Обгонная муфта , разборка,дефектовка

Причиной непонятного шума (при исправных обводных и натяжном роликах, а так же исправных остальных узлах и агрегатов работающих от приводного ремня) и повышенного износа приводного ремня может быть неисправная обгонная муфта генератора. Как ее разобрать для замены подшипника мы рассмотрим сегодня в этом ролике.
Подпишитесь на канал / @workshoptexas
Мой блог на drive2 www.drive2.ru/users/andron3030/
Моя группа Вконтакте"- texastv
Мой инстаграм - / andronmogilev
Весь процес изготовления ПЕСКОСТРУЯ от от А до Я - • Пескоструй своими рука...
Самоделки / playlist
list=PLSVbQlAQoj8HStm2xuYLGx5MxRUFjXwIU
Ремонт авто • ✔Ремонт авто различных...
Ремонт ФОЛЬКСВАГЕН - • Ремонт автомобилей ФОЛ...
Ремонт ОПЕЛЬ - • Ремонт автомобилей OPEL
Французкий автопром - • Ремонт автомобилей фра...
МОЯ партнёрская программа на KZbin регистрируйтесь join.air.io/TEXaSTV
Для желающих помочь развитию канала- Yandex деньги - 41001718970079
Почта [e-mail]

[@idowonder4926]

Обожаю подобного рода обзоры из серии КАК ЭТО УСТРОЕНО. Спасибо!

[@WorkshopTEXaS]

:) Неплохое название для раздела (КАК ЭТО УСТРОЕНО)

[@idowonder4926]

Это будет мой самый любимый раздел!

[@WorkshopTEXaS]

:)

[@andreysinev4584]

I do wonder вы

[@user-rp8tf4ur9e]

Молодец!!! Разобрал и показал устройство и возможность восстановления.

[@WorkshopTEXaS]

+Радик Рома 😊✌

[@user-se9sk4gn8u]

Молодец, многие поняли принцип и дефекты, спасибо.

[@ruslanya]

Отличная работа . Спасибо огромное за такое информативное видео )

[@Galvit32]

Спасибо большое за видео давно хотел посмотреть что там в нутри, к стати не давно заменил свою муфту и теперь валяется, проэксперементирую то же с восстановлением!👍👍👍👍👍👍

[@user-fe7tu8dw5r]

Я даже не удивился увиденному так как заранее знал что для мастеров такого класса не составит большого труда разобрать. Но зато сильно удивился что она ещё и поработать может. Класс!!!! Как обычно все пальцы вверх. Побольше бы видосиков про дизель Шаран так было бы вообще круть. Успехов и процветания!!!!

[@WorkshopTEXaS]

Спасибо!! такие комментарии приятно читать, хотя некоторые пишут что после таких мастеров как я приходится машины переделывать и тд.но это я мягко сказал.

[@godiman3447]

тоже иногда смотрю на какую-нибудь деталь сложную и интересно, что же там внутри. Спасибо) Вчера что-то защелколо в районе генератора и вибрация, потом день нормально отъездил, сегодня в сервисе сказали, заклинило эту хрень. Теперь понятно что это за хрень и для чего

[@user-hc3fb5hw1q]

Дизлайки ставят работники ТО, "отобрал хлеб" у них. Цена на муфту за облаками + пол цены муфты за работу. Я такой же. Все сам. Респект и уважуха!

[@user-ez6hq2cz7m]

3200 ina.

[@user-zh4yp4nt2t]

Отлично,без вопросов👍

[@alexey9900]

спасибо за видео,было интересно

[@sneplir7637]

Спасибо за видос!

[@user-uw6nz9fz3g]

Спасибо огромное, познавательно.

[@user-hr9zz1yn9g]

прес понравился , можно самому собрать.

[@Artemon79]

Хорошее видео. Теперь понятно что муфту надо покупать той фирмы что делают подшипники.

