Teste da válvula termos tática eletrônica do fiesta .

Dia a dia da oficina .com a mc .

Deus te abençoe pelo excelente vídeo

[@andersonzorzo9219]

Tem uma uma mangueira q sai do reservatório d'água e vai até essa carcaça preta d plástico. Dentro dela tem um cilindro plastico com um furo no meio. Esse é um redutor d pressão. Se ele entupir o motor esquenta mto tbm. Nunka vi um mecânico falar disso. É mto fácil trocar ele. Ou limpar.

[@thiagotrazzi]

Sensores Iguaçu vem em seu manual recomendação substituir com 35.000 km, ou quando sofrer superaquecimento. Quanta a carcaça amigo, respeito sua escolha AJE, mas não presta, depois da original a mais indicada é Iguaçu. Quanto a válvula as MTE são problemáticas, ou usa original que custa mais de quatrocentos reais ou usa Iguaçu, e essa sim com um diferencial sobre as demais, alem dela ter o controle de abertura via central, ela abre também pela temperatura, ou seja, se o resistor falhar e a central não mandar sinal para abrir a válvula vai abrir do modo convencional, por que ela funciona eletricamente e por segurança também mecanicamente. Fica a dica. Obs: o aperto é de 10 Nm ou 1 Kg nos seis prisioneiros, sendo apertados igual cabeçote, do centro para extremidades.

[@murillonuness]

Todas as válvulas termostática eletrônicas funcionam desse jeito que vc falou, não só a Iguaçu. E em relação a marcas, prefiro a marca Wahler.

[@lucimariodantas5298]

Tive um problema ontem com a Iguaçu. Comprei o kit completo pro meu Fiesta, rodei menos de 6 mil KM e válvula travou fechada. Ventoinha disparada na velocidade 2 sem parar e mangueira do radiador uma quente e outra fria. Carro usa aditivo Motorcraft desde o princípio. Não gostei da Iguaçu. Vou pra Wahler.

[@senofi]

PARABÉNS PELO VÍDEO AMIGO! MUITO INTUITIVO, LAMENTO O MOTIVO DE VOCÊS MECÂNICOS BONS ESTAREM SEMPRE LONGE DAGENTE!

[@fabloouterelo]

Parabéns pelo capricho. Por um mundo melhor***

[@charlesnilsonbraganca4370]

TODOS carros que usam válvula mecânica nunca dão problemas e é só essa aí, eletrônica, que dá, é surreal o histórico dessa peça, não te dá tranquilidade, só depois que furei a do meu é que o sossego veio, agora só olho reservatório quando troco o óleo do carro e tá lá limpinho e só abaixa o nivel mínima coisa.

[@salessales4270]

Você fez quantos furos?

[@lucianoguimaraes7947]

30.000km é colocar a original ford motorcraft essas funciona bem e sempre com aditivo e reservatório sempre novo ou dá Iguaçu que aguenta tb fazendo isso fica top

[@GUTUTOR]

Muito bom seu vídeo parceiro, parabéns pelo conteúdo

[@vitorcamilo7627]

Amigo otimo vídeo ajudou muito, mas essa válvula funciona como as outras dilatação com a temperatura da água, mas alem disso tem o resistor que AJUDA a abrir mais rapido. Abs!

[@thiago5797]

Vitor Camilo bem observado amigo e isso mesmo .

[@paulmiotto6858]

Amigo, carcaça de aluminio não é aconselhavél, segundo engenheiro da "FORD" a carcaça plástica "Original" e não paralela é a correta, ela serve como fusível, se tiver um superaquecimento vai empenar a carcaça não atingindo o motor e a de aluminio se der um superaquecimento não vai danificar a carcaça e sim o motor (Junta do cabeçote + Retifica + Mangueiras e etc... + Mão de obra) Custo benefício sempre a de plástico "Original FORD" . Fica a dica amigão para você e o pessoal que tem FIESTA!!! Parabéns pelo vídeo!!! Até mais.

[@charlesnilsonbraganca4370]

Só que o engenheiro fez o calculo ERRADO, no meu isso não aconteceu quando superaqueceu, 3mil de prejuízo, comprei outra e fiz dois furos de 5mm na válvula, agora faço até trilha com meu Fiesta * indo pra roça) que ele não passa de 85graus e mantém o aditivo limpo, faça e seja feliz.

[@anisioalbino6167]

Boa tarde Parabens vídeo com ótimo proveito blz.

[@wedermarques9178]

Parabéns pela atitude vídeo muito bom.

