Тестдрайв: Mazda 6 2.5 Turbo

[@СергейАглиулин-ъ9ю]

Всё таки Мазда красава, один из самых приятных автомобилей.

[@hammerok.]

Еще бы универсал у нас...

[@Съебеней]

@@hammerok. У нас он не кому не нужен.😉

[@denisvolkov2784]

Ваши тесты самые лучшие!

[@moduldom18]

Спасибо! Как всегда очень познавательно и без лишних эмоций.

[@НеИдеальный-ю5и]

Лучший тест драйвер на ютубе,самый толковый знающий о чем говорит,уважение!

[@АртёмЦветков-ь7в]

Сам фанат мазды,машина для души!

[@dmitrynovik3985]

Прекрасная машина. Спасибо за обзор. Как всегда на высоте и грамотно нотки к авто подобраны.

[@ivanvasilev1654]

Спасибо за отличный обзор, посмотрел с удовольствием.

[@dmitrynovik3985]

Очень нравится Андрей в ваших обзорах авто то, что вы в интересных машинах находите изюминку, за которую это авто можно любить. В отличие от многих недоблогеров и ещё очень технически подкованы в этом деле и докапываетесь до самых казалось бы с первого взгляда не серьезных но существенных в последующем косяков.

[@akrutsko]

да, стараемся

[@user-ri9te4hj4m]

Андрей, только продал свою 6ку GH и хотел уйти к немцам... Ваш обзор ПРОДАЛ мне новую турбовую Мазду! Спасибо за обзор!)

[@Boostaholik82]

Андрей , отличный ролик ! Больше турбомоторов )

[@СергейМитченков-л3и]

Как всегда зачот, спасибо

[@ИванМясников-з6ь]

У Андрея или настроение супер или он принял допинга)))) Игривый такой, наверно и впрямь тачка что надо...

[@nileleda3458]

Иван Мясников под пивом, наш человек)

[@forzaisaev]

За сравнение в конце лайк . Оптиму вспомнили, очень правильно и объективно. Покупайте дальше говнокамри втридорого

[@equim7363]

Камри не дороже. Ровно в ту же цену. И последнее поколение едет вполне адекватно, а уж по комфорту подвески уделывает и оптиму и Мазду.

[@Альберт-ш1д8э]

Интересно и познавательно. Впрочем, как всегда 😀😁 Благодарю.

[@zip2377]

Вы абсолютно верно написали что шум идет от резины, а если быть точне от заводской туранзы т005, если их заменить на континенталь или мишлен, можно даже сперва не узнать подвеску, получаем еще больше комфорта и очень сильно снижается уровень шума от дороги.

[@akrutsko]

ага, спасибо за подтверждение

[@ГарИк-г3е]

А лучше гудиер ф1 асимметрик 3. Лучшая резина по комфорту!

[@channel_name777]

у каждой шины есть свой минус. Туранза дает хорошую защиту от повреждения диска и хорошая устойчивость к грыжам, у мишлена такого не будет

[@cratero12334567]

Из всех авто за последние пять-шесть лет, мазда сделала действительно скачок вперед. Недавно ездил на CX-5 с мотором 2.0 купленым в этом году. При всей моей нелюбви к паркету, эта машину интерьером меня покорила.

[@otter512]

действительно приличный салон

[@equim7363]

Если не любишь паркет, зачем купил?

[@РоманЧеремных-ю7я]

Лайк не глядя!!!

[@андрейсионихин]

Спасибо Андрей за интересный обзор. Как всегда познавательно.

[@slavanik1487]

Спасибо за интересный контент! Мне как владельцу авто еще первого поколения (2013 г.) было вдвойне приятно посмотреть. Правда не хватало квадрокоптера, как во втором обзоре шестерки, там картинка была на высоте, в прямом и переносном смысле. От себя добавлю, что за почти шесть лет владения, машинка вообще не надоела и не приелась. Очень доволен автомобилем, да и люди все еще оглядываются, красный цвет плюс дизайн дают о себе знать, ну и все таки - провинция, таких машин мало. Активный круиз мне не зашел, в принципе вообще круизы не люблю, мне нравится самому управлять авто. P.S. Штатные шины Bridgestone Turanza T001 224/45/19 шумные, сменил на Nexen N8000 245/45/19, стало тише и мягче. Правда не знаю, чем теперь комплектуют авто.

