Test Tesla Model X

Heute unternehmen wir nichts mit unserem Model Y LR, sondern testen das Tesla Premium SUV (nicht das Model Plaid, sondern LR). Was uns besonders begeistert sind die Falcon Wing Doors, das hintere Display, das Yoke-Lenkrad und natürlich die Beschleunigung. Bleibt die Frage, ob ein Preis von mehr als € 100.000 für ein Elektrofahrzeug angemessen ist.
Unser Zubehör:
Carbon Fibre Model Armaturenbrett*: amzn.to/3vjwQEA
Emblem Aufkleber Model Y*: amzn.to/3QqgtN8
Emblem Aufkleber Model 3*: amzn.to/3Mr4bCV
Fußmatten*: amzn.to/3lSuCHf
LED-Tachometer*: amzn.to/3HplcKY
Geheimfach*: amzn.to/3Jl4Hl9
Hundedecke*: amzn.to/3Jl4Hl9
Sonnenschutz*: amzn.to/3lZLigc
Einstiegsbeleuchtung*: amzn.to/3YVQWP5
LED-leiste Frunk*: Model Y: amzn.to/43CbVt1 / Model 3: amzn.to/3A2ZM2F
Aufbewahrungsfach*: amzn.to/3YsZptE
Getränkehalter*: amzn.to/3YU8RWi
Mittelkonsolen Wrap Kit im Kohlefaserdesign*: amzn.to/3P8flOR
Aufbewahrungsbox/Mülleimer (hinten)*: amzn.to/3ZycqTi
*es handelt sich um einen Affiliate Link
Wir freuen uns, wenn Ihr uns beim Kauf eines Teslas unterstützt, indem Ihr bei der Bestellung unseren Empfehlungslink (ts.la/martin57...) nutzt. Wir bekommen dann beide Gutschriften für Freikilometer am Supercharger oder Upgrades für unsere Teslas.

[@airestocky]

das Auto ist einfach der totale absolute Hammer!!

[@gittegrelli5352]

Die beste Einleitung😂 freu mich immer auf deine Beiträge ❤

[@e.leuchtet]

Wie immer vielen Dank 😀

[@BADX6]

Wenn dein Herz morgen noch danach schreit, dann mach es🤗❤️

[@e.leuchtet]

Ich brüte noch ein wenig …

[@TheCheech78]

EIn tolles Fahrzeug und im Vergleich zum Model Y LR (hab selbst einen) schon def. ein Upgrade und spukt immer auch mal in meinem Kopf rum .... : ) Der Gedanke mit dem weniger arbeiten etc. macht dich nochmal sympathischer.

[@e.leuchtet]

Vielen Dank. Je älter ich werde desto weniger interessieren mich diese mein Auto, mein Boot, mein etc. Dinge. Das Model X ist hier die absolute Ausnahme (ich möchte damit niemanden beeindrucken, sonst finde das Teil einfach scharf). Trotzdem muss man den Preis mal in Relation setzen - ich könnte zum Beispiel 130 Wochen am Stück Gleitschirmfliegen gehen inklusive schönem Hotel, Trainer und gutem Essen für 130k

[@rosguterjunge7437]

Einfach wieder so sympathisch ❤️

[@e.leuchtet]

Vielen Dank

[@user-vw6tr8fy8p]

Super Vorstellung, drück dir die Daumen das es mit dem Model X bei dir klappt.

[@e.leuchtet]

Vielen Dank, ich werde im Frühjahr - wenn die Frühlingsgefühle da sind - noch eine ausgiebige Probefahrt machen

[@peel79]

