Да, я действительно считаю, что Subaru Outback - лучший автомобиль для меня. Для тех кому мало динамики, есть тест Subaru Outback 3.6 • Тест самого дорогого S...
Пікірлер: 361
@user-et8re3rv3r4 ай бұрын
Спасибо большое за обзор Так прекрасно все рассказали дай бог всем такого авто Привет из Бишкека
@user-pz7qt9wz2j3 жыл бұрын
хорошая машина, тоже хотел купить себе Subaru Outback но купил ваз2110 за 60тыс
@denissemenikhin17153 жыл бұрын
Достойный выбор! С дедушкой советовался?😆
@user-uq4ie9sx7i3 жыл бұрын
😆😆😅🤣
@user-sx8dp1bs2g4 жыл бұрын
Спасибо за обзор, здоровья вам
@volkovoy33573 жыл бұрын
Самый лучший обзор из всех ,что смотрел перед покупкой.. спасибо
@samonovbrothers3 жыл бұрын
Посмотрел Ваше видео и понял, что и я хотел бы пересесть на Subaru) Удачи Вам и возможность купить авто!
@vladdrkl61604 жыл бұрын
Лайк земляку и душевному блогеру
@Lifeisgood.-4 жыл бұрын
Спасибо, отличный обзор!!!
@masterhyd8353 жыл бұрын
Желаю вам крепкого здоровья!💪 Не болейте! И спасибо за годный обзор. С меня подписка.
@dimshot774 жыл бұрын
Отличная машина, отличная марка, очень люблю Субару и давно) Случайно наткнулся на обзор, жирный лайк за Субарик и подписка) Хороший позитивный обзор, смотрел и тупо улыбаться)
@MakeHab4 жыл бұрын
Посмотрел ролик 06.03.2020, Макс тёска, востанавливайся поскорее и полностью.Спасибо за видео.
@TheEseseseses4 жыл бұрын
Наши люди! Спасибо за понимание темы!
@MrGanGSteR043 жыл бұрын
Отличный обзор! Владел Forester SH 2012 года. Теперь этот Outback в максимальной комплектации. Субару - это один раз и на всю жизнь. Другие машины, кроме субару, меня не заинтересовали.
@JaJa-fo6qe4 жыл бұрын
Субару-всегда лайк!спасибо за обзор,наши взгляды совпадают))
@georgev.10614 жыл бұрын
Летом ездил в Грузию на Ауте 2017г. Проездил 2000 км без отдыха(только бензин и кофе) Реально очень комфортно и не устаешь.
@MrFranklin19804 жыл бұрын
Субару вообще четкие в прошлом году дал 2600 на импрезе, пришлось ночевать потому, что дети устали) ровно 48 часов. Из Екатеринбурга до Тамани
@user-kd9eq3ls4xАй бұрын
Подтверждаю! Тачка огонь 🔥🔥🔥
@user-du5pn3im2k3 жыл бұрын
Идеальный обзор, супер!!!
@nedobega85314 жыл бұрын
И да с меня однозначно подписка
@user-yv7pm2yq6b4 жыл бұрын
Взял себе субару Форестер пятого поколения в максимальной комплектации 2,5 л. Ни разу не пожалел о своем выборе. Не машина, а песня!!!
@bif_21214 жыл бұрын
Жаль шумноват!!
@ahilesssss14 жыл бұрын
Но не за 3,150
@Vitsavable4 жыл бұрын
@@bif_2121 Поверьте новый рафик пошумнее будет
@qaz66304 жыл бұрын
В чем же хорош чистый японец, хотел узнать мнение у человека хорошим вкусом в автомобилях
@asadmoldo55363 жыл бұрын
Мажор-счастливчик!!! 😊Рад за тебя. Надеюсь я тоже куплю.....когда нибудь.
@MAD-ty2tu4 жыл бұрын
Машина отличная! Свечи меняются за 800руб за 10 мин. 4й цилиндр перестал стучать ещё с 2002г ))) Уровень масла достаточно проверять 1-2 раза в год при его замене. Маслодела нет.
@user-pj4dt5bt1e Жыл бұрын
Чипануть движок можно и газ ставится на них?
@mr.Fantastic901257 ай бұрын
Газ можно поставить на любой двигатель субару! Также можно и на последнее поколение поставить. Правда ценник на непосредственный впрыск будет стоить 160к!Оборудование Prins.
@IvanIvanov-ku4hl3 жыл бұрын
Хороший обзор
@dimshot774 жыл бұрын
По шипованной резине абсолютно согласен)
@user-yx3yo7jc9v4 жыл бұрын
Пушкино/Правда/Тишково - отдельный лайк!)
@user-lt1dp5kx8d3 жыл бұрын
Что можете сказать об аутбеке 2021г. и об аксенте семи местном красовере? что посоветуете?
@kpachbiu__ojiehb48834 жыл бұрын
У самого Outback 17 года. Со всем согласен
@denissemenikhin17153 жыл бұрын
Готовьтесь к быстрому умиранию отражателей в фарах головного света. Пишут про это редко. А болячка реальная. Лечится только разбором фары.
@levonmikaelyan37963 жыл бұрын
Как вариатор? Не ломался?
@denissemenikhin17153 жыл бұрын
@@levonmikaelyan3796 У меня редкий вариант на механике.
