ТЕСТ САМОБЛОКА AVT. ПОКАТУШКИ ПО СНЕГУ. Land Rover, Renault Duster, Mitsubishi L200. #21

[@РодионАндреевич-к4п]

Щётки на машине так не оставляй в поднятом положении, пружины растягиваются, прижим со временем будет плохой

[@сергейкоч-щ5ю]

ДУСТЕРУ РЕСПЕКТ !!! ПАПА МОЖЕТ!!!

[@АлексАлекс-р5ю]

Ну вот много говорили что в других ролик с дастером что там 2 литра и только из за этого он ехал,много кто просил Дастер 1.6,вот он и появился ...красава,слов нет,отлично едет,отличное авто!!!

[@Rodham-ev2sb]

Дастер класс.

[@mixer_126]

Это блокировка с преднатягом !!! Это не самоблок!!! Эту ставят на передний мост , а если надо самоблок он дисково-шлицевого типа, пример ижтехно. Или уже принудительную. P.S. травите колеса и будет другой результат

[@niva007]

Спасибо

[@alexandravdakumov321]

К этим самоблоком желательна электронная имитация блокировок. Дисковые блокировки бывают разными, некоторые по эффективности ничем не лучше обычных дифференциалов повышенного трения.

[@6niva3]

Это ДПТ - дифференциал повышенного трения!! А то, что он издаёт скрипучие и трескучие звуки - говорит о том, что он работает, но не хватает коэфф. блокировки...

[@6niva3]

@@niva007 Эффективность блокировки - обратно пропорциональна управляемости!!!!! Две "блокировки" - дают удвоенный эффект "потерь и приобретений"!!! У Вас "средняя" позиция, когда управляемость не заметно пострадала, но и проходимость не так ощутимо выросла. Поставите 100% блокировку(особенно, если обе) - пропадёт желание ежедневных поездок по дорогам общего пользования, если не сразу, то потом, когда начнёте тратиться на запчасти. Нужно понимать, что ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ!! Если Вам не нужен автомобиль со спортивным уклоном, то выбирайте дифференциалы "вкл-выкл"!! То есть принудительного включения блокировки. Тогда Ваш автомобиль сможет временно(по Вашему желанию) превращаться в маленький трактор. П.с. Надеемся, что данный производитель в скором времени выдаст нам "вкл-выкл". Ждём.

[@niva007]

СПАСИБО!!!!

[@ВалерийПопов-щ8и]

Как сказал один человек,ты не почувствуешь как этот самоблок работает,просто без него уже застрял бы.

[@АКГ056]

Снег плотный ходиш и не проваливаешся местами. Дастер хорошо едит аж ка-кто грусно за ниву.

[@ЕдильЗигуатов-ю7ф]

Зачем такая блокировка если на диоганалке не работает😀😃😄

[@РусланНарсанинский]

Думал будет работать на диоганале

[@6niva3]

@Саня СХС Сам-то знаешь...??

[@Безимени-з1ъ4н]

Короткая нива вишневая едет лучше, чем длинная с самоблоком

[@Qwerty-2023]

Самое адекватное видео про Дастер и Ниву непредвзятое.Я когда 2013 годут брал Дастера за ESP 13000 доплата,ну ещё боковые подушки шли в пакете думаю воще недорого.В гололёд безопасность на уровне помогает при заносах. Не нравится что : весной по каше снег с водой выходишь на обгон скорость 100 ,начинает душить двигатель и не отключить(только 80км/ч можно отключить)это единственная у меня претензия к ESP. На вторичке можно купить Дастер по цене Нивы легко и он будет лучше.Автору респект.

[@Сергей-ш1з3м]

У меня, как раз без ЕСП, по каше на сотне прёт как танк. На зад нужно вкорячить Ижтехно и будет полное счастье.

[@IVANIVANOV-ou3td]

Оно и не будет крутится, это блокировка с преднатягом а не сто процентная. От диагоналок она не спасёт, это нормальное явление, одно будет стоять а другое крутится но не легко а с преднатягом 9кг. Так что это нормальная работа подобной блокировки. Почему по диагонали? Спереди и сзади, если свободные дифференциалы, то будет крутится то колесо которому легче, это может быть по диагонали или оба на одной из сторон. П.С. цепи дешевле

[@сергейкоч-щ5ю]

АВТОРУ ЛАЙК!