Hallo ein paar Gedankengänge und Anregungen - wir haben das Model X LR nun seit 3 Wochen mit 7 Plätzen und Yoke - und ich liebe es. Ich musss sagen, dass ich das Lenkrad mit den Touchbuttons auch super finde und die 685PS reichen locker. Ich würde empfehlen auf das Plaid zu verzichten. Man hat mehr Verbrauch, weniger Reichweite und der Fahrtkomfort wird durch die 22 Zoll auch geringer. Klar hast Du 1020PS, aber aus meiner Sicht ist es der Aufpreis mit den Nachteilen nicht wert (ich konnte das Plaid Probefahren). Und das MXLR fährt auch 250km/h und es reicht vollkommen. Beim 6-Plätzer ist zu bedenken, dass Du dann in der zweiten Reihe einen Abstand in der Mitte hast, dadurch können Gegenstände nach vorne fliegen. Beim 6-und 7-Plätzer fällt im Kofferraum ein Stauraum weg, was ich persönlich schade finde - aber meine Frau wollte 7 Plätze. Bei uns kam das Fahrzeug jetzt mit 7-Sitzen, Ultra Red, schwarzer Innenraum und Yoke auf nicht mal 95'000 Schweizer Franken. Wenn man alles nur in Standard nimmt gibt es das MXLR in der Schweiz für unter 90'000 Franken. Und mit einem Code gibt es ja noch Rabatt. Nun noch Anmerkungen zum Video: 1. Das mit er automatischen Erkennung der Fahrtrichtung geht nur, wenn das Auto im Parkmodus war. Den so wie Du an das Gebüsch gefahren bist weiss er ja nicht was Du machen willst. Könnte ja sein, dass Du noch näher möchtest. Wärst Du da in den Parkmodus gegangen und wärst dann wieder los, hätte er den Rückwärtsgang eingelegt. 2. Das Fahrzeug hat vorne belüftete Sitze Aber ansonsten Danke für das erfrischende Video - macht Spass mal ohne die technischen Details, sondern einfach zu hören wie das Gefühl ist. Ich könnet Dir das Auto auch gerne mal zeigen. Wohne praktisch an der deutschen Grenze und wäre kein Problem mal ein Stück hochzukommen :)

[@e.leuchtet]

Vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar. Das mit der Sitzbelüftung habe ich zwischenzeitlich auch mitbekommen und entschuldige mich für die Fehlinformation. Vielen Dank für deine ausführliche Beschreibung zu den Sitzplätzen, das würde ich mir vor einem Kauf alles mal ganz genau anschauen. Ob ich allerdings so vernünftig bin auf den Plaid zu verzichten, weiß ich nicht. Vielleicht treffen wir uns mal, wenn ich wieder in Süddeutschland zum Gleitschirm fliegen bin. Viele Grüße

[@nadiacapeder4002]

Wie kommt man zu einem code und wie hoch wäre ein allfälliger Rabatt in der Schweiz?

[@peel79]

@@nadiacapeder4002jemand mit einem Tesla kann Die einen Link schicken. Mit diesem Link bekommt der Besteller einen Rabatt und der Linkgeber bekommt Punkte, welche er im Tesla Shop einlösen kann. Wie hoch der Rabatt im Moment ist weiss ich gerade nicht. Ist auch vom Model abhängig. Falls Du gerne einen solchen Link hättest, kannst Du Dich gerne an mich wenden.

[@alterschwede-online]

Auch gerade bestellt und mich nach einer Probefahrt gegen den Plaid entschieden. Bin gespannt.

[@Firesign912]

Das X steht Dir 😊

[@e.leuchtet]

Finde ich auch 😀

[@andy0439]

Am Anfang wollte ich auch mal den Plaid fahren hab aber Angst das ich danach mein M3 LR nicht mehr mag 😅

[@e.leuchtet]

Das ist die richtige Taktik ...

[@syzerman07]

Ich war nach der Probefahrt auch total geflashed im Vergleich zu meinen Model 3 2020. ich habe ihn mir bestellt. 🙈

[@e.leuchtet]

Wann wird er ausgeliefert?

[@syzerman07]

@@e.leuchtet ich hoffe nächste Woche 🙂

[@e.leuchtet]

Jetzt bin ich doch sehr neidisch auf Dich. Vielleicht ein Zeichen für mich …

[@syzerman07]

@@e.leuchtet Was ich beim Model 3 vermisst habe war das Cockpit. Auch das Luftfahrwerk finde ich im Model x auch besser. Die Geschwindigkeit oder Beschleunigung war für mich nicht ausschlaggebend. Urlaubstrips mit der Familie lassen sich damit einfacher und entspannter bewerkstelligen.

[@pela3553]

Wir sind das Model X Plaid Probe gefahren, ist schon eine andere Fahrzeugklasse, die Sitzbelüftung schaltet man über den Schalter der Sitzheizung muss nur nur vorher blau oder Rot wählen und dann kühlt das Ding richtig durch. Viel Spaß beim Überlegen 🤔 😊

[@e.leuchtet]

Das mit der Sitzbelüftung wusste ich nicht, habe erst durch die Kommentare davon erfahren

[@nullaufbitcoin]

mann muss lenken um rückwärts zu fahren. wenn man nicht lenkt fährt er weiter vorwärts. wenn man so wendet, würde man auch in irgendeiner richtung lenken um zu wenden. deshalb ging es nicht, weill du nicht gelenkt hast vor dem gebüsch. super videos weiter so! 👍🏽👏🏼

[@e.leuchtet]

Vielen Dank, natürlich auch für die Info

[@LazyVideosGAME]

Hatte in Weiterstadt meinen MY gekauft, toller laden, nette Angestellte. Kann ich nur empfehlen.