@opyat25service2 жыл бұрын
@@levonmikaelyan3796 15год, всё гуд, пробег 160к.
@autoclub342 жыл бұрын
Субару заявляет, что кожа Nappa. Пока нигде не залазил, не докапывался, не проверял. но хотелось бы в это верить. Только зимой почему-то она ощущается как кожзам... Довольно продолжительно ощущается от нее холод. приходится включать первым делом подогрев. На одной из БМВ у меня были кожаные Recaro... Это совсем другой коленкор! Там была 100% натуралка, зимой пофиг, полминуты и все, холод не чувствуется пятой точкой. Недостаток сидений - короткая подушка. Не сильно напрягает, но иногда посещает мысль, а можно было бы подлиннее... да вы сказочник))) Заводские данные на динамику 10,2с? у вас 9.2 на мокром асфальте))) Никакой поразительной динамики нет, все как у всех, довольно средне. Вот 6-7 секунд, это уже быстро. А отвал башки это 4-5 сек... Запас мощности? ну скажем, по мне, так он только справляется с обгонами на трассе, не о каких "гонках" речи быть не может. Даже на последних машинах, где уже 182 разница никак не чувствуется. Этому мотору хотябы 200 лошадок надо...
@salamalmaty7964 жыл бұрын
8 лет уже на своём аутбеке 2000г/в кузов bh, 2,5 куба ёж менять не собираюсь ,машина при должном, своевременном уходе действительно очень надёжная и универсальная , о других марках даже не задумываюсь, были до субару и мазда и ауди кватро универсал и ауди седан. Кто рассматривает субару не прогадаете инфа 100
@nedobega85314 жыл бұрын
Макс отличный обзор приятно смотреть и слушать.Собираюсь брать Форестер, но почему то мне говорят что там ресурс у fb 20 ,100т.км.Подскажи стоит ли опасаться. Сам считаю его лидером среди одноклассников по многим пунктам.
@MrMaxsergeev4 жыл бұрын
Надо смотреть прежде всего на владельца, как он эксплуатировал машину, но если не было перегрева и следили за маслом - двигатель будет ходить нормально. И да, для этих моторов критично какое именно масло, если лили дешевое - то это может привести к заклиниванию двигателя. Т.ч. только фирменное масло (знаю, что дорого, но у аналогов гораздо больше подделок - а это прямой путь к капиталке мотора).
@user-eu3co1hl7c4 жыл бұрын
Нет, опасаться не стоит. Это я вам говорю как владелец этого авто и человек, имеющий дело с субару уже почти 10 лет. При нормальной эксплуатации мотор сможет прожить не один десяток лет. А FB20 нормальный движок. Главное не лить в него отстойное масло и менять масло каждые 5-7 тыс.
@nedobega85314 жыл бұрын
Екатерина спасибо за ответ. В любом случае скорее всего брать буду с салона новую sk 9. Уж очень салон и подвеска понравились
@sgp321zz63 жыл бұрын
Декламация + машина= 👍
@samsungaccount15603 жыл бұрын
Расхот топливо?????
@daniken802 жыл бұрын
я тоже обожаю высокий профиль 👍
@user-et3gd2kd1d3 жыл бұрын
Максим благодарю за труд , помогите вашим мнением прадо 4 литра или аутбек , нужен надёжный, комфортный автомобиль . Живу за Уралом зимы суровые и длинные . Благодарю )
@MrMaxsergeev3 жыл бұрын
Вам скорее подойдет Прадо.
@denissemenikhin17153 жыл бұрын
Я за Уралом и на Аутбэке. 👍👌
@user-et3gd2kd1d3 жыл бұрын
@@denissemenikhin1715 Денис мир тебе , какого года аутбек? В морозы тепло?
@denissemenikhin17153 жыл бұрын
@@user-et3gd2kd1d Брал новым в 2012. Стоит подогреватель Эбершпехер. Но и без него печка с прогревом салона вполне справляется.
@borzun912 жыл бұрын
Сейчас на одной базе с Форестером будут делать. То есть переплачивать за аутбэк особого смысла нет. Если нужна пятидверка побольше, то лучше купить Фольксваген Пассат универсал с полным приводом. У меня Форестер. Хорошая машинка.
@user-ty4tu4ku6n4 жыл бұрын
Тоже владелец , только 2016 года. Пробег на сегодня 165 тыс. Все норм. Вопрос разве есть такие Аутбеки с пробегом 400-500 тыс. км?
@almawade29044 жыл бұрын
У меня 3.0 кузов бпе пробег 340.000
@user-ty4tu4ku6n4 жыл бұрын
@@almawade2904 я про Outback 5 поколения имел ввиду
@denissemenikhin17153 жыл бұрын
@@user-ty4tu4ku6n Моторы то те же.
@andreidyzhou66763 жыл бұрын
Багажник вырос) автор на прошлом обзоре говорил450))))
@instagramofgoat3922 жыл бұрын
Ну вообще ej253 50k плюс стоит , но все равно не так дорого как у конкурентов, у меня капиталка вкладыши ( шатунные коренные)кольца, колено и один шатун в цену контракта 75к вышла
@germankuznetsov7353 жыл бұрын
Комментарий по расходу - спорный момент. Фактический расход в Москве в смешанном цикле 9.5 - 9.6 летом и 10.0 - 10.6 зимой. Считаю, что это небольшой расход для постоянного полного привода с двигателем 2.5.