[@АндрейДубровин-м1э]

Это для повседневных поездок преднатяг, на снегу и грязи поможет, на диагоналке только блокка от иж техно, но на повседнев она не пойдёт, да и полуоси рвёт она

[@ИЧи-щ6н]

Дастер тянет не плоха и 1.6

[@юрийтимофеев-м6р]

Дастер Ниваводам покоя не дает , ты говорит упрись потихоничку и газуй , а сами на нивах за 50 метров с разгону . Хотя и это особо ничего не дает .

[@Сергей-ш1з3м]

@@юрийтимофеев-м6р Все ниваводы хитрые!

[@Сергей-ш1з3м]

@@юрийтимофеев-м6р я, когда на прошлых покатухах оба бака залил, газ+бензин, как будто человека два сели. Ваня говорит, так это в плюс, снег пробивать лучше будет . Ну да, особенно, когда брюхом по снегу гребешь.... За ними глаз да глаз нужен. А вообще, есть идея приехать пустым, пробить колею, максимально, а затем посадить пару человек в багажник, свесив ноги и проехать по ней же, что получится ? А вдруг Ваня прав!

[@АлексАлекс-р5ю]

По крайней мере нивоводи не пишут что прошлые сравнения не справедливые)) т к Дастер был 2 литра

[@АлексАлекс-р5ю]

@@юрийтимофеев-м6р в каком то прошлом видео нивавода снимали как тот пробивал колею,от безысходности что бы превосходство нивы доказать тот разгон уже метров на 100 брал,уже человек кто снимал,говорит ну не скромный разгон то)))) а Сергей ехал до последнего по правилам

[@АндрейКоллеров-ф9х]

Влад привет. Нива была 6 лет, давно уже 21213 карбюратор,3D, отработала верой и правдой, охота рыбалка,-40 заводилась ,хорошая машинка! Радуюсь рестайлингу! Блокировка меж осевого дифа, даёт распределение крутящего момента 50/50 между передним и задним мостом,все. И точка, больше ничего. Без блокировки момент распределяется по мостам как хочет,Вернее сказать где легче, может перед 70 задок30 и.т.д . То что поставил блокировку меж колёсного дифа! Это тема! Удачи! Родственники рядом там с тобой живут Орск!!!

[@СергейПопов-ъ3ж]

Блокировка 100/100

[@user-ox9rc4mi4l]

Самоблок ставят вперёд и в основном для надёжности диффа, или для помощи на слабонесущих грунтах, если диагонале, то нужно было ручник подтянуть и он заработал бы. Назад 100% блокировку и будет счастье.

[@КириллДубровский-ю7н]

У дастера либо мощей не хватает ввиду 1.6, либо есп не выключил. Ее на бездоре всегда выключать надо, иммитации работать будут в любом случае. А так слышно как мотор душится. Это когды вы на диагоналках были

[@Nubloid]

Отлично работает самоблок, что купили так и работает. У меня такой же от AVT в переднем мосту стоит на 7 кг, а вы поставили в зад на 9кг, Пока диагональ была не большая, пока он работал, когда колесо сильнее нагрузилось, этого усилия 9 килограмм на метр плеча (90 N*m) не хватает чтоб прокрутить колесо. Я же говорил вам брать Блокку от Иж техно, у неё 100% блокировка, всегда, на любом рельефе. Но даже если колесо и не вращается, то всё равно оно толкает автомобиль, а то что он скрепит, то это скорей всего так и должно быть. Ведь это винтовой дифференциал повышенного трения, и ни каких там 15% нету,то вы из головы придумали шо-то. Поставьте раздатку в нейтраль, поднимите на домкрат одно заднее колесо, и попробуйте его повращать, приложив к нему существенное усилие, его можно провернуть относительно другого колеса, стоящего на земле, это и есть его сила трения, и чем больше эти килограммы на упаковке, 5-7-9-10, тем тяжелее провернуть одно колесо относительно другого, и тем больше толку от него. Когда вы опрос проводили, большинство проголосовали за Иж-техно, блокку, но вы решили положиться на собственное мнение- это ваш выбор))) Ездите теперь так.

[@niva007]

Спасибо

[@Сергей-ш1з3м]

Единственный, грамотный комментарий!

[@niva007]

Не из головы, а Завод так мне сказал!

