TESTE: GRAFFENO FUNCIONA? Condicionador de metais - Alta RPM

[@JoaoPaulo-jh5cy]

Tudo o que eh queria ver era testes para eu ter alguma conclusão sobre algum produto ou outra coisa. Você está fazendo tudo que grande parte das pessoas desejam. Agradeço de coração murta

[@ALTARPM]

Tmj! Estamos aí para agregar =)))

[@pauloaugusto7951]

Graffeno + Cabo de Silicone + filtro de ar cônico + capo aberto + "Turbo" F1Z + "Turbo" de Escape = 1000Cv nas rodas

[@mateusborda6441]

Se juntar os dois "turbos" finalmente o Murta vai ter um carro biturbo :D

[@Afegao_Medio]

🤣🤣🤣🤣

[@Nicolas_SS88]

Você viu o vídeo? Ou achou que era mais uma tralha para roubar dinheiro? Teve uma melhora de quase 4cv.

[@gulisboa4040]

uno com escada no teto tem toda essa cavalaria sem precisar disso tudo 😎

[@braziliansheetbox2497]

@@Nicolas_SS88 tá perdido aí mano, o cara tá só fazendo uma piada

[@williamdebiasi8178]

Trabalho em uma universidade, a 2 anos foi aberto um laboratório de estudo de grafeno. Garanto a vocês, ainda vamos ouvir falar muito deste material.

[@k4d0lf0]

Você sabe me dizer quem no Brasil produz grafeno? E um ramo pra trabalhar com isso?

[@williamdebiasi8178]

@@k4d0lf0 procura aí, Ucs Graphene

[@abaloid7225]

Cê é o bichão mesmo hein doido

[@williamdebiasi8178]

@@abaloid7225 se filma e fala?

[@brunoguandalini5671]

Cuidado que vão te chamar de bolsonarista🤣🤣 pq ele fala isso desde 2015, realmente é o material do futuro

[@tiovica1199]

Esses 2cv se tratando de carro original é muita coisa por um simples condicionador de metais, vou por no meu agr! Curti!

[@ALTARPM]

Tem esse lado que também é importante: é um motor original. Também fiquei surpreso =)

[@caco237]

Link da loja

[@ricardoabc3]

@@caco237 Também queria saber

[@washingtonpereiraneto6979]

Esse produto pelo que disseram os químico não se trata de condicionador de metais

[@eberalves7163]

Kkk deve ser muito mesmo, menos de 2% do total kkk...

[@joaovictoralmeida4561]

Eu não esperava isso, interesante, ainda bem que existe o altarpm

[@ALTARPM]

Tmj =)) Valeu a força!!

[@wellingtonrobertoramosvelo8955]

@@ALTARPM Seria interessante um teste com o filtro de ar conico e as velas de Iridium , aproveitando o Grafeno!

[@guilao9087]

Vi varias pessoas usando diesel como aditivo na gasolina, dizendo que limpa o motor e ainda aumenta a octanagem da gasolina, faz um video pra gente explicando mais sobre, vlww Murta é nois

[@fernandomorais9250]

Booooa, também tenho essa curiosidade!

[@evandroesm2009]

Tanbem gostaria deste teste

[@EduardoGarcia-us1ke]

Isso aí duvido muito ele fazer, Carboniza o motor, Entope bicos, resseca mangueiras...

[@samaronelaytynher3261]

Também gostaria muito de ver .

[@dudugabriel]

Tenta testar alguns aditivos de gasolina, pra ver se realmente aumenta octanagem

[@ALTARPM]

Boa! Anotada a sugestão =) Valeu por participar!

[@firminoboina7209]

O octante booster da motul. Pq queria usar o cetane booster q é pro diesel, então se funcionar o da gasolina o diesel vai funcionar kkkk

[@dudugabriel]

@@ALTARPM Nesse caso, seria legal testar com um carro com uma programável, porque daria pra ver a correção de sonda, certo?

[@dudugabriel]

@@firminoboina7209 certamente kkkk

[@jhonathanleitao7237]

Sim, aumenta, inclusive tem trabalho científico com esse estudo, da uma pesquisada no Google que tu acha.

[@lcopetti]

Se esse condicionador funciona mesmo, o Murta vai perceber nos próximos testes no dinamômetro. Porque o efeito é pra ser duradouro. Então a média das 3 primeiras passadas sempre vai ser mais alta a partir de agora.

[@tiovica1199]

Pensei a mesma coisa, a partir de agora dos 94,5 cv em média que dá todo vídeo, vai começar bater 97 por aí!

