Тест спортивного распредвала для мопеда альфа 110 кубов. Максимальная скорость

Сравнение спортивного и стандартного распредвала на максимальную скорость на мопеде дельта 110сс. замерил максимальную скорость на том и на другом по gps.
бюджетный тюнинг альфы).
alii.pub/5zszdw - ссылка на распредвал с алиэкспресс
• Спортивный распредвал ... - обзор этого распредвала, как поставить
• Спортивный распредвал ... - тест распредвала z40 на 125сс

[@user-he8hu2cg4y]

zen.yandex.ru/id/62224a7acff736707b0c04b1 - яндекс дзен канал

[@иван-23рф]

Наверное единственный канал на Ютубе который делает какие-то эксперименты,внятно всё объясняет.итд.а так все альфы уже побросали только в старых видео что нибудь можно найти полезное

[@user-he8hu2cg4y]

спасибо). да, к сожалению многие почему-то забрасывают

[@иван-23рф]

@@user-he8hu2cg4y я с одной стороны понимаю многие переходят на более серьезную технику,но ведь подростает молодежь на каких видео они будут учиться гайки крутить

[@o5lot]

@@user-he8hu2cg4y пожалуйста сними видео уже про настройку карбюратора

[@tomstek5451]

Молодой человек ты умница))) паришся для нас, снимаешь делаешь ролики, мы смотрящие тебе очень обязаны, спасибо тебе большое!!!

[@user-he8hu2cg4y]

спасибо). да мне и самому интересно)

[@ZoRgi777]

Очень полезный контент, удивлен маленькому количеству подписчиков. Было бы здорово потестить "обрезок" 90сс 52.4 мм поршень на 41.5 хода

[@user-he8hu2cg4y]

если подвернется такой цилиндр). хотя в продаже вроде нету таких, надо токаря

[@user-ok9mo2sm2s]

У меня такой стоит, нужно его крутить немного но 80 по джп крутиться, головка немного пилина..

[@user-vh8ft9fb6b]

​@@user-ok9mo2sm2sпосмотрите травника старые видосы про каналы в ГБЦ. Если нравится пилить, пилите правильно.

[@user-ig3ui9tk9v]

Мне очень нравится смотреть твои видео.твой бой за КПД Великое дело!!!

[@serzhtrue863]

Топ контент) Интересно смотреть!) Спасибо))

[@user-oi4ex4wh5l]

Не давно подписался на вас, узнал гараздо больше чем на всём ютубе.Стал понимать что и как собрать и перебрать.К таму же делал проводку по вашему видео,по не многу получается.Спосибо вам за такие подробные объяснение❤

[@lipton_vagos2162]

Класс, буду собирать такой же мотор

[@alexn1848]

Спасибо за такие видосы. Мне ни один мастер даже 10 процентов не рассказал, а с твоих видео черпаю реально информацию. Продолжай дальше.

[@user-he8hu2cg4y]

спасибо)

[@user-rm6wi8vl7n]

давно смотрю. пильнул голову, набрал запчастюлек, зимой буду собирать ) топчег

[@peacemaker132]

Очень интересно, уникальный контент🏍️👍

[@user-he8hu2cg4y]

спасибо)

[@o5lot]

@@user-he8hu2cg4y Скажите пожалуйста, вокруг прокладки гбц с левой стороны где болты, есть пыль, что делать?

[@user-he8hu2cg4y]

@@o5lot если прокладка б/у, то это нормально. если всё новое, то тут либо затяжка слабовата, либо кривая плоскость головки, либо при сборке просто немного масло попало. если я правильно понял вопрос)

[@o5lot]

@@user-he8hu2cg4y да, правильно. Ну прокладку смотри, в магазине собирали, не я, там же приходит мотик с 50 кубовым цилиндром, ставили 110 цилиндр, если это за бу считается то ок. Затянул я уде до отказа, а если масло попало при сборке, то я же его вытираю оно потом все равно собирает пыль

[@723adrenaline]

@@o5lot смотри, на правой нижней шпильке мотора (со стороны свечи) должна быть шайба из меди (там по шпильке маслоканал идёт), а так же на болту который идёт через весь распредвал и с другой стороны вкручивается в крышку где звезда грм, так вот на этом болту тоже должна быть медная шайба или не помню алюминиевая. бывает их с магазина не ставят и оттуда из под болта по чуть-чуть сопливит масло и налипает соответственно пыль.

[@TUM-TUB]

Спасибо большое!. Всё очень доходчиво.

