Teste comparativo entre o Bardahl MaxLube Kart e Moto e a Cera Multslip

[@eduardosantos-my4tt]

O cara me faz um teste na mesa de casa e é mais convincente do que a galera do marketing das empresas kkkkkk isso sim é teste de verdade!!! Parabéns

[@GaragemVStrom]

Muito obrigado. Na verdade , princípios físicos básicos são os mesmos , seja na minha área de serviço ou num laboratório. Não fugindo desses princípios , os testes são confiáveis . Muito obrigado por sua mensagem

[@ZartaxR]

Os fabricantes deveriam agradecer esse cara, tem muito mais credibilidade que as empresas que fazem os produtos.

[@GaragemVStrom]

Muito obrigado pela confiança

[@AudisioCavalcanti]

Poucos são os vídeos na Net que são realizados por um profissional do seu calibre. Parabéns!!!!

[@GaragemVStrom]

Muito obrigado

[@claudiosathler]

Mais um teste comparativo de excelência. Os motociclistas agradecem com empenho!

[@rogerselan6525]

caraca eu nem acredito que fiquei 32m assistindo a uma comparação de lubrificantes de corrente.. fiquei fascinado com esse video, vou assistir os demsi, muito bom parabens..

[@GaragemVStrom]

Fiquei muito feliz com sua mensagem. A idéia dos vídeos é sempre serem agradaveis e prender a atenção.

[@luizfernando.constantino]

Cara, nunca tinha visto um vídeo seu, esse foi o primeiro que vi e o que tenho a dizer é: parabéns. Conteúdo de qualidade, um dos melhores que vi (se não o melhor) sobre comparações de produtos, top demais! +1 inscrito

[@GaragemVStrom]

Muito obrigado, bem vindo ao canal e sempre que quiser mande críticas e sugestões.

[@RangelMv]

Um dos melhores canais que o YT já me recomendou. Alto nível

[@lucasperes4394]

Muito bom o vídeo. Também sou engenheiro mecânico, e só consigo ver credibilidade em testes realizados com esse nível. Tá cheio de vídeo de "teste" na internet, mas raramente a gente encontra um desse. A diferença no nível com que um engenheiro faz as coisas (quando quer, não sempre) é realmente um diferencial que faz um vídeo de mais de 30 minutos se tornar relevante. Ganhou mais um inscrito. Parabéns pelo trabalho, Marcos.

[@GaragemVStrom]

Muito obrigado, colega. O que a gente aprende é que método pode ser aplicado mesmo não se tendo equipamento sofisticado. Desde que os parâmetros sejam lógicos e iguais para o que está sendo testado, o resultado pode ser confiável. Seja bem vindo ao canal e opiniões , críticas e sugestões serão sempre bem vindas.

[@ruyleandro4153]

Caramba! Que teste dahora!!! Parabéns mesmo pela dedicação. Nem o IMETRO faz isso. Hahahahaha Vc é super didatico. Mais um inscrito no canal.

[@GaragemVStrom]

Muito obrigado. Seja bem vindo ao canal e sempre que quiser mandem perguntas e sugestões. Abraço

[@ruyleandro4153]

@@GaragemVStrom valeu. Já estou assistindo os outros vídeos

[@fab2023brasil]

Vdd esse é excepcional parabéns

[@peritolegista]

Cara que fantástico! Coisa de quem entende e ama o que faz! Parabéns

[@GaragemVStrom]

Muito obrigado

[@robsonpires9301]

Marcos sempre com conteúdo relevante , cara parabéns pelos vídeos , fico pensando a trabalheira que dá pra desenvolver esses testes , por mais simples que seja , o caso é desenvolver o aparato , quebra muita a cabeça... parabéns mais uma vez ! Top de mais !!!!