[@ALTARPM]

Exato! daí a importância da gente sempre fazer as 3 passagens de referência em dias novos de testes =) Valeu!

[@cacobrasil80]

Muito bem observado! Aguardando os novos testes a partir de agora.

[@corretor.rony.10421]

@@ALTARPM se o comportamento do seu carro for semelhante ao meu. A partir dos 1000 km vai atingir o pico da eficiência desse produto. Acredito que até lá essa potência base vai subir

[@tercio4018]

Olha.......o vovô dos condicionadores de metal, o molykote quando usava no Fusca, o motor girava mais fácil...... Mas um óleo sofisticado também tem esses aditivos, os óleos antigos não tinham......

[@davidbackma3015]

Faz um teste com o grafeno, os cabos 8 milímetros o filtro esportivo cônico.. somando os 3 para ver qual potência por pode chegar a goleta 1.8 orinal!!

[@oscarjunior5534]

Tem um canal gringo Project Farm, Que ele faz um teste com um Condicionador de Metais Motor Kote. Que é impressionante. No teste final ele coloca só o Condicionador de Metais em Um aparador de grama, faz o mêsmo funcionar e mede temperatura e rotação, depois retira o Motor Kote e coloca água! Isso Mesmo água o Motor funciona perfeitamente com os mesmos parâmetros medidos antes com o óleo recomendado pelo fabricante e o Motor Kote.

[@danilovalderrama4375]

Esse canal é demais!!!

[@oscarjunior5534]

@@danilovalderrama4375 Concordo. O cara faz uns testes bem Profissional.

[@CANALKUSTOMKULTURE]

Tenho militec no motor, câmbio, caixa de tração, diferenciais, direção hidráulica e até no ar condicionado do meu Troller, onde percebi de imediato que realmente funciona foi no ar condicionado após a aplicação ele passou a gelar muito mais rápido, é perceptível. Foi claro a sua surpresa com os resultados, sensacional !!!!! Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP .

[@Rfnoronha1]

Coloquei no meu carro há um mês, já andei mais de 200 km e posso afirmar o carro ficou um pouco mais silencioso, pega mais rápido e deu uma pequena melhora em consumo, lembrando que tenho um Ford Focus 2.0 Zetec. Eu recomendo

[@ademirsilva2011]

Opa, tbm tenho um ford focus 2.0 automático e coloquei ontem. APARENTEMENTE DEU UMA MELHORADA , mais cildncioso , deu uma " turbinada " no motor , ( mas tenho esperar pra ver o resultado na prática ).

[@wesley_garcia]

@@ademirsilva2011 funcionou no meu gol G3 2.0 AP, pega mais fácil o consumo deu uma diminuída e principalmente ficou mais silencioso na lenta

[@renatobh79]

Como está o carro de vocês agora. Continuam usando n

[@Rfnoronha1]

@@renatobh79 fiz o motor

[@renatobh79]

​@@Rfnoronha1mas você fez o motor por causa do grafeno? Tava com quantos mil km? O que houve

[@a.lguerra7554]

Na minha Dakota v6 eu uso o condicionador de metais mais famoso da praça. Diariamente faço a mesma rota de 24 kms de casa até o trabalho e trabalho casa, a redução de consumo foi de aproximadamente 8%, além de um motor mais silencioso... Ou seja, agora ela quase faz 6km/l kkkk

[@tiagodiniz4465]

Bom dia qual condicionador de metais vc utilizou....só para saber

[@PaisagemDetectorismo]

@@tiagodiniz4465 *Militec-1.*

[@marckalls]

Ha 3 anos atrás esse post. Como está a situação do carro atualmente? Kkkk

[@gshockmodule691japana7]

Da hora o teste do canal! Mas vou continuar colocando só 5w40 sintético no meu AP e trocando a cada 5mil kms E se um dia eu quiser potência eu turbino !

[@giovanistinghen4015]

Sei lá mano tbm penso assim o meu tá com 68 mil daí o cara põe esses produtos né vai saber, eu sou mecânico mexo com motores que tem ganho é inevitável mas por causa de alguns cavalos eu tbm não vou correr o risco kk

[@martinholuciodefreitasneto9463]

Eu vou relatar um evento pontual. Estou usando o condicionador grafeno. e Furou no cano de água do motor da minha Hilux, quanto estava na estrada (Pimenta Bueno x Cacoal), vazou quase toda água e o motor não esquentou. Fiquei verdadeiramente surpreso e feliz, por não perder o motor e salvar a pessoa querida que estava tendo um enfarte. Só percebi no dia seguinte já em casa 😅

[@lxljejelxl]

CARACAAAAAAA JA QUERO! KKKK ARREPIANTE O QUANTO O CONTEUDO QUE O MURTA TRANSMITE É INCRIVELMENTE TOP!! MUITA QUALIDADE, ORGULHO DE SER BRASILEIRO!!

