Testujemy żarówki H7 - Philips Racing Vision

[@marekw2537]

Ładnie przegadane !!! Konkrety dopiero od połowy filmiku !!!

[@lortek_foto]

dzieki :)

[@pirul]

Używałem philipsów white vision w dwóch samochodach, w obydwu przypadkach były to H1ki. Rocznie prywatnymi samochodami robię max. 20 tys. km, żarówki przepalały się średnio co dwa miesiące. Świeciły dobrze, lepiej niż zwykłe osramy czy tungsramy, ale znudziło mi się wieczne odsyłanie ich na reklamacje do Holandii (?!), poza tym musiałem kupić zapasowy komplet bo reklamacja zajmowała miesiąc czasu. Założyłem z powrotem tungsramy i jeżdżę na nich id ubiegłego lata w obydwu autach, żadna póki co się nie spaliła...

[@YourFear97]

Jakich tungsramow Pan używa?

[@rgfetyrgg7093]

@@YourFear97 Hej

[@mkmrozo]

mam właśnie te żarówki przy sobie, ale zastanawiam się czy je w ogóle zakładać. Mówię tutaj o zakładanej żywotności przez producenta, która jest szacowana na ~200h (moment w filmie 4:57 rzut kamery na opakowanie). 100zł za ok 3mies jeżdżenia (2h dziennie) to jednak dość spory koszt.

[@rwdpb3768]

Ze swojej strony zaproponuje sprawdzenie klosza reflektora. Często zdarza się, że klosz jest wręcz wypiaskowany od zanieczyszczeń, wypłowiały promieni słonecznych itp. Recepta- polerka. Druga sprawa- odbłyśnik. Czasem potrafi się złuszczyć/zmatowić i odpaść, przez co światło generowane przez żarówkę nie świeci dobrze. Drugi przykład dotyczył w moim przypadku VW T5 z roku 2005. Po przebiegu ok. 250 tkm reflektory kwalifikowały się tylko do wymiany ;) Zaznaczę, że auto od nowości u jednego właściciela jeżdżące od 2005 roku cały czas na światłach mijania. Pozdrawiam!

[@Orgelbrant]

5:09 - Słońca?! Słońce ma 5500 K. Jak można nie wiedzieć takich rzeczy? Niemniej dzięki za test. Właśnie spaliła mi się żarówka i zastanawiałem się nad Philipsem. Już się nie zastanawiam - praktycznie nie ma różnicy, a te 150% to marketingowy bełkot.

[@skilef138]

To zależy od pory dnia wieczorem jest cieplejsze a w pokornie zimniejsze więc Wacha się w zakresie około między 3k a 6.5k

[@piotrpacewicz9078]

W teście nie bardzo widać efekt. Jednak przyznaję, że w rzeczywistości żarówki Philipsa o wysokich wydajnościach robią wyraźną różnicę na drodze. Ich ceny powoli też powoli zbliżają się do rozsądnych. Kiedy odebrałem T6 od dilera, w ciągu kilku dni wymieniłem żarówki na coś podobnego, ale jeszcze bez "racing" w nazwie. Różnica bardzo wyraźna.

[@foolyskooly4867]

wystarczy na alledrogo kupic Hidy z chin za 200 zl u ustawic....swiatla lexusow moga sie schowac gdyz na alledrogo masz wybor od 4000k do 12,000k a nie wasze fgrajerskie 3500k w philipsie zreszta tez made in china ale cebulaki widza metke a wiec zaplaca 150 zl za jedna zarowke aaaa ahaha a wyglada to tak samo zapewne ta sama fabryka z niewolnikami je produkuje

[@piotrpacewicz9078]

fooly skooly - ale wiesz, że ilość światła mierzy się w lumenach, z jasność barwy światła w Kelwinach to zupełnie inny parametr? Ekscytacja temperaturą barwową powyżej 4500 K pasuje mi raczej do Opla Calibry ze skrzydłem wielkości wrót od stodoły. Poza tym montowanie lamp wyładowczych w samochodach do tego nieprzystosowanych jest niezgodne z przepisami (spryskiwacze reflektorów i automatyczne poziomowanie), a w przypadku nowych samochodów będzie modyfikacją naruszającą warunki gwarancji. Przy kontroli drogowej może też oznaczać utratę dowodu rejestracyjnego i zakaz dalszej jazdy.

[@foolyskooly4867]

Piotr Pacewicz to fajnie tam macie w pl i nie nie kalibra toyota ave 2003 t22 toyota today tomorrow ;)

[@deathrider6699]

Takie żarówki robią różnicę - ale przy żarówce H4 naprawdę ją widać, natomiast przy H7 już nie do końca. Kiedyś jeździłem głównie na Philipsach, ich trwałość w moich dość wiekowych z reguły samochodach wynosiła przeszło 12 miesięcy ciągłej jazdy na światłach (nawet gdy nie były obowiązkowe). Po jakimś czasie przesiadłem się na Tungsramy Megalight'y i już nie wróciłem do innych marek. Powód był prozaiczny Tungsramy są zdecydowanie tańsze, a świecą równie dobrze (i są to dobre jakościowo żarówki).

[@piotrpacewicz9078]

WIdzę, że jesteś dumny ze swojej Toyoty :-P

[@CZARNYEU]

Fajny test Zachar. Dzięki za niego. Co do samych żarówek, to nie stosuje tych +50% +100% czy +150%, bo one swiecac mocniej po prostu szybciej się zużywają. To wynika z fizyki. Zamiast wymieniać żarówki co 2 miesiące lepiej robic to co np rok...

[@ManiekYTTV]

Wydaje mi się, że te super żarówki szybko też tracą swoją moc. Miałem zwykłe wymieniłem na +90% było super. Po roku jedna się przepaliła. Kupiłem kolejny komplet takich samych żarówek i okazało się że świecą dużo, dużo lepiej niż stare.