[@Voll-de-Honisch]

Hier, das geilste fand ich Dein Kommentar: „Männer in meinem Alter haben entweder eine Affäre oder ein teures Auto, ich frag mal zu Hause, was begehrter ist…“ Voll de‘ Honisch 😂👍👍👍 Gruss Matthes

[@e.leuchtet]

Vielen Dank, Dir eine entspannte Woche

[@ReneZettl]

Lustiger Mann … „versteh nicht warum man den so selten sieht … „kostet soviel wie ein Ferrari … die sieht man ja auch an jeder Ecke 😃

[@e.leuchtet]

😀

[@altro9789]

Wenn es finanziell machbar ist und man es sich leisten kann, warum nicht? Man sollte das Leben genießen dürfen, schließlich arbeitest ja auch dafür. Ist auf jeden Fall ein sehr schönes Fahrzeug. Mir persönlich wär eher die Größe des Model X fraglich, da das Model Y schon einen großen Wendekreis hat und es ab und an in Waschstraßen Parkplätzen etc sehr eng zur Sache geht. Die Autos werden immer größer, aber Parkhäuser, Parkplätze etc. sind oft viel zu klein. Preis ist die eine Sache, aber die Größe sollte man nicht außer acht lassen.

[@e.leuchtet]

Ja, stimmt. Das Model X ist schon sehr bauchig, Parkhaus macht damit sicher keinen Spaß

[@hardywoodaway9912]

@@e.leuchtetzudem kostet der normale ja auch ‚nur noch‘ 100k. Den Plaid weiss ich nicht ob man den wirklich braucht bei so einem Auto. Beim Model S würde mich der Plaid mehr reizen, da man mit ner Limousine auch eher das sportliche möchte, wobei auch hoer die Leistung total über ist.

[@campingberichte]

Ich denke manchmal kann auch was anders als die Vernunft siegen 🙂 Wirklich ein schönes Auto. Deine Begeisterung kann ich absolut verstehen. Bei mir ists das Model Y so wie bei dir das X

[@e.leuchtet]

Über meinen MY bin ich auch jeden Tag begeistert

[@campingberichte]

@@e.leuchtet Ich hoffe gerade noch auf gute Angebote zum Quartalsende dann steht vermutlich auch ein Model Y unterm Christbaum 🙂

[@e.leuchtet]

Drücke Dir die Daumen

[@andreasdurrer6417]

Im vergleich mit dem MY ist die Luftvederung schon ein Vorteil. Ich hatte ein MY der war schon sehr sportlich abgestimmt für mich fast zu hart, jede unebenheit lässt der durch.

[@e.leuchtet]

Ja, auf der Landstraße macht das mit dem MY in der Kurve Spaß, auf der Autobahn nicht so sehr

[@airestocky]

wie ist es denn mit Fahrgeräuschen und Fahrwerk im Vergleich zum Y? da habe ich die ganze Zeit im Video darauf gewartet, auf Dein spontanes Feedback.

[@e.leuchtet]

Ja, tut mir leid, habe ich vergessen. Das Fahrwerk ist sehr angenehm, zu den Fahrgeräuschen kann ich nicht so viel sagen, da wir letztendlich nicht auf die Autobahn gefahren sind- Landstraße war alles ruhig

[@bastiansawyer6703]

Hat man dafür nicht hart gearbeitet um dort zu sein wo man ist? Also darf man auch mal ja sagen zum Model X. Ich hoffe die nächsten urlaubsfahrten kommen aus dem Model x. :)

[@e.leuchtet]

😀

[@jcm1381]

Bei Min 9:30 müsstest du erstmal in die „P“ Stellung, dann müsste er es erkennen wenn du wieder auf die Bremse drückst

[@urghfas7843]

