Uuden projektin aloitus, mutta jatkuuko yhtään pidemmälle?
Пікірлер: 25
@mizzka2 ай бұрын
Erittäin hyvin avattu video näistä teho suhde litratilavuuteen. avaa silmät.
@christianhuhtala54163 ай бұрын
Erittäin Mielenkiintosta pohdintaa👍
@chery23 ай бұрын
Jotain tekemistä lajipäällikölle kun joutuu vastaileen sähköpostiin .
@enterosantamies95903 ай бұрын
Mitä hevonvittua nyt taas? Radalle nuo Audin, Bemarin, Mersun, Jaguarin ym premiumlintat nimenomaan joutaisivat. Eli jos Jaguarin rakentajat olisivat kysyneet asiasta sitä ei olisi saanut tehdä, mutta kun eivät kysyneet(?), se oli ihan ok peli radalle?
@villevilhunen64133 ай бұрын
Ei pitäis mennä kyselemään missään nimessä😂
@Joojustiinsa3 ай бұрын
No kohta käy niin kuin renkaitten kanssa että ne ilmoittaa 4 automerkkiä/mallia millä saa ajaa.😂
@gooffin3 ай бұрын
Laji menee päälaeleen kun joku volvomies alkaa vänkäämään katsastuspäälikölle että "kyllä tässä on 4l moottori" ja kone avataan että saadaan tarkistettua että kone on varmasti tarpeeksi iso :D
@Haukibam3 ай бұрын
Eikös tässä 2020-luvulla ole tosiaan ollut e39 540i 4.4l ainakin alastarossa ja muistaakseni myös kemorassa? Mikäs se vastaavaa audia tuon perusteella estää tekemästä. Saa silti olla aika kova isokorinen v8 jos sillä meinaa yli kävellä muista kemorassa. Ei ole taidettu niillä ihan huippu kutoskoneisillakaan bemareilla siellä vielä kertaakaan voittaa.
@tfpmotors3 ай бұрын
Kyllä, kemorassa 2024 autolla ajettiin myös.
@miikarolander6543 ай бұрын
Miten olis 5koppanen accordi, siihen ovokosta j37a jonka kuivapaino 110kg, sipasee jokusen millin iskua lisää niin ollaan yli 4000cc. Tai jostain Novan raato ja siihen alu LS.
@tfpmotors3 ай бұрын
Niin tosiaan hyvä pointti, Karppisen Lasseenkin saa tosiaan laittaa alumiinimoottoria pellin alle 👍
@potunville24743 ай бұрын
Vauxhall Viva coupe (Firenza) V8, onko auto mallin oltava sellainen, minkä on voinut suomesta ostaa uutena? Eteläafrikkalaiset rakensivat Firenzasta rajoitetun erän version, joka tunnettiin nimellä Chevrolet Can-Am (tai Little Chev), käyttämällä vuoden 1969 Chevrolet Camaro Z/28: n 5-litraista (302ci) V8:aa . Jotta auto kelpuutettiin kilpailuun, 100 oli myytävä yleisölle, joten vain 100 rakennettiin.
@tfpmotors3 ай бұрын
Autoa pitää olla valmistettu 2500kpl 12 peräkkäisen kuukauden aikana.
@potunville24743 ай бұрын
@@tfpmotors Jenkki versiota Opel Omegasta on tehty riittävästi rivi 6 ruiskulla, pitäisi olla helppo virittää. Chevrolet Omega 4.1 i CD (168 hv)
@mattihunttala65823 ай бұрын
mitenhän on esim. 3l v6 mondeo tai vectra
@joannakujala21063 ай бұрын
Täällä Kuusamossa s6 v8, a6 v8 ja a6 v6 puutteellisia sopivasti t. Jouni K.
@arttuuotila9533 ай бұрын
Saakos se audi v8 olla ruiskulla,vai kaasarit ko pitää vaihtaa!?
@tfpmotors3 ай бұрын
Evk:ssa on imupuoli vapaa, saa olla myös ruiskulla
@xenoa773 ай бұрын
ei se tehomääritys voi olla se syypää miksi noilla autoilla ei voi ajaa jokkista
@Kouhia.2 ай бұрын
Ohan sielä ollu yli 100hp litra vakiotehoisiakin autoja.
@tfpmotors2 ай бұрын
Vakiokuntoinen ja 100hp/litra? Kerro toki mikä, olen kyllä todella kiinnostunut.
@Kouhia.2 ай бұрын
@@tfpmotors T-sport Corolla on ollut kisoissa, vakiona 192hp 1.8. kattipois ja säätöä seoksiin esim bensanpaineen pudotuksella, ku käy 10-11 seoksella vakioeculla, sport filsa ja vapaampi putki, niin joka yksilö puskee selvästi yli 200hp kammelta ilman mitään muuta. 6v tihee laatikko myös näissä vakiona.
@roniahola13773 ай бұрын
on kyllä aivan idioottimaista, kaikki autot pitäs olla sallittuja joita suomen tieliikenteessä on, toki ymmärrän tuon S4/S6 ja M3/M5 koska ovat ns urheiluautoja. Sama ku laittas taajamaan 80 rajotuksen mutta ei siellä saa ajaa 80 :D