[@Nubloid]

@@niva007 Там всего один параметр написан на коробке, преднатяг 9 кг, и это всё на что вы можете рассчитывать, где этого преднатяга достаточно чтоб колесо буксовало, там оно и будет буксовать, а где не достаточно, там оно просто будет толкать автомобиль, но не будет пробуксовывать. На обычном дифе, стоящее на месте колесо, практически ни как не помагает и не толкает автомобиль. Там физически ни чего не может щёлкать и тем более блокировать в этой блокировке.

[@МаратБорода-г6р]

Ждём теперь полную дороботку автомобиля, передние самоблоки.

[@Сергей-ш1з3м]

Виталь, Вань, оказывается по мимо увеличенной резины, у Вани ещё и пружины от Шнивы... Со мной когда ездили - об этом не слово! Это равносильно того, если бы на Дастер поставить уазовские колёса и проставки под пружины, интересно кто бы тогда, вокруг кого горцевал? А так, пока видно, что стоковый Дастер объехал всех остальных на стоке! ,😀

[@niva007]

Сам узнал.

[@ИванБелый-к6п]

Я и не скрывал что пружины от шевика у меня стоят,они чуть просели сейчас примерно как на новой стоковой ниве клиренс

[@ИванБелый-к6п]

Представляешь что будет если на ниву от уазика колёсики поставить.опять придется дастер вытаскивать нивой😂

[@Сергей-ш1з3м]

@@ИванБелый-к6п В таком варианте весело прёт! Ещё Ижтехно на зад и равных тебе мало найдётся.😀

[@ИванБелый-к6п]

@@Сергей-ш1з3м всему есть свой предел рано или поздно хочь что делай,а поговорку про крутой джип и трактор наверника знаешь😉

[@ШураБалаганов-с6ж]

У меня на ниве такая я же блокировка АВТ уже год, по моим наблюдениям она работает только тогда когда колеса ещё крутятся или буксуют. А вообще изучая инфу по блокировки узнал, что есть мягкие блокировки можно сказать для города и лёгкого бездорожья к ним относятся АВТ и Вал Рейсинг и жёсткие это когда в любых ситуациях будут крутится оба колеса пример Ижтехно. Хотел установить Ижтехно в сервисе меня отговорили узнав ,что 80% я езжу по городу. Это сильно влияет на управляемость авто, жопа начинает толкать морду вперёд даже с вывернутыми колёсами. Эта блокировка для серьёзного бездорожья или соревнований в городе очень не удобно ездить будет. Также на днях заезжал в этот же сервис на ТО хотел установит АВТ вперёд, сервесмены также отговорили сказав что были случае ,что машина не поворачивает едет прямо и люди в поворотах улетали в кювет. У меня нива 5D обычная обслуживаются в Москве в сервисе Нива 777

[@niva007]

СПАСИБО

[@OffroadRT]

Такие вы краны!))) колеса снимаем как крутятся, мы так же катаемся. Подпишусь на Вас и лайк от нас!

[@valekvolk1959]

А на L200 задней блокировки нету? Или не умеют пользоваться техникой?

[@Владимир-в6р5р]

В этих условиях на Ниву бы поставить резину ОК 144 и, думаю, она сделала бы всех сдесь без всяких блоков и самоблоков, в стоке.

[@a.r3266]

Вот это был самый занимательный видос. Видимо всё же лучше пневмоблок. Если очень надо, кнопку нажал и поехал, а дальше и по простому поедет.

[@OffroadRT]

А ну и дастер на блоках удивил конечно!!! Молодцом хорошо едет, лифт ему нужен 4-6 см и будет агнище!!!

[@maxtee329]

Дастер как у меня с виду один в один. Только у меня 2ка с есп

[@s.potapov]

По традиции лайк авансом)

[@Владимир-в6р5р]

Ниве ничего доказывать не надо!!! Она, на протяжении стольких лет, всё уже доказала!!! У кого не было Нивы, пусть хоть усрется, но мне ничего не докажет. У меня была 21213, дурак продал, сейчас жалею, надо было оставить для развлекух. Может опять куплю!

[@АлександрСЫЧЕВ-ъ1э]

Если для развлечений или в те условия где мы этот ролик смотрели то конечно можно,а на каждый день и тем более межгород что то не хочется.

[@Владимир-в6р5р]

@@АлександрСЫЧЕВ-ъ1э ну на каждый день и межгород я её не рассматриваю, брал я её тогда для деревни, рыбалки, леса, но мала оказалась, по размеру не подошла.

