【コラボ対決企画】日産アリアvsテスラ、誰が速いの？関東～岡山600km対決！

今回は、僕テスのトシさん、EV Smartのテスカスさんにも協力してもらい、
日産アリアとテスラ勢で、どのクルマが一番早く目的地に到着できるのか？
という対決を行ってみました。(^O^)/
参戦車両は、日産アリア、テスラのモデルS、モデルY-パフォーマンス、モデルY-RWD、モデルXの合計5台。
国産車でテスラと張り合えるのは今のところアリアだけかと思いますので、ある意味日米対決ですね。(^^)v
EVの場合はどこで充電するのか？がキーポイントとなりますのでガソリン車とは違った面白さがあります。
さて、どのクルマが一番だったのか？先頭と最後尾でどのくらいの差があったのか？？誰が一番安かったのか？
などなど、いろいろな視点で楽しんでみてください。
↓僕テスさんのコラボ動画↓
• 【神奈川→岡山】電気自動車5台で長距離ドライ...
↓EV Smart(テスカス)さんのコラボ動画↓
• EV5台で神奈川→岡山まで同時走行！テスラス...
チャンネル登録していただければ、急なライブ配信も見逃さずにチェックできますのでよろしくお願いします。
検証支援をしていただける方はこちらへ。
/ @evlifejapan
Twitterを細々と・・
/ evlifejapan
Instagramも細々と。。
/ ev_life_japan
新型日産リーフ(再生リスト)
• 新型日産リーフ(NISMO)
新車レビュー(再生リスト)
• 新車レビュー【EV Life Japan】
#アリア#僕テス#テスカス#テスラ#対決

[@99taketake]

みなさん楽んでるのが、伝わって楽しめました！ 終始熱いリポートがEV Life Japanさんならでは！ 素敵な検証、お疲れ様でした。

[@evlifejapan]

takesan サン ありがとうございます。 めっちゃ楽しんだし、めっちゃ悔しかったですね。。 ホント、充電をミスらなければ。。(+_+)

[@99taketake]

@@evlifejapan この勝負、EV Life Japanさんの総評のとおり、90kW、150kW級の充電器が整えば、総合的にテスラに勝るのは伝わっていますので、ご安心ください！ アリアvsテスラ、それぞれ魅力的な車で、純粋に_好み_で検討できるのが良いですね。

[@touchstart00]

テスラ車以外のEVでのロングドライブ観点は新鮮でした。 三者三様で見れるのが楽しいですね。

[@evlifejapan]

Atsushi サン 良かったです。 やっと国産車でテスラと張り合えるクルマが出てきましたね。(^^)v

[@Tom_Meshi]

こんばんは、長編編集お疲れ様でした。 何だか楽しそうな旅ですねぇ～ オマケ:芋けんぴは？

[@evlifejapan]

TOM_めし サン 芋けんぴ、ちょいちょい食べてました。(^^)v

[@user-tu3bl7jy2m]

とにかく楽しそうで面白かった。 次はハンデ戦にして青森まで競争して下さい。 必ず観るので。

[@evlifejapan]

どのクルマがハンデをもらうってコトですか？？😅

[@user-tu3bl7jy2m]

今回の結果を元に出発の電池残量を10%づつ差をつけて

[@user-gd8sb8bx5q]

良いですねそれ テスラ強すぎるので50% 2位が75% 3位が満タンで

[@evlifejapan]

友部に新型の急速充電器が設置されたので、そろそろ次回はハンデ無しでも勝てるかも。。？🤔

[@fukidai]

時間差が10分程度で、費用も殆ど変わらない。とすると、パーキングでちゃんと休めるアリアの方がいいのでは。 充電渋滞がなければの話しですが…

[@evlifejapan]

H Y. サン そうですね。 今回の結果はいろいろな見方をしてもらって、ご自身に合うのはどのタイプかな？と見てもらえたら嬉しいですね。(^^)v ボクもいちいち降りるのは嫌なので。。ｗ

[@185R]

高速料金ですが連休中なら休日割引が適用されているので深夜割引の料金と大して変わらない気がしてます。

[@evlifejapan]

185R サン これ、金曜日に移動してるんです。。(^▽^;)

[@user-tf3ob7xl7t]

遊びとしては良いかも。ＢＥＶは不便でポンコツなことが良く分かったよ。 何故なら、600ｋｍならフォレスタースポーツＳＴＩなら暖房ガンガンでも高速道路で900ｋｍ走るからね。6時間で着くよ。

[@evlifejapan]

600kmを6時間ですか。。 6時間もオシッコ行かないんですね？ 私は無理だな。。(^▽^;)

[@mm-fc8dn]

