【テスラ】EVの充電について「オーナー目線で」

電気自動車(BEV)のテスラ・モデル3ロングレンジで、スーパーチャージャーやチャデモでの充電や電気代について色々動画でご紹介。
また、表示されている航続距離は本当に正しいのか？
※真冬の暖房使用時は別動画で紹介しています。
※今回のチャデモは「イオン」で充電しています。
【チャプター】
0:00 オープニング
0:17 概要
2:46 充電設備の場所について
4:25 航続距離は正しいのかスタート
17:30 スーパーチャージャー到着で検証結果
18:24 テスラスーパーチャージャー充電開始
23:30 充電料金は？電費は？
24:17 イオンのチャデモ到着
25:30 チャデモ充電開始で異常発生？
30:25 チャデモ充電での電費は？
●MUSIC1: otologic.jp/
●MUSIC2
Track: Olly Walker - Sorry (I Had To Leave) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.

[@いまちゃん34]

ありがとうございます！

[@hovobrasil]

ガソリン価格の約6割は税金(消費税含む)なので、その分を差し引くとガソリン換算の電費は低くなりますね。 何が言いたいのかというと、今後EVが増えるにつれ国は何らかの税金をかけてくるのではないか？ということです。

[@user-kj1jp3lx3e]

それまで、電気自動車の販売が続くと、良いですね😂もうEVは、終わるかも知れませんね。

[@wamafon]

距離って、真上から見たときの距離ですよね！？　坂道だと、コサインθで計算するのかな？

[@syujik]

18時アップとは思わなかった。 電費が驚異的だね‼

[@user-ru9pj8bd7n]

充電残量によって充電量が違ってくるからね 普通はSC>チャデモですよ チャデモは20kW出力の所もあり、コスパの悪い事もあるので注意

[@user-ib5ib2lf9r]

コメント失礼しますNOBLESSEさんも新型Z versionS契約しましたが私も versionT契約しました。商談購入はまだできませんでした。夏になるのが楽しみです

[@hirostvjapan]

やっぱりまだまだ電気自動車は私にはストレス感じるだろうな。つねに後何キロ走れるなど考えそう。 ガソリン車と遠いツーリングも難しいですよね。皆を何十分も待たせないと駄目ですので本来はテスラ欲しいのですが まだまだ日本では急速充電が少ないので難しいとあきらめてます。

[@tama6262]

連休中の長距離ドライブとか、充電スタンド有り無し関係なく好きな店で食事、休憩したいですよね。

[@KT-yj1yb]

自宅に車庫あればそこそこ実用的になってきましたね 車重1300 200馬力　航続450km（最悪の条件で300km） 価格400万円 これくらいになるまでは様子見だな

[@hajimeninomae6531]

急速充電に向けたバッテリーのプレコンディショニング　を触ると止めれた気がしますがどうでしょうか

[@user-pt4eu9xj6y]

私もモデル3のエアコン壊れてます😥 5月末に修理出します😭

[@kami_chan31]

検証動画お疲れさまでした。現在のガソリン高騰を考えると、あの電費は優良ですね。充電設備が更に増えてきた場合、電気料金がどうなるかは気になるところです🤔

[@user-xb2ec9xd2h]

16:18, プレコンディショニングによる浪費も含めて計算された出発前の航続距離表示通り、というのはすごいことではないでしょうか。社長さんのお気持ちよくわかりますが汗

[@Jyohney0514]

久しぶりにこの時間にアップ

[@Jon-bi5qv]

航続距離表示の正確さは頼もしいですね。ピッタリだったのに超不満げな社長がおもしろかったです笑　それにしても、チャデモと比べると、スーパーチャージャーのスタイリッシュさは異質ですね。 途中、運転の楽しさについて熱く語ってるシーンも印象的でした。EVで車が好きになる人もいるんでしょうね。次回のテスラ動画も楽しみです！

[@user-dh9np5hb4n]

EVは絶対買わないと言う事はよく分かりました　と言うよりこんな高い車買う金が無いから😢

[@redcoke4]

GWで、動画上がらないと思ってたら、この時間になったんですね😄

[@tokuchan1]

だんだん電気自動車に抵抗がなくなってきたなぁー 電気自動車も気になってきました🤔

[@taro19780512]

イオンのチャデモは良く使用します。 店舗によっては、出力制限で遅くなってるところがあるので注意が必要です。 出力制限がない店舗で３０分充電すると 22kwくらい充電できるので激安です。 （バッテリーの残量次第）

[@user-ry9ff6lg7h]

