Teste para saber se a junta do cabeçote está queimada , carros c reservatório expansão

Todos os carros que possuem reservatório da para fazer o teste normal
Alguns casos que a tampa são de ferro como carros Honda aí não se dá para fazer pq a água trabalha em cima na tampa
Já os reservatório que tem o limite de expansão aí todos podem abrir normal

[@paulofarias6077]

Baita dica! Simples e diagnóstico certeiro.

[@robsonrobertoleite1276]

Essas dicas vai tirar muita jente do prejuízo muito bom vídeo

[@iusky1]

Obrigado pela dica o mecânico tinha feito e eu não entendi. Estou com um problema chato demais, baixando água e óleo na minha camionete, depois que fiz a turbina ficou assim, vou levar no cara que fez a turbina, vamos ver o que ele diz.

[@karloskarlos5161]

Enterrssante . Mas o teste de pressurização é essencial . Compreendo que passe teste é um teste rápido . Obrigado pelo vídeo

[@elenildosantossantana2104]

A dica é boa, mas vale lembrar que não se aplica à todos os motores, tem motores que trabalham com 96, 97 e até 98°, bem próximo do ponto de ebulição,combinado com a pressão do sistema pode causar queimaduras sérias, faça o teste com o motor frio, dê partida com a tampa do reservatório aberta, se houver pressão ( borbulhas) a junta está queimada! Tenho um Tempra 16v, e resolvi um problema bem parecido trocando apenas a válvula termostatica que estava travada! Mas parabéns pelo vídeo...

[@melhormecanicosorocaba]

Sim ele trabalha próximo a 98° mas depois de ligar a ventoinha ele fica próximo a 90 graus e isso faz com que vc abra e não pule mais essa água , isso se estiver funcionando corretamente

[@carlosfernando7084]

@Elenilton obrigado pela dica vou mostrar para minha mãe,aí ela faz assim melhor porque ela tem medo nesse caso de queimar mesmo,o carro dela é um palio 2001 eletrônico

[@JasonRules666]

Perfeito… Mini Cooper e BMW trabalham acima de 100graus (ponto de ebulição da água). Inclusive o segundo estágio da ventoinha do Mini Cooper aciona com 112 graus. Apesar de ser um motor de ciclo Otto, ele trabalha com temperatura elevada por questão de eficiência.

[@gilmoraes2102]

Boa amigo eu tenho um Siena 2005 e fui abrir desisti pq ia vazar água pra todo lado inclusive em mim. Valeu

[@anteneupitra]

Verdade, o teste nao e verdade pros carros todos tem galera q vai ver estes videos e vaoa dnardoidos pensando q tem as jutnas queiamdas, kekeke eel ja explicou em outro video q pode ser a jutna ou o termostato , mas o seu carro aquecia muito???

[@wanderleialvares225]

isso aí vai sapecar muito fucinho por aí kkkkkkk

[@hanzomestrechuva7495]

Dica da hora parabéns.

[@bettoballa7715]

Com o carro ainda frio, suave. Mas se tiver quente, compre antes de abrir, uma pomada para queimadura. Vc vai precisar !

[@somautomotivosp242]

Mas se a ventoinha tá ligando e desligando o carro tá quente aí no video

[@piadodote1604]

eu acho que esse carro tá ligando a ventoinha com 80 graus porque se abrir na temperatura normal que liga a ventoinha até carro novo daí ferve !

[@williamscoparo6840]

Muito obrigado pela aula grátis . 👏👏👏👏👏👍👍👍👍

[@user-wv1pj6wh4h]

Que aula?? Te muito carro q agua sai a pressao e nao tem nehum problema na junta.. sabe nao? mané...

[@pauloassolari110]

Ivan sou Paulo de santo Antônio da platina pr parabéns 👏 cara vc mostra mesmo como fazer

[@fabiodeborba6823]

Vai lá Paulo, faz o teste e manda um vídeo pra nós..kkkk

[@elsonaguiar7579]

Valeu a dica colega muito obrigado

[@claudiorpassos]

Ivan vc esta certo nos seu diagnostico, esse é o diagnostico mais rapido que nós mecanicos fazemos, só com uma resalva, no caso de junta queimada o leigo pode se queimar ao abrir a tampa do reservatório quem não conhece do sistema é bom consultar sempre seu mecanico de confiança!!!

