Тестдрайв: Mazda 6 2.5 Turbo

Автомобиль предоставлен официальным дилером Мазда в Минске: mazda.by/cars/mazda6-new/nova...
Обзор Mazda CX9: • Тестдрайв: Mazda CX-9,...
Подробности в блоге: andrei.krutsko.com/blog/index....
Обсуждаем на форуме: andrei.krutsko.com/forum/viewf...

[@user-ch3wx9ls1e]

Всё таки Мазда красава, один из самых приятных автомобилей.

[@hammerok.]

Еще бы универсал у нас...

[@user-wp1uq7fe1s]

@@hammerok. У нас он не кому не нужен.😉

[@glerodeil]

Спасибо! Как всегда очень познавательно и без лишних эмоций.

[@denisvolkov2784]

Ваши тесты самые лучшие!

[@user-lh8gc8gl7i]

Лучший тест драйвер на ютубе,самый толковый знающий о чем говорит,уважение!

[@Boostaholik82]

Андрей , отличный ролик ! Больше турбомоторов )

[@user-nv2pk4ic2c]

Спасибо Андрей за интересный обзор. Как всегда познавательно.

[@user-ko4lt1bk2p]

Интересно и познавательно. Впрочем, как всегда 😀😁 Благодарю.

[@dmitrynovik3985]

Прекрасная машина. Спасибо за обзор. Как всегда на высоте и грамотно нотки к авто подобраны.

[@user-gb7rn9jq4x]

У Андрея или настроение супер или он принял допинга)))) Игривый такой, наверно и впрямь тачка что надо...

[@nileleda3458]

Иван Мясников под пивом, наш человек)

[@ivanvasilev1654]

Спасибо за отличный обзор, посмотрел с удовольствием.

[@user-xw6pi7cd5s]

Как всегда зачот, спасибо

[@aleksrogkov1985]

Больше , больше , ещё больше подписчиков . Прям как заклинание .

[@user-pg8qe2pk3y]

Лайк, как всегда, ну вот прямо жду новую трешку с нормальным мотором.

[@user-xc5oq1hm7z]

Сам фанат мазды,машина для души!

[@kleale]

Какие клевые обзоры!

[@yahomaho9294]

День добры. Андрей, подскажите пожалуйста, как вам новая мазда? рассматриваю сменить сх5 на новую 6ку с турбо мотором! стоит ли?

[@user-dp4ck6ej4t]

Лайк не глядя!!!

[@Lobotrias]

Как всегда, толково.

[@user-ri9te4hj4m]

Андрей, только продал свою 6ку GH и хотел уйти к немцам... Ваш обзор ПРОДАЛ мне новую турбовую Мазду! Спасибо за обзор!)

[@user-ee8hi2hb1c]

Очень ждал этот тест от Вас

[@toxxus1]

Спасибо за обзор, спасибо дилеру... другие бы брали пример что ли )

[@dmitrynovik3985]

Очень нравится Андрей в ваших обзорах авто то, что вы в интересных машинах находите изюминку, за которую это авто можно любить. В отличие от многих недоблогеров и ещё очень технически подкованы в этом деле и докапываетесь до самых казалось бы с первого взгляда не серьезных но существенных в последующем косяков.

[@akrutsko]

да, стараемся

[@llb3690]

Пожалуйста, когда меряешь звук, вставляй картинки с замерами других авто, что бы можно было сравнить. Дзякуй за обзор) И ещё одно пожелание, проезжай по плохим дорогам не только на кроссоверах, но и на седанах, интересно как ведёт себя подвеска на реальных дорогах, не все будут ездить по бетонке, ну и что-то типа переставки или лосиного теста делай, людям будет интересно знать как себя ведут автомобили в близких к экстремальным условиям и как работают электронные помощники.

[@SerjK64]

Андрей, что думаешь про высокий октан на простых атмо моторах (СЖ 10.5) ? Есть негативные последствия?

[@akrutsko]

негативных нет, но и смысла мало, атмо... вот если сж 12+ вот тогда да!