[@madrider5156]

Хороший приход на верхах! Смысл ставить есть это точно👍

[@user-du8me6jv8e]

Мне ты очень помогаешь если что я смотрю и учусь ты топ.

[@user-he8hu2cg4y]

спасибо)

[@user-ie7so7ur1j]

Молодец. всё красиво расказал. Респект, уважуха !!!

[@user-he8hu2cg4y]

спасибо)

[@arturisaevih1350]

ты окрыл мне глаза и про 4 такта, теперь язнаю что можно сделать запил и кинуть распредвал

[@user-do9su3ce5z]

Не одного такого классного контента про альфу я на Ютубе не видел Просто классс 🔥👍🧡

[@no_extra_quality8433]

Все по делу! Спасибо!

[@Pavel_evo]

Видно, молодец, хороший у тебя контент 👍

[@user-he8hu2cg4y]

спасибо)

[@user-by5vi5ve3k]

На стоковом распредвале 10-11л.с, на спортивном 12-13л.с, 87км/ч - 10л.с, 90км/ч - 11л.с, 95 км/ч - это 12л.с, 100км/ч - 13л.с, 105км/ч - 14л.с, 110км/ч - 15л.с вот вам показатели для сравнения и диностенд не нужен, но этот показатель должен быть усредненным, а не когда вы с горки соколом летите вниз. у тебя хорошие результаты молодец.

[@user-ig3ui9tk9v]

Привет . товарищ!! Очень жду когда ты доберешься до 200сс мотика

[@user-he8hu2cg4y]

привет. вот думаю всё таки свой разобрать зимой. сделаю лёгкие изменения, чтобы не потерять ресурс

[@user-yn1gl8nv3u]

снимай по чаще пожалуйста

[@user-he8hu2cg4y]

да вот со временем пока тяжело(

[@alekseymavrin6361]

Инфа крайне полезная. Сейчас найти нормальные недорогие доработки вообще запаришься. На счет максималки в дождь мне кажется проблема в воздухане, если он реально аж насквозь мокрый очевидно что воздуха пропускает меньше. Даже тупо установка нулевика уже ощущается. У меня у друга поролоновый от дельты стоит так после дождя промокает там могут и провалы пойти на ходу и на холостых глохнет, в сухую погоду все хорошо работает.

[@dmytrol1381]

В мокрую погоду фильтр воздушный намокает, меняется пропускная способность, и смесеобразование в целом...

[@victorvolcovschi2135]

Братишка было очень полезно я хочу на172 Мотор поставить спортивный распредвал и хороший карбюратор и ещё портим сделать

[@user-he8hu2cg4y]

в планах было поработать с вертикалками, но нынче вряд-ли получится

[@thebestchannel4555]

Крутые видео снимаешь так еще и полезные👍 а смогу ли я поставить такой же распредвал от лифана 150сс на альфу 110сс 2019rx?

[@user-he8hu2cg4y]

спасибо. надо смотреть какая стоит головка на нём. на 110 они 2х видов идут, нужна та, в которой есть декомпрессор (там распредвал такой же длины). вот в этом видео я вроде немного показывал куда можно поставить, куда нельзя (без токарки) kzbin.info/www/bejne/n36nloyLm8uGZtk

[@thebestchannel4555]

@@user-he8hu2cg4y Спасибо огромное

[@user-ok9mo2sm2s]

Спасибо ти топ)

[@justgames3390]

Привет , можешь подсказать если знаешь , проводил эксперимент с двумя головками на yx 140 , в одной голове каналы расточены ,а в другой все сток , и при заводке почему то при стоковой голове пиналось намного больше чем у той , которая с портингом , распредвалы и клапана все одинаково .

[@NoName-bi4fy]

Альфа мотоленд 110 в стоке, но со звёздами 17/40 ехала 100 пока новая была ) .

[@flywolf1239]

Привет! Спасибо за видос. Очень его ждал, потому что у себя уже протестировал этот распредвал и сделал свои выводы =) Были интересны твои тесты. Я уже спрашивал, но спрошу ещё раз - что за усиленные клапанные пружины? От чего? Мне очень надо. Про бенз ты говорил 92/95 И так далее, а с камерой сгорания и степенью сжатия у тебя что? Моя практика показала что сток лучше едет на 92м. Под 95й надо зажимать камеру. Кстати у меня этот вал сразу не поехал нормально. Пришлось делать «разрезную шестерню» и настраивать. Кстати2 - разрезная шестерня хорошая тема для ещё одного видео :)

[@user-he8hu2cg4y]

