Тест вентиляторов для радиаторов Эндуро Мотард

Ссылки на девайсы для ознакомления:
Пропеллер супер монстр TFC1212DE ali.pub/1zvxtq
Повышающий стабилизатор ali.pub/1zvy14
Мото вентилятор ali.pub/1zvy39
Безконтактный тахометр ali.pub/1zvylx
Измеритель скорости ветра (стоимость на видео неправильная, не учёл цену доставки) ali.pub/1zvy66
Более дешёвый измеритель скорости втера ali.pub/1zvyh9
Аккумулятор типа Крона 9в ali.pub/1zvyzc

[@The8959]

С ценой измерителя воздуха прокололся, забыл про доставку, он в два раза дороже, следующее видео будет про фары Ссылки на девайсы для ознакомления: Пропеллер супер монстр TFC1212DE ali.pub/1zvxtq Повышающий стабилизатор ali.pub/1zvy14 Мото вентилятор ali.pub/1zvy39 Безконтактный тахометр ali.pub/1zvylx Измеритель скорости ветра (стоимость на видео неправильная, не учёл цену доставки) ali.pub/1zvy66 Более дешёвый измеритель скорости втера ali.pub/1zvyh9 Аккумулятор типа Крона 9в ali.pub/1zvyzc

[@nikolaypleshkov4072]

привет Тревожный Эндурист!!! я заказал супер фары как у тебя! сейчас поставил на снежик, светят отлично! Но вот с меморебусами без бутылки водки не разобраться)))

[@The8959]

вот смотри, картинки после знака равно это чувства генератора, там где паренёк тужится это какбы тужится генератор при включении мото вентилятора и лампочки фары, там где чувак орёт, это критическая ситуация для генератора, т.е. два вентилятора и лампочка фары это уже почти прикончит генератор, вот генератор и орёт на владельца мотоцикла, мол совсем что ли? а там где вентилятор от сервера и лампочка фары, это уже почти сто пудово поломка либо генератора, либо реле регулятора, и после знака равно бабка из мема "тебе родители купили, а ты ломашь", три бабки показывают большую вероятность поломки, и что владелец попадёт на бабки

[@user-zo1mk9lo8y]

полезная информация!

[@alexsey200095]

Тревожный Эндурист ну а что там про ветрогенератор?

[@The8959]

не катит, ветра у нас там нет, лес рядом, да и читал комменты что ветрогенератор воет сильно, будет надоедать и бесить

[@user-gx5jc1it3t]

Нету мотоцикла) но ты так интересно подаешь информацию, так по научному что-ли, что смотрю все) даже про китайские фонари))) Спасибо большое!

[@GRP_schnik]

Кратко и по существу, без лишней демагогии, молодец

[@user-nl7uw2op2s]

Ух как красиво и по полочкам. Главное без заморочек, не навязчиво и полезную инфу... Подпишусь.

[@simonvi3512]

Максим, даешь 36 вольт на вентилятор для сервера! Его можно будет закрепить на шлем, и ездить, не заводя двигатель!

[@user-nq8wf8fu7z]

УХАХАХА.УМОРИЛ.

[@user-xj1bm4pw3g]

Выпускай побольше таких видосов. Очень интересно

[@igorakazakov]

В конце видео понял что мне нужен серверный вентилятор, пока не знаю зачем

[@The8959]

их много вариантов, есть ещё мощнее, учитывай что он сильно орёт, воет

[@user-nq9sq5kw3f]

На работающем двигателе не слышно будет

[@nekichshow9467]

ЧУВАК ВАЩЕ РЕСПЕКТ МОЛОДЕЦ ОООЧЕНЬ ПОЛЕЗНО ЛАЕК!!!!

[@user-jn1fw9ek6e]

Проффесор. Респект и уважуха!

[@alexshein3965]

Огонь как всегда все по делу хотелось бы остальных подопотных увидеть с повышением тока.А так лутьше эксперементы с диодами продолжай ооочень интересно смотрю повторяю не всегда прокатывает но очень интересно раньше даже пояльник никогда не держал в руках а тут по твоим ссылкам приобрел и пояльник и диоды и начал эксперементы...Большое спасибо тебе за твои труды Максим так держать!!!