[@user-wv1pj6wh4h]

o ivan ja se queimou, queimou o braço todo,,ao abrir uma tmapa.

[@claudiorpassos]

@@user-wv1pj6wh4h Mesmo com conhecimento precisa de muita calma nessa hora de abrir a tampa de qualquer resevatório, tive um problema aqui na oficina tambem de arrefecimento por causa de junta do cabeçote queimada fazendo os testes do nada explodio o reservatorio jogando toda agua quente pra fora eu tive sorte de estar no momento conversando um cliente da oficina um pouco longe do carro !!!

[@user-wv1pj6wh4h]

Voce deve ser MEXANICO-- Naos e testa a junta abrindod eposito coma gua quente,, isso nunca da certo.. pode ter pressao e napo ter nehum problema na junta. aki mestre de retifica tem testes muito melhores.

[@leonildogarcia8637]

Obrigado pelos ensinamentos,,,,parabéns pelo vidio

[@matoevidaoficial]

Ótima Dica Ivan 🙏

[@dprhformosa5656]

Otima dica. Valeu

[@jenivargas4881]

Salvo Ivan . ja iria leva no mecânico atua. Ótima dica.......

[@francielly238]

Sed dê3k2 k ll l l l

[@britto321]

Gente, abrir o reservatório com o motor quente é extremamente perigoso. NÃO FAÇAM ISSO.

[@melhormecanicosorocaba]

sim quem não sabe mantém fechado

[@ronevon7959]

@@melhormecanicosorocaba levei no mecânico ele foi fazer esse teste a água foi no braço dele e a junta não tava queimada.

[@israelsouza5429]

@@ronevon7959 ouvir dizer se abrir com o motor ligado não joga água pra fora.

[@melhormecanicosorocaba]

Tenho vários vídeos feitos aí abrindo a tampa , tem que saber abrir no tempo certo , se tiver com problema não se deve abrir a tampa

[@gersoncamposcampos5145]

O certo é ter um mecânico de confiança e fazer a preventiva se o cara não for sacana vai te avisar qualquer problema.

[@dragasretroescavadeiras896]

Show! Boa explicação!!

[@cicerodeoliveira9442]

Show de bola!!👍🏽👍🏽

[@kaiomartins756]

Dica valiosa. Concerteza vai ajudar muita gente

[@user-wv1pj6wh4h]

Essa Dica nao e valida, tem carros com junta boa q jogam agua na cara quando voce abre quente..

[@user-wv1pj6wh4h]

Se é burao mesmo...

[@moisessantos9097]

Qui clareza neste vídeo ,bem profissional parabéns irmão E agora sim não tenho dúvidas q o tal c 3 tá com a junta queimada de novo .pura buxa.viu

[@nicolisilva1126]

Quanto tempo levou pra queimar de novo?

[@moisessantos9097]

@@nicolisilva1126 Bom dia Nicoli ,olha eu tive muita decepção ,mas percebi q até trocar de oficina si fez necessário ,o primeiro trocou cabeçote e junta e não viu q o radiador estava entupido ,3 meses queimou de novo ,circulava pouca água ,o segundo trocou tudo de novo até juntas cabeçote reservatório de água e radiador novo ,porém colocou um aditivo muito forte contra minha vontade ,aí o bloco foi danificado ,acabei comprando motor novo ,1.6 ,e ficou um espetáculo de bom

[@danguimoraes9788]

Boa noite Ivan , bom vídeo boa dica

[@wellingtoncosmedasilva9669]

legal muito bom,parabens

[@JoaoCarlos-mh5bl]

Boa sua explicação..Mas acho perigoso abrir na alta temperatura..eu mesmo não arrisco fazer isso mesmo porque sou leigo no assunto pouco conhecimento agora já pra mecânico é fácil né..prefiro fazer com carro frio muito mais seguro..

[@adailtonsantossouza7451]

Muito top, sempre disseram que não pode abrir a tampa do reservatório com carro quente . Mas aí não deu problema nenhum

[@rscmagalhaes]

A questão é devido à pressão! Com o carro quente, o risco que tem é a pressão vir com tudo e causar um acidente com queimaduras.

