Test Review Yamaha WR250F 2019

[@LikeAPetrol]

Очень приятный ведущий. И текст по делу.

[@belokurov5344]

Кстати, поздравляю с золотой кнопкой! Молодцы! Качественный контент! Продолжайте в том же духе.

[@abramcukerman]

Рад видеть Неогена, рад видеть новое видео в этом формате, рад возвращению стантекса (долго вас не было с подобными видосами). Жду обслуживание мототехники, на мой взгляд никто в руютубе лучше не снимает(обещали переборку движка Бориной врки, было такое) . Ну и возвращайте Эндуро школу с лучшими бойцами российской школы. Успехов парни! Спасибо!

[@MotoBanda11]

Поздравляю с золотой кнопкой🤴🔥🏍👍

[@Freedom11-72]

Теперь надо сравнить Honda crf250rx и Yamaha wr250f, чтоб понять, что легче и лучше в лесу 😉.

[@phonev1350]

Wr лучше. Но это моё мнение, так как ездил на хонде сейчас владелец ямахи. А вот тебе ссылка, mototeamrussia.com/type/enduro/honda-crf250rx-2019-i-yamaha-yz250fx-2019-sravnitelnyy-test-f259dd4

[@ochpochmakkkkk]

Yamaha лучше !

[@ДУШАНАДВУХКОЛЁСАХ]

@@phonev1350 , там же сравнение не с WRкой!

[@lernloh]

@@ДУШАНАДВУХКОЛЁСАХ различие только в птс и все

[@alekseybojiy]

для этого чувака это не мотик а пит байк .

[@aty_smo]

За 700к

[@МамкинХгеймер]

Это не питбайк, а эндуро

[@sunisshining9932]

На самом деле мотик реально небольшой лёгкий и очень удобный, я недавно пересел на 21 год с тяжёлого и высокого китайца и по сравнению с ним ямаха как бешеный питбайк переросток и я её просто обожаю, на ней скорость вообще не чувствуется

[@СтепанРазин-г3ъ]

Рад был увидеть Пашу Техника в выпуске))

[@kraftlive]

У меня WR250R, отличный софт-эндуро Интересно было послушать мнение о 250F Хотя и выглядят почти одинокого, но инженеры хорошо поработали и сделали абсолютно другой мотоцикл для своих задач!

[@chiefbutler]

Для путешественников, туристов и новичков? Очень сильно сомневаюсь! Для всего этого подойдет версия R.

[@байкер-т5х]

Здравствуйте, сделайте обзор как пользоваться регулировками. Power tuner, в ютюбе только на английском языке.

[@user-pr8vw8nl8i]

В конце Вы сказали - "подойдёт для путешественников и туристов" Два вопроса: 1) это ресурсный мотор? Он способен долго ехать по трассе? Например из Москвы до Алтая и обратно через Турцию и Европу? Замена масла при дорожном режиме? 2) разве у него есть ПТС? Кажется нет... 😬

[@БорисМото]

Вам нужна под эти цели WR250R, а еще лучше T700

[@neogen81]

Я имел ввиду, что до гор мотик везут на прицепе, а уже по местности катаются на нем. Естественно, мотик не для дальняка.

[@user-pr8vw8nl8i]

@@БорисМото по поводу T7 - зла не хватает на наших дилеров. Кажется что мы уже и не увидем Т7 в продаже

[@cowb_oy]

Так всё же, что "лучше": 450 или 250 ?

[@FNobody]

250

[@uletayunamars3594]

Если ты отбитый отморозок то 450,а если нормальный пацан то 250.

[@adel7701]

для каждой задачи свое решение, так и тут, они оба хороши но по своим задачам

[@ivanivanov5213]

@@uletayunamars3594 отбитые отморозки ездят на спортлитрах переделанных под кроссачи :)

[@РусланБабичев-р5с]

@@ivanivanov5213 на р1 грязевую резину поставил и вперед))))

[@mot_andersen3253]

Что лучше для леса взять? Wr 250 f или yz 250 f ?