[@user-xo9tj3lg1m]

Всегда интересные тесты! Молодец!

[@ScootersMoto]

Вот это да! Вот это полезное видео!! Однозначно буду покупать серверный!! Главное что бы генератор мотика потянул его.

[@Tylskiu_pranik]

Все по делу, приятно смотреть.

[@EnduroStanis]

Спасибо! Как раз присматриваю вентилятор на свой мот.

[@Fantomastube]

По моему авиамодельному опыту могу заявить, что скорость потока не показывает реальную картину. Важен массовый расход воздуха через вентилятор и сопротивление потоку. А это значит, что нужно стаивить его сразу к радиатору, вешать на весы и мерять тягу в таком варианте. Тяга как раз и покажет масс-расход воздуха, а соответственно и позволит оценить теплообмен между радиатором и воздухом.

[@user-js1ny7lf6y]

в комментариях всегда найдётся золото.

[@alexpan2544]

Спасибо за видео, по-моему самый идеальный вариант это вентилятор от сервера, сделать что бы при запущенном двигателе вентилятор постоянно работал через сопротивление, а при нагреве напрямую

[@user-nf7ho5md8w]

МОЛОДЕЦ. Громадное СПАСИБО!

[@user-ch8tw8eq3l]

Молодец по существу говориш, объясняеш.а не как другие базарят как бабки. Не по теме. Лайк тебе мужик

[@1976aloneify]

Интересненько было и познавательно-полезно) нужно зараспросртранить это видео )))

[@Lisander.]

Алекс Я Среди жильцов ЖЭКа, как вы это любите?

[@user-is9bv7zw1q]

Красавчик не поленился заморочится

[@dewoult]

Отличное видео.спасибо

[@user-ul2dg5iv6p]

Лайк и подписка 👍👍👍 Хочу себе поставить такой на охлаждение цилиндра мота 250cc

[@ok-foto]

Ти реально крутий, цікаві відоси!

[@LoncinPruss200]

Отличное и полезное видео.

[@user-sw4nt3gu3o]

спасибо за обзор

[@user-xm8ox1fz8o]

На скутере китайце 170сс , масленый радиатор Охлаждения поставил вентилятор с компа 12 вольт 120*120мм, на подшипниках,платной с Али поднял вольтаж до 20 вольт,обороты поднял как хотелось , второй сезон работает отлично , тихо продуктивно.

[@alexeasy87]

Четко, подробно, красава

[@derbimota978]

Максим, спасибо за видос - реально полезно. А можно ссылочку на датчики для китайских радиаторов? Желательно с температурой около 85.

[@74Boris]

Молодец! Всё супер!

[@alekss2120]

На мотоцикл спарк р6 200куб. Я установил радиатор от вазовской печки и один 120 от компа и маленький серверный вентилятор на 24в. в летнюю жару в городе по пробкам мотор более 87 градусов не нагревается! При этом датчик включения вентилятора установлен на 80 градусов.

[@user-oy1ly5xz2g]

Мне очень понравилось

[@Praktic69]

Для мощного серверного вентилятора нужно делать ШИМ терморегулятор (на одной микросхеме LM358). Применяю такие для стантовых мотоциклов и квадриков. По 2 штуки.

[@user-rd5kf5dj1r]

Что за шим

[@user-ks7xf9eh1g]

Ты молодец 👍

[@Lisander.]

Для чистоты эксперимента надо бы на заведённом дрыгателе, прикладывать вентилятор (скажем когда температура антифриза будет 80 С) и мониторить с секундомером дальнейшее изменение температуры. Так сказать, условия приближенные к "боевым".

[@The8959]

да согласен, но для этого лучше выделить целый отдельный ролик

[@solomon658]

Чётко!

[@Rzaevdima]

Супер!

[@user-tu7hn1te8k]

От сварочных аппаратов мощные вентиляторы .

[@mikeapexis]

они обычно питаются от переменки, так что не покатит

[@user-tu7hn1te8k]

В сварочных инверторах стоят на постоянный ток 12-24 вольта.