[@sidneydesouzalemes3602]

Mas ai tu se arriscou então amigo????e precisa fazer isso correndo risco

[@edsonbarboza6236]

Bom dia Ivan te assistindo de Nhandeara são Paulo próximo são José do Rio preto

[@Rafaelledayane18]

Show Ivan. Obrigado pela dica meu Amigo

[@quinhosmar2012]

*Parabéns pelos vídeos!* *Continue compartilhado seus conhecimentos.* *Deus te abençoe e te ilumine!* Barueri-SP/Brasil

[@haroldooliveira7285]

Ótimo vídeo.

[@suzianevasconcelos8700]

Top 👏🏼👏🏼👏🏼

[@fabiosantos-xf6lt]

Chddp

[@1Sfeldman]

Demais Ivan

[@lucasfreire2828]

Parabéns, mano boa explicação.

[@welksonk22ksqueiroz59]

Valeu irmão pela dica.

[@marcosernesto3252]

Boa explicação

[@Renato6zao]

Esse é doido viu,kkk!! Sem noção nenhuma,e o pior q muita gente vai fazer isso em casa correndo sério risco de queimadura!!😥

[@amandavieira217]

Você é muito Nutella cara vai vira homem

[@Renato6zao]

Vai lá então espertona e faz o o que esse cidadão tá falando e depois me fala o que acontece,tenho só 26 anos de mecânica e sei muito bem o que estou falando,e vai mandar seu pai virar homem que pelo jeito não te deu educação nenhuma!!!

[@dossantosdossantos5365]

😂

[@Andrrade277]

@@Renato6zao concordo plenamente com vc , pq pode se ver na cor da fumaça por pode acontecer de misturar água na câmara de combustao ou com óleo pois come o duto do cabeçote tendo que fazer retifica do cabeçote para plainar a base, nada ver essa dica provavelmente ele fez isso água não subiu pq acabou de ligar , pq se já tivesse quente mesmo ia fazer igual chafariz e se queimar todo

[@Andrrade277]

Até eu que trabalhei como auxiliar na minha adolescência somente 1 ano sei que isso não é recomendado, quanta gente leiga nós comentários achando que é solução , que isso rpz, hospitais já estão lotado não intende não inventa

[@maurigalarca2227]

muito boa dica

[@lopes3394]

Ótima dica

[@flavioflip2896]

Esse teste e top funciona mesmo

[@filipe8869]

Boa tarde meu amigo me amarro nos seus vídeos parabéns. Me tira uma dúvida infelizmente eu acho que meu AP queimou junta de cabeçote relaxo meu mesmo. O que acontece a água do reservatório some e quando ela tá vazia saí cheiro de gás GNV e a tampa do abastecimento de óleo tá café com leite 😢. Isso consertesa e junta de cabeçote ? Outra pergunta qual a chave que eu uso pra tira o cabeçote ? Eu sei que e uma estriada tipo tork mais qual o número ? O meu carro e um escort europeu 94 motor AP gasolina 1.8

[@fabianobraz8323]

Bom dia ivan vc saberia mim informar qual seria a válvula termostatica certa pra meu gol quadrado ele é motor ap 1.6 a álcool ano 89.

[@glaucioaraujo9251]

A bomba d'agua tbm ocaziona preçao no sistema ,aparenta junta ronpida ,verifiquem o funcionamento da bomba d'agua antes de condenar a junta👍🏻

[@assassino2818]

Falou tudo!

[@afonso27300]

Meu amigo sua resposta me deixou mais tranquilo. Minha bomba está vazando e fazendo barulho. Fico preocupado pensando ser sintoma de junta mesmo sabendo que o problema está na bomba. Abraço.

[@TheVinicius25501]

Olá, bom dia. No meu caso ele está com um vazamento no reservatório do radiador, nesse caso pode entrar ar no sistema por conta do vazamento?

[@jorgeenzzo8575]

Bah !! Dica simples e eficaz! Valeuzão !!!!!!

[@marcello405bueno8]

Cara meu até chega sair pouco de ar mais não joga água para fora ..dizem que ligar carro pela manhã ele frio com tampa aberta ao acelerar se tiver junta queimada vai borbulhar fiz também não joga pressão nenhuma

[@user-wv1pj6wh4h]

@@marcello405bueno8 Isso nao quer dizer q motor nao tem problema..é como as meias solas.