[@user-wm8do5po8u]

Вот это норм видос! Молодец! Все понятно

[@bk-th1nn]

Озадачился целью восстановить оригинальный демпфер на киа, купил аналог называется тесла, его заклинило на следующий день ((( автору почёт и уважение!

[@user-rf6ys7qc]

Лайк за детальну інформацію!

[@user-fn5ig6ms2u]

Очень познавательно. Спасибо. Подписался (Россия, Кузбасс)

[@bod9channel756]

Молодец! Мы БЕЛОРУСЫ ТВОРЧЕСКИЕ ЛЮДИ! УСПЕХОВ...

[@WorkshopTEXaS]

Спасибо!! Что ещё остаётся делать)))))

[@user-ez8wu6vn3d]

Полезное видио СПАСИБО

[@171076ggg]

и проблемой в них становиться тонкая наружная стенка подшипника обгонной муфты - храповика . в ней появляется износ + во внутренней обойме .

[@user-vf2tr8gm2w]

ТОЛКОВО И ПОЛЕЗНО !

[@SuperMonsterbass]

Спасибо, полезно

[@toyota23P]

Хороший пресс!

[@v_germany859]

Круто. Спасибо Удачи.

[@user-wq8qr4zz1j]

Полезное видео. Спасибо. Интересно, можно ли масло шерифом туда задавить для временной реанимации?

[@171076ggg]

'это называется храповик . похожий по принципу как в советских велосипедах в заднем колесе. а боковые ролики исполняют роль подшипников

[@saha1605]

На Ниссан блюберд 88 года вроде бы точно не помню там шкиф генератора был на обычных подшипниках круглых и работало вечно

[@user-uv1ql2fc1m]

Головку для откручивания шкива в Москве купил 300р. . Есть и в Китае можно на али купить !

[@user-pq9nq3iz3r]

Спасибо 👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Mixasenu4]

попробуйте разобрать новую обгонку и увидите ролики такойже неправильной формы они такие и должны быть а так лайк за труд

[@user-pp4ms8mz7v]

Походу все дело в застаревшей смазке?

[@about_car]

1000 лайк от меня

[@KuvshinovAndrey]

Первый раз вижу такой. Лайк!

[@WorkshopTEXaS]

Спасибо! Что на альмере нету?

[@KuvshinovAndrey]

Не лазил в генератор ещё).

[@WorkshopTEXaS]

Ну тогда будешь уже в курсе))

[@KuvshinovAndrey]

Не туда уже не полезу.

[@WorkshopTEXaS]

Что продавать собрался?

[@user-kc1hd9je7n]

Чем смазывать чтобы не заклинила ?

[@diagnostpro]

Полезное видео речи нет .лайк

[@user-uv1ql2fc1m]

Вскрытие покажет !

[@aeroport043]

Загудела обгонная муфта генератора на ниссане 4 года назад, купил Ruvella, отходила года 3-4 и вновь загудела, добавлю , что первая стояла оригинал и прошла лет 15 !!! Вопрос, сколько муфта живёт, и что её выводит из строя ???

[@sonicanimations3286]

это обгонка и есть а не подшипник а так спс)

[@ash_shams]

В некоторых конструкциях квадратные иголки так и задуманы изначально.

[@chinabygomel1517]

ни когда не задовался этим вопросом, и на Ауди и на фольксвагене просто менял и все цена вопроса 25-30$. интересно было посмотреть. спасибо за интересное видео.

[@WorkshopTEXaS]

Да и все просто меняют, просто интересно было посмотреть что там внутри .

[@chinabygomel1517]

а внутри действительно интересно!

[@alaskin706]

Купил мот бу. Поставил акб. С лапки заводится нормально, работает на хх вроде тоже (пока еще не выезжал), а стартер критится, но не крутит двигатель. Нужно разбирать и смотреть обгонную муфту?