[@pashachep]

Лайк! Ща посмотрим)

[@user-nd2cg8wx8z]

Андрей, здравствуйте. В обзоре Вольво ХС60 вы обмолвились о бензиновых моторах Вольво. Планируется ли раскрытие этой темы? Если нет, может найдется ссылочка на авторитетный источник по этой теме?

[@akrutsko]

моторы старые оч капризные и сложные, как впрочем и новые

[@user-nd2cg8wx8z]

@@akrutsko Спасибо

[@stanislavpomaleyko7003]

Здравствуйте, а изменился способ замера шума или новая Mazda 6 настолько тише Audi A4 B9 из вашего же тест-драйва?

[@akrutsko]

другой прибор, но все равно тише

[@user-mz2xz1gl9v]

За сравнение в конце лайк . Оптиму вспомнили, очень правильно и объективно. Покупайте дальше говнокамри втридорого

[@equim7363]

Камри не дороже. Ровно в ту же цену. И последнее поколение едет вполне адекватно, а уж по комфорту подвески уделывает и оптиму и Мазду.

[@user-vc2sq2ty3y]

Очень профессионально и главное тактично! Супер!!!

[@user-dn2dj8qm1d]

Расход подскажите какой был по городу и на трассе

[@channel_name777]

Андрей, что с зеркалами на скорости? У меня на доресте (2014г) дико шумят на 130+. Исправили ли они это на 2 ресте?

[@akrutsko]

зеркала слышал после 150ти

[@channel_name777]

@@akrutsko так зеркала поменяли или нет? в том же месте находятся? Я помню вы делали обзор дореста или 1 реста, думаю, помните, как там дела обстояли со свистом зеркал....

[@lolphdundgren4328]

В самом последнем рестайле (который мы и видели) впереди стоят двухслойные стёкла, так что да, исправили.

[@user-go1wu9wb5b]

Хорошо если стали работать над шумкой в мазде,было как в гранте

[@gooddeedsmaster106]

У мазды всегда был интересный дизайн. Я до сих пор оборачиваюсь на Мазда Кседокс 9

[@mkadan]

Андрей, как эта машина в сравнении с новой БМВ трешкой, той же 2.0 на 250лс?

[@akrutsko]

ууу ну задний привод конечно интереснее

[@MikhailSpiridonov]

а что за вставка на 18:20?

[@romanchizhov9306]

Спасибо!

[@user-zw1rm1pq9u]

Отличный тест и отличная машина, Мазда действительно прогрессирует. Хотелось бы увидеть на тесте Тигуан 220 лс на stage 1 и услышать мнение))

[@ksey3000]

Тогда уж stage 3

[@filiussolis9710]

Будет мнение дсг говно мотор тоже, короче не нравится Андрею ваг авто.

[@user-ez9rx3pe1o]

Прекрасный обзор, как всегда. От себя хочется добавить, что отделка бардачка и карманов дверей хорошей тканью еще в бомж комплектации гольфа есть, а тут машина d класса...)

[@robingud5738]

Тоже на боровой! И главное официальный?

[@adamych]

приготовился смотреть, вжух и быстро как-то, коротеньким обзор показался :)

[@akrutsko]

а че сопли разводить :)

[@slavanik1487]

Спасибо за интересный контент! Мне как владельцу авто еще первого поколения (2013 г.) было вдвойне приятно посмотреть. Правда не хватало квадрокоптера, как во втором обзоре шестерки, там картинка была на высоте, в прямом и переносном смысле. От себя добавлю, что за почти шесть лет владения, машинка вообще не надоела и не приелась. Очень доволен автомобилем, да и люди все еще оглядываются, красный цвет плюс дизайн дают о себе знать, ну и все таки - провинция, таких машин мало. Активный круиз мне не зашел, в принципе вообще круизы не люблю, мне нравится самому управлять авто. P.S. Штатные шины Bridgestone Turanza T001 224/45/19 шумные, сменил на Nexen N8000 245/45/19, стало тише и мягче. Правда не знаю, чем теперь комплектуют авто.