[@АлександрСЫЧЕВ-ъ1э]

@@Владимир-в6р5р может похудеть чуток?

[@Владимир-в6р5р]

@@АлександрСЫЧЕВ-ъ1э ну да в месте с морозильной камерой на 250 литров, лодкой РИБ складной на 3.30 и мотором 15л.с. пришлось купить Патриота.

[@АлександрСЫЧЕВ-ъ1э]

@@Владимир-в6р5р патриот тоже вещь,

[@lekar4157]

Я так понял что эта блока для гражданского использования. Она больше на есп похожа, то есть просто помогает, а не 100% блокирует. Или я ошибаюсь?

[@niva007]

ВСЁ ПРАВИЛЬНО

[@Иван-ф9о2ч]

У меня стоит вал рейсинг скрипа нет работает сразу только дас пробуксовку сразу блокирует , но при езде гудит очень сильно по трассе

[@niva007]

По трассе тишина

[@igorivanov7581]

Лэнд ровер на пневме.. надо попробовать вот так..... когда он поднят на максималке и сел на брюхо....спустить клиренс что бы он своей массой снег прижал..а потом опять поднять...и выехать...

[@niva007]

Согласен

[@Vados-d4p]

Я пробовал, не прижимает, снег жесткий был.

[@niva007]

@@Vados-d4p ПРИВЕТ.

[@Vados-d4p]

@@niva007 Привет! Я еще электронику не смог отключить. Теперь разобрался, в след. раз отключу, веселее будет.

[@АлександрСЫЧЕВ-ъ1э]

А если поднять чтобы чуток осталось,когда сядешь на днище приподняться.типа предохранитель

[@OlegJaa]

Надо значит для полного счастья на перед самоблок ставить,ато автор видео смотрю не сильно доволен самоблокой с преднатягом.Короче ждём самоблок на перед ,а уже потом блокировку типа от иж техно,то бишь 100% блокировку)

[@Qwerty-2023]

У Дастера режим 4wd lock ESP off тогда имитация работает.

[@Сергей-ш1з3м]

В принципе, он так и делал. Поэтому и результат достойный.

[@Серёга-п5к2о]

А esp в ниву ни как не льзя поставить 🤔😁я в основном по городу езжу, в сугробах мне и заводской вариант хватает, а вот есп бы очень пригодилось зимой по городу да и по трассе особенно ☝️

[@МихаилНаумов-о8к]

В какой то момент Дастера также задрать и он будет вокруг Нивы кататься))) А то всё у Ваньки Нива сток, а однако не сток))))

[@Алексейкарпейкин-ъ3с]

Ваньку тоже уделаем

[@ИванАлександров94]

Отличные покатухи

[@ИванФролов-ж5ч]

Привет не в обиду нивоводам. Дастер мне нравится все больше и больше. И еще уточните что за резина стояла на бордовой ниве.

[@Сергей-ш1з3м]

Дело не только в резине, она лифтованная, плюс трансмиссия вся усиленная.

[@ИванБелый-к6п]

Перелли формула энержи 215-65-16

[@ИванБелый-к6п]

@@Сергей-ш1з3м трансмиссия вся стоковая на ней

[@ИванФролов-ж5ч]

@@ИванБелый-к6п спасибо, я то же катаю на ниве, в компании есть дастероводы. Блин Дастер мне нравится как себя ведёт в экстремальных условиях. Нива просто роднее, но уже смотрю в его сторону.

[@ИванБелый-к6п]

@@ИванФролов-ж5ч не зашто

[@МихаилНаумов-о8к]

Дуся как всегда всех сделал)))

[@Иван-ф9о2ч]

Не фига по диагонали , которым легче те и будут хоть оба на одной стороне

[@venevec]

Да Иван,это тот случай когда у меня нет нивы,но даже я это знаю.А некоторые нивоводы до сих пор думают,что включают передний мост.:)

[@Иван-ф9о2ч]

@@venevec нива постоянный полный привод , без блокировки крутится одно колесо из 4 которому легче , с блокой крутятся два но по одному на разных осях тож которым легче, а про передний мост ты не прав у меня он отклбчается , думаю не у одного у меня , сейчас продают муфту для отключения,

[@СтепанФранцузов-д6п]

Отключение моста бесполезная вещь. Все потроха передние крутятся. Расход такой же и динамика практически. И вся нагрузка на задний редуктор.

