Yamaha WR250F и WR450F: Эндуро для каждого!

[@ilyaGulyakin]

красивое, атмосферное видео, спасибо!

[@reapton]

Это и вправду отличный обзор. Мот - мечта

[@Night_Spirit_workshop]

Всегда приятно когда обзор с душой - нарядно и кайфово, спасибо Дима! :)

[@TheAlexKhvorov]

Крутой дядька в конце!

[@alex84m7]

Отличные мотики, мечта. Ценник просто жесть!

[@Dontsovauto]

Какой

[@vovsjb6188]

@@Dontsovauto я за 777000 р брал новы

[@nax_re]

Ктм ехс посмотрите цену ) от 900 до 1.1)

[@ДенисТкаченко-у9м]

Дешевле уже явно ничего никогда не будет))

[@ДенисТкаченко-у9м]

@@vovsjb6188 250 или 450? ))

[@Константинсибиряк-с7ь]

Класс!

[@by-uj7tu]

Купил зимой 450, еще стальную, вот ника не соберу, а кататься хочется, аж чешется, хоть кино шку посмотрел😉👍

[@Александр-й2х2й]

Здоров скок такой сейчас стоит???? Не новый конечно б /у !????

[@Tony_laky]

Культурный человек культурно рассказал. Приятно слушать, а то включаешь недоблогеров типа ВЛАДА 1000рр🤦🏻‍♂️с Х на П да на РПТ. Однозначно лайк за обзор!

[@Night_Spirit_workshop]

Воздушник вообще волшебно расположен

[@Dragsterkazan]

Спасибо за интересный обзор, но все еще жду обещанного обзора Гуцци) А еще вопрос: что за место это возле Джубги? Как называется деревенька?

[@Fedotov_moto]

Новомихайловское. Там лагерь Pilot Camp на базе всероссийского детского центра Орлёнок и Yamaha Experience. МотоГуцци ровно через неделю будет.

[@Dragsterkazan]

@@Fedotov_moto Спасибо! Я часто в Краснодар езжу, все думаю, где кроме Анапы песок есть. Люблю вдоль берега пошататься

[@alexkor7323]

Смотрю не первый обзор этих моделей! Из головы не выходит вопрос: выхлопная труба выходит из цилиндра сзади, зачем ее обмотали вокруг? Нельзя напрямую вывести?

[@motoexpertmagazine]

Я тоже над этим думал. Подозреваю, что это как-то связано с резонансными волнами в системе выпуска, длина выпускного тракта очень важна.

[@motoexpertmagazine]

Хотя на BMW G310, где так же развернут цилиндр, приемная труба цилиндр не обнимает. Но там совсем другой глушитель.

[@GST467]

Yamaha лёгких путей не ищет

[@АлексейСтарков-т4с]

Так сделано из за того что выпуск находится сзади двигателя а не спереди как обычно🤷

[@GST467]

@@АлексейСтарков-т4с так о том и речь Зачем огибать весь цилиндр Когда можно сразу вывести трубу в глушитель

[@Sergeybyvalin]

Мотоциклы хорошие, пока по лайту катались было все отлично, кроме бутылок с бензином в ранце, начали хардить по сопкам и все встало на свои места, 250 мало, а 450 очень тяжёлый, я говорю про 12 год выпуска, может что-то изменилось

[@ildr1413]

Да, изменилось

[@ИванКалита-в8е]

450 всего на 1кг тяжелее, так было сказано

[@Sergeybyvalin]

@@ИванКалита-в8е технически да, но решает центр тяжести, не в пользу 450-ки

[@kotvandal]

А это вы Уже в этом году снимали?

[@motoexpertmagazine]

Да, месяц назад.

[@эндуро-ю7й]

к сожалению 650 ушли. вот где тяга паровозная. ни какая 450 не заменит. я возможно не так написал. просто в 2007 когда покупал сузуки 650. хонду в 2010 и езжу на ней до сих пор. в те времена было полно обявлений на мотоциклы такого обема. а 450 только начинались. массово. а сейчас новые 650 производятся - но найти в хорошем состоянии намного сложнее чем в те не далекие времена. потому что в большинстве продаются именно 450.

