Q lugar sensacional essa paisagem parece cenário de FILME😮♥️
@Vansfaria7 ай бұрын
Me senti em um filme 🥰
@josealisson63257 ай бұрын
Muito louca a Nova Triumph Daytona 660 Vans !!!
@ELIZABETE_BLACK_STONE_YT7 ай бұрын
Vans sempre trazendo os melhores lançamentos de moto🛵👏🛵
@Vansfaria7 ай бұрын
Todos que consigo trago 🥰
@Harasmotors7 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo , curto seu jeito simples e objetivo de falar com a gente . Fica fácil decidir qual comprar ! Sucesso
@Vansfaria6 ай бұрын
Obrigada de todo 💙
@wilsonuset95507 ай бұрын
Ótimo vídeo, como sempre muito bem explicado ! Parabéns !
@pilotoviajante7 ай бұрын
Muito bonita a moto, adoro esse ronco, já andei na Trident e Tiger 660 em Interlagos e esse ano vou completar a família com essa novidade. Tenho a msm opinião sobre o painel e outro ponto é que poderia ter os encaixes pra malas laterais igual na Tiger já que falam que é sport touring.
@Vansfaria6 ай бұрын
A sim boa ideia, porem acho que em uma carenagem esportiva ficaria estranho ela eh soort touring mas a aparencia é de esportiva, mas quem sabe umas malas esportivas diferentes né? Os caras sao tops em design seria legal mesmo algo assim
@rubensrogato23727 ай бұрын
Show , Espanha é tudo de bom … estica até Bilbao , 600km 🙃😁
@evandroaguiar42796 ай бұрын
Vans, cada vez mais internacional. Estou gostando de ver
@MardonioMarques-md1fp6 ай бұрын
Parabéns Vans pelo o conteúdo top demais, realmente moto muito linda e chamativa, mas prefiro o ronco dos 4 cilindros realmente é outro nível, mas cada qual tem o seu gosto 😊
@Vansfaria6 ай бұрын
C ctza amigo ! Super concordoooo amo saber a opinião de voces !
@ademirmodesto656 ай бұрын
Vans primeiro meus parabéns pelo excelente vídeo. Sobre as concorrentes, que tal a kawasaki zx4r? Praticante o mesmo valor.
@Vansfaria6 ай бұрын
A kawa zx também está sensacional ! Menor cilindrada mas entrega muito e mais racing ! Eu piro nela
@paulodantasfonseca78457 ай бұрын
Van, vamos lá prefiro se for nesse estilo uma motocicleta com o motor de quatro cilindros ,ou seja ao consagrado modelo Kawasaki, mas o produto da Triumph é muito interessante e pode agregar uma gama de consumidores, mais produtos fica melhor para o consumidor escolher.
@Vansfaria6 ай бұрын
Tambem acho amigo elas vieram para brigar no mercado mesmo ne vai ser legal de ver !
@ELIZABETE_BLACK_STONE_YT7 ай бұрын
Essa moto é diferenciada é um sonho de consumo sem dúvidas😮🛵♥️
@istaelantoniobarcella40825 ай бұрын
bom vídeo! tenho uma N. 400 a posição é boa, não cansa muito, muda muito a posição de pilotagem de 660 comparando com aN400?
@Vansfaria4 ай бұрын
Eh basicamente uma Posicao de motk naked
@mauriceliocastro12087 ай бұрын
Muito bonita essa moto gostei da Black!!!
@pablobressan-ip4yrАй бұрын
Acredito que vá vender mais que a antiga Daytona
@julioanacleto520Ай бұрын
A galera não entende reclama de tudo e só não comprar ha moto uai, a marca está com uma nova proposta o fabricante está pensando ,em todos , tenho certeza que eles deve lançar a 765 esportiva e moto pra todos os gosto e bolsos ,a marca está dando oportunidade de experiência com a marca
@andersonmoska7 ай бұрын
Ficou irada essa moto uma carenada para o dia a dia
@marcoantonioargenton807520 күн бұрын
A Europa é show
@luisantonio89176 ай бұрын
Que massa parabéns você merece
@grh96987 ай бұрын
Olá! Vans seu vídeo ficou muito bom parabéns o do seu colega só tocava música de fundo e não conseguimos ouvir o mais importante o ronco da moto já no formato do seu vídeo ficou top! Concordo com vc nos pontos que vc apontou esse painel é ridículo é uma pena a Truimph insistir neste painelzinho meia boca, enquanto a Kawasaki já tem um TFT bom! A Truimph seria uma marca diferenciada de vdd se desse ouvidos as opiniões de seus clientes. O visual da moto ficou Top!
