Avaliação Hyundai New Tucson Turbo 2018 | Test Drive Onboard POV GoPro

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TEST DRIVE ONBOARD

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6 жыл бұрын

Avaliação Hyundai New Tucson Turbo 2018 | Test Drive Onboard POV GoPro

Пікірлер: 111
@toniparker3665
@toniparker3665 6 жыл бұрын
Belo vídeo! Esse new Tucson impressiona quando o assunto é desempenho e beleza...
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 6 жыл бұрын
O carro realmente está muito bonito! Ótimo motor, bom câmbio!
@brunofabris5560
@brunofabris5560 6 жыл бұрын
Ficou muito bom esse formato de vídeo de análise!! Show!
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 6 жыл бұрын
Valeu amigo, esse formato em um vídeo único mostrando 0-100, teste de consumo em rodovia, teste de estabilidade e detalhes externos e internos ficou legal e bem completo. Devo seguir esse modelos, mas criticas e sugestões são sempre bem vindas pra continuar evoluindo. Abraços
@jussaradossantosbarreto
@jussaradossantosbarreto 6 жыл бұрын
Boa tarde Sr. Luiz! Bom retorno aos vídeos! Show de bola esse veículo, bem espaçoso! Lindo e confortável! Bom final de semana!
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 6 жыл бұрын
Esse veículo é extremamente confortável! Agradou, mas poderia ser um pouco mais estável em curvas, pro meu uso eu não compraria!
@LuisCarlos-vw4ix
@LuisCarlos-vw4ix 4 жыл бұрын
Consumo excelente. Melhor SUV do Brasil e a mais econômica.
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 4 жыл бұрын
O consumo realmente surpreendeu
@suerdafreires2213
@suerdafreires2213 4 жыл бұрын
Carro muito lindo, alto, confortável, silencioso e com um consumo desse, já fiquei apaixonada.
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 4 жыл бұрын
Essa Tucson é realmente um bom carro
@alexnobrega18
@alexnobrega18 2 жыл бұрын
Precisa ver se esse automatizado dar problema.. ele é a seco
@tiozica1522
@tiozica1522 3 ай бұрын
Não dá nenhum problema não é igual.da Ford lá fora esse carro é consagrado no mercado
@JairoNaimayerMarques
@JairoNaimayerMarques 5 жыл бұрын
Parabéns pelo video, muito competente. Tenho um GLS que corresponde a tudo que tu comentou. Me amarrei na locução do teu Waze. Como faz para setar esta locução? Abraço
@arturnishimura8516
@arturnishimura8516 6 жыл бұрын
Esse carro é super confortável e animal no desempenho!! Ótima edição, Luba👏
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 6 жыл бұрын
Valeu! O carro agradou bastante e fico feliz que a edição também! Abraços
@gabrielandrade7974
@gabrielandrade7974 6 жыл бұрын
Otimo video! Aguardando pelo v40... Abcs
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 6 жыл бұрын
Gosto bastante dos Volvos, espero filmar em breve
@douglasaltino5188
@douglasaltino5188 6 жыл бұрын
amo esse carro!
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 6 жыл бұрын
Douglas, esse carro agradou bastante!
@GustavoSilva-xw3is
@GustavoSilva-xw3is 6 жыл бұрын
Tem o toque !