[@akrutsko]

да, спасибо за отзыв... на той сьемке помогала проффесиональная команда операторов

[@Oksid7]

Андрею спасибо!! Благодаря его обзорам езжу на M6 gj 1й рестайлинг. Хотел сказать на счёт резины, а именно первичной комплектации brigestone Turanza t001. Как выяснилось шины первичной комплектации за весь свой производственный цикл, не меняют состав смеси в отличие от собратьев идущих на продажу. Поэтому штатная шина не понравилась совершенно (жесткая и в тоже время валкая), заменил на Michelin pilot sport 4 и машина поехала как надо ( упруго и комфортно, без непонятных траэкторных рысканий, с большей обратной связью и главное появился очень хороший запас по держаку, единственное не очень выиграл по шуму) размер 225/55 r17.

[@aaaaaaaaaaaaaaaa7006]

Тоже 13г. Адаптивный круиз как раз очень зашёл. Одну из самых лучших опций. Думал менять на туарег 2го поколения но там адаптив крайне редко. Это реально повод отказаться от его покупки. Маздой очень доволен. Шумку делал сразу после покупки. За 55 т. км только расходники.

[@slavanik1487]

@@aaaaaaaaaaaaaaaa7006 ну мне круиз, по сути вообще не нужен, не мое это.

[@ilnar123__]

@@akrutsko Кожа лучше, чем в предыдущей ?

[@cratero12334567]

Из всех авто за последние пять-шесть лет, мазда сделала действительно скачок вперед. Недавно ездил на CX-5 с мотором 2.0 купленым в этом году. При всей моей нелюбви к паркету, эта машину интерьером меня покорила.

[@otter512]

действительно приличный салон

[@equim7363]

Если не любишь паркет, зачем купил?

[@zip2377]

Вы абсолютно верно написали что шум идет от резины, а если быть точне от заводской туранзы т005, если их заменить на континенталь или мишлен, можно даже сперва не узнать подвеску, получаем еще больше комфорта и очень сильно снижается уровень шума от дороги.

[@akrutsko]

ага, спасибо за подтверждение

[@user-kn7nh5ie3u]

А лучше гудиер ф1 асимметрик 3. Лучшая резина по комфорту!

[@channel_name777]

у каждой шины есть свой минус. Туранза дает хорошую защиту от повреждения диска и хорошая устойчивость к грыжам, у мишлена такого не будет

[@evgeniy2354]

Привет! а что за приложение для замера используется?

[@akrutsko]

www.vboxmotorsport.co.uk/index.php/en/products/performance-meters/vbox-sport

[@MrAzioma]

А что там за веселая парочка на 18:20?

[@vadibrin4023]

Позновательно, интересно, но начните выравнивать громкости музыки в начале и запись микрофона... делаешь тише чтоб не оглохнуть, а потом громче чтоб услышать хоть что-то.

[@bif_2121]

Андрей, C5 Aircross в Белоруссии уже продается?

[@akrutsko]

неа

[@sashokcsh]

@@akrutsko так может пока хотя бы с3 эиркрос протестируете? Только где взять его...

[@user-to9vz4ld9g]

Хороший обзор

[@ShopeList]

А что думаете про Camry 3.5?

[@akrutsko]

в ролике все сказал

[@Arcanist90]

Андрей, доброго времени суток! Год назад Вы делали обзор на турбовый Ford Mondeo, в этом ролике среди конкурентов Мазде Вы его не озвучили, просто забыли или не считаете конкурентом? Хотелось бы услышать Ваше мнение о сравнении этих 2х машин. Спасибо!

[@akrutsko]

он же ушел с рынка

[@Arcanist90]

@@akrutsko в России пока ещё нет, на текущий момент можно купить новый Мондео

[@akrutsko]

ну я только по тому что они все сворачивают...

