Канал китайца, который сравнивал подвеску с XC40 www.dabiaoche.com/#/channel/165 Конкретно сравнение где на картинке муфта заднего привода, гугл транслейт в помощь )
@ВладимирНиконов-м8ф4 жыл бұрын
Добрый день. Николай, куда из группы в контакте пропали. Новое в основном Вы и Mass Of выкладывали. Кстати про клиренс там кто-то писал 160 мм. Может быть и так, просто насколько я знаю, китайцы клиренс замеряют при посадке четырёх человек в салон и 150 кг в багажнике)
@nikus201111114 жыл бұрын
Владимир Никонов да никуда не пропал, постоянно там пишу. 160 это данные для переднего привода, у 4WD 210. но все по данным китайцев.
@ВладимирНиконов-м8ф4 жыл бұрын
@@nikus20111111 Да, извините, увидел. Просто меня почему-то и на телефоне и на компе перекинуло на группу тюнинг)
@PINKAS_CONTENT_MAKER4 жыл бұрын
что по расходу
@васякотиков2 жыл бұрын
@@PINKAS_CONTENT_MAKER москва средняя скорость 22 13.5 л
@aleksaleks44374 жыл бұрын
Спасибо Андрюх за обзор. Как всегда чётко грамотно интересно. Мой один из любимых автоблогеров, а главное наш, земляк. Так держать!
@petrsemenkevich39114 жыл бұрын
Отличный ведущий! Подписан на всех ведущих автоблогеров, Андрей - это открытие. Спасибо вам!
@akrutsko4 жыл бұрын
добро пожаловать на канал
@ВалерийПетров-й8з4 жыл бұрын
Сравнивать с Кулрей ок.А теперь ценник их сравните.И все вопросы отпадут сразу.
@АлексейСавельев-щ3с4 жыл бұрын
Охренеть. Впервые Вас смотрю. Уровень обзора, конечно, топовый. Ну и машина класс.
@akrutsko4 жыл бұрын
это вы зря, добро пожаловать на канал
@George-te8rd4 жыл бұрын
смотрю уже несколько лет канал Андрея, и считаю его самым топовым, грамотным и авторитетным авто обзорщиком в русско говорящем сегменте ютуба!!!
@СлаваСлавкин-е4е4 жыл бұрын
@@akrutsko Андрюха скромняга 😂
@OldPythonKAA4 жыл бұрын
Топовый обзор? Да ну ладно... Камера грязная, показывает все что угодно, кроме того что надо. Съемка с руки, мельтешение на экране. Кадр не выставлен. Машина к обзору не подготовлена. Показывает сидение на котором куча хлама. Такой себе из него обзорщик.
@mihaylenko_s4 жыл бұрын
@@OldPythonKAA вам тогда только Clickoncar смотреть, у которых есть штат операторов и монтажеров, но по делу - одни только субъективные возгласы и кликбейтные заголовки для дегенератов 🤷♂️ Вообще, конкретно этот обзор судя по всему совсем на скорую руку снимался, но не в этом суть - суть в том, что Андрей подает в разы больше ценной и важной информации, чем большинство авто-каналов
@nik-nik.4 жыл бұрын
Приятно слушать и смотреть!!!! Качественный контент!!! Горд что мы из одной страны!!! Страны для жизни)))
@dimakarpov54544 жыл бұрын
Отличный и высоко квалифицированный обзор, также очень полезный для тех кто интересуется китайским автопромом.
@kick-assmr.58454 жыл бұрын
Отличный обзор. Приятно слушать настоящего специалиста. ЛАЙК.
@ЮраЕвдокименко-к7х4 жыл бұрын
Обзор хорош, спору нет. Объяснили отлично, по полочкам разложили. Палец вверх и подписка))
@serdemm51894 жыл бұрын
Наша краина!! Наша Беларусь! Спасибо за видео
@mishakedr4764 жыл бұрын
*белОруССия
@mihaylenko_s4 жыл бұрын
@@mishakedr476 нет такой страны, товарищ некро-Совок
@МурлоКотан-б5д4 жыл бұрын
Картоха жареная, картоха пареная, картоха запечённая. Спасибо за спасибо.