[@GaragemVStrom]

Dá trabalho sim, mas para mim é higiene mental. Gosto pra caramba de bolar as engenhocas, imaginar como testar alguma coisa. Mantém a cabeça funcionando.Obrigado por acompanhar

[@raffael1010]

Bardal e sem comparação, procedência de sobra 💥👍 Muito bom os testes 👏

[@apwforavermelhos7274]

Eu uso o max lub da bhardal nas minhas motos. Excelente! So que aqui vai o pulo do gato. Em 1 litro dp bahrdal coloquem 20 ml de condutor de metal, eu uso o alpha x, podem usar militec. Sua relação vai chegar a 100 mil km eu garanto. Lubrifique a corrente a cada 300 km, limpe ela e coloque o bardhal "turbinado" pelo condicionador de metal. Use o ribite da junta da corrente como referência, passe o oleo e va girando a roda, quando o ribite chegar na parte de cima, pare de colocar oleo e gire a roda varias vezes que ele espalha uniformemente. Quem me passou estas instruções foi o sac do próprio oleo. As minhas motos são uma CBR650f e outra CBR500R. Valeu.

[@GaragemVStrom]

Faz sentido, pois em princípio o condicionador de metais cria uma resistência maior. Minha dúvida é : A quase totalidade dos condicionadores, para se integrarem ao metal precisam de uma temperatura alta. Temperatura esta que a corrente não alcança. No caso de corente com retentores não me parece uma boa idéia aquecer a corrente. Vc aplica na temperatura ambiente mesmo ?

[@carlosadaodeoliveira8350]

parabéns pelo teste, to usando bardhal na minha yamaha fazer 2023 pela sua recomedação. aprendendo muito. sucesso

[@GaragemVStrom]

Eu também sigo com o Bardahl. Vamos ver agora depois de 500Km de teste com o Multslip pra ver

[@marlborobourne9065]

Cara! Sua precisão nos testes, cuidado, atenção, esmero são invejáveis. Muito muito muito bom o vídeo. Parabéns pelo conteúdo! Ganhou um novo inscrito.

[@GaragemVStrom]

Muito obrigado. E seja bem vindo ao canal

[@paulofelix3586]

Obrigado por se inscrever. Infelizmente, não tenho nada para oferecer no canal, porque, minha "onda" é trocar ideia, aprender o que puder e compartilhar o que vou aprendendo. Seus vídeos tornaram isso mais fácil pra mim. Forte abraço!

[@marcosgeovanni2255]

32 minutos sem pular o video, top demais

[@GaragemVStrom]

fico feliz e agradecido por sua atenção

[@romulonumfoith]

Meus parabéns! Uma ciência. Excelente teste, obrigado.

[@brunonoronha6419]

Esse cara é um verdadeiro gênio! Muito inteligente, sou fã... Parabéns meu querido Tmj

[@evandrodecarvalho4451]

Sem palavras para elogiar a iniciativa e competência. Parabéns!!!

[@RODRIGOSILVA-rr6mh]

Muito feliz por conhecer seu canal , graças a Deus o KZbin recomendou vídeos de relevância "útil "👏👏👏

[@GaragemVStrom]

Muito obrigado

[@michelrocha1026]

Maio/23 ... Acaba de ganhar um inscrito. Parabéns pelo alto conhecimento e tempo dedicado a fazer o vídeo/testes.... Assisti na íntegra. Chega daqueles Macgyver de garagem que fazem vídeos por aqui .

[@GaragemVStrom]

Muito Obrigado, bemvindo ao canal e sinta se a vontade para sugerir vídeos, perguntar e fazer críticas que possam ajudar a melhorar o canal. Abs

[@rafaelduminellidaluz8135]

Ótimo vídeo, muito esclarecedor e imparcial, em outros canais acharíamos facilmente um vídeo "puxando sardinha".

[@GaragemVStrom]

Espero ter ajudado

[@vortis18]

Essa ideia de usar cera na corrente veio das bikes, nelas realmente é muito bom pq a cera vc limpa muito facilmente já que ela é base água e como a gente mete a bike na poeira todo tempo ela realmente deixa a relação mais limpa de poeira que usar óleos na relação. Nas motos a relação gira muito mais rápida mas acho que com um lubrificante que realmente se torna cera depois de seca pode ser sim vantajoso em relação ao óleo nos quesitos: acúmulo de poeira e facilidade de limpeza mas é teórico. O certo é testar na prática ambos. Sobre o vídeo, parabéns, isso sim é um teste de respeito

[@GaragemVStrom]

Obrigado pela msg. Realmente a origem do usom da cera vem das bikes. No caso da moto, ela nem entra tanto como fator de lubrificação. Quem vai fazer isso é um óleo apropriado. A idéia da cera foi só como espessante para reduzir respingamento.

