TEST Toyota C-HR 1,8 Hybrid

Test hybridního crossoveru od Toyoty, který je obrovský prodejní úspěch. Jak se mi líbil? Dozvíte se ve videu.
Článek je k přečtení na www.autojournal.cz
Podpoř mě na www.paypal.me/...
Hrubis!

[@alesb8326]

No, chtěl jsem původně reagovat ohledně komfortu, protože to vidím jinak a měl jsem možnost se svést v jiných značkách c podobné kategorii. Ale budiž, je to váš názor. Chci mluvit o motoru. Pan Hrubeš vlastně popsal negativa motoru, který jsem nechtěl. Koupil jsem si 1.2 s 85 kw a vyhovuje mi to. Jasně, že to není pro typicky českého závodníka, ale po obchvatech města a na dálnici na 3 tis otáček jedu 140km/hod. úplně v klidu za 6 litrů. Na 2.0 jsem neměl prachy a jsem rád, že jsem se takhle rozhodl.👍

[@14jan141]

dizajnovo veľmi pekné futuristické autíčko! 👍👍👍 škoda že nemá 4x4, ale inak super! 👍👍👍

[@KarelDrda]

Výborná recka, ty vaše recenze u Toyot rozhodly, nakonec jdu do TS GR 1.8, bral bych spíš dvoulitr, ale ten je finančně už mimo. Po šílené zkušenosti tiptronic a dsg převodovkama, jdu potřeí do cvt (ecvt)

[@juralefner6710]

Ja mam 1,8 a spotreba mesto 4,2l a dalnice 4,7 l při 130km rychlosti

[@nikolcharvatova8410]

Teď jsem ho měla půjčené a jak říká super ve městě a nějaké okresy, ale dálnice mě vzalo 12l jelo se 180km/h to jsme byli 8 hod na cestách. Měla jsem půjčené 72kw a asi si koupím 135kw protože objem a koně nenahradíš

[@AdryN16]

Udávaná velikost kufru je 377l a v Toyotě mají s hybridními pohony zkušenost již 21 let. Jinak hezká recenze, hodně štěstí a těším se na další.

[@Hrubis]

Adriana Tocauerová díky moc! :).

[@marekkovacik6546]

377 litrou je to bez baterie asi. Lebo ja mam 1.2 turbo a dole pod pohlahou je este dvojiye dno na blbosti a to tak odpoveda 22 litrom

[@mareksevcik5653]

Mám toto auto přes rok, spotřeba OK v kombinaci město- venkov kolem 5 l/100. Na dálnici je ale líné, trvá než se rozjede

[@aa-qn1lb]

Zdravím,auto vlastním nejaký čas a absolútna spokojnosť.K tomu podvozku keby bol komfortnejší tak by nebol tak dobrý na okreskách.Osobne si myslím že väčšina ľudí si ho kúpi na jazdenie mesto a okresky.Na čisto jazdenie po meste je lepší hybridný Yaris.Tam je problém vyjazdiť nádrž -osobná skúsenosť.Ešte poopravím auto nemá CVT prevodovku v skutočnosti tam žiadna neni.Je tam len režim dopredu a dozadu.S CVT čkom to má spoločné len tie tri písmená.Inak recenzia v pohode s každou ďaľšiou to bude lepšie.

[@Hrubis]

egeh her ahoj, děkuji za pochvalu. Já mám rad u crossoverů hlavně pohodlí, ale rad slyším, že jsi spokojený. Rozhodně je to zajímavé auto :). Ať dobře slouží!

[@feromazur9966]

Dobrý deň pán Hrubiš, ďakujem za Vaše veľmi zaujímavé testy. Chcem sa opýtať, či v blízkej budúcnosti nebudete testovať Toyotu C-HR 2,0 hybrid a Hondu HRV 1,5 sport turbo cvt? S prihliadnutím na nastupovanie, spotrebu a celkový dojem. Ďakujem a želám pekný zvyšok dňa. Mazúr

[@Hrubis]

Zdravím, hondu HRV jsem testoval v obou variantách :) kzbin.info/www/bejne/ZnOmonWNfql6fKM kzbin.info/www/bejne/pH7EhJR3q6yJrKM Děkuji za podporu!

[@Judan4]

Zadni kliky nejsou v C sloupku, ale ve dveřích... Na displeji hlasitost ovládat můžeš- když to zkusis, naučíš se radši používat volant. ;) Tuhy "podvozek" odpovídá kolum, které vozidlo s nej výbavou ma. Dej si 17tky a budeš spokojeny .

[@marekkovacik6546]

Ja ma sedemnasky a je to uskakame a tvrde

Není lepší to ukázat než o tom mluvit? 😇😇

[@VladaS.75]

ahoj, co test nové C-HR 2.0 hybrid, bude pro porovnání s 1.8 hybrid ???? Měl by být jinak naladěný podvozek, který si dost kritizoval

[@Hrubis]

Zatím jsem ten 2 litr zkoušel jen v Corolle TS, a byl skvělý. C-HR bych si taky zkusil 🤔

[@VladaS.75]

@@Hrubis tak doufám, že ti C-HR vyjde, zajímala by mne ta změna v nastavení podvozku

[@Analogserviscz]

Kdy bude test nové CH-R 2024 :)

[@Hrubis]

Snad někdy. Datum ale slíbit neumím :(

[@TheFv80]

zajímalo by mě, jaký byly na testovaným voze kola. předpokládám, že asi 18" a tudíž by se dalo čekat, že na 17" bude jízda měkčí...

[@Seychely1]

Uklidním vás, auto se nenatřásá jak p.Hrubis popisuje. Nejspíše měl na vozidle min.18'' Vůz máme již několik let a musíme říct, že super.

[@marekkovacik6546]

Mam sedemnasky a natriasa ma.

[@marekkovacik6546]

@@Seychely1 a aky vozite tlak? Ak sa môžem spítať?

[@michalkocourek4174]

Proč je všechno "za mě" .......

[@romanosuch7707]

Ten dizajn je šialený, za mna urcite nie.

[@SuperBalgos]

A proč se to nepokazí, protože s tím nejdou dělat psí kusy :-D jako se spojkou takže žádný přetáčení a podtáčení :-D

[@Hrubis]

Máte pravdu. Obecně s novými auty toho člověk už moc nesvede, protože na každou vaší kulišárnu čeká zástup elektronických trpaslíků a hned jí zarazí :D .... ale důvod spolehlivosti této verze je především v jednoduché technice. Atmosferický motor s malým litrovým výkonem je předpoklad nesmrtelnosti- především pokud ho vyrobí japonci :)

[@videoteka2197]

Mna by zaujímalo kto ti zapožiča auto do testu na prezentáciu pre 100-ludí .... ???

[@Hrubis]

videoteka tak třeba C-HR půjčila Toyota :). Nikdy nesmíš podceňovat něčí odhodláni dělat, co ho baví. Dnes je to 100, příští týden může být 200 atd. Jsem rád za každý další “hit”. Čím víc nás tu je, tím lepší bude matroš :). Například na konec března tu budou minimálně dva hodně zajímavé kousky :) Hrubis!

[@majklikovo]

@@Hrubis... a za rok téměř 25 tisíc. 😊

[@comensky]

Haha tenhle komentář nezestarl dobře. Gratuluji Hrubis