[@user-jp5no7jx1y]

Из двух поломанных, одну точно можно собрать:)

[@SwetorTiar]

в натяжном ролики на MR18DE стоит подшипник NSK 6203DUL1

[@oilpromzp7297]

6203dul1

[@user-il7ii1jj1p]

Спасибо

[@LocalHere]

Легко ли прокручивается обгонная муфта? У меня скачет натяжитель. Снял ремень. Прокрутил генератор. Муфта вроде как работает, но возможно срыв происходит слишком поздно.

[@user-fb8hy9rb8m]

во правильное видео, а то ценник на эту муфту драконовский. На мой патфайдер что-то в районе 100 баксов стоит, просто заварил и откатался так 4 года, так и продал. Весь мир об экологии гудит, а как дело доходит до ремонта авто, так целиком блоками меняй. Ступица - только в сборе, рычаги (по 2 на каждое колесо) в сборе, в маховик засунули пластиковый успокоитель с ресурсом в 50 т. км., хотя сам маховик может отходить и 150т.км., ролики ремней в сборе, что-то колхозили, что-то уже с завода не ремонтно пригодное. Думаю, что производство целой детали намного больше вредит экологии, чем её часть.

[@WorkshopTEXaS]

Всё в точку.Спасибо!!

[@Vitalii193]

Давно озадачились тем же и... начали постоянным клиентам делать обслуживаемые узлы(ступичные подшипники с тавотницами) стойки с подкачкой газом да много чего ещё что продляет ресурс узлов!

[@soulcream3762]

Заваривать нельзя а то порвет крепление натяжителя проверено)

[@849568]

100% О коррупции, пуще чем об экологии гудят....

[@user-vi6en8ku6m]

100% После сварки натяжной ролик перестал дергатся? По моему это происходит из за перескакивания муфты!

[@user-xv9wu4uf2r]

Красава....

[@Vitalii193]

Подскажи про шлицевую головку для отворачивания шкива!

[@odminvasia]

У меня есть такая в гараже

[@kotaleks1]

вначале написано TEXAS TV present. если это означает техасское тв представляет а не техасское тв подарок, то надо исправить на presents.

[@akpisk]

промыть...смазать и в путь..еще тысяч 20 пройдёт. пробовал так...получилось.

[@VikLen]

Так и догадываться, что принцип работы пятикутника в классическом велосипеде, только более мощнее..

[@garage_time4552]

что за камера Андрюх?!отличное видео..лаик

[@WorkshopTEXaS]

Спасибо!! Камера Nikon 3100 всё не плохо вот только нет авто-фокуса .При съёмки в движении приходится постоянно подстраивать фокус. возможно когда нибудь разживусь и куплю гоупрошку.

[@user-se9sk4gn8u]

Помогает понять почему прыгает натяжной ролик. Меняют по три раза а дело в заклинившей обгонке.

[@user-cr1yb1sy8x]

Кольца в которых лежали ролики называется сепараторы

[@user-uv1ql2fc1m]

У меня летом заскрипела, видно она ,но я поменял подшипники , думал они , а сейчас заказал генератор в сборе контрактный ! Заскрипел генератор !

[@WorkshopTEXaS]

+Алексей Пекарев Она обычно не издает не каких звуков. Клинет себе тихонечко и укорачивается срок службы ремня.

[@user-ke4xw3bf8r]

а где подшипники нашли на муфту?

[@WorkshopTEXaS]

Я в принципе не искал, где-то в комментариях оставляли ссылку

[@Rasiel1982]

А какой скрип был, нарастающий с последующим металлическим стуком, а потом тишина? Просто у меня такая хрень, думаю заменить муфту, потому как на стенде генератор работает отлично, а на машине скрип стук, горящая лампочка зарядки...

[@WorkshopTEXaS]

Не каких характерных звуков ,просто клинит и в скорости рвётся ремень.

[@yurijya2831]

Насколько легко муфта(подшипник) должен вращаться в руках?

