운전하기 전에 아반떼 CN7 계약했는데, 운전해보고 트랙스 크로스오버로 개같이 계약 변경한 이유
@kf-21506 ай бұрын
탈수록 만족하실겁니다 타고 내리기 딱 좋고 최저지상고는 SUV높이고 최고지상고는 SUV대비 낮아서 무게중심도 낮게 때문에 코너링 및 안정감도 좋아요 시트포지션도 적당히 높아서 개방감도 있고요 승용대비 운전이 편합니다. 1.2터보라서 밟는대로 경쾌하게 반응 연비운전하면 좀 답답할수도ㅋ 암튼 타보면서 즐기세요
@l.strader40637 ай бұрын
Rs 작년 7월 말부터 타고 다니면서 고속도로에서 가끔씩 130이상 밟아 보는데 정말 정숙성과 안정감은 아주 좋습니다.
@drawwang7 ай бұрын
그쵸~ 우리가 바라는 성능 그이상을 해주는 느낌이라서 만족감이 큰 것 같습니다. ^^ 시청해주셔서 감사합니다. 항상 안전운전 하세요~^^
@꾼이-v6z7 ай бұрын
운전 쫄보가 서울에서 울산까지 운전하는데 나도 모르게 140이상을 달리고 있었어요. 보고 놀랐어요. 이렇게 편하다고? 정말 운전의 재미가 쏠쏠해서 요즘 여기저기 엄청 돌아다녀요. 200% 만족하며 타고 있어요!
@gogossing77197 ай бұрын
파스타치오 삿는데 검정 흰색 너무 이쁘다
@drawwang7 ай бұрын
피스타치오 색상도 너무 이쁘더라고요. 희귀템이기도 하고요~~~ 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~^^
@어대한-nd20327 ай бұрын
트랙스 일주일 뒤에 출고되는데 영상보니까 더 기대되고 설레네요!!
@drawwang7 ай бұрын
일주일 뒤면... 엄청 설레시겠어요~ ^^ 좋은 양품으로 출고 받으시길 바라겠습니다. 시청해주셔서 감사합니다. 항상 안전운전 하세요~^^
@ShiftUP767 ай бұрын
제일 신기한건 이속도에 이렇게나 조용하다고? 그것도 3기통이? 고속안정성이랑 핸들링시 안전하다는 느낌이 정말로 강해서 타종대비 속도를 더 내는 경우가 있는데 진짜 너무나 조용.. 멋지고 잘나가고 불간감 없고 조용하고 진짜 매력 많습니다. 제일 아쉬운건 유턴각이 크다는 점..
@drawwang7 ай бұрын
좋은 점도 아쉬운 점도 비슷하게 느끼는 것 같아요~ 3기통인데 이 속도에 이렇게 조용하다고??? 좋은 댓글 남겨주셔서 감사합니다. 좋은 밤 되세요~
@colt70577 ай бұрын
그랜저 타다 넘어오면 유턴각 작아요 ㅎㅎ
@dailyregular7 ай бұрын
저도 작년 6월에 출고해서 이제 1년됬습니다 6월 1일 출고라 다같은느낌인거같아요 xm3 셀토스 빌려타보고 느낀점이 주행성능 은 트랙스가 최곱니다.. 나머지는 호불호라고쳐도 xm3는.. 그 특유의 꿀렁임.. 이라서 아예.. 못타겠고 셀토스는 조금만 밟아도 불안하다고해야하나.. 떨리고 브레이크가 너무 훅 멈춥니다.. 너무 가벼운? 다시 제차로오고 잘삿음을.. 위안이 아닌 현실로 알았습니다
저는 5월중순에 받아서 현재 900키로 타고 있는데 이번 주말에 700키로 탔는데 차도 잘나가고 전혀 부족함 없었네요 뒷자리도 넉넉하고 적재량도 충분하고 정말 잘 타고 있습니다 기본기 훌륭하고 아직까지 정말 잘타고 있어요ㅎ
@drawwang7 ай бұрын
출고 축하드립니다. 트랙스와 함께 즐거운 펀드라이빙 하시길 바라겠습니다. ^^ 영상 시청해주셔서 감사합니다.
