Teste Chevrolet Onix RS com Gerson Borini

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AUTOENTUSIASTAS

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Күн бұрын

Пікірлер: 181
@brunovalle11e
@brunovalle11e 4 жыл бұрын
Preciso dizer... eu assistia a esse canal apenas pelo Bob Sharp. Mas preciso dizer que Gerson Borini avaliando é outro monstro. Parabéns ao canal!
@welingtonjorge3000
@welingtonjorge3000 4 жыл бұрын
Comprei meu carro atual depois de ver a avaliação do Bob.
@gersonborini4218
@gersonborini4218 4 жыл бұрын
Obrigado Bruno por sua audiência.
@brunovalle11e
@brunovalle11e 4 жыл бұрын
@@gersonborini4218 agradeço é pelas aulas que o senhor dá ao avaliar os carros. Você, Bob Sharp e (preciso citá-lo aqui também) Renato Bellote são, de longe, os caras com maior conhecimento sobre carro que acompanho.
@gersonborini4218
@gersonborini4218 4 жыл бұрын
@@brunovalle11e Obrigado. Realmente tem muita gente boa no segmento, e o Bellote é um deles. Abcs
@julionakahara470
@julionakahara470 4 жыл бұрын
A melhor revista eletrônica automotiva! Abraços, Gerson!
@luizclaudio7435
@luizclaudio7435 4 жыл бұрын
Concordo plenamente
@julioccunha
@julioccunha 4 жыл бұрын
Queria saber a possibilidade de se tornar revista física
@gersonborini4218
@gersonborini4218 4 жыл бұрын
@@julioccunha hoje em dia é difícil. Os custos de uma revista são altos. Obrigado pela audiência.
@odilpereira
@odilpereira 4 жыл бұрын
Pimenta malagueta
@tmenegatti
@tmenegatti 11 ай бұрын
Carro lindo esse. Comprei um em janeiro, tem wifi, tem onstar, de opcionais você pode instalar câmera de ré, frisos laterais etc.
@carvalho1990
@carvalho1990 4 жыл бұрын
Opinião sincera de um dono de um (Onix Hatch Premier I turbo, com 19mil km, adquirido em novembro de 2019 *No lançamento*). Alguns pontos que aconteceram comigo: 1 - Pequenas fissuras na multimídia 'MyLink', como se fossem pequenos trincados (não sei se é por causa que o carro fica no sol, mas n deveria acontecer). 2 - Os acabamentos internos, materiais do painel, portas etc; Parecem ser um plástico com uma qualidade inferior do que de outros veículos da categoria, apesar de ser a versão Premier, o único item que passa um pouco de 'requinte' é o volante multifuncional em couro. (Apesar do carro ser considerado um carro popular, com os preços praticados, o material deveria ser de melhor qualidade). 3 - A moldura central que fica o ar condicionado, não está completamente encaixada, fica uma pequena ressalva em um dos lados (Agendei e vão trocar pela garantia). 4 - A versão HATCH, não vem com luz de cortesia para os ocupantes de trás, uma pena. 5 - De vez em quando, quando se abre todos os vidros do carro (segurando o botão de abrir o carro, na chave), ao fechar novamente, algum dos vidros pode precisar que você configure novamente (abrindo e fechando direto na porta), o que é chato. 6 - Não tem opção de diminuir o brilho da multimídia. Se estás viajando a noite com a multimídia ligada, vai ter que se acostumar com o brilho na cara, porque não há como diminuir o brilho, apenas 'apagar a tela'. 7 - Barulhos internos, o carro é cheio de plástico, né? Então, apesar de já ter levado na CCS para tentarem diminuir os barulhos, sempre vai ter um barulhinho ali ou aqui, mas nada que incomoda tanto (na verdade já me acostumei rs). 8 - Os bancos frontais são rígidos, para quem não é acostumado, pode estranhar. No começo senti uma grande diferença entre os bancos do Onix em comparação com os bancos de um (Polo), os bancos do polo em questão de conforto, dão show. 9 - O carro é baixo. Ou melhor, a frente do carro é baixa, se não tiver cuidado, a frente raspa em qualquer rampa; Tomar cuidado ao passar por quebra-molas. (ainda mais se tiver 4 pessoas no carro). 10 - O carro é chato com o combustível. Abasteci em um posto diferente uma vez, e quando fui ligar o carro no mesmo dia a noite, a luz de injeção acendeu e o carro estava fraco. Tive que andar com ele mesmo assim por um tempo e depois re-abasteci em outro posto mais confiável e não tive mais problemas. (GM né rs). Fora os pontos acima: É um carro bacana, tanto visualmente, quanto em questão de desempenho. É "aceitavelmente" econômico, se andar com pé leve, e ainda tem bastante fôlego se precisar. Não tive problemas em viagens na hora de ultrapassagens, sempre parece que o carro está ganhando mais velocidade, e nem sinto a perca de potência quando acelero bastante. Tem uma boa estabilidade em curvas. Para quem deseja um carro com um bom acabamento, com retoques premium e mais conforto, eu sinceramente NÃO indicaria o ONIX, apesar de estar satisfeito com a compra (ainda mais pq comprei no lançamento, antes dessas altas ridículas de preço). Mas se me perguntassem se eu compraria o carro novamente (com os preços de hoje), minha resposta seria: NÃO. Talvez eu pegaria um semi-novo de uma categoria superior.