[@neogen81]

очевидно же, для леса WR конечно!

[@drushaturist]

Как со сцеплением? Смогу ли я его так же травить, как на КТМ, что бы забраться на Олимп в Гжике? Выдержит ли оно?

[@bigdaice6646]

Мне интересно, вибрации сильные?

[@iskanderiskander4288]

Привет! Возможно ли сравнить эту ямаху с Husqvarna fe350 новым?

[@neogen81]

можно, но 350 - это класс E2 (тот где 450-4T), а 250 - это класс E1 (125-2T или 250-4T)

[@КУПУКА]

Взял кросс 18 года, валит норм, подножка , защиты , ручки и др тюнинг, и вуаля, у меня эндуро, и да, другая топливная карта под грязь и лес, можно и фару поставить, да не нужна она. А , и прибор с температурой оборотами и пробегом. Цена вдвое ниже

[@karpoffss]

Коробку тоже поменял?)

[@Alex-gn6xb]

Вдвое ниже , чем 18 года wr?

[@alexbruder4826]

На ктм 4т вентиляторы идут уже в комплекте, на 2т только нужно докупать вентилятор как доп функцию.

[@ilyaivanov2283]

Интересно, а багажник на него можно установить ?

[@VO_IMYA_SATANY.]

Подскажи пожалуйста. Есть ли смысл брать ее в пробеге 22000км за 350тыс руб? Год 2011

[@ara5380]

в описании скоростей пять. в видио передач шесть

[@bezhanitsy]

Одна задняя.

[@yar1xxd]

как одна задняя??!? вообще-то 1,5 передачи вперед и 4,5 назад.

[@nurik_92]

В чем разница в последних буквах 250 р , ф , х ?

[@PRO.ENDURO]

Не сказал про задом на перед впуск выпуск , про бак про фильтр бокс

[@neogen81]

? Вы точно это видео смотрели?

[@АлексейС-э1м]

Андреев еще будет? лайк влепил

[@Stuntex]

Алексей С конечно!

[@MatveyRF]

Позитивно. Спасибо за контент.

[@ВладДом]

👍А где такой купить, поновее?

[@АдамЭдилханов-т3й]

У официального дилера

[@Muerte_S]

А с учетом его высоты по сидению, удастся подвеску настроить под рост райдера 174см?

[@Stuntex]

Подвеска не под рост, а вес настраивается

[@nikolayaksenov2101]

Сделайте обзор на yz 250 fx. Спасибо!

[@neogen81]

К этому мотику у меня у самого большой интерес, как и к yz450fx и yz250x. Но их в России практически нет, я живьём вообще ни разу не видел.

[@wo-pm2gl]

Андреева кенгуру на хорлее после статуэтки в силе?

[@neogen81]

здесь надо дать ссылку на ролик и указать временной код :-)

[@wo-pm2gl]

@@neogen81 kzbin.info/www/bejne/mX-kh5Rqjt94Y5I С 7:15

[@mihxser]

Классный обзор!Мот огонь!

[@АлюмаркетУрал-з6о]

Есть у кого топливные карты на wr250f ?

[@bolwoi83]

Интересно было бы сравнить его с вечным и не убиваемым динозавром ттр250 оупен ендуро на сколько шагнули технологии))

[@neogen81]

TTR250 - это мой первый эндуро. Мотик с которого я начал терять интерес к дорожным покатушкам :-) Воспоминания приятные, ностальгические, но мотик совсем другого уровня и задач. На мой взгляд сравнивать их не корректно.

[@КУПУКА]

Диванный эндуро сидушка мягкая

[@avlialex2808]

Еще одна классная фишка ямах 2019 года - возможность редактирования топливных карт (впрыск топлива и угол опережения зажигания) через приложение для смартфона по Wi-Fi без покупки дополнительных недешевых программаторов 👍

[@denbbc]

Это есть даже на китайских мотах с инжектором. Только там через блютус.