привет. пружины от этого распредвала #Aliexpress 1 919,60 руб. 44%СКИДКА | Xlsion Z40 гоночный Cam распределительный комплект для YX 140 YX 140cc 1P56FMJ двигателя для Dirt Pit Bike star.aliexpress.com/share/share.htm?redirectUrl=https%3A%2F%2Fwww.aliexpress.com%2Fitem%2F33007758786.html%3Fmb%3DQDvJmX1zYzkWB5z%26srcSns%3DCopy%2520to%2520Clipboard%26tid%3Dwhite_backgroup_101&image=U25b4afa72588412ea04638e18f765de3P.jpg&businessType=ProductDetail&spreadType=socialShare&templateId=white_backgroup_101&title=1%C2%A0919%2C60%20%D1%80%D1%83%D0%B1.%20%2044%25%D0%A1%D0%9A%D0%98%D0%94%D0%9A%D0%90%20%7C%20Xlsion%20Z40%20%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20Cam%20%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20YX%20140%20YX%20140cc%201P56FMJ%20%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20Dirt%20Pit%20Bike&platform=AE разрезную шестерню делал на другом моторе, разницы вообще не было. но на 110 и 125 не делал пока)

[@user-pi2sk4tj6t]

Точняяк!Важный момент на самом деле должен быть!И это тоже попробую!

[@no_extra_quality8433]

Подскажите, почему появилась в одночасье сильнейшая вибрация, начи ная с 4 тыс оборотов(даже не при движении). Ощущение, что движок сейчас выпрыгнет. За видос лайк, однозначно!

[@SSG2010]

Привет автор. Вообщем такая проблема когда перехожу на 4 передачу появляется яма и мот еле дальше разгоняется до 75 и все потолок, раньше полностью в стоке разгон был похуже, но максималка лучше можно было и 80 ехать. Прямоток пока не ставил. Мопед альфа РС 12. Поставил спорт распредвал lf150, доработал голову, впуск короткий патрубок НИББИ, карбюратор НИББИ РЕ19. Звезды 17-41. Вес мой 80 кг. Попробую звезду поставить поменьше вперед 16.

[@user-ky7sp8qc7c]

Привет, если я покрашу двигатель на питбайке краской для автомобильных дисков серебристой, нормально же будет?

[@Murda0810]

А какой карб и звезды стоят у тебя на дельты?

[@tobi1303]

Привет, кто знает будет ли что то с коробкой если случайно включить первую но быстро назад переключиться, ну с четвёртой на первую?

[@user-wm6eb9mv1g]

На этом моторе ты обтачивал тарелки?

[@victorvolcovschi2135]

И ещё я хотела спросить почему ты не ставишь спортивные распредвал на Минск

[@daglarmehdiyev7768]

Здравствуйте. У моего мото 72-80куба с GPS больше 65к/ч не едет.поменяты фибры Колца и поршень клапана притерты но не едет. Может бы быть проблемой карбюратор ? 2 3 раза был такой звук как будто задыхается и стреляет. Если знаете подскажите . . 14:41 звезды

[@AlexAsoed]

Что делать захлёбывается на 3 скорости 110 ка , карб регулировал pz20

[@ilia_mototop_7772]

Рейсер 110 двигатель без запила радной карб пз 19 на уставшем двигателе 80 поставил пз 27 максималка 90 замеры по джпс стоит ли делать портинг головки?

[@user-hs2dk3pe3i]

Хотя да скорость увеличивается ,но недоделанность (идеально) остается

[@user-sergii407]

женя а все таки какой карбюратор посоветуешь поставить на 110 кубов?раз микуни мне неподошел а родной пз 19 с провалами.какой альтернативный вариант? может пз 20 поставить??

[@user-he8hu2cg4y]

если для обычной езды, то pz19, но с точно рабочего мопеда, оригинальный). с магазина они почти все с провалами, это глобальная проблема

[@user-sergii407]

@@user-he8hu2cg4y а провал можно убрать способом замены главного жиклера ?а то заказал комплект!!

[@drymotoreg3775]

Я поставил тюнинг на 100куб ,по факту 82 ,карб 19 ,прямоток ,нулевик ,звёзды 17/39 итог когда ветер в спину то 95 едет ,против ветра 75-80 , а в плохую погоду они все не едут ,это все же не 2т

[@Den-jz4er]

Брат а что по тяге? Если двойка сидит как? По городу дергает?

[@igorirbis8058]

Зравствуй я случайно наткнулся на твой канал, сам катаю на рейсере 110, подскажи пожалуйста какой ты считаешь карб более оптимальным чем пз-30, честно подумываю поэкспериментировать и поставить инжектор, для лучшего смесеобразования, сам катаю на 92 бензине согласно мануалу. И если есть варик я могу помочь на проекты.