楽しくてタメになる企画ですね！お疲れ様でした♪チャデモオンリーでも意外とテスラと大差って事でもないってわかりとても参考になりました^ ^ネイティブさんの比較ではアリアは親の仇のようにクソミソな感じでしたからね！にしてもB9待ちの身としてはまた納期が伸びたみたいなのでそれが残念です(^^;;

[@evlifejapan]

mm 5051 サン そうなんですよね。 意外と差が広がらないってカンジでした。 なので、皆さんも感じたと思いますが、150kW機が名古屋周辺にでも配備されたらアリアの勝ちですよ。(^^)v

[@tk-we2lj]

流石です。 面白過ぎます😊

[@evlifejapan]

0063 tk サン みんなでこんなカンジで楽しんでます。(^^)v

[@tk-we2lj]

@@evlifejapan 充電残量50%からで、夜間でなく日中にテストするのはテストされる皆さんにとっては交通量、充電渋滞、高速代等、大変な事ですが、より実用使いに近いテストだと思います。 モデルYともう少し差がつくと思ってましたが、思っていたよりは差がなかったように感じます。 evlifejapanさん、テスカスさん&ev smartさん、僕テスさん、皆さんお疲れ様でした。

[@a_griffon]

コラボ企画はおもしろいですね。 日本のチャデモがんばれ 150kWが設置されたらリベンジですね。

[@evlifejapan]

griffontouran サン ありがとうございます。 早く150kW機を設置してくれたら、みんながCHAdeMOを少しは見直してくれると思うんですよね。。(^▽^;)

[@user-hu1jh5wu2c]

PAの充電器が混んでいるので有れば、日産ディーラー充電器を使用してはどうでしょうか？ 150〜200kmの旅行では途中に休憩と観光しますので60kwリーフで十分でした。 また、日産でのお茶も良かったです。 90kw級充電器を活用すると500kmの範囲なら十分利用できることがよく分かりました。 大容量充電器の充実が必要ですね。

[@evlifejapan]

ガーガーくん サン ちょうど良い場所の90kW機設置ディーラーさんが無いんですよね。。 関西までの間でしたら、長篠設楽原と草津の2か所で90kW充電できれば広島くらいまでは行けるので、ディーラーさんの90kWが有効なのは前にネイティブさんとの対決時に使った福山東ですかね。 あそこはベストな位置に90kW機が設置されてるので使うべきですね。 eMPさんには早く西日本の高速道路上に90kW機を設置して欲しいですね。。

[@macomaco7546]

model Yの電費はAWDとRWDの違いもありますが、車重の差とホイール径の差による電費悪化も大きいのでは?

[@evlifejapan]

MACO MACO サン いろいろ差がありますね。 タイヤも車重も駆動輪も。。 電費という面では完全にRWDの方が強かった。

[@user-hu1jh5wu2c]

PHVとBEV対決 500km競争して欲しい 電費、燃費、到着時間

[@evlifejapan]

ガーガーくん サン う～ん。。 異種格闘技戦みたいになりそうですね。。 でも、やはり皆さんPHEVとの闘いって気になるんですかねぇ？？

[@user-gd8sb8bx5q]

PHEVじゃ流石にチートすぎない？

[@user-ki1dn9fj5f]

長距離レースお疲れさまでした！テスラ勢に食らいつくアリアでしたね。空力が電費にここまで効くとは驚きでした。 チャデモが急速30分ルール、1基1〜2台では無くスーパーチャージャーみたいな運用方法にして欲しいですね・・・コメダ・・焼き肉ランチ・・羨ましい

[@evlifejapan]

ちょぴ サン お疲れ様でした～。 どうしても今のインフラ状況だとテスラが有利なんですよね。。 なんとかアリアの勝てる条件とか行先とか無いですかね？？ 今度、Twitterとかでアンケート取ってみようかなぁ？？ テスラの苦手な地域ってどこですか？って。。(^▽^;)

[@user-ki1dn9fj5f]

@@evlifejapan 北東北方面、盛岡しかSCが無いので思いつきましたが、確か90kw級も秋田市、青森市の日産しか無いのでイーブンなんですよね〜 見れてない分、これから動画追っかけます(笑)

[@user-rm4gu5pi7d]