[@user-ew1vl5xn9j]

Прям не гараж, а лаборатория!

[@andreykvv]

Есть еще параметр - Производительность вентилятора - т.е. какой объем воздуха он продавливает через радиатор который создает сопротивление воздушному потоку. измеряется в м в кубе в минуту. Вентиляторы разрабатывают под разные задачи, продавливать или обдувать. Компьютерные тоже разные бывают. Надеюсь поможет инфа при дальнейшем выборе. потому что компьютерный вентилятор скорее всего не продавит воздух через вентилятор. В следующий раз лучше измерять скорость потока после радиатора.Ну и все компьютерное к влажности так себе относится.

[@Dimez1301]

Давно ищу такую инфу, правда по скутеру. Поставил водяную мину на сим орбит.

[@user-jt7xr5vp3s]

Доброго времени суток подскажите отчего запитать вентилятор на кроссовом мотоцикле ?

[@reptilyy]

куда его можно подключить? или надо вшивать датчик?

[@user-uu2uc1fg3f]

имею мопед, 6 ти вольтовый, ямаха дт 50, поставил такой вентилятор от компа, соединил его на клеммы аккумулятора, включаю после запуска двигателя, вот боюсь не сгорит ли генератор, всё таки 6 ть вольт, в электрике я не очень шарю, думаю генератор потянет, если свет не включать, так ли это автор подскажи.

[@user-ib2cs8hd1s]

спасибо за видос,интересно...а не подскажете -можно ли реализовать подключение вентиляторов на црф р?если можно,то как?

[@rutravomalsi1830]

Можно подключить если инжекторный мотик, цепляешь паралельно к конденсатору, так как нету аккумулятора в кроссочах нужно ставить тумблер на отключение вентилятора при запуске с Кик стартера.

[@xjrdrz9147]

Я себе такой серверный винт поставил на охлаждение масляного радиатора на xjr400 там как раз под 120й вентилятор в раме отверстие есть, чуть точнул и прям с натягом туда сел, как завод но колхоз. Он на удивление даже в жару умудряется держать масло в пределах 95 градусов, а без него оно до 100 доходит и начинаются тупняки. Тяга как у пылесоса, руку присасывает к радиатору когда он включен, но конечно пришлось весь свет перевести на светодиоды чтобы акум не высаживался.

[@BazzKratUa]

Я к компуктернному вентилятору подклучал 19 и 21 вольт, и нормас работает по 2-3 часа спокойно

[@abcinematic3737]

Макс привет... у меня стоят 2ва серверных вентилятора... справляются отлично..только брал 2ва по 1му амперу... Единственный минус это при попадании воды они не работают... нужно изолировать или заливать чем то... И по размеру есть такие же как и обычные от компа... так что серверные это лучший вариант если решить проблему с влагой

[@The8959]

почему не работают? а силиконом туда прыскал? вентиляторы от компа работают после луж, дождя и керхера

[@nizi8609]

Как думаете, можно ли на минск ставить такой кулер?

[@Skol_I]

Подскажите пожалуйста, пойдет ли вентилятор от компа на дельту 50 кубов?

[@user-tk1bi1ne6m]

На пит байк KAYO 125 EVOLUTION KRZ какой лучше всех подойдет без включения фары

[@2013DArt]

у вентилятора есть ещё очень важная характеристика - статическое давление, показатель очень важный, так как радиаторы имеют сопротивление и у вентиляторов очень сильно падает производительность простой прибор это уравнивающие сосуды с водой с одного конца сосуда прилаживаем трубку и тащим её к фанерке с дыркой посредине, затыкаем этой фанеркой вентилятор и смотрим на разницу водного столба в сосудах в миллиметрах конкретно в вашем случае если замерить всё по сопротивлению радиатора то делаем всё тоже самое с сосудами, только вентилятор к радиатору через небольшой короб из картона, и трубку в этот короб, измеряем создаваемое давление ну и просто сам вентилятор делаем короб, подлиннее для создания ламинарного потока, далее измеритель скорости потока и измеритель давления и затыкаем выходную дырку короба для создания нужного давления, и соответственно можно получить характеристику вентилятора в зависимости от сопротивления на выходе(от давления) по формулам считаем расход воздуха и в конечном итоге совмещаем всё это, но затыкаем выход предыдущего устройства радиатором и получаем расход воздуха через вентилятор, это самый важный и нужный параметр, ибо он и есть охлаждающее тело ну а вообще на хороших вентиляторах характеристику расхода от давления дают в характеристиках соответственно зная сопротивление радиатора можно выяснить какой нам нужен вентилятор SPAL хорошие влагозащищенные вентиляторы, но купить зачастую проблема, ходовые размеры в наличии, а вот чонить помельче на заказ