[@user-vh8ft9fb6b]

Чел, привет, может я поздно, но вот что по карбу. У тебя в 110 голове клапан 23мм, канал и манифольд в идеале должны быть 23мм а карбюратор на пару мм меньше, чем диаметр клапана. Т.е. 21мм. Инфа не моя, это с канала теория ДВС старые видосы про каналы ГБЦ. ПЗ это супер старые карбюраторы. Купи, а лучше поищи на пробу, чтобы бабки не потерять, если ч, pwk 21 Про инжектор. Дорого, запаришься настраивать. Попробуй карбюратор для своего мотоцикла, без перебора. У меня на 250кубовом моте 28мм с завода.

[@igorirbis8058]

@@user-vh8ft9fb6b пасиб все ещё актуально

[@user-gv1bo6yx9p]

У меня на альфе третья скорость пропала в чем причина ? Помогите

[@user-ie7so7ur1j]

👋 ты облегчил поршень ?? А с коленвалом чтото делал ? Как думаеш, если на 200ке с балансвалом облегчить поршень вибрация увеличится или уменьшится (ведь она всётаки немного ощущаетса) ?

[@user-vh8ft9fb6b]

Если он бится об гильзу не начнёт, предполагаю, что не изменится.

[@natkaakulinina4439]

Здравствуй , хотел узнать , вот у меня стоковая Vento RIVA Rx 2 110сс . Максималка была 110-115 на звёздах 14 и 40.Так вот если я поставлю vm 22 вместо pz19 , расточу впуск-выпуск поставлю прямоток и распредвал от лифана, то на сколько примерно увеличится максималка ?

[@user-vh8ft9fb6b]

О, а у вас неплохой план - хотя бы без 30 карбюратора. только с расточкой каналов не борщите, больше 23мм (диаметр клапана) смысла точить нет, просто уберите косяки от литья, скруглите углы в канале, сделайте шершавую поверхность, смотрите старые выпуски теории двс, где травник орками не обзывается. 😂

[@Vyatskayadusha]

Привет! Не подскажешь из-за чего скорость при тех же оборотах стала меньше на 5-7 км/ч, чем было летом. У меня был провал на 4,5 об, я иглу толи опустил, толи поднял, не помню. Провал исчез и, вроде крутится стал движок легче. Потом еще карб настроил на холод, возможно криво, чисто винтами. И вот заметил, что раньше при тех же оборотах скорость выше была.

[@user-he8hu2cg4y]

привет. можешь не обращать внимания на эти вещи, т. к. родные спидометы и тахометры всегда врут, более того они ещё и врут всегда по разному, реагируют на температуру воздуха и ветер)

[@Vyatskayadusha]

колёса спасибо, братишка, а ты где живёшь? Если что мопед прокачать у тебя можно?

[@user-he8hu2cg4y]

@@Vyatskayadusha Свердловская область. могу сделать что угодно, но вряд ли это будет выгодно, т.к. запчасти приходится заказывать и переплачивать прилично(

[@user-dx9zy5hx5k]

подскажите пожалуйста какие зазоры клапанов ставить под этот распредвал у меня 110 с декомпрессором

[@user-he8hu2cg4y]

Всё также не более 0.05

[@kamid5129]

Эх осень

[@user-li8mj5vf9d]

куда делся дикомпресор ?

[@o5lot]

Скажите пожалуйста, вокруг прокладки гбц с левой стороны где болты, есть пыль, что делать?

[@TheGlebSChannel]

привет, у меня тоже пыль. узнал в чем дело?

[@user-dx9zy5hx5k]

Подскажите пожалуйста,вот я поставил этот вал лифан 150, расточил канал впуска и выпуска карбюратор нибби 22 что может быть не так? Максималка 85 как и была до всех перечисленных изменений

[@user-he8hu2cg4y]

Что-то ещё где-то упустили 🤔. карбюратор какой реальный диаметр имеет внутри в самом узком месте? жиклеры подбирались? выхлоп прямоточный?) длинна трассы достаточная для разгона была? 110 кубов очень медленно разгоняется, нужен большой участок. и самое главное пригибаться к баку от ветра во время замера

[@user-mx7bb3gu2c]

Здравствуйте. Пружины клапанов меняли на усиленные или сток оставили?