[@AlexandreSantosRibeiro]

Eu gosto de aplicar o condicionador de metal com motor mais frio possível na parte da manhã ou derramando ele bem aos poucos e assim com a marcha lenta do carro ele vai misturando aos poucos e quando a temperatura vai subindo ele já vai misturando bem no óleo com a marcha lenta

[@renatomarigliano4091]

Curiosidade! Condicionador de metais não elimina o brunimento do bloco. E eliminando o brunimento,não pode causar o alinhamento dos anéis?

[@marciopaese2364]

Opa Murta, estou usando este produto a quase 1 ano em um trator de pulverização a diesel com motor Agrale refrigerado a ar,,,e venho notando uma boa diferença no torque,e é nítido enquanto ópera a máquina.

[@WLTMS1]

Uma observação, os motores AP 1.6, 1.8 e 2.0 suportam 3,5 litros de óleo incluindo o filtro, e não 4 ou 4,5 como informado.

[@marcosm.8381]

Verdade amigo. O mecânico colocou 4l na minha parati 1.8. Removi o excesso sacando o filtro de óleo e esvaziando algumas vezes. Mais rápido que erguer o carro e sangrar o bujao.

[@BInHOOtrevisan]

E aí depois 1 ano oque me fala do grafeno e bom, ou militec e melhor ?

[@luciovirginiodesouza]

É só colocar um óleo de ótima qualidade que não precisa de aditivo nenhum, mas o vídeo foi show de bola.👏👏👍

[@JLenon_Mucharski]

Testa o Motorkote 100. Esse condicionador é o melhor. Até o ADG da High Torque provou que o produto elimina batida de tuchos. Agora precisa saber se no dinamômetro dá bastante diferença

[@adilsonj.l.dealmeidafilho3767]

Se der testa o Oilgraphe, que também é de grafeno, para ver qual é o melhor.

[@bitcoinourodigital]

Grafeno e niobio são nossas riquezas sr.s brasileiros, aguardem novos capítulos e fiquem de boca aberta, nosso presidente quer todos vcs muito bem.de vida e com motores indestrutíveis, fica dica

[@thiagogssantos]

Murtaaa! faz o teste colocando o condicionador de metais no cambio pra ver o quanto dá de diferença de "perda de potencia" na transmissão

[@Rafnunes]

Murta, o que eu gosto do seu canal é que você não tem nenhuma "pré inclinação". Quase todos os canais só fazem os ensaios para confirmar o conceito (ou preconceito) que eles já tinham antes dos testes. Dá até a impressão que fazem os testes e só mostram aqueles que dão o resultado esperado pelo canal ou pelos patrocinadores. Um abraço e sucesso sempre.

[@jhonymolinari6280]

Top de mais parabéns pelos teste, só melhorando o desempenho de nossos carros 🤙🏼

[@ALTARPM]

Sempre testando, sempre aprendendo hahaha! Tmj! Valeu!

[@robertolmrf]

Aí sim, tempos mias uma opção de condicionadores de metais no mercado agora. É bom que é coisa nacional! E quanto mais opções melhor. Valeu Murta!

[@samuelfarias7804]

Murta, fala sobre alimentaçao e pressao de combustivel em um kit basico "padaria",ate que ponto eu devo usar uma bomba mais potente ou se a original é descartada logo quando eu ponho o kit turbo

[@1984rafaellopes]

Qual a concentração de grafeno? Sou muito cético que esse produtor tenha realmente grafeno na sua composição. Também cético que isso realmente funcione.

[@juniorcavalcant27]

Acho q estão usando o nome grafeno , parece uauu, mas nada mais é q grafite, eu mesmo uso graxa grafitada para máquinas e realmente é muito boa , fora o próprio grafite em pó para lubrificação, em fim , acho q funciona, mas estão enfeitando e tal com a palavra grafeno.

[@marcusoliveira3180]

@@juniorcavalcant27 Você sabe que o Grafeno são camadas extremamente finas de Grafite né? Ambos possuem um estrutura de carbonos hexagonal, enquanto o grafite tem diversas camadas dessa estrutura o grafeno tem uma fina. Acho que deu pra entender.