[@neogen81]

Это касается кроссовых версий. Как это сделать с данной Ямахой мы не разобрались, даже призвали владельца YZ250F 2019 на помощь, но ничего не вышло. Сделали вывод, что на WR250F это появится в следующем году.

[@adel7701]

@@neogen81 скорее всего, они ограничили эту возможность, чтобы не запороть мотор

[@AlaTrick]

@@neogen81 тут только GYTR power tuner поможет

[@brave36]

По городу без док гоняеш?

[@alrino3564]

разве можно просто-так впихнуть литиевый аккумулятор?

[@neogen81]

Нет конечно, там как минимум разные режимы зарядки. Я имел ввиду, что в следующем году наверняка будет сделана такая модификация.

[@adel7701]

@@neogen81 если брать правильный акб, то можно, внутри идет плата своя

[@vladimirsharapov9446]

Можно.

[@КУПУКА]

Нафиг не нужен он там, я поставил батарею суперконденсаторов в 5 раз легче и мощнее , первый раз заводишь с кика, потом целый день кнопкой

[@ПрогнозыВыйгрышКэш]

Давайте обзор на yamaha yz250f

[@user-pr8vw8nl8i]

Для путешественников и туристов...? 🤔 Интересно, какой ресурс до замены поршня....? И где бы ещё взять на него птс..? Нарисовать?)))

[@qwerty9187]

ты с какой деревни вылез? вр есь с птс! моя лично вр450ф с птс, поставь колеса дорожные и в путь на дальняк, замена масла по регламенту раз в 1000км

[@user-pr8vw8nl8i]

@@qwerty9187 ребзя, смотрите - городской!!! Ещё и с ПТС! УХ-ТЫ!!!!

[@qwerty9187]

@@user-pr8vw8nl8i внатуре представь себе

[@user-pr8vw8nl8i]

@@qwerty9187 вообразил!)))

[@Ubermesch]

5:49 я так понял минимум 130 км в час в стоке или как?

[@vasilyborka6190]

да, 140 максималка в стоке

[@noGGano16]

кто дал коссмену мотоцикл для эндуро?

[@belyy6582]

Давай обзор на ктм 450 екс ф

[@maximbugaev8727]

Супер!!!

[@truesightgrabber]

как он в сравнении suzuki drz400s ?

[@БорисМото]

truesightgrabber легче. если катать только по бездорожью то wr-ка рулит, если гонять много по асфальту то drz лучше

[@truesightgrabber]

@@БорисМото А где более "ленивое" обслуживание и больший ресурс из этих двух ? Ну там где реже масло и фильтр менять, больше вероятность сломаться чему-либо ?

[@БорисМото]

truesightgrabber на это можно по разному посмотреть. drz конечно по движку ресурснее, но тяжелый и карбюраторный. wr-ка новая, легкая, инжекторная, а drz будет древний. я когда wr-ку брал тоже начитался про эти замены поршней, регулировки клапанов и тд, тоже парился по ресурсу. а по факту пробег за 7 лет 210 моточасов и в двигатель еще не заглядывал. для асфальта у меня другой мот, а для катаний на выходных по лесам и полям wr-ка лучший вариант. если хочешь два во одном и планируешь ездить типа каждый день и по асфальту то drz лучше.

[@АдамЭдилханов-т3й]

Есть отличия по мошности от yz250f?

[@Podolskvideo]

есть

[@adolfadolfvich3253]

А что лучше для кросса KTM Husqvarna Yamaha Honda Suzuki Kawasaki?

[@РинатСисенев]

Для кросса ктм он самый мощный из кросса

[@АрчынЧунов]

Так сколько лс на wr 250f и на 250r версии?

[@vasilyborka6190]

39

[@WRong80]

На р-ке 31

[@tinadove7886]

Very interesting video!Thanks!

