Сравнительный тест - Ravon R3 и Datsun on-Do

[@ДмитрийПилюлькин]

А мужичок - обозреватель меж тем молорик! Приятная речь и интересные факты.

[@Алексей-о9ф3э]

Илья знает за что говорит и разбирается в этом. Это важно

[@ВячеславЧ-д7п]

Спокойно говорит.....по делу.......ляпота....кто жизнь прожил ,тот не торопится.......

[@АлександрН-щ5р]

Равон лучше среди бюджетников ..еще бы вернули лачетти в кузове хечбек

[@ИльяСвиридов]

Александр Науменко Как я слышал, в Ташкенте хотят вернуть в Россию всю бюджетную линейку Шевроле. На очереди Круз. Там были хэтчбеки.

[@uzliberaldpartiya7586]

илья свиридов начнет производить ravon cruz и Malibu 2 ravon теперь не шевроле.

[@ИльяСвиридов]

AMIR TEMUR А разница? Завод тот же, комплектующие те же что и были

[@MrSukalol]

интерсно только изменили ли узбеки силовую конструкцию прошлого авео, который нынче равон? ибо авео в этом кузове просрал краш тест по полной

[@Peter_Void]

Вот еслиб начали Джентру универсал на автомате собирать или РавоноКруз - я б глубоко задумался, а так седаны это не мое)))

[@louderfasterheavier4912]

Давно на ютубе не было граммотных людей знающих про машины. Спасибо Вам за обзор!

[@Morpeh1392]

Дайте телефон в личку

[@asliddinoripov1966]

купить RAVON и просто Счастливого пути.

[@ИмбацылИмбанутый]

Да едь на родину к себе

[@Mrserj-fl5xc]

Как не крути равон лучше!! А это дастун есть ВАЗ!)) Кто согласен?

[@CyberneticEmperoroftheWorld]

Равон это шеви, а шеви это дэу)) А дэу с корнями от Опеля 🤣🤣🤣👍👍

[@dmitrykhonin4108]

Спасибо, Вам за отличный обзор! Выбор сделал в пользу R3

[@igorkarasev6119]

Сравнивал эти две машины. Я у Вас тоже спрашивал,в другом обзоре. Но выбирал только с автоматом. В итоге взял датсуна в максималке(дрим3). Обьясню почему. 1.Цена 602000-трейд ин-скидки+в подарок зимняя резина,в итоге 525000. 2.Я не испытывал иллюзий,что брал ино. Если гранта была бы не с роботом в хорошей комплектации взял бы ее. 3.Был опыт эксплуатации дэу матиз и он показал себя не с лучшей стороны(брал с нуля):коррозия,сломалась магнитола,сломался спидометр,подвеска ремонтировалась несколько раз за пробег 12000,точкой кипения стала протечка лобового стекла просто так,без причины. С другой стороны была и приора: за 3года поменял только задние амортизаторы,пробег 100000. 4.Багажник просто огромен 5.Клиренс побольше.Реально первая машина,в которой не боюсь бордюров и.т.д. 6.Машина со своими 87 понями на автомате хорошо идет,не испытываю проблем на обгонах. За это реально переживал,но после тест драйва успокоился.+налог маленький. У равона плюсом считаю 1. Хороший мотор(надежный) 2.Удобные передние сиденья,лучше чем у гратадатсуна 3.Более красивый пластик в салоне(побогаче,глаз радует) АКпп у обоих машин хорошие Мне не принципиально сколько раз она там будет переключать скорости 4 или 6. По расходу,сравнивал с ондо на мехе,получилось в среднем на литр больше. Равон я думаю будет кушать столько же. У обоих машин надо делать антикор, дабы они не оцинкованы,ну и следить за сколами.

[@ИльяСвиридов]

igor karasev Почему нет? Датсун тоже неплохой автомобиль. Выбор авто дело индивидуальное.

[@ЭлвинЗвездинский-ь9р]

Владею двумя авто веста и чери фора,веста выла с нуля кпп уже вазовская думал росстаться с китаем после покупки новой весты но после почти года эксплуатации буду расставаться с вестой.Китай 2009 года до сих пор радует.