[@edmilsongusmao660]

Faço uso do Bardahl MaxLube Kart há 2 anos. Sempre uso uma escova de dentes para aplicar nas correntes das motos que já tive e atual.

[@RaphaZs]

Fiquei cada vez mais impressionado com os testes, muito bem pensados e completos. Parabéns pelo video 👏🏼👏🏼👏🏼

[@GaragemVStrom]

Muito obrigado 😁

[@mikecharlie4449]

Cara surreal. Excelente comparação. Mais uma vez parabéns pelo conteúdo, pelas contas e pelos vídeos.

[@motorelax]

Que aula bacana, Marcos! Um vídeo extremamente prazeroso de ser assistido. Fantástico observar o seu laboratório e metodologias com testes super criativos e precisos! Obrigado, um grande abraço.

[@GaragemVStrom]

Muitíssimo obrigado. Seu comentário é um incentivo para vídeos cada vez melhores

[@emersonavelar705]

Com 40.000km já troquei a relação 3 vezes. Sempre o pinhão acaba primeiro. Já usei os dois. Ando em estrada de terra e asfalto. Gostei muito da dica. Mas penso que estou fazendo alguma coisa errada.

[@lordkllaus]

Parabéns pelos seus teste vc sabe oq fala, diferente de um pessoal na internet que só fala borracha...

[@GaragemVStrom]

Obrigado

[@marcelogomes1975]

Grande Bukão! Seus vídeos são referência, em minha opinião, não apenas para a V-STROM, mas para os motociclistas, em geral, que gostam de estudar sobre a manutenção das suas motocicletas. Tenho o seu canal, e o Doctor V-Strom, como referências para a manutenção da minha (ovo cozido de buteco!). Eis que, curioso, fui pesquisar o seu nome, e entendi que você também tem uma importante e histórica participação no Surf! Parabéns brother! Minha origem longínqua é Itanhaém, e temos muita coisa em comum. Um grande abraço mestre!

[@GaragemVStrom]

Fala brother...na verdade toda minha história é no surf. Sempre fui motociclista, mas só nos últimos anos, depois de aposentado que comecei a me dedicar mais a fazer eu mesmo a manutenção da minha moto e reestudar o que aprendi na Faculdade de Engenharia. Tenho centenas de histórias de Itanhaém. Competi um campeonato na Praia dos Pescadores em 1972. Conheço toda a galera das antigas de Itanhaém, Mongaguá e Peruíbe. Abraço

[@edsonflavio4837]

Eu estava usando o motu C2 mas a limpeza é terrível, é uma cola muito forte que ele tem.

[@wellintoncaproni874]

Estou muito impressionado. Utilizando ciência de forma excelente! Parabéns pelo empenho, ótimo video! Ganhou um inscrito

[@GaragemVStrom]

Muito obrigado 😃

[@andrezimmerer]

Parabéns pelo esforço enorme em trazer a informação de maneira mais lúcida possível. Inscrito no canal.

[@GaragemVStrom]

Eu que agradeço

[@TheDarkCloud]

Que vídeo, que conteúdo, que qualidade... simplesmente perfeito! Meus parabens pela excelência dos conteúdos trazidos em seu canal. Acabei de me inscrever. Obrigado!

[@GaragemVStrom]

Muito obrigado, bem vindo ao canal e críticas, sugestões e perguntas sempre serão muito bem vindas

[@Valdirpsfilho]

Isso é um vídeo de respeito. E tudo pela ciência e conhecimento. Amo isso! Meus parabéns!

[@GaragemVStrom]

Muito obrigado 😃

[@victorfol1]

carambaaaa estava esperando esse teste!!! boaa

[@GaragemVStrom]

Espero que goste!

[@jocelitosoaresdossantos5523]

O cálculo final considerando o preço da relação de motos menores fez total diferença. Um trabalho exímio, que dá dimensão do porquê não valer a pena, sem desmerer nem segregar ninguém. Parabéns.