@미국미국미국7 ай бұрын
하체세팅때문에 이급에서는 당연히 트랙스 사셔야죠. 😊 전 오래된 쉐슬람인데 르노 오로라1, 신형 이쿼녹스 비교 후 기변할 예정입니다. 기다리다 지치면 트랙스 살 수도 있겠네요. 😅
@drawwang7 ай бұрын
르노 오로라랑 신형 이쿼녹스 둘다 실내외 디자인이 너무 이쁘던데요~~~ 좋은 차량 선택하시길 바라겠습니다. 영상 시청해주셔서 감사합니다. 행복한 하루 되세요~ ^^
@함께초원에서7 ай бұрын
셀토스는 주행이 별로고 xm3는 공간이 좁고 토레스는 차가 무거워서 트랙스 대비 잘 안나가고 트랙스 크로스오버는 소형중에 가장 넓은공간에 주행성도 좋아서 출퇴근용 세컨카로 뽑았습니다 딱하나 아쉬운게 차박시 앉을수 없다는겁니다 토레스는 앉을수 있었거든요 앉는것만 불가능하지 차박은 2열공간 채우니 웬만한 성인 차박 다 되네요 차는 주행이 우선이라 토레스 포기하고 트랙스 구매했답니다 추가하여 디자인이 위차종들중 가장 이뻤답니다
@drawwang7 ай бұрын
저랑 가장 비슷하게 타차량들을 보고 주행성능보시고 선택하신 것 같습니다. ^^ 좋은 글 감사합니다.
@뭐여-o2o7 ай бұрын
정확한 분석이십니다 공감해요
@Tuss22337 ай бұрын
셀토스 지켜세우는 현기충들 다른차는 타보지도않고 빠는거보면 노답 ㅋㅋㅋ
@함께초원에서7 ай бұрын
@@Tuss2233 셀토스만 타보니 타차량 승차감 주행성을 아예 모르는거지요 무조건 현기차가 좋다 많이 팔리니 좋다 이거지요 저도 한때 현기만 탔지만...
@kf-21507 ай бұрын
레드라인 올3월에 출고하여 탈때마다 편안함을 느끼네요 나름, 길들이기 및 연비 운행중이라 악셀링 깊게 밟지 않아서 시원하게 달리지는 않지만 최근에는 깃털 악셀링 안하고 생각대로 밟으니 답답함은 없는것 같습니다. 이전 차가 쉐보레 아베오 수동 10년 탔었는데 출력은 트랙스에 비해 못 하지만 역시 수동은 수동이네요 아베오가 이질감없이 가속하는건 좋았습니다. 수동과 오토의 직결감 특성은 분명히 존재하니깐요 트랙스 3개월 몰아보니 휠베이스 길어 확실히 방지턱은 부럽게 통과 차내 공간감도 좋았고 주행감은 핸들링은 좋고 서스는 딱딱 물렁에서 중간이상 딱딱쪽에 가까운 미션은 계기판상 80km선에서 5단 6단 갈릴때 살짝 애매모한 구간이 있네요 평지상에선 80km일때 악셀 살짝 떼면 6단 들어가서 연비운전에 도움이 되긴함 수동운전만 10년 이상하니 오토에서도 미묘한 RPM에 따른 악셀링으로 기어변속을 미리 할수가 있네요 총평은 만족도는 크며, 조금 아쉬운건 조금 부족한 출력과 6단 미션으로 인한 연비저하 암튼 출퇴근 할때마다 잼납니다 ㅋㅋ 차 타는 맛으로 출.퇴근???ㅋㅋ❤❤
@drawwang7 ай бұрын
수동 미션과의 세세한 비교 댓글 너무 좋네요~ 트랙스가 정말 타는 맛이 있는 것 같습니다. ^^ 시청해주셔서 감사합니다.
