TET POLSKA - TO NIE SPRAWA AMATORSKA PART 1/3

[@witekbaz7043]

Nie chcę nic mówić, ale rodzaj humoru jaki tu jest prezentowany mi osobiście odpowiada.

[@PrzEmO.GS0]

Chłopie, takiej komedi my dawno z chlopakami nie oglądaliśmy. Dzięki. Pozdrawiam

[@TIRCREW]

Oddac honor tym co umieja 😂😂 matko daje suba i zostaje😂za duzo fajnych cytatow w jednym odcinku 😂😂pozdrawiam Kolego 👍💪🤣

[@michapiersa9563]

Ja po zdanym prawo jazdy, zakupiłem Transalpa 600 i 2 miesiące po jazdach asfaltowych dałem się namówić na TET Litwa, Łotwa w 7 dni pokonane prawie 3tyś km i człowiek beż żadnego doświadczenia w terenie dał radę. Swoim tempem bez pośpiechu ale dał :) zabawa była przednia, piękne widoki same szutrowe drogi, przy wybrzeżach piaskownice ciągnące się po 3km :). Do zobaczenia na TET. LWG

[@peterusa6985]

Narracja jak zawsze zajebista Pozdrawiam z Arizony

[@prezess-BB]

Z największą przyjemnością obejrzane -niby cały czas to samo a bardziej skupiony jak na serii z ukr 😀😀😀

[@winklebrothersmototeam998]

Komentarze mistrz 👍😜 fajnie sie to ogląda i słucha 👌

[@greggreg5572]

Gość jest mega!

[@nomad5176]

Genialna narracja. Sucho jest, konstrukcję nosi. Mój sensei co to zawsze wie lepiej goi girę w gipsie.

[@Tecc76]

Genialne. Umarłem miejscami :))))) Czekam na więcej.

[@marcinkmiecik3058]

Uśmiałem się 😂😂😂

[@luk5476]

Bajeczne rymowanki! Motocyklem dyma... Dawaj więcej!

[@grynio1308]

Jeszcze nie obejrzałem a już zapowiada się zajebiście 🤣 Pozdro ✋👍💪

[@piotrknapczyk103]

Chociaż jeden szczery chłop.

[@xMG77MGx]

😂 Płakałem jak to oglądałem. Jakbym widział i słyszał siebie😂 Komentarz mistrz

[@sedavomotoadventure]

Jak nasi pod Grunwaldem. Nie wiedzieli co ich czeka ale dzielnie szli w bój. Tak Ty "poszedłeś" w nasz TET :) Tak na poważnie to nie jeden wracał stamtąd na noszach ale miejmy nadzieję, że Tobie uda się wrócić na 2 kołach. Widzę że dotarło do Ciebie czym różni się latanie OFF od przemieszczania po czarnym. Brawo młody "padawanie" :) Miłej zabawy życzę, rozwagi i szczęścia (albo zamiast tego ostatniego, szkolenia). Do zobaczenia na TET, RATs lub ACT. VOYu.

[@maciejhalcewicz4141]

Pzdr spod starogardu .dobra jazda

[@MaRmAn1337]

ale te rady 6:30 "trzymaj pięty na podnóżkach" to raczej niepoprawne, na śródstopiu się stoi, czy to w terenie czy poza nim

[@AutodlaKowalskiego]

Wiem wiem.... YT

[@krzysztofmysliwiec6354]

Narracja ma mistrza 💪

[@marcinjurek2291]

Od roku jeżdże na enduro - nienawidze piachów😂 Droga czołgowa w Rembertowie - za kazdym razem leżę🤦‍♂️ Tu jest tylko jedna rada, maneta opór 🤷‍♂️

[@elekrytyk]

Z tymi blachami to trochę obciach ;) Już pomijam zapierdalanie komuś przed domem na wioskach w piachu, ale gdyby coś/ktoś wyszedł to tak odrobinę bez głowy.