@nek0tnek0t924 жыл бұрын
С ходу куча мелких минусов (машина очень понравилась, но не надо давать одну рекламу): -отсутствие обогрева лобового стекла как класса (сейчас есть варианты без проволочек, плёнкой, что не помешало бы системе iSight, но Subaru об это знать не хочет; - открытые пороги, следовательно - грязные брюки (в отличие от того же Forester - там пороги закрыты); - отсутствие лючка в заднем сидении для провоза длинномеров; - отсутствие копеечных парктроников и омывателей для камер (упомянуто в ролике); - отсутствие нормального мотора в линейке (2.5 откровенно слаб, а 3.6 влетает под налог - Subaru не удосужились снизить для РФ мощность до 250 л.с.) и не надо про то, что «турбомоторы у Subaru умерли» - ничего подобного, как раз в новом Outback 2020 один из моторов именно с турбиной, но в РФ эта машина ещё минимум год не приедет. Это минусы на первый взгляд, без придирок. Если придираться, то можно и на климат-контроль посмотреть, на неполный обогрев руля, на отсутствие регулировки длинны подушки сидения, на хлипкость (опять же в отличие от нового Форика) механизма электрооткрывания задней двери, на отсутствие возможности открывать эту дверь махом ноги итд ;)
@MrFranklin19804 жыл бұрын
Про моторы я думаю тут уже стратегия РФ. Ибо всякие полторашки акценты и европейские импрезы имеют 102-105 лошади. Да сколько угодно лишь бы больше 100 Что бы хоть что то башлять царю. А турбомоторы у субару живее всех, тот же леворг 300 сил 2 литра.
@user-oj1ym3bm8t4 жыл бұрын
Диапазоны передвижения руля огромные. Что - то не видно..
@suhodulov20124 жыл бұрын
Да Нет там проблем с заменой свечей, обычный свечной ключ, не надо ничего там упирать в лонжероны и или еще что то. Это было давно и неправда...
@alexanderpikalov72132 жыл бұрын
Спасибо за обзор, но насчет шипов не согласен. Смысл в них только на севере и в сибири. В средней полосе зимой 99% езды по асфальту и шипы только вредят.
@user-tj5gk8mg2z2 ай бұрын
Космические деньги, где заработать подскажите такие бабки?
@andruskalmu26263 жыл бұрын
Horošeje video, no sledujuši raz ne snimaite protiv solntsa. Na video 13.35 - 14.45
@user-cw8oi9dw1t4 жыл бұрын
Хороший обзор, как и машина. Жаль что в Казахстане убрали музыку Харман и добавили умный круиз, удержание в полосе (лично мне это не нужно и цена из за этого значительна больше). А брать комплектацию ниже, там даже эл.привода багажника нет. Странные комплектации. А в общем, очень нравится. Для семьи и путешествий то что нужно 👍
@user-ps5eg2vz5o2 жыл бұрын
Ассалаумағалайкум, земляк! Сегодня прошёл тест драив нового аутбека 6 поколения очень понравилась машина комплектация Туринг единственное что не понятно было это нет премиальных колонок Харман Кардон.
@user-cw8oi9dw1t2 жыл бұрын
@@user-ps5eg2vz5o Приветствую. Тоже смотрел его. Насчёт музыки, сказали что колонки поставили мощней JBL. Но, только 2 комплектации в КЗ, 2мил.тенге разница. Я рассматриваю первую т.к. мне не нужен активный круиз и люк, но в ней нет электропривода багажника (и это в 2021 году), а переплачивать 2мил. За эл.привод смысла нет. В общем как то не продумано.
@user-ps5eg2vz5o2 жыл бұрын
@@user-cw8oi9dw1t не только электропривод багажника и отсутствует передний парктроник, камера спереди, система аисаид и тд.
@leonking47873 жыл бұрын
11:50 А еще есть крыша над головой , чтоб снег башка не попал 😂😂😂
@denissemenikhin17153 жыл бұрын
И «твой дом труба шатал»...😆🤭
@handsmade31793 жыл бұрын
Интересно, когда у нас появится обновленный аут, как в Америке?
@vezdehodom3 жыл бұрын
Говорят- в августе 2021
@handsmade31793 жыл бұрын
@@vezdehodom спасибо, будем ждать.
@user-vq1vt1lm3my26 ай бұрын
Ломовая цена для конца 2019, начала 2020. Тогда столько же напрммер бенц GLC стоил. Проблема в пошлинах, в штатах стоит от 28к долл, даже по курсу 100 это супер цена была бы.
@milkyway32803 жыл бұрын
Странно, как-то..., вроде бы, в Subaru, заявляли, что обновлённый двигатель FB 25, 2020 г.в., будет развивать мощность 185 л.с. А вы говорите, что 175 л.с., или это специально, в версии для РФ, мощность снижена???