[@ohoxford8448]

так зачем он нужен для кросса,если он для эндуро,у ямато же есть отдельно кроссовый

[@qwerty9187]

универсальный

[@Ck_Summer88]

Congratulations👍👍👍

[@Stygots]

Ребят, что взять за 500 тыс этот или КТМ?

[@БорисМото]

Novlad N если ты хочешь 300 или 350 кубов то KTM можно рассмотреть. Но если выбор между 250 или 450 то в манду эти KTM, бери Yamaha или Honda

[@smoth26]

А почему на сайте нет более софтовой версии wr250r ?

[@neogen81]

Я так понял, ее в Россию больше не поставляют.

[@umustdie25]

Какой рост у Геннадия Зырина ?

[@neogen81]

189 см

[@ВладимирКуликов-и8щ]

Мот огонь, базара нет, а не согласных на мин нет!

[@Русскийпарень-и4у]

Универсальный аппарат кому нужны более острые ощущения возьмите 2Т

[@КатяЕрмакова-ь6о]

Цена какая ?

[@КИРЮХА057]

вы с какого города

[@Александр-й2х2й]

Всем прив вы не знаете где вр,,,ку купить в хорошем состоянии !!!???

[@yarikstuntrider]

*Двигатель интересно стоит*

[@variator259]

👍👍👍👍👍

[@Hill-bu6sr]

Да конечно он валит !!! Проверено )

[@Ubermesch]

Какая максимальная скорость?

[@belokurov5344]

Видео хорошо снято. Но Ямаха wr не понравилась. Катался на 450 2019 года. По сравнению с Ктм 300 2т 2019 года, кусок чугуна. Подвеска жёсткая, движёк не эластичный. Вибрации. Ещё и стоит Ямаха дороже. Да нахер она нужна. )))

[@БорисМото]

Я как владелец WR450 за ямаху заступлюсь. Во первых этот КТМ стоит 890тыс., а ямаха 715тыс. О каких вибрациях вообще речь на хардэндуро, этоже не круизер:) 4т по любому эластичнее 2т. Возможно тебе это показалось из-за того что 300 2т мощнее чем 450 4т. Подвески на ямахах отличные, работают как надо, что в них может не устроить я понять не могу. Ну и главное то насколько эти КТМ не надежны когда раму пластиком до дырки протирает и на 100 моточасах элипс в цилиндре появляется, наверное это плата за более легкий вес.

[@belokurov5344]

Цена нового ктма 2т 300 tpi без птс 8500€. Брал в прошлом году за 650 при курсе 77. На 100 часах вскрывал движок, заменил только поршень. При уровне езды творожок. То что Ктм-цы научились деньги зарабатывать на запчастях, с этим не поспоришь. 2 тыщ за свечу. Ну и прежде чем защищать ямаху, нужно прокатится ктм, хаска. Знаю я одного ямаховода wr, после покупки хаски, сказал что больше не подойдёт к wr-ке. )))

[@БорисМото]

@@belokurov5344 По такой схеме и WR450 550тыс. руб. стоит. Я же изначально оттолкнулся от цены на сайте официальных представительств. Катался я чуток на KTM 250SX и KTM 350 EXC F, после этого я понимаю все эти истории про то что пересаживаются на ктм и хаски и рассказывают как им охуенно стало. Просто не у всех хватает объективности оценить с чего на что пересели, пересядут с 450 на более легкие 300 и 350 и потом ямаха им кусок чугуна;) Понятно что реализовать весь потенциал 450-ки среднестатистическому любителю погонять по лесным горкам просто нереально, пусть лучше оно будет менее мощное но более легкое. Но у меня для WR450 есть мотардовские колеса и я иногда на ней станчу, и когда едешь на третьей в потоке на заднем и обгоняешь машины с запасом по мощности то тут эти 300 и 350 будут конкретно посасывать. На WR450 я проехал 190 моточасов и в мотор еще не заглядывал. Часах на двухста загляну в клапана, поршень у них на практике ходит не менее 300 часов.