@gersonborini4218
@gersonborini4218 4 жыл бұрын
Obrigado por seu relato. Abçs
@robertoperini3
@robertoperini3 4 жыл бұрын
Paguei 76 mil num Sandero RS, esse sim é um esportivo de vdd. Preparação de suspensão, freios e transmissão é coisa de gente que entende de carro, diversão garantida por um custo /benefício inigualável.
@andrejacques637
@andrejacques637 3 жыл бұрын
Estes cara do AE são feras ! Sou gaúcho de Uruguaiana - RS , tenho meu Volkswagen Virtus , mas admiro todas e as respeito ,cada uma tem suas características , e todas marcas estão de parabéns ! Um grande abraço
@walacederik5347
@walacederik5347 3 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo , comprei um RS e estou adorando !
@hiltoncoelho2787
@hiltoncoelho2787 4 жыл бұрын
Uma verdadeira aula......sobre carro!
@luisfilipe5190
@luisfilipe5190 2 жыл бұрын
Uma das melhores avaliações automotivas que já vi na vida , o senhor aí fala com muita propriedade e traz dados bem relevantes
@alexandrelins5214
@alexandrelins5214 4 жыл бұрын
Belo esportivado pro dia a dia, daki uns anos vai estar mais acessível um usadinho .. parabéns pela matéria Gerson, estou no aguardo pro vídeo do seu GSI abs..
@gersonborini4218
@gersonborini4218 4 жыл бұрын
Alexandre, obrigado. Está difícil achar tempo para esse vídeo do GSI, mas vai sair. Dos dois GSis
@alexandrelins5214
@alexandrelins5214 4 жыл бұрын
Aí sim Gerson Corsa e Kadett 💪💪💪💪, fico no aguardo ....
@adrianobatera73
@adrianobatera73 4 жыл бұрын
Me inscrevi no canal hoje, ainda não conhecia. O melhor canal que vi até agora. Avaliações coerentes, de quem realmente entende, e sem aquele "ódio" enrustido e aquela vontade de criticar sem fim que a maioria das avaliações tem implicitamente. Parabéns para todos aí do canal! Bob Sharp perfeito nas avaliações! Grande abraço a todos!
@gersonborini4218
@gersonborini4218 4 жыл бұрын
Adriano Morais, obrigado pelo seu comentário e benvindo ao nosso canal. Abçs
@ascudeller
@ascudeller 3 жыл бұрын
Por isso gosto do canal, não ficam dando chilique sem sentido para atrair likes e seguidores.
@oestradeiro3057
@oestradeiro3057 4 жыл бұрын
Lindo esse onix
@adielveras
@adielveras 4 жыл бұрын
Esse carrinho é uma especie de maquiagem do ônix normal bem apimentada no preço para fazer arder os bolsos dos clientes😜
@nicb.508
@nicb.508 4 жыл бұрын
Esse é o tal do “esportivo de adesivo”.