[@Rodrigo89616]

Válvula termostática trocada com a carcaça e a ventoinha parou de funcionar no 2° estágio direto, agora funciona perfeitamente apresentou um pequeno vazamento no sensor de temperatura estancado com cola de silicone pois não tinha grana pra comprar o mesmo mas assim que possível limparei o orifício e colocarei um novo pra garantir. Ótimo vídeo me ajudou bastante parabéns e espero que possa estar ajudando outras pessoas também 😁

[@mc.mecanicadecarros]

q bom q gostou .ajuda ai divulgar o canal .há da aquela seguidinha kkkk

[@ronaldobenevides6624]

Top amigo

[@alexcarmecanicaautomotiva8374]

amigo boa noite , muito obrigado pelo video , foi muito util pra mim aqui amigo , parabens sucesso pra voce e ja me inscrevi em seu ch. abraços

[@mc.mecanicadecarros]

ops muito obrigado .

[@luizfernandolopes4785]

Amigo me tira uma dúvida por favor???? Comprei bomba d'água +carcaça +valvula ternostatica tudo novo antes de instalar no carro fiz um teste simples soprando com a boca e ela deu passagem para o ar soprado por mim mesmo estando nitidamente fechada. Agora estou com dúvida se isso é normal, ela mesmo estando fechada dar um pouco de passagem pra agua. Ou será que essa valvula veio com defeito de fábrica ou será que ela está mal aventada no corpo da bomba junto com o cotovelo...lembrando que fiz a instalação tudo conforne

[@cdthorpe2733]

é normal mesmo a válvula estando fechada ela tem um pequeno furo chamado de by pass que libera uma pequena passagem de agua

[@dsn171]

A minha taça travada desmonte limpei com wd agora voltou a funcionar destravei era sugeria no pino central põe de molho querosene limpa q fica nova. Já tem 10 anos

[@anisioalbino6167]

NOSSA OBRIG CARA QUE DICA ÓTIMA BLZ 👍

[@manutencaobasicaecia.2609]

E tem mecânico chibata que insiste em dizer que não tem problema em rodar sem a válvula termostática. Sem ela o motor consome mais combustível e a dilatação térmica não é suficiente para minimiza a folga entre os cilindros e os pistões. Com ela travada " fechada ", o motor sobreaquece, provocando o engripamento dos pistões.

[@felipelorenzin]

Fábio, uma dúvida. Troquei a válvula do meu fiesta 06 1.6, mas a temperatura demora a subir, é normal?

[@manutencaobasicaecia.2609]

@@felipelorenzin pode ser defeito nela ou válvula errada. Cada projeto de motor tem sua válvula específica. Poe ser que ela esteja permanecendo aberta, o que torna a circulação de água constante no interior do bloco, levando a uma demora para que o motor atinja a sua temperatura ideal de funcionamento. Verifique também o sensor/interruptor do eletroventilador. Se perceber que ele aciona cedo demais e a temperatura não é a ideal, então ele pode ser a chave do problema.

[@felipelorenzin]

@@manutencaobasicaecia.2609 tá funcionando normal, a ventoinha aciona normal com o ponteiro já no meio...

[@manutencaobasicaecia.2609]

@@felipelorenzin estranho!!

[@jorgeeduardodelosrios9291]

Obrigado pêlo vídeo, no caso dos Ford Ka, e Ford Fiesta, você recomenda trocar a carcaça e à válvula termostatica com 5 anos, para evitar aquecimento do motor??????, que é um problema dos motores zetec rocam, obrigado.

[@8pedropaulo]

Saudações,,, na verdade a valvula não é eletronica, ela é mecanica com um auxilio eletrico no aquecimento, Valvula eletronica seria com solenoide. Abraços Fordeiros

[@mc.mecanicadecarros]

sei Pedro .E q o pessoal chama assim .na. verdade é só um aquecedor eletrico adicional .

[@alessandroclimatizacao59]

Pode se dizer q é eletrônica por ser gerenciada pela central do carro....

[@lucianosilva-mf1zx]

É totalmente eletrônica! Abre e fecha por meio de alimentação 12v!

[@lucianosilva-mf1zx]

Fiz vários testes e essa válvula só abre com 12v.

[@charlesnilsonbraganca4370]

Eu lanço um desafio: Quantos donos de Fiesta, KA ou EcoSport rodam tranqüilos, sem ficar olhando ponteiro de temperatura, mesmo com aditivo correto e válvula novinha e quantos outros que já esqueceram desse pânico depois que tiraram ela e fizeram o furo e agora só preocupam com outras coisas em vez do carro? Quantos?