[@user-jg9dy7il5d]

А можно какие то данные по поводу вентилятора от сервера? Зарание спосибо. Может ссылку где можно их посмотреть и заказать

[@atv4336]

для вентилятора и его способности охлаждать поверхность самый важный параметр это воздухообмен , измеряется в куб.метр в час . Также огромное значение имеет площадь воздействия воздушного потока .

[@The8959]

да согласен, но измерить в гаражных условиях это довольно сложно

[@atv4336]

точно уже не помню , но есть какая то не сложная формула расчета.

[@Uran56]

класс

[@kovalukster]

А с honda crf 450 r ? Можно ли поставить вентиль?

[@74Boris]

Который для сервера как подключается? Там несколько проводов.

[@user-pc8ns8sm7e]

А что на счёт влагозащиты? Мне кажется мотовентиляторы както лучше в этом плане должны быть защищены(но это не точно)

[@The8959]

провода намотки покрыты влагостойким лаком, постоянно катаюсь по глубоким лужам и попадали много раз в дождик, после каждой покатухи мою мотоцикл и радиаторы из керхера, проблем с вентиляторами не было

[@user-pc8ns8sm7e]

ну если опыт эксплуатации есть, то конечно можно

[@sukko-enduro]

Макс привет. Меня тут мысля такая посетила, а что если на серверном вентеляторе понизить мощьность до допустимой рабыты в паре с ближним светом( чтоб не напрягать генератор), и замерять поток воздуха! Мне кажется он все равно будет выше чем у мотоциклетного! Тоесть тут главное это поток воздуха, а не скорость вращения его?

[@variator259]

👍👍👍👍👍

[@40superforty.9]

=) прикольно

[@user-uw9bx3vm9t]

Под бомж вентиляторы можно использовать по слабее преобразователи и без стабилизации тока, они гораздо дешевле и компактней

[@honor5934]

Если 2 вентилятора слепить вместе?

[@user-vq1vg4cm5l]

Не навязчивая реклама измерительных приборов 😂.

[@user-ym7ro5px1v]

Тревожный Эндурист,Здравствуй,есть видео?где эти вентиляторы ты,приделываешь,к мотоциклу?

[@The8959]

вроде было такое, либо я там рассказывал как установил

[@vladz1177]

На серверный пропеллер нужен контроллер скорости.

[@Ramazan727]

А короб для стабилизатора где такой найти

[@user-dw2cv3ol9q]

Как подключить кулер АVС 12 вольт 1.02А к аккумулятору расцветка проводов 1 черный 2красный 3 желтый 4синий помоги пожалуйста разобраться

[@minerbum]

Сразу было понятно что серверный вентилятор - это самая мощная штука только за 500 руб это бэушный но он будет работать а новый наверное Может тысяч три и пять стоить

[@mark.gl1800]

Вся "ЗАГВОЗДКА БУДЕТ" когда на вентиляторе от сервера под дождь попадешь, его можно будет выкинуть потом😜

[@freeropejumpcrew5111]

максим привет тебе из Минска . у меня самого стелс 450 , и я как раз недавно разжился 4 амперными вентиляторами . вопрос можно ли адекватно замерять выдаваемую генератором мощность ? я поменял все потребители на моте на диоды (стоп и любимая народом честная 15 ваттная фара по твоему тесту ) ,то есть ни одной лампочки нет . стоит ли в этом случае ограничивать потребителей ? Спасибо за твои труды по технической части копий honda crf ,они сэкономили мне немало нервов и денег.