[@raquelsoares1882]

Top demais 💪

[@lucasribeiro7082]

E se a ventoinha não estiver ligando esse pode ser um motivo da água está escapando e borbulhando ? Pq acho q é meu caso, principalmente quando ando com o carro com o ar ligado, começa sair fumaça

[@gersonferreira2533]

Boa tarde Ivan uma dica por favor Ja teoquei sensor de amortecimento boia de combustível,estava marcando normal . Mais porem enche o tanque o ponteiro sobe e desce vc ache que e painel palio 99 ??

[@vantuirleite5255]

Amigo , mas se a ventoinha disparou sinal que o motor ta quente e agua tbm , pode abrir ? A dúvida q tenho possuo um gol g3 16v , nao tem vazamento de agua mas a agua baixa meio centimetro por semana, pouco , de manhã na primeira partida sai agua pelo escape , pingando , tem algum teste q possa fazer em casa pra saber se a agua ta caindo pra combustao ? Meu carro nao falha , nao superaquece , sei que quando a junta queima no reservatório de expansão a agua fica borbulhando, mas nisso ta ok , me dar uma dica pfvr , abraço....

[@adailtonsousa6717]

Ótima dica ivam

[@JoaoBaudonete]

Opa, ferveu a agua do meu ap, porem descobri q ta vazando água, ent por isso ta subindo temperatura, e acho q a válvula da tampa do reservatório ta com problema, ent quando vou abrir sai td pressao de dentro do reservatório, pode ser junta queimada? Obs: ja faz uns 3 dias e o óleo n está amarelo

[@marcoalexandre7119]

Posso colocar direto a ventoinha sem o sensor direto na bateria no palio 2001?

[@Garcia5778]

Tope !!!

[@polianoklebio1857]

Eu estou com 206 que está passando muita compressão para o sistema de arrefecimento..mas não está baixando água..se for junta do cabeçote, baixa água? É perigoso andar assim?

[@joselaniofeliciano7914]

Otima dica, mais eu acho qeu nunca tive um carro com ajunta Boa, dos meus carros subia a agua

[@vamudali]

Amigo se eu pressorizar ar no buraco da vela e sair ar no buraco da vela ao lado ta queimada a junta ?

[@clarasofia7023]

Que teste mais louca pcr faço isso nunca

[@eduardogomesdasilva8018]

Professor tenho gol g2 bola de ultimamente estar baixando água não vejo vazamento já troquei a tampa do reservatório o que devo fazer arma e desarma em 75 graus desde já grato

[@gersonferreira2533]

Esse tempo que a ventoinha desarma ,e a hora de abrir a tampa ??

[@antoniodonizettilopes6068]

E se tiver vazando água pelo escapamento? Pode ser junta queimada?

[@ademirsoaresl6092]

Show de bola camarada. Me diz uma coisa?isso vale pra kia besta gs a diesel também?

[@melhormecanicosorocaba]

serve sim

[@wellingtonmontgomery5244]

Boa noite amigo, meu carro (palio 99 motor MPI 1.0) não sobe a água efeito chafariz, e também não esta café com leite o óleo. porém ele ta fazendo barulho téc-téc-téc e começa a fumaçar no motor e depois morre. Poderia me dar uma dica pois já perdi a confiança nos mecânicos da minha cidade e já quero ir com uma noção das coisas.

[@andersontressoldi7457]

N tem perigo de se queimar? A ventoinha do meu aciona perto dos 90.

[@cabecajones2408]

Melhor teste e ver se a água baixa com frequência tbm não custa nada da sempre uma olhadinha no reservatório carro frio se tive baixando com certeza tem vazamento ou junta queimada

[@batistadaoficina9925]

Top👍👏👏

[@carlim235]

Boa tarde amigo, eu fui fazer a limpeza do arrefecimento soltei a mangueira do retorno e deixei a mangueira de água enchendo o reservatório depois de 15 minutos a ventoinha ligou e começou a sair a água suja, depois acho que ela demorou ligar outra vez e a água do reservatório começou a ferver e pular pra cima. E na manguei do retorno começou sair ar com pressão. Oq eu te vi fazer agora ?

[@krseven7104]

ar no sistema, deixa parar de sair e dps encaixa ela denovo, completa e parte p abraço se a temperatura subir o b.o é outro

[@JoseSilva-wt1di]

Boa noite! esse teste serve apenas para queima da junta por aquecimento ou também para outros rompimento como corrosão etc?

