или как там ?

[@Axat0097]

Равон Мощный Мошина 😘

[@wolkerzzz7440]

ravon luchshe

[@user-ob9on3jm2c]

Равон ! Все хвалят.

[@sirojiddinraximov6373]

Rovon R3💪💪💪💪💪💪💪💪

[@user-tl7qp7xk7f]

Мне понравилось .

[@solovey2727]

Молодцы привет из Киева

[@SlonGame]

ага за счет бОльшего багажника Рено победил ахаха,чуть жестче,чуть мягче подвеска,это сугубо личные ощущения,за это орешки давать нет смысла,а вот за полноценный 6ти ступенчатый автомат, нужно давать 2 орешка минимум,ведь это преимущество весьма существенное,также как и ESP в базе Равона.

[@shamshodhasanov8493]

Ravon лучше чем Логан

[@Zhenia173]

Эх, вам бы со звуком поколдовать а то - это не дело)

[@VNL-670]

Тест неочем, вот 100 тысяч проедут оба с ремонтом итд потом можно судить который выгоднее.

[@user-qd4qg1fj5u]

Логан легенда в плане надежности

[@user-qz8lb7tu3z]

Алкаши. не нормалние

[@ilxomahmadaliyev4606]

Ravon nomer 1

[@sergb1502]

Очередное пришествие Daewoo Kalos (Дэy Калос)/Шевроле Авео?

[@asafmireliyev3896]

У меня тоже Shevrolet aveo 2011 ,мотор 1.2л нормально

[@user-dy7fz2yp7w]

поставить Рено автомат гидротрасформатор и не морочить народу мозг кто хочет и может ручная МКП а кто нет АКП автомат

[@user-qv8wy6ec6p]

Равон намного интересней ... тест совсем не объективный ... в одном видео равон хвалят в другом нет ... логан не победитель скорее сильный соперник равону !

[@user-bm2dm2iy9t]

равон в щепки логан рвет, за 570 т р нормальный логан не взять

[@Saddamchiik]

Логану надо было сравнить с Кобалтом R4, вот тогда было бы честно, по цене и другим параметрам похоже...

[@user-fault]

все хорошо, но цены выросла на 40 тыс на все комплектации! так что не надо хвалиться.

[@user-qd3gj7js6y]

ровон не плоха?

[@Vedmak013]

со звуком беда!

[@user-mb3sr5ih4l]

На Логане ремневой механизм, и при обрыве ремня гнуться клапана, это уже минус 10, двигатель на логане 82 лошади, даже российская старая шестёрка быстрее, ещё минус 5, система стабилизации на районе, на логане её нет, то что салон и багажник меньше, а в остальном равон неубиваемая машина, цепной механизм, неподведет не когда, равон лучше и намного, и в динамике, и в управляемости, и в мощности, и в коробки неубиваемой 6 ступенчатой, у автора нет никаких знаний о машинах, если он логан выдвинул на ступень выше, это просто смешно автор

[@Mytest437]

Чем действительно Авео всегда выделась на фоне собратьев/конкурентов своих. Это просторный салон. Всегда когда садился к друзьям или в такси на эти машины. Отмечал как в ней просторно сидеть.

[@grossentabful]

футбол, это прикольная идея!

[@user-jb7zw8xv5y]

где расход, разгон, как коробки работают?????? отстойный тест

[@AutoMPStv]

Олег, видео я стараюсь делать компактным, обязательно дополняю экспертным текстом, фото, техническими характеристиками, см. здесь automps.ru/2016/10/test-ravon-nexia-r3-renault-logan/

[@pityitrizm]

Молодому журналисту необходимо расширять словарный запас. Хорошо бы знать, что слово "ляжка" не употребляется в СМИ. Каким-то жаргоном криминальным попахивает. И ни как не тянет на совместную работу с бывшим глав.редом "За рулем". Уместно было бы использовать слово "бедро".

[@user-tl7qp7xk7f]

Вопрос цены конечно . Логан с роботом под 600 а с акпп по моему есть такие за 600 и это база с кондеем.

[@knd_kost1306]

Не пойму, у вас, у авто-обозревателей, не принято говорить окузове, об наличии оцинковки, методе оцинковки, частичной или полной оцинковке. О качестве металла кузовных частей.???

[@user-rf5yy3me1w]

Че за трек

[@user-qe6iz5pn9t]

Лайк за игру в мяч! Умилительное зрелище!)))))))))))))))))))))))))))))0

[@dukeofpeace2417]

У нас в Казахстане именно равон в такси берут.

[@user-lb2sh8gk6j]

Серьёзно

[@knightoflight1460]

Это логан на 113?