[@d.a.k.1616]

Мы с отцом брали Датсун в 2015 до этого у нас была Жигули 5-ка для нас это было ну не космос но что-то новое всё на столько чувствительное по сравнению с прошлой машиной, выбрали её потому что по деньгам подходило и в целом нравилось больше чем Гранта внешний вид и салон выглядел получше также у Гранты не было звукоизоляции а у Датсуна была, на данный момент пробег на машине приближается к 90 тысяч с дверьми таких проблем как в этом видео нет, ржавеет в целом не сильно только только в двух местах в одном камень попал на трассе в другом после дтп, все места зачистили и грунтовкой закрасили пока вроде норм,из серьёзных поломок на 50 тысячах шрус сломался но это скорее мы не доглядели надо было раньше менять, меняли всё сами от дилера мы быстро отказались всё у них в два раза дороже плюс старый диллер закрылся а новый сказал что за старого не отвечает, в целом я понимаю что есть машины лучше но эта выполняет все наши требования приехать из точки А в точку Б и в более менее комфортных условиях конечно далеко на ней ехать можно устать сильно но в целом машина более менее хорошая нам нравится по той цене что мы брали за 400K вообще отлично.

[@ferom7363]

Спасибо за обзор! каждому свое, как говориться. Я вот именно из тех людей, которые из экономических побуждений собрался на днях покупать он-до. Внешне он симпатичнее и современнее нежели старый авешка; расход топлива ниже; наполнен довольно неплохо за эти деньги; цена его, кстати, сейчас гораздо ниже чем у равона. Обслуживание и запчасти тоже гораздо дешевле и присутствуют в любой дыре мира; в добавок ко всему - 4 года гарантии либо 125 000 пробега. Все это меня вполне устраивает. А самое главное - я всю жизнь отъездил на семерках, и после этого датсун для меня фантастически тихий и комфортный автомобиль))) чего от него ждать тоже знаю - была служебная гранта некоторое время. Так датсун то чуток совсем да поприятнее гранты будет. Как я уже и говорил - каждому свое)) а покупатель всегда найдется на любой товар.

[@ferom7363]

Было б денег побольше, я б и равона может купил, или логан/солярис/рио. Но я и датсуна то приобретение еле вытягиваю, а машину покупать срочно надо. как-то так.

[@VikinG-v6p]

все так!!! все зависит от толщины кошелька... с такими ценами на авто, скоро будем на них по 10-20 лет ездить, как в старые времена перебирать движки и красить кузова...

[@artem4835]

Обслуживание и запчасти дешевле чем равон?😂😂😂 Не смеши меня. И говоришь современнее???🤦 Ого... Та даже панель намного приятнее и массивнее выглядит как на нормальных иномарках, нежели на датсуне.... В обзоре верно сказано. Эту машину даже не стоит сравнивать с датсуном. Уровень авто другой))

[@JIeoHbl4]

Мы с батей, когда выбирали автомобиль, конечно в средствах были стеснены и выбрали датсун из-за немного непривычной, такой необычной внешности. Ну и комплектация неплохая: кондей, электрозеркала, передние стекла и подогрев жопы.

[@yBackpacker]

У меня нексия3 уже 3 года проехал 80.000км автомат, отличный надёжный автомобиль.

[@История-х3ф]

А у меня Равон3, в топе! Пробег пока 700. Автомат! :)

[@boxrokky]

И как тебе?

[@goldman3611]

700 км это считай что ты не ездил.

[@птицеводюный]

Хотя и полным зажиганием, но может кому-то нужно будет: равон р3, точнее шевроле нексия, таже машина очень холодная, особенно на трассе, стекла затягивает при ниже -20, еще на трассе очень не устойчив парусность большая, её сносит реально, цена у нас в Казахстане дешевле гранты, и сейчас в 23 году стоит около 1 млн российскими рублями, причем на автомате и соответственно нормально укомплектованый с кондером и 4 эсп, в остальном дядька правильно сравнил

[@Username19175]

самый искренний обзор равон. Молодец!

[@temurlan6755]

Спасибо за видос Ravon мне больше понравилось

[@serega9118]

У меня равон и я вполне доволен,своих денег он стоит и проблем с машиной пока нет

[@kenter72rusa15]

Здравствуйте Илья мне очень нравятся ваши выпуски,я имею сузуки гранд витару 14г.в. 2.0 автомат,и все мои родственники брат,отец тоже ездят на сгв так как зимы у нас в Тюмени снежные, с нетерпение буду ждать ваши новые выпуски о сузуки гранд витаре,спасибо вам что делаете такие информационные видео много из них можно усвоить для себя.

