PROBEFAHRT - KTM Duke 125

Hello Hello.
Heute gibt's meinen Senf zur KTM Duke 125 also sozusagen ein Testfahrtvideo :)
Damit hätten wir dann alle KTM Dukes durch und ich freue mich auf alles Weitere, was kommt!
Was ich zum Bike zu sagen habe erfahrt ihr im Video.
Bike: KTM Duke 125
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[@themotorwolves]

Interessant mal wieder das Fahren auf einer 125er zu sehen. Erweckt alte Zeiten :D Leistung fehlt halt aber zum lernen ist es einfach mega, dazu auch eine gute Zeit mit Freunden etc. Würde es einfach jedem empfehlen!

[@ou-3407]

Hatte auch eine 125er Duke. Mega Teil, hat sehr viel spaß gemacht und 35.000km ohne ein einziges Problem😁

[@ShortRiders]

Sauber, so macht das Freude. Kann leider nicht jeder behaupten aber alle sind auch nicht immer anfällig!

[@KUKI_de]

Gutes Video wie gewohnt :)

[@MrUseur]

schönes Video und nette Kommentare. danke dafür.

[@txm.hrm77]

Mega Video 👍und mega nices bike 👍👍

[@flo667]

Wieder ein geiles und gelungenes video 🧡🧡 Thx für das vertrauen dass ich deine 390 fahren hab dürfen 😙

[@ShortRiders]

[@Ben15.8.22]

Deine Videos sind so geil mach weiter so

[@ShortRiders]

[@z.e.r.b.e.r.u.s]

Daumen hoch 👍

[@SalaKaland]

Gut,besser,KTM ! Vielen Dank,super video. Sala Ungarn 🇭🇺🇦🇹

[@hannes_ahr]

Geiles Video🔥🔥 Vermisse meine Duke 125 🥴 Bei mir kommt für A2 aber auch nh 390🌚

[@ShortRiders]

Geil, danke dir! 390er tagt ma ja sehr, wie du dir vermutlich denken kannst ^^

[@tdu2gt5h75]

Erinnerung an die 125 Zeit :D Hatte auch die 2018 duke in weiß war echt ein cooles Bike :) Hatte ja auch nach 8k Kilometer Motorschaden Nockenwelle und Zylinderkopf war anscheinend ein Werksfehler....naja Testfahr Videos sind einfach die geilsten :D

[@mooritzzz2010]

Wie hat sich das bemerkbar gemacht

[@tdu2gt5h75]

@@mooritzzz2010 hat Aussetzer beim beschleunigen wie bei einer defekten Zündspule und ein Tag später ging sie nicht mehr an

[@xesty2812]

Niceeee

[@ShortRiders]

Keine Duki

[@DrehzahlbegrenzeRR]

Finde man kann die 125er nicht schön warm fahren. Man will ja schon so um die 70-80 dann auf der Landstraße fahren, aber da dreht die halt schon 7-9000 umdrehung, glaube das ist auch sowas, weswegen die nicht so lange halten. Man kann ja nicht paar Kilometer nur 50 fahren um halt nur 3-4000 umdrehung zu drehen bis sie warm ist.

[@ShortRiders]

True. Das zaht sich bei den kleinen Moppeds schon sehr aber im Frühjahr / Sommer sollt das auch kein Problem sein denke ich

[@Larrypint]

Geile Strecke, guter Fahrer.

[@ShortRiders]

🧡🧡

[@nestornellox9634]

Das tolle am 125er Fahren ist, dass es wirklich nur auf die Fahrkünste ankommt. Die Leistung ist auf die bekannten Werte begrenzt und alle "modernen" 125er (ab ~2015) reizen diese Leistung komplett aus. (0,1kw/kg auf den Punkt bei KTM Duke 125 und Yamaha MT-125). Das einzige was zählt ist das Gewicht des Fahrers und ob er sich traut in der Kurve nicht vom Gas zu gehen. 125er haben und werden immer spaß machen, besonders diese leichtgängigkeit bei der Duke ist unvergleichbar mit anderen 125ern. Knappe 1,30m Radstand bei ~150 kg fahrbereitem Gewicht (inkl. Fahrer) ist auf technischen Strecken, wo "die großen" eh nicht ausfahren können ein Traum. Das Ding geht so unfassbar weit runter und ist blitzschnell auf die andere Seite gekippt. Nur kreischt der Motor halt die ganze Zeit, da darf man kein Mitgefühl entwickeln ;)

[@imchronic5539]

Du kannst das Ding halt wirklich ausreizen von der Leistung her, was aber auch gefährlich ist, weil du dich somit oft an den Grenzen bewegst. Außerdem kommt es bei jedem Motorrad, was mehr oder weniger die selben technischen Daten hat, auf das Können des Fahrers an.

[@ShortRiders]

Genau so isses. Das "nicht vom Gas gehen" ist der 125er Vibe hahahah kenne ich noch zuu gut und hab ich bei der 390 manchmal auch noch bei schnelleren Strecken :)

[@celsius1982]

huhu, woher hast du die geilen Folien für die 390er? schaut echt GEIL aus.... Pls ☺

[@ShortRiders]

Das ist n Dekor von Moto Pro Works, gibt's auf ihrer Webseite ;)

[@oxywhite3282]

Hast du eigentlich Highsiders oder die Spiegel von KTM? Meine Duke braucht langsam auch mal andere Spiegel + Heck :D

[@ShortRiders]

Ich hab die Spiegel einfach beim Louis von Highsider gekauft seinerzeit aber die direkt an den Lenkerenden montiert, dafür muss man aber mit der Drehmaschine eine Stufe fertigen

[@Oberhoffer]

Ich glaube die Honda musst du auch mal probefahren. ;)

[@ShortRiders]

125er meinste? :)

[@Maxibsa]

Bin die alte Duke in der Fahrschule gefahren und fand das abs grauenhaft. Viel zu früh. War fast schon ein Sicherheitsrisiko da sie halt einfach nicht gebremst hat wenn du ein bisschen stärker rein langst da das abs so früh aufmacht. Weiß nicht wie es bei den neueren ist. Habe aber mal gehört das es dort nicht viel besser ist.

