예전 쉐보레 차 오너엿는데 쉐보레 냉각수 종특인데 요즘은 고쳐졌나요? 트블이 이쁘긴한데 가격이 비싸
@수빈진-z7z Жыл бұрын
현기와는 근본이 다른 브랜드
@user-hy1gh7ip8l Жыл бұрын
이 급에서는 최고의 차...
@초로-l7x Жыл бұрын
엑티브트림 계약해놓고 기다리는 가운데 계속해서 올라오는 리뷰들 감상하고 있는대요. 영상들 볼때마다 트랙스 사기 잘했다는 생각이 듭니다.
@atentfriends Жыл бұрын
잔고장이 없어요 쉐보레가요
@user-hadubongbong Жыл бұрын
세컨차로 엑티브 계약하고 이번주 나온다고 하다 탁송지연으로 담주에 나오네요. 설레임!..예전 말리부2.4 타다 현기빠한테 엄청 까인거 생각하면 ㅡ ㅡ 둘이 장거리 갔다온적이 있는데 그친구 기아차였는데 엄청 피곤해보이더군요 ㅋㅋ
@erickyee4198 Жыл бұрын
트랙스 RS 트림 인수후 운전해 본 결과... ☆장점 1. 가성비, 연비, 멋진 디자인, 뒷좌석이 아주 넉넉함 2. 파워트렁크(옵션) 3. 꼭 필요한 옵션만 있음 4. 운전 안정성, 승차감, 핸들링, 안로이드 커넥션 5. 디지탈 모니터, 휴대폰 무선충전 6. 진동 소음 별로 없음. 운전중 풍절음 도로소음 별로 없음 7. 브레이크 정지감이 안정성이 큼 8. 엉따 손따 통풍시트 엄청나게 성능 좋음 ☆단점(대부분 적응하면 극복될 사항들임) 1. 사이드미러가 스위치를 조작해야 접히고 펴짐 2. 실내 플라스틱이 저렴하게 느껴짐 3. 계기판 내부 디자인이 산만함. 11인치 모니터도 마찬가지. 4. 음향볼륨,스위치가 너무 작고 구석에 있어서 불편합니다. 5. 엔진 스타트 버튼이 핸들에 가려져있어 눈에 안들어 옴 6. 기어봉 손잡이가 손에 약간 거칠게 느껴짐 7. 안드로이드 조작 반응이 느려서 좀 불편함(적응요망) 8. 백미러와 주변부가 시야를 많이 가림 9. 실내등, 트링크 조명이 아주 어두움(LED로 교체요망) 10. 자동에어콘모드에서 외부공기차단 안됨 ☆결론 3천만원 미만의 가격으로 누릴수 있는게 많은 기본에 충실한 훌륭한 자동차. 특히 승차감과 안정감은 고마울 정도임. 격하게 권합니다.
@노을보기-h5q Жыл бұрын
제가 아는 건... 1. 자동 사이드미러도 불편하다면... 토종 한국사람이심. ^^ 2. 저렴하게 느껴져도 실내 플라스틱은 튼튼. (모 회사처럼 계기판이 주저앉지 않음) 3. GM은 계기판 내부 디자인 등을 잘 못함... 4. 볼륨 스위치는 핸들 뒤에도 있음 10. 자동에어콘모드에서 외부공기가 들어와야 안전하다고 함.
@lllll9368 Жыл бұрын
개인적으로는 저렇게 할거면 전자계기판 옵션으로 넣었으면 하는 바램이네요 ㅎㅎ 실용성도 없고 이쁘지도 않고 좀 아쉽죠
시승 해봤는데 안정감, 소음, 핸들링 다좋습니다. 크루즈 모델 타고 있는데 확실히 바꿔봐야겠다는 마음을 일으키더군요. 고속으로 밣아보았을때 속도올라가는것이나 엔진소음출력 다 괜찮았습니다. 내부인테리어재질은 쉐보레 고유의 절감효과라서 어쩔수 없는 .. 뒤좌석 턱이 없다는 점 매우 큰 장점.