@purple_jetski60983 жыл бұрын
Такова особенность, в аутбеке 2.5 литровый мотор выдаёт 175 л.с, а в форике тот же 2.5 (FB 25) выдаёт 185 л.с
@user-ps5eg2vz5o2 жыл бұрын
Здравствуйте, очень понравился Ваш обзор про аутбек. Подскажите пожалуйста, какой будет расход топлива по трассе, городу и смешанный цикл?
@MrMaxsergeev2 жыл бұрын
Все зависит от манеры вождения. У меня получается 11 в городе, 8 на трассе,
@user-hu7il4pz7g5 ай бұрын
Красиво снятая реклама, автомобиль хороший, но дорогой и конкуренты не дремлют
@andryouha40734 жыл бұрын
Почему такие большие свесы у аута и форика с таким коротким двигателем?
@my.binokular52833 жыл бұрын
Варик стоит за мотором и он крупный.
@kokus62124 жыл бұрын
с человеком полностью согласен следи за машиной ничего не будет мотор да требует топливо и смазки
@rv9wfj4 жыл бұрын
Будучи обладателем именно такого авто отмечу следущее: 1. Кожа так себе как и у всех японцев, пожалуй только у тоеты хуже. 2. Подвеска которую все так хвалят по мне даже после форестера слишком мягкая. Хотя она не кренится в поворотах. 3. Нет прикуривателя в багажнике и это у машины для путешествий. 4. Аккумулятор штатный 48 а/ч 6. Греется машина после 50 гр точнее сказать не греется от слова совсем. Пришлось поставить Webasto, благо это сейчас не так дорого. 7.Реальный расход по трассе летом 7,6..8,6 (у меня). 8.Динамика после 110 забудьте, турбины тут нет. Хотя мне в целом хватает. До 110 проблем с динамикой нет совсем. 9.Про прицепы и вариатор много копей сломано, но я езжу и пока все отлично. 10. По налогу автор врет поскольку с этого года авто в этой комплектации облагается налогом на роскошь, поэтому будет ближе к 10 тыс.в год. 11. Поскольку у меня это уже не первый Subaru поверьте мне что масло в них надо менять в 2 раза чаще чем по регламенту. Иначе 4 цилиндр жор и все остальное про что везде говорят. На этом пожалуй все минусы что я обнаружил за год эксплуатации.Плюсы и так везде рассказывают.
@sndvc4 жыл бұрын
За три миллиона нет парктроников, нет даже прикуривателя в багажнике, субаровцы откровенные жмоты или им наплевать на клиентов, считают что на их детище надо молиться и прощать все и вся!
@rv9wfj4 жыл бұрын
@@sndvc А зачем они нужны то парктроники когда есть три камеры. У жены есть камера и парктроники, парктроники выключены так как если ка ера грязная то парктроники тоже постоянно пищат в конвульсиях. По поводу 3х млн, я ее купил дешевле, но это не главное, главное - а что вы можете предложить за 3 млн. стоящего. Как говорится выбор большой, а выбира ть не из чего. Я конкретно смотрел еще на сантафе и прайм. Но корейцы пока еще далековато по качеству того же полного привода и не только.
@sndvc4 жыл бұрын
@@rv9wfj ну в камеры не всегда все адекватно видно, да особенно когда грязная, а на парктроники грязь действует все-таки в меньшей степени. За три миллиона уже можно подумать даже о тауреге, а вообще ауди а4 олроад, тигуан, инфинити qx50, более современные, с меньшим расходом!
@rv9wfj4 жыл бұрын
@@sndvc за указанные вами деньги об этих машинах можно только подумать. Купить за эти деньги можно максимум сантафе. Ведь мы говорим о максималке
@sndvc4 жыл бұрын
@@rv9wfj ауди и тигуан будут в максималке, еще и дешевле субару, в инфините за эти деньги не будет адаптивного круиза! Можно даже напичканное вольво в60 кроскантри взять в эти деньги, оно будет даже больше по габаритам!
@user-jr4ey5tz1z4 жыл бұрын
Здравствуйте 👋 В итоге вам больше понравился Форестер или Аутбэк? Спасибо 🤝
@MrMaxsergeev4 жыл бұрын
Мне как раз больше нравится Аутбэк.
@user-jr4ey5tz1z4 жыл бұрын
@@MrMaxsergeev Чем он лучше Форестара?
@MrMaxsergeev4 жыл бұрын
@@user-jr4ey5tz1z Больше и комфортабельнее.
@rv9wfj4 жыл бұрын
До этого был форик, хотел обновить на новый. Но на тестдрайве аут больше понравился. Да и новый нано двигатель в форе прямо скажем пугает вспоминая сколько они из fb первых поколений детские болячки исправляли.
@grav65193 жыл бұрын
@Жена зашквара это, как раз, плюс. Поза космонавта эргономичнее. Сидеть на табуретке - это моветон
@vlworld50094 жыл бұрын
1.Почему 175 сил, а не 185? 2. А что были нарекания на вариатор ХОНДЫ?
@MrMaxsergeev4 жыл бұрын
С Хондой на вариаторе я дела не имел, как-то не привелось - ничего сказать не могу. а двигатель там действительно на 175 л.с.
@vlworld50094 жыл бұрын
@@MrMaxsergeev 175 сил был в 2019 году, а сейчас на Форестере и Аутбеке 185 сил, его же обновили.
@olegwolf12714 жыл бұрын
Vlworld В новом ауте 20-го года.