いつも楽しみにして動画を見てます。 現時点でテスラに負けたとしももしかしたら今でも諸経費でオススメ出来るって実証された結果だと思います。 もしちょっとでもインフラが数か所でも整えば簡単に高速で逆転出来るし現時点でのテスラの有利性は打壊する結果が見えたのでARIAが将来的に笑顔に見えてきました。 日用使いはどれでも一緒ですが高速での長距離だけが日本の考えがまだ追いついてないだけですよね😔 新車のスペックはどのメーカーもそれなりに正しいと思いますが問題は5年先とか走行距離が伸びてからの劣化具合とかそれまでの消耗品の交換具合とかで金持ちは別として普通のお年寄りはで色んな経験をしてる人はまずどんなに叩かれても国産を購入すると思いました。 若者は価格の安いとかスペックとかで外国産を買って後で後悔して経験を積めば良いだけなので! でも後数年か数十年かすれば日本も売れれば良いって考えの経営者になればどこのメーカーのを購入しても同じになってしまいますが石橋を叩いて渡る世間らアホかって言われてもその会社独自のデータだけを蓄積して自信を持って発売してる日本車が後々に世界の解る人が増えて現在の位置に成ってるのが日本車なのでガラパコス日本のズレてるけど何を作らせても世界最高基準の国をこれからも応援したいと思います😲

[@evlifejapan]

エロ師匠 サン 深いコメントありがとうございます。 その通りだと思いますよ。。 もう少しだけオールジャパンで取り組んだらテスラにも負けないんですけどね。。(+_+) ホント、もう少しだけで良いのでインフラ整備に力入れて欲しいです。。 日本人は世界的に見て給料が安くて最近ではアジアの中でも割安の国になってきちゃってます。 できれば日本製をみんなが選んでくれるようになって国産車を短サイクルで買うようになれば日本メーカーがもっと日本を重視してくれそうですけどね。。 多くの日本人に日本製の方が優れてるって、しっかりと認識してもらって、その上で国産車を選んでもらいたいですね。

[@user-rm4gu5pi7d]

@@evlifejapan 返信ありがとうございます。 日本製品他と違って価格の割に壊れませんからね😂 ちょっと割高だとしてもこれ迄のメーカーの信頼の安心感が半端ないと感じてます😂 中国も人件費が上がって来ててそれほど旨みが無いのに安いのは目に見えない部分に何かあると思うし見た目分からないけど高いのには凡人には分からない技術が入ってると思います。 例の46問題も奥の深い考えで更に厳しい改善されたように😲 単純なミスならここまで引っ張る必要がないので電源入れた状態で連続充電したときに何かトラブルが発生したのでそれの解決が出来なくってあえて残してるのかも知れませんね。 他の国と違って万が一人身が怪我でも起こしたら凄く叩かれる国で安全安心が1番だと思ってるので😔 本当は短サイクルが色んな面で良いのは分かってるのですが物を大切にする習慣が有るとか壊れるまで乗る人とか何かのきっかけがないと買い替えない人が多いお国柄だと思うので…😭

[@mkt240240]

山陽自動車道は最高速度100kmじゃないですか？50:20 メーター読み120kmになってますが😂

[@evlifejapan]

mkt240240 サン はっ！！(@_@) ホントだ。。 モザイクモザイク。。

[@user-yx1it9vr2q]

エンジン付き電気自動車のノートオーラニスモが良いと思いませんか？ 便利、速い、軽い、燃費良し、安い。 航続距離や充電器とか考えなくて良いです。

[@user-rg6cg2ul4r]

後輪ドラムではねー。

[@user-yx1it9vr2q]

@@user-rg6cg2ul4r 関東〜岡山でも サーキット5周でも オーラニスモが速い現実。テスラなど無理をすると帰れなくなる。

[@8823Orange]

オレは先月東京ー神戸の600kmを走った。無給油でした。20年も前の古いガソリン車(セドリック)ですが、600kmまでなら無給油で走ります。最新鋭のEV車なのに、なぜこのように苦労するのですか？

[@user-ns4zd1qu6u]

岡山といえば、デミカツ丼、エビメシです ( ˘͈ ᵕ ˘͈ )✌️

[@evlifejapan]

37日本海 サン 今回は、焼き肉、タコライス、カツカレーでしたね。。(^▽^;)

[@shirakemax]

オペレーターに電話するのが1番使い勝手いいってどうなんでしょうね…

[@evlifejapan]

Ryosuke Mochizuki サン 打ち込みも、車両での音声認識も、スマホからGoogleMapの行先をアリアに飛ばす事も、日産アプリから目的地を飛ばすことも、全部できます。 ただ、この方法なら、走行中にスマホもナビも何も見なくても目的地設定できるところが良いんですよ。(^^)v アリアの場合はアプリを使えばクルマに乗り込む前から目的地設定可能なので、ソレも便利ですよ。(^^)/

[@tomascermak9205]

ｋWの表示にしてほしい。

[@evlifejapan]

Tomáš Čermák サン 充電ですか？ どの部分です？？

[@user-cv9on3cc6i]

チャデモ縛りでやれば勝てそう😂

[@evlifejapan]

山田の大蛇 サン そりゃ圧勝ですよ。(^▽^;)

[@kaneisohiro170]

