Тетс драйв Toyota RAV 4 III поколение (обзор)

Тетс драйв Toyota RAV 4 III поколение (обзор) Завел и Поехал. Заходите в группу в вк zavel_i_poehal #завелипоехал
Наши спонсоры:
yulsun.ru/
Чистыйсервис.рф
треки: Anna Im - Underwater (more free music on www.anna-im.com)
Hinkik - Skystrike

[@user-zz8zg5xs5g]

Честный обзор. Сам брал с салона такой же 2012г. 2л. Вариатор полный привод. Т.О. только у оф.дил. Частые поездки на море из Башкирии, дача, грибы, рыбалка зима-лето. За 8 лет не единого ремонта. Назовите авто которая за 8 лет не требовала вложений. Во тебе и ТОЙОТА. Аа главное, стиль езды ,,пенсионер,,

[@olegs543]

Очень хороший обзор. У меня такая 2006. Купил 2,5 г. назад. И точно завёл и поехал.

[@user-ln6jf5gf1b]

Хороший обзор. Обладаю рафиком 2012 года на вариаторе. Не согласна со сравнением с тигуаном.. Перед покупкой тестили несколько авто, в т.ч. тигуан и мазду 5. Да простят меня владельцы тигуана, но это как сравнить дворняжку с породистой собакой. Тигуан ниже классом по всем показателям, его плюс исключительно в том, что он немец. Мазда СХ5 внешне и по комфорту "краше и слащщще", по факту менее надежна и более угоняема, что в нашей жизни важно. Еще смотрели спортэжд, который КИА. Дело ограничелось визуальным просмотром без тест драйва. Рав 4 - жесткий трактор, без шумки и даже корейского комфорта в самый низших сегментах, но он для любителей японского надежного автопрома. На счет "женственности" данных авто.. Для гламурных автоледи подвеска РАВ 4 станет новым тренажером для ягодичных мышц, от которого большинство офигевает и пищит. РАВ 4 - машина для спокойных водителей, которые хотят чувствовать уверенность за рулем, даже в трудных ситуациях, когда от них мало что зависит. Тойота - это надежность и сохранение жизни. В данной сегменте надежности конкурент только Вольво. Но ценники Вольво в разы дороже.

[@user-ml3bd2eo2l]

Яна Сафронова Согласен по всем пунктам.

[@fayaal2275]

ЕКячвеа

[@fayaal2275]

❤😂🎉😢😮😅

[@user-ph9nk9wv5m]

хорошие у тебя обзоры, не зря подписался.

[@cooperstelegraph9082]

На вариаторе приятней ездить чем на обычном автомате

[@fabian_slayz_1670]

2012 год ,2.4 . купил с салона в 12 году. пробег 70 тс. езжу не болею. спасибо тебе тойота!!!

[@seventy6]

Автор, название ролика так специально написано: "Тетс драйв..." ? :-) Обзор отличный, спасибо.

[@user-ee6cx1xo4d]

Да,друг,в 2021году она стоит тот же лям и больше,но уже 10-12летние)

[@alexmak8557]

Купил такую 2012 г за 1,5 млн в 2024 пробег под 200 тыс

[@avtor5567]

Классный обзор!))) Спасибо!

[@user-go8nz3ci9o]

Все по делу и лаконично

[@maracon07]

хороший обзор, в моем понимании)

[@user-cc3nh6gr1z]

Хороший обзор.

[@user-dq2ix2xh7b]

Хороший выпуск! По-братски сделайте обзор на Кэмри v40 2.4 - v50 2.5

[@user-pq4pk4hs5v]

отлично👍

[@user-qf8kj3qe5k]

тормоза в РАВ 4 супер. колодки нормальные поставь.

[@andreysendyorkin1935]

У меня рав4 2011года дизель классная машина я даже двараза ему залил бензин и не чего не случилось сам веноват до него ездил на цивике и перепутал топливо и мне говорили что я запарол насос слава богу всё впорядке.

[@user-qb1lm2dl4o]

Артур, + за видео, пожалуйста, сделай обзор на PajeroSport поколения 2008-2014, очень полезно было бы

[@user-eg2fc8he2j]

Артур, а какие машины по вашему мнению интересные? если говорит о недорогом б/у.