[@ИльяСвиридов]

Спасибо и вам. Сейчас много работы, но как будет окно, снимем несколько роликов по Витарам, идеи есть.

[@Короед-э9с]

Всё таки интересно посмотреть на Равона снизу, как у него с защитой и антикором, ибо на R2 всё несколько печально. И очень интересно сравнение стоимости содержания, т.е. запчасти и расходники.

[@hamidinomov4951]

Отличная дикция ,знанием дела...молодец..

[@Po6om_Bepmep]

Отъездил на Гранте 3 года (около 30 тыс. км) - оставила хорошее впечатление. Что по кузовне. Сам кузов снизу оцинкован, но всё навесное - типа дверей, капота, багажника - нет. Например, порог, которым я упал на бордюр - не ржавел, а вот сколы на стыке лобаша и крыши - цвели. За ними надо было следить. Другая проблема - это то ли выбор неудачной резины для уплотнителей, то ли изъян конструкции, но резинки реально натирают двери с внутренней стороны - это известная проблема Грант. Рамки дверей сверху надо бронировать - тогда проблем не будет. Если бы брал Гранту сейчас - уже бы знал, что с ней надо сделать изначально, чтобы в будущем не было проблем. Намёк: Антикор, включая антикор рамок дверей - обязательная процедура. Но и без него ЛКП себя показывает хорошо, Гранты гниют гораздо меньше более ранних ВАЗовских машин. Ну и такой ещё момент, когда брал Гранту, в принципе не рассматривал седаны - хотел именно легко трансформирующийся салон для перевоза всякого (психологическая травма от двух переездов на седане :)))), поэтому смотрел либо универсал, либо лифтбек. И в итоге взял тот самый лифтбек. Кузов просто офигеннейший - и внешне хорошо смотрится, и мегапрактичный. Багажником - из-за огромной 5-й двери - пользоваться очень удобно. Никакой седан и близко не стоял. Сам багажник - большой. 4 колеса помещались запросто, и даже места дофига оставалось. ИМХО, для маленького города или села - это оптимальный автомобиль. Высокий клиренс, классная подвеска, очень и очень недорогие запчасти, которые найдёшь везде, действительно хорошая эргономика рабочего места водителя - неоспоримые плюсы. Из минусов - то, что в видео :) Кстати, как ни странно, но именно в Гранте вой коробки не так раздражает, как в Весте, например :) Казалось бы, чего это я про Гранту. А Равон - и есть, фактически, Гранта, только без кокошника :)

[@птицеводюный]

Если коротко: - относительно гранты: холодный, причём реально, стекла затягивает На трассе парусит, очень неустоичивый + нет шума как в гранте, агрегаты качественнее, эргономика получше

[@rusrus9411]

Кобальт чуть больше 3х лет пробег 47ты как будто с завода выехал ни рыжика все идеально ,только по кузову, но и есть слабые места это уже при большом минусе.

[@Evgenrun]

Привет из 2024! Купил Датсун) Не кайфую-не для этого и брал, со своей задачей авто справляется.

[@tarhungreendrink3058]

С автором согласен. Был Датсун на механике, правда до 40000 проездил и никакой ржавчины и близко не было, живу в Краснодаре. Продал знакомому, машине уже 4 года и ездит человек без проблем. Это к вопросу качества и надёжности. Сейчас купил тоже Датсун, но на автомате. Не поверите, но машины 2018 года с улучшенной шумкой, а автомат вообще тихий, не то что механика. Так вот я езжу в тишине на русской машине и кайфую. А равон не взял, так как после ланоса и Нексии нет доверия к узбекской сборке. И неизвестно насколько в равоне надёжный и неприхотливый движок с автоматом. Да и по салону откровенно Датсун выглядит современнее и приятнее. Но если брать машины на механике, то я тоже выбрал бы равон скорее всего

[@sofiagrishina2309]

Тоже езжу на датсуне он до на автомате, машина 2019 года. Хоть автомат старенький и не торопливый, но тихий и плавный. Это тот случай, когда коробка автомат лучше чем механика на данном авто))

[@OiLanEL]

Спасибо за видео, купили такой равон, что было доступно.