Hey E.leuuuuchteeeeeettt 🥳 Super Eindrucks-Video, hast vollkommen recht, diese Fahrzeuge sind technisch bis in kleinste durchgekaut, da sind solche normalen Eindrück inzwischen wertvoller 👌 Mega Spruch: Ne Geliebte, oder ein fettes Spielzeug - Schatz, du entscheidest... 😅😅 Als ich das Model S Plaid Probefahren durfte, hab ich mich auch direkt ins Yoke verliebt, hätte es sooo gerne in meinem M3P. Und gut dass du noch nen Nachtrag gemacht hast, hab das ganze Video gelacht, als du immer die 115-130k erwähnt hast - "Haha, er denkt schon nur ans Plaid" 😂 - Ich kann es dir nur empfehlen, wenn es denn der X werden soll und ihr das auch guten Gewissens könnt, dann leg noch den Schwung oben drauf und gönnt euch das Model X Plaid - man kanns auch mega entspannt fahren, ist ja nicht wie bei nem Hypercar, wo es immer danach brummt und schreit geprügelt und gejagd zu werden. Das ist für mich auch das allertollste an diesen starken E-Autos, wie beim Model 3 Performance auch, sie sind eben auch komplett Alltagstauglich und laden ebenso zum entschleunigen ein, weil sie uns als Fahrer auch einfach mal in Ruhe lassen und nicht ständig ins Ohr brüllen 🤪 (Obwohl das natürlich auch richtig geil ist, aber eben nicht dauernd und pausenlos 😏) Ein schönes Video Danke auch an den Kameramann, er macht immer nen super Job, muss auch mal erwähnt werden! Er darf das Plaid dann aber auch mal fahren, darauf bestehe ich, hat er mehr als verdient 😎

[@e.leuchtet]

Vielen Dank für die Blumen. Natürlich darf der Kameramann den Tesla (egal welchen) fahren, wenn er den Lappen hat. Bin mal gespannt, was die Versicherung zum begleiteten Fahren und 500 PS sagt

[@urghfas7843]

Top 👌 Ja, das dürfte zu einer interessanten Antwort führen. Mit was Glück, greift da auch die niedrige KW Angabe. Mein M3P ist mit 155 KW (211 PS) eingetragen (hat max 392 KW/534 PS), daher auch ziemlich "günstig" in der Versicherung. Tesla hat beim KBA die garantiert immer zur Vergügung stehende Leistung angemeldet. Und da die Leistung je nach Batterietemperatur und SoC durchaus auch stark reduziert sein kann, sind eben nur 155 KW immer verfügbar. Vielleicht hilft das ja auch hierbei. Ganz schöne Füchse, die Amis 😏 @@e.leuchtet

[@e.leuchtet]

😀 bin gespannt

[@MK-jj6ru]

Habe seit Mai23 den gleichen Wagen. 25K gefahren. Der Wagen ist der Hammer und lässt meinen BMW GT6 im Fahrwerk usw. hinter sich. Platz ohne Ende. Rundes Lenkrad ist besser! Blinker sind Scheiße! Kleinen Silikonpunkt auf rechts kleben, dann geht es auch im Kreisverkehr. X ist der Hammer

[@e.leuchtet]

Top 😀

[@guggus6908]

Ich gönne mir lieber das Y und arbeite drei Tage die Woche. Zeit ist wertvoller als Material :) vor allem mit den Kids 😊

[@e.leuchtet]

👍

[@MrOdgovor]

Im August 2023 model y in Weiterstadt gekauft. Wie auch du bin ich am überlegen dass Modell x zu bestellen.😅

[@e.leuchtet]

Ja, denke auch immer wieder darüber nach. Bleibe jetzt erst einmal beim MY und schaue mir die weitere Preisentwicklung an.

[@marcellohess3054]

Coolstes Video - vielen Dank! Also ich darf definitiv keine Probefahrt machen, sonst ist die Bestellung für ein Model X raus! Ich werde mein MY LR weiter geniessen und dafür noch ein, zwei Bierchen geniessen! 🍻

[@e.leuchtet]

Gut Taktik, einfach nicht reinsetzen 😀

[@markusschenkenbach5151]

Hi danke fuer das Video , ich finde gut auch wenn du Dir das Auto leisten kannst (das gönnen ich dir bzw euch)auch die frage dir gestellt hast ob es net sinnvoll ist weniger zuarbeiten usw find ich sachlich und bodenständig find ich gut mfg Markus

[@e.leuchtet]

Das ist für mich tatsächlich der Knackpunkt. 130 T€, das muss man sich auf der Zunge zergehen lassen und abwägen.