[@OffRoadBeavers]

Dobre 😂👍

[@dzikmichal1290]

Za mało ognia mu dajesz ☝️🔥

[@OffRoadBeavers]

@@dzikmichal1290 wujek Dobra Rada 🤪😊

[@dzikmichal1290]

@@OffRoadBeavers 😁😎💪

[@timihuone6236]

Za styl montarzu oraz za jakosc merytoryczną sub i like

[@TIRCREW]

"Tam juz mialem leżeć " 🤣🤣🤣

[@tomy3d]

20:00 Chłopie Ty nie masz pojęcia co to jet 125, crossówka 2T by Ci ręce urwała, tutaj to nie ma żadnych przyspieszeń, to jazda jak traktorem z automatyczną skrzynią. Ja teraz jeżdżę 650 ale ręczę Ci że 125 to jest najwyższa półka umiejętności jazdy. Tam nie ma bolącej dupy, tam się jeździ na MILIMETRY, popełnisz błąd i masz połamane ręce.

[@SW-MOTO]

Pierwsze koty za płoty. Ważne że jest zabawa. Trochę pola zabrałeś 😂. Super że dajesz radę. Trzymam kciuki

[@PanPelix]

Pachnie mi "Dzień Świra " :) Film super !

[@kemirsz]

Genialny film.

[@kamillo334]

Niesamowity! Caly film przepelniony sarkazmem realistycznym😅 nabralem ochoty przesiasc sie z nakeda na tenere. Poziom doswiadczenia 0 jutro jazda probna w skorze i jeansach😅 Warto szose zamienic na piach?

[@AutodlaKowalskiego]

Właśnie warto uniwersalnie horyzonty szersze.. Że i z drogi zjedziesz i stałą 180 pojedziesz jak trzeba przycisnąć na asfalcie to jest w tenere... To moto dla bidaka co nie może mieć dwóch w domu...

[@jakestrom4906]

Hello again.At 11:24 you met us,two Kawasaki KLR 650 from Sweden.

[@AutodlaKowalskiego]

Yes, that's great, and in part 3, in 2 weeks there will be a large group from Denmark... I'm going to Estonia tomorrow... So I'm delayed... 😉

[@jakestrom4906]

@@AutodlaKowalskiego We did the full lap 3000 km.How long did you ride the Tet Poland?

[@AutodlaKowalskiego]

300km 😁...

[@marcinpaska9008]

Tak trza żyć

[@adamakjam]

Cześć.1:57 gdzie ten mostek jest?

[@AutodlaKowalskiego]

Mnie nie pytaj ja jechałem jak koń tylko przed siebie .. Heh .. 😉..

[@slaw1266]

Jak mozna w zakret sie nie zmiescic hehe

[@6666600066666]

Jechanie za kimś jest najbardziej wypadkowe, bo nie jedziesz swoim tempem. A na szosie, on ma okienko do wyprzedzania, ty za nim ale okienko zamyka się przed tobą. Tak wielu zginęło. A poza tym przy takim speedowaniu, co masz z tych krajobrazów? Zobaczysz coś ciekawego pędzisz dalej zamiast sobie przystanąć, obejrzeć. Dlatego ja uważam, że tylko w pojedynkę.

[@aquapoolko]

Na piachu polecam stawać na podnóżkach. O niebo lepsza kontrola moto.

[@AutodlaKowalskiego]

no tak 90% stałem z 7h się by zebrało na stojaka.. :-)

[@m4rm4l]

Końcówka za mocna. „Kto to tam zawiesił?” 😂 Jest potencjał.

