Test VW Golf 8: rețeta succesului

Cu peste 35 de milioane de unități vândute de-a lungul celor șapte generații deja apuse și a celor 45 de ani de la apariția primei generații, noul Golf 8 are o tradiție bogată în spate. Așa că nimeni de la Volkswagen nu-și permite să o dea în bară când vine vorba despre Golf 8, mai ales că acum rivalii săi sunt mult mai bine pregătiți. Și mă refer aici în principal a Honda Civic, Mazda3, Ford Focus sau Renault Megane. Totuși, noul Golf 8e cel mai nou model din segment și aduce o grămadă de tehnologie în clasa compactă. Și da, treaba asta vine cu un cost.
Modelul de test e un 1.5 eTSI, adică versiunea mild-hybrid, în echiparea Style, cu DSG și costă 26.646 euro, cu TVA inclus. Dacă adaugi și ceva opționale, pentru că și ăstea sunt mult, e posibil să treci de 30.000 de euro. Pentru un Golf 8. Ceea ce da, pare puțin cam mult la prima vedere. Pe de altă parte, cel mai ieftin Golf 8 pleacă de la vreo 19.200 de euro, în echiarea de bază, cu motorul 1.0 TSI și cutie manuală. Cât de scump e noul Golf în raport cu principalii concurenți, depinde de nivelul de echipare, de dotările standard sau opționale și de motorizarea aleasă.
Când vine vorba despre design, părerile sunt cumva împărțite. E clar că noul Golf 8 a devenit ceva mai îndrăzneț, iar partea frontală este cea unde mie mi se pare că s-a lucrat cel mai mult. Blocurile optice sunt foarte frumos conturate, iar liniile capotei scot în evidență un caracter ceva mai dinamic. Grila față e îngustă și lungă, iar admisiile de aer din partea frontală joacă și ele un rol important în design-ul noului model. Mie-mi place cum arată, mai ales în coloarea asta. Apropo, vopseaua se numeșe lime yellow și costă 650 de euro. În partea din spate te lovești tot de LED-uri, dar și de o evacuare cromată dublă și falsă… Adică e doar de design. Jantele acestea sunt și ele opționale, pe 17 inch, și costă doar 141 de euro. Per total, noul Golf a întinerit față de generația precedentă, chiar dacă a păstrat proporțiile. Ție cum ți se pare design-ul exterior? E un pas în față comparativ cu vechiul Golf?

[@florinpop6845]

Dacă ești proprietar de 2 mașini golf ,deja îți poți deschide un fan club golf :))!! Nu sunt fan vw ,dar acest golf îmi place ! Nu e la fel de anost precum modelele anterioare !

[@viorelpalade9968]

Felicitari, faceti o treaba buna!

[@stefancioarec7401]

Primul golf frumusel comparativ cu toate carcaturile care au fost fabricate pana in prezent

[@gcr3990]

În week end am văzut la pbv un golf 8, n am idee ce echipare era, însă era trist rău... Un interior anost, plastice cât cuprinde, doar în echipare de top ar merita achiziționată, dar la ce preț au, mai bine spun pas...

[@MotorVlogTV]

Nu am vazut inca unul in echiparea de baza. Dar da, daca nu ai parte de display-urile mari, interiorul nu e prea atractiv. Pentru mine, la design interior (si exterior), Mazda3 e alegerea de facut.

[@cipcip8544]

Mazda da, e frumoasă ca design interior și exterior, dar e penalizată la capitolul motoare pe benzină (doar motoare aspirate, cuplu mai mic la turații înalte și gălăgioase la asemenea turații)

[@nustiu6841]

" Tu, Eu și luna te iubesc mult. Miss you". Sa moara 5 bombardieri daca nu ai ales special locația 😁😁😁🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍

[@MotorVlogTV]

:))) i know

[@nustiu6841]

@@MotorVlogTV 🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍

[@laurentiufolea2588]

Salutare felicitari pentru tot ce prezentați și cum prezentați. Zi-mi te rog dacă am înțeles bine: ( cred ca dintr-un video mai "vechi" ) ați fost la revista COX? Am cumpărat fiecare număr al revistei, era o perioada în care doar pe asta dădeam banii..... pana au apărut materiale video pe KZbin. Vă salut din Craiova.

[@MotorVlogTV]

Salutare! Dap, o parte din echipa MotorVlog a lucrat la COX si Supercar. Multumim pentru aprecieri.

[@Razvanmatei95]

Consideri ca merita diferenta de pret intre un A3 si un Golf. Insonorizarea este la fel? Dar tinuta de drum? Vorbim de modelele 2014+

[@MotorVlogTV]

Salut! In principiu, da. Dar totul tine de echipare. Poti lua un A3 asa si asa sau un Golf foarte bine dotat...

[@ciprianionut29]

Salut ce poți să îmi spui de 1 tsi este fiabil ?

[@MotorVlogTV]

Eu am vreo 80.000 la Golf 7 cu 1.0 TSI si n-am avut probleme tehnice. Mai mult de atat nu pot sa-ti spun.

[@ciprianionut29]

@@MotorVlogTV Mulțumesc de răspuns m-am și abonat îmi place cu prezinți o mașină și oferi detule detalii.

[@NoName-ch6kx]

@@MotorVlogTV pe la 120k cica motorul se cam strică...

[@iuliansergiunedelcu4616]

Salut e 3 sau 4 cilindri

[@mariansava2375]

E 4 si uneori 2 :)

[@sur3lu]

cum e posibil ca Andrei Verestiuc sa crească asa repede....iar voi nu? Încercați să vă promovați cumva...e păcat pentru munca depusă

[@MotorVlogTV]

N-am un raspuns clar la intrebarea ta, dar banuiesc ca fiecare canal are publicului lui... si, uneori, poate e mai importanta calitatea decat cantitatea.

[@sur3lu]

@@MotorVlogTV Corect! Mult succes!