@Vansfaria6 ай бұрын
Vou trazer mais roncos prometo! Na espanha eles nao deixavam a gente acelerar p/ ouvir ahahahahaahahhaahaah e eu louca p/ fazer isso
@cssiner4 ай бұрын
Vi esta moto no festival interlagos, sinceramente, bem nota 5, visualmente simples, magrinha,som do motor nao é empolgante e por quase 60 mil? Não vale mesmo.
@EricTostes7 ай бұрын
Prefiro muuuuito a antiga 675. Era linda, aquela treliça de aluminio no quadro B, tinha cara mais esportiva e mais fininha. Essa nova me parece muito mais supersport do que uma RR. O guidao mais alto, sei nao... Mas eh uma otima opcao pelo valor
@Vansfaria6 ай бұрын
Com certeza eu tbm prefiro viu! Por isso ate mencionei que nao tem mesmo como comparar elas ne! Ainda tenho esperança que a Triumph venha com alguma 765 ou mais racing ! 🚀🥹
@CLAUDIOSPFCSP15556 ай бұрын
Mas é LINDA DEMAIS AMO VOCÊ VANS 💛💛💛💛💛💛💛
@MariaStefanczak7 ай бұрын
Fiquei mais impressionada com a paisagem.
@Vansfaria7 ай бұрын
Ahahhaahahahaa
@diogosantos29997 ай бұрын
❤❤❤❤
@luisalmeida8364Ай бұрын
Faltou semi guidão. Sport turing não da. Minha opinião ela não é concorrente da CBR e nem da ZX4 ou ZX6, pois essas são esportivas.
@cortesnoyoutube7 ай бұрын
Até a zx4r da Kawasaki está mais cara. Essa motoca está com preço excelente!!!😎
@Vansfaria6 ай бұрын
Tbm concordo amigo
@OsmarCarvalho994 ай бұрын
Eu nunca tive uma Triumph mas o atendimento que eu tive na Kawa sempre foi top. Acho que o atendimento pesa muito, por exemplo o atendimento Honda só funciona no Estado de São Paulo, no resto do país o atendimento é um lixo.
@felipaogameplay42587 ай бұрын
Vans, vc vai no Barretos motorcycle esse ano ?
@arnaldootero83554 ай бұрын
Que moto ! Show !
@flaviodutra5547 ай бұрын
Deve ser massa aí na Espanha
@marcelloluiz93486 ай бұрын
Vans saberia dizer o intervalo entre as manutenções da moto?
@Vansfaria5 ай бұрын
Oiiii 1000 /16000/32000
@GabrielWAGomes4 ай бұрын
O posicionamento dela me lembrou o da Ninja 400 hahaha é assim mesmo?
@Vansfaria4 ай бұрын
Issoo ate menos agressivo viu
@gilvannilima20975 ай бұрын
Que linda ❤
@AndersonLima-hs8ci6 ай бұрын
Linda demais vídeo top
@Feeerv86 ай бұрын
Eu achei o desing meio cansado pra uma triumph, geralmente entregam tanto nessa questão
@MrRui333334 ай бұрын
é uma desportiva de entrada pra concorrer com a r7 e aprilia rs 660 ,.. q pra mim , é de longe a melhor mas tbm mais cara , e tbm cbr 650r,.. aqui na europa ela declara 95cv ,.. veremos no brasil ,..o motor é diferente do da trident , internamente falando ,..é isso,.. a seguir a aprilia rs 660 esta vem logo a seguir ,..como 2- mmelhor , depois a r7 , pois a r7 é a mais racing , melhores suspençoes , travoes etç,..e tbm das mais bonitas ,...nao tem muito haver com a daytona antiga 675 ,..,.mas ,.. é uma compra racional e um pouco mais enconomica ,..