[@Arcanist90]

@@akrutsko ну вот если отбросить этот момент, как бы сравнили эти авто в плане комфорта, динамики и управления. Извините что отвлекаю =)

[@akrutsko]

@@Arcanist90 у них общие корни, мазда немного более законченное изделие, от мондео ощущение в салоне что это бета-версия машины, много недоделок и несостыковок

[@user-wy6bj2yj6g]

Восемь адептов dsg дизами отметились) отличный обзор и привет из Омска, Андрей!

[@fishbeinalexander]

Спасибо за обзор! А какая резина стоит?

[@akrutsko]

забыл глянуть, раньше на мазды бридж ставили

[@MrVetig]

@@akrutsko Bridgestone Turanza 225/45 R19

[@waffle2913]

Т.е. не до побаченья))) я аж чайком подавился))))

[@MrAzioma]

Интересно, а в той бумажке, которую подписываешь, когда берешь машину на тест-драйв, разрешено ездить 200 км/ч?

[@akrutsko]

это монтаж и хромакей, разве не заметно? :))

[@user-vn4oo1go7p]

У меня сх5 2.0 также поначалу не очень, но потом набирает хорошо, я это тоже заметил сразу. Кстати на сх5 тоже нет обратной связи абсолютно никакой, но мне кажется это дело привычки))

[@robingud5738]

Респект за тест шумки и скорости... А то все хвалят камри 3.5...а тут 6.9 и 7.2 до ста... Отличный тест!

[@DenverNNov]

сх-5 турбо то будет у нас? свою продал,жду новостей...))

[@akrutsko]

россия загадочная страна, может и будет

[@llb3690]

Насчёт надёжных вагов, то можно рассматривать ауди с трёх литровым дизелем(который очень надёжен) с которым в паре идёт акпп ZF.

[@akrutsko]

согласен, только с этого уровня начинается что-то норм у них

[@Korenoi11]

я конечно не знаю что у тебя там за мазда 6 2.5т и что там за пенки у тебя на ускорение после 5 к оборотов , я как владелец такой могу сказать , что основная тяга идет уже с 2к оборотов , а на 5 к нет никаких подрывов и не может быть потому что стоит маленькая турбина и она уже на высоких не крутит , поэтому в этой мазде и сделали ограничение по оборотам в 5.5 к !!! Ощущения как от дизельного двигателя , тока ты едешь на бензине , потому что с низов она едет куда лучше , чем с верхов !!!! А в остальном все не плохо , хотя и есть свои косяки по качеству салона !!!!!

[@antonyvibe]

Андрей, какой у вас рост?

[@akrutsko]

188

[@OZOLNIEKI68]

Смотрю у нас Латви по моему нету 2,5 турбо . Но 2,5 бензин SKYACTIV-G продаже, с функциеи отклучки цилиндров , может и он и тот сами турбо ? теперь все ( и я ) ждут SKYACTIV-X na mazda 3

[@akrutsko]

турбо продали только в рф и штаты, больше он никому не нужен

[@user-lh8gc8gl7i]

Camry xv70 3.5 просим тест драйв пожалуйста!

[@user-go1wu9wb5b]

Вхуй не вперлась

[@user-po4ij7ie5s]

Wheel hop на турбовой шестерке меня озадачил...У автора я так понял такой проблемы не было...

[@mik439]

я на своем TSI на 150 тоже пробовал 100ый бенз расход вырос только больше изменений не заметил

[@akrutsko]

иногда если долго катали на плохом бензе надо еще адаптации скинуть, либо прокатить больше бака

[@user-cr8my9de1e]

Андрей, здравствуйте! Как там Солярис? Будет видео?

[@akrutsko]

постепенно будет

[@fanatzero4899]

как на счёт мазды сх-5 с пробегом! как отходит! или мазда с пробегом ! что меняется по гарантии что ломается! у меня у друга , то диски облезут , то хром задний, то руль, потом фары кривые! мазда 6 ! отличный обзор но скучный !!!

[@andy-boy29]

superb лучше?)