[@neimarpereira6604]

Bom dia Ivan como sempre vc me ajudando e tirando minhas dúvidas muito obrigado me ajudou muito. Ivan montei o cabeçote o carro funcionou bacana passou um tempinho tipo 20 minutos ela queimou,a junta queima assim rápido? O cabecote não foi plainado o que pode ser será? Será que foi na montagem?

[@melhormecanicosorocaba]

mas se não foi aplainado aí queima mesmo , já peguei cabeçote assim montei achando que estava bom em 20 minutos queimou , fui lá na retifica e o cara passou umas 5 veses na máquina até eliminar o empeno , toda vez que colocar cabeçote deve palinar a não ser que vc retirou de um carro que não tinha problema de aquecimento, olhando para a junta vc sabe se precisa ou não fazer

[@andersonabreu1178]

@@melhormecanicosorocaba ll0

[@joaosobrinho3194]

obrigado por passar seus conhecimentos, sou inscrito, gostaria de saber como fazer pra testar a válvula termostática do celta 2003 1.0 pra saber se tá travada aberta, ou fechada , sem desmontar, Desde já agradeço, um abraço

[@camillebianca3817]

Fiz esse mesmo teste no meu uno 2006, ele deu que tava tudo em ordem mesmo assim o carro tava com. A junta queimada

[@melhormecanicosorocaba]

Sim já aconteceu isso comigo porém no andar criava pressão , na marcha lenta a junta por está no início não passava tanta compressão

[@canaldopalio]

Ivan qual o torque eu uso nos parafusos da valvula termostática motor fiasa

[@melhormecanicosorocaba]

1 kg , os parafusos 13 vc vai apertando depois de funcionar caso precise dar um torque a mais

[@esekilximenes374]

Excelente video, mas muitos não entenderam porque é algo novo....

[@templodofogoedoaco4537]

Na verdade quando a junta queima com motor frio ele já joga bolhas de ar pro reservatório. Outra coisa que ocorre é vareta e tampa do óleo ficando com meleca cor café com leite. As vezes passa cheiro de combustível pro reservatório de água ou óleo inclusive...da fervura. É normal pressão de fluido de arrefecimento quando quente tampado por algum tempo pois os motores modernos trabalham com pressão. Mas notou borbulhas jorrando quase o tempo todo é batata

[@cleidesilva5158]

Amigo nem toda vez que queima junta passa água Pro óleo

[@jeanfranciscooliveirasilva6068]

@@cleidesilva5158 Será? Vc entende um pouco de mecânica ?É só uma pergunta

[@juniorooxD]

Se ficar borbulhando é pq ta com problema?

[@melhormecanicosorocaba]

Sim se a bolha não parar aí automaticamente fica gerando uma pressão anormal nas mangueiras

[@AdrianoSilva-kh1oq]

Boa noite Ivan meu carro ta saindo fumaça azulada pela tanpa do cabeçote feichada n sai quando abre a fumaça sai o que pode cer ?

[@marceloeugenio1231]

Show

[@johnsil962]

Já olhei vela pistão hoje de manhã toquei na chave pegou de primeira e olha que as velas tem mas de 4 anos no carro so tem uma conclusão de ve ser combustível ja que meu escort tem catalisador so que faz anos que está água sai do escapamento mesmo depois que a ventulina despara 8anos rodando assim achei que era normal vou deixar quieto como faz anos que ele faz isto como eu parei ele pra da uma pintura e fazer a suspensão vou depois pra uma oficina pra i mecânico colocar o compressor ai vai descubri Se a água do escapamento e normal ou está vasando mas obrigado pela dica 👍

[@engenheirofernandoeletrici3615]

O meu Cruze super aqueceu, abri o capô estava com uma mangueira solta. Mecânico disse ou soltou a mangueira e daí esquentou e queimou a junta, ou a junta queimou por tempo de uso daí então dá realmente muita pressão no sistema e ele disse que estoura a parte mais fraca pra sair a pressão. Como vc disse a mangueira estava dura de tanta pressão que nem dava pra apertar, e quando eu abria o reservatório parecia que tava com ar pois ficava subindo o nível soltando ar, mas era porque a água ferve lá dentro do cabeçote e o vapor pula pra fora do sistema. Boa dica vlw.

