TESTE: ADIANTAR OU ATRASAR O COMANDO: faz diferença no AP 1.8? - Alta RPM!

[@dangluk_exe]

Murta valeria a pena um teste com todos os ajustes que renderam desempenho claro, para ver o quanto esse motor original pode render com alguns upgrades mais simples, em estado de aspirado ainda

[@leandrostarck9590]

Boto pilha!!! , filtro, atrasar comando , velas , cabo etc

[@jhonathanwillian9412]

simm, queremos ver isso

[@69jonni]

Eu tbm gostaria d ver isso

[@michaelbispo3891]

Vdd pensei a msm coisa , tipo o melhor filtro o melhor ponto o melhor cabo 🚀🚀

[@Mytt3ra]

Ia comentar isso agora.

[@robertolmrf]

Olha só, vou me preparar aqui pra comprar minha polia regulável, hehehehe... É impressionante o quanto a qualidade dos vídeos vem melhorando, parabéns Murta!

[@ALTARPM]

Muito muito obrigado, Roberto!

[@abraao2]

Srs. Conteúdo excelente. Poderiam experimentar com outros comandos da linha original VW hidráulicos (026, 026B, 026BE, 027.7, 027B, 037.1, 053B, 053, 051, 051B, 026G, 026mexico, 026germany-A) ? Tenho retifica e boa parte desses comandos para emprestar.

[@hirinhu]

abraao fico feliz que conseguiu empreender naquilo que gostamos, desde as epocas de hotcampinas, tenho um 53.3 0km guardado kkkk

[@rafamonte08]

Concordo. Seria interessante mesmo esse tipo de teste com vários comandos originais vw e mostrar as diferenças entre eles.

[@abraao2]

@@hirinhu saudades do hotcampinas. Top demais !

[@abraao2]

@@hirinhu já estou um bom tempo empreendendo na área.

[@hirinhu]

@@abraao2 sim sempre acompanho seus anuncios kkkkkk show demais man!!

[@presleysilvadeoliveira5751]

Melhor maneira de começar o domingo♥️

[@ALTARPM]

Yhuuull! valeu a força!!

[@somandelao437]

kzbin.info/www/bejne/nJ3KgoaKo56eqqs

[@vitorbiavaschi546]

"O pé faz assim,mãozinha pro ar,balança o pescoço pra lá e pra cá"

[@VitorBullets]

Esse anuncio ja torrou né cara KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

[@Lipifi100]

Pior q agr somos obrigado a ver 2 anuncios. N basta um. Que lixo isso. Tem q vir concorrente pra youtube rapido

[@Garagemdoneny]

Mano isso aí que está pagando esse vídeo por alta rpm... Custa nada não nós assistir

[@v4gin4l68]

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@mayconeduardo9376]

Por isso que eu uso KZbin venced não tem anúncio

[@heldocunha]

Murta, curto muito esses vídeos porque sou metódico igual a você. Não adianta ficar mexendo como um louco no carro e não passar nada no dinamômetro pra ver o ganho ou a perda. Muito bom!

[@ALTARPM]

Valeeeeuuu

[@DuDuGuitaRj]

Eu já senti uma baita diferença no meu Sandero RS colocando coletor 4x1 mais o INTAKE RCI. E fico de olho nos lances do aspiradinho aqui kkkk. Ideias para o meu também né. 2.0 aspirado.

[@davidbackma3015]

Ótimo vídeo como sempre!! Falta fazer com as velas de Iridium!! Para ver se melhora algo, e é claro tem que fazer um vídeo com tudo que deu de melhor junto no goleta para ver se consegue ganhar uns 10 CV com tudo somado!!

[@eduardos.l.5036]

ele fez um teste desse a tempos atrás se não me engano com a Rey

[@guiktm1]

O cabo de vela funcionou sim. Eu vi o vídeo. O cabo mais grosso aumentou a cavalaria

[@thales5868]

6:50 "NOTHA, ELE NÃO GOSTÔ" "Perdeu um caminhone, non?"

[@leonardosaloti6778]

Ansioso pra ver todos esses testes juntos, ver o que vai render kkkkkkk

[@eugenioevaristo5238]

Curvas perfeitas, correções feitas pela injeção excelentes, funcionamento bom em qualquer circunstância. Parabéns para a melhor injeção que o carro pode ter: a original.