[@CZARNYEU]

Maniek Szybciej straca moc i szybciej się przepalają niestety

Przydałby się jakiś test jasności przyrządem. Wtedy by wyszło ile faktycznie % więcej światła dają.

[@cervgda]

Drogie, wyżyłowane żarówki to o wieeeele krótszy czas pracy. W mojej ocenie najlepsze są Tungsramy najzwyklejsze. Wsadzasz i dwa lata masz spokój a świecą bardzo przyzwoicie. Te wszystkie +100, +150% to mi po 3-4 miesiącach zdychały. Nigdy więcej.

[@PiotrPilinko]

Miałem Tungsramy/Narvy itp. "najzwyklejsze" i różnica między Osram Nightbreaker Unlimited lub Laser była GIGANTYCZNA. Oczywiście nie ma nic za darmo: zwykłe żarówy wytrzymywały ponad 2 lata i nadal świeciły (słabo bo słabo, ale świeciły), a Osramy wytrzymywały 11-14 miesięcy i kosztowały dwa/trzy razy tyle (ale i tak na chwilę przed przepaleniem świeciły o niebo lepiej niż nowe "zwykłe" żarówki). Dlatego następne będą reflektory z LEDami.

[@krzysztofstangel1662]

Ciekawe czy uda się wam przetestować żarówki H7 OSRAM Night Breaker Unlimited. Jestem ciekaw opinii na ich temat i jak świecą w rzeczywistości. Wiadomo, że w starszych autach jest spora szansa, że klosz lampy nie jest w najlepszym stanie i przydałaby się polerka, żeby poprawić jakość świecenia takich reflektorów. Fajnie, że robicie takie testy :)

[@K007-b5f]

Polecam night breakery bo jest mega roznica miedzy zwyklymi zarowkami a tymi z Osram.Sam uzywam takich i jestem bardzo zadowolony.Snop swiatla jest intensywniejszy i ma dalszy zasieg.

[@ManiekYTTV]

Miałem je świecą fajnie, ale świeciły rok góra czternaście miesięcy i się przepalały. Klosz lampy owszem w niektórych markach matowieje, warto też zainteresować się stanem odbłyśnika.

[@RufusBiker77]

ta tylko 3 miechy i się przepalają...za krótko żyją

[@Rocker0994]

Używam żarówek Osram Night Breaker Unlimited, jestem z nich bardzo zadowolony, świecą rewelacyjnie (wcześniej miałem żarówki Narva i różnica jest kolosalna). Przejeździłem na nich całą zimę, na wiosnę zmieniłem z powrotem na Narvę, ponieważ rzadko jeździłem w nocy. Tydzień temu z powrotem założyłem Osramy (dzień coraz krótszy), zobaczymy jak będzie z ich trwałością, bo podobno mają dość krótką żywotność. Teraz zamierzam kupić i przetestować Tungsramy, bo również mają bardzo dobrą opinię.

[@Hir3987]

Lepiej wersję laser jak już :)

[@thetrueisoutthere4195]

Oglądajac test żarowek, postanowilem ze sobie takowe sprawie 😁. Nie zastanawiac się ani chwili kupiłem na firme ŻARÓWKI PHILIPS H7 RACING VISION... koszt to zaokrąglając 100 zł z dostawą, zainstalowałem do swojego pojazdu... nie zdołałem pojeździć niespełna dwóch miesięcy... i spaliły sie .... nie bede pisał jak brzmiała odpowiedz sprzedajacego bo nie ma sensu. Morał z tego taki : 100 zł co dwa miesiące na żarówki, daje nam 600 zł w skali roku... testowane było na nowym pojeżdzie 😁 wiec promień świetlny był jakże zacny. No ale na 10 osob 1 z pewnością kupi... Ja byłem tą osobą. Kupiłem, sprawdziłen...

[@rabinpoluje3321]

Rożnica zapewne jest, ale w wybranych istotnych sektorach plamy światła, a nie po całości. Chodzi o dopracowanie szczegółów żarnika i bańki w porównaniu ze standartową żarówką.

[@gwintex]

Kurwus, kiedy u was będzie normalny dźwięk?

[@ziemnioczek]

Czekałem na ten film! Mega wartościowe informacje, dzięki Zachar!!

[@jatekplatek1893]

Najlepsze jest to ze dzienna jazda na swiatlach wystarcza na poltora miesiaca i przetestowalem juz wszystkie super firmy reklamowane i kazda warta tyle samo !!!! A jak sie koncza to obydwie zarowki dzien po dniu H7

[@zenekgaska8327]

Ja miałem podobny problem przy osram night breaker laser. Powodem były lampy depo 😂 odbłyśniki latały w środku i żarówki padały mi od wibracji. Zamontowałem Ori Valeo i te same żarówki jeździły parę MSC dłużej (6msc). Jednak wolę wydać co pół roku te 70 zł ale w nocy widzieć wszystko niż kupić tanie bo długo świeca i męczyć oczy.

[@kapinioni]

witam wszystkich. 150% więcej od czego?☺ homologacja h7w europie to max 1650 lumenów. referencyjna ma ok 1500. żarówka mimo wszystko świeci lepiej, jednakże jej czas świecenia to max 100 godzin. Zachar chcesz być uczciwy to zrób test z Osram night braker laser, porównywanie tego do referencyjnej gdzie zawsze montowana jest żarówka typu long life czyli świecącej słabo z założenia, mija się z celem.

[@maciejgiergowski6188]

Jeśli nie te to jakie konkretnie żarówki polecacie, z dłuższą żywotnością?