[@akrutsko]

да, спасибо за отзыв... на той сьемке помогала проффесиональная команда операторов

[@Oksid7]

Андрею спасибо!! Благодаря его обзорам езжу на M6 gj 1й рестайлинг. Хотел сказать на счёт резины, а именно первичной комплектации brigestone Turanza t001. Как выяснилось шины первичной комплектации за весь свой производственный цикл, не меняют состав смеси в отличие от собратьев идущих на продажу. Поэтому штатная шина не понравилась совершенно (жесткая и в тоже время валкая), заменил на Michelin pilot sport 4 и машина поехала как надо ( упруго и комфортно, без непонятных траэкторных рысканий, с большей обратной связью и главное появился очень хороший запас по держаку, единственное не очень выиграл по шуму) размер 225/55 r17.

[@aaaaaaaaaaaaaaaa7006]

Тоже 13г. Адаптивный круиз как раз очень зашёл. Одну из самых лучших опций. Думал менять на туарег 2го поколения но там адаптив крайне редко. Это реально повод отказаться от его покупки. Маздой очень доволен. Шумку делал сразу после покупки. За 55 т. км только расходники.

[@slavanik1487]

@@aaaaaaaaaaaaaaaa7006 ну мне круиз, по сути вообще не нужен, не мое это.

[@ilnar123__]

@@akrutsko Кожа лучше, чем в предыдущей ?

[@gooddeedsmaster106]

У мазды всегда был интересный дизайн. Я до сих пор оборачиваюсь на Мазда Кседокс 9

[@Огляднадотик]

Очень профессионально и главное тактично! Супер!!!

[@kleale]

Какие клевые обзоры!

[@aleksrogkov1985]

Больше , больше , ещё больше подписчиков . Прям как заклинание .

[@robingud5738]

Тоже на боровой! И главное официальный?

[@toxxus1]

Спасибо за обзор, спасибо дилеру... другие бы брали пример что ли )

[@llb3690]

Пожалуйста, когда меряешь звук, вставляй картинки с замерами других авто, что бы можно было сравнить. Дзякуй за обзор) И ещё одно пожелание, проезжай по плохим дорогам не только на кроссоверах, но и на седанах, интересно как ведёт себя подвеска на реальных дорогах, не все будут ездить по бетонке, ну и что-то типа переставки или лосиного теста делай, людям будет интересно знать как себя ведут автомобили в близких к экстремальным условиям и как работают электронные помощники.

[@истинагдеторядом-ш1й]

Хорошо если стали работать над шумкой в мазде,было как в гранте

[@алекссамоса-я2т]

Лайк, как всегда, ну вот прямо жду новую трешку с нормальным мотором.

[@ГригорийВибе]

Восемь адептов dsg дизами отметились) отличный обзор и привет из Омска, Андрей!

[@Lobotrias]

Как всегда, толково.

[@robingud5738]

Респект за тест шумки и скорости... А то все хвалят камри 3.5...а тут 6.9 и 7.2 до ста... Отличный тест!

[@ИльнурХалиуллин-ъ8ц]

Очень ждал этот тест от Вас

[@MikhailSpiridonov]

а что за вставка на 18:20?

[@РенатБулатов-ж1с]

Андрей, здравствуйте. В обзоре Вольво ХС60 вы обмолвились о бензиновых моторах Вольво. Планируется ли раскрытие этой темы? Если нет, может найдется ссылочка на авторитетный источник по этой теме?

[@akrutsko]

моторы старые оч капризные и сложные, как впрочем и новые

[@РенатБулатов-ж1с]

@@akrutsko Спасибо

[@yahomaho9294]

День добры. Андрей, подскажите пожалуйста, как вам новая мазда? рассматриваю сменить сх5 на новую 6ку с турбо мотором! стоит ли?

[@ДругДжонатан-ч6у]

Прекрасный обзор, как всегда. От себя хочется добавить, что отделка бардачка и карманов дверей хорошей тканью еще в бомж комплектации гольфа есть, а тут машина d класса...)