[@AutodlaKowalskiego]

No właśnie kto ? :-)

[@mustiv1287]

Dlaczego wszyscy z uporem maniaka zakladaja w teren pół szosowki 75/25 to moim zdaniem absolutne minimum. Innym kryterium jest prędkość dopuszczalna opony. Ja mialem najpierw 50/50 i na piachu strasznie nosiło. Potem kostka do 130km dop. i byla rewelacja. Stówką po piachu mozna bylo zasuwać bez stresu. A teraz przód do 160km dop i jest zauwazalnie gorzej w piachu. W piachu trzeba mieć odpowiednią prędkość. Ok. 60km/h lub wiecej. I dać kierownicy pływać - nie walczyć z nią na siłę. Niech koło samo drogę trzyma. Jak pojedziesz za wolno....bedzie gleba Widzę na filmiku, że na piaszczystych drogach to ze 20-30km/h za wolno jeździsz. I podnozki pod srodstopiem...a nie na pietach czy środkach. Pozdrawiam i życzę wytrwałości 😁👍

[@wirex2717]

Bardzo ciekawie opisałeś technikę jazdy w offroadzie. Jestem laikiem, nie jeżdżę motorem ale czemu np. cały czas nie dodawać duzo gazu i tak jak piszesz jechać 100 km? Dlaczego motocyklista tak jak autor tego filmu obawia się jechać szybciej? To jest jakaś podświadoma obawa? Jak piach stawia opór i kierownica skręca się na prawo lub lewo to może by trzeba wymyslić jakieś takie wspomaganie żeby motocyklista mógł ją utrzymać prosto? Bo jak rozumiem (albo i nie) to największy problem jest z utrzymaniem w piasku prosto kierownicy?

[@mustiv1287]

@@wirex2717 odpowiadając na pytania: Tak, są tłumiki skrętu. Prędkość dobiera się na bieżąco, odpowiednio do głębokości piasku, jego ukształtowania i wielu innych czynników. To trzeba wyczuć. Każdy motocykl ma trochę inną charakterystykę i wyważenie. Na początku przygody z piachem jest blokada w głowie, bo rzuca przy małych prędkościach, nawet przy niewielkich ilościach piasku...ale gdy tylko motocykl osiągnie pewna prędkość , nagle zaczyna jak gdyby unosić się na powierzchni. Dodatkowo występuje efekt żyroskopu, który stabilizuje tor jazdy. Podobnie jest na nartach wodnych. Jak zwalniasz, tracisz stabilność ślizgu i toniesz. Oczywiście rozwiązanie idealne nie istnieje. To nie jest tak, że wystarczy jechać 100km/h i już nic nie trzeba robić. Jest natomiast tak jak na zwykłych nartach. Musisz mieć pewną prędkość, żeby krawędzie były dobrze dociśnięte...ale jak przesadzisz z prędkością, to też się wyrzniesz 😁 Trzeba na bieżąco korygować prędkość, balans ciała i odpowiednie dociążanie podnóżków. Gdyby to było takie proste, to mielibyśmy samych mistrzów kierownicy. Sam się za takiego nie uważam....ale ciągle staram się doskonalić umiejętności. Wiele wykorzystuję z doświadczeń jazdy na MTB . Zwłaszcza balans i technikę pokonywania przeszkód. Podstawą jest nie panikować i nie wciskać od razu hamulca (zwłaszcza przedniego). 😉

[@prepond]

Kolego, powiedz skad ten lektor?

[@ma1ik07]

Jaka kamera nagrywales ta z przodu? Tak ze moto i Ciebie widac?

[@AutodlaKowalskiego]

Insta360

[@TEKLUS]

Zajebiste komentarze, super, super się ogląda i słucha.

[@rafars7671]

W majówkę z kumplem robiliśmy północnego TET-a. 701 i Tenere 700

[@MaRmAn1337]

28:40 GDZIE PO SIONYM???

[@AutodlaKowalskiego]

jakieś zielone rzędy były..

[@arek-krakiewicz]

Dobre teksty sadzisz :)

[@AutodlaKowalskiego]

Jutro o 19tej cz3. Pozdrawiam.

[@wirex2717]

Dlaczego przez całe pole jechał i się nie wywrócił a jak na prostą ścieżkę wyjechał i się przewrócił? Gdzie było coś nie tak? Może już trzeba było do końca po tym polu jechać?