[@juniorcavalcant27]

@@marcusoliveira3180 sim , descoberto pelos russos , ele ainda está sendo estudado , o grande problema é a sua fabricação, não é tão simples barata e rápida, creio q no futuro não muito distante, ele vai ser a porta para a evolução de tudo q temos hoje.

[@pubdolago]

Uso molicote a anos, tenho uma sahara honda e um jipe willys, ao comecar udar o produto muda muito ate o balanço do motor

[@murilom_cs]

Obrigado por esse vídeo, eu estava louco pra saber se esse novo produto funciona, vou comprar com certeza. Inclusive quero mencionar que vocês testam exatamente os produtos que eu uso, então os vídeos do seu canal são super úteis pra mim. Continuem assim.

[@pamfilio]

Gostei, pois mostra resultado imediato, mas melhor ter cautela a longo prazo.

[@ALTARPM]

No nosso caso, eu n diria "ter cautela"... Diria "ter análise"... De cara, pra mim, tendeu muito mais para o positivo do que para desconfianças. Mas, é claro, cada um analisa de um modo.

[@VultoNGR]

Murta já que estamos falando de teste, sei que o intercooler serve para carros turbos, mas também sei que ele foi desenvolvido para que o ar passe por ele e seja resfriado, porquê não tentar fazer um intercooler pro carro aspirado. Como será feito ? Não tenho idéia mas tenta ligar ele até o filtro de Ar

[@franklinaraujo3324]

Eu tenho um Onix 1.0; já estou usando a algum tempo e gostei bastante do resultado, o motor depois de quente fica absurdamente silencioso.

[@ALTARPM]

Bom saber! Até agora, só testei no dinamômetro, mesmo =)

[@BaptistiniGarage]

Onde você encontrou pra comprar?

[@franklinaraujo3324]

@@BaptistiniGarage eu comprei no posto de combustível e paguei 95,00, mas já vi no mercado livre. Comprei por indicação de um amigo que trabalha como representante comercial da MOBIL, inclusive tinha a disposição para venda. Gostei muito do produto.

[@daniel0ximenes]

"Motor ficou mais silencioso depois de quente"... Isso q é querer acreditar q teve algum efeito ..

[@franklinaraujo3324]

@@daniel0ximenes se tu não tem nenhum interesse no conteúdo desse vídeo, vai azara outro, vai lavar uma janela que tu ganha mais; por ser um conteúdo do nível que está sendo expondo pelo ALTARPM, esse tipo de comentário é muito fútil.

[@marceloho1984]

Interessante, para uma injeção muito antiga ter um corte limpo é bastante interessante.

[@brunoescobar266]

Só precisa ver se não agride as vedações e borrachas do motor. Eu coloquei militec no meu civic r18 e depois de 2 meses começou a vazar óleo por juntas, as borrachas de vedação vazaram e etc. Demorei 1 ano para estancar tudo. Será que não prejudica?

[@pedroomar6453]

No meu celta aconteceram coisas estranhas, uns retentores rachando, um comando de valvula todo riscado.. enfim, pode ter sido coincidência

[@brunoescobar266]

@@pedroomar6453 depois de colocar o grafeno ou o militec?

[@pedroomar6453]

@@brunoescobar266 milite

[@alagjr1]

Eu ja sabia que funcionaria... minha duvida sempre foi o tempo q ele fica no motor...sera q dura os 20 mil km ? ou será que dura uns 1000 km.

[@Gustavo-ov8et]

Murta, dica de vídeo! Joga um spray de água no intercooler pra ver a diferença na temperatura e na potência! Alguns carros utilizam desse sistema, algumas pessoas até fazem Adaptaçoes para tal..

[@legmartini]

Murta, vai rolar algum tipo de teste usando múltiplos produtos que tu testou no Gol? Tipo, pegar todos ou quase todos que deram resultado positivo pra ver como seria o resultado? Abraço!

[@ALTARPM]

Tenho essa vontade! Vamos ver se dá certo =)

[@gabrielrodella5138]

Tava pensando em fazer o mesmo comentário

[@VultoNGR]

Up

[@joaopedrocrispivieira8863]

@@ALTARPM faz pfvr

[@fhdfdfdify]

Pensei o msm tbm, ia ser legal

[@murilodiascesar7187]

Murta, sabemos que sobrealimentar um motor gera um desgaste extra para o motor, mas qual sobrealimentação gera mais desgaste para o motor em situação equivalente supercharger ou turbocompressor ? (claro se for possível avaliar) Gosto muito do seu canal, conteúdo de excelente qualidade e ao mesmo tempo divertido. Meus parabéns

[@ALTARPM]

Impossível avaliar, chefe...