[@user-ye9rb6wc7w]

Размеры преса можно подробные

[@user-ll4mz8lg5h]

А подшипник такой можно найти только выдернуть с другой муфты

[@gt1716]

А если не работает она?какой вред от этого?

[@OLEGfermer]

Привет. Скажи нашёл такой подшипник? Или все таки только замена ролика в с боре?

[@WorkshopTEXaS]

Особо не искали заменили целиком

[@vladdnepr3052]

Интересное видео, её цена 30-50$ я бы не стал испытывать судьбу по восстановлению)

[@user-hi3pz8ly9e]

👍

[@diadiaVasia]

Не хотел хайпиться под вашим видео. Но зацепила фраза где взять подшипники. Китайские, на которые ссылки вам отправили в комментариях не работают. Для меня пройденный вариант. Только что залил видео. Я продаю эти подшипники. Оригинал INA. kzbin.info/www/bejne/sKmnaICVjJeVe8k На видео то же что и у вас, но с опытом замены как китайцев так и INA.

[@ogalexandr]

Подшипник Ina 531001070 и Krauf BSZ1011TU

[@user-us1rc5qk4q]

Обгонная муфта HF0812 NTN є в продажі (285грн) але зверніть увагу на параметри - можливо у Вас інша

[@171076ggg]

бывает и ролики всему виной . такой же принцип и в стартере.

[@user-uvk]

Подскажите пожалуйста, насколько тяжело обгонная муфта генератора должна прокручиваться в направлении "свободного хода"? Купил одну, а её надо с силой в пару кг ремнём дёргать, чтобы она прокрутилась. Как-то мне это странно, боюсь не брак ли.

[@WorkshopTEXaS]

Всегда проворачивал от руки.

[@user-uvk]

Спасибо.

[@prooktay1597]

Крестовина то что на уарданном валу. Там такие иглы есть.

[@user-mw1ty5ow4q]

Скажи как снять муфту не снимая генератор и когда от муфты до ланжерона расстояние 30 мм.???

[@user-zz9rb4ez7s]

Нужно поддомкратить двигатель, открутить подушку. Перемещая двигатель вверх-вниз найти нужное положение для снятия.

[@user-uv1ql2fc1m]

В Китае 2 р.

[@ottoscorzeni630]

Подобрать по диаметру пруток (из подходящего сплава) нарезать и запресовать с обоймой...должон работать, как-то так)))

[@TheSharoff]

тож разобрал...при цене в 1.5- 2тр нах ремонтировать... ВАЖНО заметить как всё было собрано! длинные ролики подпружинены тонкими фигурными пластинками...скорее всего это имеет роль

[@user-yx6ok3tj8y]

привет из 2022го

[@chinabygomel1517]

ах да + лайк)

[@WorkshopTEXaS]

Спасибо!

[@opendecid7073]

Хороший обзор. Вот только одно интересно - из какого же там говна ролики, что вращая генератор они так изнашиваютя? Там что, нагрузка такая большая? Сейчас все делают, чтоб только деньги на запчасти с владельцев авто выкачивать!

[@user-gw3is2ss5f]

Обороты большие. Плюс пыльники рвуться

[@user-he8pm4wm3v]

Механизм строения напоминает шистерню спортивных велосипедов с ручным тормозом.В одну сторону крутится а обратну нет.

[@valeron6771555]

дайте мастер класс по рейкам! )

[@WorkshopTEXaS]

Рейки толь снимаю и ставлю, на ремонт сам отвожу спецам которые занимаются непосредственно рейками .Так как с рейками много работы в плане гальваники шлифовки и тд.

[@valeron6771555]

ээх, я тоже самое делаю)

[@WorkshopTEXaS]

Валера Федорук Всё делать просто физически не возможно.