[@engenheirofernandoeletrici3615]

@Gaspar Aleatório Quando queima a junta a água borbulha pois ferve, isso mesmo, não dá pra nunca completar pois a temperatura faz com que água pule pra fora, ou dará muita pressão e o carro acusará falha, acende uma luz de água

[@engenheirofernandoeletrici3615]

@Gaspar Aleatório Isso mesmo, e com o carro ligado as mangueiras estufam de tanta pressão que ficam devido ao vapor 👍

[@engenheirofernandoeletrici3615]

@Gaspar Aleatório Com certeza, é torcer pra ter danificado o cabeçote também

[@engenheirofernandoeletrici3615]

@Gaspar Aleatório O meu motor ficou com sequelas, tá rodando mas ficou com um pouco de barulho, quando aquece muito ele não volta a ser como era antes

[@melhormecanicosorocaba]

Aí pode ter esquentado e perdeu a viscosidade e aí ele sofre com desgaste nestes pequenos minutos que rodou quente , aí ele fica com sequelas mesmo , muito difícil funcionar perfeito

[@andersonteodoro4253]

Isso pode ser bem perigoso. Eu nao arriscaria abrir essa tampa, melhor procurar um mecânico de confiança...

[@mariamoraes3198]

Tenho um pegeout 2003, 16v, levei no mecânico e ele disse teria fazer o motor. Autorizei, gastei uma nota, mas infelizmente depois de 2 dias um amigo descobriu que havia óleo no radiador misturado na água. Eu voltei no mecânico e ele disse que era normal. Óbvio que percebi ele me enganou. TE PERGUNTO, TEM CONSERTO?

[@leosilva2893]

Se alguém fazer esse teste aí e a água subi troque primeiro a válvula termostática pode tá travada aberta ou sem válvula

[@rocknacional6712]

Sim

[@RenatoArruda30]

E se abrir com a ventoinha funcionando? Eu achei que era normal água pular

[@MarcoMaga]

Não pode fazer isso já com a tampa aberta para não se queimar?

[@carlosmatosdasilva5906]

show......

[@enriquelima4521]

Amigo, ótimo vídeo, amigo isto é válido, para todos os carros, se passar compressão, para o sistema do arrefecimento, faz mudar a cor, do aditivo

[@enriquelima4521]

Se passar, compressão, no arrefecimento, muda a cor, do aditivo

[@melhormecanicosorocaba]

@@enriquelima4521 altera a cor pq na verdade a compressão é mistura de ar e combustível com a queima que gerou essa compressão , isso já em um caso avançado

[@julianopacifico4860]

Meu palio e 96 1.5 esperei a ventilador arma e tentei abri a tampa agua comeou a quere sai do reservatório Mais meu palio anda normal mao ferve tenho que me preocupar?

[@flaviolopes7685]

Boa noite o meu carro é um escort motor CHT 1.6 munca tinha dado problema no sistema de arrefecimento esses dias a temperatura subiu mais que o normal e a água do reservatório também subiu o que pode ser me ajuda por favor

[@johnsil962]

Hoje eu fiz desta forma no escort graça a Deus ñ subil a água so que a água do escapamento e um ministério

[@RobertoSilva-pi4wl]

video manero

[@meunomenaoimporta1623]

Cuidado rapaziada ao abrir essa tampa com carro ligado meu irmão se queimou feio uma vez

[@patrickflores5203]

A junta estava queimada então 😅

[@lanchonetekabanas]

Nem sempre, do golf sapão mesmo é só abrir que ele joga água fora

[@henriquepereira9402]

@@lanchonetekabanas meu fox não tem problemas, e quando fui abrir uma vez a água quase jogou pra fora

[@wj5108]

Isso é normal, água quente+pressurizada, nunca deve abrir a tampa, porque acontecesse justamente isso. O veículo com motor quente a água vai estar em ponto de ebulição.

[@wj5108]

E tudo questão de vc saber um pouco de Química

[@CortesRealityCityOFC]

parabéns! boa explicação. no meu caso, tenho um Santana 91, e há alguns dias percebi mancha de óleo no reservatório de água, sabe dizer qual defeito? obrigado! abraço!