[@markusschenkenbach5151]

Und dein Spenden Aufruf würd ich auch teilen spendet mir was fuer ein m3 denke das ich mir nächstes Jahr m3 kaufen werde nur ob ein sr reicht oder lr ist ja auch ne geldfrage 10 000 euro mehr oder weniger und ob das neue rit oder neue grau hmmmmmmm

[@e.leuchtet]

Es sollte für uns alle gespendet werden

[@philenaux6962]

Die Gangautomatik funktioniert nur korrekt wenn du aus- und wieder einsteigst, dich anschnallst und dann losfährst. Nicht wenn du in D gegen einen Busch fährst :D funktioniert auch in 98% aller Fälle.

[@e.leuchtet]

Ah, vielen Dank für die Info

[@David-jt4bh]

Das Model X ist ein tolles Auto, aber ich würde es mir nicht für den Alltag kaufen. Das Model Y ist für den Alltag perfekt. Nicht zu groß und nicht zu klein und vor allem nicht zu teuer. Mein Model Y hat vom Einkaufen und täglichen Benutzen normale Gebrauchsspuren, was mich beim teuren Model X ärgern würde. Ein kleine Delle hat mein Model Y nach einem Jahr Nutzung leider auch, aber so ist das manchmal bei Fahrzeugen, die jeden Tag benutzt werden. Wenn du 130.000 Euro hast, dann kauf dir das Model X Plaid. Ich würde mich nur nicht für das Auto verschulden und mein Model Y verkaufen. Ich habe lieber mein abbezahltes Model Y LR mit Boost vor meinem Haus als das Model X Plaid mit Schulden. Vor allem finde ich es heftig, dass man sich für das Model X Plaid 3 Model Y RWD bestellen kann 😮 Wenn Geld keine Rolle spielt, dann würde ich das Model X Plaid sofort bestellen und für die Langstrecke und Spaß benutzen. Ansonsten bleibt mein Model Y LR mit Boost mein Daily. Für das Model Y gibt es auch noch so viel tolles und sinnvolles Zubehör. Gerade jetzt zur dunklen Jahreszeit macht sich die Frunk und Trunk Beleuchtung von T-Parts bezahlt. Es gibt so viel tolles Zeug um das Model Y aufzuwerten. Ich liebe mein Model Y einfach und kann mich nicht davon trennen. Für das Model X und S gibt es vergleichsweise sehr wenig Zubehör.

[@e.leuchtet]

Vielen Dank für Deinen ausführlichen Kommentar. Jetzt, mit etwas Abstand, bin ich gedanklich voll bei Dir.

[@David-jt4bh]

@@e.leuchtet Freut mich sehr. Ich habe auch immer wieder zum Model X rübergeschaut. Trotzdem bereue ich die Entscheidung nicht. Das Model X bestelle ich zusätzlich wenn ich was geerbt oder im Lotto gewonnen habe. Ansonsten hole ich mir immer wieder das Model Y. Ich stand damals bei der Bestellung vom Model Y auch vor der Entscheidung ob ich das LR mit Boost oder das Performance nehmen soll. Finanziell wäre auch das Performance möglich gewesen, aber es haben mich mehrere Punkte gestört: 1. Tieferlegung beim Performance brauche ich bei einem SUV nicht. Ich mag den hohen Einstieg 2. Die 21 Zoll Felgen sind spürbar härter und es gibt so gut wie keine Ganzjahresreifen in der Größe. Ich habe beim LR extra die 19 Zoll Felgen genommen, weil ich mehr Reichweite bekomme, das sportliche Fahrwerk etwas weicher federt und ich sehr viele Ganzjahresreifen zur Auswahl habe. Bei der 20 Zoll Felgen vom LR wird es mit der Ganzjahresreifenauswahl wieder schlechter und auch hier gibt es einen spürbaren Unterschied. Es fühlt sich härter gefedert an als bei 19 Zoll. Die Anhebung der Höchstgeschwindigkeit vom Performance um 30 km/h brauche ich auch nicht, sowie den anderen optischen Extras. Wenn du den Carbon Spoiler schön findest, dann kannst du den auch an dein LR kleben. Das LR mit dem Boost ist so nah am Performance und fährt sich mit 19 Zoll viel angenehmer im Alltag. Ich würde mein Model Y immer wieder so bestellen. Die 1800 Euro für den Boost habe ich auch bezahlt und leider nicht über das Empfehlungsprogramm bekommen. Ich bereue den Kauf nicht und nutze den Boost regelmäßig. Im Alltag reicht mir aber der Lässig-Modus. Ich will mich nicht an den Boost gewöhnen. Der soll was besonderes bleiben und mich immer wieder beeindrucken.