[@GaragemVStrom]

Que bom que ficou claro que a idéia era mostrar apenas relação de valores, e jamais desmerecer naa ou ninguém

[@emersonsilvah267]

Que vídeo mais bem elaborado! Estou entrando agora para o mundo das duas rodas e ando pesquisando bastante sobre diversos assuntos. Parabéns pelo vídeo! Ganhou um like e um inscrito

[@GaragemVStrom]

Nós que agradecemos! Bem vindo ao canal e sempre que quiser mande perguntas e sugestões

[@magnomonte853]

Excelente vídeo,nunca vi mais completo Só um adendo: o óleo Bardal deve ser aplicado apenas na metade da corrente,pois o mesmo espalha sozinho para o resto com a rotação

[@GaragemVStrom]

Não é exatamente isso. Eu até falei com o Engenheiro da Bardahl sobre isso, pois tem um vídeo da própria Bardahl orientando a fazer isso. O que acontece é que realmente se vc passar só na metade , o giro da relação já vai espalhar por toda corrente. Mas não significa que DEVE ser assim. Essa recomendação da Bardahl só existe porque o produto rende muito, e se o consumidor passar na corrente toda a quantidade que está acostumado a passar com óleos comuns, vai passar demais, vai fazer uma meleira dos diabos e o consumidor vai falar que o produto mela e respinga muito. Basta passar POUCO em toda a extensão da corrente e espalhar bem. Passar só na metade tem um inconveniente: A rotação do conjunto vai espalhar bem a lubrificação por dentes e roletes, a parte central da relação. Mas as placas externas da corrente da metade que não foi lubrificada não serão atingidas pelo óleo. Isso nem é muto importante em termos de lubrificação, mas é muito importante em termos de evitar oxidação.

[@rogeriodiasdovale5443]

Já assisti 5 vezes esse vídeo, muito excelente.

[@GaragemVStrom]

Opa...Muito obrigado !

[@fabriciofp1441]

Perfeito seu vídeo. Ele é um guia definitivo, bem técnico e bastante didático. Gratidão. Deus o abençoe grandemente 🙏

[@GaragemVStrom]

Muito obrigado pelo comentário. Abraço

[@HenriqueOP32]

Muito bom!!! Parabéns pela iniciativa. Esclareceu as minhas dúvidas 👏🏾👏🏾👏🏾

[@GaragemVStrom]

Fico feliz

[@rogeriodiasdovale5443]

Muito interessante, me ajudou muito na escolha!

[@GaragemVStrom]

Que ótimo!

[@luizaranha5061]

Vc sempre tirando nossas dúvidas maravilhoso seu trabalho parabéns

[@GaragemVStrom]

Muito obrigado por sua messagem. fico honrado

[@robsonallanhoffmann9878]

Rapaz do céu! Que conteúdo, 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Meus parabéns pelos vídeos do canal.

[@raphaelhenrique2129]

Excelente vídeo. Uma aula completa. Parabéns !

[@GaragemVStrom]

Muito obrigado.

[@hd_horsefotografiaefilmagem]

Parabéns... Vídeo muito, muito bom... Boa fez para o zelo a informação e capricho na edição. Nota 10.🙌🏼😊

[@franciscoalvesdaluz7614]

Parabéns pela dedicação em nos transferir conhecimento para cuidar-mos bem das nossas motos.

[@GaragemVStrom]

Pra min é um prazer. Eu adoro fazer esses vídeos

[@PedroCosta-f1f8n]

Parabéns pelo vídeo, muito didatico! Acho que foi o primeiro vídeo do youtube que eu não pulei nenhuma parte rsrs.

[@GaragemVStrom]

Muito obrigado

[@Chaves284]

Muito bom! Por mais canais com a mesma seriedade e objetividade como seu 👏👏👏

[@AlekceyPezenti]

Parabéns pelo teste. Muita qualidade nas medições e comparações. Fatos e dados apresentados.

[@GaragemVStrom]

Obrigado

[@joaopaulosilva2315]

Meus parabéns nunca vi um comparativo entre produtos tão bem feito Gostei muito tava na dúvida após os seus testes vou optar pelo bardahl mesmo

[@GaragemVStrom]

Boa escolha. SEmpre vai respingar um pouco. Mágica não existe. Mas o custo benefício é excelente

[@instrutorjp]

Parabéns pelo seu trabalho! A qualidade, lealdade e metodologia aplicados refletem a imparcialidade e perícia aplicados em todos os testes. Os grandes fabricantes deveriam se inspirar no seu canal! Acaba de ganhar um seguidor. Pessoal sigam, o cara é fera!!!!