[@lucianopereira8414]

Como é essa história de furo? Venho tendo problemas com a valvula. Em mais ou menos 1 e meio troquei 3 vezes essa porra dessa válvula.

[@belarminoautopecaspecasese7410]

Testar isso ai quando eu ouvi essa palavra me inscrevi na hora

[@drouptv6243]

vídeo muito bom!

[@Rodrigo89616]

Minha EcoSport 2007 XLT flex ligava a ventoinha e não desliga mais fiz o teste das mangueiras uma esquentava e a outra não tirei a válvula termostática tá toda enferrujada original Ford ainda fiz o teste e ela não abre . Pode ser isso que a ventoinha quando liga não desliga mais vou substituir a válvula para ver se resolve se puder me ajudar agradeço.

[@mc.mecanicadecarros]

a válvula e mecânica ou eletrônica

[@djfabinhodoutordj]

Boa noite poderia fazer mais vídeos utilizando está ferramenta ka070

[@izacvieira6882]

o que você acha das carcaças de aluminio? tipo uma da columbia?

[@FernandoClemente]

A valvula nova nao estaria tbm com problemas? Ela está aberta até mesmo ao final do video.

[@renan907]

Aé sim super barato a válvula e carcaça original

[@josepedroribeiro6420]

Sua oficina é em Belo Horizonte?

[@alexandrechagas3163]

Fiesta é uma bomba

[@regisgregotaveira9595]

Pena que vc não está em BH

[@paulmiotto6858]

Marca paralela não tem durabilidade igual a original -> (AJE) e outras paralelas, usem Original "FORD" plástica, o valor é pouca diferença.

[@versallesz8721]

Qual a ponta que vc usa pra conectar no resistor da válvula???

[@sermotivado574]

Boa noite, reparei que tem um cabo solto no cofre do meu carro, minha válvula termostática está quebrado este sensor, minha ventoinha só funciona no estágio 2 e não para, porém as 2 mangueiras ficam quentes, pode ser isso o problema? Já troquei sensor de temperatura, resistência e relés e nada

[@ademirfernandes4974]

Colocace carcaça ou cavalete de alumínio ai sia ficar bagual

[@alexandrechagas3163]

Se essa válvula rodasse 50 mil era bom de mais

[@edsongomesdasilvasilva3104]

Boa noite amigo essa corrente aí na válvula é contínua ou vai de acordo com o módulo

[@patrick71813]

Mano, o meu é so gasolina e não tem esse conector, mas a válvula veio com o conector, tem algum problema se não usar o conector?

[@paulobrasil2649]

Carcaça de alumínio marca Iguaçu coloquei no meu

[@dejairavelino2646]

Alguém sabe me dizer se a ecosport 2003 1.6 so a gasolina qual a valvula certa dela a mecânica ou elétrica?,troquei a valvula e to tendo dor de cabeça agora

[@carlosaugustogoncalvesdasi886]

Em termos de tática foi muito bom kkkkk

[@cassianobrumsilva1354]

Peguei uma válvula waller usei no pwm 99% não abri a válvula... tem um cabo específico? Tenho o KA-070 da kitest

[@rogerioaparecidodejesus8792]

Bom dia, estou com um problema...meu fiesta esta ligando a ventoinha na primeira partida, ou seja o carro a frio...ja liga no segundo estágio. o que bc sugere?!! testei o sensor da carcaça e deu 20 ohms.

[@mauriciobaisso7439]

O certo é comprar uma toda d metal.

[@hugovictor7620]

boa gostaria de saber si tem como o fiesta anda mais de cem kilometros com a válvula travada sem esquentar?

[@henoccoutinho3632]

meu fiesta esta com alto consumo.levei no mecanico ele colocou o aparelho e falou que tem que troca essa peça

[@iranaldoemidiodasilva9186]

Comprei ferramenta igual a essa nao consegui acionar a válvula já peguei uma três válvula nova ela aquece mais não abre já trocarão o o aparelho ta mesma coisa VC poderia por vavor postar um vício com usa ela já deixei no maximo mesmo assim nada só esquenta ponto de não dar pra colocar as mão me fã uma dica obg boa noite

[@felipelorenzin]

Coloca ela numa panela com água quente que ela abre

[@Rodrigo89616]

Tirei a válvula termostática com a carcaça e estava toda cheia de cola e borras com bastante ferrugem a mesma ainda original Ford

[@TheL1n1]

Olá amigo vc poderia me indicar uma boa marca de válvula?