[@The8959]

привет, у стелса 450 по слухам генератор в пике 60 ватт, вот от этой цифры нужно плясать, во время работы двигателя напряжение на акб примерно 13.7 вольт, умножаем на твоих 4 ампера и получаем 54.8 ватт, т.е. это почти критическая точка для генератора, при работе вентилятора другие потребители лучше не включать, либо с помощью регулируемого стабилизатора ограничить например ток до 3 ампер и будет 41 ватт, тут уже гена переварит и пропеллер и 15 ваттную фару

[@freeropejumpcrew5111]

Тревожный Эндурист а не в пике ,на холостых например ? Мне чаще всего нужен вентилятор во время тренировок на маленьком пятаке . Там 90 % времени холостые

[@gurutourenduro]

Максим, из за сферы моей работы, у меня постоянно в запасниках лежат серверные кулеры. Парочку я пристроил в аппарат жидкостного охлаждения аргоновой горелки сварочного аппарата. И у меня всегда витает в голове бредовая мысль установить такой кулер в карман воздухозаборника вентиляции мотокуртки, и питать его от джамп стартера в моменты жаркого лета, когда я вынужден жариться на заправках во время вынужденного простоя в своих путешествиях. В джерси ездить по асфальту на тяжёлом мотоцикле, да ещё и в дальнобой это плохая идея. Скажи ещё, почём покупал диод xhp50, хочу сравнить в этом магазине цену на 11.11

[@The8959]

попробуй, только для охлаждения тела нужно выдумать каналы для воздуха, что бы он циркулировал, а не дул в одну точку, про диоды не помню уже, цены постоянно скачут, 5-6 баксов вроде норм цена

[@user-oj4sx6mq8m]

Джерси обладает потоотводящими свойствами, как термобелье. Это все для холода. В жару способствует перегреву тела. В жару только х/б - шка. Проверено.

[@andreypyrolyze8139]

у мотовентилятора из чего корпус сделан? пластмасса?

[@The8959]

да вроде

[@user-qo1pv9bj6z]

ееееее ставишь серверный и он тебе еще ехать поможет с таким то потоком

[@user-xn6fx3lr4n]

Да нукак поставить ладно он на12 вольт а акак бить с амперажом уменя 7 ампер он наверное згорит

[@vizor5212]

дороу, а что за штука слева на которой 13v. Есть ли она на ali??

[@The8959]

это обычный блок питания на 8 ампер, такие продаются в магазинах радиодеталей или освещения, штука с радиаторами это универсальный стабилизатор, который может понижать напряжение и повышать, и с рег. тока, я делал на неё обзор, ролик вроде называется Правильные драйвера для светодиодов, и третий элемент это копеечный ваольтметр

[@vizor5212]

спасибо большое)))) лучший)))

[@dik1389]

а можеш на мото вентиляторе повысить напряжение? очень интересно

[@The8959]

да чего-то не додумался, если не забуду, измерю и тебе напишу

[@Ganzmetall]

нахер мото вентилятор,интересно как будет ебенить серверный

[@user-rr6gk1fk8h]

спасибо очень познавательно. меморебус про бабушек расшифруйте пожалуйста?

[@The8959]

бабка это из мема "Тебе родители купили, а ты ломаешь!", т.е. при включении вентилятора и лампочки, что-то однозначно сломается, в данном случае генератор, тройная бабка усиливает эффект вероятности поломки

[@SkiffUA]

Короче - это "влёт в бабки"... :))

[@user-mp1tg4kg4f]

Короче лучше всего оставить родной вентилятор

[@user-ye3jc2pl9p]

есть еще серверные на 40 , 60 и 80, мощность меньше

[@alex34326]

Макс, когда про экипировку для начинающих??

[@The8959]

скоро, для этого нужно из гаража в студию переделать

[@alex34326]

Тревожный Эндурист главное - мотивация)))))…!!!!