[@brave36]

@@БорисМото где инфа проwr450 с птс хочу себе по городу гонять?

[@БорисМото]

@@brave36 такие мотики с ПТС большая редкость. До центральной части страны они практически не доезжают, здесь в основном будет дилерский бездок, все предложения купить такой мот с ПТС будут в основном из-за Урала. Это то что завозилось частниками через Владивостокскою таможню, там все с ПТС, даже чистокровные кросачи. Я свою из-за ПТС покупал в Томске, ввезена соответственно она была через Владивосток.

[@ychitelnubov]

662 это писец.!?

[@ibra4073]

Ychitel Nubov сегодня он стоит 700 000

[@Artem-uw7kb]

1 Августа 2020 - 741600р, мдааа

[@сашаБрест-б1е]

Сейчас 820

[@hemmotorcycle5147]

лайк если ездишь на китайском 250 кубовом эндурике

[@КУПУКА]

Купи нормальный мото и почувствуй разницу, она гигантская, есть у меня друзья упёртые , купили себе амно китайское, так второй или третий выезд в реальные ебеня показал что китай это для дачи

[@punamrai8151]

when will b available this bike in nepal????

[@thefunny5706]

Tomorrow

[@grabir01]

Get the 250 2 stroke. Less weight, less cost, much faster!!

[@neogen81]

I think it is riders preference. The battle 2t VS 4t is never ending :-)))

[@thefunny5706]

If install turbo, itll be more fast, recommend

[@НикитаГончаров-ъ9ъ]

Хочу такой 😬😬😬

[@sergeipirogov5396]

450-ка столько же стоит. Поэтому лучше взять сразу её. Непононятно, зачем они обернули трубой весь мотор. Ну, японцы умные, им видней :-)

[@neogen81]

в первый год , когда цилиндр развернули, было именно так, труба сразу шла назад, а не вокруг цилиндра. Слышал, что с амортизатором из-за этого проблемы были, так как он перегревался от выпуска. Ну и еще должна быть определенная длина трубы для правильной настройки мотора, посмотрите как сильно выпуск тогда торчал назад. тупо некрасиво: bikes.bestcarmag.com/sites/default/files/yamaha/yz-450-f/2013/2013-yamaha-yz-450-f-83024-982.jpg

[@tequila0018]

>отсутствие кикстартера >снижение веса >свинцовый акб и стартер, весом 1.5кг

[@haurhot]

ямахеры хотят продать дешёвую комплектацию по цене дорогой, а потому и гонят пургу о снижении веса.

[@ИванИваныч-о4я]

литий умирает на морозе

[@haurhot]

@@ИванИваныч-о4я это тоже. В сравнении АКБ раций такой же срач ники vs литий.

[@DinarbI4]

@@ИванИваныч-о4я LiFePo4 работает на морозе

[@ИванИваныч-о4я]

@@DinarbI4 и цена в 5 раз от свинцового

[@ОсманТаяров]

Лс.?

[@Данька-ы2х]

А сколько стоит?

[@Dykalisss]

Это мой брат! 😎

[@neogen81]

ого, ничеси! ;-)

[@vladimirsharapov9446]

Да пох

[@wadimor4749]

indonesia love yamaha australia wr 250f

[@hsshpilly5892]

Интересный аппарат, но не конкурент 2тактной 300.

[@НикитаМорозов-о9ч]

блять ты сравнил 2т и 4т, ничего что 2т 125 по мощности как 4т 250, а 2т 250 конкурент 450, ало ты сравниваешь 4т 250(42лс) и 2т 300(до 70 лс я слышал может быть)

[@hsshpilly5892]

@@НикитаМорозов-о9ч Ну извините что японцы не могут больше ни чего предложить. В первую очередь я сравнивал по цене, есть 2т 300 на 150тр дешевле. Сами японцы говорят, что это топовый хард эндуро, вот по этому я и сравниваю.