@fabiobonotto4487
@fabiobonotto4487 4 жыл бұрын
Arder com o fogo também?!? Zoeira.... kkkk
@vmagri
@vmagri 4 жыл бұрын
@@fabiobonotto4487 kkkkkkkkkkkk
@zaqueumendes8629
@zaqueumendes8629 4 жыл бұрын
sim a hora que abriu a porta vi que o forro da porta e identico ao onix antigo
@rafaelfreitas7080
@rafaelfreitas7080 4 жыл бұрын
@@fabiobonotto4487 o verdadeiro hot hatch kkk
@Araujo1970
@Araujo1970 4 жыл бұрын
Os carros da GM estão lindos, merecia uns motores maiores. Parabéns pelo vídeo 👍❗
@Edilson407
@Edilson407 4 жыл бұрын
Gostei das costuras do banco. Estilo capa de courvin utilizada nos taxis, costurado pelo tião, na sexta-feira às 17:35 na véspera do feriado de carnaval, depois de ter organizado a bancada e guardado todo os materiais.
@pedros4479
@pedros4479 4 жыл бұрын
Ele é o melhor custo benefício da categoria. Não é a toa que vende tanto.
@nunomellomusic
@nunomellomusic 4 жыл бұрын
Bem que a GM podia ter colocado o 1,2 do Tracker pra fazer esse RS.
@pedros4479
@pedros4479 4 жыл бұрын
Pensar que no México o Ônix é vendido com o motor 1.2 turbo, na Colômbia a versão RS vem com câmbio manual. Os projetos que queríamos ver já existem, bastia disponibilizar a opção. Ônix RS, manual ou automático, 1.0 ou 1.2 turbo.
@Autodriveband
@Autodriveband 4 жыл бұрын
Gerson, vc e o Bob são feras demais.
@gersonborini4218
@gersonborini4218 4 жыл бұрын
Obrigado, o Bob é mestre!
@douglasrodriguesfarias5591
@douglasrodriguesfarias5591 3 жыл бұрын
Parabéns pelo teste do Onix RS!
@ailtoncabral6226
@ailtoncabral6226 4 жыл бұрын
Tenho um 2020, por ser um carro caro , peca nos acabamentos, o meu tem um problema crônico nas guarnições das portas(borrachas) elas não encaixa, muito chato.
@felipebrandtarquitetura4857
@felipebrandtarquitetura4857 3 жыл бұрын
Beleza pessoal da AE, estão devendo uma avaliação daquelas no capricho do cronos 1.3 s desing.
@GOLDDRIVERBR
@GOLDDRIVERBR 4 жыл бұрын
Como sempre grandes avaliações!!!
@gersonborini4218
@gersonborini4218 4 жыл бұрын
Obrigado !
@odilpereira
@odilpereira 4 жыл бұрын
Muito boa análise Gerson. Concluimos que é mais do mesmo, mas com detalhes em preto para justificar o aumento no preço. Like 👍🏻
@gersonborini4218
@gersonborini4218 4 жыл бұрын
Obrigado odilpereira.
@James-rs5yr
@James-rs5yr 2 жыл бұрын
Ótimo vídeo!!! Parabéns!!
@robertoacacio5076
@robertoacacio5076 3 жыл бұрын
Olá eu quero compro onix plus RS certeza forte lindo 😍 ótimo 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼👍🏼👍🏼
@lindembergbarbosa4770
@lindembergbarbosa4770 4 жыл бұрын
O RS da Chevrolet é para carros esportivados. Quando se trata de esportivos, a sigla é SS.
@marcelodionisio1930
@marcelodionisio1930 4 жыл бұрын
cara eu comprei um e gostei
@firetongue444
@firetongue444 4 жыл бұрын
Legal. Campinas -- SP
@confrariaautopremium3407
@confrariaautopremium3407 4 жыл бұрын
Campinas, minha segunda terra! Lugar top.
@marceloaugusto3138
@marceloaugusto3138 4 жыл бұрын
Tenho um Fiat Bravo Sporting 2016 manual, tem teto preto com teto solar panorâmico, piloto automático, dois modos de dirigir no volante, etc. Onix RS não tem metade e custa o dobro. No Brasil o pessoal gosta desses carros inteiro de plástico.
@redgarage
@redgarage 4 жыл бұрын
exatamente!