[@kristinkronert1619]

Klare Sache,weniger arbeiten mehr Zeit für Bier 🍺

[@e.leuchtet]

👍

[@Andy81m]

So gut er auch ist, Kauf ihn nicht. Wie du sagtest, lieber weniger arbeiten oder mehr Urlaub und die Welt ansehen. Und am besten uns mitnehmen in Form von schönen Roadtrips.

[@e.leuchtet]

Oder so 😀

[@Nobi333.]

Hole ihn dir, machste ne Finanzierung über 15 Jahre, dann passt das 👍 Cooles Video 😎

[@e.leuchtet]

Das muss ich heute Abend mal durchrechnen…

[@kwonas83]

ich muss sagen, der Y Performance drückt besser als der X, beim X hab ich mehr erwartet...

[@tosunakdeniz8631]

16:20 der wichtigste Punkt überhaupt. Ich stand auch mal vor einer ähnlichen Entscheidung. Habe mich für mehr Freizeit Freiheit und Leben entschieden.

[@e.leuchtet]

Das hört sich gut an

[@marco.__-.-__4711]

An der Stelle 8:40 hab ich mir die Frage gestellt: ab welcher Geschwindigkeit hebt der denn ab mit geöffneten Falcon Wings 😂

[@e.leuchtet]

Also, wenn er das macht, dann kaufe ich ihn auf jeden Fall

[@StefanHane-cb6lg]

Plaid aussen schwarz innen weiss 22“ Zoll Felgen 110’280 inkl. MWST 7.7%

[@StefanHane-cb6lg]

X-Plaid schwarz aussen, innen weiss, 22“ Zoll felgen, 118900.- CHF inkl. MWST 7.7%

[@e.leuchtet]

Das sind 125.000 € ~ netto teurer als in Deutschland mit 19% Mwst

[@StefanHane-cb6lg]

Privat günstiger in der CH, über das Geschäft teurer, da dann die MWST wieder reingeholt werden kann

[@e.leuchtet]

Genau. Kann als Deutscher eigentlich in der Schweiz eine Tesla kaufen und umgekehrt - wahrscheinlich nicht, oder?

[@StefanHane-cb6lg]

@@e.leuchtet doch das geht von der Schweiz her schon, ob es Tesla erlaubt weiss ich nicht

[@e.leuchtet]

Die ordnen wahrscheinlich nach Wohnsitz zu

[@mrlabertantehd3628]

9:30 Zur Aussage "Nicht ganz ausgereift" Der Wagen legt den Vorwärts-/ oder Rückwärtsgang nur aus der P-Stellung automatisch ein. Heißt, vor dem Busch hättest du erstmal in die P-Stellung gehen müssen. Dann hätte das Fahrzeug von selbst den Rückwärtsgang eingelegt.

[@e.leuchtet]

Ah, vielen Dank

[@niklas_garthen]

12:23 - die Sitze sind doch belüftet…?!

[@e.leuchtet]

Du hast recht, habe es gerade nachgelesen und wusste es nicht besser - könnte mich ohrfeigen

[@R3BL_YOUTH]

Bin ab und zu in Gießen und habe ja auch einen MY (mit deinem Code geholt). Könnten uns ja mal treffen zum Erfahrunhsaustausch?

[@e.leuchtet]

Oder wir machen zusammen ein Video. Du kannst mir gerne über Instagram schreiben. Vielen Dank für die Bestellung mit meinem Code. Dadurch konnte ich den Boost erwerben, wir haben darüber ein schönes Video gemacht.

[@randyandy959]

Leider ist mir bei vielen Herstellern aufgefallen, das es kein richtiges Cockpit mehr gibt, sondern vorgepappte Displays. Find ich doof.

[@e.leuchtet]

Also beim Model X wirkt alles sehr stimmig

[@randyandy959]

@@e.leuchtet Das freut mich ja, ich meine die vielen anderen. Schlecht geschrieben, sorry

[@e.leuchtet]

Ach so. Wünsche Dir einen schönen Sonntag.

[@Danielonn81]

Wär mein wunsch Auto und mehr würde Ich nicht brauchen was Autos betrifft.