@Tuss2233 Жыл бұрын
말리부 왜타냐면서 비하햇던 그들 생각나네 ㅋㅋㅋ 타보지도않은것들이 ㅋㅋ
@이태호-b1p Жыл бұрын
제 주변에도 지는 인피니티 타면서 현기 빨고, GM 욕하는 놈 있어요..말리부 저도 끌지만 인테리어랑 몇가지 고질병 빼곤 깔거 없어요 아 물론 9세대 기준입니다
@CorvetteC8stingray Жыл бұрын
모트라인한테 저작권 신고들어와서 영상삭제 당한거 실화입니까? 다시 제작해주세요! 현대한테 돈이나 받고 리뷰하는 주제에 신고라니 가당키나 합니까/
@이태호-b1p Жыл бұрын
댓글 띄우는데 에러나더니 그 때문이었나보네요
@CorvetteC8stingray Жыл бұрын
@@이태호-b1p 정당한 비판도 감수 못하는 윤성로 성격 알만하죠
@suwnkm Жыл бұрын
아는 분이 트랙스 구형모델 타고 계시는데 브레이크를 밟을 때 바로바로 반응하는 듯한 느낌이 들었어요 살짝만 밟아도 확 멈추는 느낌 지금 신형 트랙스도 비슷한가요?😮
@junyongchoi7406 Жыл бұрын
시승기 넘 좋습니다 확실히 느끼겠습니다 저도 신청하고 대기중 ㅎㅎ 근데 화면이 정면을 보고 있으면 더 실감 났을 꺼 같네요
@atentfriends Жыл бұрын
차 진짜 좋네요
@cgs93133 ай бұрын
가다서다 막히는 길 주로 다닐때 엑셀 반응이 별로라고 하는데~ 살짝 밟으면 안나가다 좀 밟으면 울컥하며 튕겨나가는 증상만 고쳐지면 좋을 듯 한데. 이 증상은 대부분 어떤지 궁금하네요! 이 증상은 차선 변경때도 별로거든요!
@atentfriends3 ай бұрын
괜찮아 보이던데, 롱텀은 못타봐서 정확하게 모르겠네요
@solsoltv Жыл бұрын
현기차가 좋은차라하더라도 개같은 귀족노조들 성과금으로 돈버리긴 싫다.
@김포땅부자-j7k Жыл бұрын
시승해봣는데 엄청 좋더군요! 현기차랑은 비교불가😅👍
@이수복-v9y Жыл бұрын
안그래도 시승영상이 궁금했는데 좋은 리뷰 감사합니다
@대연주 Жыл бұрын
국민들을 마루타라 생각하는 흉기차보다는 훨 나은 차지 기본기에 충실한차 쉐보레… 기본기가 엉망인차 흉기차….
트레일블레이저 리뷰도 기대가 되네요. 분명 만족 하실겁니다. 빨리 실내 바뀐 모델이 나와야 할텐데요.
@모온상-f3q Жыл бұрын
현대기아차의 독과점인것을 무너뜨려야 합니다 상품성으로 차를 선택해야지 브랜드로선택하면 안됩니다 그래야 나중에 결과적으로 소비자가 좋아집니다
@309thfan9 Жыл бұрын
겉할기 식의 형식적인 리뷰하는 다른 유튜버와는 달리 전문 지식이 있으신듯 화이팅 하셔용^^ 모트는 선넘었네..
@노동영-c4q Жыл бұрын
더도말고 덜도 말고 쉐보레 트랙스 왠만한 국산차보다 좋습니다
@ccdde3 Жыл бұрын
트랙스도 국산차입니다. 창원에서 만드니까요 ㅋㅋ
@Tuss2233 Жыл бұрын
원체 쉐보레차량 자체가 현기보다 기본기나 주행능력이 좋죠
@bcy5699 Жыл бұрын
@@ccdde3 국산차라고 부르기 애매하네요 국산 브랜드는 아니니..ㅋㅋ 현기차,테슬라도 중국공장에서 생산하는데;; 국내생산 미국 브랜드 ㅋㅋㅋ
@멍든바다9 ай бұрын
@@ccdde3 그럼 테슬라는 중국차냐ㅋㅋㅋㅋ
@ccdde39 ай бұрын
@@멍든바다 국산이라는 의미부터 찾아보는게 어떤지 ㅋㅋㅋㅋ 국산차란 의미는 국내에서 생산하는 차를 의미한다. 브랜드가 미국 브랜드일 뿐이지 트랙스 자체는 국산이다. 그리고 요즘 대기업들은 국제적 기업들인데 국산이냐 아니냐의 의미를 기업 위치로 나누는게 의미가 있나 하는데??