@juntomisturado4271
@juntomisturado4271 4 жыл бұрын
ja tive dois bravo 03 bravo t jet 02 branco e 01 anarleo, meu filho tem um sporting... so quem ja teve e tem pra saber se e bom. um detalhe... freio a disco nas quatros rodas.... detalhe tracker okm , nao tem sem como opcional freio a isco nas quatros
@marceloaugusto3138
@marceloaugusto3138 4 жыл бұрын
@@juntomisturado4271 Já esse Onix nem ponteira de escape tem kkkkkkkkkkk
@linoxr1075
@linoxr1075 3 жыл бұрын
Eu vi um pessoalmente e impressiona o visual, a GM deveria ter oferecido ao menos o câmbio manual...
@paullomeneses6484
@paullomeneses6484 3 жыл бұрын
Concordo plenamente com vc
@paulorufino9352
@paulorufino9352 3 жыл бұрын
Esteticamente o carro é muito bonito. Tivesse um motor 1.2 turbo pelo menos e câmbio manual, teria chance de ser meu próximo carro, mesmo com o motor feio e bagunçado.
@luizarthurbrito
@luizarthurbrito 4 жыл бұрын
Então o motor é o mesmo, a suspensão é a mesma, os pneus são os mesmos. Ótima versão "esportiva". Tinta preta deixa o carro mais rápido, mesmo! Vale muito o preço a mais. 👍🏻
@elsdenf.8598
@elsdenf.8598 4 жыл бұрын
Onde a Chevrolet disse que seria mais rápido?
@luizarthurbrito
@luizarthurbrito 4 жыл бұрын
@@elsdenf.8598 nenhum lugar, que todos comprem e sejam felizes 😊
@diaadianaobra502
@diaadianaobra502 4 жыл бұрын
Olá amigo do canal AUTOENTUSIASTA deixa um abraço pra nois do canal Dia a dia na obra.
@gersonborini4218
@gersonborini4218 4 жыл бұрын
Opa !!! aos amigos do Dia a Dia na Obra, o nosso abraço.
@joel8558
@joel8558 4 жыл бұрын
RS ficou top demais
@gianbueno6984
@gianbueno6984 4 жыл бұрын
Continua sendo mal feito
@joel8558
@joel8558 4 жыл бұрын
@@gianbueno6984 Acabou com Polo e Virtus em Interlagos.
@gianbueno6984
@gianbueno6984 4 жыл бұрын
@@joel8558 F0d@-se, continua sendo pior em tudo que virtus
@joel8558
@joel8558 4 жыл бұрын
@@gianbueno6984 Virtus tem 6 Airbags e Park Assist? O Freio a Disco nas 4 Rodas, Padle Shift e MQB nao evitaram a benga do Onix.
@gianbueno6984
@gianbueno6984 4 жыл бұрын
@@joel8558 entra no seu grupo de Whatsapp e vai ver o onix tomando benga de HB20 TGDI, Polo, TSI, Up TSI fácil fácil
@MrDraw740
@MrDraw740 4 жыл бұрын
Poderiam testar tambem o HB20 Sport, o principal rival desse Onix RS
@gersonborini4218
@gersonborini4218 4 жыл бұрын
OK, vamos pedir ao fabricante. Abçs
@newscenne
@newscenne 3 жыл бұрын
@@gersonborini4218 estou muito interessado neste carro...realmente vale uma avaliação. Parabéns pelo trabalho!
@rogeriovital6028
@rogeriovital6028 3 жыл бұрын
Spin rs pode esperar!
@robertoleal7690
@robertoleal7690 3 жыл бұрын
Deveria ter um motor 1.4 turbo do cruze nesse carro
@oestradeiro3057
@oestradeiro3057 4 жыл бұрын
Melhor custo benefício do mercado
@como2920
@como2920 4 жыл бұрын
Nunca
@hernandespires9807
@hernandespires9807 4 жыл бұрын
Vc só pode está faltando um parafuso! Tá maluco ! Aonde que isso ae é melhor custo benefício do mercado ??? Digo que já tive um ônix premier 2 ! Um lixo de carro! Muito dinheiro pra pouquíssimo carro
@ricardodantas8942
@ricardodantas8942 4 жыл бұрын
Muito bom
@maxn2112
@maxn2112 3 жыл бұрын
Explica aí o teste de suspensão na lombada. É partindo pra cima mesmo? Haja suspensão heim?