@aleks33794 жыл бұрын
Один из лучших обзоров, спасибо что уделяете большое время технической части, это важно...
@alexeysemenko6674 жыл бұрын
Блин, зачем я это посмотрел. Мне теперь нужна такая же ...🚘
@da14894 жыл бұрын
Тесту уже 3 месяца, а все еще лучший обзор!
@forit33174 жыл бұрын
А у нас новая модель 4х4 появилась называется ЛАДА
@Qwerty-mm2eb4 жыл бұрын
FORIT ты не всебе?
@jz-dr3hh4 жыл бұрын
@@Qwerty-mm2eb нива
@ИгорьСталиногорск4 жыл бұрын
Естественно. В Магдебурге на них очередь до февраля. Дефицит.
@kasak19774 жыл бұрын
@@ИгорьСталиногорск a preis
@ИгорьСталиногорск4 жыл бұрын
@@kasak1977 От 17000эуро. За бронто с навесным и подготовкой в районе тридцатки. На вторичке кстати самая низкая потеря в цене. Очень ценятся нивы времен ГДРв хорошем состоянии. В Австрии можно взять дешевле. А так как горячие пирожки. Сейчас весту разжевали.
@ВикторПотлов-з4п4 жыл бұрын
Обзор огонь!!!!! Очень понравился!!! Грамотный!!!! Спасибо Вам!!!!! Здоровья Вам крепкого и вашим родным и близким.....!!!! 🎖️🎖️🎖️👍👍👍👏👏👏🤝🤝🤝
@nikolassafronov6504 жыл бұрын
Зарядка работает!!!!!Только не там она находится.
@nikolassafronov6504 жыл бұрын
Обзор по боковым зеркалам надо ездить!
@ВикторПотлов-з4п4 жыл бұрын
@@nikolassafronov650 Остроумие, конечно вперёд Вас шагает!!!
@ИванИванов-б5л2г4 жыл бұрын
Андрюхе привет из Москвы💪✌️🍻
@Vityusha874 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Достойный Китайчик. Мне нравится
@MegaBugabu4 жыл бұрын
За 40 ее мало кто купит. Машина это не только езда, но и шильдик. 40 уже подразумевает некую премию за бренд в цене авто, которая годами нарабатывается. А тут получится что купил за 40 китайца noname и над тобой все окружающие за глаза смеются. Моя оценка это цена Арканы + 20% за классическую коробку и более мощный мотор. Особенно если сейчас доллар поднимут до 100, цена в 40 или даже в 30 будет гарантировать ей около нулевой уровень продаж. У среднего класса просто не будет столько денег, а сверхбогатые купят себе марку из премиального сегмента.
@Oleggik4 жыл бұрын
Q123 правильно говоришь, но смысл таков, что «нормальных» очень мало. На дорогах, в основном «понты» и «работяги», на вторую категорию Джили ещё не наработал
@from_brest26314 жыл бұрын
эта машина за 25 к $? 🤣🤣🤣
@Oleggik4 жыл бұрын
MegaBugabu за 30$ она улетать будет, что в России, что в РБ, что в Украине
@MegaBugabu4 жыл бұрын
@@Oleggik Ну если доллар будет по 100, то за 3 ляма ее в РФ вообще покупать не будут. Может в РБ и будут, тут я не могу ничего сказать. Про казахстан тоже не знаю, но риску предположить, что если в РФ она не станет популяной, то в Казахстане тоже не станет. Даже по текущему курсу рубля, если бы она 2.1 лям стоила я не думаю что бы был очень большой спрос. Кто-то конечно всегда купит, но если у тебя есть 2.1 лям, то есть очень большое количество достойных альтернатив и среди авто и из других сфер жизи куда эти деньги можно потратить. Тем более что салон как я увидел у нее у очень на любителя. Т.е. мне вообще торпедо не понравилась.
@MegaBugabu4 жыл бұрын
@Q123 Может тебе и пофигу, а 90% покупателей точно не пофигу на шильдик. По поводу 2 лямов ты сам и ответил - массовый спрос это 1.5-1.8 максимум 2 ляма. Дальше это уже дорогие машины, которые покупают в массе уже богатые люди. А богатые джили точно не купят.
