TEST VW AMAROK HIGHLINE 163 CV 4X4 Y AT 180 CV, AUTO AL DÍA.

[@mariomls5268]

Por lejos, lejísimos, el mejor tester en KZbin.

[@tizianomansilla2921]

Sí.

[@nicolasperezpieroni4580]

Siempre!!!! 👏👏♥️

[@FordF-150Raptor]

Se podría decir que para la época fue un orgullo Argentino haber creado la mismísima Amarok cuyo éxito en el mundo fue excelente, y lo sigue siendo, y que sea para la época repito muy muy buena camioneta.

[@ferlopezmoq]

excelente informe, al fin un contacto a un vehículo con imágenes lentas para poder apreciar los detalles y felicitarlos por la música, tranquiila y baja, donde no es la estrella sino para amenizar. Impecable!!!! Gracias. Sobre la chata, una de las mejores!

[@carlosmanuelsierra9983]

Acabo de comprarme una 2015 espero cuidar mucho ese maquinon me encanta mucho el europeo Amarok...

[@gilbertoantoniovalverdegam9238]

Excelente descripcion.... por circunstancias obtube una de segunda en muy buen estado, y de los vehiculos que he tenido esta muy bien....la suspencion y estabilidad me parece muy confortable.... su biturbo le permite no realizar cambios muy seguidos.... buen rendimiento de combustuble para su masa, veo una reductora muy eficiente en torcion.... etc.

[@ramonsanchez8427]

Me gusta Amaro Volkswagen

[@manu4to]

Hola yo tengo esa misma, pero.nose como funciona el 4X4.. porque no tiene el botón para activarlo, como se hace?

[@kenzo201093]

Tanta duda, al final se la banco mejor de lo que esperaba. Lo unico criticable es su despeje que es bajo. Siempre es incomodo sentir los golpecitos abajo, por lo demas que feliz soy con esta chata.

[@tobiasgonzalez4273]

Y hoy en dia es la reina del mercado, y elegida por su seguridad y por los del campo

[@valeenr4624]

Hilux es 1 en venta Y en seguridad, la Ranger es mas segura Y comodidad gana frontier Pero vw hizo su lugar y nadie la saca del 2 puesto en el mercado Argentino

[@beeman596]

@@valeenr4624 estas Amarok bancan la carga o solo sirven para ir y venir del campo?

[@valeenr4624]

@@beeman596 por comentarios no es muy buena. Pero no te lo afirmo, muchas veces los usuarios no entienden al vehículo, tampoco leen el manual, quizas carguen mas de lo permitido o algo. Una opinión personal, para carga es mejor versión ms base, ya que en Amarok los elasticos de la suspensión de las versiones bases tiene mas refuerzos que las versiones full, también el sistema de caja y todo el conjunto de la tracción. Pero mejor si encontrasntras un usuario de amarok que haya probado en el campo o tenga otras pick up. Saludos

[@beeman596]

@@valeenr4624 igualmente iba a comprar una versión base. Porque para trabajar no preciso nada más y porque tampoco llegó con la guita a otra cosa

[@valeenr4624]

@@beeman596 espero encuentres buena información y compre el mas ideal para tu trabajo amigo, una inversión importante siempre una camioneta. No se de donde sos, pero en Argentina cualquier auto "económico" es caro. Si no anda por Toyota, es seguro que se banca, buena atención en servicio, en la post venta, y buena cotización a la hora de vender. No me meto en la forma de pagar cual te conviene más,por que de planes y eso no tengo ni la menor idea.

[@danielsavio5498]

Muy buen video Saludos Eduardo!!!👏👏👏

[@Leon-vj1we]

excelente test como siempre Eduardo.. me sacaste muchas dudas. mis felicitaciones.

[@brunolerchundi09]

34:25 y el tiempo dio la respuesta... No sé bancan el gasoil común, no era raro que en Argentina se vendiera un vehículo que requería un combustible escaso o no disponible, desde 2001 BMW vendió gasoleros que necesitan gasoil grado 3 cuando en Argentina shell trajo este combustible recién en 2008, a Renault le pasaba lo mismo con los 1.5 dci

[@mauricioquinodoz3369]

Hola Eduardo. Hay algún vídeo que se pueda ver como funciona el sensor de estacionamiento de la 2012 Highline Pack? Excelentes tus vídeos. Los miro siempre. Gracias

[@eduardosmok4286]

TODOS LOS TEST DE PICK UP ESTÁN LIBERADOS EN: www.autoaldia.tv.

[@joanneaguilar3073]

tan lindo camionetas

[@sergio_0679]

Eduardo, te cuento que ahora las nuevas Amarok 2.0 no traen más las insignias TDI , se ve que son muy costosas para la fabrica... Tampoco traen el portabotella debajo del asiento trasero. Ahh y ahora el auxilio es llanta de chapa, no de aleacion, una vergüenza. Saludos.