[@jajo8395]

Wypowiem się tak. Aktualnie stosuje żarówki " Osram cool blue intense/ hyper h7 " I jestem MEGA zadowolony z nich. Światło mega jaśniejsze od zwykłych h7 , choć są mniej żywotne i to jest ich problem.

[@Mefix-fj3ct]

To jest tak zwane coś za coś.

[@radekwaniewski5465]

Jedno pytanie. Jakie żarówki były zastosowane fabrycznie w tym samochodzie? Brakuje w teście porównania racing vision z np. vision+30% lub bosch/osram typu "normal". Wtedy można coś wywnioskować. Pozdrawiam. btw. kontrolujcie ustawienie świateł !

[@kornellstekkel6058]

Radek Waniewski Fabrycznie byly fabryczne. Nie ma logo firmy producenta. Wszystko byc moglo.

[@MrPawluk]

Widzę, że Philips ostro wziął się za marketing, bo większość youtuberów sięga po ich żarówki do testów :) Wg. mnie różnicy nie widać w intensywności. Najdokładniejszym testem byłoby sprawdzenie strumienia w lumenomierzu lub zmierzenia luminancji żarnika, który ma największe znaczenie przy wzmocnieniu światłości w reflektorze :) Pozdrawiam

[@Gadon357]

osobiście w Golfie III założyłem tą żarówkę w wersji H4 w końcu zacząłem widzieć gdzie jadę! poprzednie żarówki miały ponad 10 lat i przetrwały wypadek żywotność w/w raczej aż taka długa nie będzie ale liczy się bezpieczeństwo. stare żarówki na "długich" nie oświetlały drogi od słupka do słupka na drodze przy tych słupek (odblask) był widoczny już na "krótkich"

[@webman2027]

Są zwykłe najtańsze świecące na żółto-brązowo, które swoją drogą lepiej sprawdzają się od innych przy silnej mgle, są zwykłe philipsa, które świecą bardzo fajnie, jasno i chyba są najlepszym wyborem i są zwykłe-zwykłe, na których da się jechać, ale bez szaleństwa.

[@samarama2137]

Jak ktoś w tym porównaniu (kzbin.info/www/bejne/fofPgWiNpM-EqcU) widzi jakąś różnicę, to musi być nieźle podatny na marketingowe brednie. Dzięki za test, Zachar… Dzięki temu wiem, że nie ma sensu kupować tych żarówek.

[@ManiekYTTV]

Kamera nigdy nie odda efektu. To tak samo jak nagrywanie dźwięku... podczas testów głośników. Na żywo widać różnicę.

[@dzejluk]

te żarówki są po prostu denne, jak już inwestować w jakieś wydajniejsze lepiej kupić coś tańszego i równie dobrego

[@samarama2137]

Jeśli kamera „nie oddaje” efektu żarówek Racing Vision, to też nie oddaje tego, co pokazują żarówki standardowe. Chyba, że wg Ciebie bardziej nie oddaje tych droższych, a te gorsze prezentuje lepiej niż w rzeczywistości. :) Taaa…

[@polishguywithhardtospellna8227]

Należy brać pod uwagę to, że standardowe żarówki w tym peugeot'cie są markowym produktem dużego koncernu i w dodatku mogą to być właśnie plus XX%. Ich cena u dealera też nie wynosi 10zł. Natomiast w porównaniu z bezmarkowcami różnica jest bardzo duża. Ale tak jak napisałeś nie warto dopłacać, bo wystarczy standardowa żarówka MARKOWA i wówczas jest dobrze i trwalej.

[@iiMarf]

Fabryczne zarowki w nowych autach sa mocniejsze. Porownaj se takie wzmocnione "za,ktore nie warto doplacac" z zwyklymi za 15-20zł

[@enforces]

Osobiście używam Osram Nightbreaker i jestem zadowolony, szczególnie gdy popada. Na poprzednich żarówkach totalnie nic nie widziałem. Przez chwilę nawet już myślałem że mam coś ze wzrokiem. Nightbreakery są chyba nieco bielsze od Philipsów.

[@ad4m3rson]

Na zdjęciach i filmie nie widać za bardzo różnicy ale z doświadczenia wiem że różnica jest ogromna nie tylko w przypadku tych Racing vision ale tak naprawdę każdych żarówek nazwijmy to ulepszonych typu night breaker od osram czy night vision od Philipsa szczególnie kiedy się nam żarówka przepali I na szybko dajemy taka za parę złoty ze stacji benzynowej. Moim zdaniem warto. W każdym aucie mam takie żarówki I polecam. Oczywiście fabryczne ledy w nowych autach są nie do zastąpienia ale jak jest zwykła h7 czy h4 warto dołożyć kilka złoty i od razu lepiej się jezdzi

[@1991kylos]

ten film powinien trafić do dyrekcji Peugeota! i to we Francji, nie tej polskiej. Mechanik w ASO zakładający żarówki brudnymi rękoma?! mogliby chociaż do filmu założyć lateksowe rękawiczki ... komentarz Zachara jest okej, ale jednak nie pokrywa się to z realiami.

[@KonradMarek-gq3kp]

widać jakie ty masz pojęcie... zasada jest taka, żeby gołymi paluchami nie dotknąć szkła żarówki... więc jeśli robi się to prawidłowo, to nie ma znaczenia czy masz rękawiczki, prezerwatywę, czy gołe dłonie! Te gumowe rękawiczki to zakładają "spece" do filmików, żeby wyglądało bardziej PRO dla cymbałów, którzy pojęcia o robocie nie mają.

