Ford Fiesta 1.6 2013 ferveu, testes e troca da válvula termostática eletrônica.

[@encontroful]

Adorei a explicação. Acabei de comprar fiesta 2013/2014.

[@homelube1908]

Show Tiagão!!! Parabéns, diagnóstico de ponta!

[@fabricioavila1593]

Grande trabalho Tiago

[@rogeriorelojoeiro1550]

Sempre levei meus carros p o Tiago recomendo e ótimas dicas

[@vanilsongaldinosoaresgaldi5834]

Show de bola irmão sua explicação

[@canaldoectomorfobarrigudo]

Essa carcaça é uma benção mesmo.

[@nsofrodisso508]

muito bom , parabens e sucesso

[@marcionishi4912]

Fiesta dá muito problema com carcaça e válvula termostática...top o vídeo...

[@joseriquette893]

Só tive um ecosport,nunca mais depois q adquiri um toyota

[@alanmanutencaodeveiculos-t1475]

Tem meu like sempre amigo....

[@Primotaxad]

Show de bola, pindamonhangaba no qap!

[@TiagoCampos]

TKS

[@marcelopisi4881]

Bom dia ótimo vídeo,tem um problema no meu fiesta 2009 1.6 ventilador armando e dessarmando normal só quando desliga e retorna a ligar a temperatura vai próximo no vermelho e liga o Eletro ventilador no 2 estágio e depois volta ao normal.

[@YuriMota]

Muito obrigado

[@jorgeeduardodelosrios9291]

Obrigado pêlo vídeo, mais um inscrito, voçe recomenda trocar à carcaça da válvula termostatica plástica, péla carcaça metálica???????, pois à carcaça plástica deforma mais com o calor do bloco do motor, e têm uma vida útil menor que a carcaça termostatica metalica, a carcaça metálica não altera à leitura da válvula termostatica???, pois ela absorve mais o calor do bloco do motor???, Obrigado.

[@rodriguesdiascarla5840]

Tiago ótimo vídeo tem um fiesta 1.6 a três anos nunca tive problemas com o sistema de arrefecimento só agora já troquei o reservatório de água que estava trincado aí tive que trocar a bomba também porém a água ainda continua baixando porém meu mecânico ñ consegui achar o casamento, o óleo do motor está limpo... o carro está com o funcionamento normal , preciso de um mecânico como vc

[@adrianfonseca09]

Amigo já peguei um com o radiador comum furinho mínimo. Só percebi quando apertei os mangotes com uma luva

[@Thegladystonmoura]

Mas um belo diagnóstico, e reparo. Um abraço!

[@trwmde4863]

Ótimo vídeo. Tenho um fiesta 2008 1.6 e já ferveu mais de uma vez até achar o defeito. Pergunta, porquê a temperatura no painel nunca passa do meio.

[@ROCAMarte]

Por dois motivos quando o sistema despressuriza a água ferve , porém, esta na temperatura ideal do sistema e também se o sensor deixar de ter contato direto com a água por exemplo quando estoura mangueira. Esse motor trabalha tão quente que ferve muito rápido.

[@marcusvinicius-jf9hs]

Bom dia.Thiago gosto muito dos seus videos top.vc pode me ajudar nos carros.sandero 1.6 .fox 1.6 ou fiesta1.6 ambos 2011.qual a melhor escolha .abraço

[@TiagoCampos]

Todos são bons mas dê preferência de um carro que a concessionária seja mais próximo caso precise.

[@dentinhosom]

ola Tiago obrigado pelo vídeo!!! tenho ecosport 1.6 rocam 2010, comprei ela e já veio sem as mangueiras que vai para aquecedor interno, como comprei de uma revenda não souberam me dizer o pq estava sem as mangueiras e quero colocar novamente, a pergunta é se isso tem haver com consumo?

[@TiagoCampos]

Isolaram aí por 2 motivos: Ou vazava no interior do veículo Ou está entupido fazendo que gere superaquecimento.

[@PaisagemDetectorismo]

*Tiago, me diz uma coisa. Essa válvula termostática tem algum furo para não manter a água do arrefecimento parada com a válvula travada fechada? ? ? ?*

[@emersonalicate8082]

Vídeos muito bons vc coloca silicone na vedação da carcaça termostatica ou não...

[@TiagoCampos]

Não recomendo utilizar silicone, ele da calço hidráulico e empena ou trinca a carcaça

[@josecarlosproducoes3964]

Quanto tempo durou a carcaça genuína Ford

[@AldoAnizio]

Uma duvida. Com o carro em marcha lenta (que acabou de ligar) é normal ficar voltando água para o reservatorio ?