@keukkeuk79 Жыл бұрын
엑티브 굿
@백곰-e1o5 ай бұрын
w221.젠쿱.e70 그리고 쉐보레 트렉스 크로스오버 오너입니다. 평지에선 조용하고,핸들링빠르고, 가볍게 잘 나가네요 하지만 오르막 주행시 이거 엔진오일 없는거 아니야 할 정도로 엔진음이 거칠어요 3기통이 원래 이런가? 이차만 그런가? 내가 잘못 뽑았나? 음....통 감이 안오네요 잘 안타게 되네요
뛰어난 주행성능과 튼튼한 하체+우수한 서스펜션&댐퍼+토션빔 세팅에서 오는 좋은 승차감을 원하고 1~3인이 타려면 트랙스 크로스오버가 좋은 선택이고 패밀리카로 4인 이상이 타고 저렴한 기름값과 잔고장 덜한 내구성을 원하면 QM6 LPG가 좋은 선택.. 다만 QM6는 자연흡기 2.0 엔진이라 출력이 다소 약하고 반자율주행 기능이 없는데 그런 단점이 마음에 안들면 토레스가 좋은 대안임 토레스는 실내공간이 더 넓고 반자율주행 기능도 우수하고 출력도 QM6보다 더 높으며 승차감도 무난해서(에어컨 성능도 좋음) 차박 캠핑용으로는 QM6보다 더 적합함 하지만 토레스는 연비가 좋지 않음
@눈꽃태풍TV Жыл бұрын
@@클롭의붉은제국토레스는 핸들링, 가속력, 제동력 등 운동성능이 많이 아쉽죠.
@배팀11 ай бұрын
어허 120만원 눈탱이 맞을 생각하니 현기차 욕할 맛이 안나네요
@atentfriends11 ай бұрын
무슨 사연이?
@배팀11 ай бұрын
트렉스 계약해서 기다리는 중인데 갑자기 딜러분이 전화와서 11월부터 120만원 인상 되었다니까 이유가 년식 변경이라네요 24년식으로 이제2달 남았는데 뭔 년식 변경해서 계약자한테 120만원 눈탱이 치는지 열받아서 해약 했어요 ㅠ
@ruy6497 Жыл бұрын
저도 m300에 비해 m400 시트 너무 불편하다고 느껴졌는데 똑같이 불편하다는 분 첨봤어요 ㅎㅎ m300앉다가 m400에 앉으니까 무슨 돌덩이에 앉은 느낌
@atentfriends Жыл бұрын
럼버 부분이 m300에 비해 많이 나와 있어서 허리가 아파요. 피로감도 심하고요. 럼버 수동 조절이 있으면 좋은데, 아쉽기는 하죠. 방법은 시트 스왑이나 아니면 시트 벗기고 스펀지 재단이나? 아니면 많이 않아서 몸에 맞도록 하는 방법 뿐 입니다
@이태경-k9g Жыл бұрын
아니 지엠은. 트레버스랑 트렉스랑 중간이 없어요 아무리그래도 쏘렌트, 싼타페크기가 없는데 아니 외 그크기가 않나오나요 트레버는 너무 크고 트렉스는 조금 작고 머하자는 차야. 생각이 없어요 미쿡사람 둘이 따도 작을건데 말이지
3기통. 3기통... 지겹다. 1,600cc 가 4기통이면 1,200cc 가 당연히 3기통이지. 기통당 400cc ... 4x4=16 4x3=12 2700cc 급 콜로라도도 4기통 K8 2,500cc 가 4기통 2,500cc 도 4가통인데 1,200cc 가 2기통도 아니고 3기통인 것이 뭐가 어때서 . . . 경차 기통당 333cc 경차보다 기통당 배기량이 작으면 그게 더 비효율적. 소형엔진의 경우 기통당 400cc 가 적당!! 그리고 토크가 셀토스 2.0 보다 25% 우세.