[@ukaszkas9666]

Brawo za porównanie na manualnych ustawieniach. Jak widzę, że ktoś nagrywa video na automacie i po drodze zmienia się barwa i intensywnośc to się płakać chce. Tutaj ok

[@uk574]

Zachar, co ty odwalasz :D Raz ze reklama... i to samo wczoraj na kanale u Marka, dwa ze nie widac roznicy i u Ciebie i u niego, a trzy... masz latwo wymienne zarowki... i zamiast samemu podmienic, jedziesz do ASO aby wrocic jak juz naszla mgla. WTF :D Jeden z najbardziej kuriozalnych 'testow' jakie widzialem :D

[@hubertwalter1749]

zrob lepiej ;-)

[@dragontear85]

Zamiast samemu się brudzić, jedzie do warsztatu, żeby mechanik wymienił mu żarówki za parę złotych, skandal ! Mgłę pewnie zamówili u Rosjan, żeby wyszło lepiej. Tak to jest, jak ludzie bez czegoś takiego jak grafik nie rozumieją, że pewne rzeczy trzeba zrobić w określonym terminie.

[@MrKamilo73]

Może najzwyczajniej w świecie zabronili mu grzebać w nowiutkim aucie, które będzie sprzedane póżniej klientowi i musiało to zrobić ASO... Wam to chyba nikt nie dogodzi...

[@bobbobmajster2948]

Wszystkich Świętych!

[@herseydenbirazmutluluk.4236]

2005 model kia rio night vision of my car is very bad h4 normal bulb I use what do you think? Which bulb should I use? Türkiye den selam

[@HardkorowyMaus]

Pytanko mam czemu gość z aso dotyka paluchami żarowki ?

[@bartox00]

A z opakowania to czym, siłą woli miał ją wyjąć? Nie mozna dotykać szkła żarówki a na filmiku nie zauważyłem zeby on tego szkła dotknął.

[@konspolki]

Wlaśnie że nie dotyka. Bardzo ostrożnie sie z nią obchodzi... wystarczy żeby dotknął a tłuszcz z palców pomoże szybciej sie żarówce przepalić....

[@Jaro070]

Przydałoby się porównanie z np. tanimi Tungsram +120%

[@reklamyi7]

Moglibyście może zrobić nową edycję takiego porównania, ale testując tym razem nowy produkt firmy Philips o nazwie Philips X-tremeUltinon?

[@BulbaHD1]

Za te wszystkie dziesiatki procent na opakowaniach i w marketingowym belkocie Powinni walic takie kary jak VW w stanach za oprogramowanie w 2.0 TDI

[@MieszAs]

Moje Philips BlueVision wytrzymały zaledwie rok, czyli ok 12 000 km. (świeciły także za dnia). Obecnie mam WhiteVision, które mają 2 lata, czyli jakieś 25 000 km. Nie wiem, dlaczego tamte wytrzymały tylko rok, a te już dwa, ale czuję, że się kończą -mam wrażenie, że kiepsko już świecą. Samochód to Volvo V40 1998r, reflektory poliftowe. W drugim aucie używam Osram NightVision i jestem bardzo zadowolony! Są tańsze i świecą chłodniej.

[@pijopijo4249]

Witam nie mogę znaleźć tych osram night vision tylko jakieś night breaker czy to to samo .

[@rabinpoluje3321]

Są sztywne normy dotyczące ile światła max może wytwarzać żarówka H7, H4, H1, bo taka jest homologacja. Mogą tylko do tej granicy się zbliżyć. Nigdy nie będzie to 100% więcej, chyba że w porównaniu z najgorszą żarówką na rynku. Dla palników wyładowczych od niedawna normy dopuszczają sporo mniej światła niż kiedyś, co można nazwać skandalem. Również reflektory przeciwmgielne to teraz skandal (żarówki słabsze niemal o połowę). Sam jeżdżę na wzmacnianych żarówkach i widzę wyraźną różnicę ze standardowymi. Jest to spowodowane lepszą barwą , lepszym rozkładem plamy światła i nieco większą ilością lumenów. W dzień ich nie używam.

[@petrosge]

Przykro to pisać, ale różnica jest minimalna, albo nie ma jej wcale. Zdjęcia nie kłamią - jasność wygląda praktycznie tak samo ... a "wyraźnie" zauważalna różnica to raczej marketingowa papka. Litości nie idź tą drogą i nie staraj się wmawiać nam coś czego nie ma.

[@AutoCentrumKropkaPl]

+piotr geca przecież gdybym nie widział różnicy, a ktoś by mnie zmusił do mówienia czegoś, czego nie ma, to bym nie udostępniał rawa, prawda?

[@petrosge]

Zachar - nie wiem nie znam Cię ;). Jeśli mówisz to z ręką na sercu to mogę przyjąć to jako dobry znak ;). Ludzie są różni. Mam nadzieję, że w przyszłości na Autocentrum nie pojawi się np. test najlepszych jogurtów dla kierowców. Analizowałem Twojego Rawa, ja w trybie świateł mijania nie widzę różnicy. O długich nie piszę, bo w naszych warunkach to i tak światła z których nie da się korzystać - szczególnie jak nie jeździ się późno w nocy. Na zwykłych drogach krajowych i tak notorycznie jest ruch z naprzeciwka. Osobiście ze świateł długich korzystam zaledwie kilka razy w roku (i to najczęściej nie u nas w Polsce). Tak czy siak wielkie dzięki za to, że udostępniłeś rawy. Mnie przynajmniej utwierdziło to w przekonaniu, że nie warto kupować takich żarówek. Do tej pory kilka razy używałem tego typu żarówek Osram i Bosch. I w stosunku do zwykłych żarówek zauważalnie odmienną cechą jest ich żywotność oraz wyższa cena. Za to z własnego doświadczenia napisze, że dużą różnicę robi wiek lampy. Z racji tego, że w ostatnim czasie jakiś "baran" na parkingu wjechał mi w prawy reflektor to musiałem go wymienić. I mimo tego, że lewy nie jest ani zmatowiały ani też zauważalnie zużyty a soczewka sprawia wrażenie czystej, to widzę wyraźną różnice w jasności. Zauważalna jest również różnica na granicy światła i cienia. Odcięcie jest o wiele bardziej ostre. Natomiast w lewym granica ta jest już delikatnie rozmyta. Gdyby nie myślał o sprzedaży samochodu to zdecydowanie rozważyłbym również wymianę lewego reflektora.