[@user-lg1yh4zc2u]

Суперб на 220 л.с шлифует и прыгает как бешеная до 3 передачи включительно. А вот на 280 л.с с полным приводом это песня! Но он и дороже.Мазда будет надёжнее вага. Из минусов- тормоза оч быстро стираются( колодки), мало места сзади. Шумные арки. Все!)

[@andriygrigorchuk6121]

Надежний ли турбо мотор в етой мазде 👍👍👍

[@stasvo2797]

Андрей, говорят кузов у Мазда похож на фольгу, быстро гниют. Вижу много СХ5 с гнильцой. Если будете делать обзоры, расскажите пожалуйста об этой характеристике. Например шкоды вообще не гниют

[@akrutsko]

скажу так, мазда требует антикора

[@user-ib1nd6jv1l]

шкоды гниют ещё как, сегодня только читал о полном перекрасе ети из-за жуков, все двери капот багажние

[@user-go2by4ji2x]

Один из лучших в Д классе. Турбины явно не хватало

[@user-vr4ez8ew1f]

А про расход топлива какой?

[@akrutsko]

примерно как у тси у вагов и литра на два больше чем у обычной 2.5 амто 6ки

[@user-vr4ez8ew1f]

@@akrutsko ясно спасибо

[@user-uw8qz6zc5o]

@@akrutsko мазда 2.5 атмо жрет меньше на 2 литра, чем tsi? интересно. не подумал бы, прям молодцы)

[@vlrvchnl]

Зачем люк в 2019-м? )

[@akrutsko]

незнаю

[@user-sh9ws2rc1k]

Потому что с панорамой те, кто выше 170 вообще в неё сесть не смогут

[@aaaaaaaaaaaaaaaa7006]

Для света. Мне очень нравится .

[@equim7363]

Люк повышает центр тяжести. => хуже управление

[@KruzenshternSU]

Насчёт животинок ты прав, я на своей Ма6ке шагал 180 и выскочила такса на дорогу, думал капец ей будет, но оттормозилась машина исключительно, до этого у меня была Камри, та бы «корова» так не остановилась, в общем собака жива и здорова)

[@robingud5738]

А атлант м хороший дилер?

[@akrutsko]

да

[@mexanik_605]

Андрей, почему говоришь постоянно что это авто бизнес-класса? Это ж Д-класс, а не Е

[@tigulife4736]

ну в наших широтах Д это уже бизнес ))

[@akrutsko]

слилось уже сейчас Д и Е та же камри, и оптима конкуренты, а с рулеткой полазить так разные

[@tigulife4736]

@@akrutsko и оптима и камри это Д класс они никогда и не целились в Е разве что у нас да это большой жирный, но Д класс как и тот же суперб

[@equim7363]

@@tigulife4736 в Камри (d-класс) места больше чем в новой пятёрке бмв (e-класс). Вот такая вот современная арифметика.

[@Inquisitor3690]

В CX-9 поставили. В 6-ку поставили. Ждем этот движок в обновленной CX-5...😎

[@user-us7qo6wk9c]

Не будет его там .

[@Inquisitor3690]

@@user-us7qo6wk9c Why not??

[@user-us7qo6wk9c]

@@Inquisitor3690 она выйдет за рамки стоимости в классе .

[@Inquisitor3690]

@@user-us7qo6wk9c Тоесть 6-ка не вышла, а СХ-5 выйдет? Что за бред?

[@user-kl8iy3du2z]

Он уже стоит в сх5, пока только на американском рынке

[@user-wv7wv6nu5d]

Странно что там пинок после 5 тыс.По кривой момента как раз после 5 движок сдувается.

[@a.v.9561]

Знакомая ездила на такой, припарковаться нереально. То жопа торчит на пол дороги, то не помещаешься при параллельной парковке :) а так норм :)

[@user-ib1nd6jv1l]

"купить водить" не? :)

[@smehigsrage7483]

Последний Accord 2.0 турбо с 10 АКПП думаю будет повеселее Мазды

[@akrutsko]

возможно

[@user-eh4bq5hb2h]

@@akrutsko Респект Андрей сделай обзор с аккордом 2.0 Т, интерес берёт за что они, так все в дыбы подставили... Привет из Барнауле

[@SunLoverMan]

@@FrostyCoug какие 5.5 на переднем приводе????