@kostimex27503 жыл бұрын
Сколько же раз он сказал слово ребята 🤦🏻♂️
@user-vw3jo2qf2v4 жыл бұрын
У меня Outback дизель 2.0 ,2014 очень доволен и динамикой и комфортом салона и удовольствием от вождения!Единственный НЕДОСТАТОК как по мне то это Шумоизоляция ,хотелось бы тише.Задумываюсь над полной шумоизоляцией.Как кто думает стоит делать?Спасибо заранее за ответы
@dmitrinikiforov63474 жыл бұрын
Надо было 6 лет назад делать
@user-vw3jo2qf2v4 жыл бұрын
Dmitri Nikiforov я купил полгода назад
@user-hu3yf2hm1s4 жыл бұрын
Конечно, если шумоизоляция не устраивает надо делать. Есть одно но, через некоторое время слух привыкает и возникает ощущение что ничего не делал. Проверено.
@user-vw3jo2qf2v4 жыл бұрын
Балчий Ол спасибо,подумаю
@user-hu3yf2hm1s4 жыл бұрын
@@user-vw3jo2qf2v Для себя сделал вывод что оптимальный вариант - проклеить колёсные арки, двери и на стекла броню, кроме лобового конечно.
@user-be6ug9di1g4 жыл бұрын
А нормальная запаска(на его родном диске) разве поместится в нишу?!
@MrMaxsergeev4 жыл бұрын
Помещается, проверено.
@denissemenikhin17153 жыл бұрын
Вы цену фрезерованного диска знаете?! Не путать с китайским литьем типа реплика...
@user-be6ug9di1g3 жыл бұрын
@@denissemenikhin1715 да наверное не больше полтинника,но можно и китай,на прадо брал компл.дисков чтоб не переобуваться на зиму за 52тыр и ниче-третью зиму катаю и датчики давления встали и балансировка - всё ОК
@denissemenikhin17153 жыл бұрын
@@user-be6ug9di1g Полтинник в багажнике выгуливать? Вы серьезно? За жизнь авто ее (записку) 1-2 раза достаёшь. Оно того не стоит. Японцы не для нас эти тачки делают, а там и дороги и с сервисом получше. А про литьё для зимних шин- да, я в 12 году реплику брал меньше 200$ за комплект.
@d.h.14603 жыл бұрын
Для чего парктроник, если камеры по кругу??
@denissemenikhin17153 жыл бұрын
Солнце часто мешает камерам.
@user-po2sp5gc6o3 жыл бұрын
Почему Outback, а не Forester :) ?
@denissemenikhin17153 жыл бұрын
Багажник позволяет спать. Да и дорожные настройки ближе к шоссейным, универсал все же ближе к GT, чем Форь.
@dmitrymorskoy4 жыл бұрын
Все отлично, только аудитория и целевая группа все таки не "ребята". И с рулем проблема, облазит гад. Я перешил на 60т. Ну а в целом, спасибо за хорошее видео.
@eav87osteo4 жыл бұрын
Он еще гремит (сам на XV 2018). www.subaruoutback.org/threads/2019-steering-wheel-rattle.503605/
@denissemenikhin17153 жыл бұрын
Вы кольца носите? У меня рулю 8 лет. Гладенький!
@user-le3in2wm7l4 жыл бұрын
2020 года выпуска уже несколько другой Аутбэк, 185л.с., изменения в дизайне и пр. Поэтому этот уже будет считаться дорестайлинговой моделью.)
@Aleksei_Myadelets4 жыл бұрын
Не дорестайлинговый,а прошлое поколение.Новый Аутбек на новой платформе SGP (как новый Форестер ), правда неизвестно, когда он приедет в Россию.
@user-fg2qp4sz3v2 жыл бұрын
Странно, что докатка, когда в США полноразмерное колесо на 18 дисках ...
@user-ht6zp4pb4y4 жыл бұрын
скажи по комфорту подвески и шумке с камри сравнить можно или есть разница
@MrMaxsergeev4 жыл бұрын
Это машины разного класса.
@ruslanglushenok89434 жыл бұрын
шумка очень хорошая. подвеска мягкая, просто супер.
@Armashka193 жыл бұрын
Макс Сергеев хотите сказать что камри ниже классом?
@denissemenikhin17153 жыл бұрын
@@Armashka19 Камри это седан бизнес-класса. Там комфорта априори больше. Но эта пузотёрка до первой лужи. Вы же кроссовки с модельными туфлями на кожаной подошве не сравниваете? У них и назначение разное.
@user-ph4zw1yc5f4 жыл бұрын
Аут конечно офигенный. В сегменте полноприводных универсалов если и не лучший, то стопроцентов один из лучших. Кстати, если не ошибаюсь это не только мое мнение, и во всевозможных рейтингах он именно в этой номинации становился лидером. В остальном чего еще сказать? Это субару, поэтому все и так понятно, надежная, безопасная, динамичная, эти свойства по умолчанию заложены в авто марки.
@vlworld50094 жыл бұрын
Цены бы ему не было, если бы не проблемы маленькой фирмы Субару. Если налететь на ремонт, проклянёшь всё.