@marcoshonorio9882
@marcoshonorio9882 10 ай бұрын
Bom dia. Parabéns pelo vídeo. Tenho um Chevrolet Cobalt 1.8, LTZ 2013/2014, tiramos ele zero e estou com ele até hoje, atualmente com KM 120.000. A 10 anos atrás era um carro top, sedam compacto mas com porte de médio, porta-malas maior que sedans médios como Corolla, Civic e Cruze. Resumindo, adoramos o carro pois precisamos de um veículo com uma proposta familiar para 4 e 5 pessoas e bagagem e o Cobalt tem essa proposta, motorizacao confiável e durável, manutenção barata, conforto e muito bom espaço, ótimo porta-malas além de ser relativamente econômico pois mesmo sendo 1.8 faço em média com gasolina na cidade de 8 a 8,5 km/l e na estrada andando a 110 a 130 km/h, com ar ligado, 4 pessoas e bagagem, faço em média, tb com gasolina, 13,5 a 15 km/l. De Piracicaba a Campinas e vice-versa, com duas pessoas apenas, com ar ligado e sem bagagem, andando a no máximo 110 km/h, sem serra e muita subida, faço 16,9 na ida e 17 km/l na volta, consumo que ao meu ver é ótimo pela proporção de um grande, 1.8 de 10 anos. Enfim, o carro nos satisfaz, porém, pretendemos trocar e pegar um mais novo com a mesma proposta, familiar, mecânica e motorização confiáveis e duráveis, manutenção barata, espaçoso e confortável, pois não trocamos muito de carro e nem temos condições de fazê-lo. Como os carros subiram muito de valor no Brasil por conta dos impostos altos no país, tanto que estão pedindo num carro novo (SUV) o preço de um apartamento de dois dormitórios, estamos pensando em pegar um SUV usado de no máximo 130 mil, com essa essa proposta familiar e, pensando nisso, estamos na dúvida entre 3 veículos, o Hyundai New Tucson, Tiggo 7 e o Tiggo 8. Entre esses usados do mesmo ano qual você e os colegas do canal indicariam? Teriam outros? Obrigado.
@Luis52998
@Luis52998 5 жыл бұрын
Tenho este carro. Ele com este motor turbo e câmbio de 7 marchas é fantástico, além de andar muito é super econômico. Já tive um 3008 (Ótimo carro) mas o New Tucson me agrada mais, além disto vem acompanhado de 5 anos de garantia.
@pierrysilva7170
@pierrysilva7170 5 жыл бұрын
Amigo vc teve o 3008 modelo novo ou antigo? Abcs
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 5 жыл бұрын
a Tucson Turbo realmente é um ótimo carro! Gosto bastante desse conjunto motor 1.6 turbo + câmbio dupla embreagem de 7 marchas! abraços
@10antoni10
@10antoni10 4 жыл бұрын
O câmbio é caixa seca?
@ricardogurgel3725
@ricardogurgel3725 3 жыл бұрын
O melhor vídeo q vi na internet vc está d parabéns, queria saber qual vc me indicaria q3 ou Tuckson sendo as duas usadas 2017 obrigado
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 3 жыл бұрын
Em conforto são carros equivalentes, mas a Tucson tem o motor mais forte e a Q3 tem mais estabilidade e freios mais fortes. Daí depende um pouco o que você gosta em um carro.
@romanbertoli8160
@romanbertoli8160 6 жыл бұрын
Teste top!
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 6 жыл бұрын
Valeu!! Abraços
@leandrofratoni9049
@leandrofratoni9049 3 жыл бұрын
Ao comparar com o 3008 em curvas tem que levar em conta que os pneus do 3008 são Continental ConriSportContact5 do tipo UHP e 100% asfalto. Os Pirelli Scorpion Verde são do tipo "all season" e com certeza darão bem menos aderência no asfalto. Cantarão muito mais cedo e desgarrarão mais cedo também.
@alexsandromachado6883
@alexsandromachado6883 6 жыл бұрын
boa noite parabéns pelo video, vc tem muita habilidade no volante se fosse eu teria capotado nessas curvas kkkk valeu.SOU DE SC.
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 6 жыл бұрын
Valeu amigo! Conhecendo a pista e o carro é possível andar mais rápido, respeitando, sempre, os limites do carro e considerado as condições da pista. Abraços
@mariogomesoliveira646
@mariogomesoliveira646 6 жыл бұрын
Vê se vc consegue fazer um teste drive no Equinox, aí na estrada dos romeiros, tô louco pra ver a estabilidade do Equinox, mesmo porque tá na mesma faixa de preço do tucson, eu acho que seria bem legal
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 6 жыл бұрын
Eu também estou curioso pra ver! Obrigado pela sugestão, abraços!