[@flavioferreira5997]

Um teste legal seria original vs com todas as mudanças que geraram resultado positivo, e ver qual seria o ganho com todas as mudanças juntas

[@So_Mais_Um_Sonho_]

Um ano depois tô aqui planejando o projeto de motor da Parati 97 quando sair da funilaria, usando os vídeos do murta, só agradecer a Deus msm!

[@marviopinto]

Show 😁😁😁 na época meu gol 1.8 coloquei o comando do AP flex e os bicos rodava no álcool com 4x1 e filtro era bem legal

[@planb625]

Parabéns! Essa série de testes que vem fazendo estão incríveis, são vídeos que estavam em falta no KZbin! Tá melhor que mythbusters kkk

[@DiogoStalinFernandes]

Muito bom esse vídeos, dos teste em dinamômetro, aprendizado garantindo!!

[@ALTARPM]

Valeeeeu!

[@rafaelteodoro3506]

Murta faz um teste com 2 graus no comando e 2 graus na ignição.

[@thiagoschneider]

Tem que fazer um teste completo com filtro, ponto de comando, ponto de ignição, vela e cabo de vela (preparação raiz) Hahahahahahaha

[@thiagocangussu1]

Eu apoio teste de polia mais ponto

[@IIsaúBrito]

Tem q fazer um juntando todas as receitas q trouxeram resultados positivos

[@rafaelmarchetti2296]

Top Murta Parabéns...esse teste que queria ver pois tenho um gol G3 AP 1.6 flex com polia, filtro, coletor escape 4x1 mas motor original ainda.

[@marcusgoulart1]

Essa série de voces fazendo esses testes é SENSACIONAL! está provando o que realmente faz a diferença em preparação de motores. PARABENS!!!!!

[@regisbutia]

Show!! Coloca um 027.7 pra ver o que dá...!

[@losratones1]

Por favor façam um vídeo comparando os comando de valvula do gol GTI e do GTS na goleta! Eu tenho um 1.6 mi e tenho essa dúvida e acredito que possa ser a dúvida de muitos! Vocês são feras de mais eu conheci a pouco tempo e não perco um vídeo

[@Alison00112]

​@alexandrosaopedro8637tô montando um 1.8 gasolina. 4x1+49g+polia regulavel. Qual melhor configuração pra desempenho? Adiantar ou atrasar nesse caso ? Estou na dúvida nesse ponto.

[@Alison00112]

@alexandrosaopedro8637 show.. vou testar !

[@rubenslevi3128]

Domingo abençoado é assim!! Tmj Murta! Valeu Robinhôô!!!!

[@ALTARPM]

Tmj!!!! Vamo que vamo!

[@boipc]

7:49 Escala: Polegada

[@williamgilmar]

Já comentei anteriormente, acho interessante estes testes serem com 5 passadas, todos os testes vemos diferença grandes não equalizado ainda.

[@steffen9203]

Conteúdo de qualidade! Esse canal merecia mais inscritos mas o pessoal gosta de canal que fica enrolando pra entregar conteúdo

[@joaovictorbatistapaulino4847]

Sensacional, simplesmente sensacional. É que estou longe de São Bernardo que é minha cidade natal. Se não iria insistir pra vocês colocarem mais uma pauta nesses testes, meu AP 1.8 álcool carburado transversal do meu Escort mk5. Creio que iriam mudar respostas desses testes consideravelmente por ser mais taxado, carburado etc. Que senhora ferramenta é o dinamômetro, meus senhores! Um dia ainda terei na minha oficina pra efeito de testar todo tipo de carro antes e depois de uma bela revisão de motor seja injetado e ou principalmente carburado. Tenho prazer em explorar ponto em motores antigos, o que ao contrário do teste específico do seu gol por exemplo, costuma sim surtir efeito na rua, marjoritariamente em motores a álcool.

[@9mm693]

Tenho um ford ka 2012, melhor mudança até hoje foi o filtro de ar esportivo; o carro antes sempre que colava o acelerador você percebia a falta de respiração do motor

[@welingtondss]

Parabéns Murta, show de bola para quem é entusiasta essa é a melhor maneira de se tirar as dúvidas, eu mesmo já adiantei e atrasei,tentando sentir no pé, agora sei o q acontece na Real, obrigado pelo conteúdo

Agora e fazer um vídeo testando tudo que deu certo e juntar tudo nesse AP e ver quanto vai dar... Show like monstro

[@danielmax3327]

Traz mais vídeos de testes de peças, se tem função ou não, se aprova ou reprova.