[@lllBRATlll]

28:54 сегодня я узнал что дубовые пластики бывают разной степени дубовости:DD

[@ПетрМалевин]

Езжу на шуруповёрте(авео т250)20й0 кореец 1.2 16v 84 ослика,доволен,54к пробега,живу на Кавказе,машинка приятно удивляет)

[@АрманАрман-к6н]

Давно смотрю Ваши ролики.Обзор классный.Четко раскрывает информацию , которую должен знать потенциальный покупатель.✊

[@martovskijkot350]

спасибо за обзор , насчёт грантсуна я в шоке за 2 года ржа пошла и довольно крупная ,писд..ц . сам эксплуатирую приору 2010гв пробег 110т/км , рыжики малюсенькие есть где сколы на капоте и все , вы абсолютно правильно сделали что взяли равон р3 ! молодцы

[@ИльяСвиридов]

Martovskij Kot Банально не качественный антикор, для вида крышку изнутри брызнули и все. А нужно было пролить

[@КонстантинМурман]

Классный канал. Решил подписаться. Интересно проследить за Равоном р3, поскольку думаю через годик брать. Будет интересно посмотреть какие болячки вылезут.

[@VK-ni2cs]

сделайте пожалуйста сравнение между равон 3 и равон 4 . очень интересно рассказываете и показываете

[@maragworld]

А что там сравнивать? Посмотрите тесты Шеврале Кобальт и сделайте выводы. Двигатели у R4 и R3 идентичные.

[@СашаКучеренко-з7д]

Илья привет ! Спасибо большое ребята за честный обзор! Молодцы парни! Илья жму руку и обниму по братский ты молодец!

[@sergeyg2357]

Наши машины, хоть японской эмблемой, хоть с родной вазовской, сделаны для глуховатых людей, если не для глухих. И это хорошо, что эти "инженеры, конструкторы, и прочие с руками не из плеч" с АвтоВАза, делают машины не для слепых)

[@JIeoHbl4]

Я ездил одно время в газелях первых поколений, некст не пробовал. Потом взял в аренду газель бизнес и в ней торпеда издавала звуки сверчка - это было очень плохо

[@ВячеславТушканов-у9з]

Грамотная речь, посмотрел ролик с удовольствием,удачи вам

[@nikolaysuprunov9403]

Спасибо за правильный обзор и правду.

[@suzanbulatova9314]

Спасибо ребята

[@bratbrat4186]

У меня тоже Датсун,уже год с лишним катаюсь, таксовал и на доставках работал,тем более в Москве.Тьфу тьфу все в норме, только ТО.

[@Agishev1980]

у меня датсун три года. ни одной поломки.

[@лицотатарскойнациональности]

@@Agishev1980 о поломке не идёт речь, просто новая машина имеет столько разных не свойственных для автомобилей звуков что от владения датсуном создаётся негативные эмоции

[@alexeyship]

@@лицотатарскойнациональности у вас лично (которые не владели Датсуном) оно создаётся?? Я лично, часто передвигаюсь на Датсун и он достаточно комфортный и не шумный!

[@Vitaliy2179B]

Хороший обзор 👍👍

[@panzerhaubitz]

Повод мой - японский минимализм. Японцы от наших УАЗов в восторге, не зря они взялись за нашу Ладу - японцам давно не хватает здоровой порции старой школы.

[@ОлегВикторович-я8я]

Не в восторге, а в шоке.

[@ЯнЗайцев-ж3ц]

Спасибо за обзор,позновательно

[@костякондрашин-н1э]

Прекрасный обзор! Лайк!

[@Sergey_Batiushkov]

В целом согласен с Ильёй, ибо примерно 10т км эксплуатировал Он-до, а товарищ до сих пор ездит на Авео. С Он-до проблем нет кроме сказанных Ильёй, а у Авео пробег уже около 300т км(около10л машине). И вот полезли у Авео какие-то трубочно-пластмассовые проблемы. Однако, по поводу Датсун. Самые хамские сотрудники дилерства у Датсуна! Это просто беспредельные ребята в плане навала всякой фигни на уши и наглости общения с клиентом. А машина Он-до за свои деньги вполне, для обычных людей.

[@sever4live]

Моей авео 13 лет, пересел бы только на такую же, а Датсун ведро, без обид..