[@Kocur_z_Kielc]

piotr geca Kiedyś miałem żarówki Osram +30% i było to prawdziwe 30% wiecej, widzialność była lepsza, ale efekt ujemny był taki, że ludzie z naprzeciwka mi migali myśląc, że jadę na światłach drogowych. No i cena tych żarowek wtedy to coś koło 30zł szt H4. a te, które są w tym teście? To już wolę jeździć na zwykłych bo ta różnica nie jest tego warta. Lepiej już wydać te pieniądze i sobie spolerować reflektory.

[@AerialDevKrk]

Bardzo dobrze, że można samemu przyjrzeć się nieobrobionym zdjęciom. Polecam spojrzeć np na drugą linię krzaków po lewej stronie (światła mijania) - lepiej oświetlone są w standardowych żarówkach :D Aż się sama buzia śmieje czytając suche komentarze typu "super test", "masę przydatnych informacji", choć trudno się z nimi nie zgodzić - informacji jest na tyle dużo, aby stwierdzić, że Philipsy W TYM TEŚCIE świecą nawet gorzej. Jeśli ktoś woli białe światło, to jego sprawa, ale wedle badań jest ono bardziej męczące (nie wiem czy bardzo, ale jednak) dla oka - dlatego przy dłuższych trasach łatwiej o zmęczenie mając np. full LEDy.

[@autowrc]

Też kupiłem. Zadnej różnicy, światło w Fabii II bi-halogen bez różnicy z poprzednimi tungsramami. Żółte i w deszczowej pogodzie beznadzieja. Już chyba lepiej sprobować led.

[@KonradMarek-gq3kp]

LEDy retrofity są zajebiste, ale zawsze jest ryzyko że Policja się przyczepi w czasie kontroli, albo przy wypadku wypatrzą, że niby nimi oślepiałeś ... To już ryzyko, które trzeba brać pod uwagę :)

[@666papcio]

No ale 150 % :) kocham ten bzdurny marketing , moc żarówki jest taki sam jak w innych standardowych różną się one jedynie odbłyśnikiem i może lepszymi materiałami , podejrzewam że w tej kasie konkurencja jest również dobra Fajnie by było zestawić te żarówki np z Osramem night breaker albo z Boshe`m inaczej taki test nie ma sensu ale dzięki że Zachar pokazał szanuje

[@adamciesielski9768]

odblysnikiem? odblysnik jest w reflektorze..

[@piotrpacewicz9078]

Różnią się składem gazów i ciśnieniem w bańce, i co najważniejsze - temperaturą pracy. Stąd wieksza wydajność i wyższa temperatura barwowa.

[@mramaro4448]

spoko odcinek czekalem na to

[@MrWahudra]

Ile faktycznie więcej luksów daje ta żarówka? Bo zwiększenie temperatury barwowej które oszukuje tylko oko to wg mnie pic na wodę.

[@bartoszpieprzyk7782]

Dzień dobry. Chciałem dodać komentarz bo: niedawno zakupiłem philipsy xtreme vision 130% w wersji H4. Żarówki, które wymontowałem z reflektorów (jedna to osram a druga coś węgierskiej produkcji) świeciły żółtym światłem. Tutaj wielki plus na korzyść philipsa. Spróbuję nie zapomnieć i skomentować eksploatację żarówek mniej więcej za rok kiedy to powinny przestać działać. Sprawdzone na VW T5 07r. Polecam. Dziękuję za uwagę, bawcie się dobrze. Pozdrowienia dla Autocentrum. Bartek

[@przemysawmastykarz9188]

Kupiłem miesiąc temu. Około 2 tys. kilometrów i jedna się przepaliła (drogowe są). Trafiłem na jakiś zły egzemplarz?

[@Firefox-uq7vw]

Mam je już ponad rok i dalej świecą bardzo dobrze. Te żarówki H7Philips Racing Vision 150 lubią się przepalać bardzo szybko w samochodach w których światła mijania zapalają się automatycznie razem z uruchomieniem silnika.

[@tomek741000]

używałem żarówek firmy OSRAM-COOL BLUE świeciły przez trzy lata różnica w oświetleniu drogi była wyrazna w stosunku do żarówek standardowych .przez ten czas uzytkowania nie zauważyłem jakiegokolwiek uszkodzenia reflektorów.chetnie kupiłbym ponownie ale jakos nie mogę trafić.poprzednie kupiłem na BP a teraz jakoś ne widzę na półkach.

[@mateuszstof3118]

Wiem, data, ale jeżeli jakimś cudem aktualne to zapraszam do kontaktu ;) Posiadam taki komplet żarówek hehe

[@yaxapl]

Według tego genialnego i oczywiście bardzo fachowego "testu" temperatura barwowa światła słonecznego to... 3500K (5:08) Niestety, internet przyjmie każdą głupotę i co gorsza będzie ją rozsiewał dalej.

[@refbackuj]

jak żywotność tanich żarówek? bo im jaśniejszy jest żarnik tym raczej żywotność mniejsza.

