Como trocar cavalete válvula termostática Ford Fiesta Zetec Rocam

[@dicasenoisdecheva]

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[@lucimarkrita2569]

O carro estava que nem o teu. Foi trocado,injetor de comando. Tensionador,J G cabos de ignição, conexão terminal, aditivo. Conjunto injetor de combustível, termostato subst,cabo e velas. E ainda foi feito teste de pressão do sistema de arrefecimento. Tudo isto para o carro sair do lugar. Obrs Quando eu ia dar partida ,o carro pegava ,mais logo morria. Novamente dava a partida e pisava fundo no acelerador. Daí o carro dava umas engasgada, e ia bem . Tranquilo,na subida perdia a potência, completamente. Tava difícil.. Para subir um pouco a subida. Orçamento muito salgado. Tá difícil.

[@eduardovieira3642]

No meu Fiesta tinha carcaça de plástico e quase perdi o motor porque apodreceu o plástico e vazou água, depois que coloquei de alumínio zero problemas a 6 anos.

[@joelcruz4927]

Por incrível que pareça as coisas que você está mexendo no seu Fiesta, Eu estou mexendo no meu (estou até com medo do prox vídeo), e tive que trocar o cavalete da válvula termostática também, pois estava travada.

[@franciscovieira6986]

Tem que viajar agora pega essa de chão com chevete na br 319

[@kalmaxfreitas]

Show

[@ivomarquesdeoliveirajunior4823]

O fiesta não trabalha bem com água de bica agora que vc trocou use sempre o que pede o manual. Eu tenho um fiesta 1.0 flex 2009 é um carro com um motor muito bom quando vc usa o que manda o fabricante.

[@dicasenoisdecheva]

Sim, água da bica possui muitos minerais e isso aumenta a condução de energia elétrica na água, fazendo com que bagunce os sensores. Demorei mas aprendi.

[@kaozhg]

@@dicasenoisdecheva desculpa a intromissão mas seja água pura ou água desmineralizada, só água jamais se coloca em sistema de arrefecimento- agora que vc colocou aditivo, já toma cuidado porque vai soltar a sujeira “ferrugem” do sistema, muito cuidado com à válvula e o radiador.

[@paulok.170]

O certo era ter esgotado toda a água da torneira e colocar só a desmineralizada, com o aditivo.

[@wandersonsilva3885]

@@paulok.170 exatamente ele perdeu 1 litro do aditivo com essa estratégia.

[@74roney]

Como vc colocou esse display no painel?

[@dicasenoisdecheva]

Você se refere no painel do carro? Esse já veio de fábrica, era um acessório a disposição do comprador.

[@franciscovieira6986]

Tem que beijar até que vá viajar agora que o chevete o que o chevete com a para santa catarina são paulo rio grande do sul bahia salvador recife papá todos os lugares aí com chevete e gravar os vídeos para nós então quero assistir todos rio de vocês entendeu

[@Danilo32a]

QUAL É A FUNCAO DA CARCAÇA SER DE PLASTICO? vejo de outra maneira se ela trinca é justo a função dela, evitando assim que venha a Weimar a junta de cabeçote por aquecimento!

[@dicasenoisdecheva]

Rapaz, eu sinceramente não sei, pois se colocar a de alumínio acaba os problemas de arrefecimento do Fiesta.

[@renatocasagrande784]

Redução de custos para o fabricante.

[@marioiannarelli2718]

Se ela quebrar, a primeira coisa que vai embora é a junta do cabeçote, já que vai vazar toda água, sensor não vai informar no painel e já era.

[@Danilo32a]

Tenho zetec desde 2009, pesquise direito ​@@marioiannarelli2718

[@Danilo32a]

​@@marioiannarelli2718 no ford ka não tem nem marcador de temperatura, e outra então esse vídeo o carro queimou a junta?