@fabiobonotto4487
@fabiobonotto4487 4 жыл бұрын
Em 11:27. O que seria "centragem POSITIVA do volante"? Grato.
@gersonborini4218
@gersonborini4218 4 жыл бұрын
Fábio, é vc sentir que o volante está centrado ao dirigir, sentindo aquele pequeno aumento de esforço ao tirar o volante do centro. É como se vc estivesse com o volante no centro de um "V". sendo o vértice do V o centro.
@fabiobonotto4487
@fabiobonotto4487 4 жыл бұрын
@@gersonborini4218 Muito grato pela informação. Também gosto. Agora sei o nome da expressão.
@Mandachuva6396.
@Mandachuva6396. 3 жыл бұрын
Gostei do espoler detalhado sobre o carro novo que não é novo mas queima o bolso mas o assim
@claudioeloi84
@claudioeloi84 4 жыл бұрын
Eu acho que a GM colocou esse símbolo de RS de risos: pois acha que o consumidor brasileiro é baita de um otario de pagar mais de 80k em um carro que não vale isso e aí da tira boas partes dos acessórios da versão top de linha...
@alissonalmeida2955
@alissonalmeida2955 4 жыл бұрын
Esse não é 80k, é 75k. Mesmo assim acho que não vale. Mas se comparar com o argo e o polo ele é mais em conta e oferece mais. Na minha opinião!!!
@AdrianoQueiroz18
@AdrianoQueiroz18 3 жыл бұрын
@@alissonalmeida2955 Assista vídeo, 80k este vermelho.
@alissonalmeida2955
@alissonalmeida2955 3 жыл бұрын
@@AdrianoQueiroz18 Aqui onde moro é 75 k
@Kurushineko
@Kurushineko 3 жыл бұрын
16/02/2021 - Onix RS 78.480,00
@macielvieira6727
@macielvieira6727 3 жыл бұрын
Só vale 65k e olhar lá em kkkkk!
@gustavofreitas5128
@gustavofreitas5128 4 жыл бұрын
pq não fazem uma versão dessa com o 1400 turbo do cruze e cambio MT? Aí sim valeria a pena... vende pouco, claro... mas esse vai vender muito?
@gersonborini4218
@gersonborini4218 4 жыл бұрын
Gustavo, seu projeto ficaria animal.
@joel8558
@joel8558 4 жыл бұрын
Onix acabou com Virtus TSI e Polo na Volta Rapida do Canal Fullpower em Interlagos com Piloto Profissional.
@ivanantoniodarocha3048
@ivanantoniodarocha3048 4 жыл бұрын
Meio segundo não me faz trocar o Virtus por esse brinquedo.
@joel8558
@joel8558 4 жыл бұрын
@@ivanantoniodarocha3048 Virtus nem sabe o que é 6 Airbas, Park Assist e Aplicativo de Celular pra Ligar Motor e Ar Condicionado. 0,6s nao é nada pq Virtus levou benga. Agora imagina numa corrida de 45 Voltas o Virtus 0,6s e Polo 1,6s mais lento por volta? Sao carros de 128cv e 20 de Torque rendendo menos que Onix de 116cv que ainda é mais Economico. Cade o freio a Disco nas 4 Rodas do Virtus em Pratica na pista?
@ascudeller
@ascudeller 3 жыл бұрын
@@joel8558 são carros de proposta urbana, ficar comparando em autódromo é só marketing para atrair clique.
@felipeassump
@felipeassump 4 жыл бұрын
O Honda Civic G10 tem a mesma maneira de constituir a porta, em duas partes.
@hiltoncoelho2787
@hiltoncoelho2787 4 жыл бұрын
Tmj
@eltonrangel4154
@eltonrangel4154 4 жыл бұрын
Penduricalhos estéticos na versão top e anestesiado pelo câmbio automático, tá aí a versão esportiva.