[@Sj-kg4hd]

нужны или спонсоры или донат, экип сам собой не образуется

[@The8959]

я про свой экип расскажу, как раз он из серии бомж рэйсинг

[@idowonder4926]

Меморебус про трех бабуль не догнал.... И ИМХО надо наверно в какой то трубе скорость потока замерять, что бы он был более собран (ну ты понял)

[@The8959]

бабка это из мема "Тебе родители купили, а ты ломаешь!", т.е. при включении вентилятора и лампочки, что-то однозначно сломается, в данном случае генератор, тройная бабка усиливает эффект вероятности поломки., в начале ролика так и хотел, сделать какую то трубу, но у мото вентилятора воздух как то вбок выходит, т.е. прямо бы в стенки трубы, ограничился простыми измерениями

[@mikeapexis]

так нужна коробка! под каждый вентиль делаешь картонный фланец на коробку, а на другой стенке коробки прикладываешь анемометр свой. тогда будет более менее точно, коробка скушает завихрения и поток будет ламинарнее, что положительно может сказаться на точности измерений

[@user-cb4ce9rt6m]

при 24в он быстро сгорит там обмотка статора очень тонкая

[@GovorashiySvetrom]

скоро будет обзорчик на линзованый ксенон?

[@The8959]

да уже скоро, просто очередь из роликов собралась, не знаю за что и браться

[@GovorashiySvetrom]

жду очень сравнение с супер фарой 15 ват. думаю какую себе ставить светодиодную фару или ксенон линзу

[@user-wr1xy3iu8x]

Надо испытать компьютерный вентилятор до напряжения отказа.🤔

[@Soft_enduro.]

Интересно, а на yz450f 12 года можно смонтировать вентилятор от сервера и запить от штатного генератора

[@The8959]

нужно узнать сколько выдаёт ватт твой генератор, что бы можность вентилятора была меньше, иначе он быстро высосет энергию из акб и генератор может сгореть

[@rutravomalsi1830]

Можно поставить и если мотик инжекторный без проблем, запитываешь паралельно к конденсатору и выводишь кнопку

[@user-js6ox5mg1l]

Серверный после 1го прыжка развалится,проверено.

[@maksnemiroff3080]

плохо то что этот монстр не водонепроницаемый... а так был бы хорош для мото

[@mukans]

Мотовентилятор наоборот держал вроде

[@Foxik95]

Поток ветра от мотовентелятора вы мерили не с той стороны, если его направить на ту кардонку он её так же легко сдует

[@user-xn6fx3lr4n]

Подскажыте как подключить компютерный вентилятор на моцыкл уменя акамулятор 12 вольт 7 ампер он наверное згорит или чтото нужно сделать

[@user-jg8hd2jj6m]

Попробуйте установить генератор и, возможно, стартерный аккумулятор. У Вас аккумулятор недозаряжен и не может вращать стартер. Обычно, на мототехнике аккумулятор заряжен на 12.8 Вольт. Мопедный стартерный аккумулятор, выдает (кратковременно) 80-150 Ампер. А ёмкость аккумуляторов мерят в ампер-ЧАСАХ. Если бы у Вас был нормальный аккумулятор с соответствующими характеристиками, то серверный вентилятор смог бы работать около полутора часов, даже при отсутствии генератора. А если на технику установить ещё и генератор, чтобы заряжать аккумулятор во время езды,тогда бы была вообще песня- вентилятор бы работал всю поездку.

[@user-oy1ly5xz2g]

Молоде

[@enduromax77]

Объем воздуха ещёб померить

[@fliatas]

Спасибо за видео, друг! С большим удовольствием смотрю Твои видео и не могу нарадоваться :) или сочувствую при неудачах. У самого KTM EXC 570 (Big bore kit 530 > 570) и даже не смотря на увеличенную водяную помпу перегревается моментально, если в лесу застрять на дереве (1 мин). Сам установил вентилятора два на него, купив в магазине :) Даже видео сделал, ниже будет ссылка, если кому интересно ;) Скажи, а что если применить Твой способ к серверному вентилятору, чтобы скинуть напряжение, скажем, до 10 вольт? тогда он всё равно будет лидировать по мощности и не будет доходить до крит точки генератора. Это ведь можно рассматривать как безопасный и мощный надёжный (из-за подшипников в нём) вариант? Ведь кулер от компа с такими нагрузками точно быстро выйдет из строя, а в лесу нам нужна надёжность. kzbin.info/www/bejne/lXOYgYKQa9Bqm6s