[@MrAzioma]

А что там за веселая парочка на 18:20?

[@vlrvchnl]

Зачем люк в 2019-м? )

[@akrutsko]

незнаю

[@Риситас]

Потому что с панорамой те, кто выше 170 вообще в неё сесть не смогут

[@aaaaaaaaaaaaaaaa7006]

Для света. Мне очень нравится .

[@equim7363]

Люк повышает центр тяжести. => хуже управление

[@ЕвгенийТ-с2и]

Отличный тест и отличная машина, Мазда действительно прогрессирует. Хотелось бы увидеть на тесте Тигуан 220 лс на stage 1 и услышать мнение))

[@ksey3000]

Тогда уж stage 3

[@filiussolis9710]

Будет мнение дсг говно мотор тоже, короче не нравится Андрею ваг авто.

[@ПавелВлазнев-е3о]

Расход подскажите какой был по городу и на трассе

[@andy-boy29]

superb лучше?)

[@АлексейТычко-ж1т]

Суперб на 220 л.с шлифует и прыгает как бешеная до 3 передачи включительно. А вот на 280 л.с с полным приводом это песня! Но он и дороже.Мазда будет надёжнее вага. Из минусов- тормоза оч быстро стираются( колодки), мало места сзади. Шумные арки. Все!)

[@SerjK64]

Андрей, что думаешь про высокий октан на простых атмо моторах (СЖ 10.5) ? Есть негативные последствия?

[@akrutsko]

негативных нет, но и смысла мало, атмо... вот если сж 12+ вот тогда да!

[@bif_2121]

Андрей, C5 Aircross в Белоруссии уже продается?

[@akrutsko]

неа

[@sashokcsh]

@@akrutsko так может пока хотя бы с3 эиркрос протестируете? Только где взять его...

[@romanchizhov9306]

Спасибо!

[@llb3690]

Насчёт надёжных вагов, то можно рассматривать ауди с трёх литровым дизелем(который очень надёжен) с которым в паре идёт акпп ZF.

[@akrutsko]

согласен, только с этого уровня начинается что-то норм у них

[@pashachep]

Лайк! Ща посмотрим)

[@stanislavpomaleyko7003]

Здравствуйте, а изменился способ замера шума или новая Mazda 6 настолько тише Audi A4 B9 из вашего же тест-драйва?

[@akrutsko]

другой прибор, но все равно тише

[@adamych]

приготовился смотреть, вжух и быстро как-то, коротеньким обзор показался :)

[@akrutsko]

а че сопли разводить :)

[@ЧингизГейдаров-с8х]

Один из лучших в Д классе. Турбины явно не хватало

[@channel_name777]

Андрей, что с зеркалами на скорости? У меня на доресте (2014г) дико шумят на 130+. Исправили ли они это на 2 ресте?

[@akrutsko]

зеркала слышал после 150ти

[@channel_name777]

@@akrutsko так зеркала поменяли или нет? в том же месте находятся? Я помню вы делали обзор дореста или 1 реста, думаю, помните, как там дела обстояли со свистом зеркал....

[@lolphdundgren4328]

В самом последнем рестайле (который мы и видели) впереди стоят двухслойные стёкла, так что да, исправили.

[@Inquisitor3690]

В CX-9 поставили. В 6-ку поставили. Ждем этот движок в обновленной CX-5...😎

[@Inquisitor3690]

@@mark_renton_22 Why not??

[@Inquisitor3690]

@@mark_renton_22 Тоесть 6-ка не вышла, а СХ-5 выйдет? Что за бред?

[@СергейИванов-к8у5м]

Он уже стоит в сх5, пока только на американском рынке

[@Inquisitor3690]

@@СергейИванов-к8у5м Ну может и к нам привезут....

[@mkadan]

Андрей, как эта машина в сравнении с новой БМВ трешкой, той же 2.0 на 250лс?