うちのRAV4ハイブリッドは実測ベースで900km無給油で走りますので、給油時間なしで岡山まで走ります。

[@evlifejapan]

Kaneiso Hiro サン すげぇ～。

[@kaneisohiro170]

@@evlifejapan 私も九州まで年に何回か帰省しますので、北九州まで無給油はありがたいです。ガソリン車の時は2回ほど給油しなければならなかったので、高速を一旦降りたりしてガソリン代を節約したりなど、結構頭を使いました。

[@evlifejapan]

@@kaneisohiro170 サン 無給油ってあこがれますよね～(^O^) そろそろEVでも無充電で1000km走れるクルマが登場するのか？？ ところで、ガソリン車でガソリン代を節約するのに高速を一旦降りるんですか？？ それは速度を落とす為って事ですか？？

[@user-uk8lz9os9y]

やっぱりこれを見ると日本の脆弱な充電インフラでは遠出の時はスタート時に100%充電で出発しないと充電ループに陥ってしまいますね。 EV補助金沢山出さなくてもいいので、SA、PAに150kW、200kWの充電器を複数台設置してもらいたいですよね。 購入補助金は自動車メーカーへの忖度なのかしれないけど、考え方が逆なんですよね。 充電インフラさえちゃんとすればEV補助金出さなくてもみんなEVを買い出しますよ。

[@evlifejapan]

ディズニンニン さん そうなんですよね。 早く充電インフラをもっと充実させて欲しいですね。。 90kW機ではまだテスラに勝てないので150kW機を導入して欲しいですね。。(^_^;)

[@kizaorunaway]

そんなことはないです。家で充電しますんで。

[@user-du3ew6tj3r]

B9やったらもっといい勝負しそう

[@evlifejapan]

どいやさん サン そうだと良いのですが、充電器インフラが良くならないと一緒なんですよね。。 実は。。(^▽^;)

[@user-du3ew6tj3r]

@@evlifejapan そうなんですね 一つ聞きたいんですけど、日産リーフ40kwhでみなとみらいから海ほたるを往復した時、寄り道せずの場合充電なしで往復できますか？出発時の充電は100%です

[@evlifejapan]

海ほたるなら全然行けますよ。 法定速度は守りますよね？(^▽^;)

[@user-du3ew6tj3r]

@@evlifejapan もちろんです笑笑 何％くらい残ると思います？

[@zootomo1864]

このルールではアリアは勝てませんね 感想は…私もEV所有してますが２県以上跨いだらガソリン車で行きますｗ

[@evlifejapan]

Zoo Tomo サン 充電をミスらなければもうちょっと接戦になったんですけどね。。 完全に私のミスですね。。(+_+)

[@user-pz9vt4rd5j]

チャデモ代表お疲れ様でした SC無いエリアで再チャレンジしましょう😂 到着電池残量が多い理由が解りました🤭

[@evlifejapan]

マイクー さん お疲れ様でした。 次回はIONIQ5も参戦ですね？(^^)v 今度はちゃんと残量計算しないと。。

[@misty0350]

大変､面白かったのですが…が…(笑) 男だらけの絵面は(笑)…女の子のKZbinrを参戦させて下さい‼️✋( ;´･ω･`)

[@evlifejapan]

井手貴之 サン ぜひ、紹介してください。(^^)/

[@misty0350]

僕は､ﾌｪｱﾚﾃﾞｨｰZ🚘️しか愛せないなで､女の子に使う｢金｣も｢時間｣もありません(笑)✋( ´･ω⊂ヽ゛ Ariaは､良い時期に購入されましたね‼️ 僕は､ﾆｽﾓ待ちです🎵

[@evlifejapan]

@@misty0350 サン 女性のEV系KZbinrさん、募集中です。(^^)v

[@edixgolf6]

100%スタートならもっと面白かったのに、残念です。

[@evlifejapan]

HIRO .K サン では次回。。(^^)v

[@nrs020013]

アリアの電費が落ちてるのは貴方が速度超過しまくっているからでは？ 比較検証の意味が無くなるのでちゃんとレギュレーションは守りましょうよ。

[@evlifejapan]

まひろ サン ですね。 アリアの諸元だと、高速道路走行時が176wh/kmとなってて、私の今回の結果が158wh/kmなので、日産公式よりも私の運転の方がだいぶ電費良い運転ができたようです。

[@Tennessee0316]

違法な運転ですね、スマホ操作と同じです、モニターを操作するのと同じです。ましてや不必要な追い越し車線を長時間走行してますから。

[@evlifejapan]

Tennessee0316 サン ご指摘ありがとうございます。 ちなみにどの部分(何分ごろ)でしょう？ 今後の為にも教えていただきたく。。