[@GaragemVStrom]

Muito obrigado, seja bem vindo ao canal e sempre se sinta a vontade para fazer perguntas, críticas e sugestões.

[@JCGoulart62]

Sou usuário do Multslip há 30 dias. Muito Bom. To usando na minha 500x desde zero km.Nunca utilizei o Bardhal, mas o vídeo.. MATOU A PAU. Parabéns. Comprando 3 tubos, paga 99,00 no Multslip.

[@JCGoulart62]

Aguardo o teste dos 500km já usei 2.000km

[@GaragemVStrom]

Obrigado pelo feedback

[@oldimarmirandaalves_pr5286]

Também aguardando o teste dos 500 k....eu também estou usando o Multslip... até o momento, tenho gostado.... parabéns pelo canal.

[@JCGoulart62]

Mas olha. Tudo que o bucão falou é a absoluta verdade. Da um pouco de medo porque como não respinga e não mancha, a impressão que dá é que o produto não faz nada. Tô quase comprando o Bardal. Mais por medo e receio. Por ser mais viscoso, creio funcionar melhor.

[@GaragemVStrom]

@@JCGoulart62 Já foi publicado

[@gilmarantoniomichelon7631]

Super teste. Análise espetacular. Parabéns.

[@GaragemVStrom]

Muito obrigado

[@Junior_Santos_]

Quem vê uma lenda dessa fazendo esses testes e não se inscreve, não sabe oq está perdendo. Parabéns

[@GaragemVStrom]

Muito obrigado poe sua mensagem

[@danielcesardivita]

Excelente teste, meia hora de puro conhecimento 👏👏👏😍

[@GaragemVStrom]

Fico feliz que tenha gostado

[@jamcoski]

Sensacional!! Parabéns pelo empenho e serenidade!!!

[@belao22]

Seus testes são extremamente cirúrgicos. Parabéns!!

[@GaragemVStrom]

Obrigado 😃

[@fl1382]

Sr Marcos parabéns !!!! Muito obrigado por compartilhar o conhecimento só Senhor, além de ser simples muito objetivo é explicativo. Muito obrigado !!!!😊😊😊😊

[@GaragemVStrom]

Eu que agradeço. Muito obrigado pelo comentário.

[@SIDNEYPINTOSOARES-jr8te]

Parabéns esse com certeza e um dos melhores vídeos em relação a diferencas de produtos.top mesmo.e que deus lhe abençoe a fazer mais.

[@GaragemVStrom]

Muito obrigado

[@ClauberLima]

Gostaria apenas de parabenizar você pelo vídeo e agradecer por ter compartilhado, de forma tão didática, esse conteúdo. EXCELENTE VÍDEO!

[@GaragemVStrom]

Nós que agradecemos!

[@MrGALLACINI]

Excelente! Parabéns pela didática. Admiro pessoas como você, que divide conhecimento com outras pessoas. Abraços!

[@GaragemVStrom]

Muito obrigado. Pra mim é um prazer fazer esses vídeos e ter esse tipo de feedback é um incentivo a seguir cada vez melhor

[@emersoncorradi2]

Caraaaaa comprei uma.moto agora após 48 anos de idade, e estou importado e buscando informação, encontrei sua página... cara não largo mais, parabensssss pela página

[@emersoncorradi2]

Comprei uma.moto nao, uma cb 300 14/14 mais foi o q deu kkkk Valeuuuu

[@GaragemVStrom]

Uma senhora moto , não dê ouvidos a esse papo furado de cabeçote, etc. Use a moto dentro das rotações adequadas, mantenha a manutenção adequada e não pilote como um ogro revoltado e sua CB 3oo só vai te dar alegrias.

[@tiagolima514]

Parabéns pelo seu esforço e trabalho Para nos passar todas as informações

[@robertoporto5767]

show. uma verdadeira aula , atualmente estou usando o Motul C2 na minha moto , quando acabar vou experimentar um dos dois produtos do teste. valeu.. parabéns.

[@GaragemVStrom]

Muito obrigado por sua mensagem

[@0liveiranders0n]

Adoro esse canal! Testes bem elaborados e sempre concluindo por A+B, 2+2 o que é e o que não é. Matemática é matemática como diz o sr incrível 😂

[@GaragemVStrom]

Muito obrigado. Vc está correto. Quando se trata de física ou números não tem achismo .