[@akrutsko]

ууу ну задний привод конечно интереснее

[@Korenoi11]

я конечно не знаю что у тебя там за мазда 6 2.5т и что там за пенки у тебя на ускорение после 5 к оборотов , я как владелец такой могу сказать , что основная тяга идет уже с 2к оборотов , а на 5 к нет никаких подрывов и не может быть потому что стоит маленькая турбина и она уже на высоких не крутит , поэтому в этой мазде и сделали ограничение по оборотам в 5.5 к !!! Ощущения как от дизельного двигателя , тока ты едешь на бензине , потому что с низов она едет куда лучше , чем с верхов !!!! А в остальном все не плохо , хотя и есть свои косяки по качеству салона !!!!!

[@Arcanist90]

Андрей, доброго времени суток! Год назад Вы делали обзор на турбовый Ford Mondeo, в этом ролике среди конкурентов Мазде Вы его не озвучили, просто забыли или не считаете конкурентом? Хотелось бы услышать Ваше мнение о сравнении этих 2х машин. Спасибо!

[@akrutsko]

он же ушел с рынка

[@Arcanist90]

@@akrutsko в России пока ещё нет, на текущий момент можно купить новый Мондео

[@akrutsko]

ну я только по тому что они все сворачивают...

[@Arcanist90]

@@akrutsko ну вот если отбросить этот момент, как бы сравнили эти авто в плане комфорта, динамики и управления. Извините что отвлекаю =)

[@akrutsko]

@@Arcanist90 у них общие корни, мазда немного более законченное изделие, от мондео ощущение в салоне что это бета-версия машины, много недоделок и несостыковок

[@KruzenshternSU]

Насчёт животинок ты прав, я на своей Ма6ке шагал 180 и выскочила такса на дорогу, думал капец ей будет, но оттормозилась машина исключительно, до этого у меня была Камри, та бы «корова» так не остановилась, в общем собака жива и здорова)

[@robingud5738]

А атлант м хороший дилер?

[@akrutsko]

да

[@СергейСергеевич-з9р]

Хороший обзор

[@АлександрБал-ч4х]

А про расход топлива какой?

[@akrutsko]

примерно как у тси у вагов и литра на два больше чем у обычной 2.5 амто 6ки

[@АлександрБал-ч4х]

@@akrutsko ясно спасибо

[@ПавелЧепура]

@@akrutsko мазда 2.5 атмо жрет меньше на 2 литра, чем tsi? интересно. не подумал бы, прям молодцы)

[@antonyvibe]

Андрей, какой у вас рост?

[@akrutsko]

188

[@ShopeList]

А что думаете про Camry 3.5?

[@akrutsko]

в ролике все сказал

[@evgeniy2354]

Привет! а что за приложение для замера используется?

[@akrutsko]

www.vboxmotorsport.co.uk/index.php/en/products/performance-meters/vbox-sport

[@smehigsrage7483]

Последний Accord 2.0 турбо с 10 АКПП думаю будет повеселее Мазды

[@akrutsko]

возможно

[@НиколайФ-л3я]

@@akrutsko Респект Андрей сделай обзор с аккордом 2.0 Т, интерес берёт за что они, так все в дыбы подставили... Привет из Барнауле

[@Caymanec]

@@FrostyCoug какие 5.5 на переднем приводе????

[@vadibrin4023]

Позновательно, интересно, но начните выравнивать громкости музыки в начале и запись микрофона... делаешь тише чтоб не оглохнуть, а потом громче чтоб услышать хоть что-то.

[@НеИдеальный-ю5и]

Camry xv70 3.5 просим тест драйв пожалуйста!

[@истинагдеторядом-ш1й]

Вхуй не вперлась

[@mexanik_605]

Андрей, почему говоришь постоянно что это авто бизнес-класса? Это ж Д-класс, а не Е

[@tigulife4736]

ну в наших широтах Д это уже бизнес ))

[@akrutsko]

слилось уже сейчас Д и Е та же камри, и оптима конкуренты, а с рулеткой полазить так разные

[@tigulife4736]

@@akrutsko и оптима и камри это Д класс они никогда и не целились в Е разве что у нас да это большой жирный, но Д класс как и тот же суперб

[@equim7363]

@@tigulife4736 в Камри (d-класс) места больше чем в новой пятёрке бмв (e-класс). Вот такая вот современная арифметика.