[@eduardosmok4286]

reducciones de costo, mientras aumentan el precio...

[@FrEesSy01]

ajajajajjajaj proteger al capot en el caso de atropellar a alguien 3:40

[@flaviocremieux624]

Hola Eduardo muy buen test como siempre, una duda, tiene cadena o correa de distribución gracias y lejos sos el mejor !!!

[@eduardosmok4286]

correa.

[@mauriciosomma3280]

Hola Eduardo sabes q estoy esperando tu rest de la nueva l 200 muy buenos tus soy de Durazno Uruguay si bien no todo los modelos llegan aca como lo dice pero muy buenos los test

[@lucasbilbao394]

Hola buenas noches cómo está ¿Por qué el Service es cada 7500KM? De antemano gracias.-

[@eduardosmok4286]

era en esa época, por los malos combustibles.

[@lucasbilbao394]

@@eduardosmok4286 Pero Ford al menos no recuerdo que era a ese kilometraje ¿Algo especial en el motor de VW era?

[@eduardosmok4286]

los inyectores.

[@lucasbilbao394]

@@eduardosmok4286 Gracias Eduardo. Muy amable.

[@andres877]

@@eduardosmok4286 hola Eduardo ahora con los motores de 180 cv cada cuantos km es el servicio?

[@prelu2455]

Hola eduardo, te parece una buena opcion la highline 180cv 4x2 manual??

[@eduardosmok4286]

autoaldia.tv/eduardo-que-auto-me-compro-algunos-consejos-de-auto-al-dia/

[@juliobenitez2933]

Buen video saludos

[@eduardosmok4286]

Saludos y gracias

[@bg_rj6001]

Show!

[@fedealves9252]

Eduardo, Buen dia, para cuando el test de la amarok 140cv? el unico que hace los test bien completos. saludos

[@eduardosmok4286]

+fede alves NO ESTÁ PLANEADO.

[@TheLacristal32]

Ya marca check??

[@juanminsua]

Hola Edu, buenos días, de que año es el Test del modelo AT 180? Ya que el anterior es del 2010 y el segundo no lo dice Gracias

[@eduardosmok4286]

Amarok AT 180 cv es de 2012.

[@juanminsua]

@@eduardosmok4286 muchas Gracias

[@YOUTERMINATORS]

felicitaciones por tu prueba amarok, pregunta en la tracción aparece low-4x4 que es baja tiene otra alta y el siguiente desconecta las 2 4x 4.algun otro video explicativo de prueba de ruta.gracias

[@eduardosmok4286]

todod los test de Amarok en nuestro sitio: www.autoaldia.tv

[@ginodorto2998]

eduardo que tal, como puede cambiar tanto el consumo a 100 km/h en las dos versiones? 4 km mas por litro . Hubo alguna condicion extraordinaria en alguno de los dos casos? aire, viento, etc

[@eduardosmok4286]

ESTÁ DICHO EN AMBAS PRUEBAS, "SIN AIRE Y SIN VIENTO". SON 2 MOTORES Y DOS CAJAS DIFERENTES Y MEDIDOS EN 2 SITUACIONES DIFERENTES.

[@dherrera2396]

Que son las lineas rojas donde estan los 30km/h y los 50Km/h ?

[@Tomasexe]

daniel herrera son los límites de velocidad en la ciudad

[@juansosa3718]

Eduardo, una consulta, como diferenciar una Amarok 163 cv de una 180 cv??

[@juansosa3718]

Ya vi el video completo! disculpas!

[@joelcordoba3481]

Hola una pregunta , cuando es el paso de potencia q tiene de 163 a 180 cv ? Diferente año o diferencia de caja? Gracias

[@belencarabajal803]

antes del 2012 = 163... despues del 2012 = 180.

[@danielcarrizo5082]

hola amigo quisiera saber que camioneta me conviene comprar entre una Ford ranger; chevrolet s10; Toyota hilux o la vw amarok..en su última versión del 2013.. muchas gracias..

[@catalinadelvalle8688]

+Daniel Carrizo yo diria que la ford ranger, o volkswagen amarok la s10 y la hilux no responden bien en caminos de pozos bueno depende para que la quieras usar

[@marianogarciaduque8231]

compré hace unos meses una 2011 y quería verlo. tuve que hacerle bastante (rectificación a 0,5, pistones, aros, válvulas, tapa de cilindros,turbos, ) pero quedó excelente!! aunque dolió un poco.

[@beeman596]

Maestro, como te fue con la rectificada? Quedan como cero o tienes problemas después? Cúanto costo la joda?

[@marianogarciaduque8231]

@@beeman596 todo perfecto, no mas problemas. Ahora deberia ver de hacerle el cambio o limpieza de inyectores. El resto de 10

[@beeman596]

@@marianogarciaduque8231 son caros los inyectores. 30 mil cada uno o algo así.

[@gabrieldiaz8882]

Una mega porquería. Con que kilometraje se le hizo todo eso????