[@PabloRobbs]

Simplesmente, Sensacional! Muito obrigado por esse video!

[@GaragemVStrom]

Eu que agradeço

[@LuizHSR88]

Show!!! Mais uma aula. Por aqui seguimos com o Bardahl.

[@GaragemVStrom]

Eu também uso o Bardahl. Vou fazer um teste de 500Km com o Multslip. Vamos ver...

[@dudu2101]

Otimo video. Parabéns pela dedicação na maquete, nos processos, nos testes! Comecei no mundo da moto a 9 meses. Estou usando o H7 para limpar a corrente! Vou experimentar esse bardhal pra lubrificar, gostei dele!

[@eduardocarreirodacruz8021]

Que teste EXCELENTE!!!! ENGENHEIRO é outra coisa ... PARABÉNS

[@eduardocapeletto3790]

Caramba que aula, muito obrigado pelo conteúdo.

[@GaragemVStrom]

Eu que agradeço

[@Vesper_Tywaz]

Eu moro em sítio e pego estrada de terra todo dia. Estou usando multslip. Achei chato pra aplicar (muito líquido) mas 24hs depois comecei a andar e a corrente tá bem mais limpa.

[@paulocesarignacio2335]

Existem alguns lubrificantes exemplo do motul, C2, muito bom, porém gruda muitas sujeiras que inevitavelmente sobe pelo próprio pneu

[@GaragemVStrom]

Eu particularmente não gosto de graxas sprays. Em viagem até uso pela rapidez e falicidade, mas no dia a dia só o velho e bom óleo.

[@marcilioaudiocar510]

Muito top esses testes, parabéns pelo vídeo, muito bem explicado com simplicidade

[@GaragemVStrom]

Muito obrigado

[@claudioteixeira8491]

Cara, seu canal é muito útil a nós motociclistas. Parabéns. Da muito trabalho fazer um vídeo desse, merece toda curtida, minha inscrição no canal, e compartilhar com todos grupos 👍👍

[@GaragemVStrom]

Muito obrigado, bem vindo ao canal e sempre se sinta a vontade para fazer perguntas , críticas ou sugestôes para novos vídeos

[@ralaquino]

Quanta dedicação meu amigo, parabéns!

[@GaragemVStrom]

Obrigado

[@renatofarah8795]

Velhinho, inscrito só pelo trabalho dessa engenhoca toda. Mas seu conteúdo em geral, com um português claro e objetivo, dedicação e muito carinho pela produção, merece notal 1000. Parabéns meu caro. Que vídeo.

[@GaragemVStrom]

Muito obrigado. Eu adoro fazer essas engenhocas. Sou engenheiro aposentado e essa atividade me mantém ativo e estudando sempre.

[@Harturo_Oliveira]

Adorei a criatividades com os testes, parabéns! Muito esclarecedor também, o conteúdo.

[@GaragemVStrom]

Muito obrigado

[@david198122]

Tb estou testando multislip. Mas acho que tem que esperar no mínimo 2h pra secar o produto, e tem que virar a roda a cada 20 minutos pra redistribuir o produto na corrente

[@adilsonsantosmedeiro]

Na questão do multslip, ele precisa ser misturado (agitado) antes do uso. Assim tem a mistura completa dos aditivos e deixar descansar por uma hora no mínimo, mas o ideal é 24h. Parabéns pelo teste! Nunca vi alguém fazer igual! Excelente conteúdo!!!

[@GaragemVStrom]

Obrigado pela mensagem

[@rogerssantos5046]

Muito top. Me amarrei ... Já não passo mais restante de óleo de motor na corrente 😁

[@GaragemVStrom]

Boa decisão. Primeiro porque óleo de motor não tem a viscosidade suficiente para a pressão de uma corrente. Principalmente usado, pois já está mais diluido pela contaminação de vapor de gasolina. Para corrente com retentor então, nem pensar .

[@flaviowildes1393]

Parabéns pelo teste... Único. Nem as marcas fazem um teste tão bom como esse.. parabéns mesmo

[@GaragemVStrom]

Muito obrigado

[@gabrielalves8863]

Que vídeo sensacional, parabéns engenheiro pela dedicação, comprei o óleo sae 90 essa semana, mas já vou lá trocar pelo bardahl.