[@waffle2913]

Т.е. не до побаченья))) я аж чайком подавился))))

[@Andrey-wn5ms]

Классная машина,но и камри тоже нормик!Тут,кому что нравится.Лучше из этих двух что выбрать ,но не корейцев.

[@николайиванов-д5з]

У меня сх5 2.0 также поначалу не очень, но потом набирает хорошо, я это тоже заметил сразу. Кстати на сх5 тоже нет обратной связи абсолютно никакой, но мне кажется это дело привычки))

[@MrAzioma]

Интересно, а в той бумажке, которую подписываешь, когда берешь машину на тест-драйв, разрешено ездить 200 км/ч?

[@akrutsko]

это монтаж и хромакей, разве не заметно? :))

[@OZOLNIEKI68]

Смотрю у нас Латви по моему нету 2,5 турбо . Но 2,5 бензин SKYACTIV-G продаже, с функциеи отклучки цилиндров , может и он и тот сами турбо ? теперь все ( и я ) ждут SKYACTIV-X na mazda 3

[@akrutsko]

турбо продали только в рф и штаты, больше он никому не нужен

[@user-wv7wv6nu5d]

Странно что там пинок после 5 тыс.По кривой момента как раз после 5 движок сдувается.

[@andriygrigorchuk6121]

Надежний ли турбо мотор в етой мазде 👍👍👍

[@Pollitruck]

сх-5 турбо то будет у нас? свою продал,жду новостей...))

[@akrutsko]

россия загадочная страна, может и будет

[@fishbeinalexander]

Спасибо за обзор! А какая резина стоит?

[@akrutsko]

забыл глянуть, раньше на мазды бридж ставили

[@MrVetig]

@@akrutsko Bridgestone Turanza 225/45 R19

[@a.v.9561]

Знакомая ездила на такой, припарковаться нереально. То жопа торчит на пол дороги, то не помещаешься при параллельной парковке :) а так норм :)

[@ВячеславШостак-ъ5с]

"купить водить" не? :)

[@vokaly]

Та трёшку бы этот мотор

[@denivanov8346]

В США будет, у нас нет

[@equim7363]

Для трёшки это будет лишко. Или надо тогда делать трёшку-хотхэтч.

[@mik439]

я на своем TSI на 150 тоже пробовал 100ый бенз расход вырос только больше изменений не заметил

[@akrutsko]

иногда если долго катали на плохом бензе надо еще адаптации скинуть, либо прокатить больше бака

[@АлександрКапустин-й6ц]

Wheel hop на турбовой шестерке меня озадачил...У автора я так понял такой проблемы не было...

[@stasvo279]

Андрей, говорят кузов у Мазда похож на фольгу, быстро гниют. Вижу много СХ5 с гнильцой. Если будете делать обзоры, расскажите пожалуйста об этой характеристике. Например шкоды вообще не гниют

[@akrutsko]

скажу так, мазда требует антикора

[@ВячеславШостак-ъ5с]

шкоды гниют ещё как, сегодня только читал о полном перекрасе ети из-за жуков, все двери капот багажние

[@MikhailSpiridonov]

Могу отписать насчет ЛКП. В итоге в японской тройке 14 года (декабрь) появились пузырьки на крышке багажника (причем седан, там говном не закидывает). Вроде и на капоте мелкие точки от камней начинают вздуваться, но пока очень мелко. Грусть. Я пришел к выводу что антикор это развод. Я от нефиг делать все пролил, а лезет то в итоге не изнутри, а снаружи.

[@akrutsko]

я ж те сразу говорил что капот надо пленкой затянуть

[@MikhailSpiridonov]

@@akrutsko ну пока самые жопные пузыри на багажнике. а там клеить как-то странно. но я все равно все распродаю сейчас и буду покидать чудную страну

[@akrutsko]

вот прям тут поддержу, сам плотно думаю об этом после последних указов

[@СергейКузбасс-ч8ь]

Андрей, здравствуйте! Как там Солярис? Будет видео?

[@akrutsko]

постепенно будет

[@АльбертМавлютов-с1м]

а что камер нет

[@Алекс-у6т9п]

Не знаю как на машке с 2.5t, но на сх5 II, с 2.5л. 19 л.с , -пробовал я-100й бензин, и если честно-..в динамике отличий от 95го не ощутил, по расходу-та же ситуация,..-как было по городу 11.5, так и осталось.., вообщем,- вернулся опять на 95й.