@kf-21507 ай бұрын
@@drawwang 자주 영상 올려주세요 같은 차주 로써 잼나요 ㅋ
@보리두부-d9h7 ай бұрын
지난주 목욜에 첫차로 레드라인 구매했어요 ㅎㅎ 영상 잘 보고 있습니다
@traxcrossover_IKiji7 ай бұрын
1년이 넘었는데 아주 만족하며 타고 있습니다. 디자인도 좋고, 연비도 준수하고, 공간도 훌륭합니다.
@drawwang7 ай бұрын
저랑 비슷하게 출고하셨나보네요~ 시청해주셔서 감사합니다. 항상 안전운전 하세요~^^
@호호브라더스-v5e7 ай бұрын
궁금했던 몰랐던 좋은정보 감사합니다.
@sroco7 ай бұрын
저는 금요일날 인수 받아서 3일동안 주행 했습니당 원래는 X3 나 gv70 뽑으려고 했는데 트랙스가 호평 일색 이길래 돈도 아끼고 합리적일거같아서 출고 하게 됐어용 선택은 신의 한수 였던거같네요 힘도 부족함도 없구요 고속 주행할땐 진짜 X3 타는거같네요
@drawwang7 ай бұрын
와우. 따끈따끈한 신차시군요~ 프리미엄 브랜드 안사시고 대중브랜드 사셔서 돈 많이 아끼셨겠어요~ 고속으로 달릴 때 느낌이 고급진 느낌이라 만족하고 있습니다. ^^ 시청해주셔서 감사합니다.
@혈압올려드려요7 ай бұрын
전면 차음유리가 삭제되었는데 고속주행시 실내소음은 어떠신지 궁금합니다
@sroco7 ай бұрын
@@혈압올려드려요 이정도면 훌륭해요 엔지니어분도 두꺼운걸로 넣으션던데요?
@sroco7 ай бұрын
@@drawwang 오히려 위에 두개 차 뽑았으면 후회 했을거같아용 2000퍼 만족중입니당
@ys55847 ай бұрын
@@혈압올려드려요보통 음악을 들으면서 고속도로 주행하는데 주행소음보단 스피커가 안좋은게 문제인듯 음악이 귀에 잘 안들어옴😂 5시리즈 같이 운행중인데 주행소음은 비슷한수준
@@이정철마누라 제가 rs 차량 계약한후에 담주중으로 받을수있다고 딜러분한테 연락을 받았어요 일주일정도 걸리는거같습니다 다른 옵션은 잘모르겠지만 금방받을수있는거같아요
@서종석-s9v7 ай бұрын
크루즈 타고 추가 구입했는데 고속주행 안정감 준수합니다. 세단인 크루즈가 한수 위지만 😊가속력 변속 타이밍 NVH 훌륭함. 3기통 1.2라는걸 알수없게함
@에이라이프7 ай бұрын
장록먼허인데 6월에 RS 인수받을 예정인데 떨리면서 설렙니다.
@mongmongmong72687 ай бұрын
동지군여 저도 장롱면허에 첫차인데 주변지인들이 차 잘 샀다고 칭찬이 많습니다 직장 상사 옆에 함 탄적 있는데 차 좋다고 하시다 1200cc 3기통이라 하니까 놀라시더라구여 그만큼 잘 나온 차인가 봅니다 굉장히 만족하는중 ㅎㅎ
@drawwang7 ай бұрын
출고까지 얼마 안남았군요? 양품으로 받으시길 바라겠습니다. ^^
@JenkinBoaz5 ай бұрын
트레일블레이저 2륜 4륜 주행기도 부탁드려요~
@yetis6337 ай бұрын
Xm3는 풀 옵션 2600만원대 트랙스는 2900만원 넘고요
@이키야케7 ай бұрын
지리산 뱀사골에서 잠을 자봤습니다 추웠지만 준비 잘하 면 168ㅇcn 누워잘만합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@김승현-y6q8w7 ай бұрын
음성인식으로 네비 위치 지정하면 갑자기 네비로 안가고 갑자기 위치에대한정보만 말해주고 네비로 안넘어가네요 혹시 원래상태로 돌아오는방법아시는분있나용
@차오름-d8k7 ай бұрын
음성 말할때 "네비게이션" 하고 말하면, 1초 뒤에 " 어느장소로 안내할까요? "라고 대답합니다...그때, " XXXX "하고 목표를 말하면 바로 안내합니다...