[@testdraiv5719]

Купил от лифана такой а пружины жёсткие от z40 отдельно несмог найти. Без усиленных пружин толк от него будет? Спасибо

[@user-he8hu2cg4y]

будет, но рискованно. я ездил на простых первое время. единственное, показалось что максимальные обороты под нагрузкой чуть ниже на них

[@usertwgetrukwwr9669]

Сделай воздухозаборник , шоб во впуск задувало нормально , дырок в шатуне насверли

[@user-he8hu2cg4y]

с воздухозаборником не сработает). нужен инжектор, либо конструкцию карбюратора придётся переделывать. когда-то очень давно пытался такое сделать. при скорости выше 40 он начинал выделываться

[@usertwgetrukwwr9669]

@@user-he8hu2cg4y мб взять где то более коротко-ходный коленвал с шатуном , пильнуть цилиндр , должен более оборотистым стать , наверно и мощи прибавиться , так как распредвал уже есть

[@kamid5129]

Да мопед альфа это та техника когда учитываешь направление ветра

[@user-he8hu2cg4y]

точно)

[@diaskogebaiuly]

Подскажите пожалуйста у меня двигатель 1F36FMA но 110 кубовый (52.4 диаметр поршня) заметил что звезда распредвала на 32 зуба, хотел сделать портинг но новой бошке звезда на 28 зуба можно ли просто заменить вместе с цепью на новую головку?

[@user-he8hu2cg4y]

нет. звезды по отдельности не меняются. если менять звезду в головке, то тогда и на коленвале тоже придётся. а ещё и цилиндр вместе с цепью. у вас скорее всего 120 кубов двигатель (52.4 мм на 55.5 ход)

[@diaskogebaiuly]

​@@user-he8hu2cg4yСпасибо за ответ! Еще вопрос на 120 кубов голова с 125 подойдёт?

[@user-he8hu2cg4y]

@@diaskogebaiuly 120-125 кубов миллион всяких видов, поэтому сложный вопрос). некоторые подойдут

[@diaskogebaiuly]

@@user-he8hu2cg4y Можно пожалуйста какой нибудь вариант ссылку покажите? Я не могу найти в озоне. Я уже сделал портинг 110 головы и при установке только заметил)) Столько парился особенно с притиркой клапанов

[@diaskogebaiuly]

@@user-he8hu2cg4y Кстати давно мучал вопрос по поводу коленвала на кабовском двигателе. Почему если у него расположение цилиндра горизонтальное противовес на коленвале установлен в обратном положении к цилиндру а не под углом чтобы снизить вибрацию? По моему мнению при балансировании коленвала нужно было учитывать силу притяжения земли. А они установили в положении обратному к поршню. Получается наименьшее сопротивление=вибрация достигается только когда поршень будет расположен вертикально.

[@user-hj9hd9sf8x]

Помогите что делать виключаешь свет на пульте все гаснет передаючи повороти тахометр ну и свет не поялявляеться а когда на пульте без света все роботает что может бить

[@user-hj9hd9sf8x]

Пишу по даунски взял телеф у мами а унеи только украинский

[@user-so5gz5rk8k]

Здравствуйте хотел бы спросить приобрел себе такой распредвал отдал токарю мне его укоротили поставил на мотоцикл настроил клапана выставил зазоры 0,03 и у меня очень громко работают клапана прям стучат не знаете с чем может быть связано заранее благодарю за ответ

[@user-he8hu2cg4y]

здравствуйте. возможно на торцах клапанов есть выработка или на регулировочных винтах. для эксперимента можно настроить на ощупь без щупов. зазор убрать в ноль, но при этом не зажимать и снова запустить двигатель. если стук останется, то дело в чем-то другом

[@user-so5gz5rk8k]

Спасибо понял выпускной клапан у меня в идеале а вот впускной начало выкрашивать попробую поменять клапан и регулировочные винты и сделать зазор на глаз

[@droplet_535]

Привет бро, можешь пояснить, какой у тебя тюн дельты, звезды, карб и тд, полностью, если не сложно, Заранее огромное спасибо😎✊🤝

[@user-he8hu2cg4y]

привет. карбюратор pz30 (но можно чуть поменьше, просто другого не было), клапана стандартные, распредвал спортивный, пружины усиленные, каналы расточены максимально, прямоточный выхлоп, коллектор увеличенный (26мм), степень сжатия вроде увеличена (точно не помню), на поршне вроде проточки делал, коленвал, сцепление и ротор облегченные, коммутатор с меняющимся углом, датчик смещен чуть в раннюю сторону (вроде)

[@user-he8hu2cg4y]

я некоторые вещи уже и забыл просто). зимой постараюсь сделать нормальное видео по тюнингу 110

[@droplet_535]

@@user-he8hu2cg4y спасибо огромное

[@user-hs2dk3pe3i]

Молодец! Остаётся найти голову на 139 картер с увеличенными клапанами. Не подскажите ,где?