[@joaofei1]

Fala murta, meus parabéns pelo conteudo Exelente e sempre o mais honesto possível, isso prova que você é um exelente jornalista também que sempre se preocupa com a autenticidade das informações passadas. Como alguns já solicitaram, apesar de não ter nada falando sobre a caixa de marchas, acredito que pode ser um conteudo legar aonde você pode ate avaliar a " facilidade " para engatar, claro que isso baseado somente em suas percepções. Mto obrigado

[@ALTARPM]

Muuuito obrigado, chefe!!! Vamos ver o que dá para fazer maia pra frente =) Vlw!

[@rivalcube2035]

GRAFFENO vs millitec ?? qual sera a diferença desses 2 ?

[@andersondiaslima5142]

Boa!

[@bitcoinourodigital]

Militec não presta, um dono de sandero rs falando

[@rivalcube2035]

@@bitcoinourodigital vish

[@braziliansheetbox2497]

Agora fica difícil de fazer já que o motor já está com o GRAFFENO, tem um antigo vídeo de quando a RAY era 1.0 aspirada e o millitec ganhou acho que 1,5cv Mas o 1.0 do corsa é bem mais moderno e menor que o Apzão então é difícil dizer qual ganha

[@braziliansheetbox2497]

@@bitcoinourodigital certeza que era um produto original ? (O metal da tampa fica com com a aparência de uma camada de um produto roxo bem fino no millitec original)

[@GustavoSilva-fl5cz]

Vi o vídeo e comprei hj mesmo o grafeno para por no meu uno 3 cilindros com filtro inflow. Espero q ganhe 1 cavalo já ajuda

[@jorginluiz2443]

eai deu alguma diferença?

[@condmffz1865]

Ei murta, ouvi dizer q dx o carro no neutro com muita velocidade estraga prematuramente o cambio!! No caso igual descendo uma Serra a 100km no neutro (por exemplo) faz um video explicando aii, vlw abraço!!

[@reneperalles5910]

Murta, meu caro! Não tem nada com o tema do vídeo, mas poderia me tirar uma dúvida... Qual o limite do dinamômetro? Poderia fazer um vídeo explicando seu funcionamento? Acompanho a muito tempo. Grande abraço!

[@criduarte2793]

Esse teste não pode ser conclusivo, pra tirar algum resultado até se a temperatura ambiente mudar pode interferir no resultado, mas isso serve como um ensaio base. Muito bom esse teste.

[@matheusalencar6142]

Dahora q a plaquinha Mercosul ficou um charme nesse Gol dessa cor kkkkk

[@wesleytorricelli1097]

Boa tarde o grafeno vi como utilizar está dizendo que é 50 ml pro carter até 5 litros isso procede murta forte abraço Deus abençoe

[@jeisonmauricio5358]

Muito bom aí sim um teste real para tirar as dúvidas sobre condicionador de metais, eu sempre usei no meu chevette turbo e sempre aprovei. Parabéns murta esses tipos de conteúdo é o melhor.👏👏

[@ALTARPM]

Show!! LEgal o feedback! Valeu =)

[@Someone_that_is_very_tired]

Cara eu também tenho um chevettinho. O barulho de máquina de costura da uma diminuída? Regulei minhas válvulas no capricho e acredito que o motor tenha sido retificado em algum ponto de sua vida, mas ainda tem um barulho que é um tanto chato

[@thiagotub1]

Olá bom dia, tudo bem? Posso usar esse produto no meu motor 3cil ford ka com correia banhada a oleo?

[@thomazstefani]

Murtis. Faz um video juntando todos os ups testados ateh agora. Filtro RS + cabo vela + grafeno. Etc. vamos ver se passa dos 100whp passando tudo

[@yousimtube123]

Murta, sou fanzaço do canal, não tenho nada pra criticar sobre os vídeos, só queria fazer uma sugestão, sempre que vc for fazer esses vídeos de testes, convém uma breve explicação de que motor, injeção e relação de marchas o millenium falcon tem, principalmente para novos 'viewers' que não estão familiariazados com os projetos do Alta RPM. No mais grande abraço!