@Pisechka4 жыл бұрын
Вагу с их нарисованеыми и нереальными в природе 8.5 секунд до 100 щас наверное очень поплохело. Надеюсь, выпускать будут не урезанные комплектации, а норм максималки. А выхлоп зря переработали.
@Kratenh4 жыл бұрын
3 года назад когда искал автос, в дилерском центре на машиностроителей при разговоре с продаваном сказал, что через лет 10 будем ездить на китайских автомобилях и ничем они не будут уступать японским или немецким. На что в ответ получил снисходительную усмешку, мол ну-ну. Смотрю этот ролик и думаю - ну-ну, что же через 7 лет будет?
@pavelmaksimenko25484 жыл бұрын
Всё такое же ну-ну и будет
@АлександрВарганов-е7ъ4 жыл бұрын
Ничего не будет. Нищеброды и будут ездить в кредит и лизинг, у тех у кого наличка, в жизни не понесет в салон джили.
@stancool7774 жыл бұрын
Александр Варганов у меня есть наличка и я хочу отнести)
@Нелямакс4 жыл бұрын
@@stancool777 и я хочу отнести 😁
@КольКолич-ы9б4 жыл бұрын
@@АлександрВарганов-е7ъ конечно будут на рио и солярисе,или после таксы убитой оптимы
@gj-22264 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор! Volvo one love)))
@AMISODARking4 жыл бұрын
Привет с Тольятти! Спасибо за обзор 👍
@greeshanGK4 жыл бұрын
Первый раз посмотрел Вас, довольно просто и понятно все рассказано и показано, многих смотрел, могу сказать что уровень сделанного обзора топ. На видео случайно в комментах наткнулся у другого видео.
@alexgtr64694 жыл бұрын
Спасибо за обзор 👍 👍 👍, как всегда на высоте, так держать 👍 👍 👍
@Leprikon7142 жыл бұрын
Эх родная Беларусь, всё детство в Красно Полье провёл.Чистота и красота)Уже за 40к надеюсь ещё приеду в Беларусь.
@killka73 Жыл бұрын
@akrutsko спасибо за ваш труд! Что посоветовали бы: fy11 или cx5?
@_videomania_4 жыл бұрын
Классная тачка. До чего дошли...
@olegvashinin36644 жыл бұрын
Ростов на Дону первый раз смотрю приятно удивлён 👍👍👍
@Pavjis4 жыл бұрын
Отличный обзор. Лучший на fy11.
@АлександрРевва-н8с4 жыл бұрын
Я наверное вас удивлю но для 97% женатых людей и солярис мечта.
@ЮраПанченко-ч7п4 жыл бұрын
Конечно за 2000000р полный фарш!!! Если-бы за 1200000р
@mihaylenko_s4 жыл бұрын
@@ЮраПанченко-ч7п а вам не кажется ненормальным желание получить нафаршированный Volvo по начинке за стоимость меньше Креты?! Хотите хороший авто с отличными ездовыми и кучей опций - ну так платите соответствующе. И то это очень доступный ценник за все характеристики и пункты, который имеет авто
@gscorp91564 жыл бұрын
@@mihaylenko_s согласен, европейские аналоги в 2 раза дороже, так что это отличный ценник
@bortprovodnik4 жыл бұрын
Истину глаголишь
@mihaillabazhev18894 жыл бұрын
Дануна!!!
@sashafomin3144 жыл бұрын
На одном дыхании просмотрел, спасибо за видеоролик!
@ВладимирКа-г5ы4 жыл бұрын
Могу дополнить по фишкам, сиденья с вентиляцией, адаптивный круиз с удержанием в полосе ( который работает от 60 км/ч)
@sanya_west4 жыл бұрын
ионизатор салона?
@ВладимирКа-г5ы4 жыл бұрын
Sanya_West про него не знаю , в бардачок не лазил
@VasilyPavlik4 жыл бұрын
Лайк не глядя. Потом уже смотрим :)
@ЕвгенийСоколов-т5л4 жыл бұрын
Надо будет посидеть внутри, насколько будет удобно. Сидел в хавале ф7, посадка неудобная: кресло отодвигается далеко, а руль выдвигается чуть. Так он ещё и наклонен вперёд, как у ауди. Т.е. сидишь или с согнуть согнутыми коленями, или с вытянутыми руками. В джили больше нравится визуально салон, чем в хавале, и этот остров между передними пассажирами, а также классно сделан рычаг акпп: короткий и под рукой.