[@user-he8hu2cg4y]

раньше была на мотаки.ру. сейчас её уже наверное год нету в наличии

[@user-hs2dk3pe3i]

Это я в курсе. А что же их не продают,или все разбирают дабы увеличить возможности своих коней

[@user-he8hu2cg4y]

@@user-hs2dk3pe3i не знаю даже. перестали продавать что-то

[@user-he8hu2cg4y]

@@user-hs2dk3pe3i на видео кстати головка с обычными клапанами)

[@user-hs2dk3pe3i]

Смысл теряется точить голову со стандартным и клапанами

[@bogdanlitvinchyk4758]

а какие звезди стоять ?

[@user-he8hu2cg4y]

я уже не помню ибо моторы меняю как перчатки)). скорее всего стояли 16/37, может даже в видео сказал

[@droplet_535]

Помоги пожалуйста, у меня мотоцикл рейсер Трофи 110сс 2017 года, я понятия не имею как выглядит декомпрессор и есть ли он там вообще, от какого 150сс туда можно поставить вал, объясни плиз

[@user-he8hu2cg4y]

посмотри этот видос, там вроде показывал kzbin.info/www/bejne/n36nloyLm8uGZtk

[@user-he8hu2cg4y]

кстати ссылка на распредвал от лифана 150 в описании под видео

[@droplet_535]

@@user-he8hu2cg4y бро, огромное спасибо, делаю тебе как можно больше подписчиков

[@user-he8hu2cg4y]

нужна головка, в которой стоит этот декомпрессор. motaki.ru/mopeds/alpha/dekompressor_golovki_4t_skuter_mopedy_120-150_kub в неё подходит распредвал от лифана 150

[@konstantalait3354]

Собрал 110 кубов на 70 голове, впуск 26, выпуск 24, направляющие в канале сточены, колено глушителя увеличено(25мм), впускной патрубок 26мм, карб микуни вм22, звезды 15/36, честная максималка 93, чуть с горы 96, больше не крутит. в чем может быть причина? Грешу на выхлоп, потому как сама банка сток

[@user-he8hu2cg4y]

выхлоп может быть, но если распредвал штатный, то результат уже огонь). дальше всё упирается в распредвал или в размер клапанов

[@konstantalait3354]

@@user-he8hu2cg4yну попутно ищу головку с увеличенными клапанами, но что со степенью сжатия делать. Пересмотрел ето видео и есть на что ориентироваться) кстати добавлю за направляющие клапанов, их можно спокойно стачивать, седла на етой головке были уже уставшие и рисковать не чем было, но как показало на практике все отлично, читал в одной книге что длина ее должна соответствовать 1/4 длины клапана. Спасибо за ответ и удачи в доработках)

[@user-he8hu2cg4y]

@@konstantalait3354 спасибо). я тоже сточил направляйки в 110 кубах (из этого видео)

[@user-xr1mv7hb8y]

Привет! Для чего этот декомпрессор? Как им управлять? Как он действует? Этот казалось -бы бездупельный механизм и декомпрессором назвать невозможно!))

[@user-he8hu2cg4y]

привет. он якобы убирает отдачу при запуске мотора. при обратном повороте приоткрывается клапан на 1мм. но как по мне, лучше поставить нормальный коммутатор)

[@user-xr1mv7hb8y]

@@user-he8hu2cg4y коммутатор может влиять на обратный удар я правильно понял? Есле да то каким должен быть Кэт?

[@user-pi2sk4tj6t]

@@user-he8hu2cg4y Да нее,эт чёб тупо легче движок крутить)На авто для этого аккум с многократным запасом по ёмкости и пусковому току.Я пробовал ДРЗ400 с кика заводить с декомпрессором и без-разница существенная(правда безуспешно в обоих случаях)).

[@JekaMoto]

погнал в магаз за новым распред валом))) на 125 ку подойдет такой?

[@user-he8hu2cg4y]

да, наверное. у тебя скорее всего с декомпрессором мотор

[@user-he8hu2cg4y]

но к нему ещё как минимум надо карбюратор и выхлоп прямоточный)

[@JekaMoto]

@@user-he8hu2cg4y тюю, я подумал что альфа сток

[@user-he8hu2cg4y]

@@JekaMoto нее, я ж там потом сказал что сделал)

[@user-wy8kq7fm7s]

@@user-he8hu2cg4y а какой карб стоит

[@yarikvodildo]

А фазы у этого распредвала другие?