[@Sergey_Batiushkov]

@@sever4live Да пофиг, на самом деле!😁😁😁 Я на другом классе авто передвигаюсь. Просто за свои деньги вполне себе машина. Если с точки зреня молодого пацана, который хочет затюнить Гранту, в Датсуне весь этот набор есть. И если сравнить с Грантой, как с донором, то вполне.

[@05rus89]

Дмитрий Пилюлькин, нет, равон по надежней должен быть, просто сравнили бы с люксовой приорой, она как раз токи у нас стоит в такую же цену (475 + -), было бы интересно

[@cartimenow]

удачи в апгрейде , брал тоже базу т250 , собрал сам топ )

[@akimkrym2515]

Давно смотрю ваши видео.вы лучшии !

[@НурхатКасымов]

Рахмет чесны обзор Равон лудше Равон по ходовке крепкая

[@qwerty-kk6sl]

Очень приятный, точный обзор! !!!!!

[@zaNasZaVasIzaSpecnaz]

Кстати, Датсун покупал не из - за бренда, а просто салон по тем временам, был гораздо симпатичнее чем в Гранте. Да и внешний вид мне нравился больше. Хотя что это та же Гранта, естественно понимал изначально.

[@paraman32]

А я по утилизации покупал. 70000 скидос делали, плюс машина была конца 17 года. в итоге обошлась дешевле, чем жигули. У меня ми-до и еще линзованные фары. В гранате таких нет или в калине. Норм машина за свои деньги, я очень доволен.

[@zaNasZaVasIzaSpecnaz]

Илья, очень нравятся твои видео. Хоть это видео и старое, но коммент оставлю. Сам владею Датсуном с октября 2014 по сей день. Все минусы которые ты перечислил, все это у меня есть. Росавтопром че. Но есть одно но. За 6 лет я менял только расходники, пробег конечно не большой у меня, всего 70 тыщ. Сейчас просится на замену задний ступ. подш. По кузову - сам все сразу подкрашиваю. ЛКП конечно говно полное. Но пороги видимо хорошо обработаны, только поверхностная коррозия, которая запросто исправляется. Сверчков в салоне до сих пор нет совсем. Кроме сломанных центральных воздуховод ов, которые с завода были переломаны. ( это конечно пиздец) Из 8 шурупов, 6 просто выломаны были с новья. И в пример Киа Рио 18 года у знакомого. За 2 года и 30 тыщ пробега по гарантии поменяли ЭУР и ещё не помню что, в общем около 100тыщ обошлось бы если б не гарантия. Вот это пипец иномарка мля. Плюс Датсуна - это клиренс и охренная подвеска для наших направлений. С Рио вообще не сравнить. Я за 6 лет, даже и не задумываюсь менять её. Много конечно нюансов к которым наверное привык. Но мне нравится. Брал за 400 тыщ. Есть все необходимое для меня.

[@K.0.T]

У меня тоже Датсун. Уже чуть более 4-х лет, пробег 71 тыс. и нифига ничего не гниёт хоть и есть сколы, гаража тоже не знает. За весь срок из ремонтов только одна регулировка клапанов, замена масла каждые 7-8 тыс., воздушный фильтр каждые 15 тыс. Вой коробки да, бесит немного, но он не такой уж и сильный как все пугают. Вполне нормальная для меня повседневная машина!

[@timurzarifov]

16:40 вот кстати любопытный момент именно с автовазовской магнитолой в гранте, там в настройках есть пункт "тонкомпенсация", если она включена, то даже низкая громкость музыки каким то образом заглушает почти все сверчки салона, а если её выключить, то сверчки будут слышны даже при высокой громкости музыки,- "нано технологии АвтоВАЗа" прям какие то.😁 Ну не фига себе "роднит цена", когда разница между пустыми комплектациями 70-90 тыс. р. на то время, при цене гранты/он-до в районе 380-400 тыс. р., т.е. разница на 20-25%. А учитывая глобализм, т.е. примерно равное цена/качество у всех автопроизводителей, более дорогой авто конечно будет лучше, как раз на эту самую разницу.

[@pavel6975]

Спасибо! Как всегда познавательный и интересный обзор!

[@pavel6975]

норм обзор. на р3 заброниройте задние арки от пескоструя. известная проблемма по нашему СТО.