[@GaragemVStrom]

Obridao por acompanhar o canal. Quando for usar o Bardahl lembre se de passar pouco e espalhar com um pincel ou escova de dente. O Bardahl rende muito, e se aplicar muito, despejando como se faz de costume com óleo 90 vai ser uma meleira danada.

[@lupagarrido6432]

Novamente um excelente teste!

[@GaragemVStrom]

Obrigado 👍

[@robsonsimao3867]

Parabéns Marcos, show de bola.

[@GaragemVStrom]

Valeu obrigado

[@ricardobernardino2996]

Muito bom o teste em bem profissional parabéns.

[@Ronaldo_Arie]

Descobri teu canal a pouco. O melhor canal para motociclistas em termos de testes tecnicos

[@GaragemVStrom]

Muito obrigado

[@MarceloDavidLopes]

Top demais .. parabéns não existe KZbinr q refute um cara desse .

[@GaragemVStrom]

Obrigado

[@helikson4898]

melhor comparativo que ja vi, nunca tinha visto seu canal, parabéns pelo conteúdo e ótima explicação

[@GaragemVStrom]

Muito obrigado

[@wendellcarvalho]

Caramba! Já no primeiro vídeo que vi seu ganhou minha inscrição. E lhe garanto, isso não é fácil. Parabéns.

[@GaragemVStrom]

Muito obrigado pela confiança. E sempre se sinta a vontade para críticas, sugestões de novos vídeos e perguntas . Abraço

[@samuelsaboia3879]

A qualidade desse vídeo é altíssima, ganhou ate um seguidor

[@GaragemVStrom]

Obrigado, bem vindo ao canal e sinta se a vontade para críticas , perguntas e sugestões

[@MountainBikeTeresopolis]

Já vê muito vídeo no you tube, mas comparativo como esse nunca. Acaba de ganhar um inscrito. Simplesmente genial.

[@GaragemVStrom]

Muito obrigado, amigo. Bem vindo ao canal e sempre que quiser mande sugestões, preguntas ou críticas

[@mlvpoa]

Muito bom o vídeo e os testes realizados. Algo bem praticável com um pouco de curiosidade, tempo e boa vontade. Com certeza de grande valia para quem cuida da moto. Eu uso o Bardhal e até hoje não consegui acabar o frasco.

[@carlosbazaga8750]

Primeiramente quero parabenizar és vídeo que pra mim e de longe disparado melhor vídeo comparativo, mas deixo aqui uma experiência que fiz com Max lub, minha relação durou 48390 km lembrando que relação original da linha de montagem. Não posso dizer o mesmo do lubrificante apresentado na comparação com Max lub com todo respeito, mas e um caso a se pensar em uma outra experiência, troquei ontem a relação da moto pois trabalho e todo muito com ela e vou testar mais uma vez o Max lub, minha moto e de baixa cc uma factor 125i, coloquei coroa e pinhão kmc e corrente c retentor RK, e na próxima vou usa o do vídeo e volto aqui pra dizer do dia a dia de um motoca na correria , mas no momento continuo com Max lub que e um lubrificante a ser batido.... E mais uma vez parabéns por este vídeo excelente instrutivo

[@GaragemVStrom]

Vc falou o que eu também acho....o MaxLube é o lubrificante a ser batido. Já testei vários, a maioria com resultados bons, mas no geral, olhando todos os aspectos eu também ainda fico com o Bardahl. Obrigado pelo comentário

[@twghp]

Que capricho de vídeo.

[@hebertbruno5854]

Mano que materia incrivel produzido.

[@GaragemVStrom]

Obrigado. Quem bom que agradou.

[@rafaelfiori]

Excelente como sempre, sou fiel usuario do bardhal mas fiquei interessado pela proposta do multslip, testarei futuramente

[@GaragemVStrom]

Somos dois...Estou curioso pra ver como o Multslip vai se sair na corrente depois de 500Km

[@leandro8649]

Olá é aí amigo gostou do produto

[@edsonphilho1359]

Bom dia meu amigo! O Bardahl tem que passar só na metade da corrente, diz o fabricante.

[@brazuka9679]

Muito bom!! Vídeo prende a atenção desde o início....Gostei muito....Parabéns..👍

[@GaragemVStrom]

Obrigado 👍