[@rodrigoguillon2346]

Fala murta blz, parabéns pelo canal, excelente, vou deixa duas sugestões, não sei se já possui, filtro inbox inflow e tury fast, no caso teria que ser carro com acelerador eletrônico, coloco meu carro a disposição para testarmos, um Toyota, mas infelizmente automático com conversor de torque... gosto do seu canal porque tem conhecimento de qualidade e trata uma realidade acessível. Infelizmente, para quem não é filhinho de papai, tem muito canal top que só trabalham com "naves", atende a classe burguês na prática, e infelizmente muitos que são simpáticos e prestativos no youtube, grupo, passando boa imagem aos inscritos e logo aumentando as visualizações, na realidade se você não tem Ferrari, Porsche, urus, bmw, nem olham na sua cara direito, você chega de carro nacional ou popular é nitidamente menosprezado, fato que já vi muito, inclusive de bons canais aqui do KZbin. Grande abraço

[@samuelbarbosa9553]

Depois faz um comparativo com militec seria interessante

[@DanyloMamede]

Show.... Curti demais. Mais um concorrente para o Militec-1 e acho que esse composto Grafeno é beeeeeeem melhor em...pelo menos é o que aparenta...

[@ronanferreira663]

Já vou comprar esse graffeno e usar na próxima troca de óleo do meu G3 1.0 16v pra ver se sinto alguma mudança no pé

[@edxvs950]

Vou colocar esse bicho no meu Astra e ver o que vai dar , fé em Deus e vamos lá 👊🏼🙏🏼

[@jmborin12]

salveeee murta, os mais confiáveis teste estão aqui parabéns.

[@ALTARPM]

Valeu pela força!

[@darlangomes2461]

@@ALTARPM Salve Murta tudo bem, me tira uma dúvida da pra turbinar um carro a gás

[@henriquemaciel614]

@@darlangomes2461 pergunta pro Filipe da AS kkkkkkkkkkkkkkkkk

[@vicktorgarcia2342]

Murta, eu trabalhei em uma multinacional que não posso citar nome. E lá eu atuava no dinamômetro, porém era o de bancada, que é o mais precioso. Então testavamos diversas condições simuladas apenas com o motor, automação e os computadores. Lá fazíamos a aquisição completa de tudo que se pode medir em um motor, temp e pressão de tudo que entradava e saía do motor, torque real, potência real, diversos tipos de consumo (óleo e combustível) e fizemos um destes testes por cerca de 150 horas com dois motores idênticos na montagem com precisão milímetrica em tudo, e testamos o MILITECH, e adivinha, não mudou NADAAAAA, nenhum dados aquisitado, então me surpreende se algum funciona. Valeu pelos conteúdos

[@robertwilliam2505]

Mas o que vcs analisavam? Desgaste ou ganho de desempenho?

[@vicktorgarcia2342]

@@robertwilliam2505 era mais focado se havia melhora de potência, torque, consumo, emissão, lambda, etc. O desgaste era analisado por aparelhos de medição, porém, para ser mais preciso, deveríamos fazer o teste em um laboratório físico, coisa que não fizemos na época. Na minha opinião, deve funcionar melhor em carro mais usado, bem rodado. Em carro novo creio que não há diferenças

[@richardmedici461]

Murta é jornalismo científico de verdade, o resto é espetaculo televisivo, parabéns irmão!

[@Diego_XL]

Questão de desgaste acho que só teste de laboratório pra ter certeza se reduziu ou não. Lá no laboratório eles analisam as partículas metálicas das amostras se houve mudança. Tipo, pegar o óleo rodado sem aditivo e depois trocar o óleo, botar o aditivo e rodar mais X KM. Se não me engano foi o ADG que fez esse tipo de teste uns tempos atrás.

[@hprodutosdescartaveis7749]

Favor testar o equipamento ECO GNV fabricado pela ecochama e muito utilizado nos táxis do RJ

[@gustavocardenutomallavazzi435]

Murta, o motor AP-800 utiliza 3 lts de óleo no motor e com a troca do filtro utilizam-se 3,5 lts de óleo

[@cristianosartori1850]

experimenta medir a viscosidade do óleo com e sem o graffeno misturado!