@edsonerthal7772
@edsonerthal7772 6 жыл бұрын
Espaço interno top mesmo..... E o que eu fiquei curioso, quanto estava fazendo de média quando estava andando na pista simples e puxando quase no limite??? Valeu
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 6 жыл бұрын
Deve ter feito uns 4 km/l, eu esqueci de zerar o consumo, mas vou lembrar de medir nos próximos testes! Abraços
@mementomori8791
@mementomori8791 5 жыл бұрын
“Mantenha-se à esquerda, beninu”
@maxxtronyk
@maxxtronyk 6 жыл бұрын
Tava com saudades dos vídeos hein, não curto mto SUV mas esse parece ser bom pena que peca em detalhes bobos, o acabamento interno é bom a qualidade dos plásticos?
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 6 жыл бұрын
Eu viajei um pouco pra fora e acabei ficando um tempo sem gravar, mas agora eu volto com tudo nos vídeos! A qualidade dos plásticos é boa sim, o acabamento agrada, mas se você escolher o interior claro ele passa a impressão de ser um carro superior. Abraços
@RafaelAraujo-jl2mo
@RafaelAraujo-jl2mo 6 жыл бұрын
Olá, referente ao comportamento dinâmico e velocidade entre as que vc testou, qual seria melhor entre Peugeot 3008, Q3 ou New Tucson? Vejo que essa pergunta é interessante porque é muito parecido a aceleração desses modelos. OBG e um ABC.
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 6 жыл бұрын
Rafael, em linha reta a Tucson Turbo é melhor que Q3 1.4 e 3008, mas em estabilidade é inferior aos dois...
@jrelias10
@jrelias10 6 жыл бұрын
Essa rodinha 17" também não ajuda mas em termos de conforto e economia é o melhor. Tem as versões com 18" que devem ajudar mais nas curvas
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 6 жыл бұрын
É verdade, com aro 18 deve melhorar um pouco!
@BRGPF1TEAM
@BRGPF1TEAM 5 жыл бұрын
Realmente os pneus estavam cantando muito naquela sequência de curvas. Você lembra qual era a sua velocidade ali? Outra pergunta, esse carro tem andorid auto e apple car play? Obrigado!
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 5 жыл бұрын
Os pneus cantam muito mesmo... não lembro direito as velocidades, mas estava andando relativamente rápido. Essa versão tem rodas aro 17, provavelmente a versão com aro 18 deve ter melhor estabilidade. Ele tem sim Android Auto e Apple Car Play. Já usei o Apple Car Play e gostei bastante, um ótimo carro essa Tucson! Abraços
@nivaldo9059
@nivaldo9059 6 жыл бұрын
depois tem q ter um teste assim do Chevrolet Equinox heein !
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 6 жыл бұрын
Esse vai ficar bruto hein!!
@nivaldo9059
@nivaldo9059 6 жыл бұрын
SIM !
@RooYYal
@RooYYal 5 жыл бұрын
uma dúvida, esse cambio automatizado, da tranco ou é lento para passar as marchas, ou não da pra perceber?
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 5 жыл бұрын
esse câmbio funciona super bem!!
@JoaoGabriel-cc3wu
@JoaoGabriel-cc3wu 6 жыл бұрын
que aplicativo voce usa para medir as velocidades?
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 6 жыл бұрын
Speedometer Race & Track Pro
@tiozica1522
@tiozica1522 3 ай бұрын
Melhor suv semi-novo !! E pra quem tem preconceito com esse câmbio olha esse vídeo q deixei o link aqui em baixo
@clutchcanal7149
@clutchcanal7149 6 жыл бұрын
esperando a 1 ano a frontier :(. vai trazer a amarok v6?
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 6 жыл бұрын
A Frontier eu talvez consiga agora que um amigo meu pegou uma! Vamos ver se consigo acelerar em breve! A Amarok V6 vou ter que ver em concessionária, vamos ver o que eu consigo. Abraços
@igorabreu8868
@igorabreu8868 6 жыл бұрын
Canal tava um tempinho sem video heim não pode hehehe sentimos falta das pisadas
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 6 жыл бұрын
O Canal tirou férias, mas já está de volta
@Dihzinhow
@Dihzinhow 5 жыл бұрын
Em curva você acha que o tiguan 1.4 TSI se sai melhor que ele? A estabilidade...