[@marcondessilva6988]

Muito bom

[@Anselmon667]

otimo video

[@digaodelf5049]

Esse scanner seu aí faz reset adaptativo do corpo de borboleta peugeot 308 2.0 ????

[@joseriquette893]

Ja estou no quinto carro toyota e nunca tive problemas de arrefecimento , mesmo nos mais antigos é o mesmo sistema dos outros fabricantes Mas.as peças da toyata não se compara com nenhuma montadora A ford é o.pior de todos nessa parte de arrefecimento Passou dos 60mil km Só problemas

[@lazaroaraujo7902]

Boa dia Tiago, estou com um probleminha no meu ka 2010 quando ligo a ar condicionado andando na BR a temperatura está subindo e quando desligo o ar a temperatura normaliza, já troquei bomba d'água e radiador, se possível manda seu contato para poder falar com vc, fico grato.

[@fabinhoassis1659]

Bom dia Tiago. Nesse teste da válvula eu posso colocar os 12v direto da bateria na válvula ? Uma vez eu fiquei com receio de fazer isso e danificá-la .

[@TiagoCampos]

Ela funciona com pulso sem, mas vc pode colocar 12v direto nos terminais, em 5 min ela deve ter iniciado sua abertura total, não recomendo que fique mais que isso se não pode danificar ela.

[@rodolfoveiga2210]

Qual carcaça vc acha melhor de alumínio ou plástico? Qual vc recomendaria ...parabéns pelos vídeos

[@PaisagemDetectorismo]

*Uso o MTE Thompson quase 5 anos e tudo de boa. A carcaça da Wharler em alumínio também é excelente. Tem a Iguaçu com 30% fibra de vidro e plástico que são bons.*

[@gildaltojunior1680]

Valvula da iguacu é boa?

[@daihoncastilho2809]

Coloquei no meu Ka Até hj só alegria 😃🙏

[@antoniomarques1329]

Comprei original ford

[@muttley8928]

Por que sera que alguns mecanicos gostam tanto de silicone?

[@marcosfernandes1807]

Amigo, meu caso é quando pego trânsito e desligo o carro, uns 10 mint eu ligo novamente, a temperatura está acima do meio...ai liga o segundo estágio da ventoinha até chegar no meio de novo. O que pode ser?

[@TiagoCampos]

Se estiver com etanol ele faz isso mesmo, com carcaça de alumínio tbm, acontece por causa da temperatura que está a região do sensor, ao desligar é normal a temperatura dissipar e elevar a temperatura no sensor com ele bem quente e em repouso. Mas é bom manter manutenção periódica em dia, carcaça e valvula desses carros dão muito problema. Troque preventivo ela completa antes de apresentar problema.

[@dentinhosom]

quero essa oficina aqui em Manaus!!!!!!!!!

[@ValmirAlves-v7p]

Passa o endereco da oficina estou com o mesmo problema

[@TiagoCampos]

@@ValmirAlves-v7p Av Dom Duarte Leopoldo e Silva 445 Vila São José Taubaté-SP

[@adalgisobonfim6316]

Quando ele ferver

[@gumaraldo]

O meu está fervendo. Já foi trocado bomba d'água, válvula termostática, sensor de temperatura e não circula a água de jeito nenhum. Alguém me manda uma luz?

[@raphaelalvesbeserradequeir4093]

Já tentou eliminar o ar quente... O meu estava assim... Eliminei com uma mangueira em "u" e resolvi... Uma vez que já trocou vários componentes vale a pena fazer o teste...

[@joseriquette893]

Troca o carro Pega um toyota

[@danilosilva1874]

Pensa numa marca de carro que vem a anos fazendo carros com problema em carcaça de bomba d'água,bomba d'água, taí,e câmbio automático então nossssss,sorte que temos bons mecânicos como o Thiago,

[@cristianosimao7453]

Melhor válvula termostática é a WAHLER

[@alex780725]

Lamentável o nível d uma grande parte dos mecânicos e pior nada empáticos com seus clientes . Na minha opinião meu amigo cm sentido d crítica positiva vc fez infelizmente o mesmo q a maioria dos mecânicos faz e trocou peças desnecessárias trazendo final preju p seu cliente... claramente o sensor de temperatura e a válvula termostática deste carro estavam funcionando pelos próprios sintomas do carro e pelo teste q faz na válvula aí no vídeo e o q houve foi uma montagem relaxada p n falar outra coisa da carcaça da vt...s vc fosse empático com o bolso d seu cliente p s certificar garantir e ajudar seu cliente afinal todos estamos juntos vc faria o simples teste d resistência do sensor e simplesmente na bancada com uma chave de fenda e alicate desentortaria a mola da válvula e cobraria esta 1/2 ou 1 h de seu trabalho.

[@marciosoares7788]

Xic