[@vedroverniva4x4]

@@Иван-ф9о2ч хочу тебя огорчить отключает это устройство только раздатку от кардана переднего моста а мост как вращался так и вращается от приводов колёс

[@Иван-ф9о2ч]

@@vedroverniva4x4 дак это и понятно не уаз ведь ступицу не отключишь

[@ЕвгенийШестов-д8я]

А если заварить что б два крутились постоянно?как на старых нивах варили?

[@niva007]

Если ездить только прямо.

[@АндрейИванов-ф2й2ю]

Ручник вам в помощь... Он немного нагрузку создаст для самоблока

[@evgen_timoshenko3155]

Надо механическую блокировку,а это все херня преднатяг шляпа,жестко подключаемую надо При таких оборотах на месяц не хватит разлетиться и редкктор и блокировка

[@Qwerty-2023]

Дастеру ход подвески нужен или клиренс вариантов тьма и он достаточно надёжен движки по 400- 500 тысяч ресурс имеют (К4М,F3R,K9K)

[@Nubloid]

У дастера один из лучших современных моторов, с плане грамотности конструкции и ресурса. Маркетологи пока что не испохабили, но могут добраться и до него.

[@Qwerty-2023]

@@Nubloid Ну в Европах уже добрались.

[@Qwerty-2023]

@Саня СХС ?

[@Сергей-ш1з3м]

@@Nubloid чуть уже испохабили - на рестайле подняли компрессию, у всех в натяге прослушивается детонация и на 95 бензине. Я же на 92, спокойно езжу и на лючке бензобака 92 указан. Правда ещё ГБО установил, вообще вещь...

[@Nubloid]

@@Сергей-ш1з3м У газа октановое число 105, на нем не бывает детонации, и чем выше степень сзжатия у мотора, тем лучше будет работать ГБО, и тем экономичнее оно будет. Степень сжатия можно делать вплоть до 15-16 едениц (не путать с компрессией) для газа. Но на бензине уже не поедет мотор. И мозги надо будет корректировать.

[@РусланНарсанинский]

Добрый день))на моей ниве стоит задний винтовой само блок))на диагонали не сработала 7кг натяг на ровном работает

[@КириллДубровский-ю7н]

Ты преднатяг поставил. Надо жесткий ставить

[@АлександрРябов-с5з]

Самоблок на диагональном вывешивании не работает. Только тогда когда два колеса стоят на твёрдом покрытии.

[@ЖасланКалиякпаров-п5г]

Самоблок преднатяговый работает. Но на деоганалках толком не работает. Работает толком тогда кода но оба колеса идет зацеп, хоть минимальный

[@ЕрикАппасов]

Иж-техно 100% самоблок вот это будет работать

[@ИгорьАлексеенко-к2ю]

Из комментариев я так понял, что Вам надо на заднюю ось ставить иж техно, а этот самоблок, который не всегда "самоблок", на перёд переставить)

[@santafe5879]

Дискавери с 2,7 , самый геморройный из Ленд-Роверов.

[@santafe5879]

@III _ III едет то, да, но насколько долго).

[@Шумхер]

Классная погодка!

[@АлександрЧулин-ю7в]

Самоблок блокирует не на 100% на диоганалях самоблок не сильный помошник.

[@МихаилДробот-я3л]

Там есть наст, т.е. крепкий слой снега... Колёса проваливаются и машина виснет на брюхе...

[@user-nt3xh3bq5y]

Вы прежде чем покупать ту или иную блокировку, почитайте за них. Вы купили винтовую блокировку, которая работает почти как свободный диф, но с постоянным притормаживанием свободного колеса (он у вас и называется дифференциал повышенного трения). Винтовые дифференциалы прекрасно помогают, но на диагоналках они беспомощны, но вы можете помочь создать усилие для их лучшего срабатывания на диагоналках-это поджать ручник. Нагрузка возрастёт на колеса, сила блокирования возрастёт. На 💯% блокировках велик шанс сломать привод и саму блокировку.

[@niva007]

СПАСИБО. ЗАВОД ИНСТРУКЦИЮ НЕ ДАЁТ.

[@user-nt3xh3bq5y]

@@niva007 не хочу рекламировать другие каналы, но вы можете просмотреть видео где рассказывают про винтовые блокировки. Заодно поймете принцип его работы. Так же, на что хочу обратить ваше внимание - вы когда снимаете работу дифа, снимайте не сзади, а со стороны загруженного колеса, т.е. показали что одно колесо на оси висит, снимайте противоположное, ведь принцип блокировки - это крутить загруженное колесо!