[@Temosha87]

Рав4 машина неплохая, дизайн этого кузова до сих пор актуален. Москвичам конечно подвеска расходный материал, но ремонтировать подвеску на рав удовольствие не дешевое. На дороге стоит достойно, почти седан, это сильно удивило, обычно кроссоверы "валятся". Но содержать такую машину в провинции после 100 тысяч накладно, особенно если за ней не следили. Рейка и подвеска опустошат кошелек. Вариатор вгонит в депрессию, если укатали то сразу в помойку, как гидромехаика не ремонтопригоден. Вобщем надо понимать что продав свежий рио/солярис такой на последние деньги покупать не стоит, при покупке нужен запас в кошельке. А вообще как семейный авто просто супер, вместительный, парковаться не сложно, как на хэтче, полный привод подспорье для зимних дворов. Простые моторы, гмп все это делало рав королем кроссоверов. Вариатор попал благодаря маркетологам. И тормоза у него кстати вполне, скорее всего пальцы закисли с этими жуткими втулками резиновыми.

[@cocojama1]

А механика блен офигенско надёжна и дёшева в обслуге.... Как навернётся какой-нибудь двухмассовый маховик (а это не редкость) и привет 30-60 тысяч за деталь в зависимости от модели. Или если саму мехкоробку сломать - цена ремонта будет запредельной и приближаться к небесам.....

[@xerovotak1553]

Вы о чем? Подвеска? Амортизаторы по 2т.р. это дорого???? Блоки по 300р.??? Это дорого?? Коробка Гидромеханника??- а такое бывает?? Может гидротрансформатор? И он не ремонтопригоден??? Думал что он надежнее любой механики... Ну это вы зря....

[@user-ve5vw1hl6h]

необходимо добавить что на вариаторе тоже присутствует гидротрансформатор, почему то бытует название гидротрансформаторный автомат,ну а вариатор тогда какой? необычное слово которое любят применять люди которые даже примерно не понимают что это такое и для чего...

[@DAFAGBOOM4]

а будет ли обзор эмгранда ес7? как кузов? что там от тойоты?

[@SuprunAlexey]

Тайота все таки интересный авто со стороны цены, да и надежности

[@Temosha87]

Интересной была карина-е и старая королла, архинадежные автомобили, благодаря им делали имя. Современная тойота мало чем отличается от других хламовозок. Мало иновационных решений, машины попроще оттого и ездят подольше. А дасауто утопнет скоро в России со своими дсг , тси и дизельными скандалами. Хотя в этой стране мало кого волнует чистый воздух.

[@r.m.8552]

👍🔥

[@user-xf6py2wn4i]

Ставлю лайк за то что хоть кто-то сказал ценник в $$$ , постоянно путают рублями ,а я с другой страны

[@alexautosochi]

Очень грамотно рассказал, но вот экшена не хватает.

[@kondurny]

стоит снимать!

[@user-tl2nl6ff3p]

Санкт-Петербург? Там снимали?

[@hostbond]

Пока новая конечно делать её не надо. Но потом резиночки, сальнички, прокладочки, и т.п. начинаешь по тихому вкладывать. За всеми машинами следить надо.

[@VevelGun]

Ниче обзор, жаль по технической части мало очень сказал, ни об устройстве полного привода, ни о том что тут электроусилитель руля стоит

[@romarizkov]

На <a href="#" class="seekto" data-time="103">01:43</a> зачем мерина шуганули? Он бедный аж на тронвайные пути залез от испуга

[@user-cz1kg9ny7k]

+Luan Luoajohnsson а че он такой шугливый?) вроде никто не нарушал)

[@romarizkov]

+Завел и Поехал Ну а х...ли, тут ему сбоку вваливается белоснежная тайота в его гниющий мерин. Тут любой со страху навалит, даже в мерин

[@moto9618]

@@user-cz1kg9ny7k идеальная подвеска это шутка? Задняя вообще убогая, отрабатывает ужасно

[@user-xf6py2wn4i]

Красава,хоть кто-то цены в долларах сказал ....а то всегда все в рублях говорят ,а смысл от них ...если смотрят разные странны обзоры

[@user-lz3rh3gm4z]

66руб жа доллар

[@user-lh4hy3rv3t]

Нет на центральной консоли кнопок бортового компьютера

[@user-ls5hy2rx8r]

Кнопками Раф вовсе не перегружен,вот тот же Тигуан там да

[@alexeykosinov6655]

Российский Дальний восток не может быть популярным рынком сбыта для производителя тойоты.Да,там много праворульных тойот с пробегом,но все они уже были когда-то проданы производителем в самой Японии.

[@user-vg9gr6li4g]

За миллион хрен ты её купишь в 2022 году

[@user-vw1jq1ru2g]

Молодец! Сказал все как есть. А как владелец такого авто добавлю, что с двиг 2.0 и обычным автоматом в городе по пробкам жрет пизец :((( 13-14 литров. Насчет тормозов-они там действительно фиговые. Часто закисают суппорта. Шумоизоляции там нет,но это не проблема. А в остальном мегаавтомобиль.