[@AutodlaKowalskiego]

Rów był miedzy polem a ścieżką taki spory jak na mnie ale to wiadomo nie widać heh..

[@wytek_one]

Super

[@SwPiotrek]

Świetny filmik, tylko razi ta depresyjna samo krytyka. Bluzgi też nie pasują do całości. Czekam na cdn.

[@mateuszborowiecki7663]

Jakiej aplikacji używasz do jazdy po TET ?

[@AutodlaKowalskiego]

Osm And jakieś mapy wgrane. Gpx plik, ale używasz to dużo powiedziane.. Uruchomiono mi tak hop bym sam teraz nie włączył..

[@TomasFrech]

Jak zawsze dobreee... ‼️🤣 Teksty super😎, tylko lektor jakiś bez ducha. Tak 3maj.

[@dawidozz]

Czy mi się wydaje czy Twoi koledzy mają bardziej terenowe opony? W tych piachach to chyba zmienia zasady zabawy.

[@AutodlaKowalskiego]

Tzn mistrz miał nowe takie lepsze. Drugi mial nowe moto i nowe opony jak ja. A ja na łysych po 14tys km.. 😉 Ale już mam takie fabryczne nowe dzis..

[@chybaty...9981]

Rewelka 😅 dla mnie sztos a z tych rymów powstanie tomik...

[@Miles-Davis-Jazz]

Ja od dziś zaczynam drogową przygodę na Drag Starze. Ale 125 nie była tak zła zawsze w tyle 😂😂😂

[@erwin_adv]

haha ja na t7 to samo jako amator teta dookoła polski strzeliłem w majówkę :D Mega kolor grading na starcie :) do jakiej kamerki to?

[@AutodlaKowalskiego]

Sam koloruje film.. Kamera action 4 ( tam jest taki D-logic tryb ze potem kolorujesz ale ja nawet tego nie moge zastosować bo komputer za słaby na tenobraz D logic i tnie mi podgląd, więc na standarcie nagrywam, ratuje sie jak mogę, uczę sie i tego cały czas, wszystkiego jak to w życiu..

[@erwin_adv]

@@AutodlaKowalskiego też mam tą kamerkę. dzisiaj testowałem jaka stabilizacja będzie najlepsza :D w h.264 nagrywasz? bo jak będzie hvec to bardzo kompa obciąża

[@AutodlaKowalskiego]

@@erwin_adv no właśnie też nie mogę w tej jakości tnie o tym wspominałem a D logic tylko działa w tym trybie... Ale tam kij to.. Twoje filmy oglądałem w zeszlym tygodniu i dalej w porządku podobały mi się .. Podziwiam że z tym tobołami jechałeś takim wielbłądem to już bym nie jechał .. Nawet w pewnym sensie, jak się zdecydowałem jechać to myślałem tamten z tobołami jechał.. Tylko na spokojnie to ja bym sobie każdy TET przejechał.. Ale tutaj tempo presja była heh i dobrze w sumie tak bym niczego sie nie nauczył... Pozdro

[@erwin_adv]

@@AutodlaKowalskiego jak sie nie wywrócisz to się nie nauczysz, ja się nauczyłem że toboły zmieniają a bardzo dużo 😂 ale lepiej to sprawdzić w polsce niż gdzieś za granica setki km poza domem :D

[@andrzej5878]

Z tej przedniej kamery ładnie widać jak koło odbija w różne strony na pisaku. Nie myślałeś żeby zamontować amortyzator skrętu? Sam o tym myślę bo podobno bardzo pomaga, nawet ten chińczyk z ali.

[@AutodlaKowalskiego]

W sumie zapomniałem o istnieniu tego urządzenia, no chciałbym ale aby było tanio i działało i pasowało heh.. Bo takie grube tematy drogie to chyba nie wtedy.