@hjh-z6g7 ай бұрын
흠 ..엑티브.뽑은지 6개월 됐는데 대체로 만족합니다! 다만 정숙성은 모르겠던데요. 집사람도 소음있다고 하구요 전차도 소형suv라 소음심했는데... 뭐가 문젠지 ㅎㅎ 어째든 전 그부분 빼고는 만족합니다
@조심-d5h7 ай бұрын
2열 열선없는건 불편하지않으신가요! 아기가 있어 패밀리카 찾고있는데 트랙스 추천하시나요~~
@minj82257 ай бұрын
차고 넘칩니다..가격대비 월등한 안전성과 주행감이에요.가족의 안전을 위하여
@김승현-y6q8w7 ай бұрын
경쟁차종중에서는 가장 맘에듬 특히 장거리주행~~ 출고한지 1년됬는데 벌써 25000찍었네요 ㅋㅋ 처음 타본 동승자는 혹시 전기차냐고 물어봄 조용해서~~ 근데 밖으로 나가보면 엔진음이 경웅기소리는 어쩔수없음 ㅋㅋ 그래도 잘나고 실내 소음 어느정도 잡아주는거보면 신기하긴함~ 휴대폰 깜빡하고 놔두고 올 일 절대적으로 없음 왜냐면 타본사람은 알꺼임 ㅎㅎ 단점이 첫째 비오는날 후방주차시 카메라가 빗물에 고여서, 특이 야간에는 짜증이 좀 나요 화질까지는 바라지 않지만 이것만은 보완할 방법이 없을려나 ㅜㅜ 둘째 가끔 t맵쓰다가 카카오네비 쓰면 소리가 혼합이됨 세째 후방주치시 가끔 경보음이 늦게 울리때가있음 센타가서 손좀 볼려하면 정상작동되기때문에 그런경험 있으시면 동영상으로 꼭 남겨두세요 그럼 무상으로 다시 교체해줍니다
@drawwang7 ай бұрын
오~ 트랙스에 관한 세세한 이야기들 감사합니다. ^^ 영상 시청해주셔서 감사합니다. 좋은밤 되세요~
@ggururu7 ай бұрын
맘에듦 1년 됐는데
@Biggestaa7 ай бұрын
리얼 밖에 소음은 디젤감성 느끼게 하죠 히터까지 틀면 딱딱 ㅋㅋ 그래도 창문닫거나 고속주행하면 실내소음은 놀랄정도로 정숙하고 음악틀면 암소리 안들리죠 노캔과 두꺼운 유리가 한몫하는듯
@현장응원맛집7 ай бұрын
저도 이제곧 33000찍네요 다음주가 1주년
@김승현-y6q8w7 ай бұрын
1.2 3기통을 잊게하는 자동차 ㅋㅋㅋ
@younggonkim13427 ай бұрын
3일전에 제주도에서 풀옵으로 타봤는데, 저속에서 정차하려고 속도 낮출때 버벅 거리면서 속도가 떨어지더라구요. 원래 그런건지 궁금하네여
@Steadyflow-bq2ep7 ай бұрын
이 차의 단점은 130 키로를 밟는 줄 모를 정도로 안정적으로 치고 올라가서… 저도 모르게 과속벌금을 많이 낸다는 것입니다 네비는 안정성이 좀 더 필요할 것 같아요
@ggururu7 ай бұрын
? 니가 멍청한거지
@drawwang7 ай бұрын
ㅎㅎ 저도 가끔 속도감을 못느끼는 경우가 있습니다. 고속주행이 워낙 조용하고 안정적이라서요. 시청해주셔서 감사합니다. 항상 안전운전 하세요~^^
@Coca-Cola-9117 ай бұрын
자막좀달아주세요 ㅠㅠ 뭐라고하는지 알아듣기가 힘듭니다
@drawwang7 ай бұрын
ㅜㅜ 동영상에 유튜브 자동 자막 기능 있어서요~ 자막 기능 누르시면 자막 나와요~ 시청해주셔서 감사해요. 항상 안전운전 하세요~^^
@shk61627 ай бұрын
3기통은 나쁘다 라는 선입견이 문제지.연비에선 4기통보다 더 좋지 않겠나?