[@user-vw1jq1ru2g]

+Завел и Поехал просто до этой был vw с 1.6 и там как не едь больше 9-10 ни как не получалось.

[@user-dl9nc4xw7r]

Когда 20+ это жрёт писец, а это ещё мала

[@danilicos]

Артур, Гранд Витару почему до сих пор не обозрел?)

[@user-xf6py2wn4i]

Нафиг она надо кому-то, Сузуки

[@user-qg4zf8fy7r]

Норм

[@alexey0016]

Подскажите, как сбросить средний расход топлива на такой машине. Спасибо за ответ заранее.

[@MansClubBaby]

Удерживайте кнопку "Disp" на руле несколько секунд - средний расход сбросится

[@user-kl1hw2tn1x]

Подскажите пж, тайота рав4 2007 г, пробег 285000, 5 владельцев, 769000 т р. Это нормальная машина?

[@user-sl4gz5od7d]

Завел и ПоехалА

[@chikanfocs1087]

Привет ! Говоришь обзор на короллу есть не нашёл ?

[@user-cz1kg9ny7k]

есть на e120 , но он не очень. так как один из первых обзоров.

[@chikanfocs1087]

на короллу сделай обзорчик

[@rdesign4990]

Такой же рав4, пластик в салоне не скрипит не при каких условиях полная тишина так же и дверь багажника без каких либо звуков (дверь без колеса), а вот шумка и вправду слабая у всех тойот этого не хватает..

[@user-wg4cd9oq2v]

расскажите пожалуйста про вариатор, правда что нельзя на нём буксовать или немного можно? хочу такой же приобрести. и вообще стоит бояться вариатор?

[@vezunov]

сейчас разве за миллион новый автомобиль купишь?

[@RUS-sq4mx]

вот будет позволять мне бюджет на рав 4 я пересяду а пока мне и джильки хватает за глаза,

[@timashak8835]

альмера н16 сред цена 255тр лансер 9 290тр Корола 370тр все 2006 года на АТ при разнице 30-40% в жопу такая надёжность на разницу купишь и двигло и коробку контрактную

[@timashak8835]

в Москве даже ржавых лансеров не видел, оригинал дорог тойота тоже может сломаться просто за цену тойот можно взять тех же корейцев классом выше и обслуга не дорога а цена на 100000 выше просто не оправдана ни чем ...................... Маркетинг рулит надёжность осталась в 80-90х до 00х

[@user-wg8eq8et6c]

В 23 году также лям и больше

[@user-kk9ry3jw2f]

Новый покупал в 2011 году за 1,4 лимона , в 2023 стоит дороже, спасибо Вове за счастливое будущее

[@Dick26]

какой-то еблан на ГЛК...Шуганый.Рав 4 есть еще 3.5. 249 лощадок от хая,это пиздец пуля...Бля полностью моя комплектация....Не считаю что много кнопок все просто.Шумка да говно в нем это правда!Лайк тебе за Тайоту ,хотя ни чего нового нет,ну и конечно за Питер.В рафе задний ряд сидений двигается как передние и спинка и сама и седение!Огромный + в дальних дорогах можно откинутся почти в лежачее состояние.

[@kimrokenkail9232]

Прям как моя ласточка ...такая же белая ...и прекрати её сравнивать со всякой хуйнёй ..тигуаны ...мазды ....от них только названия остаются ....уникальность этой машины в том что она ЕДЕТ .....ТОЙОТА это символ ....явление ...короче управляй мечтой ...

[@user-cz1kg9ny7k]

Тоета закончилась как и все в начале 2000 когда начала вариатор лепить, и стало не управляй мечтой, а управляй маркетингом

[@kimrokenkail9232]

@@user-cz1kg9ny7k не не.... 2012 .... еще едут ...а вот следующая ...у меня к ней есть притензии

[@user-cz1kg9ny7k]

у меня к тойотам уже очень давно притензии. и к качеству и к надежности) особенно к сборке и к салонам. а вариатор это лютая херня( не только у тоеты) а в целом.

[@kimrokenkail9232]

@@user-cz1kg9ny7k совершенных машин нет и не будет ...одних дребижащий пластик бесит а других нет ....главное что бы не ломалась машинка а остальное все глупости ...

[@user-be4ew8fh4h]

@@user-cz1kg9ny7k вариатор на них с 2010 года ,разве нет?