[@andrzej5878]

No tanie to nie jest bo prawie 4k oryginał albo 1200 chińczyk. Ogólnie jak może to pomóc przed wywrotką i jakimiś połamaniami to chyba warto. Jest gościu na YT co zamontował oryginał i bardzo chwalił w recenzji.

[@AutodlaKowalskiego]

Mój budżet byłby 500 😁...

[@erwin_adv]

z polskiej firmy et racing sporo sporo taniej niż scoot za dwa tygodnie będę zakładał u mnie i testował jak to śmiga :)

[@andrzej5878]

@@erwin_adv A to nagraj może coś jak potestujesz. Dałem suba.

[@xenomorphatak]

czuć zapach tego kurzu :) pozdro

[@AutodlaKowalskiego]

Mam nadzieje że w drugiej części będzie bardziej czuć, tutaj tak jeszcze nie do końca.. Pozdro..

[@DIRTADVKARTEL]

I dlatego wybrałeś 210kg motocykl...z bagażem? Gratulacje :) To tak jak byś uczył się tańczyć z plecakiem cegieł i w gumofilcach... :)

[@matheff71]

Ale jak wejdziesz na jakąkolwiek grupę, to spróbuj powiedzieć, że tenere to nie jest motur dla początkujących to Cię zjedzą. 210 kg na sucho, a ludzie bez doświadczenia tym solo jeżdżą w teren, z pełnym bagażem ~15-20kg. I na dodatek wysoki środek ciężkości.

[@DIRTADVKARTEL]

@@matheff71 te 210kg to na mokro waży tenera :) ale co do wysokiego środka ciężkości to się zgadzam. Generalnie jak ktoś się chce nauczyć jeździć w terenie to powinien zacząć od lekkiego moto. Słuchanie ludzi z grupy motocyklowej jest bez sensu. Ci bardziej doświadczeni nie mają tam czego czytać a ci nie doświadczeni robią tam za ekspertów :)

[@marcinkmiecik3058]

​@@DIRTADVKARTELgenialnie to napisałeś o ekspertach z forum😂

[@MultiNelson29]

Ktoświe gdzie jest ta rura co jest na koncu filmu chcial bym.to dzis odwiedzic jak pogoda pozwoli.

[@AutodlaKowalskiego]

Ja nie wiem 😁.. Ale musisz chyba szukać poligon schrony borne sulinowo może nie wiem..

[@impact0r]

Ale bidny ten "offroad" na północy - cały czas gładka droga bita. A ten cały czas na stojąco, jakby na tym polegał offroad...

[@AutodlaKowalskiego]

Tak mówili, tak rób...

[@piotro138]

Jeśli TET tak wygląda to śmiechu warte.... Takie drogi między wsiami robilem na Wsk bez hamulców, świateł i opon z kostką 😂😂😂😂😂😂

[@AutodlaKowalskiego]

A to jeszcze będą inne drogi ale tak to wygląda.. Tu nie chodzi tak o kawałek drogi... Tylko o długość odcinka że ktoś go wytyczył, czas bo możesz non stop robić to kilka dni.. No ja już wiem 30 minut się przejechać a np 10h w skupieniu i nie pewności zaiwaniać to jest całkiem inna bajka nie raz Cię zaskoczy.. Na Dakarach też jedzie caly dzień po wydmach, drzew nie ma, przeszkód ale i tak ludzie giną...

[@gawmich]

jestem przekonany, że na WSK jest 10 razy łatwiej pokonać ten odcinek niż na tenere ciężkiej krowie z wysokim środkiem ciężkości, która nie wybacza błędów i której nie można podnieść, a minimalny na nią wzrost to 190 żeby się jej nie bać xD

[@MateuszNowak-lh8md]

Polecam wymienic handguardy na bark bustery :D Fabryka nic nie daje.

[@AutodlaKowalskiego]

Nie wspominając że nie stać mnie na taki wydatek to pozatym to mało dziękuję na moto i inaczej bym rozważył zakup..