[@Andrey-wn5ms]

Классная машина,но и камри тоже нормик!Тут,кому что нравится.Лучше из этих двух что выбрать ,но не корейцев.

[@Nik-jq4tx]

Она едет похоже на Форд Мондео? Кто в курсе?

[@user-ze7lc9it9t]

Не знаю как на машке с 2.5t, но на сх5 II, с 2.5л. 19 л.с , -пробовал я-100й бензин, и если честно-..в динамике отличий от 95го не ощутил, по расходу-та же ситуация,..-как было по городу 11.5, так и осталось.., вообщем,- вернулся опять на 95й.

[@user-ne4qd5cc1y]

👍🏼👍🏼👍🏼

[@user-tu4fv3gd1g]

Когда поставят обогрев лобового, тогда можно будет брать!

[@evgeniy2883]

Спасибо за интересное видео! Что касается надежности и сравнения с автомобилями VAG группы...Объемы продаж мазды (в частности 2.5 turbo) и VAG группы различных мастей мягко говоря разные и не в пользу мазды. На каждом углу эти дсг и tsi. Думаю что проблемы эффективных, но требовательных турбо-моторов, используемых на нашем топливе/ масле и в таких климатических условиях очень похожи. На счет акпп, не известно на сколько ее хватит в режиме постоянного взлета, мотор то провоцирует и момент серьезный.

[@user-ib1nd6jv1l]

поправка, турбомоторы НЕ эффективны

[@akrutsko]

миллионы мух не ошибаются? продажи крайне редко совпадают с чемто хорошим и качественым, чаще с авном, фастфудом

[@evgeniy2883]

в сравнении с атмосферным?

[@evgeniy2883]

@@akrutskoВозможно, но на мой взгляд, не все так однозначно. По совокупности показателей и стоимости содержания автомобиля всегда стараюсь оценивать, а также по удовольствию от вождения.

[@user-ib1nd6jv1l]

@@evgeniy2883 конечно

[@user-hr9sf7km9g]

а что камер нет

[@jizzysoprano]

как вижу пузатого ютубера сразу вспоминаю 1500 отжиманий от давидыча))

[@akrutsko]

вот не впутывайте :) кто ляпнул, вот пускай тот сам и отжимается

[@mmaboxing9995]

Заебли уже со своим отжиманием

[@vadimlukahov8360]

У меня звука нет((

[@MikhailSpiridonov]

Могу отписать насчет ЛКП. В итоге в японской тройке 14 года (декабрь) появились пузырьки на крышке багажника (причем седан, там говном не закидывает). Вроде и на капоте мелкие точки от камней начинают вздуваться, но пока очень мелко. Грусть. Я пришел к выводу что антикор это развод. Я от нефиг делать все пролил, а лезет то в итоге не изнутри, а снаружи.

[@akrutsko]

я ж те сразу говорил что капот надо пленкой затянуть

[@MikhailSpiridonov]

@@akrutsko ну пока самые жопные пузыри на багажнике. а там клеить как-то странно. но я все равно все распродаю сейчас и буду покидать чудную страну

[@akrutsko]

вот прям тут поддержу, сам плотно думаю об этом после последних указов

[@user-ib1nd6jv1l]

не очень я к турбо. но Андрей балин так умеет рассказать, что начинает нраицца:) хавает сильно больше обычного 2.5? обратил внимание на маленький размер дефлекторов вентиляции, зимой или летом в жару, при высокой скорости обдува, будет шумно

[@akrutsko]

да, хавает действительно больше, на то оно и турбо примерно +2л от 2.5атмо

[@tigulife4736]

ну это логично что будет кушать больше чем 2.5 атмо, но едет он на уровне 3.5 атмо, а кушает таки меньше чем 3.5.