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 5 жыл бұрын
A diferença é grande, mas em parte pelos pneus da Tucson, que não tem uma pegada muito esportiva como na Tiguan. Obviamente em piso ruim a Tucson vai ser muito mais confortável, então tem que ver o que faz mais diferença no seu uso. Abraços
@Dihzinhow
@Dihzinhow 5 жыл бұрын
@@TESTDRIVEONBOARD Obrigado pela resposta!!!
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 5 жыл бұрын
Tamo junto
@pona8745
@pona8745 6 жыл бұрын
TEST DRIVE: New Tucson ou 3008??? valeu!
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 6 жыл бұрын
Nenhum dos dois, melhor a Audi Q3 1.4 DSG
@Edufis-zw4hh
@Edufis-zw4hh 6 жыл бұрын
Este carro tem um desempenho similar a quais carros na sua opinião?
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 6 жыл бұрын
Em linha reta é um pouco superior a Audi Q3 1.4 Turbo e Peugeot 3008 1.6 turbo. Em estabilidade é inferior aos dois
@gabrielsousa-go2rn
@gabrielsousa-go2rn 6 жыл бұрын
vai trazer a amarok v6 ?
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 6 жыл бұрын
Espero poder trazer em breve!
@edub3yt
@edub3yt 4 жыл бұрын
Qual o APP que você usa pra medir o 0 a 100?
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 4 жыл бұрын
Speedometer Race & Track Pro
@tiozica1522
@tiozica1522 3 ай бұрын
Pode comprar sem medo galera esse cambio nao.é igual.da ford nao tem relato de defeito esse carro e melhor e mas barato q o.compas e mas comfiavel
@10antoni10
@10antoni10 4 жыл бұрын
Um carro desse nível, e preço, com esse freio de estacionamento "no pé"?
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 4 жыл бұрын
Não vejo problema nisso. Gosto de freio de mão tradicional, que você consiga usar pra dar um cavalo de pau. Infelizmente de pé ou de botão você não consegue dar cavalo de pau, tem que ser a alavanca RAIZ! Vi muita gente reclamando que o novo Corolla tem alavanca de freio de mão, achei excelente!
@nivaldo9059
@nivaldo9059 6 жыл бұрын
em 8:59 deu pra perceber q ela tem um isolamento acustico até bom KKKKKKK ( mulher falando no pedágio )
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 6 жыл бұрын
Muito bem observado! Deu pra ver quem a diferença quando fechou a janela!! Abraços
@nivaldo9059
@nivaldo9059 6 жыл бұрын
TEST DRIVE ONBOARD Abraço amigo , Canal top ! Gostei bastante dessa Tucson .
@EduardoAntunesPOA
@EduardoAntunesPOA 3 жыл бұрын
Vem com noise canceling! 🤣
@juliofialho7370
@juliofialho7370 5 жыл бұрын
Esse carro não tem memória d banco ??? E não tem subwoofer ?????
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 5 жыл бұрын
Não e não, infelizmente... só na versão Limited que é a mais top!
@jedielfortunato8395
@jedielfortunato8395 6 жыл бұрын
Deve andar mais que o Cruze turbo
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 6 жыл бұрын
Em linha reta o desempenho é bem próximo entre Tucson Turbo e Cruze Turbo, a impressão é que até 100 km/h o Tucson é melhor, provavelmente pelo câmbio de dupla embreagem e 7 marchas. Acima dos 100 km/h a pior aerodinâmica atrapalha e o Cruze parece desenvolver melhor. Abraços
@romanbertoli8160
@romanbertoli8160 6 жыл бұрын
First
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 6 жыл бұрын
1st
@marcusviniciusgalvaodemene8466
@marcusviniciusgalvaodemene8466 3 жыл бұрын
Se alguém dirigir assim no dia a dia nao vai durar muito tempo.
@pedrohenriquebrito7623
@pedrohenriquebrito7623 Жыл бұрын
O problema deste carro esta no cambio automatizado a seco. Varios relatos de problemas precoce. Custo para reparo de mais de 10k. Garantia na maioria das vezes nao cobre.