[@GST467]

Suzuki dr650se как выпускали так и выпускают, Honda xr650l то же самое выпускает уже 40 лет

[@эндуро-ю7й]

​@@GST467 я возможно не так написал. просто в 2007 когда покупал сузуки 650. хонду в 2010 и езжу на ней до сих пор. в те времена было полно обявлений на мотоциклы такого обема. а 450 только начинались. массово. а сейчас новые 650 производятся - но найти в хорошем состоянии намного сложнее чем в те не далекие времена. потому что в большинстве продаются именно 450.

[@avmavrin2012]

Народ просто понял, что 650 ни рыба, ни мясо, ни комфорта на трассе, ни юркости в городе, ни уверенности на мокром грунте, быстро устанешь поднимать, в лес на пятом бревне заколебет его перетаскивать, да и подвески самые дешёвые, все, даже кругосветчики на 250 перешли.

[@next2713]

Я не совсем понял в ролике когда сказали что просто подходим к мотоциклу и заводим. У него есть отверстия куда надо вставлять ключ

[@motoexpertmagazine]

Нет, замка зажигания нет.

[@jamerlanx]

За подобными мотоциклами гораздо больше ухода нужно, чем за дорожными?

[@motoexpertmagazine]

Все от условий эксплуатации зависит. Но с учетом того, что это внедорожный мотоцикл, расходники будут проситься на замену чаще, чем на асфальтовом.

[@YobaGirl]

Эндуро, а особенно кросс это один большой расходник.

[@Nikita_Tihomirov]

@@YobaGirl не расходник, а спортивный снаряд! Дорожные же мотоциклы больше используются как средство передвижения

[@АлмазГордин]

@@YobaGirl DRZ 400 никаких проблем не доставлял. Только масло менял, раз в 3 тыс.км. Где я только на нем не лазил в одно лицо... Всегда был уверен, что не подведет и вернусь домой из любой задницы. На современных эндуриках, напичканных электроникой, я бы не рискнул забираться далеко от цивилизации.

[@МанулНЕобманул]

Крутые мото, прям ничего не сказать!! не хватает только , камеры кругового обзора, вариатора, круиз контроля (адаптивного) и подушек безопасности....🤣🤘😁🤘

[@АлюмаркетУрал-з6о]

Ямаха 21 года есть, топливных карт нет, как же менять эти карты, где скачать. Зачем это приложение сделала ямаха, если нет карт?

[@ЮрийЩепеткин-ж3в]

Буду скоро себе брать , только 450 кросса

[@TheWintorez]

Как это нет замка зажигания??? Это только на вашем мотике или на всех WRках?

[@motoexpertmagazine]

У нас их несколько было на тесте, две в Краснодарском крае и одна в Подмосковье. И все были без замков.

[@avmavrin2012]

На Рке есть замок зажигания, это обзор на Фки.

[@sanya8789]

Теперь смотрим межсервисные интервалы,за мощь надо платить...

[@АльбертХомских]

Здравствуйте! Для роста 165 нормально будет?

[@motoexpertmagazine]

Умеючи - нормально.

[@эндурь86]

все хорошо. но весит пианино, как настоящее пианино

[@avmavrin2012]

Это Фки.

[@HITMAN-dn7wh]

Можете музычку указать ?

[@motoexpertmagazine]

Напишите тайм-код. Или весь список нужен?

[@motoexpertmagazine]

Retrograde - Spence The Truth - Anno Domini Beats Riffs For Days - TrackTribe Festival - Topher Mohr and Alex Elena Movin' Up - Dan Lebowitz Darker Thoughts - Silent Partner Desert Brawl - Vans in Japan Lifelong - Anno Domini Beats Go Go Gadget Rockstar - The Whole Other Golden Empire - The 126ers Back To The Future - Ofshane Kreuzberg Nights - Futuremono

[@HITMAN-dn7wh]

@@motoexpertmagazine спасибо, но где трек ,который играет с начала первой минуты ?

[@alexeymirniy]

ПТСа на этих мотиках нет?

[@motoexpertmagazine]

Как я понимаю, нет.