[@matiasaliaga2537]

La mía tiene 242300 km y hasta ahora solo hice el embrague enamorado de la camioneta

[@Ever91]

El de 180 cv de que año es?

[@juanjodiol]

2012

[@cristhiansantos6247]

Una consulta estimado en la versión highline 2013 viene con esp?

[@valentinv9612]

Cristhian Santos Si

[@82pmv]

Eduardo estoy entre la amarok starline y la ranger 2.2 safety me gustaría q la pruebes ya q lo hiciiste con ellos producto de ford. gracias

[@juampeta8jpb449]

Hola ,, se recominda comprar esta camioneta ? Para uso en calles de tierra en el campo..gracias

[@mate.setien]

Hola, te doy una sóla respuesta. Después delivera vos. Es la única motorización que no se ofrece hoy en día de la Amarok (163 cv) No te parece que por algo la sacaron?

[@gianfrancobenedetti6840]

tengo el vehículo hace 4 años y recién me entero que manteniendo apretado el botón de la llave bajan los vidrios y también suben con el otro botón 😂

[@tomasathiel2135]

Siempre se aprende algo nuevo, tal vex no todos los dias, pero eventualmente se aprende

[@82pmv]

si hiciste el de la ranger safety 2.2 lo lógico seria q hagas el de la amarok starline no te parece .

[@javierguzman1360]

de que año es el vídeo?

[@eduardosmok4286]

2010 LA DE 163 CV Y 2012 LA AT DE 180 CV.

[@lucianogenulaz3829]

@@eduardosmok4286 las 2 son unas porongas

[@lucianogenulaz3829]

como la hilux no hay

[@mate.setien]

@@lucianogenulaz3829 JAJAJAJA TE PASASTE (pero coincido)

[@jamirolamas6971]

Yo tengo una de estas ya con 33000 kms lo único que tuve que hacerle es cambiar la junta de tapa de cilindros 2 veces, después anda dentro de todo bien igual solo la uso en ciudad por palermo, saludos

[@hectorluna4086]

Jamiro Lamas Tengo ganas de comprarme una para utilizarla como coche e ir a la playa ya que vivo en la costa, me podes decir el consumo de ciudad de uso familiar? Estoy entre esta la hilux y la ranger de estos años 2010

[@jamirolamas6971]

Hola Hector Luna mira el consumo que me daba la camioneta era de 9 litros cada 100 km esto en pleno uso de ciudad, igual te recomiendo la Hilux para esos años 2010 era la mejor lejos y un motor muy confiable, saludos

[@hectorluna4086]

Jamiro Lamas Gracias

[@pabloreguilon4244]

No sabrás manejar o bien no la tratas bien yo tengo una con 250 mil km y solo le hago los service

[@vivostubes]

Estimado, puede ser que sea 330.000 kms? espero que te falte un cero ahí! Gracias!

[@megatecpower1]

te aman amarok

[@82pmv]

planealo por favor

[@ALBERTO19601000]

porque es tan malo el servicio posventa de las concesionarias oficiales,atrasan en todo, desde tener que dejar todo el dia el vehiculo,cargar todo los datos nuevamente, que ya te pidieron cuando solicitaste el turno, citan para retirar a las 17hs a todos con lo cual tenes que seguir perdiendo tiempo,la fabrica da 2 cupones descuento para la mano de obra, las 2 agencias de mar del plata no te realizan el descuento (tengo fact) En caba maynar tiene 3 precios distintos para este servicio y la de trelles al 650 te da turno, despues de tenerte en el telefono 10 minutos pasandole todos los datos y cuando lo llevas no te tienen anotado y te ofrece que lo dejes y pase a buscarlo al otro dia a la tarde. La camioneta es buena, pero viniendo de toyota que en 2 hs te retirabas y hasta te la llevabas lavada, me hace pensar en volver con la nueva hilux

[@rogerx005]

Tremenda mala experiencia post venta

[@agus5160]

La llave tipo sevillana no la invento VW la invento Mercedes Benz

[@juanestigarribia3263]

VW group.

[@mate.setien]

Les quedó claro que los alemanes hacen las cosas bien? Porque a mí sí

[@andre899]

Tremenda besta problematica lá amarok

[@lucianogenulaz3829]

no vende ni la mitad que la hilux

[@angelarribere2197]

Uwu

[@hugoenriquemarchi]

Horrible el aspecto del motor, infinidad de mangueras, cañitos y caños, cables....fea la imagen que da al levantar el capot....

[@cristianhc4484]

Después de casí 10 años de su presentación, la Amarok el resultado No fué bueno. La confiabilidad mecánica es mala. Problemas eléctricos, problemas de frenos. Y el valor de re-venta es pobre. Nunca VW pudo superar a la Hilux que siendo un pick-up más cara, triplica en ventas a la Amarok. Conclución final, VW se asocia con Ford para reducir costo y tener una mayor rentabilidad a las magras ventas después de 10 años.