[@Andrey-Smart]

Классная машина...но насколько я знаю до сих пор пользуется популярностью у угонщиков именно в этом кузове!(((Не раз думал о покупке такой машины,но именно этот факт меня очень смущает...кто,что знает об этом???

[@goga913]

нечявкай

[@Aslanbem7977]

Мазда капелла 1999год не гнили не ржавчины , пробег 270000 тысяч масло от залива до залива

[@user-rh5re7xr3i]

Зачем этот рав вангуард 2.4 для внутренего рынка похоже но разница

[@user-fn9el5jh8s]

Основоположник это нива ещё в 77 году вышла, Рафика и в проекте не было

[@user-hd8uk1hq2u]

Бла бла бла... Топовая версия имеет атмосферник на 158 лошадок. А на вариаторе надо ездить уметь. Ничуть не хуже механики...

[@user-vj3sq9rs6o]

Как на нем нужно ездить правильно?

[@user-be4ew8fh4h]

Уметь???)

[@user-vg7kk4wm8n]

не согласен у королы бодрый двигатель, хорошая подвеска и управляемость

[@user-vg7kk4wm8n]

+Транквилизатор Кофе с Запорожцем

[@user-vg7kk4wm8n]

+Транквилизатор Кофе Тойота мечта тазаводов

[@user-sw1ep4qd9b]

А Вы с чем сравниваете управляемость тойоты? И что для Вас плохо , по трассе или по городу или по какому то чужому мнению?

[@xerovotak1553]

У Вас точно Рав на вариаторе??

[@chaykovskaya950]

Ребята, вот думаю RAV4 2011 года с пробегом 80 т.15 т.$.взять или киа сид новый 17т.Может кто посоветует? А то опыта у меня не много в этом деле.

[@rdesign4990]

Однозначно рав4, если пробег точно оригинал, но учтите, что все рав4 сматывают пробег так как машина пользуется спросом и не пишет пробег в дополнительные блоки, через компьютер невозможно установить настоящий пробег!

[@user-ml3bd2eo2l]

Однозначно РАВ4

[@kolfgh4772]

@@rdesign4990 не могут намотать в обратную?

[@AdminAdmin-pw7mm]

После вольво пересев на рав сидение ужасное как табуретка жесткое и не удобное

[@2123niva]

Стопе какой вариатор до 2010 года 2х литровым мотором со 152 л.с. шли автоматически коробки передач а не вариатор и судя по тахометру машины обороты при переключении падают на вариаторе вроде как если я не ошибаюсь обороты на тахометре постоянные и не падают при переключении!!!

[@dimasikkzn]

Вы не одни, в Казани тоже поребрик говорят)))

[@pupk1nvasspupk1nvass90]

и шо теперь молиться?

[@user-lz3rh3gm4z]

Белый дом, в котором заседал оппозиционный Верховный совет народных депутатов России, желавший вооруженного переворота и отставки первого президента Российской Федерации Бориса Ельцина, был обстрелян из танков в октябре 1993г, а первое поколение Рав4 было представлено в 1994г

[@user-zi3yx4zf2c]

ха ГЛК очконул))))

[@user-qu7wj8xs9w]

(( почему вариатор

[@seamanproduction8805]

2.2 дизель 2011 год,кто,что скажет?

[@AndreiSolovei]

тупо извиняться за голословность про тойоты и тут же нести ахинею про мазду..

[@user-RevizorSt]

Привет из будущего, за 400 000 ничего хорошего не купишь уже

[@user-uj4iw6yo7d]

Сять в 9ку и обоснуй всю тех часть где тормоза просто отсутсвуют.

[@user-cz1kg9ny7k]

9ка какого года производства и выпуска? Середина 80х. Там в большинстве машин бюджетного класса тормозов нет. А в рав 4 как и в камри и в лк 300 жаже спустя 40 лет в 2022м году тормоза как у буханки.

[@user-fy1cd5ke7v]

Почему миллион дорого, там сумма таможни включена, а таможня у нас пол стоимости авто

[@user-cz1kg9ny7k]

Потому что за тойоту в принципе больше 100рублнй это дорого

[@user-toner]

Такое ощущения что вы продаете ее

[@user-be4ew8fh4h]

Мерседес современный,ездит до 100000)))

[@DiM_87]

йо за паребрик!питер

[@viktorvorobjov9544]

У товарища 07 7од пробег 220 вчера проехался шумка ноль крени ограничители дверей не держат двери бринят туалет

[@user-il1bg3ss4m]

Ты еще недостаточно изучил эту машину чтоб что то говорить

[@GamePlay-sc3vo]

Да ну? Красивый дизайн

[@baevfe]

не ролик а реклама сплошная

[@user-yp5if2dl1m]

Юнец банальный эрудит.не бритый рученки в кармашиках!бла бла бла.