[@niva007]

@@user-nt3xh3bq5y ХОРОШО, СПАСИБО

[@ЖасланКалиякпаров-п5г]

И даже без осявой блокировки на ниве С перед и с зада 1 колесо крутится. А если одинавае усилие на колеса то и на одной оси и 2 могут крутиться

[@Иван-ф9о2ч]

Самоблок вот и мено на диогонали и работает, сначала надо ьыло после установки самоблока проверить его на раьотоспособность , вывешиваеш задний мост полностьб колеса висят в воздухе крутишь одно колесо и смотришь куда другое крутится в ту де сторону или нет , долден крутить в ту де сторону куда крутишь с самоблоком , без в разные

[@Burja1980]

Ооо! Знакомые места! Так вы в степном живете? Буду копить денег на "жып", чтобы с вами преодолевать препятствия.

[@СергейЕгоров-б2у]

Когда вывесилась надо ручьник натянуть что бы натяг был...

[@Nubloid]

Бред. нужно томозить вращающееся колесо, а не оба. сам то проверял на диагоналях? работает? Сними видос, покажи людям как надо. А то я дурак себе блокировок понаставил, может надо было ручников понаставит, по всему салону.

[@6niva3]

@@Nubloid Вот видос, только полуоси не сломайте!! И корпус РПМ!! ) kzbin.info/www/bejne/imqcg6uKdrKegcU kzbin.info/www/bejne/n2q3i6yAa7Cdnqc kzbin.info/www/bejne/eWa8iKupbtdngJo kzbin.info/www/bejne/bYnOfYSClM1po68

[@Ggwp9993nmkdnb]

48:48 мне показалось или на той ниве без самоблока тоже оба задних колеса крутились. Значит та нива не из-за отсутствия самоблока встала. А просто дальше заехала и глубже провалилась. Нужно было обращать на то как крутятся колеса. А не на то едет она или нет и делать выводы

[@tat-CAN]

Доброго дня!Ну и как машина завелась при минус 19,а то не показали,и тепло ли в машине?

[@niva007]

Да все хорошо.

[@tat-CAN]

@@niva007 😎👍

[@АлександрКотов-п4у]

Спецы собрались,я молчу...ручником нужно подтянуть и поедет в диагонали,у отца вал рейсинг стоит,отличная вещь!

[@Сергей-ш1з3м]

Виталя, пробуй !

[@ИгорьАлексеенко-к2ю]

Как же так, на 6-й минуте самоблок не работает, одно колесо только пищало, а на 19-й минуте самоблок заработал?? Он что, от капризов сиюминутных зависит? Сейчас блокировался, в другой раз хрен???...Так что ли?

[@ПетроШевкун]

Продаются проставки под пружины для увеличения клиренса

[@МихаилКолесников-г6щ]

"...Дифференциал включен...", "...дифференциал выключен..."......Как у Вас это получается?!?

[@niva007]

Сам в ШОКЕ

[@Ясновидящий7]

Преднатяг 9кг по этому маловато зато ося целые будут...

[@niva007]

Согласен

[@6niva3]

Преднатяг и КБ - разные вещи!! С преднатягом проще предупредить поломку(в теории)..

[@Ясновидящий7]

@@6niva3 а что не правильно написал преднатяг усилия вращения кг./с на ось и передачи крутящего момента... Ну если что так к слову

[@maxtee329]

На гопро какую снимаете?

[@niva007]

Soni x3000

[@maxtee329]

Niva 007 Оренбург sony а я думал гопро, ясно, хорошо снимает

[@niva007]

@@maxtee329 да 4к МОЖЕТ.

[@maxtee329]

Niva 007 Оренбург да я знаю. Снимаете 4к?

[@niva007]

@@maxtee329 СНАЧАЛА ДА, СЕЙЧАС НЕТ.

[@История-х3ф]

Не, это не самоблок! Я такой бы не поставил, какой смысл.

[@Nubloid]

Смысл есть, если много ездишь по городу, и иногда выезжаешь на офроуд. Такого типа дифференциалы повышенного трения ставят в передний мост, чтоб перед то-же помогал немного грести, а на зад нужен жёсткий блок. У меня такой на 7 кг спереди стоит, толку очень много. А диагонали вывозит задний 100%й блокка.