[@evgeniy2883]

Спасибо за интересное видео! Что касается надежности и сравнения с автомобилями VAG группы...Объемы продаж мазды (в частности 2.5 turbo) и VAG группы различных мастей мягко говоря разные и не в пользу мазды. На каждом углу эти дсг и tsi. Думаю что проблемы эффективных, но требовательных турбо-моторов, используемых на нашем топливе/ масле и в таких климатических условиях очень похожи. На счет акпп, не известно на сколько ее хватит в режиме постоянного взлета, мотор то провоцирует и момент серьезный.

[@ВячеславШостак-ъ5с]

поправка, турбомоторы НЕ эффективны

[@akrutsko]

миллионы мух не ошибаются? продажи крайне редко совпадают с чемто хорошим и качественым, чаще с авном, фастфудом

[@evgeniy2883]

в сравнении с атмосферным?

[@evgeniy2883]

@@akrutskoВозможно, но на мой взгляд, не все так однозначно. По совокупности показателей и стоимости содержания автомобиля всегда стараюсь оценивать, а также по удовольствию от вождения.

[@ВячеславШостак-ъ5с]

@@evgeniy2883 конечно

[@ВячеславШостак-ъ5с]

не очень я к турбо. но Андрей балин так умеет рассказать, что начинает нраицца:) хавает сильно больше обычного 2.5? обратил внимание на маленький размер дефлекторов вентиляции, зимой или летом в жару, при высокой скорости обдува, будет шумно

[@akrutsko]

да, хавает действительно больше, на то оно и турбо примерно +2л от 2.5атмо

[@tigulife4736]

ну это логично что будет кушать больше чем 2.5 атмо, но едет он на уровне 3.5 атмо, а кушает таки меньше чем 3.5.

[@ВячеславШостак-ъ5с]

@@tigulife4736 не меньше хавает чем v6, владельцы муран z52 регулярно хвастаются 7-8л по трассе

[@tigulife4736]

@@ВячеславШостак-ъ5с врут нагло 3,5 по трассе даже на седане ест больше

[@ВячеславШостак-ъ5с]

@@tigulife4736 зная конструкцию моторов и вариатора, вполне себе верю

[@alexeyverbitsky2064]

Все-таки стоит отметить, что не страшно 200 при: тихом ветре и на полотне дороги близком к идеальному. При среднем боковом ветре, из-за McPherson подвески, и малого веса данного седана, будет не так комфортно и все-таки страшновато.

[@akrutsko]

полная многорычажка по 4шаровых на стойку будет конечно еще лучше, но и это настроено достойно

[@alexeyverbitsky2064]

Согласен, просто передал собственные ощущения от устойчивости данного авто, на высоких скоростях, в сравнении с BMW 5 e60.

[@akrutsko]

@@alexeyverbitsky2064 тоже согласен +там еще и задний, от этого балланс лучше и руль точнее

[@Nik-jq4tx]

Она едет похоже на Форд Мондео? Кто в курсе?

[@fanatzero4899]

как на счёт мазды сх-5 с пробегом! как отходит! или мазда с пробегом ! что меняется по гарантии что ломается! у меня у друга , то диски облезут , то хром задний, то руль, потом фары кривые! мазда 6 ! отличный обзор но скучный !!!

[@DrLexus-iz5hy]

У меня уже третий Лексус ис250, и я с уверенностью могу сказать что его плюс перед маздой это задний привод....всё остальное хуже, шумка хуже, салон весь в сверчках, подвеска не упругая и не энергоемкая, каждый камушек я чувствую, маленькие ямочки это пробой с бабахом, честно надоело....Лексус как не Лексус, а как ведро, как Камри... На канале у меня видео много о ис250, там я и шумкой катал его и антискрипом, весь салон как в тазике скрипел, кашмар какой то..... Мазда мне очень понравилась подвеской, реально ест все недочёты и сверчков нет вообще, чувствуется уровень

[@akrutsko]

с большего согласен, но задний есть задний, реально плюс

[@АндрейКрутиков-д7ъ]

Когда поставят обогрев лобового, тогда можно будет брать!