[@user-ib1nd6jv1l]

@@tigulife4736 не меньше хавает чем v6, владельцы муран z52 регулярно хвастаются 7-8л по трассе

[@tigulife4736]

@@user-ib1nd6jv1l врут нагло 3,5 по трассе даже на седане ест больше

[@user-ib1nd6jv1l]

@@tigulife4736 зная конструкцию моторов и вариатора, вполне себе верю

[@serguei1029]

Газовые упоры поставил владелец? У них же одни кочерги всегда.

[@OZOLNIEKI68]

По идеальному асфальту 90 км /ч на авенсис 63 децибел, Мерил на смартфон. Дома кондиционер , ночнои режым тише на 4 децыбел , но как заметно .

[@akrutsko]

+6дб = громче в два раза

[@Flarito]

Спасибо за обзор, ну вот наверняка ж дилер сделал доп шумку для демо-тачки)))

[@akrutsko]

завод сам делал, она почти на 200кг тяжелее с конвейера

[@Flarito]

@@akrutsko хорошо если так)

[@tigulife4736]

выглядит красиво и 2.5 турбо классно еще бы привод полный хотя бы от цх5 ну и интерьер аля ауди а4 не очень не люблю торчащие экраны

[@user-ib1nd6jv1l]

полный привод есть но не для отсталых стран

[@tigulife4736]

@@user-ib1nd6jv1l он есть только в Европе и только на дизельном универсале насколько я знаю

[@user-ib1nd6jv1l]

@@tigulife4736 у японок есть ещё

[@Alex-rl3mj]

Тест драйв на берегу белорусского моря?

[@vlrvchnl]

Нужен тест-драйв новой Камри. Говорят, что она хорошо едет.

[@akrutsko]

на тест не получилось, но немного поездил, увы

[@kurgudafm1583]

Мазда лучше, Камри намудрили что то с ходовой. При -18’С начинает стучать. Новая Камри просто тупица в сравнении с маздой6

[@senseynv]

Надо сравнительный тест с Оптимой 2.0т и Камри 3.5.

[@akrutsko]

на сравнительный тест мало шансов, ток если владельцы соберутся

[@senseynv]

@@akrutsko в чем Оптима точно сольётся так это в шумоизоляции.

[@akrutsko]

не уверен, есть у знакомых рядом чистокровная америанка - вполне себе тихая, где-то рядом точно

[@senseynv]

@@akrutsko американка может и тихая а я про российский вариант говорю. Сам езжу на такой.

[@akrutsko]

да в РФ версии ощущается кроилово везде

[@alexeyverbitsky2064]

Все-таки стоит отметить, что не страшно 200 при: тихом ветре и на полотне дороги близком к идеальному. При среднем боковом ветре, из-за McPherson подвески, и малого веса данного седана, будет не так комфортно и все-таки страшновато.

[@akrutsko]

полная многорычажка по 4шаровых на стойку будет конечно еще лучше, но и это настроено достойно

[@alexeyverbitsky2064]

Согласен, просто передал собственные ощущения от устойчивости данного авто, на высоких скоростях, в сравнении с BMW 5 e60.

[@akrutsko]

@@alexeyverbitsky2064 тоже согласен +там еще и задний, от этого балланс лучше и руль точнее

[@_Invictum_]

Пассат 2.0 220 л.с тоже очень и очень сильный конкурент ей.

[@akrutsko]

ролик до конца досмотрели?

[@Goorood]

Европейскому пассату 2.0 эта японская мыльница не конкурент, кроме "надежности" и стоимости эксплуатации аргументов у японолюбителей нет ))) Достаточно проехаться на обеих машинах, смешно даже сравнивать 🙂

[@denisganeev19]

@@Goorood дак бери пассат и вкладывайся

[@tigulife4736]

@@denisganeev19 да в общем то европейцы так и для дают, у нас пассат стоит как будто он е класс

[@vokaly]

Та трёшку бы этот мотор

[@denivanov8346]

В США будет, у нас нет

[@equim7363]

Для трёшки это будет лишко. Или надо тогда делать трёшку-хотхэтч.