@akrutsko4 жыл бұрын
совсем другой уровнеь, нечего и сравнивать
@maxumiskander17264 жыл бұрын
Китайцы все интереснее👍🏻 Джили чанган и хавейл уже давно стоит рассматривать если брать авто на гарантийный срок
@Дмитрий-л8н3 жыл бұрын
А как потом продать после гарантийки?
@maxumiskander17263 жыл бұрын
Дмитрий Бибиков в салон сдать где купил
@babur22014 жыл бұрын
Андрей благодарю за обзор ,тачка походу вышла пушка!!!С уважением из России,Карелия..
@anatoliikebus59734 жыл бұрын
Подписался на Ваш канал. Более подробных обзоров не встречал. Респект.
@НиколайШЕН-м9ю4 жыл бұрын
Самый интересный автоблогер на пространстве снг
@noklid38074 жыл бұрын
Спасибо, Андрей , порадовали обзорчиком :)
@leonidovich794 жыл бұрын
Обогрев сзади правой рукой включай, поди удобнее будет.
@RomaRomanMoscow4 жыл бұрын
Если цена, чуть дороже Креты, Каптюра и т.д., но дешевле Спортейджа, Туссана, Рав4 и т.д. то норм.
@supastalker22994 жыл бұрын
Добры агляд Андрэй, малайчына!!!
@leshik18414 жыл бұрын
АНДРЮХА как всегда топ. Жыве Беларусь.
@coolvineanatly72564 жыл бұрын
7,5 до сотки !!! Вчера смотрел обзор Х5 Е53, 4,4л., так там было 8,5. Прогресс
Ты идиот, там мотор жрущий V8, а ту 2л турбо. На чипе 290 сил будет, поедет 6с до 100 легко
@Яуген-ь3к4 жыл бұрын
Очень понравился обзор, так держать! Продажи fy11 в Беларуси будут полностью зависеть от цены, вменяемая цена + льготный кредит и люди будут брать.
@egoist144 жыл бұрын
Андрей, просьба оценивать звук акустической системы
@equim73634 жыл бұрын
Как вы себе это представляете? Звук надо слушать всегда самому
@VoidObj4 жыл бұрын
@@equim7363 хороший от плохого я думаю все отличат
@egoist144 жыл бұрын
@@equim7363 инфокар посмотрите
@АльбертПогориловский-з8ц4 жыл бұрын
Как многие и писали ранее обзор хорош, я бы сказал по другому ВОТ ЭТО И ЕСТЬ ГРАМОТНЫЙ ПОСТАВЛЕННЫЙ ОБЗОР!!! Подпись конечно. Но есть одно Но! Все обзорщики примеряют авто под себя, это не правильно в корне, кому комфортно сидеть с зади при росте 176-180 см, а кому нет при 190+. Авто выбирают каждый под себя, а не возить соседа 140кг веса ))))
@nikus201111114 жыл бұрын
ага, есть еще Клубный сервис, на фоне автора которого любая машина, если это не LC200 или Patrol c Эскалейдом, кажется Окой.
@Vantala734 жыл бұрын
Ага. Автор ну сказал какой у него рост и поэтому для меня "тесно сзади" получилось абсолютно не информативно.
@mihaylenko_s4 жыл бұрын
@@Vantala73 плюс очень многое зависит от посадки. А то все любят сказать "настроил под себя", но кто-то разваливается в кресле, кто-то сидит как на табуретке, кто-то держит ноги чуть ли не прямыми, кто-то согнутыми (и это я не говорю про известное всем правило вытянутой руки - у всех руки и ноги не одинаковой длинны, даже при одинаковом росте). Поэтому самый информативный вариант - замерять расстояния между спинкой передних и задних сидений (возможно, в максимально отодвинутых положениях)
@dmitrypyrchenkov20093 жыл бұрын
На кой хер вам расстояние за водительским сиденьем? Вы че в такси работаете?