[@andreasb.5206]

Mein Motto lautet worauf noch sparen oder möchtest du der reichste auf dem Friedhof sein das letzte Hemd hat keine Taschen tu es das Leben ist so kurz 👍

[@e.leuchtet]

Aber ich bin doch noch so jung …

[@andreasb.5206]

Aber das Auto ist soo… Geil🤗

[@e.leuchtet]

Stimmt

[@ulrichwieser3042]

670 PS braucht man nur, wenn man zwischen den großen Zehen eine ziemliche Mangelerscheinung hat

[@e.leuchtet]

😀

[@derkiesi3908]

125.890,- € Mal schauen, was er später mal im Gebrauchtmarkt kosten wird…

[@SteveDoomi]

hol dir unbedingt das Plaid. Wir fahren Model Y Performance und sind letztens das SPlaid gefahren. Dazwischen liegen Weeeelten! Ultrabrutal und superspaßig! Aber leider auch sehr teuer :( obwohl, für die Leistung eigendlich sehr sehr billig :)

[@e.leuchtet]

Ich brüte noch. Im Nachgang hätte ich mir nicht das MY LR, sondern den Performance kaufen sollen

[@SteveDoomi]

@@e.leuchtet ja, das stimmt. Also ich finde das Performance muss schon sein. Die 5000 € Aufpreis sind es auf jeden Fall wert! Aber zum Glück hast du dir nicht das Standard geholt. Das bin ich auch gefahren und das ist richtig lahm.. lahm im Sinne eines Tesla,.. allerdings hast du ja die Möglichkeit auf den Boost. Ich habe gehört, dieser soll zumindest die Anfahrschwäche des LR beseitigen.

[@e.leuchtet]

Habe den Boost gerade erworben- macht Spaß 😎

[@SteveDoomi]

@@e.leuchtet genial! Viel Spaß mit dem Extraspaß 😊

[@e.leuchtet]

Vielen Dank. Das Video kommt nächste Woche …

[@jirizajic]

Wie ist die Federung verglichen mit Y ? In meinem Y spürst du jede Unebenheit, das nervt.

[@e.leuchtet]

Die Federung habe ich weicher wahrgenommen- allerdings kann man das nach einer Probefahrt nie so richtig sagen. Vielleicht gibt es hier Model X Fahrer, die etwas dazu schreiben können

[@Mirkolinori]

Naja hab einen Tesla Y Performance - Schwarz 6.2022 . Komme vom BMW X5 2015 Sport Paket Diesel. Zuerst hatte ich freude, die ist mir persönlich jedoch vergangen. Den grössten Fehler den ich je gemacht habe. Habe den im Feb 23 für 63k gekauft. Jetzt ist er nur noch 48k Wert. Danke Elon. 15k Verlust in 8 Monaten auf den bereits gebraucht… Hätte ich den X5 Hybrid genommen 2022 - wäre der 80k gewesen der hat jetzt noch 72k Wert. Somit nur 8k Verlust. Wärend der Tesla immer mehr Verluste einfährt und der BMW viel weniger.. bringt mir auch das ersparte nichts mehr. Die Farbe der Lack des Teslas eine Katastrophe… sowas habe ich noch nie erlebt. Mit dem BMW konnte ich durch die Waschanlage der hat immer wie neu ausgesehen. Der Tesla der lack eine Katastrophe… Steinschläge der Wahnsinn. Die Plastiksitze naja. Der BMW Protzt nur von Qualität und Prestige mit der Verarbeitung… alles Top sehr schön. Der Tesla hat ein Top Infotainment damit meine ich das Streaming… on Board was bei BMW nicht ist. Wie gesagt sparen tut man nichts im vergleich zum Verbrenner bei dem Verlust. Die Qualität der Horror im Vergleich. Beschleunigt jedoch wobei auch der BMW und in der Schweiz sowiso. Ich bereue die Entscheidung. Könnte ich die Zeit zurückdrehen hätte ich den BMW genommen. Leider ist ein Verlust in diesem Ausmass in der Zeit zu gross. Daher muss ich den Behalten. Und in vier jahren wird der Tesla vermutlich wegen Technologie ect auch nur noch max. 20k Wert haben eher weniger 15k statt wie der BMW noch 40k … echt der Horror… ich bereue es. Wenn mir einer für den 28k KM 6.2022 Performance 55k gibt. Kann er ihn sofort haben.