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD Жыл бұрын
Confesso que nunca tinha ouvido falar de problemas no câmbio. Esse carro testado ainda está com o dono e sem nenhum problema.
@ragnarxavier9458
@ragnarxavier9458 5 жыл бұрын
Qual melhor essa até ou a Sportage?
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 5 жыл бұрын
Tucson Turbo é bem melhor
@marcel-sz6jf
@marcel-sz6jf 6 жыл бұрын
é alugada essa Tucson?
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 6 жыл бұрын
É emprestada
@nfnauto285
@nfnauto285 4 жыл бұрын
Faltou cara com o bafo aí no volante o meu tucson tem, algumas coisas tem nesse carro que o meu não tem, e o meu tem muita coisa que esse não tem
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 4 жыл бұрын
???
@castrobr8208
@castrobr8208 6 жыл бұрын
Muito bom video mas ainda 3008 acho melhor escolha
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 6 жыл бұрын
Essa categoria e faixa de preço é difícil escolher mesmo! Tem muita opção boa e eu ainda não andei na Equinox Turbo e parece que essa anda demais... o 3008 tem o melhor interior e ótima estabilidade. Audi tem um ótimo conjunto e o melhor câmbio (DSG). A Tucson também tem um ótimo conjunto, o motor mais forte desse trio e um bom câmbio de dupla embreagem, ainda que pior que o DSG...
@castrobr8208
@castrobr8208 5 жыл бұрын
@@TESTDRIVEONBOARD essa tucson é a TOP de linha? Cara anda muito esse suv abraço sempre de olho no canal kkkk
@carlossouza2006cs
@carlossouza2006cs 5 жыл бұрын
Hoje andei nesse carro e so nao gostei do conjunto de farol... halogeno e sem drl ??? Puts desanimei
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 5 жыл бұрын
O farol deixou a desejar mesmo
@felipetafontes
@felipetafontes 4 жыл бұрын
Mas a verdao gls vem c drl nao? O q muda da GL p GLS alem do teto. Estou "paquerando" pegar um new tucson seminovo. Porém to avaliando o newtucsn, 3008, compass diesel, equinox meu tcross Comfortline minha mae eirma adoraram e insistem q eu venda p elas
@drjavierG.
@drjavierG. 6 жыл бұрын
New tucson gls 2018/2019 eu comprei e me ferrei, tem um barulho na tampa traseira e no teto solar!!! Levei para a concessionaria caoa radial leste sp e me indicaram que é o barulho caracteristico do carro!! Um carro 0km com barulho?? CUIDADO!!! Eu me ferrei
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 6 жыл бұрын
Eu não ouvi esse barulho que você falou quando testei essa Tucson...
@ricardogurgel3725
@ricardogurgel3725 3 жыл бұрын
O melhor vídeo q vi na internet vc está d parabéns, queria saber qual vc me indicaria q3 ou Tuckson sendo as duas usadas 2017 obrigado
@TESTDRIVEONBOARD
@TESTDRIVEONBOARD 3 жыл бұрын
Em conforto são carros equivalentes, mas a Tucson tem o motor mais forte e a Q3 tem mais estabilidade e freios mais fortes. Daí depende um pouco o que você gosta em um carro.
@miamieuabrasilbetosp9699
@miamieuabrasilbetosp9699 3 жыл бұрын
Ola td bem vai de new tucson tenho uma e não troco econômica silenciosa parece que carro tá desligue, MOTORZAO turbo de verdade e consumo se é loko minha faz 13 km com ar sou cidade de SP...sucesso Att Roberto hlxcred Hlxcredito@hotmail.com
@miamieuabrasilbetosp9699
@miamieuabrasilbetosp9699 3 жыл бұрын
Opa tenho uma e nao troco por outra marca carro confortável ágil MOTORZAO turbo de verdade econômica demais ....SHOW compass e carrinho kkkk
@ricardogurgel3725
@ricardogurgel3725 3 жыл бұрын
@@miamieuabrasilbetosp9699 obrigado por responder sucesso
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