Teste do ALTO - Honda Civic

[@mbetaniapfonseca]

Adoro esse carro!

[@Dezeroacem]

Eu também!

[@firetongue444]

Legal. Campinas -- SP

[@Dezeroacem]

Obrigado!

[@lhleopoldino]

Não sou tão alto (1,87 m), mas quando vou conhecer (experimentar) algum carro, sempre faço esta avaliação ergonômica, tanto no banco dianteiro quanto traseiro. Vou voltar a fazer esta experiência no Civic. Parabéns pelo vídeo.

[@Dezeroacem]

Muito obrigado! O Civic foi o melhor carro testado em termos de ergonomia e espaço aqui no Teste do ALTO. É muito interessante analisar modelos de categorias diferentes com os mesmos parâmetros. Em breve testarei os Nissan March (o meu) e Versa (nova geração), o Toyota Yaris, o Honda WR-V (reestilizado) e, se tudo correr bem o Volkswagen Nivus. Um abraço!

[@Higormalaga]

Interessante ver q hj msm saiu a notícia no autossegredos q o Civic vai continuar sendo vendido no BR mas como importado. Somente na versão touring e si na nova geração em 2022.

[@TheCFALGAMES]

Ufa, estou me formando na auto escola e tenho 1,97 e estava desanimado dps da primeira, aula pratica kkk achei q todo carro eu ia sofre, mas vc me mostrou q nao

[@Dezeroacem]

Ainda temos carros que nos cabem! Que continue assim!

[@dennerfelix]

Adorei o canal, principalmente o “teste do alto”. Tenho 1,93m e tenho dificuldade de encontrar um carro com bom espaço interno, principalmente ajustes para motorista. Gostaria de mais vídeos de SUV’s pois muitos “enganam” parecendo ser um carro grande mas não é... Sugestão: Gostaria de ver um Tiggo 5x. Super abraço

[@t.b.1922]

Tenho a tua altura e o carro com melhor opção de regulagem de banco que já andei foi cruize. Sobra regulagem

[@albertotorres1859]

Esse Honda Civic testado tem um único problema: não é meu... kkkkkkkk Parabéns pelo vídeo, Renato!

[@Dezeroacem]

Muito obrigado! O Civic é realmente demais: o melhor carro da Honda fabricado no Brasil, SEM DÚVIDA!

[@ramon7957]

Testa em uma BMW Z4 ou em algum carro conversível por gentileza.

[@Dezeroacem]

Seria legal demais! O mais próximo dessa realidade que consegui recentemente foi o teste do Camaro V8 conversível, mas sem muitos detalhes de espaço interno e ergonomia. Além de eu estar desfalcado de quase todos os meus equipamentos de filmagem, a pandemia estava batendo na porta, o que me deixou muito tenso nessa época da gravação, pois eu estava prestes a voltar para o Brasil. kzbin.info/www/bejne/b5O1qqVqedd_oJY

[@ramon7957]

@@Dezeroacem Tenho 1,92 cara , depois de algumas notícias recentes de pessoas que ficaram com a cabeça pra fora fiquei com medo de não ter a possibilidade de adquirir um carro desse no futuro.

[@guilhermemaria1837]

Sua cabeça nao bate no teto do carro? Tenho esse veículo porém ainda não me adaptei, pois minha cabeça figa batendo

[@Dezeroacem]

Olá! Não, minha cabeça não bate no teto quando coloco o banco todo para baixo no Civic G10. Na verdade, gosto de dirigi-lo com o banco um nível para cima, a partir dele todo para baixo. Eu realmente gosto do espaço do modelo, tanto para a cabeça, quanto para a perna. Tudo isso no Civic em teto solar. Mas sei que o ajuste de altura pode apresentar problema e ficar travado ou limitado. Quem me disse isso foi o gerente de pós-venda de uma concessionária Honda em Belo Horizonte. Um abraço!

[@t.b.1922]

Proposta do Civic é um carro mais esportivo posição de dirigir mais baixa mais dentro do carro. Coisa que eu com 1,92 não consigo aproveitar pois a regulagem dos bancos são curtas e o banco não desce o suficiente. Ângulo da perna do rapaz no video está muito ruim considerando o ângulo de trabalho do pé nos pedais. já andei em Cruise e New fiesta e tem uma regulagem muito mais ampla que os japoneses da Honda e Toyota.

[@Dezeroacem]

Obrigado pelo comentário! Essa geração do Civic parece que foi desenvolvida para o meu corpo. Gostei demais do carro, tanto em espaço, quanto em ergonomia. Se não tivesse saído de linha, seria um seríssimo candidato à minha garagem (se o preço ajudasse também). Um abraço!