[@celsosalvador8280]

Se o APzão é gasolina, seria legal testar aquele blend que os universitario durangos faziam, colocar mais álcool que era padrão para dar uma economizada. Tinha uns malucos que juraram de pé junto que ganhava potência. Parabéns pelo conteúdo Murta, deixando i like forte.

[@jefersonfachin578]

Como é bom assistir isso

[@ALTARPM]

Valeeeuu!!!

[@brunosaraiva5638]

Mt bom! Só uma dica, o vídeo está com balanço de cores muito "puxado" para o azul e com a saturação de cores muito scooped (reduzida/baixa), isso cansa muito a vista e pode fazer com que as pessoas inconscientemente não terminem o vídeo 👍

[@GUILHERME-MH]

VOCÊS PODIA FAZER UM VÍDEO SOBRE O CHIP DE POTÊNCIA NO SENSOR DE TEMPERATURA

[@adautojunior1374]

Testa escape 4x1 com manta termica. Deu resultado na ray

[@luizguilhermdesouza3269]

Cara muito top essas comparações. Faz um com todas as modificações que deram resultados +. Ex ponto atrasado mais filtro etc...

[@fernandopadovan6301]

Murta, vc poderia refazer o teste no c20xe, quando o "descalibrado" estiver rodando, como esse motor é comando duplo (individual a admissão e o escape) vc poderia fazer o teste mechendo só na admissão, só no escape, admissao atrasado e escape adiantado, admissão adiantado e escape atrasado, isso seria um conteúdo muito massa, pois nunca vi esse tipo de teste em nenhum lugar

[@lucasemanuel2796]

Poderia depois fazer um com tudo, o filtro q ganhou mais potencia, o ponto, o cabo de vela, pra ver ser todos juntos tem um ganho mais significativo

[@gabriielvittor]

Seria top se vocês fizessem um vídeo usando tudo que e usaram nos vídeos anteriores,filtro,cabo de vela,condicionador e o atraso do comando que foi oque deu potência e ver quanto ganha com tudo

[@lukalt1662]

Murta depois de terminar os testes com o motor 100% stock será que seria viável testar um comando 49g ? Ver se é tudo isso que falam mesmo e se funciona bem na injeção original!

[@ps2boxer]

Up

[@patrickcosta7626]

Nao da certo no cabeçote dele, pois é tucho hidráulico esses modelos

[@lukalt1662]

@@patrickcosta7626 como ele está montando o projeto para ser turbo futuramente acredito que quando ele fez o motor ja tenha colocado um cabeçote mecânico, até pq tem um vídeo que ele fala que o cabeçote que ta nesse carro era do robinho, então duvido muito que ele tenha montado hidráulico...

[@patrickcosta7626]

@@lukalt1662 vdd pode ser

[@Lucas-Queiroz]

Up

[@gabrielh.c.2653]

Podia fzr um teste colocando todas polias de alumínio e eixo auxiliar roletado, ver se existe algum ganho

[@luizlima9508]

Super parabéns, excelente trabalho, virei escrito

[@cjov8]

Bom teste coma polia do comando regulável...

[@cristianhirata4647]

Murta, que tal fazer uma matéria sobre como elevar o rendimento do AP ao máximo sem superalimentação? Desde alívio de volante, balanceamento de vira, balanceamento de peso de bielas/pistões, um trabalho bacana no cabeçote taxando pra etanol com válvulas de maior diâmetro, coletor de admissão no capricho, o famoso comando 049g, etc. E lógico...velas, cabos, e até mesmo uma bobina mais forte, ou bobinas individuais. Eu sou um apzeiro (mas que gosta de 6zão) e sempre quis saber até onde esse sensacional motor pode chegar.

[@victorviniciusferreira301]

Partiu compra polia do ap. Top demais os vídeos !

[@gleidsonsantos2283]

Parabéns Murta e Robinho!!! Bom conteúdo....obrigado

[@lenisarquitetura9299]

show demais Murta! Mais um inscrito aqui. vou providenciar minha polia regulavel kkkk... Parabens a equipe. Forte abs!