[@user-he8hu2cg4y]

да, но разница небольшая

[@user-gi8kx6ze9w]

Извини что тебя беспокою. У тебя вижу голова CDI. Она идет с увеличеными клапанами же? Но насколько вижу по гайкам на шпильке - то она меньше, чем штатная головка 110?

[@user-he8hu2cg4y]

это головка от 120 кубов, но с маленькими клапанами. вот в этом видео показывал детальнее вроде kzbin.info/www/bejne/q5mzhJl5rZ2Ciqc

[@user-gi8kx6ze9w]

@@user-he8hu2cg4y извини, я тебя наверное очень сильно достал))) просто хочу чтобы все по уму было и не переводить деньги, нервы и силы. Есть такая же просто голова, CDI, фаска 52,4мм, клапана 23/28, над счет камеры сгорания сказать не могу. Ибо в руках не держал, но вроде слегка побольше чем у штатной голове.

[@user-gi8kx6ze9w]

@@user-he8hu2cg4y тоисть, если воткнуть на 110сс гильзу 115сс (Тобиж 54мм), взять голову эту CDI на 52,4мм и поставить всё на обычные прокладки, то по идеи ничего не должно задевать и более менее быть степень сжатия? (ну карб и прямоток то понятно)

[@user-he8hu2cg4y]

@@user-gi8kx6ze9w да не достал, всё нормально)). 54мм на колене от 110 даст 115 кубов, степень сжатия всё равно будет маловата). у этой головки камера сгорания глубокая. ехать тоже будет нормально, но не так как хотелось бы

[@user-gi8kx6ze9w]

@@user-he8hu2cg4y Тогда выходит что, если брать 115сс и ставить голову 52,4мм с увеличеными клапанами - то это дает прирост мощности, но потеря степени сжатия. Если ставить только 115сс, а голову оставить штатную (ну и её фрезернуть) то будет хорошая степень сжатия, но не сильно будет заметный прирост мощности.

[@_.-art-._]

сырость то затупляет конечно

[@user-im4ze3po8d]

А, если у меня на 110-ке увеличенные клапана, расточенные впуск и выпуск, немного запиленный 110-й коленвал и немного увеличенный карбюратор, то поставив спортивный распредвал я в космос улечу? :)

[@user-he8hu2cg4y]

надо тестировать). но ему надо ещё прямоточный выхлоп

[@user-he8hu2cg4y]

кстати на 125 с увеличенными клапанами поставив этот распредвал сильного прихода не было. видео весной вроде выкладывал

[@_.-art-._]

у Скутырца альфа с питуновской прямоголовой 150кой макс.90км/ч ехала

[@user-he8hu2cg4y]

что-то мало 🤔

[@_.-art-._]

@@user-he8hu2cg4y ну да,но тот мотор длинноходный(56*59)а они обычно сильно не крутятся

[@user-he8hu2cg4y]

@@_.-art-._ мне один человек скидывал видео. там у него мотор длинноход (59мм ход и 52.4 диаметр) поехал что-то в районе 108км/ч)

[@user-he8hu2cg4y]

@@_.-art-._ правда это был замер в одну сторону. поэтому я не знаю насколько прямая была дорога. но всё равно даже если под уклон, результат неплохой получился)

[@_.-art-._]

@@user-he8hu2cg4y это типа 59ый коленвал всунул в 152fmi картер и проставку под цылиндр?хотя один х... скорость значительно больше 90 получилась

[@user-mx7bb3gu2c]

А если на 110 кубов не декомпрессора то подойдёт такой распредвал?

[@user-he8hu2cg4y]

нужно укоротить его на токарном

[@user-mx7bb3gu2c]

Спасибо.

[@user-mx7bb3gu2c]

Не подскажешь ещё,какую гбц лучше под этот распредвал, с ттр 125 или обычную 110 с декомпрессором?

[@user-he8hu2cg4y]

@@user-mx7bb3gu2c они одинаковые по размерам клапанов, поэтому без разницы. какая больше подходит, ту и можно ставить

[@user-mx7bb3gu2c]

@@user-he8hu2cg4y спасибо большое!

[@olegribak8325]

а как ты вообще снял распредвал, без снятия рокеров?

[@user-he8hu2cg4y]

на опыте)). да там на самом деле не сложно. открутил регулировочные винты и вытащил. на некоторых головках с самопальными распредвалами помню ответрткой давил на рокер, открывая клапан, чтобы достать вал. единственная проблема на этой головке это лепесток от декомпрессора, в него у меня упирался подшипник. на головках 140 и им подобных сделано ещё лучше, там вообще свободно снимается распредвал, независимо стоит декомпрессор или нет

[@Viplux24]

Звезды на сколько стоят?