@marcosmoura6142
@marcosmoura6142 2 жыл бұрын
Se a versão é pra ser esportiva, porque o câmbio não é manual? Vacilo
@ivanantoniodarocha3048
@ivanantoniodarocha3048 4 жыл бұрын
Bom. Vi um ao vivo na loja. Mas comprei um Virtus. Bom vídeo como sempre. Mas esse carro é um brinquedo cheio de enfeitinhos.
@rogeriocardosorodrigues4275
@rogeriocardosorodrigues4275 4 жыл бұрын
Ficou legal o visual mais o motor 1.2 turbo fez muita falta !
@claudioargolo146
@claudioargolo146 4 жыл бұрын
Surreal o preço desse carro...não da pra pagar.
@redgarage
@redgarage 4 жыл бұрын
Nunca pegaria pelo preço, talvez um seminovo!
@sydneisoaresdasilva2275
@sydneisoaresdasilva2275 4 жыл бұрын
Borini, qual compensa mais, o Ônix RS ou o Polo Highline? Eu tô na dúvida, qual comprar.
@gersonborini4218
@gersonborini4218 4 жыл бұрын
O Polo Highline oferece mais conteúdo.
@sydneisoaresdasilva2275
@sydneisoaresdasilva2275 4 жыл бұрын
@@gersonborini4218 valeu, obrigado!
@mauricio60674
@mauricio60674 4 жыл бұрын
Melhor foi os frisinhos esportivos 😂 Boa Gérson, pois de esportivo kkk só os frisos mesmo eu vou falar do preço kkk então o Cruizer sairá de linha este ano?
@Leonardogt266
@Leonardogt266 4 жыл бұрын
Famoso carro so de visual, merecia um motor mais forte 1.2 T ou 1.4T sem falar câmbio manual por se tratar de um "esportivo" mas quem manda é o mercado infelizmente. Mas esse interior escuro é bem legal.
@vinycruz8534
@vinycruz8534 4 жыл бұрын
Sem graça total !!!!! Melhor optar por Cruze Hatch seminovo.
@srxbtu
@srxbtu 4 жыл бұрын
Sem dúvida alguma. 80k nesse carro nem a pau.
@canaldobem6852
@canaldobem6852 4 жыл бұрын
10:18 preço
@josemilton2648
@josemilton2648 3 жыл бұрын
Esse carro nó final ele bate 80 mil dá pra comprar um Corolla semi-novo
@marcelot908
@marcelot908 4 жыл бұрын
Carro está bonito, só faltou um motor 1.2T ou 1.4T pra fazer jus a sigla RS. Eu com 80k pensaria em outras opções melhores de 'esportivos'.
@elsdenf.8598
@elsdenf.8598 4 жыл бұрын
Errado achar que RS seria algo além disso...
@LA30310080
@LA30310080 4 жыл бұрын
Ou seja, tudo como dantes no quartel de Abrantes
@MateusVinicius-ek8sr
@MateusVinicius-ek8sr 3 жыл бұрын
A Chevrolet não teve nem iniciativa de colocar uma capa protetora para o motor😠
@Saulinhodubois
@Saulinhodubois 4 жыл бұрын
#VoltaArnaldo
@isaiastinocogomes8939
@isaiastinocogomes8939 4 жыл бұрын
O modelo é onix rs, me engana que eu gosto?!🤔
@nãomedigafrivolidade
@nãomedigafrivolidade 3 жыл бұрын
nao vejo vantagem na porta em 2 peças pq perde tempo soldando e gastando mais solda. creio tb q a porta numa peça seja mais resistente. carro bonito e a cor,mesmo nao gostando de vermelho.RS=razoavelmente sport
@fabiohenrique372
@fabiohenrique372 3 жыл бұрын
Falou o engenheiro da GM kkkkkkkkkkkkk
@nãomedigafrivolidade
@nãomedigafrivolidade 3 жыл бұрын
@@fabiohenrique372 apenas expus minha idéia do q VEJO. tlvz esta fabricação não seja comum a todas as marcas.
@Ander.Grosskopf
@Ander.Grosskopf 4 жыл бұрын
Espaço.... é um oniquis, né.