@michellsantossbd1394 ай бұрын
A Aprilia RS660 é a mais potente
@MrRui333332 ай бұрын
@@michellsantossbd139 sim e verdade , e ate mais maquina essa sim, é uma desportiva de entrada no entanto o preço e algo elevado ,.. com esse preço podes comprar um segmento acima tipo uma mt 09 sp ,..e outras ,..900-1000 cc
@borgosman16 ай бұрын
Como ficou o consumo de combustível?
@coisasdesetup22425 ай бұрын
Essa moto vai vir preparada para o combustível do Brasil??
@rossini68497 ай бұрын
Topzera
@caucaicarlos6 ай бұрын
Obrigado pelo vídeos e as boas informações, , minha opinião sobre emojis e barulho de sinos toda hora estraga o. Vídeo , nada haver mesmo . Ok
@Vansfaria5 ай бұрын
Obrigadaaa amigo vou avisar a editora
@renatodasilva54957 ай бұрын
Oito boa-noite morreram 🏍👌🤗
@pablobressan-ip4yrАй бұрын
Nessa categoria de moto o piloto consegue carenar?
@VansfariaАй бұрын
Sim da pra carenar
@rodrigoalmeida46615 ай бұрын
Concorrente disso ai é Ninja ZX4R
@jpferreira99163 ай бұрын
🇪🇸😎🔥👊🏼
@Pazparahumanidade45607 ай бұрын
Quantos milhões custa a moto?
@JSRKBR4 ай бұрын
56k no Brasil
@claudioluizferreiradeolive72775 ай бұрын
Video muito bom! Repassa informações técnicas com irreverência.
@Vansfaria4 ай бұрын
😉🙏🏻
@robertoleder2107Ай бұрын
Muito bom, vídeo, bem técnico e explicativo, concordo sob o painel, um quadrado seria bom e a falta do kikishift 👍
@eduardomoreira13297 ай бұрын
QUE GOPRO VOCÊ USA
@Vansfaria7 ай бұрын
A 11 😁
@zeky.2 ай бұрын
Eu não sou amantes de motos, mas essa Daytona me faz ter sentimentos diferentes.
@osniribeiro45237 ай бұрын
Vc falou duas vezes a sua altura, porém não consegui entender. Qual é?
@Vansfaria6 ай бұрын
1.63 amigo 🤍
@esdrasarlindo17 ай бұрын
vendo assim só esse painel que é bem simples e feio, no restante ela é bem bonita
@andersonpesset5594 ай бұрын
Alguém entendeu quanto ela tem de altura? 8:13
@Vansfaria4 ай бұрын
1.63
@HappyCornflowers-vu1io5 ай бұрын
E moto para essa geracao mesmo...minha geracao era 675 CBR 600rr R6 Suzuki srad E etc saudade,agora ate as motos estao emboioladas E moto mei ne,mei esportiva mei Turing ...saudade da epoca que gsx650 era considerada fraca rsrs
@vandersbraga5 ай бұрын
Ainda tem moto para seu público amigo, deixa a galera ter opção.
@Vansfaria4 ай бұрын
Na vdade nao eh pra “geracao “ e sim pra perfil iniciante.
@PoT1TaS7 ай бұрын
Sinceramente, antiga 675r era muito melhor e completa.
@Vansfaria7 ай бұрын
Sao incomparaveis na verdade. Mudaram tudo até posicionamento etc
@tiagobel7 ай бұрын
Nada a ver. São motos com propostas diferentes. É o mesmo que dizer que uma zx636r é melhor que uma ninja 650 ou que uma cbr600rr é melhor que uma 600f.
@Brasilalheio5 ай бұрын
@@Vansfariarapaz tu ja testou ? Kkkkkkkkkkkkkkkkk pqp