[@user-he8hu2cg4y]

16 37

[@Viplux24]

@@user-he8hu2cg4y не сильно тяжелые , у меня на 110 стоят 15 -38 думаю поставить 16 -39 только не знаю потянет вобще

[@user-he8hu2cg4y]

@@Viplux24 на максимальную скорость сильно не влияет. просто у меня нет особого выбора. есть вариант 13 41,но просто страшно будет от таких оборотов, поэтому поставил чтобы было спокойнее. тяги хватает для одного вполне, страгиваться чуть сложнее, но на ровной поверхности разницы не заметишь. если по полям ездить, то эти звезды не стоит ставить, чисто по той причине что страгиваться будет очень тяжело

[@user-he8hu2cg4y]

@@Viplux24 а вообще подбирать стоит исключительно по собственным ощущениям и местности, где ездишь

[@user-gi8kx6ze9w]

​@@Viplux24 У меня на штатной 110 стоят 16-39 -- отклично себя чувствует мотор. Что по ровно, что в горку

[@holicolors6679]

честно, ожидал большего(

[@_.-art-._]

95ый- эт 92ой с вредными присадками,у одной альфы от него впускной патрубок фильтра размягчился и порвался

[@user-he8hu2cg4y]

хз, обычно всегда на 95м ездил на всех мопедах и мотоциклах)

[@_.-art-._]

@@user-he8hu2cg4y видел видосы"Лёхи романтика"про паровой мопед?

[@user-he8hu2cg4y]

@@_.-art-._ не видал такое)

[@_.-art-._]

@@user-he8hu2cg4y занятный аппарат получился

[@user-jm8je5ss5x]

Ох и рисковый асфальт сырой и скользкий ..

[@user-he8hu2cg4y]

по прямой, потихоньку)

[@lousers3915]

Какие звезди?

[@user-he8hu2cg4y]

16 37

[@user-li8mj5vf9d]

@@user-he8hu2cg4y С такими звёздами он на 3й должен 100 ехать ) . На моём мопеде Триклер 110 зад звезда сток 41 , ставил передние на 14-15-16 , на всех максималка 80 , остановился на 15 с ней в подъёмы не сбавляет в отличии от 16 . Себе скоро вилку от пита поставлю ) . Ещё поставил карб микуни 22 Тяга добавил и подхват , а максималка всё та-же .

[@user-he8hu2cg4y]

@@user-li8mj5vf9d этот мотор до 100 не раскрутится). 125 на 3й ехала 106, но там мотор намного лучше сделан чем эта 110 (в плане тюнинга). а так в стоке 110 на 3й можно разогнать до 80 на скоростных звездах, если выжимать все соки и ехать с горы))

[@user-he8hu2cg4y]

@@user-li8mj5vf9d кстати на счёт вилки. там много переделок требуется?

[@user-li8mj5vf9d]

@@user-he8hu2cg4y Взял вилку в сборе с колесом и дисковым гидравлическим тормозом . Пока нестыковка лишь в подшипниках . Заказал конические подшипники , наружный диаметр 41 , по посадке на траверсу , придётся её протачивать . Есть кое что на канале .

[@user-iq4dk9jm8f]

нах этот спидометр для чего вроде 120 км на спидометре а не тянет любои мот,...имею виду альфаупрямы....

[@_.-art-._]

выковырни декомпрессор,он там нах... не нужон

[@user-he8hu2cg4y]

он снят с распредвала уже давно)). а там только пластина осталась как шайба, чтобы рокера меньше гуляли)

[@user-ds6pk8ko7v]

Уменя на обычном он сотню едит

[@user-he8hu2cg4y]

🤔

[@user-he8hu2cg4y]

есть видео с замерами в обе стороны по gps? просто ни разу не встречал такого 🤔. только если по родному спидометру, но он врёт, причём всегда по разному)

[@user-ds6pk8ko7v]

@@user-he8hu2cg4y тогда незнаю если врет

[@user-he8hu2cg4y]

@@user-ds6pk8ko7v если есть возможность, скачай любой спидометр на телефон, работающий через gps. для себя сделаешь замер, заодно прикинешь как показывает родной спидометр

[@Alpha-lk4tw]

Блять что? Я не знаю какой у меня движок, говорят 110,но у меня максималка 99-100 через раз полностью сток

[@user-he8hu2cg4y]

есть видео с замерами по прямой в обе стороны по GPS?

[@Alpha-lk4tw]

@@user-he8hu2cg4y нет, не разу так не делал