[@ИльяСвиридов]

pavel 697 Есть в планах

[@turabekhodjaev8383]

pavel 697 щ

[@МоржГодзилла]

Спасибо большое за достаточно объективный обзор.

[@frantzef1]

мне понравилось , так держать. Лайк

[@КостяпКостяпыч]

Друг подобные нуансы есть в большинстве наших автомобилей!!!!

[@Валерий-ь4и3е]

автор правильно говорит, главное, чтобы машина не выла, и ключик не вазовский был, а все остальное не важно.

[@ДмитрийПротасов-м7л]

Клубный сервис 👍 👍 👍 👍 👍

[@fornlexx]

обзор с тонким стёбом.... необычно... спасибо))

[@АлександрЗарубин-э2ь]

Сейчас,правда,2020,моей Гранте 8 лет,уличное хранение,40 тысяч пробега всесезонно и никаких звуков у меня нет! Я доволен! Если машину довели за 24 тысячи за 2 года до такого состояния,то это еще не говорит о том,что она такой "родилась",какой ее здесь показали! Сразу видно,что владельцу не нее по хрену-отремонтировать дверь и устранить очаговую коррозию-не проболема,с учетом с ее мизерных маштабов,а ему плевать на это! Дверь такой стала явно не "сама". Простите,Равон создали не узбеки и никто и не отрицал,что новый шильдик резко испортит Шевроле Авео...даже если его производит Узбекистан!

[@ВалентинаС-х1т]

Показалось что РАВОН лучше чем ДАТСУН......Спасибо ИЛЬЯ за обзор......

[@de..vision]

Правильно сделал, что в Датсуне мафон не включил. 😄 Я про то, что там некоторые частоты в звучании просто вырезаны.

[@JIeoHbl4]

Я равон не щупал, но по эргономике скажу, на датсуне до переключателя поворота надо тянуться, сука, пальцем. А в том же поло, на котором я постоянно тоже езжу, он просто под рукой

[@ОлегПанфилов-ь4э]

Охренеть дацун гниет! у меня калина трехлетка и ни намека на ржу, нигде. Не думал что так бывает...

[@МахатовНурлан-о4й]

АвтоВАЗ это всегда лоторея

[@АлексейСтруков-й9х]

Блять мужик благодарю

[@НиколайБондарь-й4ч]

Гранта и он-до авто для провинции и 70% работоспособного населения России за пределами МКАДа. (Работающие нищие - сугубо российское явление.)

[@КостяпКостяпыч]

У меня Датсун он до!!!! Нифига нигде не скрепит, не звенит!!!! В максималке!!!! Следите за машиной и всё будет хорошо!!!!

[@НиколайБондарь-й4ч]

Скрепит - от слова скрепы😉 Скрип - посторонний звук 😉

[@КостяпКостяпыч]

@@НиколайБондарь-й4ч А я извиняюсь у вас не спрашивал, как правильно что пишется!!! Детей своих учите!!! Удачи.

[@НиколайБондарь-й4ч]

@@КостяпКостяпыч юмор надо принимать во всех его проявлениях. Удачи вам в жизни и всего наилучшего.

[@ИгорьПавлович-б4э]

у классической нексии появлялись рыжики уже во второю зиму .. посмотрим как поведет себя равон .. думаю чудес не бывает!!!

[@alexrasmus8037]

равон с меньшим пробегом дацун битый проехал больше вот и сверчки есть , у меня симбол 2008 года с 2010 в эксплуатации пробег 91000 и Сверчков не меньше чем на вашем дацуне только задняя балка чуть мягче работает так как там пружины отдельно от стоек , и еще очень важное ! я купил Рено б.у. с пробегом 70тыс. и коробка тоже подвывала только не на 3 передаче а на первой в основном коробка оч короткоходная и я слил масло купил новое zic и добавил в него 7 унций кондиционера металла ER вой пропал совсем коробка оч мягко переключаться стала не разу хруста не было мне оч понравилось не жалею потраченных денег

[@alexrasmus8037]

у нас дороги убитые в Башкирии равон через 20 тыс тоже греметь будет

[@ИльяСвиридов]

Alex Reshetnyack И молитву сатане прочитал? Иначе, как кондиционер металла подействовал?:))

[@alexrasmus8037]