[@Dinol90]

Prosimy wiecej takich filmików,super pozdrawiam ;)

[@rgfetyrgg7093]

Bh

[@balusc89]

Miałem 2 komplety X-treme Vision. Gdy w serwisie po przepaleniu założyli mi zwykłe Vision różnica jest bardzo zauważalna. O ile nie widziałem przesadnie dużej różnicy in plus zaraz, gdy przesiadłem się na lepsze światła, o tyle widziałem olbrzymią różnicę in minus na zwykłych Vision. 8 lat - pierwszy komplet zmieniłem na X-treme zaraz po wyjechaniu z salonu, zwykłe zakładane były pod koniec 2014. Także jak widać nie zużywają się przesadnie. Auto to Astra H. Aczkolwiek teraz jak przesiadłem się na nowe ILSy to w tą stronę różnica już jest kolosalna. Halogen to zawsze będzie niższa liga w dzisiejszych czasach ;)

[@Viwek123]

Jeśli mogę zaproponować, to proszę o krótki film. "Najlepsze żarówki, wg. Zachara" Pozdrawiam Wivek

[@marcinkowalski6877]

Dwie malutkie uwagi - jako, że troszeczkę interesuję się fotografią: temperatura barwowa słońca w dzień to 5500 do 6500 Kelvinów. Wschody i zachody około 3000 K. Te zdjęcia IMHO niczym się nie różnią.

[@Hir3987]

Test zwykłych robiony kiedy jeszcze nie było całkiem ciemno i prześwity między drzewami zaburzają prawidłowy osąd nad tymi żarówkami. Mimo to philipsy są lepsze trochę kosztem pewnie mniejszej żywotności. Ale ja wolę ten metr dalej widzieć nawet jak mam co 6 miesięcy kupić nowe H7. Jeleń na masce sporo uczy. Chociaż w poprzednim aucie night brakery plus dały radę 13 miesięcy a ładowanie 14.4V i z tego co wiem dalej świecą.

[@kamiko-i5g]

+130% maja po pol roku zywotnosci to co ile trzeba zmieniac +150%? co kwartal?

[@digdug4756]

Ja tam różnic nie widzę, w zestawieniu góra dół postawił bym nawet na dolne zdjęcie w lesie, gdzie jest zwykła żarówka.

[@monikakopyra9748]

Szkoda ze w kadrze ciagle przeszkadza lusterko, nie widac ile oswietla pobocza. Czemu nikt na to nie wpadl aby inaczej ustawic kamere

[@Kuba_21]

Miałem racing vision i po 3 miesiącach wypaliły mi odbłyśniki, a co do różnicy w świetle to była niewielka względem zwykłych żarówek z lidla za 30 zł.

[@maso8061]

NIE POLECAM!! Musze rowniez potwierdzic jak wiekszosc tutaj - bubel za kupe kasy! kupilem 2 sztuki, premium polka mi mowili, ponad 120zl zaplacilem, i niedosc ze bez lepszej mocy, to jest obie przepalily sie w przeciagu pół roku... pisalem do philipsa to mnie olali! jakies zarty... NIE POLECAM!

[@robjan2477]

w zamieszchłych czasach też jeździłem na takich żarówkach o podniesionych mocach i wytrzymywały po 6 miesięcy max niemartw się bo to normalna żywotność takich żarówek o podniesionej mocy. producenci jakoś zapominają o tym pisać bo sposób uzyskania więcej światła to jest następujący o ilę w zwykłej żarówce króra świeci kilka lat skętka wolframowa jest skręcana jednokrotnie natomiasat w takich żarówkach jest skręcana podwujnie, dlatego żarnik świeci jaśniej ale przez to się bardziej nagrzewa i utlenia a w konsekfencji przepala. i nie można tu mówić że tylko Philipsa tak padają osram też nie jest lepszy.

[@PiotrPilinko]

To nie są żarówki o podniesionej mocy: moc jest dokładnie taka sama jak zwykłej żarówki, ale rozkład światła dużo bardziej wyrównany (podobnie jak kontrola jakości w fabrykach). Ale czas życia jest dwu lub trzykrotnie krótszy i bardzo nie lubią dziurawych dróg (na autostradach/ekspresówkach wytrzymywały mi po 10-14 miesięcy przy 25 kkm przebiegu rocznego).

[@RonRPL]

Moja propozycja, nie proponujcie ludziom, aby kupowali mocniejsze żarówki, bo 10 - 30 % samochodów ma źle ustawione światła i nawet na krótkich "walą" światłem w gały tak, że czasami ja włączam długie jak mijam takiego delikwenta.

[@matilolo3560]

Te Philipsy moze i swieca ale trzeba je wymieniac 2 razy do roku bo szybko sie przapalaja...

[@tomaszt2730]

Na oko to chłop w szpitalu zmarł 😁

[@BorysMadrawski]

Nie kupujcie żarówek firm Philips, Osram i GE. Te firmy podpisały dawno temu umowę o celowym ograniczeniu żywotności żarówek. W moim Ford Focus MK2 żarówki Philips i Osram (także te z wydłużoną żywotnością - testowałem większość) padają po 3-5 miesiącach z dokładnością +- 1 dzień (lewa/prawa), gdy fabrycznie montowane wytrzymały ponad 2 lata. Ja zacząłem kupować halogeny H7 wyłącznie firmy Miradior (mage in Germany, lub made in Poland) z Carrefour, a teraz Tungsram (made in Hungary). Miradior wytrzymywały około roku, a węgierskie Tungsram działają już ponad rok.

[@Praxidike666]

Temperatura barwowa słońca wynosi 6500K. To znacząca róźnica od 3500K.

[@irec9209]

Temperatura barwowa słońca to nie 3500 a 6000-6500K

[@AdiGsH]

Szkoda że nie ma chyba żadnych żarówek H7 z barwą naprawdę białą czyli ok 6000 kelwinów :( Aktualnie używam Philips White Vision dają rade co do barwy ale nadal to jednak światło żółte a nie białe jak np ledy czy dobre xenony

[@sic22l]

6000K będzie już zaniebieszczona. Żarówki nigdy nie dadzą czystobiałego światła.