@jh-ir1bq Жыл бұрын
옵션vs안전. ㅋㅋ
@신림동맛집 Жыл бұрын
풍절음 큰가요?
@atentfriends Жыл бұрын
풍절음은 잘 절제 되어 있는데, 180km/h 이상 못 달려 봐서 고속에서 좋다고는 말씀 못드리겠어요 생활구간애서는 좋습니다
트랙스 엑티브 앞 대가리 디자인이 메기 입주둥처 럼 생겨 젤 멋없음. RS트림 훨 멋쩌요.
@hnai1479 Жыл бұрын
반대 아닌가요? 메기수염이 RS아니에요?
@염시옥 Жыл бұрын
@@hnai1479 RS는요 메기수염 이 매력이 넘처요.
@kimsmile6050 Жыл бұрын
액티브랑 rs스랑 앞면이 다른가요
@hyuntaikim5503 Жыл бұрын
아이 시끄러
@gsyoo755 Жыл бұрын
리어램프 디자인이 좀 아쉽다 느꼈습니다
@superman-yz5vt Жыл бұрын
소음은 심각하네요
@한국상남자-y3r Жыл бұрын
초반에 우회전 하면 우측 깜박이를 켜야지 왜 좌측을 켜는겨 ... 이런거 보는 초보는 방향 지시등 다 틀릴거 아녀~~ 리뷰를 하는 사람이 기본이 안되어 있네
@나는야간다-u4c Жыл бұрын
직진차량들이 보이게끔 해당차는 좌측 깜빵이로 직입하는것이 맞습니다. 우측깜빡이 키면 누가 그것을 볼수있습니까? 운전다시배우세요
@wise_ung3247 Жыл бұрын
@@나는야간다-u4c 도로교통법 제38조 '차의 신호'를 통해 "모든 차의 운전자는 좌회전·우회전·횡단·유턴·서행·정지 또는 후진을 하거나, 같은 방향으로 진행하면서 진로를 바꾸려고 하는 경우에는 손이나 방향지시기 또는 등화로써 그 행위가 끝날 때까지 신호를 하여야 한다" 우측으로 갈때는 우측, 좌측으로 갈때는 좌측입니다. 도로교통공단도 그리 말하고 있고요
@김종진-b7c Жыл бұрын
대각으로 들어갈때는 좌측 깜빡이가, 직각으로 진입하는거면 우측깜빡이가 맞다고 봅니다
@보헤미안랩소디-u9m Жыл бұрын
차에서 두두둑 이상한 소리가 계속 나네요 결함 아닌가요
@atentfriends Жыл бұрын
제 액션캠이 간섭이 있었던거 같아요. 점검해서 다음영상에 주의 하갰습니다. 차는 잡소리 하나 없습니다
@김성한-v1i Жыл бұрын
키158 성로야 미국인들도 편하게 탄다더라 ㅋ
@atentfriends Жыл бұрын
누군가 였더니 윤성로 이야기 였군요
@오경환-e1p Жыл бұрын
ㅎㅎ
@반환점을돌아서 Жыл бұрын
윤**란 애는 그냥 현기 직원에 버르장머리 없는 분노조절장애아
@희아-e5e Жыл бұрын
카메라 위치가 좀...
@atentfriends Жыл бұрын
않좋죠? 다음영상때 주의 하겠습니다. 장비 추가 구매 하고 있습니다^^
@민티-s8z11 ай бұрын
트랙스EV 국국산 짝퉁 배터리 장착해서 출시한다고 함 ㅋㅋㅋㅋㅋ 차 가격은 세 포함 5천 6백~5천9백 헉 ~~~~~ 쉐보레 이쿼녹스EV 100배 더 낮다
@프라프치노a Жыл бұрын
에어컨 키면 좀 진동이 심해지거나 힘딸림이 생기나요? 왜 에어컨 키고 박수를 치신거죵? 경차들이 좀 에어컨키고하면 좀 힘딸림 , 진동 , 속도 더딤이 생기는데 그런건가요?
@ccdde3 Жыл бұрын
사람들이 3기통이라 언덕에서 힘딸릴거다라고 많이들 하는데 에어컨 키고도 언덕을 잘 달리니 의외라고 하고 또 코너링도 좋고 해서 전체적인 드라이빙에 좋다고 박수친거에요