[@ShortRiders]

Also ich hab schon sehr stark gebremst und fands super also was das ABS angeht. Kann gut sein, dass es regelt, wenn sich dein Hinterrad abheben anfängt

[@k.i1991]

Yamaha hat aber auch keine Probleme mit brechenden Ventilfedern warum brechen die dann bei der KTM ?

[@ShortRiders]

Billig gemacht in gewisser Hinsicht die 125er. (offensichtlich)(

[@general_floofy4966]

Ernsthaft... Kenn doch die Strecke das ist die von Weitra nach Grein echt geile Strecke auch wenn man nur ''70Km/h'' fahren darf hust hust ich ned xD

[@ShortRiders]

Klar, bin ich schonmal vor paar Jahren gefahren in nem Video aber die ist BABA ;)

[@leoncino500driver]

Kommt halt immer drauf an ob man auch in Kurven fahren kann oder nur auf der geraden, gerade bei den Bruchstrich- und Schönwetterfahrern 3-10 mit ihren Supersportlern sehe ich das oft. Die ballern auf der gerade und in den Kurven kacken die sich ein. 125ccm ist nen bissl zu wenig, für 16 okay, aber ab 18 ist dann nen 48PS Bike schon besser, aber das reicht dann eigentlich auch.... wenn man vernünftig fahren kann braucht man kein A Motorrad. Meine Meinung.

[@ShortRiders]

Genau so is

[@Maxibsa]

1. Frage: Bin ich der einzige der mittlerweile 3 Werbungen vor den Videos hat ? 2.Frage: Darf der Kollege Deine Duke Führerschein mäßig überhaupt fahren ?😂 3.Frage: Fahre jetzt seit ca. 1 Woche selber. Hast du Tipps wie man erst mal sicher um die Kurven kommt, aber auch langsam mehr vertrauen darin bekommt welche Schräglage das Motorrad und der Reifen theoretisch vertragen können ?

[@cedricbotschner8727]

Fahr erst mal so , dass du ein Gefühl für dein bike bekommst . Bei mir kam das dann mit der Zeit . Umso mehr Fahrpraxis du hast desto besser ist dein Gefühl für das Motorrad

[@ShortRiders]

1. ich hab sie einfach aktiviert, wie oft sie kommt kann ich leider nicht beeinflussen :( 2. Ja darf er haha hat jetzt eine 790L :) 3. dazu sollte ich vielleicht noch ein Video machen aber im Grunde ist es einfach herantasten und üben, das braucht für jeden bisschen Zeit also gibts keinen Magic trick. Ich persönlich habs immer so gemacht: wenn eine Kurve gut ging, hab ich am Ausgang das Gas ordentlich aufgedreht und geschaut, ob der Hinterreifen was macht. Wenn er ruhig war war klar, dass schon deutlich mehr geht aber das muss man mit Vorsicht genießen ;)

[@chipsian]

die 5400€ sind für 125 aber nicht mehr gerechtfertigt... 4300 damals war noch ok aber dafür das es aus Indien kommt viel zu teuer mittlerweile...

[@ShortRiders]

True that!

[@snape3832]

Boa 5400€ sind hart, aber die 125er sind halt am kommen. Ich mach auch gerade fix den B196. Mir reicht das vollkommen aus. Das Video anzusehen ist super :D Mein 50ccm Roller geht einfach nicht mehr klar...Wenn die 55kmh fahren dürften, wäre es in der Stadt mit Tacho 60 völlig okay, aber mit den 45 wird man ständig überholt. Den Top Speed würde ich auch kaum ausreizen. Ich fahr eh nur Stadtautobahn da sind 80 und wenn ich mal ins Umland fahre dann höchstens mal Landstraße. Da sinds dann eben mal 100. Und ob ichn paar Sekunden länger brauche für die Beschleunigung und einen besseren Sound habe ist mir relativ wurscht ^^ Dafür spart man eine Menge Sprit und Versicherung etc. Aber 5400€ ist echt teuer für 125ccm. Hätte auch so gesagt 4-5k sind für so ein Teil ok.

[@fabimw3164]

Wer kauft sich denn schon eine neue? Gebrauchte hat viel mehr Vorteile

[@chipsian]

@@fabimw3164 welche?

[@identitymatrix]

@@snape3832 Wenn du nur für Mobilität den B196 machst, dann kauf dir lieber einen Roller. Vespa LX125 oder Primavera 125 sind schon sehr gut. Reizen nicht die vollen 15 PS aus sondern eher so 11 PS, aber reicht locker aus. Man braucht kein Motorrad dann. Die kommen auch auf ihre 90 km/h, was vollkommen ausreichend ist so wie du es schilderst. Und kosten auch nur halb so viel. Ooooder wenn du gar kein Geld ausgeben willst, einfach deinen 50er Roller entdrosseln. Bin selbst noch nie mit Drossel gefahren. Aber für Landstraße reicht das selbstverständlich hinten und vorne nicht.

[@wsgmbh6253]

Richtig eingebildet mit seiner 390 und die 125 schlecht machen!! dswegen daumen unten !

[@ShortRiders]

ok lol, die 125er haben halt keine Leistung, was geht jz ab. Mehr hab ich nicht gesagt?