[@aleksandrgibert2957]

Принцип муфты заднего колеса велосипеда

[@user-lb2cx4sq6k]

Для правильной работы они должны заклинивать и уводить за собой другую часть подшипника, в первую часть изнашивается клиновидное посадочное место ролика и он не может заклинить между двумя частями подшипника, аналог механизма велосипедной втулке, блин.

[@user-pb7xf9pu1k]

так номер подшипника и не нашли ?

[@WorkshopTEXaS]

Нашли гляньте в комментах , кто то присылал ссылку.

[@user-rt6my3nn4w]

"Пятерня" велосипеда

[@user-fe7tu8dw5r]

Это просто говорят те у которых ничего не получается сделать самому или конкуренты.

[@WorkshopTEXaS]

Да , всем не угодишь.

[@maksaim8812]

весь прикол в том что никто там никогда не смотрел за смазкой все механизма любят смазку и уход.я недавно увидел станок который не должен существовать долбёжный вертикальный с поворотным -градуировной план-шайбой с капилярной системой смазки безшумной работаы нарезающей внутренние зубы!! 1942 года немецкий .на нем еще танки делали наверно !поэтому каждому станку ну жен хазяин .я 25 лет ремонтирую оборудование.а муфта так себе через 30 мин работала бы с заменой подшипников

[@WorkshopTEXaS]

👍

[@redserjogha]

Вообще-то эти ролики и должны быть "неправильной" (квадратненькой) геометрической формы, для заклинивания в случае вращения в запрещённом направлении.

[@WorkshopTEXaS]

+Серёжа КРАСНЫЙ-5 Нет они должны быть круглые.

[@redserjogha]

TEXaS TV Ну, если они круглые, то тогда одна из контактирующих поверхностей должна быть с клиновидными зубцами. Мне нравится как tsubaki свои делает, там - обе гладкие.

[@user-zr7yo3es4l]

Безъинерционную катушку 5 + 1 разбери и посмотри как работает тормоз обратного хода в ней принцип думаю будет понятен

[@user-xv9je5lc4e]

принцип привода велосипеда!

[@and_what_]

Не так дорого она и стоит чтобы ее ремонтировать. Помимо роликов изнашивается и обойма, долговечность отремонтированной муфты уже заведомо ниже

[@samsungsamsung-qc5uu]

Для расширения кругозора то до надо а так одноразовая деталь

[@artart3937]

Почему нельзя поставить жесткую муфту?

[@dyushametelkin]

Во-во. У меня на дэу генератор с обычной муфтой. Сегодня узнал что оказывается бывает с обгонной

[@Stad-fu6le]

У соседа на таких роликах гриндер

[@leonidknaus5995]

А если попробовать порезать гвоздь такого диаметра

[@user-xy2sk2hs7g]

Leonid Knaus ; гвоздь сильно мягкий, не долго проработает.

[@Grigory_Sorokin]

Леонид, ты в школу не ходил наверное

[@user-he8pm4wm3v]

Дело в шляпе.Оказывается дело в роликах.

[@fadeevmax]

Всё равно не понятно, что не даёт ей вращаться в обратную сторону

[@user-fw9rz4ju4u]

42AR0006

[@user-uv1ql2fc1m]

На амурмаркете артикул 528425947401

[@Lukas_Luk]

В рабочем сост и должна клинить..в не рабочем не клинит..гена не работает.варим наглушняк и ездим дальше.

[@user-ee6hj8dh7r]

Нельзя заваривать, приведет к другим последствиям, будет резать ремень при остановке двигателя и вырезать сам ролик генератора, а также вазрас ёт нагрузка на демферный шкиф коленвала и др. Всем ремонтникам удачи.

[@PanBoroda]

@@user-ee6hj8dh7r сто лет до этих муфт ездили на шкивах, все промышленное оборудование на шкивах, а тут вдруг резать начнет. Ремень поменять проще чем муфту.

[@user-xv9wu4uf2r]

Круто. Спасибо Удачи.

[@WorkshopTEXaS]

Валентин Сыч Спасибо!!