[@jayttcorrea6207]

E se colocar esse aditivo no óleo de cambio? O cambio é a o lugar onde mais tem perdas por atrito, talvez seja o lugar ideal para essa melhora da lubrificação

[@STFenon]

Ouvi um comentário e achei plausível. A indústria automotiva gasta muito dinheiro para desenvolver motores que geram menos peso e atrito sem perder a resistência e eficiência energética. Quando descobrem esse plus “-atrito +rendimento +eficiência”, ainda ganham $$$ vendendo seus projetos a outras montadoras… como foi no caso “3 cilindros”. POR QUE as indústrias já não aplicam um “Graffeno”, um “Millitec” em sua linha de produção? O que e por que eles estariam perdendo? O não e menos importante: o que muda no motor a longo prazo? Meu motor tem 175.000 km. Se eu aplicasse desde novo, será que eu teria chegado à mesma quilometragem? Foram questionamentos muito interessantes.

[@viniciusaguiar4477]

Caramba! Aí sim fomos surpreendidos novamente! Mais uma vez, testando coisas relevantes que a gente realmente tem curiosidade pra fazer! Valeu demais!

[@ALTARPM]

tmj!

[@diogenesvasconcelos5302]

Existe alguma possibilidade de regular a válvula da bomba hidráulica da Hilux pra direção ficar mais leve ?

[@Kennerfull]

Vc verifica a temperatura do óleo antes de iniciar os testes? Digo isso pois a dilatação do bloco poderia favorecer as puxadas mais tardias, principalmente depois das esticadas pra misturar o produto. Aliás no vídeo seguinte ( não sei se foi gravado depois) as primeiras puxadas rendem os mesmos 95HP.

[@mateuscorrea3731]

Legal conforme você for usando creio que melhora mais um pouco faz teste com filtro e os cabos lá pra ver no que dá creio que conforme for usando mais perceptível é a diferença

[@dantascavinatoschuma]

Fiquei surpreso com o resultado, para uma melhor compreensão com qual óleo foi testado esse condicionador? Se fez esse resultado com óleo Premium imagina com um óleo de baixo custo. Parabéns pelo conteúdo, excelente trabalho.

[@ALTARPM]

A gente estava com Motul =)

[@hallesmartins1]

Murta, um tira teima poderia ser feito antes de se trocar o óleo pra ver se os dados vão bater, e logo após a troca pra ver o comportamento. Aparentemente, o produto mostra ser muito bom. É ir acompanhando. Muito bom este vídeo. Faltou o Robinho pra dar uma opinião. Abraço

[@dogdelmatagm6471]

Murta Faz um teste com filtro, cabos, grafeno etc.. td junto pra ver oq vem

[@leandrobarbi4894]

Murta, uma pergunta bem besta. Tem como passar o carro no dinamômetro marcha por marcha para ver como é a potência e o torque? Na primeira marcha o torque vem forte, não significa nada, mas mata a curiosidade.

[@samuelbrancomonteiro6036]

No caso de motos que tem a embreagem banhada a óleo, usar redutor de atrito não faz perder a eficiência?

[@Luispaschoalick]

E sobre colocar condicionador de metais em todas as trocas de óleo ? uma sim uma não já é suficiente?

[@Vitor58134]

MInha duvida é a seguinte; depois que começa a usar esse produto no motor, tem que usar para o resto da vida util do motor, até fundir, ou posso usar somente uma vez e parar ? parabens pelos videos, cada dia um aprendizado novo.

[@doralice25lice29]

Como teve se ganha muito bom se botar o filtro RS no seu carro o ganho pode aumentar se o senhor puder fazer um teste com filtro RS

[@brurambaldi]

Não tá muito gorda a mistura não? Tive um Xsara VTS 2.0 16V e passei ele várias vezes no dinamômetro testando com valores lambda diferentes. Abaixo de 0.86 de lambda o carro perdia potência e acima de 0.90 também. Deixei em 0.88

[@Carolzinha.Tsunami]

6:46 *Tem radiador de óleo no seu Gol? O correto são 3,5 litros de óleo já contando com o que vai no filtro.*

[@konstantinosdogas8526]

Mas do motor 1.8 amigo? Acho que não.

[@Carolzinha.Tsunami]

@@konstantinosdogas8526 *Amiga, my dear. Sim. Qualquer motor AP. O volume do carter é o mesmo.*

[@natanribeiro8236]

Pensei a mesma coisa Man MOTOR AP SÃO 3,5 DE ÓLEO

[@sandrocarlosdarocha632]

Excelente matéria. Diante dos resultados, me vi propenso a comprar esse produto, ainda mais em se tratando de um multicampeao. Ele n iria colocar deu nome, credibilidade e história em algo q n trouxesse resultado.