@user-pt5kz2cu2p4 жыл бұрын
у меня аут третьего поколения пробег 320 сколько скрутили пред идущие 5 хозяев я не в курсе))пойду менять масла в коробке и двс. машина и правда универсальная и по трассе весело и с дороги умом сьехать проблем нет. ну а масло проверять надо раз в 1000 и доливать грамм 5оо за такой пробег потому что он его употребляет, такова жизнь с субару)единственное что мне греет голову это рейка, на леворукий контракта нет а после ремонта отходила 60 тыр и опять забрякала. а так проблем нет.
@milkyway32803 жыл бұрын
Кстати, на этот аут 2020 г., также устанавливается и турбомотор 2.4л. 263 л.с., но по-ходу, к нам в РФ, такую версию поставлять не будут.
@nurlanronin86793 жыл бұрын
Заказать же можно
@milkyway32803 жыл бұрын
@@nurlanronin8679 Если не сертифицирована, у нас в РФ, то официально заказать, не возможно. Но..., есть у нас конторы, в столице, которые привозят новые тачки, под заказ, из США..., но это долго и , понятное дело, дороже.
@andryouha40734 жыл бұрын
И почему это турбосубари это прошлое? Видео выложено в 2020 году же и на этот момент уже есть турбо аут и аскент
@denissemenikhin17153 жыл бұрын
У официалов в России нет.
@eliaslonnrot76014 жыл бұрын
Свежий тест про 3,6 было бы интересно посмотреть, 2,5 я тестил, динамика слабовата.
@MrMaxsergeev4 жыл бұрын
Ссылка в описании.
@eliaslonnrot76014 жыл бұрын
@@MrMaxsergeev Смотрел тот тест в 2018
@denissemenikhin17153 жыл бұрын
Стесняюсь спросить, где крутые пацыки, простите, гонщики, выгуливают такое количество кАбыл?
@user-yw4qu1ko3k2 жыл бұрын
Всегда мечтал о универсале,но,жизнь бьет ключем и восновном по голове,а аутбек-это верхушка мечтаний
@Vladislav70004 жыл бұрын
Ровно за такую цену в 2019 г. взял новый AUDI Q5, панорамная крыша, s-line, алькантара и т.д. По цене обслуживания ничуть не дороже, а по динамике даже аутбэк 3.6 не в сравнение (при этом цена аутбэка 3.6 гораздо выше и в обслуживании и расходах дороже). Но каждому свое. Субаристам за преданность марке респект.
@Synthetic_Sol4 жыл бұрын
обслуживание по запчастям на много выше. По расходникам может и одинаково. Так же у немцев электроника шалить любит и притырено сделана, у японцев, особенно Тойота в этом плане сверх надежность. К слову на Субару электронику выпускает та же фирма что и на Тойоту.
@vbgroupdesign79213 жыл бұрын
на бездорожье ауди не выживет
@denissemenikhin17153 жыл бұрын
Машина была со огромной скидкой , прошлогодняя? А вы багажник в своей Пятерке видели? Не нужно эти кузова ровнять. Ваш конкурент Форь! А там цена другая.
@user-oh4xz8ly5e4 жыл бұрын
Камеры испачкались. А омыватель камеры заднего вида разве не на максимальной компоектации black&line? А эта не максималка. Минус в том, что докатка в багажнике. В чем этот минус? Или нужно чтобы она снаружи висела, под машиной? Может имели ввиду когда багажник завален вещами достаь ее будет проблематично? Но ответьте как часто такая ситуация происходит в жизни?
@MrMaxsergeev4 жыл бұрын
Минус, как раз в том, что в багажнике именно докатка, а не полноразмерное колесо.
@user-oh4xz8ly5e4 жыл бұрын
@@MrMaxsergeev благодарю за ответ.
@1krasava2634 жыл бұрын
subaru liubliu vseee
@user-yt2zf2jd7y4 жыл бұрын
Привет, какой расход?
@ruslanglushenok89434 жыл бұрын
У меня такой. Трасса при спокойной езде до 120 км\ч - 6,8 л. городской 9-10
@Armashka193 жыл бұрын
Не слушай ерунду где говорят что расход у аута или форика 8-12 литров, реальный расход с кондером и учетом того что иногда в пробках постоишь, иногда газику подбавишь, расход будет 16-17
@user-sz5bi5gm1s3 жыл бұрын
Езжу на форике5 больше 11 расхода не было зимой.обычно 9,2 .
@alison15783 жыл бұрын
Расход зимой 10, летом 8-9 с климатом , отъездил 9 лет на аутбеке 12 года , машина очень хорошая , проблем не было вообще , пробег 130 т
@Tripledigit09224 жыл бұрын
Где же турбари ушли в прошлое, когда новые модели 2020 года только турбари, они перестали выпускать шесть цилиндров 3.6r начиная с 2020. Я взял последнюю модель 2019 года с шестым двигателем.
@user-sj3lh5tq7q4 жыл бұрын
Там будет 2.4 264 л.с., но дойдет ли до нас, вот вопрос.
@Tripledigit09224 жыл бұрын
@@user-sj3lh5tq7q до нас уже дошло:)
@user-re4gt6er5n4 жыл бұрын
Cyril 19 это где?