[@The8959]

думаю при снижении напряжения на куллер так же и упадёт скорость потока, на сколько сильно, тут нужно тестировать, и платка нужна понижающая, другая, они есть совсем небольшие и до 5 ампер выдерживают, цена в районе 1.5-2 бакса, ориентировочно в эндурика генератор выдаёт около 60 ватт в пике, без стресса 50, по 25 вольт на куллер, 25 делим на 12 волт, получаем 2 ампера, т.е. можно с помощью понижающей платки ограничить ток на куллера в 2 ампера и посмотреть какая скорость, в этом случае если другие потребители не будут включены, два куллера будут работать без напряга для генератора

[@mikeapexis]

я все же полагаю, что лучший вариант это мотовентиль ибо практически любая грязь и вода прикончит оба комповых вентиля, особенно серверный - в них стоит управляющая электроника, а в мотовентиле дубовый коллекторник

[@MaksGarmata]

Бляха! Я покупал этот мегавентилятор за 22 бакса! Сейчас на него цена 16, а 11.11 будет 10! Макс, как ты будешь его подключать? Я свой так и не поставил, если помнишь спрашивал совета у тебя. Но потом решил запитать где от фары.

[@The8959]

он не влезает на мой радиатор, если не придумаю чего нибудь, то не буду устанавливать, запитать хотел после выключателя зажигания, замка нет у меня, и через плоский датчик и релюшку обычную китайскую

[@MaksGarmata]

Плоский датчик это темп? А что за релюшка?

[@The8959]

да, который будет включать сам вентиляторы, релюшка обычная на 12 вольт до 10ампер

[@MaksGarmata]

Макс привет Снова про этот веник вопрос. Я его погонял дома, оказалось что у меня нет даже блока питания для него нормального, самый мощный 2а - и тот через минуту горячий. Как мне вычислить - не спалит ли он мой генератор? Акума на борту нет.

[@user-nw1ox8sh5l]

Мне показалось или поток воздуха нужно замерить с другой стороны...

[@The8959]

показалось

[@MaksGarmata]

А у мены была мысль что можно замерить с другой стороны что он тянет а не дует - ведь в этом смысл охлаждения - он протягивает воздух через вентилятор. Мне говорили что в этом фишка оригинальных мото вентиляторов

[@dmitriykojupko2382]

@@MaksGarmata эфективность вентилятора на обдув намного выше чем на втягивание.

[@MaksGarmata]

@@dmitriykojupko2382 не знаю. Но во всей технике где используется вентилятор - он вытягивает от радиатора, и дует на мотор.

[@dmitriykojupko2382]

@@MaksGarmata возможно одним выстрелом двух зайцев убивают. в компьютерах вентиляторы чаще обдувают радиатор, а в машине и радиатор остужают, и сдувают горячий воздух с мотора.

[@user-si9lc4wg8v]

А про ресурс забыли?

[@stolivija]

Я 666й лайк поставил :)

[@user-os8vl2zm9v]

Еще бы для полноты теста водой их полить

[@The8959]

от компа вентилятор каждую покатуху обливается водой из луж, дождиком, и в обязательном порядке керхером

[@user-os8vl2zm9v]

С датчиком включения выключения который между сот радиатора дополнительно релюха нужна или нет?

[@ArtSCUD]

Ветряк не рентабельно. Ищи ручей, он чаще энерги дает.

[@The8959]

хочу теплогенератор, говорять самая эффективная штука, и греться нужно всегда

[@user-RomanWap]

Бабки, это когда генератор сгорит. Попадешь на бабки.

[@Usr-O0OlOIIllIlIlIllIIl0O0o0oO]

Я бы серверный поставил + регулятор от бп, чтобы обороты и мощность зависели от температуры. Тогда и гудеть так не будет и потребрять будет меньше.