[@shadoutmaples7341]

Kann dir nur zustimmen. Ich habe aber zum Glück Dez22 meine MY Bestellung storniert und bin den entgegengesetzten Weg gegangen. Habe mir im April ein gebrauchtes M3 SR gekauft. Da waren die Preise schon deutlich gefallen. Hat deutlich weniger Verlust und reicht um zu lernen, dass ich lieber ein vollwertiges Auto anstatt einen Tesla haben möchte.

[@e.leuchtet]

Vielen Dank für Deinen Kommentar. Die Tesla Gebrauchtwagenpreise kann ich nicht so richtig fassen - ich habe schon mehrere Anläufe für ein Video dazu unternommen. Mal kann man gebrauchte Teslas extrem günstig kaufen, mal ist der Gebrauchtwagenmarkt relativ leergefegt und 2 Jahre alte Teslas werde fast zum Neupreis angeboten.

[@Mirkolinori]

@@e.leuchtet Hallo aus der Schweiz… 🇨🇭 Seit Mitte 2023 ist der Gebrauchtwagenmarkt alles andere als Leergefegt. Die Zeiten von Corona sind vorbei. Die Produktionen von Tesla extrem, deren Preissenkungen auch. Mit dem Neuen 2024 Y und 3 fallen die aktuellen noch mehr. Tesla hat angekündigt alle Preise weiterhin zu senken. Was ich sagen will, das man in dem Vergleich mit BMW X5 mit dem Tesla nichts spart sondern sigar verluste einfährt im Vergleich. Über 4 Jahre gesehen kommt mir der BMW schlussendlich günstiger heisst am Ende habe ich mit dem BMW Gegenüber dem Tesla einiges mehr in der Tasche wenn ich beide wieder weg gebe. Beide wären dann 5 Jährig mit max. 65k Km auf dem Tacho.

[@e.leuchtet]

Ja, die Entwicklung ist interessant. Mein ursprünglicher Plan 1 Mal jährlich zu tauschen über die Bafa Prämie hat sich in Luft aufgelöst

[@Mirkolinori]

@@e.leuchtet Ja das war auch mein Plan, bei uns gibts es keine Förderung aber dachte so 5-7k abschreiber im Jahr und dann auf nen X wechseln oder anderes. Leider geht das jetzt nicht. Die X 2023 gibt es kaum und wenn nir Plaid und alle über 100k die vor 2023 will kein Mensch mehr hier. Die Technik der Computer veraltetete HW… massiv hinter Y.

[@evbase-official]

hey,Can we Collaborate on Tesla accessories Video review about your KZbin?

[@Duesenbert]

Man lebt nur einmal also kaufen 😎! Aber plaid

[@e.leuchtet]

😀

[@Hase18345]

wirds bei 5K Views gekauft?😜

[@e.leuchtet]

😀

[@e.leuchtet]

Bei 26 Mio Views kann ich ihn eintüten…

[@hunterjoeING]

Belüftete sitze sollte er haben

[@e.leuchtet]

Hat er, das habe ich leider im Video falsch gesagt. Entschuldige dies bitte

[@maselnuss.]

Hat da jemand den guten Brejcha gehört? 😏💜

[@e.leuchtet]

Das war tatsächlich Zufall. Während des Videos müssen wir ja alle Audioquellen ausschalten, damit wir von der Gema keinen auf die Mütze bekommen.

[@user-yx5dk5fs6z]

Bier trinken wäre echt mal wieder ein guter Plan 😂

[@e.leuchtet]

😎

[@MrAndyGrass]

🍺🍺🍺

[@thomaskracklauer8153]

X kostet 99990 und das Plaid 114990 ganz aktuell

[@e.leuchtet]

Komme in schwarz mit 22“ Felgen, innen weiß, Yoke und FSD auf 132 brutto 😎

[@kai-uweehrmann2931]

​😊😊😊 vielleicht zum 31.12.2023 gibt es ein gutes Angebot - free supercharging, etc. 😊😊😊 Kai-Uwe ...

[@e.leuchtet]

Hoffe auf einen feinen Preiskampf mit Nio, BYD etc.

[@dorothy_is_testing]

😂

[@timhabich3113]

Leider zu teuer :(

[@whynotstartusingyourbrain8726]

Das X kostet 100000 Euro. Nicht mehr.

[@e.leuchtet]

In meiner Wunschkonfiguration 130 …