[@konstantingalaychyk7146]

Что тут равнять,Равон делает Логан по всем параметрам,цена оснащение,двигло и коробка.

[@user-yy6pm2eh4j]

Авео лучшее чем логан

[@dmitriybushuev1081]

Понятно, что логан современнее и лучше подходит для провинции, где его в основном и покупают. Но не сказали самое главное , про надежность и безопасность конструкции авто. Авео еще когда был шевроле не отличался надежностью, а кузовделали из фольги, правда не гнил. Сейчас с качеством не понятно. Два с половиной года назад хотел купить джентру, но качество окраски и сборки кузова отпугнуло. Взял такой же логан только на ручке, накатал пока тридцатку, только масло и фильтра. Только сейчас не стал бы его брать , цена на 160 штук выше стала и веста более и дешевый и практичный выбор, только поторопиться надо взять с реношной коробкой. А если нужен автомат , то солярис и рио есть. Равон надо с китайцами сравнивать , потому что не понятно когда развалиться, хотя не факт и кому его потом спихнуть.

[@alexanderkryuchkov6751]

О надежности можно по Шевроле Кобальту судить, там те же мотор и коробка, на форумах модели особо не жалуются. Для кузова листы закупают у Северстали, со ржавчиной тоже вроде проблем нет.

[@aleksei77711]

по Шевроле кобальт судить нельзя. Равон это не шевроле. Судить можно только по нексии которую после провального краш-теста завод и не думал переделывать. Если бы они могли разбить Нексию2 на 3 звезды, информация бы уже на всех столбах висела. Не обольщайтесь, машина хорошая,двс+акпп отличные,безопасности О !!! честно 3* это уже плохой авто по безопасности,ниже ??? что там выбирать.

[@Saratov64]

Купите второй микрофон - со звуком беда.

[@avatartatar9497]

Ездил и на том и на том на данном моменте равон у меня.И скажу Вам 2 ркками за равон 👌😎

[@artyomkitsenko]

7:05 Вся прелесть робота у Логона. Кивнул смачно

[@denegor8246]

1 у равона сколько там звезд по краш тесту? полторы? 2 узбекская супер покраска и не оцинковка. 3 реально трёшься локтями впереди .4 подвеска 100% хуже и 60 тыс. стойки не пройдут. только коробкой и хорош

[@nomad2670]

У логана цепь или ремень? И если ремень, то при обрыве гнёт клапана или нет?

[@avatartatar9497]

У логана ремень.Клапана гнёт

[@nomad2670]

@@avatartatar9497 спасибо

[@pityitrizm]

За такой звук - банан!

[@snakeeater6032]

Сначала лилипутские одноразовые движки с турбиной, теперь роботизированые коробки... Молодцы, Рено! Продолжайте в том же духе.

[@avatartatar9497]

😂

[@maragworld]

С Рено Логан было бы корректнее сравнить Равон R4.

[@-27russ85]

У логана Багажник открывается как на старой жигули

[@thebreinditfanmistik31fan23]

Рик- 27R от uss им. ФСС ВЫ я ВЧ счет на ке

[@user-tr5hk6mx3q]

Алеарт Алеарт

[@Nittchel]

звук плохой, вас слышно плохо, отрегулируйте микрофоны пожалуйста

[@hazratqulovazizbek8767]

меня Равон нравится

[@user-sc3zu6wz3f]

да на равон очередь уже хз какая, по соотношению цена-качество ничего вы лучше не найдете

[@user123familia2]

Гранта еще

[@user-dalf]

Этих типов прикольно смотреть ) Но смешно, что эти Эдики в этом клипе обгадили задние места Равона, а в баттле против Датсуна абсолютно те же самые мелочи, что тут гадили, уже хвалили. Бу-га-га-гаааа! )))

[@user-cu2kl7yk4z]

У какого авто толщина авто больше?

[@rjhjktddkflbvbh]

Зил , тольстый металл

[@prod.71]

ни о чем. самый полезный тест - змейка, хоть о чем то говорит, остальное либо бесполезно, либо субъективно. лично я не знаю ни одного человека, кто в личном пользовании часто ездил бы с полным салоном или полным багажником,зачем эта информация? (тем более объем багажника написан на офф.сайте). думал реально что то интересное о р3 услышу, какое то адекватное сравнение, хрен там, мало того, что мощность и КПП разные, так еще и весь выпуск молились на логан, объективность и профессионализм просто на высоте, что сказать.

[@smile54rus38]

Александр Сергеевич привет))) узнал я тебя))) клуб любителей дэу нексия))) Киселёв админ)

[@prod.71]

Станислав Хачатурян хах) привет) тоже на сомнительные тесты потянуло?))