日本メーカー、車のデザイナーは居ても充電器のデザイナーは居ない？ テスラの充電器はテスラのデザイナーが担当なら、当然か。ケーブルも人間工学を計算か。 イオンのチャデモ、開始までは少々面倒。充電性能は良さそうな感じ。

[@perfumesk9801]

羽島のバローではないですか！ そんな近くまで来てたんですね。

[@daichannel35]

充電検証おつかれさまでした！

[@bitbehind]

いつもモデル3の検証動画を上げていただきありがとうございます。同じかクルマのオーナーとしてとても参考になります。しかし本当に良いクルマですよね。

[@user-ty8pv9ct2r]

運転の楽しさはわかるのですが、これからの電力不足はどう考えますか? これからEVはどうなるのか考えをお聞かせください。 これからも頑張ってください。

[@user-ro6sx3rx3b]

テスラは、デザインが格好悪い。

[@hariciviFK2]

サムネが変わったぞ～

[@user-nw1nc4vt2d]

いつも楽しみにしてます。 AYAちゃんのいつもの社長の浮気症のツッコミ最高です。 毎回爆笑してます。 5月14日のテスラサミットに社長がパネラーとして参加されるとのことで楽しみにしてます。

[@user-bl4mt7tm2e]

社長、あやちゃんお疲れ様です。 珍しい時間の動画配信ありがとうございます。‼️🙇‍♀️ テスラの充電動画でしたね。‼️👍 さすが、テスラの電費は素晴らしくいいですね。‼️👍 次は、充電が空になった状態からの動画ネタお願い致します。‼️🙇‍♀️

[@motohiro1003]

社長、ayaちゃんお疲れさまです😊 18時にアップ動画😳Teslaの充電検証お疲れさまでした！🙇

[@OK-cf7jq]

バッテリーの経年劣化が気になるなー

[@user-kj1jp3lx3e]

交換費用も、考えないといけませんね。

[@user-wi4jq5gr2y]

イオンの充電はコスパいいですよね！でも最初の異常発生はチャデモのダメさかげんがわかりますけど…プレコンディショニングはめっちゃバッテリー消費しますよ。ナビでスーパーチャージャー目的地にすると始まるしいいのか悪いのかよくわかないんですよね…使ったほうが早く充電できて安いのか、使わないほうがバッテリーの消費が抑えられて安いのか…検証お願いしたいです。笑

[@user-te6xu9qy2s]

テスラ倒産秒読み開始ですね

[@user-xk3gu9dy5g]

チャンネル登録してるよＷ

[@toodaytooday7898]

プレコンディショニング楽しそー((*´з`) ayaちゃんの突込みが(*´з`)　動画が楽しくなります。 社長もついつい素（本音）が出ちゃいますね。 チャデモの接続、勉強になりました。 テスラユーザーは、充電できない事象に陥っても、 車内でこの動画チェックすればOKですね。 またのテスラ企画楽しみです。 社長、ayaちゃん、のりちゃん、お世話になります。

[@559mukashi-bishounen]

イチローさん🎵 アヤさん🎵 ノリちゃんさん🎵 お疲れ様です🎵😀🎉✨ 様々な実験レポート🎤 愉しかったです🎵😀🎉✨ 個人的な感想ですけど… 街乗り用 2人乗り用EVマイクロカー🎵 で急坂道を走っても普通に登り走行距離が100km普通に出来る時代が来たら充電設備沢山あるからスゴく良い感じですね🎵😀👍️👏🎉✨ お話し変わりますけど… モデル３と スバル WRX STIのVAB乗っている方の話しだと 運転支援技術 ぶつからない スバルが ズバ抜けている らしいです。😯 車線道路認識運転アシストは 人各々の好みで 違うらしいですけど…。😯 次も愉しみにしております🎵😀🎉✨

[@ex5bu]

有村昆さんのテスラ　プチドレスアップがカッコイイ ハンドルはF1タイプに　社長が好きなハンドルに変えてます

[@Fighttv2021]

すごっ😮愛知県警にも充電器あるんだぁ

[@nerchan2305]

15:47　「2台停まってたら2と言う数字」・・例えになってないでしょ・・２は空いてる数も埋まってる数も同じじゃないか・・ 　　例を挙げるなら違う数字になる場合の、1台停まってたら３とか1とか言うべきでしょう・・('◇')ゞ

[@BAIKNMN]

1コメ！ この時間は珍しい！ マックのハッピーセットの動画と自動車税の動画待ってます！

[@Jienova]

テスラも良いけどアリアもね！

[@user-eh9pt8hm1e]

やった！1番のり！