[@AdiGsH]

No tak ale taką barwę mają światła led w nowych autach bo one wpadają w niebieski ale oko i tak bardziej to widzi jako biały

[@sic22l]

Hassan Oko wyraźnie widzi również niebieskość. A nie jest do niej przystosowane. Efektem jest spłaszczenie perspektywy, trudniejsza ocena odległości i silniejsze samooślepianie podczas mgły czy opadów. Na szczęście nie wszyscy idą w takie odcienie.

[@AdiGsH]

Przetestujcie żarówki Philips Color Vision Blue bo chciałem kupić do auta akurat będzie pasował pod koloru auta ale nie wiem jak z jakością światła jakie one dają

[@sic22l]

3500K to wciąż sporo poniżej światła słonecznego. Te 150% nie odnosi się do całkowitej jasności (Philips fizyki nie oszuka) tylko do intensywności promienia. Otóż w takich żarówkach stosowane są cieńsze żarniki, przez co źródło światła jest nieco mniejsze, co poprawia jego skupienie przez reflektor. Efekt uboczny - znacznie krótsza żywotność. A w starszych utach biorąc pod uwagę dość chore ceny żarówek Philipsa lepiej po prostu zregenerować odbłyśniki

[@marioplus321]

No właśnie- wszystkie co lepiej świecą,świecą krócej:(

[@shinobi_as]

To ja proponuje test żarówek Osram Night Breaker, które są lepsze niż te Philipsy i są bardziej żywotne.

[@T3kA123]

przerabialem wszystkie zarowki "blue" i "+%" znanych producentow zakupione na alledrogo, czesto trafiły m isie podrobki, ceny w stosunku do trwalosci niesety za duze bo jak widac na tym tescie efekt polepszenia widocznosci slaby. Producenci walcza z podrubami i nawet zamieszczaja opisy jak odroznic je na swoich stronkach. Mi najlepiej sprawuja sie oryginalne zwykle zarowki Bosh albo wlasnie Philips wazne by byly oryginalne.

[@Sfiinx11]

Jak już jest prowadzony test żarówek to następny odc powinien być wypowiedzią o żarówkach LED do samochodów

[@januszguu7930]

Andrzej Łuniewski Żarówki led nie maja homologacji drogowej

[@Sfiinx11]

Janusz Guu właśnie się zastanawialem nad tym bo już nie jednym sklepie widziałem zestawy gdzie zapewniają że normalnie można z nich korzystać . Itp

[@januszguu7930]

Na Allegro też już są od dłuższego,a teraz się trafiają lewe znaki homologacyjne

[@Sfiinx11]

Akurat się nie orientuję na ten temat dlatego była moja propozycja taka . Ale dziękuję za podpowiedź

[@deathrider6699]

To nie ma znaczenia, mogliby po prostu pokazać jak to działa i czy spełnia zadanie. Generalnie widzę, że da się kupić dobry zestaw za spore pieniądze, często już po zdjęciach żarników widać, które mają ogniskową ok, a które nie.

[@panstar8860]

5:42 super nie widze ZADNEJ roznicy :D

[@rl2649]

Nie ma w polskiej kulturze chrześcijańskiej takiego święta jak święto zmarłych. Jest za to Uroczystość Wszystkich Świętych które obchodzimy 1 listopada a następnego dnia jest Dzień Zaduszny. Owszem nic to wspólnego nie ma z tym programem ale będąc Polakiem warto wiedzieć jak prawidłowo nazywać w Polsce święta.

[@qwatro78]

organoleptycznie to jednak jest różnica może na filmie tego nie widać ale te Philipsy to bubel, dużo dłużej świecą Osramy i mam jednak wrażenie subiektywne że lepiej niż Philips

[@dareks.133]

MS Górny LTD aa

[@NotturnoMarco]

Światło słoneczne ma temperaturę ~5000-5500K a nie 3500!... / głównym problemem lamp w starszych autach nie są żarówki tylko stare przewody, zaśniedziałe styki i punkty masowe, niesprawne alternatory, wypalone odbłyśniki i zmatowiałe plastikowe klosze lamp - jak te elementy będą niedomagały to i z tymi żarówkami lampy będą świeciły jak naftowe...

[@blazejopona]

Ja tu nic nie widze poza tym ze 70 zl poszlo w bloto [:

[@Hir3987]

To masz kiepski monitor :P A tak poważnie to monitor i kamera nie odda tego jak to wygląda na żywo. I ze względu na ograniczenia sprzętowe albo musisz kupić sam ;) albo szukać testu gdzie pomiary robione są profesjonalnym sprzętem. Ale zapewniam cię że te philipsy są naprawdę dobre.

[@blazejopona]

Moze jakas tam drobna roznica jest, jak komus na tym zalezy to niech sobie zainwestuje te 70 zl zeby mial lekko jasniejsze drogi

[@Hir3987]

Jeleń na masce jest skutecznym lekarstwem na oszczędności. Poza tym ani aparat ani tym bardziej twój monitor czy telefon nie odda tej różnicy. Może 10 bitowy panel z HDR na poziomie 1000 nitów i 2020 dał by radę. To jak to wygląda musisz zobaczyć na żywo ;) Poza tym musisz wiedzieć iż twoje oko rejestruje więcej niż sam jesteś tego świadomy. Po po prostu mózg wybiera i uśrednia bo to taka ilość danych. Ale uwierz mi że mózg wychwyci te drobne różnice i przełoży twoją nogę z gazu na hamulec ;) Ale to już o tym poczytaj sam :)

[@blazejopona]

Mozesz miec racje [: uwierze jak zobacze a poki co poczekam z taka inwestycja [:

[@Hir3987]

Jak jesteś z Katowic lub okolic mogę zaprezentować :) Daj maila wyśle ci zdjęcie które pokazuje różnice ;)

[@Tytano82]

Zwykła żarówka to zbyt ogólne pojęcie.