[@manuelsimas3614]

Mais interessante pra analisar a redução de atrito e observar como a curva de torque desprega de forma uniforme em todas as rotações. Como na descrição diz que ele atua nas situações limites ele deve reduzir principalmente o atrito dos aneis no cilindro.

[@sergioamorim9705]

Na instrução dele manda reaplicar a cada 20000 Km ou 500 horas (20dias) !!!! 20000km é até bom, mas as 500hs já fica complicado, são 3 frascos de 75 reais a cada 2 meses. Vai sair cara essa brincadeira ! E eles mandam aplicar o frasco inteiro p até 5 litros de óleo. Então Murta, vc podia ter colocado o frasco inteiro ! Mas eu fiquei bem surpreso mesmo com seus resultados, Não acreditava q fosse ter nenhuma diferença no desempenho ! Obrigado por mais esse teste !

[@danilomarangoni]

Belo teste, Murta! Não vejo a hora de você testar os produtos da EleTric Produtos Automotivos.

[@valdomiroalvesdosreisjunio4874]

MEUS PARABÉNS UMA BOA EXPLICAÇÃO GOSTEI MUITO EU USAVA MILITEK E AGORA COLOQUEI GRAFENO QUAL DOS DOIS É MELHOR ?

[@duartecalysson3189]

Olá, eu reparei que as rotações atingidas quando estava com o Graffeno foram maiores que quando estava sem o Graffeno, não foi por este motivo que a potencia e torque atingidos foram maiores tambem? Outra coisa, conforme você falou e a propria embalagem também fala, o resultado atingido são quando o motor trabalha na faixa limite e nós sabemos que o carro de passeio em condições normais nunca trabalha na faixa limite, portanto os resultados não seriam alcançados, certo? outra coisa, o custo beneficio valeria a pena?

[@emersonciboto]

Faz o teste com grafeno + filtro. Para vermos do que o motor original eh capaz ... Vamos fazer este pedido subir nos comentários

[@ALTARPM]

A gente vai ver se não consegue fazer um teste final com todos os componentes =) Valeu a força!

[@phillipesabino]

Ia pedir este mesmo teste condicionador + filtro, será que chega aos 100 cv 😂😂

[@emersonciboto]

@@ALTARPM vim do futuro para dizer q vai ficar entre 101 e 102 CV.

[@adilsonj.l.dealmeidafilho3767]

Testa o graffeno ou algum outro redutor de atrito no combustível, tem gente usando, só não sei se funciona.

[@joseeduardo998]

Podia ter testado no câmbio tbm. Já que a transmissão rouba potência do motor.

[@cromo7743]

Será q esse aditivo pode ser usado no óleo do câmbio, para ter 2 vezes o mesmo resultado?

[@sergioluis4507]

Tem um Gol G5 2011 gostaria de usar esse produto mas tenho medo que dê uma reação química com os aditivos do óleo lubrificante do motor fica minha dúvida

[@viniciuslimapires9001]

Meu brother, existe um aparelho conversor flex da PRO AUTOMOTIVO que garante ganho de potência e economia de combustível real, são milhares de usuários satisfeitos, porém nenhum vídeo em dinamômetro, aparelho em si não é caro, seria legal fazerem esse teste! Aparelho PRO 19, fica a dica kk

[@leonardocapparelli5512]

Tenta fazer um teste como esse se caso for possível em um carro com a mecânica mais antiga, acredita que poderia haver diferença no desempenho apesar da idade e do desgaste Murta? Como por exemplo em um carro carburado.

[@matheuscorreia8775]

Muita, seria possível rolar um teste de dirigibilidade com molas preparadas que tu tem e molas originais cortadas? Seria interessante ver um teste desse

[@joaogaspaar]

Acho que vai depender muito da construção, diâmetro e distância dos elos da mola... Tem carro que fica "normal" de se usar com mola cortada e outros muda completamente a dinâmica.

[@FellipeFeo]

Se tem Sir M.Murta testando, eu confio no produto!

[@ALTARPM]

Obrigado pela força, chefe! Estamos aí sempre para testar e agregar =) Vamo que vamo!

[@anonymous48735]

Será q se jogar um pouco de grafite onde põe óleo no motor tbm ajuda ?

[@claudiomassaru5677]

Olá já testou graffeno misturado com óleo de câmbio?

[@maikonmoreira132]

Murta,o Gol está usando válvula termostática? Daria pra fazer um teste sem a válvula pra ver se realmente há uma perda com motor circulando água direto no sistema de arrefecimento?