[@rosangelabalardin5667]

Aconteceu comigo no New fiesta isso aí e uma peça que se chama trocador de calor ,,, troquei acabou o problema

[@israelisraelito100]

O que fazer amigo se eu fazer esse teste já com a tampa aberta ele borbulhar e a água sai pra fora é junta do cabeçote queimada e se não acontecer nada água num vai evaporar se o carro ficar ligado sem a tampa sou leigo?🤔

[@adeilsondesiqueiramourasiq2905]

Boa noite no Ford Focus 2003 motor Zetec 2.0 dá pra fazer esse teste

[@melhormecanicosorocaba]

sim

[@wmsantiago7761]

Meu gol bola 96 cht começou a fumacear e falhar do nada, eu esperei ligar a ventoinha, assim q desligou eu fui abrir o reservatório bem devagar e a água subiu

[@samueldiasdeoliveira8240]

O meu carro tá saindo fumaça na tampa onde coloca o óleo oq podi ser. Vc ganhou mais outro escrito

[@melhormecanicosorocaba]

anéis fraco

[@rogeriolira]

fiz todos esses teste com motor frio acelero e a agua do reservatorio nem se mexe com a ventonhia acionada abro a tampa normal minhas velas nao tem ferugem nem o oleo esta com agua mas aida sim sai agua no escapamento oque seria gasolina aduterada mistura incoreta oque pode ser meu carro e um monza

[@kleitonmatias8942]

Amigo, tenho uma Palio Weekend 2009, fiz o teste com o motor frio que vi em outro vídeo e deu certo, fiz o teste do seu vídeo e também deu certo, certamente não tenho nenhum problema na junta do cabeçote... Minha duvida agora é a seguinte: Abasteci num posto que nunca abasteço e notei que está saindo muuuuuita água pelo escapamento quando acelero, mesmo com o carro quente, o que pode ser? A qualidade da gasolina?? Desde já agradeço sua atenção.

[@melhormecanicosorocaba]

pode sair água no escape a vontade , o importante é não está abaixando água no reservatório ok

[@barrigaverde1752]

Eu tenho gol g2 e a ventuinha não gira quando ligo alguns fala que tem andar e esquentar mais pra ligar

[@vanderleigoncalvescarvalho992]

Amigo bom dia como vc solta a tampa de valvula senic quando tem mta cola tipo sedativo com água quente ou sobrador termico

[@melhormecanicosorocaba]

Meto chave de fenda ali pelos cantos que já vai abrindo , certificando que retirou todos os parafusos

[@moisessousa6334]

Boa noite Ivan, eu tenho uma fiat Strada fiz a limpeza do reservatório e do radiador aí eu olho a água ta ok, aí dou umas voltas com ela e quando vou olhar ta baixo, completo e ando e quando vou olhar ta acima do nível olho sempre com o carro frio

[@melhormecanicosorocaba]

Sim vc completa frio , se no esquentar ele abaixar não tem problema , é normal isso Aí quando esfriar no outro dia tem que está no mesmo lugar novamente , ou seja no nível

[@JoseSilva-wt1di]

É o mesmo teste no corsao

[@emersonrodrigues6283]

Bom dia eu tenho uma Strada working 1.4 e essa água virou uma espuma presta,e por conta da água que eu uso normal sem ser apropriada ou er outra coisa?,Vi que o vídeo e antigo mais não custa perguntar vai que vc responde ner👍

[@melhormecanicosorocaba]

opa aqui a gente tenta responder a todos veja se ela está baixando no reservatório , a cor preta pode ser junta queimada , a fumaça da esplosao do cilindro pode está passando para dentro da água mas observe para não fazer nada precipitado

[@josecarlosproducoes3964]

Boa tarde meu Ford ka 2010 tinha dado um esquento por causa da válvula de ar quente que danificou tinha essa dúvida se tinha queimado a junta fiz o teste e ele passou gostaria de saber qual é o proporção correta de aditivo paraflur sistema com capacidade para 6 litros de água se é 2 litros ou 3 litros de aditivo concentrado

[@melhormecanicosorocaba]

Coloque dois concentrado e o restante água desmineralizada

[@NataliaFerreira-dg3gt]

Ola tenho um livina 2010, troquei a junta do cabeçote tudo bonitinho, mais quando ligo o carro fica vazando agua do radiador como se a junta tivesse queimada, o que pode ser por favor me ajuda ?

[@lalaevi2463]

No caso a junta não queima misturando óleo com água ne

[@lendelcler1160]

Aproveita e deixa ao lado pomada para queimadura