@ЮрийМорозов-в9ж4 жыл бұрын
Супер обзор! Лучший на Ютубе на сегодняшний день. Ищу машину в пределах 2,5 млн. Думаю о покупки данной модели , но сомневаюсь по бренду и вторичке...
@ТимурАбдуллин-ч5ю4 жыл бұрын
Даже не думай, бери!
@ВМФФ-г1д4 жыл бұрын
Андрей, спасибо за тест. Ваша оценка подвесок мне близка, верю Вам давно. Комфорт автомобиля оцениваю не по количеству наворотов. Комфорт - это когда проедешь 1000км по нашему разбитому асфальту и у тебя не отваливается спина, не рассыпается позвоночник и голова не гудит от шума. Всё остальное вторично. Самое большее время мы проводим на трассе с разбитым асфальтом и именно Ваши тесты на скорости по несовершенной (но не проселочной) дороге наиболее ценны для лично меня. Пожалуйста, протестируйте КИА Селтос.
@Nikolay_Tarasov19864 жыл бұрын
Потрясающий обзор! Спасибо!!!
@MyDimazik4 жыл бұрын
Молодцы китайцы
@dmitrypyrchenkov20093 жыл бұрын
Андрей, спасибо! Отличная подача технической информации, чего очень не хватает в обычных обзорах. Подписался. Какое Ваше мнение о стоимости авто производимого в Беларуси - не имеющего ПТФ, подогрева спины и потеющей оптикой? Но с подогревом подстаканника..
@akrutsko3 жыл бұрын
если честно, то никогда не оцениваю по перечисленным критериям авто и не рекомендую эти критерии в принципе принимать во внимание оценивать надо по настройке ходовой части, по настройке и согласованию мотор-коробка и так далее а все эти "перделки-свистелки" стоит рассматривать в самую самую последнюю очередь
@dmitrypyrchenkov20093 жыл бұрын
@@akrutsko Безусловно! Матчасть никто не отменял. И тем не менее.. «В человеке всё должно быть прекрасно..»
@demidoffbiz4 жыл бұрын
Как всегда приятно смотреть хорошую работу. Привет из Рогачёва🤝
@виктормакаров-е5п4 жыл бұрын
Очереди я думаю в России не будет..из-за цены.Минимум будет 2 млн рублей ну и до 3 млн..в зависимости от комплектации. А за такие деньги есть очень много известных брендов с надежными и проверенными моделями.
@АнтонСимонов-ъ3у4 жыл бұрын
Полностью согласен. За 2,5 куча отличных предложений проверенных авто с рынком запчастей и сервисными центрами. Думаю через пять лет он потеряет 60% стоимости. Ибо брать такое на вторичке без гарантии это самоубийство. Хомутами не всё починить можно
@maxumiskander17264 жыл бұрын
Согласен
@alexpanow92104 жыл бұрын
Багажник не только открывается, но и закрывается когда ногой проводишь! И беспроводная зарядка работает, но она не там расположена где вы положили телефон
@Евгений-ш1р4ч4 жыл бұрын
У вас самые интересные обзоры)
@Andrey-Og4 жыл бұрын
Лаконичная, грамотная речь. Спасибо.
@user-hjy7jilftnh3 жыл бұрын
Молодец. Как всегда.
@alexzh.87794 жыл бұрын
Грамотный интересный обзор с подробным описанием компонентов!
@84duo4 жыл бұрын
шикарный обзор, всем авто блогерам в пример, так держать!
@АлександрКриштафович-х5к3 жыл бұрын
Андрей, продал внезапно машину. И хочу узнать Ваше мнение об Пежо 2008, Субару XV, Рав 4, Мазда CX 30. Какую лучше приобрести. При выборе мне важно техническая часть, всё остальное не сильно важно. И ГРОМАДНОЕ СПАСИБО ЗА ВАШУ РАБОТУ.