[@sol3950]

Top o canal muito bom sou d area d reparacao automotiva e v anota todas as dicas pro meu 1 projeto..

[@joaocoas1931]

Fala murta, como sugestão acho interessante fazer um vídeo futuramente com tudo que deu algum tipo de resultado positivo ao mesmo tempo no carro e ver quando de potência gera a mais (ex: cabo de velas, filtro esportivo, etc) parabéns pelos vídeos, conteúdo excelente !

[@jeferson.oliveira11]

Showw de bola...conteudo tecnico com qúalidade e resultados palpáveis!!!! Murta, só pra gente ter referencia, quando vc diz no video "atrasou" o comando, sendo o sentido de giro do motor horário, quer dizer que vocês moveram a polia para a direita, sentido horario mesmo de rotação correto?? OOUUU estão considerando somente o sentido de movimento da polia ??? Pq ai ficaria invertido o sentido de + e - de graduação do comando.

[@andersonsantos8990]

Muito bom!👍 Más quando atrasa, o comando vai sentido anti-horário ou horário?🤔

[@matheusgomes319]

Podia fazer combo com as melhores coisas testadas pra ver quanto ganho no geral

[@VitorBullets]

Esse é um teste que nem pedi pq achei q vc não faria. Mais uma vez, muito obrigado, Murta!

[@ALTARPM]

A gente anunciou que faria desde a construção do motor, quando a gente mostrou que estava com a polia regulável para fazer o teste =)

[@VitorBullets]

@@ALTARPM Nao tava lembrado. Enfim. Videos de extrema utilidade publica.

[@hallbart7727]

Seria bem legal se no final de todos os testes, seria por todos estes juntos, e ver o resultado final

[@Doginho]

murta você já viu um produto que custa em média R$59 e que promete economizar entre 15% a 30% de combustível a partir de um dispositivo ligado na porta obd2 para carros gasolina e diesel. eu ví um anuncio no facebook e achei que você ficaria curioso para testar.

[@bernardeteracing1388]

No meu astra usava atrasada tbm cada vez fica melhor a injeção iria se ajustando vinha uma potência depois dos 4000 rpm bem boa

[@eliandrobl]

Se loco mn esses vídeos são muito satisfatório tenho um ap 1.8 gli carro bom demais

[@eletriccustoms]

Sinto as vendas de polia regulável aumentando!! Em breve vai faltar no mercado kkkkkkk LIKE

[@TUNERZX]

Polia regulavel para motor GM nao se acha mais faz meses KKKKK!

[@mateusvieira9468]

Testa aquele kit básico apezeiro coletor 4x1 do mercado livre e filtro esportivo somado com a polia 👏🏼👏🏼 abraço murta

[@vilsonyuri7696]

Ótimo teste. Sempre quis saber na pratica se fazia diferença colocar uma polia regulavel. Poderia fazer num Onix 1.4? Vlw.

[@lucasgehm9249]

cara, em carros mais novos é bem mais chato de fazer, como é flex tem o problema de bater o pistão na válvul

[@oficinamiliturbo3461]

Domingou com teste no canal do Murta. Show

[@guilhermegress]

Murta, que config de câmera vc usa pra gravar os vídeos? Acho FODA a qualidade de imagem, o AWB e a vinheta nas bordas. Seria uma Mirrorless já ou não?

[@DIEGRONOMIA]

Qual o comando estava sendo utilizado nesse vídeo? Grato! Parabéns pelo conteúdo. Qualidade total!!

[@mariosergio4569]

De tudo que já foi testado, o que vale a pena colocar no carro? Tirando o turbo. Quais tiveram ganho de fato?

[@edemmonthaydasilva2564]

Boma dia ótimo vídeo. Poderia também fazer algum teste com mais taxa de compressão e outro com menos qual a taxa atual dele? Outra coisa que poderia testar sao as velas Irduim, Ngk...

[@jefersonferreira9975]

Ea 111 será que fica legal adiantar ou atrasar qualidade dos vídeos excelentes

[@renatoporto8223]

boa murta.....agora sabemos o que esses AP tem escondido original......Vale um teste com tudp que rendeu desemprenho

[@rafaelvilaronga2925]

Tem q fazer um video com o combo te tudo que deu certo

[@mclemos22]

Parabéns, excelente vídeo! Muito obrigado

[@lago.garage]

Sensacional excelente resultado.