[@Nikolay_Tarasov1986]

👍🏼👍🏼👍🏼

[@kishionovakhsar-ro2em]

Шумка как была дубовая так и осталось мазда 6gh 2.2 д 150лс 2023

[@senseynv]

Надо сравнительный тест с Оптимой 2.0т и Камри 3.5.

[@akrutsko]

на сравнительный тест мало шансов, ток если владельцы соберутся

[@senseynv]

@@akrutsko в чем Оптима точно сольётся так это в шумоизоляции.

[@akrutsko]

не уверен, есть у знакомых рядом чистокровная америанка - вполне себе тихая, где-то рядом точно

[@senseynv]

@@akrutsko американка может и тихая а я про российский вариант говорю. Сам езжу на такой.

[@akrutsko]

да в РФ версии ощущается кроилово везде

[@_Invictum_]

Пассат 2.0 220 л.с тоже очень и очень сильный конкурент ей.

[@akrutsko]

ролик до конца досмотрели?

[@Goorood]

Европейскому пассату 2.0 эта японская мыльница не конкурент, кроме "надежности" и стоимости эксплуатации аргументов у японолюбителей нет ))) Достаточно проехаться на обеих машинах, смешно даже сравнивать 🙂

[@denisganeev19]

@@Goorood дак бери пассат и вкладывайся

[@tigulife4736]

@@denisganeev19 да в общем то европейцы так и для дают, у нас пассат стоит как будто он е класс

[@jizzysoprano]

как вижу пузатого ютубера сразу вспоминаю 1500 отжиманий от давидыча))

[@akrutsko]

вот не впутывайте :) кто ляпнул, вот пускай тот сам и отжимается

[@mmaboxing9995]

Заебли уже со своим отжиманием

[@alexeymashoshin5075]

Не была мазда никогда "убогой консервной банкой"

[@OZOLNIEKI68]

По идеальному асфальту 90 км /ч на авенсис 63 децибел, Мерил на смартфон. Дома кондиционер , ночнои режым тише на 4 децыбел , но как заметно .

[@akrutsko]

+6дб = громче в два раза

[@jackcarver8568]

В России за частую плохое топливо, часто вместо 95го, продают 80й бензин. Как этот двигатель его переварит, какие будут последствия?

[@akrutsko]

ему вообще-то нужен 98ой а лучше 100ый

[@jackcarver8568]

@@akrutsko 100й бензин даже в Москве далеко не на всей заправках. В регионах о 100м многие даже и не слышали, 98й не на всех заправках. Поэтому учитывая Российские риале 95й это максимум и то не самого лучшего качества.

[@MrVetig]

@@jackcarver8568 посмотрите видос Стаса Асафьева про подержанные СХ-5. Человек занимается подбором уже давно и говорит, что обычные атмосферники Скайэктив, по крайней мере в Москве, удивительно, но ходят. И проблем с ними нет.

[@jackcarver8568]

@@MrVetig В Москве может и ходят, а за Москвой как дела с ними обстоят?

[@ВячеславШостак-ъ5с]

@@jackcarver8568 а за москвой не забывайте, что начинается зона колхозного обслуживания и отношения к иномаркам как к тазам

[@evgeniy2354]

ещё непрохо было бы делать замеры ходом, если не 100-200, то хотя бы 100-160, или 60-.. или 80-..

[@ВячеславШостак-ъ5с]

а с чем сравнивать и как? разбивка коробки очень сильно влияет на результат

[@evgeniy2354]

@@ВячеславШостак-ъ5с с другими протестированными машинами(как сейчас 0-100)

[@akrutsko]

если и делать то 0-200, но это уже нужен полигон, остальное покажет только отличия в коробках и только это

[@evgeniy2354]

@@akrutsko 80-120 можно, это стандартный обгон на трассе

[@akrutsko]

@@evgeniy2354 нет ничего глупее чем замер 80-120, он показывает лишь то что пик третьей попадает в зону 80-120 знаю пример когда достаточно короткая коробка, передний привод и 1.6л мотор на 150сил в этом тесте обьезжает 450сил бмв

[@vadimlukahov8360]

У меня звука нет((