[@no_speed_no_life4352]

Вообще нужно ли иметь птс на эндуро? Хочу wr450 приобрести

[@Рома-я5п3щ]

Всё хорошо, но нет музыки Motorhead

[@motoexpertmagazine]

Музыка Motörhead звучит в аду. Отрекитесь от этой музыки.

[@Рома-я5п3щ]

@@motoexpertmagazine Мы то знаем что ада нет, как и Motorhead в обзорах Дмитрия Мамонтова

[@Валериан-м8ш]

При какой одной и той же массе? WR250-114кг. в сухом весе. WR 450-123кг-в сухом. По поводу дёрганности мотоцикла, 250-ку нужно крутить, держать в тонусе, поэтому он и кажется более нервным, а иначе он просто не едет как надо, 450-ка кажется более спокойной и покладистой за счёт мощности и тяги на низах, да комфортней едет, меньше щёлкаешь передачи, так это и на кроссовых мотоциклах так же. Но это если катать без фанатизма, так же нужно и двигатель перенастроить, в условиях сложной трассы или в соревновательных режимах где приходится крутить и щёлкать кпп, 450-ка покажет такие зубы, что мало не покажется. Кстати говоря эта же тенденция распространяется и на спортбайки, литровый тянет с низов, 600-ка только верха, отсюда и большая дерганность. Что например в условиях плотного потока в пробках 600-ка по отношению к литру менее комфортна и потенциально гораздо опасней.

[@kazba202]

450ка, мокрый вес 120, 2020 год

[@ossipovvladimir]

Великолепно говорит выглядит, просто приятно на него смотреть и на заднем плане всратые сварные швы xD

[@dmitriytokarev532]

Это стиль лофт. )

[@ПётрРяжин-с9г]

Цена кусаеться

[@3aits777]

Не понимаю нафига выхлоп вокруг, нельзя сразу к банке не огибая цилиндр.

[@motoexpertmagazine]

Я думаю, что это как-то связано с резонансными волнами и динамическим перекрытием клапанов.

[@korearoughterrainchannel4104]

Какой же это эндуро, это Dual sport с маленьким баком или дефорсированный мотокроссовый мотоцикл. Как больше нравится. 118 кг это очень много, ехс 250 f легче на 10 с лишним килограмм.

[@individualis815]

500 бы стоил а так...

[@АлексейВасильев-т7ш]

Японци прям такие японцы

[@Иван-м4е9г]

А вот что без замка зажигания это плохо даже, а не странно. Угонит кто-нибудь

[@ildr1413]

В лесу он не нужен, а если хочешь ездить в магазин за хлебушком, поставь замок на тормозной диск.

[@Иван-м4е9г]

@@ildr1413 а возможно ли просто сделать где-нибудь включатель на массу или что-то подобное?Спрятать его где-нибудь и все

[@ildr1413]

@@Иван-м4е9г а зачем? Замок на диск весит 150 грамм и он компактный. По крайней мере, он блокирует колесо, а с выключателем массы можно тупо укатить мотоцикл

[@Safronov_Aleksei]

ценник у них конечно 🐎ский

[@Камчатскиепрогулки]

После рекламы Ямолюба ты идешь лесом))) Скачай мануал на английском, там полагается любое автомобильное масло стандарта API не ниже года 2000-го)))) Торгуй дальше, в технику - не лезь)))

[@сергейсвизев-ф9я]

Канал гордо называется МотоЭксперт, а обзор от чайника! Как же так?

[@АлександрХлебников-ф3л]

Это была реклама

[@motoexpertmagazine]

Во-первых, невозможно одинаково хорошо ездить на всех мотоциклах сразу, а во-вторых, в этом видео мы задали вопрос о мотоциклах Андрею Хренову, в списке регалий которого есть и титул Мастера спорта.

[@АртемСавин-ж3т]

ас уже нет смысла брать 20 год 21 более актуальный

[@motoexpertmagazine]

Ждем, когда он появится в салонах дилеров. С другой стороны, 20-й год наверняка будет дешевле.

[@АртемСавин-ж3т]

@@motoexpertmagazine так он уже есть кое у кого 21 год нах этих дилеров с европы через серых проще взять и дешевле

[@ildr1413]

Они одинаковы. Не считая цвета пластика

[@АртемСавин-ж3т]

@@ildr1413 ты ошибаешься