@ВячеславШостак-ъ5с3 жыл бұрын
Любой японец, выбирайте у кого лучше дилер
@ВладиславБаринов-с4т4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, а адаптивный круиз держит полосу? Есть контроль слепых зон? Просто в России Haval f7 не держит полосу, только дистанцию контролирует. И слепых зон так же в haval f7 нет. Как с этим обстоят дела в Geely? Так же есть ли автоматическая парковка
@dwaynejohnson52584 жыл бұрын
Очень классное описание и про подвеску вообще супер описание👍👍👍 огонь
@alexko.st.32024 жыл бұрын
Как всегда!- отличный обзор авто!
@denis_chateau4 жыл бұрын
Красивая и стильная машина. Люблю плавные крыши.
@ser.03254 жыл бұрын
Классный обзор, спасибо)))
@dimafamily51714 жыл бұрын
Лайк и подпись. Все по делу.
@АлексЕфр-е3ш4 жыл бұрын
Андрей будь добр))) нравится твои обзоры))) вопрос такого плана.... тестил GLK ты и вот джили fy11 ))) понимаю прошлое и будущее, но если сравнить их , в какую сторону скланился? Новый китай или вторичка GLK дизель, цену тоже понимаешь разница.... что тебе лучше по душе????
@akrutsko4 жыл бұрын
новое всегда больше по душе чем вторичка
@АлексЕфр-е3ш4 жыл бұрын
Спасибо согласен
@АлексЕфр-е3ш4 жыл бұрын
Если сравнивать на ходу эти машины, какая лучше рулится по вашему мнению? Джили жду давно, но с учётом падения рубля и начинки машины , ценник перевалит далеко за 2 миллиона и топовых комплектаций врятли будет))) А мерсика можно найти за 1,3 миллион в хорошем состоянии
@akrutsko4 жыл бұрын
сложно сравнить напрямую, давно ездил, + живых и неубитых GLK я уже давно не встречал
@РБММ4 жыл бұрын
@@akrutsko Читаю коммент и согласен с вами,все пишут что своя вторичка небита и не крашена,а на самом деле понять их правду не так и просто.поэтому я принципиально не покупаю б/у машину.
@alekseysavinikh73384 жыл бұрын
В ней мало места сзади,а какой ваш рост,будет объективно оценить сколько там места ,обзор классный лайк!
@olega83784 жыл бұрын
По ходовым характеристикам и ездовому комфорту (без учета дизайна и отделки салона) сравните тигуаном/маздой сх5/рав4 с топовыми движками
@сашакапут-ж8ч4 жыл бұрын
Лучшие обзоры!! Давно ждал Ваш обзор!!
@da14894 жыл бұрын
Лучший обзор данного авто! Спасибо.
@РусланКапсалямов4 жыл бұрын
Лучшие видео красава удачи
@АндрейАндрей-у4к4ж4 жыл бұрын
Классный обзор.
@Turist_723 жыл бұрын
Привет Андрей. Немного уточнения...Сенсор на открывание и закрывание находиться не по центру а левее, поэтому ты не попадал, там даже есть табличка на крышке багажника, куда махать ногой..))...ну и про беспроводную зарядку, она находиться на нижнем ярусе, а не на верхнем..))
@akrutsko3 жыл бұрын
да уже потом разобрались, все так, спасибо
@СанёкКузнецов-н5й4 жыл бұрын
Качественный пепелац. Молодцы китайцы. А места сзади маловато. Жаль что седаны не везут
@almazkagarman32614 жыл бұрын
Обзор топ, все по делу без всякой ваты 👍
@maksimstaunichuk87884 жыл бұрын
Привет обзор понравился. Один вопрос почему не вывесил на диагонали? Проверить жёсткость кузова?
@akrutsko4 жыл бұрын
никаких предпосылок чтобы это в принципе стоило проверять... при такой лонжеронной схеме с таким мощным тоннелем пола, ее врятли получится хоть немного скрутить... проверяю те машины к которым есть претензии к их изначальной конструкции! когда прослаблена жесткость, нету ребер, нету усилений, грубейшие конструкторские ошибки
@ДенисС-ш9и4 жыл бұрын
Говорите места мало сзади, а вы в новом x treil сидели с панорамой? Там ещё меньше, тут хоть голова ровно , а там на бок
@nikus201111114 жыл бұрын
Как можно Т32 новым назвать когда в этом году старт продаж нового поколения )
@user-hjy7jilftnh4 жыл бұрын
Ещё раз лайк и коммент )
@Дзюкайскийлесник4 жыл бұрын
Приятная заставка ! Правда я Беларус 😉 - может в этом всё дело ... Простите , не по теме - а какую модель отец хочет ( или вы вместе решили) купить , вместо Рио ?