[@morloh7]

14 miesiecy spaliła się , druga też widać ze juz zwęglony drucik, 7tyś km wytrzymała

[@dariuszdrozdowski5736]

gdybyś powiedział że te Racing mają żywotność o 6-8 razy krótsza niż standardowe Philipsa to by było ok. A tak uważam że nieźle zarobiles. Choć philipsy ogólnie są dobre ale to reklama a nie test.

[@Lorenzo01191]

No difference I think?

[@4Pak-4Pak]

miałem je, po miesiącu przepaliła się jedna, druga po dwóch

[@WOJTEKRAFAL33]

moje padły po pół roku-prawie 100 pln-lepsze są h7 wurth-a 3lata i nic

[@maciekkolo2300]

Dziadostwo!!!spaliły sie po miesiącu,na dodatek z dnia na dzień traciły swój jasny kolor na żecz żółtej barwy.

[@plebersis8273]

Jest grubo ale ja zbytniej różnicy to nie widzę

[@marcinkudlaty4884]

Nie polecam 3mc i po żarówkach

[@tomaszt2730]

Im więcej żarówka ma PLUS tym jest droższa a jej żywotność krótsza.

[@marcinkudlaty4884]

@@tomaszt2730 i wieksza szkodę lampie może wyrządzić

[@OfiaraKapitalizmu]

Ehh, a kierowcy z naprzeciwka?. Nie raz mijałem się z takimi i walili po oczach jakby na drogowych jechali.

[@house0795]

można reup?

[@ProjectRox]

Światło dzienne 5000-5500K a nie 3500k ;)

[@adamciesielski9768]

czyli wg Ciebie slonce daje niebieskie swiatlo? xD

[@ProjectRox]

Adam Ciesielski poczytaj troche to nie bedziesz musial takich pytan zadawac

[@MrBrzosti1989]

co on za głupoty gada z tą barwą, światło dzienne to właśnie 5000-6000k, a 3500k to paskudne żółte światło, żarówki w domu mam właśnie wszystkie ledowe i barwę około 5000k, w latarkach też przynajmniej 5000k do 6500k i takie jest optymalne. nie jest to żółte ani niebieskie tylko neutralne światło

[@mariobrosik5411]

co powiecie o tych żarówkach ? pl.aliexpress.com/item/free-shipping-1SET-GRANT-H7-Halogen-Xenon-Bulbs-55W-Super-White-DC12V-Auto-HeadLight-Bulb-Kit/32417535552.html?spm=a2g17.search0104.3.8.VBprjY&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10152_10065_5000015_10151_10344_10068_10345_10342_10343_51102_10340_10341_5130015_10609_10541_10084_10083_10304_10307_10301_10610_5080015_10312_10059_10313_10314_10534_100031_10604_10603_10103_10605_10594_5060015_10142_10107,searchweb201603_12,ppcSwitch_7&algo_expid=21e9ac98-27a1-4b1a-8122-62fd083a7e40-1&algo_pvid=21e9ac98-27a1-4b1a-8122-62fd083a7e40&transAbTest=ae803_4&rmStoreLevelAB=5

[@marcinst3870]

Nie widac nic w różnicy

[@januszkrojec6284]

taka mała uwaga : mijania a drogowe powyżej ...m !

[@sibelio]

Zachar, powinieneś zrobic film o tym co naprawde poprawia oświetlenie w nocy: regeneracji reflektorów - czyli odblysników oraz poprawnej polerce kloszy. Żarówki w kilkuletnich samochodach to powinien byc ostatni dbania o oświetlenie w nocy. Plus dodać ze absolutnie nie należy kupować marketowych żarówek, Tymbardziej pseudo ksenońow ktore ledwo świecą. Najpierw reflektory, na koncu żarówki!

[@ManiekYTTV]

Test sponsorowany czy coś w tym stylu, ostatnio Marek też testował z Philipsem

[@tneiro]

150% lepszej widoczności dyskusyjny, koszt zakupu 800% większy od zwykłego kompletu hmm....

[@Karolll]

Nie polecam nigdy nie kupię i odradzam fajne reklamy typu warto 100zł wytrzymało na 2 miesiące szans jakich mało

[@bobbob9427]

wieksozsc zarowek ktore jasniej swieci, od normalnych, grzeje sie rowniez wiecej i szybciej sie ptzepalaja. tak ze nie ma sensu... testowalem kilkanascie zarowek znanych firm.

[@piotrpacewicz9078]

Szybciej się przepalają, ale to ma sens. taka moja opinia ;-)

[@w124lover5]

Nie święto zmarłych tylko Wszystkich Świętych

[@boguslawadamek3983]

Spaliły się po miesiącu

[@januszjozwiakowski8804]

Huj kasa leci szybko się przepalają.

[@mormo90]

hahahahh Zahar żarówki nie potrafi zmienieć i do serwisu z tym jeżdzi hehehehehe

[@Mickyfnr]

Słońce ma 6000 a nie 3500.

[@Kseiko_Master]

Masakra - 150h świecianie?! Co to za zabawka jest? Ja podziękuję... lepiej polećcie H7 LED na szynie CANBUS a nie przestarzałą i złą technologię...

[@XYZabcXYZ951]

stuknij się w czajnik, one nie mają homologacji

[@XYZabcXYZ951]

lampa do wymiany po tym szajsie

[@mkarnowski]

... a później co drugie auto oślepia na drodze... bo oczywiście reflektory źle ustawione i świecą za wysoko.

[@krzysztofcichy2564]

Jeszcze trzeba pamiętać o regulacji.

[@romand647]

Super reklama nie kupię