@valentinauchoa1278
@valentinauchoa1278 4 жыл бұрын
Tenho um onix 2020 MT 1.0 aspirado que está baixando óleo, já troquei uma vez na revisão de 10mil km e continua baixando, já conversei com alguns donos do mesmo modelo nas ruas de Manaus e estão relatando o mesmo problema. Queria saber se alguém do canal está com este mesmo problema?
@gersonborini4218
@gersonborini4218 4 жыл бұрын
Verifique se não está havendo maldade pelos frentista de posto. Verifique o óleo apenas com o motor frio, e só complete o nível se estiver próximo do mínimo. Se estiver entre o máximo e mínimo não complete, até que chegue no mínimo.
@ademirguimaraes2852
@ademirguimaraes2852 3 жыл бұрын
Hoje pra vender basta ter uma boa multimídia
@areis220
@areis220 4 жыл бұрын
Ñ troco o honda fit pelo onix nunca.
@fitzroycorretora7003
@fitzroycorretora7003 7 ай бұрын
Hoje está custando 115 mil
@flaviojunior4979
@flaviojunior4979 3 жыл бұрын
Esportivo Fake preço surreal
@algunstrechos
@algunstrechos 4 жыл бұрын
Farol com lâmpada amarela, horrível
@eduardoaraujo6680
@eduardoaraujo6680 3 жыл бұрын
Esse carro era pra ter no minimo 130cv e 18 de torque
@newcamargo5766
@newcamargo5766 3 жыл бұрын
Esse carro deveria ser: Onix GSi 1.2 turbo. Iria vender muito bem, inclusive me interessaria muito. RS é Renault Sport 🤦🏽‍♂️
@gersonborini4218
@gersonborini4218 3 жыл бұрын
Nielsen, GSI é marca da Opel, a Chevrolet não pode mais usar essa sigla. Mas o motor 1,2 poderia, né !
@newcamargo5766
@newcamargo5766 3 жыл бұрын
@@gersonborini4218 Não sabia dessa informação, valeu 👍
@gersonborini4218
@gersonborini4218 3 жыл бұрын
@@newcamargo5766 pouca gente sabe disso, mas basta vc ver que GSI foi usado no Kadett, Corsa, Vectra, Astra.... todos modelos Opel.
@cyrusvancedesouza1843
@cyrusvancedesouza1843 4 жыл бұрын
Esse carro era pra vim com motor 1.2 ou 1.5 turbo e câmbio manual ai seria um esportivo só maquiagem e mais caro.
@franciscovalverdedecarvalh8688
@franciscovalverdedecarvalh8688 4 жыл бұрын
Tenho um conhecido que comprou um por 67.000,00
@caduoliveira8751
@caduoliveira8751 3 жыл бұрын
RS com cambio automatico com conversor de torque, esse carro ou tinha que ser um cambio manual de marchar, ou entao pelo menos um cambio esportivo, de dupla embreagem. A GM podia ter trazido o motor turbo 1.2 , mas não optou pelo mesmo motor 1.0 turbo com cambio automatico, resumindo de esportivo esse carro nao tem nada, mesma mecanica de outros Onixs
@mcvhdvirtual
@mcvhdvirtual 4 жыл бұрын
Tenho um Onix "zero Km" e depois de uns 2 meses de uso começou a sair um mal cheiro do ar condicionado. Pesquisando na internet, vi muitos usuários do Onix e Tracker com o mesmo problema. Fui na concessionária reclamar me disseram que era normal!!! Portanto acho bom quem for comprar um Onix ou Tracker pede um spray bom ar como brinde que Vc vai precisar!!!
@stardust9558
@stardust9558 4 жыл бұрын
Motor feio! normalmente colocam um plásticão em cima para esconder a feiúra!
@eltonrangel4154
@eltonrangel4154 4 жыл бұрын
Mas pra reduzir custos...
@candida.mirian
@candida.mirian 3 жыл бұрын
Melhor comprar adereços no mercado livre!
@nilvanbarros5545
@nilvanbarros5545 4 жыл бұрын
Mercado de carro no Brasil é ridículo só carroça com preço de carro Premium esse aí e Bonito porem jamais pagaria tudo essa grana no carro como esse
@adielveras
@adielveras 4 жыл бұрын
Lindo mas ordinário...
@pedros4479
@pedros4479 4 жыл бұрын
Cara, exatamente em quê ele é ordinário?