Илья Свиридов c этим можно соглашаться можно не соглашаться можно шутить по этому поводу но это так это работает , особенно в механической части в двигателе внутреннего сгорания я это не использую

[@КлэберКарно]

Займись лучше рэкетом. Я думаю у тебя получится. За обзор лайк

[@СергейЛозин-ю3н]

Чтобы ты сейчас сказал😁

[@ОлегК-л9э]

Не совсем корректно считать равон детищем джи эм. Корни этой машины дэу калос. А купил джи эм дэу уже после разработки этой машины. Но качество корейцев лучше жигулей)))

[@Санек-ю7ж]

Калос 😀 звучное название

[@JIeoHbl4]

Почему нельзя было сделать переключатель поворота ближе к рулевому колесу? Почему нельзя было сделать передние стекла, чтобы опускались до конца? Вот два главных вопроса к датсун он-до

[@generationpepsi3952]

На мелких неровностях весь кузов ходуном ходит, сиденья не удобные, двигатель не эластичный, КПП...материалы конченые, окраска порой без грунта ВООБЩЕ🤦

[@Ildar.X]

эстетика сознания человека нарушена кто такое придумал, спасибо за обзор

[@tasoff074]

Ты ли это друг наш 😳 Вот твой стиль 👍

[@ФедорСвиненков]

Сейчас уже 3 года и 1 месяц эксплуатирую датсун он-до пробег 120000. На третьем году эксплуатации при пробеге 90 тыс.км. дилер поменял все 4 двери по гарантии из за небольших потертостей на рамках с внутреней стороны. Ржавчин на крышке багажника. Как на видео нету и других мест. Машина эксплуатируется на газе уже 100 тыс. Проблем не с двигателем не с чем то еще не было. Сейчас собрался менять машину присмотрел Равон Р4 двигатели с Р3 одинаковые но хотелось бы знать, если кто то ездиет на газе какой опыт эксплуатации и подводные камни. Напишите

[@sergeysergey7250]

Красавчик всё по делу

[@СветланаКалюжина-и8и]

Молодец

[@JIeoHbl4]

Насчет звуков, кстати. Я не нашел в датсун раздражающих звуков для себя. Хотя постоянно пересаживаюсь на VW polo. Ну, звучат они по-разному, но, сверчков не было, которые меня сильно раздражали в газели

[@АлексейСтруков-й9х]

Сравни 3и 4 равон как нибудь на досуге .

[@Право24]

Если Вам не нравятся звуки ..Вы не гонщик на 09...или там 08...этот звук не возможно забыть.... 8 лет на 21093....город 120 км/ч и не менее

[@Санек-ю7ж]

У знакомой датсун последние 5 лет ездит она мало, но круглый год, стоит во дворе, ржавчины нет совсем! Я даже думал что он оцинкованый 😕

[@Константин-р8у8п]

Один вопрос только к равону - это железо! Что будет с ним через несколько лет? На сколько он лучше старой нексии? Больше бы информации по качеству изготовления кузовных деталей.

[@2012zlodey]

Константин Неудачин у меня Шевроле авео т250 кузов 2008 год и не рыжика и не чижитка , если Узбеки будут предерживатся нормам покраски , то Равон будет не хуже шевика , плюс у Равона это двигло и коробка автомат в максималке . В авео 2008 2010 кузове т 250 одна проблема это двигло Опеля с его болячками f14d4 с его электростанции и шестернями распредвалов , а в остальном машина за свои деньги отличная.

[@Константин-р8у8п]

3 года срок маленький, что будет хотя бы через 10.

[@Константин-р8у8п]

А почему бы и не проездить 10. Я на логане почти 10 проездил и наездил 111000. И сейчас могу сказать что мне логан мозг ни разу не вынес поломками и метал без рыжиков. К джентре начал присматриваться как только она вышла, но она сейчас дороже равона нексии. Думаю что за эти деньги равон с АКП самый оптимальный вариант на котором можно 10 и проездить.

[@2012zlodey]

Константин Неудачин наберите в ютубе покраска кузова Равон р3 и будет понятно как красят , довольно таки нормально .

[@Константин-р8у8п]

Спасибо, уже посмотрел.

[@Алексей-д7ц3э]

ИЛЬЯ ПОЛНОСТЬЮ ПРАВ РАВОН Р3 ГОРАЗДО ЛУДШЕЕ ЧЕМ ОН ДО! И ЛУДШЕЕ ЛАДЫ!