[@dimaxter4102]

Спина не реально устает в этом авто

[@user-pz1ss5vj6d]

Обзор - никакой! Надо хоть примерно сценарий что ли писать... На 15 минуте по прежнему в 4-й или 5-й раз о цене. дважды возвращался к покупке других автомобилей. И в итоге начал рассуждать об автомобилях ценой 400 тыс. и Короллах. Совершенно дикие рассуждения о "женских" автомобилях. А если женщина биг-бас ведёт - это женский автомобиль? И снова по кругу о звуках. В итоге в недостатках звук закрытия задней двери багажника!

[@user-hq1ky8ds2h]

Совсем рафа обосрали!

[@meXanik-v]

Много воды!

[@user-pj5wd8wz4y]

Кто сказал, что это вариатор? Явно слышны переключения 1-2-3 передачи. Это обыкновенный коробка-автомат. СПЕЦИАЛИСТ называется :-)))

[@user-cz1kg9ny7k]

+Александр Осипов ну вообще то это вариатор

[@user-pj5wd8wz4y]

+Завел и Поехал. Для информации: На вариаторе - одна передача от 0 км/ч до 160 км/ч. Я 6 лет на вариаторе езжу :-))) На метках 11:15 - 11:30 - переключение на 2-ю и затем на 3-ю и стрелка тахометра на панели переключается ступенчато вниз. Дальнейшую дискуссию считаю бессмысленной !!!

[@driveman7671]

Александр Осипов вариатор имитирует автомат)))

[@user-sw9gd5tb2c]

На рестайлинговых версиях Рав-4 (2010-2013гг) на 2 литровых версиях ставились МКПП или вриатор, на 2,4 4WD - автомат.

[@user-eq7tc5xu3t]

лайк. но машина гавно.за лимон даже доводчиков дверей нету и зеркал для задних пассажиров.

[@user-eq7tc5xu3t]

***** ни помню что за 215 мерс может это американец у тебя был.а за мульт 140 пережевёт тебя и даже твоих будущех внуков.сам хвалил эти машины а теперь по другому говоришь.

[@user-eq7tc5xu3t]

***** да и причём тут 140 и 220 мерс присоски на многих машинах есть и зеркала для задних пассажиров тоже.

[@user-eq7tc5xu3t]

***** лексус седан не помню модель.

[@user-eq7tc5xu3t]

***** у многих машин доводчики есть

[@user-eq7tc5xu3t]

***** www.avito.ru/nizhniy_novgorod/avtomobili/mercedes-benz_s-klass_2007_695926049 вот 221 с доводчиками всего меньше ляма стоит 8 лет машине.

[@arikivanov77]

Автор - 🤡

[@ove477]

Худший кроссовер на котором я ездил - шумки нет, ужасная эргономика, подвеска очень жёсткая и гремящая, колесо на 5й двери гремит и скрипит, пластик и тряпка дешёвые как в Приоре, капоты цветут от камней просто в путь. Очень некомфортный и переоцененный авто.

[@alexeyshutov4562]

А какой кроссовер лучше при сравнимой надёжности? На задней двери шумит не колесо, а пластиковый колпак. Либо проложите поролон, либо оставьте колпак в гараже, либо подождите пока колпак украдут. Если гремит подвеска - пора в сервис. В нормальном состоянии ничего не гремит. Дешёвая тряпка? Купите машину с кожей. А про страсть к "дорогому" пластику - это вообще какой-то мистический фетиш. Никогда не понимал людей, которые трогают пластик пальцем, чтобы проверить на предмет "мягкий - не мягкий". Пластик в rav4 не воняет, не скрипит.

[@user-pd3zn5eo9c]

Ездил на таком рафе вечером устаеш какбудто ездил на тракторе продал и купил эскейп 2010

[@user-sn1jb5kd6g]

Дико извиняюсь но каких х... у вариатора может быть ручной режим??? что за бред!!!! Тебе не кажется что это робот??? откуда у варика ступени!!! ОЧНИСЬ

[@userly6033]

у варика имитация 7 ступеней, и никакой там не робот 100%.

[@user-ey1qy9iq4s]

Александр Головин есть,у меня такой же раф на руле лепестки

[@user-sx2ch2dt3e]

Издавна знают что тайота самая надёжная