[@vedroverniva4x4]

Ваша проблема по диагонали колесо блокируется об арку и ни как ни может включится самоблок

[@niva007]

Не СОГЛАСЕН

[@Dimka79sn]

Они так и работают, при полностью вывешенном колесе, через пару лет натяга не будет.

[@ALEXKALASH77]

за потраченные в пустую бабки на эту железку--я б договорился с Ванькой трактористом,которые будет вытаскивать везде и всегда☝😂🍾

[@николайк-щ7г]

...вот поэтому первое что нужно купить это лебедку...

[@АлександрСЫЧЕВ-ъ1э]

Объясните пожалуйста кто нибудь как работает блокировка с преднатягом?

[@niva007]

Инструкцию завод не даёт

[@АлександрСЫЧЕВ-ъ1э]

@@niva007 Виталя,как покупал то?читать надо было

[@niva007]

@@АлександрСЫЧЕВ-ъ1э У ТОВАРИЩЕЙ СТОЯТ ТАКИЕ ПРОШЛИ ПО 100Т.КМ

[@АлександрСЫЧЕВ-ъ1э]

@@niva007 мне принцип работы интересен

[@niva007]

@@АлександрСЫЧЕВ-ъ1э КАК МНЕ ИНТЕРЕСНО

[@glud1234]

бляяя ну у тебя же не 100 % блок?? чтобы не разорвать узел у него преднатяк определенные килограммы , вот если бы 100 процентный стоял тогда при любых усилиях он бы работал, я так думаю

[@ИванГаранин-ц3р]

А вы какую блокировку поставили???

[@maxtee329]

Иван Гаранин описание слабо почитать ?

[@СтепанФранцузов-д6п]

Вывод такой: ждём самоблок в передний мост!

[@Nubloid]

задний поставить вперёд, а на зад Блокку)

[@СтепанФранцузов-д6п]

Как вариант.

[@МихаилНаумов-о8к]

Скопировал с сайта Рено на Дастеры 2020 года сколько стоит- ESP (система стабилизации курсовой устойчивости) + HSА (система помощи при трогании на подъеме) + TPMS (система контроля давления в шинах) + ASR (противобуксовочная система) + TCS (система контроля тяги) - 15990

[@Zagorskiyy]

Чтобы все 4 гребли наоборот нужно автоматику включать, в том числе есп

[@КириллДубровский-ю7н]

Михаил Загорский она мотор душит.

[@Сергей-ш1з3м]

ЕСП - отключать, внимательно изучи инструкцию. Он всё правильно делал, результат подтверждает!

[@ЖасланКалиякпаров-п5г]

ESP наоборот помогает

[@АндрейДубровин-м1э]

Этот преднатяг по типу лсд редуктора

[@СергейИванищев-к9ч]

Он и не будет работать это же не100процентный если была иж техно то сразу бы выехал

[@niva007]

Я уже понял

[@6niva3]

Или зарылся бы глубже!! ))

[@ilichanell8116]

На дастере имитация плохо работает или это результат недостаточности мотора 1.6

[@ОЦыма]

Надо было ижтено поставить он лучше,теперь ручником помогай чтоб блокировка происходила заднего моста.

[@niva007]

Попробую

[@АлександрКотов-п4у]

@@niva007 в сильных диагоналях он не поможет,попробуй его поджать ручником,а так отличная штука

[@АлександрКотов-п4у]

Он примерно 70% кб

[@РодионАндреевич-к4п]

Дастер получше нив в разы, очевидно. В какой раз убеждаюсь

[@юрийтимофеев-м6р]

Ниваводов не переубедить !

[@vedroverniva4x4]

Или ещё он на диагоналке ни включается

[@maxpain12]

Вам для инвормации, что ставить и как это работает www.niva777.ru/index.php/tuningniva/85-samoblok

[@Владимир-в6р5р]

Да ни хрена ни чё не получается, эти все,что авт,что вал- рейсинг, короче только по городу при гололёде стронуться со светофора, а более ни на что не способный девайс, а ходом Нива и без их помощи пройдет. Поставь Иж-Техно и сильно удивишся и правильную резину. Ни один авто в стоке не превзойдет Ниву, а если учесть её цену, то все авто она оставляет в глубокой клааке очень, очень далеко. Нива вещь, пользующийся спросом и в том числе (цивилизованной) Европе. Взял в ковычки дабы не плодить споров, у всех разное мнение по этому поводу.