@Tripledigit09224 жыл бұрын
@@user-re4gt6er5n в штатах
@Synthetic_Sol4 жыл бұрын
Turbo возвращается в модели Outback 2020 года
@MaxMakarenko3 жыл бұрын
Но не в СНГ
@Synthetic_Sol3 жыл бұрын
@@MaxMakarenko на счет СНГ не знаю, но из США уже привозят в Украину
@denissemenikhin17153 жыл бұрын
Ссылочку, плиз!
@Synthetic_Sol3 жыл бұрын
@@denissemenikhin1715 Copart, IaaI и вперед
@denissemenikhin17153 жыл бұрын
@@Synthetic_Sol И где вы тех кобыл выгуливать будете, хотелось бы узнать? Этих то выгулять негде, кругом камеры. Штрафы!!!
@user-tm7mw3ms1p4 жыл бұрын
Давайте так катаю на ХV 6 лет пробег 90т обслуживаюсь у дилера в среднем Т\О составляет 40 рублей в год после гарантии, думаю за 3 ляма всё таки прадо на дизеле, так как он второй в семье, поэтому аут не конкурентоспособен. Форик ещё потягается по цене и презентабельности а вот аут уже на любителя увы...
@MrMaxsergeev4 жыл бұрын
Так и все Субару сугубо на любителя - это очень специфический бренд.
@user-hy8kc7ht7v3 жыл бұрын
Новый Nissan Murano столько стоит, но в нем хоть динамика. А еще лучше Jeep Grand Cheroki. А Subaru, я бы скорее всего не купил. Я думаю что основной контенгент марки -это 40+
@user-ub2yv1pn9i3 жыл бұрын
мурано и практичней, надёжней))) Мне он намного больше нравиться, доверия тоже поболее к ниссану)))
@yariksibiryak14824 жыл бұрын
Все хорошо, тоже нравится... Но дорого, и за три ляма нужно ещё и следить за маслом и доливать ...это уже не серьёзно! Все таки 2020 год уже, а болячки не лечат... К примеру, тойота, капот открываешь для омывайки и все... Хотя субару привлекает.
@rv9wfj4 жыл бұрын
За маслом следить не надо, его менять надо раз в 8 тыс. Это я вам по факту говорю обладая уже вторым fb, и до этого двумя ej
@ignordizlaykov51933 жыл бұрын
@@rv9wfj так его и в любой другой машине надо менять через ~7тыс км.)
@serga.65244 жыл бұрын
Если живешь в Москве, то форик предпочтительнее, аут труден в парковке. Про шины та же песня, я думаю этой зимой все поняли, что а Москве и МО рулит липучка! И почему в ауте 175 лошадей? В форе 2,5 185 и непосредственный впрыск, плюс двигатель доработан и переработан на 80-90%. Неужели туда ставят старый FB25? Тогда ждите ресталинга.
@user-im5ok6it1y4 жыл бұрын
По мне так не достаёт шумоизоляции колёсных арок, потому что спереди у пятого Аута ( как у ранних моделей не знаю) кроме пластиковых подкрылков ничего нет. Особенно досаждает гул от шипованный хаки 8, подаренной дилером. Сам бы купил липучку
@user-sl3ew1wu8p3 жыл бұрын
Вы забыли про Басё !
@olegwolf12714 жыл бұрын
Верхний сегмент руля не греется.
@serga.65244 жыл бұрын
Это верно, за это минус. Почему не сделали весь, не понятно. Видимо чтобы было за что поругать :)
@user-sj3lh5tq7q4 жыл бұрын
@@serga.6524 это не минус, так японцы учат нас соблюдать правила безопасности движения при рулении. Руки в положении 10-2(10 часов и 2 часа).
@user-xc2fp5zu9v4 жыл бұрын
По поводу контракта за 70т.р. с пробегом 20 - 30 тыс км это сказки !!! Цена такая есть, но пробег будет глубоко за 100 тыс.км. Контрактный движ с пробегом 20 -30 т.км. из Япии встанет около 120 тыс.км.
@_qu1224 жыл бұрын
Олег Павлов Там пробегов нет таких вообще!
@denissemenikhin17153 жыл бұрын
Тоже неплохая цена, если учитывать что новая фара стоит почти 100 000 руб.
@alexdor2066 ай бұрын
Ой ну харе заливать уже про эти низкие центры тяжести. Да 30-40 кг там всего на 30 см ниже опущено, если сравнивать с идентичной конструкцией радного мотора. Вот посади пассажира на пол вместо сиденья-ну так сразу управляемость улучшается, описаться можно.
@nikolaiua45124 жыл бұрын
Да .в Англии этих машин хватает в Европе редкость больше попадаются в Швейцарии
@MrFranklin19804 жыл бұрын
омириконцы любят такие тачки. Их и в кино много особенно старых аутов
@user-gi5ek3yk2h4 жыл бұрын
пфф. Судя по тестам и личному опыту нешиповка незначительно проигрывает шипам на гололеде. При этом значительно выигрывает на снегу и твердых покрытиях
@Thin_Blade4 жыл бұрын
в теплую погоду на льду липучка полностью перестает работать
@sndvc4 жыл бұрын
Английская арестократия предпочитает субару, это что-то новенькое!)