[@smile54rus38]

Александр Сергеевич ага)))

[@user-es7rz2fc2t]

Чей кал вкуснее? Узбекский или французский?

[@user-tq1tk4ur8n]

на секундочку - для тех кто не знает: Петр Меньших несколько лет назад был главным редактором журнала "За рулем".

[@user-fl2wz5hq6f]

Антон Семагин и это не радует. Именно во время его руководства, журнал скатился вниз.

[@user-jw3bg7bk3h]

Антон Семагин , Прошло его время, сейчас он скучен, с прежней завышенной самооценкой, здесь обзор авто, а он по прежнему играет себя, тьфу одним словом

[@devit1100]

Ravon r3 проста суперррр

[@vladimirmera2298]

Два совершенно разных , причем кардинально по затратам автомобиля.

[@user123familia2]

Машины похожи и плюс гранта.

[@sergp2774]

Логан - это уже известное и заслуженное имя, а равон, пока просто набор букв. Кстати и звучит это сочетание букв непрезентабельно.

[@grossentabful]

Читай по английски РЕЙВОН. ТАК ЛУЧШЕ?

[@sergp2774]

Grossentab Неееее... Не звучит.....

[@volga_siber]

А что презентабельно в Логане? Не думаю что румынская бюджета может быть презентабельной. А Равон это тот же самый Шевроле Авео, только двигатель от Кобальта.

[@grossentabful]

Равон еще себя проявит. Ближайшие лет 5 всё у него будет хорошо. Главное наличие запчасей по разумной цене и качеству. Ибо ломается всё. Другое дело, что через 5 лет Шевроле предется отдать Узбекам еще одну часть своего инженерного продукта. Надеюсь, это будет тоже хороший автомобиль. Но Марка не прокаченная в России, надо влить много денег чтоб ее раскрутить. А Шевроле, ГМ как известно из России ушел, ушел не очень красиво, и русаки это припомнят.

[@volga_siber]

Шевроле полностью и не уходил с российского рынка. Ушли только бюджетные модели, а Тахоэ и Камарро остались, как осталась и Шнива.

[@user-lt3jf1dd5l]

Я выбираю Равон! Рено в топку..!

[@kramble5172]

как вы не можете понять дело не в открывании багажники а в надёжности авто ЛОГАН показал себя надёжным автомобилем за ГОДЫ эксплуатации а РАВОН нет малоли что в него напихали наши соседи узбеки у меня например доверия нет я насмотрелся на соседа как он мучился с деу нексией как текла постоянно глава двигателя как она через пару лет начала покрывается РЖАВЧИНОЙ ни одной звезды безопасности короче КАЛ полный

[@user-yo5ki8yx8z]

Добавьте Петру микрофона, его плохо слышно!!!!

[@user-sl5tn2xb7w]

узбеки молодцы, но логан уже все знаю, а вот этот равон наверное только с вестой сравнивать и то он маленький

[@-27russ85]

Гнут цены Х-рей вообще дороже весты но он не лучше весты

[@user123familia2]

Икс оей и веста это мусор

[@shaxankurbanov4635]

Теперь ставь логан с р4 и цена не очень большая разница твоему логону фору даст Равон р4

[@sirius021168]

Двигателя 1,5 см3/107 л/с и 6*Х АКПП достаточно чтоб чтоб отправить в нокаут логана.

[@user-nd5bg7gu1c]

Homo sapiens не очень, если честно.

[@user-uu2uc3ls1x]

Недостаточно,сравнивать Логан только если с Р4

[@stasesseker9477]

какой унылый дед, надоел уже. когда Игорь один, намного лучше

[@user-uv9fp9hd5w]

почему унылый, дед вон какой бодряк, только переигрывает слишком, ему бы чуть по спокойней

[@stasesseker9477]

Он бесячий просто. Ему детские передачи вести может и подойдёт, но не про авто.

[@Mechanic3034]

Этот дед, кстати, лет 7 - 8 назад возглавлял журнал За Рулем, ибо был там главредом )) Уважаемый был дядька тогда ) Похоже, решил тряхнуть стариной )) По конструктиву согласен - Меньших тут совсем не в тему и подача какая-то идиотская...

[@user-uv9fp9hd5w]

***** да, а потом они в футбол на машинах играли

[@user-bv4vr2um9d]

Stas Esseker фигня твоя веста

[@mrtopUz]

равон R3 лучше!!!!

[@andreyrf3909]

Спасибо Вам за интересный обзор! Один из первых на KZbin! Лайк!

[@AutoMPStv]

Рады стараться!