[@БорисБлизнецов]

Опять Дастер по снегу уделал нивы.Хотя мне нравится нива ,но по снегу Дастер легче едет и выезжает назад ,а нива усирается со своими прямыми передачами.Получается паркетные грамотнее сделан чем нива с 40летней историей.А в конце видео Дастер у просто не повезло.

[@Алексейкарпейкин-ъ3с]

Дастер в конце заезжал на 2 wd

[@РодионАндреевич-к4п]

Где тут дефендер то?

[@РусланТришин-ч1ю]

Что то твои самоблоки не работают

[@ЕвгенийЧумаков-э2щ]

Жиперы))) вы резину травили?

[@Алексейкарпейкин-ъ3с]

Нет

[@ЕвгенийЧумаков-э2щ]

@@Алексейкарпейкин-ъ3с ну скажите мне пожалуйста кто на покатухах катается с давлением 2 АТМ? Мой вам совет перед 1, зад 0.8 и тогда нивушка ды тем более с блоком едет отлично, и ещё в сложных условиях ездить без межоси это гибель для диффиринциала раздаточной коробки. Винт не даёт преимущества на диагоналках, он эффективен в гризи, песке, снег.

[@Сергей-ш1з3м]

@@ЕвгенийЧумаков-э2щ а здесь, что не снег был?

[@ММакс-й2у]

Здоровья нашим! Ну как тебе, доволен блокировкой?)

[@niva007]

Процентов на 80

[@ММакс-й2у]

@@niva007 это уже почти 100😉

[@СергейКожемякин-я1ч]

@@niva007 это не 100% блокировка. На диагоналках так и будет.

[@Иван-и4р7д]

@@СергейКожемякин-я1ч тем лучше. Полуоси дольше проходят. И на гололеде неоценимая помощь.

[@АлексКра-с2з]

Это преднатяг?

[@niva007]

Да

[@Qwerty-2023]

У той Нивы которая хочет доказать что она лучше багажника нет.

[@ИванБелый-к6п]

Согласен, багажник маленький.Лично мне возить на ней не чего не нужно, у меня там насос для шин и трос и то всё в крыло помещается.

[@Qwerty-2023]

@@ИванБелый-к6п Прикинь а коляску?

[@ИванБелый-к6п]

@@Qwerty-2023 не большая поместится наверное, эта машина больше подходит для двоих

[@Qwerty-2023]

@@ИванБелый-к6п Да тут только если Ниву рассматривать то пятидверку.

[@ИванБелый-к6п]

@@Qwerty-2023я сейчас рассматриваю новый уаз патриот,там уже все есть для комфортной езды,нива по комплектации комфорта бедная

[@Nubloid]

После такого буксования бездумного, на таких оборотах, там дай бог чтоб 8 кг от преднатяга осталось)) Скоро сотрется, будет работать как обычный диф. В принципе уже можно будет скоро её и на перед ставить) еще одна такая бездумная покатушка. Вы хоть изучите сами и объясните горе комментаторам за кадром, как она должна работать. Щелчки блин, ХАХАХАХА, по напридумывают, и верят.

[@user-vr4dh5ty6w]

Что вы с этой электроникой заладили не дает она на бездорожье ни какого эффекта, для других целей она создана!

[@adron163]

Скрежет суровый от самоблоков, прям сердце кровью обливается

[@niva007]

САМ ПЛАЧУ!

[@Сергей-ш1з3м]

Может какая-то регулировка требуется? Не на халяву же они её выпускают!

[@karimovilnur2981]

Автор,сколько тебе лет?)

[@niva007]

По ВИДЕО СКОЛЬКО?

[@karimovilnur2981]

@@niva007 36-38

[@niva007]

45

[@karimovilnur2981]

@@niva007 хорошо сохранился)

[@niva007]

@@karimovilnur2981 СПАСИБО.

[@ДимДим-ш8щ]

Сама блок на диоганалке не работает

[@Сергей-ш1з3м]

А разве он не для этого ставится - чтобы диагоналки не ловить?

[@ИванИванов-с4д8б]

А не проще на роликах проверить?

[@niva007]

Где взять

[@КириллДубровский-ю7н]

Читаю тут комменты и понимаю как много экспертов с дивана. Включи есп она помогает! Никогда тачки с есп небыло...помогает она бля.