@akrutsko4 жыл бұрын
скоро узнаем :)
@coolvineanatly72564 жыл бұрын
Я украинец, и мне тоже понравилась заставка.:)
@Дзюкайскийлесник4 жыл бұрын
Делаю ставку - Джили Атлас 😉...
@АлексейВандизель4 жыл бұрын
Отличная заставка! Я из России:-)
@blackberet63274 жыл бұрын
Офигеть машина ... Я блин в шоке ) Я блин реально офигел
@romsnvirenuk19044 жыл бұрын
40+🙊вы что совсем!!!!! , кто её брать то будет, пусть хоть она из золота будет
@optimist6464 жыл бұрын
Только не вменяемые
@АленОсипов-ы5э4 жыл бұрын
40 000 белорусских рублей?
@ВладимирКа-г5ы4 жыл бұрын
Багажник что бы закрыть, надо провести ногой и отойти
@АнтонСимонов-ъ3у4 жыл бұрын
Будет очень дорого. Слишком её раскручивают. Вольво, говорите. Да за эти деньги думаю лучше вольво и купить)
@nikus201111114 жыл бұрын
Эта будет 2-2.3 млн. за эти деньги только пустой XC40 с D3 или T3 с передним приводом на тряпке, с сопоставимыми агрегатами и опциями 3.2-4 млн. Самое смешное что как раз Geely его у нас не раскручивает, наоборот полная тишина по ценам и комплектациями и срокам старта продаж. Эти две машины в РБ это частная инициатива дилеров.
@АлександрКотов-ъ5т4 жыл бұрын
@@nikus20111111 Андрей сказал в районе сорока, а это три ляма. Слишком дохрена. За такие деньги можно выбрать что-то менее падкое в цене и по наполнению не хуже
@КатяКудашкина-я8э4 жыл бұрын
@@АлександрКотов-ъ5т Не будет она столько стоить! Конкурент хавал ф7х, который стоит в максималке 1.9, столько же примерно и эта будет стоить!
@forit33174 жыл бұрын
@@КатяКудашкина-я8э 1.8 вчера был в салоне в городе Тольятти сининький
@РичардСудник4 жыл бұрын
@@АлександрКотов-ъ5т Простите, какие "сорока"? 73000 белки это прим. 26000 долларов. Это ваши 2.1млн. Прим.
@ivan338284 жыл бұрын
Какой у Вас рост? Присаживаясь в купеобразный кузов лучше уточнять это каждый раз
@nikus201111114 жыл бұрын
Внешка ладно, но внутри, если сравнить по другим видео, места столько же места как в CX5 с такой же панорамой (почему-то, хотя понятно почему, в большенстве тестов ее нет). Причем и багажник в CX5 за счет запаски меньше (см. последний тест Бурцева). А это хит продаж в России. Да и у FY11 будет комплектация без панорамы кому нужно место над головой.
@андрейсионихин4 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор. Давно ждал эту машину. Важно ваше мнение. Как вы эту машину оцениваете по сравнению. с Маздой СХ5 с мотором 2.5. Три года отъездил на такой и есть желание поменять на новую Мазду, но этот Джили зацепил. Спасибо.
@АндрейЖелезнов-э1ч4 жыл бұрын
Настоящий премиум! Машина суперсолидно выглядит и в салоне приятная, продумано всё. И на крутых агрегатах все сделано
@ДмитрийТрофимов-ш2ы4 жыл бұрын
Подскажите, адаптивный круиз после полной остановки сам начинает движение?
@akrutsko4 жыл бұрын
см ролик, но длинные простои проверить не удалось
@SergeyBagretsov4 жыл бұрын
Гонял на новом х6, и предыдущем. На предыдущем это еще немец, а вот новый - у него везде что то под приборкой скрепит, скручивается, стучит, шуршит, трется. И сзади подвеска стукает. В этом плане даже новые Китайские авто такое не делают, так что конкурент (х4) - классный)
@sergeydev63554 жыл бұрын
Глотает, прощает, работает...ах...вот это подвеска!)