[@dante_cod1321]

p adiantar 4° graus nesse ap vc tem que alterar a arvore d comando o cruzamento de valvulas gera perda por estar acontecendo na hora errada ...

[@franklinbenett3589]

Essa do Carnaval peguei tão rapido q me assustou kkkkk essa esreferencia dedo foi foda mds kkkkk

[@thiesleysilva3870]

E faz uma vídeo mostrando o que muita gente tem dúvida se escape ele da ou sem escape da diferença

[@MrJulianograciano]

Murta e Robinho, meus parabéns pelo conteúdo 👏👏

[@gui.eg8]

Alto rpm e um canal foda!!!!

[@onlinetraderssaocarlos6219]

Faz um video com filtro + ponto + Graffeno.. Junta tudo pra ver se realmente sai uma mudança consideravel

[@rodrigorocha561]

Gostaria de ver vocês fazendo um teste, juntando tudo que já fizeram antes e que teve um resultado positivo, fazendo isso em um só vídeo, pra ver qual seria o resultado dos ganhos de potência de todos os intens juntos, será que vem pelo menos uns 110cv?

[@luisalbertovectra9437]

Mano ,esse robinho manja muito neh

[@igorleandro4526]

Filtro, atraso de comando... Tudo junto, seria muito bom teste...

[@MatheusBahr]

Conteúdo top! Achei que poderiam ter feito -6 graus também... qual comando está utilizando?

[@Callegari-br]

Eu acho que seria muito interessante combinar o atraso do comando com uma reconfiguração do ponto de ignição!!

[@yurileonardo7239]

O meu tem 12 graus de ponto e 5 graus atrasados no comando, ta forte

[@luisfernandes9506]

​@@yurileonardo7239gasolina ou álcool?

[@gsilva220]

Será que existe algum variador de fase centrífugo para os motores AP?

[@thiagomoreno5630]

E ai Galera blz.... já sou fã de vcs , Robinho um cara exemplo de humildade. Responde aí, comando que vira nesse motor e original??

[@mestresdoacerto7647]

Murta, põem um.comando 049g pra fazer um teste, acho que vai vir uns Cv's?

[@Lucas-Queiroz]

Up

[@Lucas-Queiroz]

Queria ver esse teste também

[@emersongomes4925]

que pintura magnifica desse carro! qual o nome da cor

[@thiesleysilva3870]

Faz um teste com ele com os 4 graus atrasado , mas o filtro esportivo

Vcs são sensacionais! Testes muito bons!

[@icaroicaroalexander]

Vídeo interessantíssimo,acho que se passasse mais uma vinha 100cv

[@maikiveronezi1998]

#murta valeria a pena fazer um teste com comando adiantado e atrasado junto com o ponto de igniçao tbm adiantado e atrasado? Será que daria alguma diferença? Abrç o conteudo do canal ta cada vez mais top

[@lucianoklein5933]

Murta faz um teste apresentando etanol na gasolina (comum, aditivada e podium)

[@marcelotelles9455]

Sensacional. Murta, será que em todos os AP 1.8 da para seguir esta receita ou tem que avaliar em cada motor, mesmo que sejam iguais?

[@ezequielgc3109]

Murta, faz um vídeo sobre Weight reduction, tipo, faz redução de peso em um carro, e dps compara o quanto perdeu pro original

[@MrRafa0666]

indiferente da perda entre adiantado ou atrazado, qual fasamento do comando antecipou o enchimento da turbina, atrasado ou adiantado

[@BichinhaTorres]

Quando vai ter video do Calibra?.e.e

[@DanielMartinez-ij6hu]

Muito bom. Explicativo

[@ALTARPM]

vlwww

[@PestOfBanPlay]

Faz um teste com varios acessorios que promete um pouco de desempenho, vela de iridium essas coisas

[@escobar84]

Uma duvida vai ter teste juntando tudo que deu mais resultado? para ver se os cv se somam no final. Quero ver bater os 100cv ;}

[@ALTARPM]

Sim =)

[@dr4w1ng.4rt4]

Murta, mais pra frente seria legal ver projetos com a linha fire da fiat. São motores bastante confiáveis e pouco explorados aqui no KZbin. Quem sabe um uno furgão 1.3 não podia virar um projeto do canal? Ouvi dizer que com o cabeçote 16v do palio fica um canhão.