@음료수-u5o7 ай бұрын
저는 다운 쉬프트때 27-28km정도에 꿀렁..??이런느낌이 받는데 원래 그런건가요??스크레스네요 ㅠㅠ
@user-mo6or5yd8w7 ай бұрын
타다보면사라짐. 5000키로에 50% 한번 만키로타고나면 다사라짐.
@함께초원에서7 ай бұрын
미션 학습되면 사라집니다
@jjjjj4717 ай бұрын
3기통은 문제가없는데 변속 개똥임
@rlaw93127 ай бұрын
소형suv는 추천하지않지만 사게된다면 코나.트랙스 추천합니다 갑은 코나에요 다만 그가격차이 그돈씨라는게 있기때문에..트랙스를 더 추천함 그 외 다른차들도 있지만 다 거기서 거기 잔진동과 문짝 플라스틱 깡깡 소리만 괜찮다면 추천해요
@user-mo6or5yd8w7 ай бұрын
현기차는 그 특유의 가볍고 불안하고 철판얇은 느낌이 너무싫은데 현기차만 타본 사람들은 모르는거 같다^^
@rlaw93127 ай бұрын
현까니 빠니 쉐슬람이니 쉐까니 다툼의 소지가 있을것같지만 안정성은 코나1등급 트랙스 2등급입니다 트블과비교해서 원가절감이 많이 됐어요 코나도 좋은차라는건 아닙니다 그 급차들에비해서 제일 비싼만큼 갑이라는거죠 트랙스차주 신것같은데 차좋다고 생각해요 코나 셀토스 트랙스 토레스까지 다 놓고 비교했을때 저는 가격과 디자인 주행질감 때문에 트랙스 골랐을거에요 .
@곽정규-y7k7 ай бұрын
@@user-mo6or5yd8w어떤차를 탔길래 가볍고 불안하고 얇은 느낌이 나는지 알수 있을까요..? 제 아반떼로 계기판상 180까진 찍어야 가벼운 느낌 나던데...
@user-mo6or5yd8w7 ай бұрын
@@곽정규-y7k 회사마다 특징이 있듯 현기 특징입니다. 다른차를 타봐야 왜현기가 속도 잘쳐주면120이고 100이하에서만 최고인차라고 모든유튜버가 입모아말하는지 아실거에요. 캐스퍼 니로 그랜저 팰리 레이 k3 k9 카니발 빼고 다타봤습니다.
@곽정규-y7k7 ай бұрын
@@user-mo6or5yd8w 제차는 오히러 중저속보다는 중고속이 낫더라고요 아반떼 라고는 하지만 일반 모델이 아니라 스포츠 모델이라 서스가 좀더 단단한 편이라 시내 주행은 좀 그렇더라고요.. 도로가 개판이면 승차감이 끝내줘서... 아마 망할 과속방지턱 때문에 서스를 말랑 하게 해놓으니 고속 안정성에 무리가 있는것 같습니다 ㅋㅋ 솔직히 서스 세팅은 노하우다보니 어쩔수 없지요...