[@theshumaher4605]

Наша тачка епта РАВОН!

[@dimkadimkin]

У меня знакомая купила Ми-до. Два раза по гарантии машину красили🤣

[@JIeoHbl4]

За 5 лет проблем с автомобилем не было, но и пробег небольшой - 60000. Как бы мне особо сравнивать его не с чем. Скажу так, по сравнению с ВАЗ 2107 - автомобиль хороший. А по сравнению с VW POLO седан - очень сильно отстает.

[@putinvladimirvvp9852]

У меня ниссан примера и двери зимой постоянно примерзают из за уплотнителей , ржавчины тоже есть не много .

[@TheMrProSys]

Если честно, то совершенно непонятно, зачем было растягивать это на 40 минут, если все это время в сущности было заполнено повторением одного и того же - "датсун - это ваз, равон - это gm, ваз - это фуфло для жмотов (несмотря на все реверансы за патриотизм и прочее, Вы говорили именно это), а gm - это все-таки современный автомобиль". Зачем было повторять это десятки раз, как будто на сеансе гипноза??? За 5 минут можно было уложиться. Вы кого на самом деле убеждали то??? Очень тягостное ощущение после просмотра. ощущение потерянного времени...

[@История-х3ф]

Тягомотина, сказать нечего, а заработать хотиться!

[@СергейРоганов-м3я]

Думаю приобрести равно р4,но мало,что известно,хотелось бы увидеть ваши наблюдения

[@ИльяСвиридов]

Сергей Роганов Мы делали обзор по этому авто, посмотрите у нас на канале

[@АртемСафронов-н9щ]

5 лет датцуну 200 тыс пробег не одной ржавчины

[@Марат-г6н]

Какой цвет у тебя?

[@АртемСафронов-н9щ]

@@Марат-г6н серый

[@Марат-г6н]

А я вот думаю серый или чёрный брать

[@Марат-г6н]

Сейчас шеснарь за 346 тысяч можно взять новый с салона ток 20 года

[@АртемСафронов-н9щ]

@@Марат-г6н эт где так продают

[@БулатСмагулов-ц1к]

Здравствуйте,а нечего что на ревоне р3 задняя балка стоит с отклонениями развала.Посмотрите на заднюю балку посмотрите на заднее колесо со стороны водителя оно будет завалено домиком.Я вот купил и нашёл такое отклонение

[@ИванИванов-ф1у3г]

Нормально. Может и не ездил Хорошей видео. Напился вчера сильно. Но 80-ку ищу нормальню. Братан нормальный автомобиль. Так-то. Приедь в Россию, за МКАД, .. Спасибо за. Правду.

[@yarniki]

А что лучше RAVON NEXIA R3 или GEELY EMGRAND 7? цены и двигатели равные, но вторая весит на 100кг юольше и в салоне получше, опять же если вкладываться после покупки в виброизвукоизоляцию первая станет и тяжелее и дороже... Илья. дайте ответ, пожалуйста

[@rodipwarmuk8705]

Что с подвеской у равна а именно плавность хода и энергоемкость? Дорожный просвет какой, каковы наружные дверные ручки, уплотнители дверей? Расскажите про это

[@user-Lexas]

Датсун чем на Рено по салону смахивает, тоже когда-то присматривался к покупке, но взял Мазда универсал повышенной вместимости, дизель, правда не новую

[@R.Khankov]

Я конечно все понимаю!Я ездил на Гранте 87 сил и друг уходил в большие обороты и шума такого нет.У меня громче,но такого звука нет.Судя по Вашему видео,то ВЫ лупили по оборотам на Датсуне,а на Равоне ехали более плавно.Тут больше подошло сравнение Гранты на 127 моторе и Равона. Ржавчина на дверях ошибка в регулировке дверей!

[@05rus89]

Владельцы Датцуна не в обиду сказано, просто мнение

[@ЭдуардЦарев-г2м]

Да что там говорить,когда делал шумку дверей в Датсун нашёл в двери бычок от сигарет,это говорит об отношении людей к своей работе им по херу что они собирают!

[@GermanTomaso]

А если сравнить Ravon R3, R4 с Logan? что предпочтительнее?

[@Zeekr875]

Р4