[@НикитаМорозов-о9ч]

ну конечно на 150т дешевле, если он бу, камон тот же ктм новый стоит 800к

[@hsshpilly5892]

@@НикитаМорозов-о9ч бета 2т 300 Италия 500тр.

[@adel7701]

@@hsshpilly5892 БУ?))

[@Alexander-yq3mi]

кто Маликова заметил?)

[@malikov112]

riley q где?

[@Alexander-yq3mi]

@@malikov112 9:13 на заднем плане, хотя может кто-то другой на ктм и grenzgaenger

[@malikov112]

riley q было дело. Мы в тот день снимали там BSE

[@СережаСережа-в3т]

респект за пашу техника

[@maneeshathapa8787]

Nice stunts

[@КИРЮХА057]

приветствую

[@Jake_Hynds]

Nice bike but weighs more then a 2006 model.. wtf

[@lexabender5025]

лс???? по ссылке тоже ни лс ни прочих важных характеристик, одна пустая маркетинговая шелуха...

[@maneeshathapa8787]

I love it

[@thefunny5706]

An me?

[@teamyopt]

Маликов и тут умудрился влезть))

[@malikov112]

teamyopt на какой секунде? Все видео не осилил.

[@сашаБрест-б1е]

@@malikov112 Ильч подскажи,а в этой ямахе вр250 обслуживание идет тоже с заменой поршней по моточасам?

[@daritibian5667]

Indonesia love Yamaha Australia wr250f Goo riview to indonesia

[@NnNn-zc9he]

Это 4 тактный

[@РинатСисенев]

Да

[@бгдибгда]

motoland за сотку заебись ! япы с такими ценами скоро загнуться (не для простых людей)

[@Stuntex]

бгди бгда скорее будут выпускать бюджетные модели, собранные в Таиланде или Индонезии. Так случилось в дорожном сегменте, вполне может быть и во внедорожном.

[@Русскийпарень-и4у]

WR ка крутой эндурик

[@Ban1l]

117 кг каво моя 125 yamaha wr 130-140 кавоо

[@РусланАспедников]

🎉

[@djoni_1513]

9:15 вон там Илья Маликов, что то делает

[@uletayunamars3594]

это клон)

[@malikov112]

Вытянул все видео. Хотя просмотры говорят об обратном ;))

Wow ❤️🇻🇳🇻🇳🇻🇳

[@АдамЭдилханов-т3й]

Так он же эндуро

[@dm1t0k184]

Но это не 19 год....

[@neogen81]

Многие путают этот мот с 450, которой в 2019-м году перешел на новый пластик. Такая же история?

[@user-nq1gq5be6x]

Карьер возле истры😂

[@neogen81]

Правильно это называется "Мотопарк Вельяминово".

[@Oh_Marvel]

Ох ты 6раво!))

[@darlankaio7648]

Brasil

[@ibra4073]

Цена космос

[@АркадийШтопор]

текст как с флаера читает

[@valery6324]

Мечта. Крутой мотоцикл, но нужен с ПТС.

[@Podolskvideo]

для чего тебе птс? ты по асфальту на нем не покатаешься, резины хватит километров на 300 и моторесурс такого мотоцикла выкатывать по асфальту глупо

[@valery6324]

@@Podolskvideo ну тогда R

[@БорисМото]

@@valery6324 wr250R это уже другой мотик, они все с птс

[@maneeshathapa8787]

Hello

[@БорисМото]

yamaha wr450 и wr250 лучшие мотоциклы в классе, вот видео от реального владельца пересевшего с нового ktm на новою yamaha kzbin.info/www/bejne/rqLJoXRnirB7r6Msi=Nid85iSM1Zm74RhV

[@yousifa-alsaedi1885]

Hi

[@saniashigalev6998]

Про ресурс умолчали.

[@БорисМото]

Sania Shigalev не о чем умалчивать, это же yamaha WR, которая славиться надежностью и ресурсом, не просто так они на второчке так дороги

[@heartstarTV]

да херня мопед, не прёт, для пенсов и новичков мамонт