@user-pt5kz2cu2p4 жыл бұрын
посмотри топ гир там тебе подтвердят))
@sndvc4 жыл бұрын
@@user-pt5kz2cu2p мне всегда казалось что английская аристократия предпочитает роллс-ройсы!)
@user-pt5kz2cu2p4 жыл бұрын
@@sndvc автор это взял из этого ролика)))
@MrDao924 жыл бұрын
На Импрезах 155 л.с., и их явно не хватает. 175 л.с. для Аутбэка тоже мало. Ещё и вариатор съедает мощность существенно.
@ruslanglushenok89434 жыл бұрын
175 ему за глаза. думал будет мало. до этого ездил на тундре 5,7. так что можете мне поверить
@denissemenikhin17153 жыл бұрын
Возить пару задниц под камерами, то есть с ограничениями 110 - 130 км/час вам будет за глаза, поверьте моему многолетнему опыту.
@nikolays16444 жыл бұрын
Самый большой плюс нешипованной резины - то, что ты на ней можешь ехать в Европу.
@Aleksei3534 жыл бұрын
Макс а дом свой не хочешь купить?))))))
@Aleksei3534 жыл бұрын
@Жена зашквара Не дом ,а квартирка в доме!!!!
@user-gs9ws4qb5v4 жыл бұрын
Вопросов нет, но я новый жду, правда в 21 году только у нас будет , и ходят то моторы атмосферные ходят, но не едут ) я ездил на новом ХТ турбовом, вот это зачет) Ну и цена в Росии это просто х.й знает каким словом назвать(
@almawade29044 жыл бұрын
Это модель под подаёт под налог на роскашь.
@user-le3in2wm7l4 жыл бұрын
Если есть комплектации дешевле 3млн.руб. не попадает.) Хотя проверил,уроды и правда ввели.)) "Роскошь" пишется,не роскАшый же ...
@ahilesssss14 жыл бұрын
За эти деньги лучше уж террамонт - вот это дом на колёсах
@MrMaxsergeev4 жыл бұрын
Каждому свое, мне, например, не нравится жесткая подвеска Террамонта и алгоритм работы DSG.
@ahilesssss14 жыл бұрын
Макс Сергеев там мягкая подвеска и 8 ми ступенчатый автомат ;)
@MrMaxsergeev4 жыл бұрын
@@ahilesssss1 Это да, это я с Кодиаком перепутал. Но на Террамонте я еще не ездил, как-то не получилось.
@ahilesssss14 жыл бұрын
Макс Сергеев кодиак за 3,150 будет чехом по сборке и со всеми галками в конфигураторе)
@MrMaxsergeev4 жыл бұрын
@@ahilesssss1 Ну вот его-то наверное и надо рассматривать как конкурента. Террамонт слишком большой и к тому же семиместный.
@user-td9cx7yb3m4 жыл бұрын
забыл ты автор про самый главный минус - это то, что в сильные морозы её не прогреешь, я имею в виду салон.
@denissemenikhin17153 жыл бұрын
Легко лечится предпусковым подогревателем типа вибаста/эбершпехер. А через 15:20 минут поездки любой кузов прогреется и без подогревателя. Если вы не в Воркуте живёте.
@zhexa19862 жыл бұрын
Для кого такие цены теперь, непонимаю, сами наверно будут ездить, японцы
@TTKuzbass4 жыл бұрын
Всем аутбэк хорош, кроме цены и ресурса мотора в 100000 км. Для наездников кто «3-5 лет поездить и продать» - самое оно.
@user-ip5gh7fe3t3 жыл бұрын
Аристократом стал, это конечно хорошо...главное,чтобы потом не стал дегенератом!!!😂
@denissemenikhin17153 жыл бұрын
Странно, что он назвал Британию. Обычно говорят про США. Основной рынок там-600 т/год.
@vicpeace74294 жыл бұрын
В таком кузове только 3.6 и на обычном автомате, а иначе это просто корейский внедорожник и полный привод испортили и перегреть можно и т. Д. Это уже совсем не субару. А субару старые классные машины.
@denissemenikhin17153 жыл бұрын
Там 12 л масла в вариаторе. Попробуйте его нагрейте. А разгон до сотни меньше 10 секунд вам ни о чем не говорит?
@user-dn6kh6lr6s3 жыл бұрын
Расход в городе больше 10 литров не выезжаю!!!так что про большой расход в городе не лечи!
@user-dn6kh6lr6s3 жыл бұрын
В смешанном режиме 9 потолок!!!!
@codehasard3 жыл бұрын
Обзор так себе. Во-первых, когда наступают даже небольшие морозы при старте двигателя и прогрева машину трясёт. Второе, для меня вообще не понятное и сейчас реально бесит - это откидные задние сиденья при условии грудничка 🤬. Ребёнок сидит с правой стороны на заднем сидении, какого хрена с той же стороны двойное сидение???? Мне, допустим, надо что-то габаритное привезти, и что вы предлагаете сиденье изо-фикс снимать? Ооочень бесит это, у Bmw это изначально продуманно. Багажник маленький. Если в семье двое детей, да ещё и маленьких, крайне не рекомендую 👎 У меня комплектация XE 2018 года, багажник тоже бесит, нажал на кнопку и ждёшь когда он откроется 👎 Авто рулит отлично, по какашкам ездит хорошо, но в повсеместной бытовухе авто говно.