@coolvineanatly72564 жыл бұрын
:))
@ВикторЛеонидов-с8ы4 жыл бұрын
Ну и во сколько оценили сие чудо на колёсах?
@MrTurboulitka4 жыл бұрын
не, за 40 тыс. она не покорит рынок. это непремиальный С сув, хотя и сделан не хуже. андрей в китае ее конкурент хавал ф7х, он немного дешевле чем фу11, но не до такой же разницы, мы же знаем сколько стоит тут ф7х.
@akrutsko4 жыл бұрын
хавал барахло, он своих денег совсем не стоит
@nikus201111114 жыл бұрын
32 максималка предварительно, а Хавал конкурент только в головах у китайцев, у которых мозг заточен только на яркую обертку. Хавалу самое место с Кульком конкурировать..
@ПавелСанаев-к7н4 жыл бұрын
не будет он 40 стоить. за 28к можно будет 2л уже взять и за 33 в максималке. которая конечно будет урезана по с равнению с китаем
@akrutsko4 жыл бұрын
Николай, у нас тоже полно тех кому блестящая обертка = пелена в глазах, и дальше не важно
@MrTurboulitka4 жыл бұрын
@@akrutsko я о ценах на эти машины в китае, мне этот джили на СМА платформе от вольво тоже больше внушает доверия чем ноунейм от хавала.
@Maximus_D.4 жыл бұрын
Какой рост у вас? Какой расход у автомобиля?
@ЕвгенийФедоров-м2щ4 жыл бұрын
Очень грамотный обзор. Интересная машина! Вот и пришло время,когда китайцы обогнали корейцев и наступают на пятки европейцам. Думаю вбазе будет где-то 2.2 млн, а в топе 2.6 млн рублей стоить. Ваша подача информации мне напомнила канал энергетика.
@pavelmaksimenko25484 жыл бұрын
Наступают,не то слово.За китайцами,очередь по всему миру.Европейцев и корейцев,владельцы сдают обратно в салон.Говорят,что китайцев хотят....очень)
@liholiho-jj3jy4 жыл бұрын
@@pavelmaksimenko2548 И так что- то плохо , а вы смешите еще
@pavelmaksimenko25484 жыл бұрын
@@liholiho-jj3jy ну,я просто не знаю,как реагировать на подобные мысли людей про китай,наступающий кому-то там на пятки...)Всё покажут продажи!!!)
@nikus201111114 жыл бұрын
Ну с тем же кульком не обогнали, сделали хорошую обертку с разгоном за счет движка вольво. а тут похоже просто близко китайцев не подпуускали, вся команда европейцы, создали XC50 Купе да прилепили шильдик Geely.
@АлександрВарганов-е7ъ4 жыл бұрын
Что ты куришь? 😆 😆 😆
@ЕвгенийПрудько-б5г4 жыл бұрын
Андрей, насчёт беспроводной зарядки,она есть и работает)) правда расположение у неё мягко говоря неудобное,под этой "парящей панелью" она находится!)
@Тимур-е9ф2к4 жыл бұрын
Какие 40 000$?! За такие деньги его никто покупать не будет!
@woxtel294 жыл бұрын
За эти деньги можно новый прадик взять дизельный
@rogerwei75964 жыл бұрын
20000$ in china
@ЕвгенийПрудько-б5г4 жыл бұрын
Цену примерную дилер называет в пределах 29-33 т$
@gscorp91564 жыл бұрын
@@ЕвгенийПрудько-б5г ну в принципе нормально аналоги европейские в 2 раза дороже
@ЕвгенийПрудько-б5г4 жыл бұрын
@@gscorp9156 ну, даже при такой цене дороговато)) всё таки 2.5 миллиона в рублях! Хотя,это топ комплектация будет...не знаю, своего покупателя найдёт наверняка!!
@АлексЕфр-е3ш4 жыл бұрын
Доброе)) Андрей подскажите за счёт чего джили мощность двигателя понизят для рф под транспортный налог?