[@Bola-Na-Rede-Pra-Fazer-O-Gol]

Pode me informar o que pode ser eu mandei trocar a válvula termostática e o cara troco e uma válvula nova não funcionou como isso ?

[@srservicoautomecanica1595]

Olá boa noite esse equipamento tem manual de valores

[@Rodrigo89616]

Esqueci de falar a válvula termostática é exatamente igual a que vc testa na sua mesa de trabalho nesse vídeo.

[@josecasagrande8670]

Carros da ford fervem muito. E são feitos com peças e materiais de pessima qualidade. Dão muita manutenção Eu não compro mais essa marca pois perdi a confiança nesses carros

[@wellingtoncouto7419]

Olá qual a nome e a marca desse equipamento seu ? Obrigado

[@adilsonalvis6669]

Marcelo eu tenho um Ford Ka 2009 e já levei pra um monte de macanico e nada de descobrir o defeito dele quando pego trecho de trânsito ou deligo o motor apois ele tá quente ele quer fever

[@carlosroberto6838]

Provavelmente a válvula termostatica está travada camarada e não está deixando a água circular pelo radiador, o meu fiesta estava assim, eu mesmo fiz a substituição e voltou a funcionar normal

[@vande18]

Nao mostrou o teste da valvula anterior so da nova

[@rodrigodeyhwh8260]

Amigos, meu fiesta flex 1.6 está gastando muito, ja troquei filtro, bicos (marca meca brasil), velas, cabos e nada. Ai o mecânico me falou que a válvula termostática travou aberta, mas o ponteiro da temperatura do painel acusa um pouco acima do meio na temperatura, ou seja, sempre acusa um pouquinho mais quente que o normal. Alguém tem alguma dica?

[@HoradeAssistir]

Se a válvula travar aberta o moto vai trabalhar com a temperatura fora do normal causando um aumento no consumo de combustível.

[@ygorscutter1186]

O meu está aparecendo controle de aquecimento do termostato código P1432 o que pode ser ?

[@iranaldoemidiodasilva9186]

Amigo boa noite

[@daviautoeletricaeinjecaoel4180]

qual marca vc me indica

[@willianmilian3629]

Boa tarde! Meu carro tava super aquecimento levei na oficina e trocaram a carcaça da válvula, com duas semanas de uso a ventoinha começou a ativar direto, eu abri o capô e vi q a uma Peca chamada sensor de temperatura está solta parece quebrada, queria Ver se isso arremete na troca da carcaça ou é outro problema?

[@adrianocenagrativol7597]

Olá amigo eu tenho um fiesta 2011 1.0 ele ta acionando o primeiro estágio do eletro ventilador em 106 grau entes ele ligava em 100 grau oque será pode ser

[@thiago5797]

Adriano cena grativol o normal é 106 graus

[@ocimarcosta7259]

Meti dois furos na minha válvula e não me incomodo mais.

[@drouptv6243]

Tô com um problema na minha válvula termostatica é um fiesta semelhante a esse

[@ivanilsonsantoslima1329]

Blz.a vemturinha do meu carro ela liga direto no 2 estagio e depois fica no 1 o que pode ser

[@thiago5797]

Ivanilson Santos Lima a ventoinha liga com 110 graus o segundo estágio depois desliga e mantém o primeiro seu carro tá aquecendo um pouquinho a mais do que deveria .

[@osalac]

da pra trocar em casa sim num e um bicho de 7 cabeças nao

[@jonathas6111]

aonde fica a sua oficina ?

[@mc.mecanicadecarros]

no ribeirão da ilha floripa

[@marcelovaldivia1065]

Como.sectroca pecas

[@antonioluciodacostafilholu5102]

Amigo qual a vantagem de teste quê entra no sensor de abertura da válvula

[@luanfrancielle5224]

Pofavor meu carro nao asiona avauvula nao amigo

[@Rodrigo89616]

A válvula é eletrônica

[@kelvin7590]

essa carcaça pior marca aje e bem ruim pouco tempo de uso ela estufa,se for trocar só a carcaça e melhor uma original.no meu caso comprei da Iguaçu completa valvula,sensor,carcaça troquei em casa mesmo bem facil

[@aldeneicesar9441]

Esse sistema de válvula e muito ruim da muito problema

[@luanfrancielle5224]

Mi ajuda ai po favor

[@androideirofeliz4212]

Peca importante e os cara faz de plástico lixo