[@marcinkozak1260]

Daje Komentarz dla zasiegu sam jezdze prawie codziennie ale nie nagrywam a chyba zaczne... Mieszkam w Niderlandach od 20 lat i jak lecę na przejazdzke to prawie za kazdym razem utopiony w tych bagnach pozdrawiam i zapraszam do nas...

[@Lubelski83]

Czym jest trudniej,autobusem czy moturem?😏może było lepiej dwa koła z tyłu przyczepić.XD

[@HubertHoppe]

Co za wydechy macie w tenerach?

[@AutodlaKowalskiego]

takie do 1000zł z EBAy-a .... plug n play...

[@PePe_4x4]

Fajna sprawa, ale rzucać się na TeT bez żadnego doświadczenia ;D to idealny pomysł na materiały :), ogólnie wszystko fajnie pieknie ale nuuuuuudy, no i ten lektor, już bym wolał twój głos dograny posłuchać niż tego lektora który wszędzie już gada :D , ogólnie szacun za podjęcie wyzwania, też bym pewnie tak zrobił jak bym dostał tenere xD

[@AutodlaKowalskiego]

No tak , racja ale jak nie będziesz jechał próbował to jak się nauczyć ?, po 10h w takim szambie drogowym ( głównie ten kopny piach będzie go jeszcze więcej) to już jestem też innym człowiekiem w tej materii . Jak kiedyś zaskoczy taki piach, inaczej się zachowa a niżeli bez tych wylatanych tutaj godzin a nie koniecznie musi być to TET a jakaś Rumunia albo Bułgaria przypadkowa droga a tu nagle wskakuje w piach , i może dziś się uda wyjść z tego cało .

[@PePe_4x4]

@@AutodlaKowalskiego dokładnie już doświadczenie jakieś jest, warunek fajny bo nie ma błota a piach to najgorszy przeciwnik xD trzymam kciuki i czekam na następne części ! Winceeeej akcjiii! XD

[@enduromoto-start1791]

Dlaczego biegów nie zmieniać,o co chodzi

[@AutodlaKowalskiego]

O złoty środek dla tej maszyny akurat na 3 pojedzie i 30 i 100 na przykład.. Chyba o to chodzi, bo ja ekspert nie jestem..

[@tanczacyzwilkami]

Oglądam zafascynowany :)

[@Mazi1387]

Zainwestuj sobie w amor skrętu. Mega poprawia jazdę Tenerą

[@AutodlaKowalskiego]

To prawda ale musiałbym mieć tchnienie tylko na to i nic więcej, a widzisz jak z tym jest... Ryzykować trudno bo trzeba pracować a nie w gipise leżeć, a mnie tam bardziej na dlugie dystanse pcha w świat... A w razie W trzeba czasem z drogi zjechać plus w niektórych krajach szosy nie są równe to takie moto ratuje zawieszeniem etc bo to dziur nie czuje..

[@Mazi1387]

@@AutodlaKowalskiego amor skrętu poprawia też jazdę po asfalcie. Musiałbyś sam to poczuć, żeby zrozumieć. Amor ułatwia jazdę w offie, pozwala bardziej „odpocząć” podczas jazdy. Nie musisz się tak skupiać na drodze. T7 jest dosyć „nerwowa” potrafi niemile zaskoczyć podczas jazdy w piachu. Owszem z amorem skrętu jak ogarniasz to jeździsz szybciej, bo czujesz się pewniej. Mi po montażu amora skrętu prędkość wzrosła na tej samej trasie o ponad 20km/h (z 70 na 90) i tylko tyle ponieważ przestało zawieszenie „nadążać”… ale do szwendania się amor sporo daje, mniej się męczysz, dłużej możesz sobie jechać. Ja polecam spróbować. Każdy kto zamontował amor skrętu nie wyobraża sobie jeździć bez niego

[@kamiljanda2280]