@StrikerSG
@StrikerSG 4 жыл бұрын
Ordinário de bom e bem acabado e economico e CONFIAVEL... Só fala besteira quem não tem um...
@adielveras
@adielveras 4 жыл бұрын
@@StrikerSG Não tenho e nunca terei esse tipo de carro enganador e maquiado de esportivo. Ah, e com preço estratosférico!! 👹
@robertomothe552
@robertomothe552 4 жыл бұрын
RENAULT SPORT? RS
@deniswesley
@deniswesley 4 жыл бұрын
Mesmo carro, roupa nova é valor maior
@rogeriogomes5655
@rogeriogomes5655 2 жыл бұрын
CARRO MUITO LINDO...MAS POR 100 MIL É INVIAVEL
@moliver223
@moliver223 4 жыл бұрын
Será que eu sou o único que não gosta de partida por botão?
@carvalho1990
@carvalho1990 4 жыл бұрын
Cara, o bom da partida por botão é que você pode deixar o carro ligado com ar, e você pode sair do carro e trancar enquanto vai resolver algo rápido. Eu faço isso, nem preciso desligar o carro rs.
@luizfellipecortat518
@luizfellipecortat518 4 жыл бұрын
Sou fã do canal, mas deslike pelo carro. E olha q tenho um GM, mas felizmente de outra geração.
@stardust9558
@stardust9558 4 жыл бұрын
80 pau! Puta merda!
@chicodemoraes8356
@chicodemoraes8356 4 жыл бұрын
"holy shit !!!" (hahaha...)
@nandosouza1230
@nandosouza1230 4 жыл бұрын
Esse Chinês com gravata preta ..... "é cilada bino !!!"
@lourenconeto5661
@lourenconeto5661 4 жыл бұрын
Não convence. Poderia ter motor 1.2 turbo e câmbio manual.
@diogors6
@diogors6 4 жыл бұрын
O teste é muito bom, mas o maior problema da Chevrolet é ter a façanha de ter feito um esportivo de adesivo restrito ao câmbio automático sem opção de troca manual. Uma dica de compra: o LTZ deste carro tem câmbio manual custa 6500 a menos que o RS. Só duas coisas você perde em relação ao RS: a roda 16 - no lugar é uma liga de 15 e não tem bancos de couro. O resto é o mesmo e ainda ganha conveniências como faróis de neblina, OnStar e chave presencial.
@isaiastinocogomes8939
@isaiastinocogomes8939 4 жыл бұрын
A Chevrolet é muito cara de pau, colocar a sigla RS!😖
@elsdenf.8598
@elsdenf.8598 4 жыл бұрын
Cara de pau é falar mal disso. Qual o problema? O carro é pra quem gostou e vai comprar
@hugonov8678
@hugonov8678 4 жыл бұрын
RS de adesivo
@lorenzopering
@lorenzopering 4 жыл бұрын
Oniquis
@adriano-alves-ferreira
@adriano-alves-ferreira 4 жыл бұрын
Não merecia a sigla RS. Esportivo de mentirinha. Rsrsrsrs
@silvinho18
@silvinho18 3 жыл бұрын
Historicamente a Chevrolet faz exatamente isso com a sigla RS, então pq não merece? Se fosse SS a história seria outra
@luizrabelo9860
@luizrabelo9860 4 жыл бұрын
Que sorte a sua pelo carro não ter pegado fogo!
@PU5LPK
@PU5LPK 3 жыл бұрын
Que feio a organização dos chicotes do motor...
@marcelobassalo
@marcelobassalo 4 жыл бұрын
Esses detalhes em preto do Onix tá igual a versão do Fiat argo s-design parece que copiaram...
@dinhodin8662
@dinhodin8662 4 жыл бұрын
Muito caro. Prefiro o Sandero RS (verdadeiro RS)
@umqnaumexiste
@umqnaumexiste 4 жыл бұрын
RS = Receita Safada .... só mudanças estéticas =/
@elsdenf.8598
@elsdenf.8598 4 жыл бұрын
E quem não sabe? Não foi propaganda enganosa. Agora o povo vê RS e imagina onix versão Ferrari kkkk
Comparação entre onix RS e Premier
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