Hmm powiadasz jesteś świerzak? Ja też :D Też mam lekkie zapędy offroadowe ale jak widzę piach/błoto to miękka faja ze mnie. Może kiedyś troszkę się nauczę. Narazie tylko lekkie twarde szutry :D Ja mam nawet złe moto a nie tylko opony :D Dziwne to jest co nie? Człowiek chce a głowa nie daje. Tak samo ostry zakręt i bardziej się położyć niż zawsze. Widzisz przed sobą moto jedzie i lekko bierze zakręt i wiadomo, że można a tutaj blokada. Muszę się kiedyś nauczyć bo Maroko w planie

[@AutodlaKowalskiego]

To jest ciężki temat sam nie wiem czy go pokonam.. Wróciłem teraz z wyprawy 2700km w 3 dni i cały czas wiem że nie umiem jeździć moto.. Jadę zapobiegawczo to żyje... 😉

[@kamiljanda2280]

@@AutodlaKowalskiego hehe głupi ten co myśli że umie jeździć po przejechaniu 2700:D Jak dobrze, że ja mam dużo pokory i od ostatniego czerwca zrobiłem 11tys i też nie umie jeździć.

[@Local_Matador]

Narrator spoko. Kierowca do poprawki. 😝

[@prof.2248]

co kto lubi, ale takie pyrkanie w polach i krzaczorach to nie dla mnie, Alpy na dobrym szosowym moto bez porownania.

[@AutodlaKowalskiego]

Pojadę sprawdzę nie długo kupa krajów zaplanowanych zobaczymy, mnie to jak widać aż też tak nie bawi, dobrze jest jak sie przejedzie calo wróci ale ryzyko duże małych urazów chociaż... A tu trzeba jak piszesz świat zdobywać.. Na tenerce po szosie sie bardzo ładnie jedzie... Uwielbiam heheh..

[@polandGS]

Wiadomo co kto lubi ale taki TET to wyższy lewel niż Alpy na kredensie. Gdyby Ci co się w Alpach na winklach pod góre przewracają poćwiczyli na TECIE to by sobie potem na asfalcie wstydu nie zrobili.

[@bdx6063]

Świetny debiut. Samych bezkontuzyjnych paciaków 👊😅

[@Silence_of_North]

Tam już miałem leżeć te hieny już czekały 😂😂już karwa jakbym swoich kumpli widział .....dawaj dawaj próbuj dasz radę....zawsze wtedy uruchamiają kamerki....haha

[@legnelegne336]

Pojechałeś tam gdzie patrzyłeś czy poprostu brak przeciwskretu🤔😉28:43

[@AutodlaKowalskiego]

Rów był chciałem go pokonać z biegu bo jak stanął bym miedzy rowem to by mi nóg zabrakło heheh znaczy tak wnioskowałem, więcej gazu i potem zabrakło mi miejsca od drzewa.. Zresztą gdym wiedział to bym nie leżał taka prawda...

[@sedavomotoadventure]

W OFFie nie przeciwskręt robi zakręt a balans ciała, przerzucanie motocykla i manetka gazu (nie zawsze na fulla). Rider na filmie wie jak przerzucać motocykl (kolana na baku i nacisk na stopki) ale nie do końca to opanował. Pewnie przyjdzie na to czas :)

[@legnelegne336]

Kolego trochę z innej beczki ale ost byłem na szkoleniu pitbikow, koleś mowi tak musisz się wyjebac na nim🤯wez sie wypierdol 6 razy tak jak ja i znow wsiadaj aby wykorzystać na maksa motocykl, powiem.ci nareszcie poczułem co to jest jazda motocyklem, także jak się nir wyjebiesz to się nie nauczysz👍

[@legnelegne336]

A pomyśleć że na yt jeszcze na kolo stawiają 😂

[@AutodlaKowalskiego]

Myślę nad tym.. 😉

[@Silence_of_North]

Kurwa mistrz.....opony nie takie, to nie tamto , srak....